WO1997043553A1 - Dispositivo ajustador para terminales de cables de mando - Google Patents

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WO1997043553A1
WO1997043553A1 PCT/ES1997/000094 ES9700094W WO9743553A1 WO 1997043553 A1 WO1997043553 A1 WO 1997043553A1 ES 9700094 W ES9700094 W ES 9700094W WO 9743553 A1 WO9743553 A1 WO 9743553A1
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fixing
retention
main body
bodies
regulating rod
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PCT/ES1997/000094
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Inventor
Carlos Gabas Cebollero
Rafael Navo Chaparro
Original Assignee
Fico Cables, S.A.
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/12—Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
    • F16C1/14—Construction of the end-piece of the flexible member; Attachment thereof to the flexible member
    • F16C1/145—Attachment of the end-piece to the flexible member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/22—Adjusting; Compensating length
    • F16C1/223—Adjusting; Compensating length by adjusting the effective length of the flexible member
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/20408—Constant tension sustaining
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/20462—Specific cable connector or guide

Definitions

  • the object of the present invention is an adjusting device for control cable terminals, which in general is applicable in control cables which, essentially constituted by a sheathed steel cable, are widely used in the automobile industry. More particularly, the adjusting device according to the invention is applicable to control cables used as a link between the gearshift mechanism and its operating lever.
  • control cables consisting of a sheathed steel cable used in the automotive industry for the transmission of thrust-pull forces, usually called push-pull drive cables, are mounted on the vehicle so that the ends of the steel cable sheath are attached to fixed points of the control cable path, while the ends of the steel cable comprise a corresponding terminal adapted for removable coupling to a control element and the associated mechanism respectively, as per example the aforementioned gearshift lever with the corresponding gearshift mechanism.
  • control cables generally comprise an adjusting device whose purpose, during the assembly of the control cable in the vehicle, is to adjust the length of the portion of steel cable sheathed in order to achieve Proper operation of the control cable by absorbing the tolerances of each vehicle in particular in terms of length. It is common practice to dispose said adjusting device in one of the terminals of the control cable.
  • adjusting devices comprise a regulating rod connected by one of its ends to the corresponding end of the steel cable, while the other end is arranged in a terminal housing through which it can be slid, and means that fix the position of the rod relative to the terminal.
  • the user establishes the rod portion housed inside the terminal thereby adjusting the portion of sheathed steel cable, and then proceeds to fix the position reached by the regulating rod by actuating the fixing means.
  • adjusting devices such as those described above fully or partially participate in the following drawbacks.
  • the adjustment of the sheathed steel cable portion is done manually causing a dispersion of results that can affect the correct operation of the control cable, and the setting of the position reached by the regulating rod once the length of said length has been adjusted.
  • sheathed portion requires a tool or tool to increase the costs of mounting the control cable in the vehicle.
  • an adjusting device for cable terminal terminals is disclosed. original structure and functionality command.
  • the adjusting device object of the invention is applicable to control cable terminals consisting essentially of a sheathed steel cable, which terminals, which can adopt a very varied configuration according to the needs posed by each specific application case, have a main body provided with connection means to a command drive or its associated mechanism, the adjusting device comprising:
  • a longitudinal housing open at one end, the rear;
  • a regulating rod arranged in the longitudinal housing of the main body through which it can be slid in both directions, which rod permanently protrudes from the main body by one of its ends, the outer end, attached to the corresponding end of the steel cable of the control cable, while the other end, the inner end, has a retention thread;
  • a thrust spring coaxially disposed with respect to the regulating rod that permanently works in compression supporting one of its ends against the inner end of the regulating rod, and its other end against the main body so that, permanently, the regulating rod is subjected to a force directed in the direction from outside to inside;
  • - two retaining bodies arranged in the longitudinal housing of the main body facing each other and transversely with respect to the regulating rod that is disposed between them, which retention bodies comprise a respective retention filleting in accordance with that of the regulating rod and have transverse sliding capacity between two positions, a position in which the engagement of the retention fillets of the retention bodies and the rod occurs of regulation fixing its position with respect to the main body, and a disengaging position of said filleting in which the regulating rod can be slid in both directions; - two retention springs arranged between both retention bodies, one on each side of the regulating rod, which permanently work in compression supporting their both ends against a respective retention body, so that they permanently tend to place the retention bodies in the disengagement position; a fixing body adapted to the open end of the longitudinal housing of the main body provided with a through hole through which the regulating rod can be slid in both directions, which fixing body comprises two fixing extensions arranged between the bodies of retention and main and has sliding capacity in both directions between two extreme positions, exterior and interior
  • the engagement means comprise, in each retention body, two fixing housings centered and longitudinally arranged, and in each of the fixing extensions of the fixing body, two fixing projections consistent with the housing of fixing of the corresponding retention body in which they can be accommodated with adjustment, each of the fixing housings and projections having a corresponding sliding plane that forms a certain angularity oriented in the direction of movement from outside to inside the body Fixing.
  • the main and fixing bodies have respective and complementary positioning means that fix the extreme, outer and inner positions, which the fixing body can occupy.
  • the positioning means comprise, in the main body, a longitudinal positioning groove superimposed on one of the fixing extensions of the fixing body and in said fixing extension, a transverse projection of adapted positioning so that it can be slid both ways through the positioning groove.
  • the main and fixing bodies have respective and complementary fastening means that, once the position of the regulating rod is fixed by the action of the retention and fixing bodies, prevent the sliding of the fixing body with respect to the main body.
  • the clamping means comprise: in the main body and at its open end, a coaxial clamping extension with respect to the regulating rod provided with two transverse clamping grooves facing each other; in the fixing body a clamping extension provided with two transverse clamping through grooves ⁇ facing each other and in accordance with those of the clamping extension of the main body, both clamping extensions being coaxial to each other with mutual sliding capability; Y
  • Figure 1 consists of a schematic representation of a control cable incorporating the device according to the invention
  • Figure 2 is a perspective view of the constituent components of the device according to the invention prior to its assembly
  • Figure 3 is a perspective and enlarged sectional view of the longitudinal housing of the main body of the device according to the invention
  • Figure 4 is a longitudinal sectional view of the way in which the device according to the invention is supplied.
  • Figure 5 is a longitudinal sectional view of the device according to the invention once the length of the control cable is adjusted.
  • Figure 1 schematically shows the application of the adjusting device 1 object of the invention to a terminal 2 of a control cable 3 composed essentially of a steel cable 4 provided with a sheath 5 whose both ends 6 are connected to respective fixed points 7.
  • the control cable 3 is the link element between a control drive 8 and its associated mechanism 9, both schematically represented.
  • control drive 8 and associated mechanism 9 can consist, for example, of the gearshift lever and gearshift respectively of a motor vehicle.
  • the terminal 2, comprising the adjusting device according to the invention, is connected in this example of application to the associated mechanism 9; It is understood that the adjusting device according to the invention can be arranged in the other terminal 10 connected to the control drive 8 without affecting its functionality in any way.
  • Figures 2 and 3 show how the terminal 2 comprises a hollow main body 11 of generally elongated parallelepipedic shape that configures a housing longitudinal 12 whose rear wall 13 has a through hole 14 constituting its open rear end, the longitudinal housing 12 having a closing lid 15 attachable by means of prismatic projections 16 and through grooves 17 which are respectively and complementary to each other.
  • an axial extension 18 is distinguished which has a through hole 19 constituting link means with the associated mechanism 9. It is understood that the main body 11, the axial extension 18 and the link means can adopt any another configuration different from that shown and adapted to each specific application case without affecting the essentiality of the invention.
  • the adjusting device 1 comprises, as shown separately in Figure 1, two equal retention bodies 20, two equal retention springs 21, a regulating rod 22, a pushing spring 23, a fixing body 24 and a fixing spring 60 .
  • Figure 3 shows how the longitudinal housing 12 of the main body comprises: in each of two of its side faces facing 36 and centered, two parallel guides 34 generally of "L" that form a transverse housing 37 adapted for receiving a respective thrust spring 21; on the lateral face that forms a dihedral with the lateral faces 36 or bottom 38, a central locking groove 39; on the rear wall 13, two fixing openings 40 and, externally, a holding extension 58 in which there are two holding slots 59 transversely arranged.
  • Figure 2 shows how the retention bodies 20 have essentially rectangular parallelepiped shape one of whose faces of greater extension, the interior 25, has a retention thread 26 transversely provided that it extends over the entire length of the body 20, while the other face of greater extension, the exterior 27, has two fixed and longitudinally arranged fixing housings, one central 28 and the other end 29, provided with a respective slide plane ⁇ tion 30 shown in section in Figures 4 and 5.
  • Each retaining body 20 has on each of its longitudinal lateral faces 31 and centered a transverse support extension 32 and at its both ends a respective projection-guide 33, all this adapted so that the transverse support extensions 32 can be arranged between the two guides 34, while the guide projections 33 can be arranged in the steps 62 defined between said guides 34 and the rear walls 13 and anterior 35 of the longitudinal housing 12 respectively.
  • the regulating rod 22 has a generally elongated cylindrical shape in which its inner end 41 is distinguished, provided with a retention thread 42 according to the retention thread 26 of the retention bodies 20, and its outer end 43 provided with a axial hole 44 adapted for the reception and fixing not shown of the corresponding end of the steel cable 4.
  • Figure 2 shows how the fixing body 24 comprises a support plate 45 of quadrangular contour in correspondence with the rear wall 13 of the longitudinal housing 12, which support plate 45 has: centrally, a through hole 46; on its front face 47 two fixing extensions 48, 61 parallel to each other which, on their opposite inner faces 49, have respectively two fixing projections 50 provided with sliding planes 51 corresponding to the fixing housings 28, 29 and planes of sliding 30 of the retaining bodies 20, showing the Figures 2, 4 and 5 as one of the fixing extensions, the one indicated with reference 48, has on its outer face 52 a transverse positioning projection 53 dimensionally in correspondence with a longitudinal positioning groove 54 disposed in the closing cover 15 ; and Figures 2, 4 and 5 show how on the rear face 55 there is a cylindrical extension of extension 56 provided with two transversely arranged fastening through grooves 57, which cylindrical extension of extension 56 is adapted to receive the cylindrical extension with adjustment clamping 58 of the rear wall 13 of the main body 11.
  • Figures 4 and 5 show the assembly of the elements described above once the closure cover 15 is coupled to the main body 11, the arrangement of said elements being the following: the fixing body 24 has its two fixing extensions 48, 61 arranged In the longitudinal housing 12, one of them, the one with the reference 61, is arranged in the fixing groove 39 of the bottom 38 of the housing 12, while the other, the one with the reference 48, is superposed the closure cover 15 with its projection posi tioning ⁇ 53 disposed in the keyway 54; the retaining bodies 20 have their transverse support extensions 32 and guide projections 33 located in the transverse housings 37 and passages 62 of the longitudinal housing 12 respectively, and so that their respective retention threads 26 face each other; the retaining springs 21 are in the transverse housings 37 working permanently in compression, supporting their respective ends against corresponding transverse support extensions 32 of the retaining bodies 20; the inner end 41 with its retention thread 42 of the regulating rod 22 is disposed between both retention bodies 20; the thrust spring 23 is arranged coaxially with respect to the regulating rod 22 working permanently in compression supporting
  • FIG 4 shows how the adjusting device object of the invention is originally supplied, under these conditions, the arrangement of the elements of the device is as follows.
  • the fixing body 24 occupies the outer position delimited by the positioning projection 53 and the positioning groove 54 of the closing cover 15; the retention bodies 20 subjected to the action of the retention springs 21 occupy the disengaging position in which the fixing projections 50 of the fixing extensions 48, 61 of the fixing body 24 are housed in corresponding fixing housings 28, 29 of the retention bodies 20; and, the regulating rod 22, in the absence of external action, occupies its innermost position in the longitudinal housing 12 driven by the thrust spring 23, the regulating rod 22 being able to be slid in both directions indicated as A, B in Figure 4.
  • the arms 66 of the fixing spring 60 are subjected to a double elastic deformation, a first deformation in which the arms 66 are separated to allow passage through the extension 58 of the main body 11, and a second deformation in the opposite direction to the anterior in which the arms 66 are arranged, by elastic reaction, in the fastening grooves 59 of said extension 58, the position of the fixing body 24 relative to the main body 11 being fixed and thus ensuring that extemporaneous disengagement does not occur of the control rod 22.

Abstract

Este dispositivo ajustador es aplicable a terminales (2) que comprenden un cuerpo principal (11) provisto de medios de enlace (19), comprendiendo el dispositivo: en el cuerpo principal (11), un alojamiento (12) en el que hay dispuestos un vástago de regulación (22) provisto de un fileteado de rentención (42), un resorte de empuje (23), dos cuerpos de retención (20) provistos de respectivos fileteados de rentención (26) concordantes con el del vástago (22), dos resortes de retención (21), y dos extensiones de fijación (48, 61) de un cuerpo de fijación (24). El cuerpo de fijación (24) puede ocupar dos posiciones, una exterior en la que los cuerpos de retención (20) y vástago (22) están desengranados, y una interior o de ajuste de la longitud del cable de mando (3) en la que dichos cuerpos (20) y vástago (22) están engranados. Aplicable a la industria del automóvil.

Description

D E S C R I P C I Ó N
"DISPOSITIVO AJUSTADOR PARA TERMINALES DE CABLES DE MANDO"
Sector técnico de la invención.
Tiene por objeto la presente invención un disposi¬ tivo ajustador para terminales de cables de mando, que en general es de aplicación en cables de mando que, constituidos esencialmente por un cable de acero enfun¬ dado, son ampliamente utilizados en la industria del automóvil. Más particularmente, el dispositivo ajustador según la invención es aplicable a cables de mando utili- zados como elemento de enlace entre el mecanismo de cambio de velocidades y su palanca de accionamiento.
Antecedentes de la invención.
Como es conocido, frecuentemente los cables de mando constituidos por un cable de acero enfundado utilizados en la industria del automóvil para la transmisión de fuerzas de empuje-tracción, habitualmente denominados cables de accionamiento push-pull, son montados en el vehículo de modo que los extremos de la funda del cable de acero son unidos a puntos fijos del recorrido del cable de mando, mientras que los extremos del cable de acero comprenden un correspondiente terminal adaptado para su acoplamiento amovible a un elemento de mando y al mecanismo asociado respectivamente, como por ejemplo la antes citada palanca del cambio de velocidades con el correspondiente mecanismo del cambio de velocidades.
Es conocido también que tales cables de mando comprenden, en general, un dispositivo ajustador cuya finalidad consiste, durante el montaje del cable de mando en el vehículo, en ajustar la longitud de la porción de cable de acero enfundado con la finalidad de conseguir un adecuado funcionamiento del cable de mando por absor¬ ción de las tolerancias que en cuanto a longitud tiene cada vehículo en particular. Es práctica habitual dispo¬ ner dicho dispositivo ajustador en uno de los terminales del cable de mando.
Esencialmente, las realizaciones conocidas de dispositivos ajustadores comprenden un vastago de regula¬ ción unido por uno de sus extremos al correspondiente extremo del cable de acero, mientras que el otro extremo queda dispuesto en un alojamiento del terminal a través del cual puede ser deslizado, y medios que fijan la posición del vastago respecto del terminal. Durante el montaje del cable de mando en el vehículo, en general, el usuario establece la porción de vastago alojada en el interior del terminal ajustando de este modo la porción de cable de acero enfundado, y, seguidamente, procede a fijar la posición alcanzado por el vastago de regulación accionando los medios de fijación.
Las realizaciones conocidas de dispositivos ajusta¬ dores como los antes descritos participan total o par¬ cialmente de los siguientes inconvenientes. El ajuste de la porción de cable de acero enfundado se realiza manual- mente ocasionando una dispersión de resultados que puede afectar al correcto funcionamiento del cable de mando, y la fijación de la posición alcanzada por el vastago de regulación una vez ajustada la longitud de dicha porción enfundada requiere de un útil o herramienta encareciendo los costes derivados del montaje del cable de mando en el vehículo.
Explicación de la invención.
Con objeto de aportar una solución a los inconve- nientes antes descritos que aportan las realizaciones conocidas de dispositivos ajustadores, se da a conocer un dispositivo ajustador para terminales de cables de mando de original estructura y funcionalidad.
El dispositivo ajustador objeto de la invención es aplicable a terminales de cables de mando constituidos esencialmente por un cable de acero enfundado, cuales terminales, que pueden adoptar una configuración muy variada acorde con las necesidades planteadas por cada caso concreto de aplicación, tienen un cuerpo principal provisto de medios de enlace a un accionamiento de mando o a su mecanismo asociado, comprendiendo el dispositivo ajustador:
- en el cuerpo principal, un alojamiento longitudinal abierto por uno de sus extremos, el posterior;
- un vastago de regulación dispuesto en el alojamiento longitudinal del cuerpo principal a través del cual puede ser deslizado en ambos sentidos, cual vastago sobresale permanentemente del cuerpo principal por uno de sus extremos, el extremo exterior, unido al correspondiente extremo del cable de acero del cable de mando, mientras que el otro extremo, el extremo interior, tiene un fileteado de retención;
- un resorte de empuje coaxialmente dispuesto respecto del vastago de regulación que permanentemente trabaja a compresión apoyando uno de sus extremos contra el extremo interior del vastago de regulación, y su otro extremo contra el cuerpo principal de modo que, permanentemente, el vastago de regulación está sometido a una fuerza dirigida en el sentido de fuera a dentro; y
- medios de fijación que fijan la posición del vastago de regulación respecto del cuerpo principal.
El dispositivo ajustador objeto de la invención se caracteriza porque los medios de fijación comprenden:
- dos cuerpos de retención dispuestos en el alojamien- to longitudinal del cuerpo principal enfrentadamente uno respecto del otro y transversalmente respecto del vastago de regulación que queda dispuesto entre ambos, cuales cuerpos de retención comprenden un respectivo fileteado de retención concordante con el del vastago de regulación y tienen capacidad de deslizamiento transversal entre dos posiciones, una posición en la que se produce el engrane de los fileteados de retención de los cuerpos de reten¬ ción y del vastago de regulación fijando la posición de éste respecto del cuerpo principal, y una posición de desengrane de dichos fileteados en la que el vastago de regulación puede ser deslizado en ambos sentidos; - dos resortes de retención dispuestos entre ambos cuerpos de retención, uno a cada lado del vastago de regulación, que permanentemente trabajan a compresión apoyando sus ambos extremos contra un respectivo cuerpo de retención, de modo que permanentemente tienden a situar los cuerpos de retención en la posición de desen¬ grane; un cuerpo de fijación adaptado al extremo abierto del alojamiento longitudinal del cuerpo principal provis¬ to de un orificio pasante a través del cual puede ser deslizado en ambos sentidos el vastago de regulación, cual cuerpo de fijación comprende dos extensiones de fijación dispuestas entre los cuerpos de retención y principal y tiene capacidad de deslizamiento en ambos sentidos entre dos posiciones extremas, exterior e interior respectivamente; en los cuerpos de retención y en las extensiones de fijación del cuerpo de fijación, respectivos y comple¬ mentarios medios de engrane que, encontrándose el cuerpo de fijación en la posición exterior permiten que por la acción de los resortes de retención los cuerpos de retención ocupen la posición de desengrane, mientras que encontrándose el cuerpo de fijación en la posición interior, los cuerpos de retención ocupan la posición de engrane sometiendo a mayor compresión los resortes de retención por reducción de su longitud.
Según otra característica del dispositivo ajustador según la invención, los medios de engrane comprenden, en cada cuerpo de retención, dos alojamientos de fijación centrada y longitudinalmente dispuestos, y en cada una de las extensiones de fijación del cuerpo de fijación, dos salientes de fijación concor¬ dantes con los alojamientos de fijación del correspon¬ diente cuerpo de retención en los que pueden quedar alojados con ajuste, teniendo cada uno de los alojamien¬ tos y salientes de fijación un correspondiente plano de deslizamiento que forma cierta angularidad orientada en el sentido de desplazamiento de fuera a dentro del cuerpo de fijación.
Según otra característica del dispositivo ajustador objeto de la invención, los cuerpos principal y de fijación tienen respectivos y complementarios medios de posicionamiento que fijan las posiciones extremas, exterior e interior, que puede ocupar el cuerpo de fijación .
Según otra característica del dispositivo ajustador según la invención, los medios de posicionamiento comprenden, en el cuerpo principal, una ranura longi¬ tudinal de posicionamiento superpuesta a una de las extensiones de fijación del cuerpo de fijación y en dicha extensión de fijación, un saliente transversal de posi¬ cionamiento adaptado de modo que puede ser deslizado en ambos sentidos a través de la ranura de posicionamiento.
Según otra característica del dispositivo ajustador objeto de la invención, los cuerpos principal y de fijación tienen respectivos y complementarios medios de sujeción que, una vez fijada la posición del vastago de regulación por la acción de los cuerpos de retención y fijación, impiden el deslizamiento del cuerpo de fijación respecto del cuerpo principal. Según otra característica del dispositivo ajustador según la invención, los medios de sujeción comprenden: en el cuerpo principal y en su extremo abierto, una extensión de sujeción coaxial respecto del vastago de regulación provista de dos ranuras de sujeción transver¬ sales enfrentadas entre sí; en el cuerpo de fijación una extensión de sujeción provista de dos ranuras pasantes de sujeción transversa¬ les enfrentadas entre sí y en concordancia con las de la extensión de sujeción del cuerpo principal, siendo ambas extensiones de sujeción coaxiales entre sí con capacidad de deslizamiento mutuo; y
- un resorte de sujeción de forma general de "U" que permanentemente trabaja a compresión, cual resorte encontrándose el cuerpo de fijación en la posición exterior tiene sus ambos brazos dispuestos en respectivas ranuras de sujeción del cuerpo de fijación, y encontrán¬ dose el cuerpo de fijación en la posición interior tiene sus ambos brazos dispuestos en un respectivo par enfren- tado de ranuras de sujeción de los cuerpos principal y de fijación impidiendo el deslizamiento del cuerpo de fijación.
Breve descripción de los dibujos. En las hojas de dibujos de la presente memoria aparece representado el dispositivo ajustador para terminales de cables de mando objeto de la invención. En dichos dibujos,
la Figura 1, consiste en una representación esquemática de un cable de mando incorporando el dispositivo según la invención,
la Figura 2, es una vista en perspectiva de los compo- nentes constitutivos del dispositivo según la invención previamente a su ensamblaje, la Figura 3, es una vista en perspectiva y en sección ampliada del alojamiento longitudinal del cuerpo princi¬ pal del dispositivo según la invención,
la Figura 4, es una vista en sección longitudinal del modo como es suministrado de origen el dispositivo según la invención, y
la Figura 5, es una vista en sección longitudinal del dispositivo según la invención una vez ajustada la longitud del cable de mando.
Descripción detallada del ejemplo de realización.
La Figura 1 muestra de forma esquemática la aplica- ción del dispositivo ajustador 1 objeto de la invención a un terminal 2 de un cable de mando 3 compuesto esen¬ cialmente por un cable de acero 4 provisto de una funda 5 cuyos ambos extremos 6 están unidos a respectivos puntos fijos 7. En este ejemplo de aplicación del dispo- sitivo ajustador según la invención, el cable de mando 3 es el elemento de enlace entre un accionamiento de mando 8 y su mecanismo asociado 9, ambos representados esquemáticamente. Como antes se ha dicho, tales acciona¬ miento de mando 8 y mecanismo asociado 9 pueden consis- tir, por ejemplo, en la palanca del cambio de velocidades y el cambio de velocidades respectivamente de un vehículo automóvil. El terminal 2, que comprende el dispositivo ajustador según la invención, está unido en este ejemplo de aplicación al mecanismo asociado 9; se entiende que el dispositivo ajustador según la invención puede estar dispuesto en el otro terminal 10 unido al accionamiento de mando 8 sin que ello afecte en modo alguno a su funcionalidad.
Las Figuras 2 y 3 muestran como el terminal 2 comprende un cuerpo principal 11 hueco de forma general paralelepipédica alargada que configura un alojamiento longitudinal 12 cuya pared posterior 13 tiene un orificio pasante 14 constitutivo de su extremo posterior abierto, teniendo el alojamiento longitudinal 12 una tapa de cierre 15 acoplable por medio de salientes prismáticos 16 y ranuras pasantes 17 de que respectiva y complementa¬ riamente disponen. Longitudinalmente, en el cuerpo principal 11 se distingue una extensión axial 18 que tiene un orificio pasante 19 constitutivo de medios de enlace con el mecanismo asociado 9. Se entiende que el cuerpo principal 11, la extensión axial 18 y los medios de enlace pueden adoptar cualquier otra configuración distinta a la mostrada y adaptada a cada caso concreto de aplicación sin que quede afectada la esencialidad de la invención.
El dispositivo ajustador 1 comprende, como muestra separadamente la Figura 1, dos cuerpos de retención 20 iguales, dos resortes de retención 21 iguales, un vastago de regulación 22, un resorte de empuje 23, un cuerpo de fijación 24 y un resorte de fijación 60.
La Figura 3 muestra como el alojamiento longitudinal 12 del cuerpo principal comprende: en cada una de dos de sus caras laterales enfrentadas 36 y centradamente, dos guías paralelas 34 de forma general de "L" que configuran un alojamiento transversal 37 adaptado para la recepción de un respectivo resorte de empuje 21; en la cara lateral que forma diedro con las caras laterales 36 o fondo 38, una ranura centrada de fijación 39; en la pared posterior 13, dos aberturas de fijación 40 y, exteriormente, una extensión de sujeción 58 en la que hay dos ranuras de sujeción 59 transversalmente dispuestas.
La Figura 2 muestra como los cuerpos de retención 20 tienen forma esencialmente paralelepipédica rectangu¬ lar una de cuyas caras de mayor extensión, la interior 25, tiene un fileteado de retención 26 transversalmente dispuesto que se extiende en toda la longitud del cuerpo 20, mientras que la otra cara de mayor extensión, la exterior 27, tiene dos alojamientos de fijación centrada y longitudinalmente dispuestos, uno central 28 y otro extremo 29, provistos de un respectivo plano de desliza¬ miento 30 mostrado en sección en las Figuras 4 y 5. Cada cuerpo de retención 20 tiene en cada una de sus caras laterales longitudinales 31 y centradamente una extensión transversal de apoyo 32 y en sus ambos extremos un respectivo saliente-guía 33, todo ello adaptado de modo que, las extensiones transversales de apoyo 32 pueden ser dispuestas entre las dos guias 34, mientras que los salientes-guia 33 pueden ser dispuestos en los pasos 62 definidos entre dichas guias 34 y las paredes posterior 13 y anterior 35 del alojamiento longitudinal 12 respec¬ tivamente .
El vastago de regulación 22 tiene forma general cilindrica alargada en la que se distingue su extremo interior 41 provisto de un fileteado de retención 42 concordante con los fileteados de retención 26 de los cuerpos de retención 20, y su extremo exterior 43 provis¬ to de un orificio axial 44 adaptado para la recepción y fijación no representada del correspondiente extremo del cable de acero 4.
La Figura 2 muestra como el cuerpo de fijación 24 comprende una placa-soporte 45 de contorno cuadrangular en correspondencia con la pared posterior 13 del aloja- miento longitudinal 12, cual placa-soporte 45 tiene: centradamente, un orificio pasante 46; en su cara ante¬ rior 47 dos extensiones de fijación 48, 61 paralelas entre sí que, en sus caras interiores enfrentadas 49, tienen respectivamente dos salientes de fijación 50 provistos de planos de deslizamiento 51 concordantes con los alojamientos de fijación 28, 29 y planos de desliza¬ miento 30 de los cuerpos de retención 20, mostrando las Figuras 2, 4 y 5 como una de las extensiones de fijación, la indicada con la referencia 48, tiene en su cara exterior 52 un saliente transversal de posicionamiento 53 dimensionalmente en correspondencia con una ranura longitudinal de posicionamiento 54 dispuesta en la tapa de cierre 15; y las Figuras 2, 4 y 5 muestran como en la cara posterior 55 hay una extensión cilindrica de suje¬ ción 56 provista de dos ranuras pasantes de sujeción 57 transversalmente dispuestas, cual extensión cilindrica de sujeción 56 está adaptada para recibir con ajuste la extensión cilindrica de sujeción 58 de la pared posterior 13 del cuerpo principal 11.
Las Figuras 4 y 5 muestran el ensamblaje de los elementos antes descritos una vez acoplada la tapa de cierre 15 al cuerpo principal 11, siendo la disposición de dichos elementos la siguiente: el cuerpo de fijación 24 tiene sus dos extensiones de fijación 48, 61 dispues¬ tas en el alojamiento longitudinal 12, una de ellas, la que tiene la referencia 61, está dispuesta en la ranura de fijación 39 del fondo 38 del alojamiento 12, mientras que la otra, la que tiene la referencia 48, está super¬ puesta a la tapa de cierre 15 con su saliente de posi¬ cionamiento 53 dispuesto en la ranura de posicionamiento 54; los cuerpos de retención 20 tienen sus extensiones transversales de apoyo 32 y salientes-guía 33 ubicados en los alojamientos transversales 37 y pasos 62 del alojamiento longitudinal 12 respectivamente, y de modo que sus respectivos fileteados de retención 26 quedan enfrentados entre sí; los resortes de retención 21 están en los alojamientos transversales 37 trabajando perma¬ nentemente a compresión apoyando sus respectivos extremos contra correspondientes extensiones transversales de apoyo 32 de los cuerpos de retención 20; el extremo interior 41 con su fileteado de retención 42 del vastago de regulación 22 queda dispuesto entre ambos cuerpos de retención 20; el resorte de empuje 23 queda dispuesto coaxialmente respecto del vastago de regulación 22 traba¬ jando permanentemente a compresión apoyando uno de sus extremos, el anterior 63, contra un escalón 64 del vastago de regulación 22 y su otro extremo, el posterior 65, contra la pared posterior 13 del cuerpo principal 11; y el resorte de fijación 60 tiene sus brazos 66 dispues¬ tos en las ranuras pasantes de sujeción 57 del cuerpo de fijación 24.
La Figura 4 muestra como es suministrado de origen el dispositivo ajustador objeto de la invención, en estas condiciones, la disposición de los elementos del disposi¬ tivo es la siguiente. El cuerpo de fijación 24 ocupa la posición exterior delimitada por el saliente de posicio- namiento 53 y la ranura de posicionamiento 54 de la tapa de cierre 15; los cuerpos de retención 20 sometidos a la acción de los resortes de retención 21 ocupan la posición de desengrane en la que los salientes de fijación 50 de las extensiones de fijación 48, 61 del cuerpo de fijación 24 quedan alojados en correspondientes alojamientos de fijación 28, 29 de los cuerpos de retención 20; y, el vastago de regulación 22, en ausencia de acción externa, ocupa su posición más interior en el alojamiento longitu¬ dinal 12 impulsado por el resorte de empuje 23, pudiendo el vastago de regulación 22 ser deslizado en ambos sentidos indicados como A, B en la Figura 4.
Encontrándose el terminal 10 fijado al accionamiento de mando 8 y los dos extremos 6 de la funda 5 del cable de acero 4 fijados a respectivos puntos fijos 7 como muestra en esquema la Figura 1, el funcionamiento del dispositivo ajustador según la invención se describe seguidamente. En primer lugar el usuario procede a unir el terminal 2 con el mecanismo asociado 9, para ello simplemente ha de aplicar una fuerza sobre el cuerpo principal 11 en el sentido indicado como A en la Figura 4 y alojar en el orificio 19 de la extensión axial 18 el correspondiente elemento no representado del mecanismo asociado 9. En estas condiciones, el resorte de empuje
23 queda sometido a mayor compresión por disminución de su longitud, como muestra la Figura 5, produciéndose el ajuste de longitud del cable de mando 3 por disminución de la porción de vastago de regulación 22 contenida en el alojamiento longitudinal 12 del cuerpo principal 11. Seguidamente, el usuario procede a aplicar una fuerza en el sentido indicado como A sobre el cuerpo de fijación 24 que provoca su desplazamiento en el mismo sentido, realizándose tal desplazamiento de modo que los planos de deslizamiento 51 de los salientes de fijación 50 de las extensiones de fijación 48, 61 del cuerpo de fijación
24 deslizan sobre los correspondientes planos de desliza- miento 30 de los alojamientos de fijación 28, 29 de los cuerpos de retención 20, provocando tal deslizamiento del cuerpo de fijación 24 un desplazamiento de aproximación de los cuerpos de retención 20 que pasan a ocupar como muestra la Figura 5 la posición de engrane, en la que los resortes de retención 21 quedan sometidos a mayor compre¬ sión por reducción de su longitud y el fileteado de retención 42 del vastago de regulación 22 queda engranado con los fileteados de retención 26 de los cuerpos de retención 20, prosiguiendo el deslizamiento del cuerpo de fijación 24 hasta que el saliente transversal de posicionamiento 53 alcanza la posición interior mostrada en la Figura 4 en la que la pared anterior 35 del cuerpo principal 11 actúa de tope, quedando de este modo fijada la posición del vastago de regulación 22 respecto del cuerpo principal 11. Simultáneamente al deslizamiento del cuerpo de fijación 24, y cuando éste alcanza dicha posición interior de engrane mostrada en la Figura 5, los brazos 66 del resorte de fi jación 60 son sometidos a una doble deformación elástica, una primera deformación en la que los brazos 66 son separados para permitir el paso a su través de la extensión 58 del cuerpo principal 11, y una segunda deformación en sentido contrario a la anterior en la que los brazos 66 quedan dispuestos, por reacción elástica, en las ranuras de sujeción 59 de dicha extensión 58, quedando fijada la posición del cuerpo de fijación 24 respecto del cuerpo principal 11 y asegurando de este modo que no se produzcan desengranes extemporáneo del vastago de regulación 22.
En aquellos casos en los que por cualquier circuns¬ tancia el terminal 2 deba ser separado del mecanismo asociado 9, el usuario simplemente debe aplicar sobre el cuerpo de fijación 24 una fuerza dirigida en el sentido indicado como B_ en la Figura 4 deslizándolo en el mismo sentido. Tal deslizamiento del cuerpo de fijación 24 provoca a su vez que los brazos 66 del resorte de suje- ción 60 abandonen las ranuras de sujeción 59 de la extensión de sujeción 58, al tiempo que los salientes de fijación 50 deslizan sobre los cuerpos de retención 20, prosiguiendo tal deslizamiento hasta que dichos salientes 50 quedan superpuestos a las alojamientos de fijación 28, 29 de los cuerpos de retención 20, momento éste en el que la reacción elástica de los resortes de retención 21 produce la separación de los cuerpos de retención 20 que pasan a ocupar la posición de desengrane mostrada en la Figura 4 en la que el vastago de regulación 22 puede ser deslizado respecto del cuerpo principal 11 en ambos sentidos A, B, quedando el dispositivo ajustador según la invención en las condiciones iniciales antes descri¬ tas .

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- Dispositivo ajustador para terminales de cables de mando, aplicable a terminales (2) de cables de mando (3) constituidos esencialmente por un cable de acero enfundado (4, 5), cuales terminales (2), que pueden adoptar una configuración muy variada acorde con las necesidades planteadas por cada caso concreto de aplica¬ ción, tienen un cuerpo principal (11) provisto de medios de enlace (19) a un accionamiento de mando (8) o a su mecanismo asociado (9) , comprendiendo el dispositivo ajustador:
- en el cuerpo principal (11) , un alojamiento longitu¬ dinal (12) abierto por uno de sus extremos, el posterior (13, 14);
- un vastago de regulación (22) dispuesto en el aloja¬ miento longitudinal (12) del cuerpo principal (11) a través del cual puede ser deslizado en ambos sentidos (A, B) , cual vastago (22) sobresale permanentemente del cuerpo principal (11) por uno de sus extremos, el extremo exterior (43) , unido al correspondiente extremo del cable de acero (4) del cable de mando (3), mientras que el otro extremo, el extremo interior (41) , tiene un fileteado de retención (42) ; - un resorte de empuje (23) coaxialmente dispuesto respecto del vastago de regulación (22) que permanente¬ mente trabaja a compresión apoyando uno de sus extremos (63) contra el extremo interior (41) del vastago de regulación (22), y su otro extremo (65) contra el cuerpo principal (11) de modo que, permanentemente, el vastago de regulación (22) esté sometido a una fuerza dirigida en el sentido de fuera a dentro; y medios de fijación que fijan la posición del vastago de regulación (22) respecto del cuerpo principal (11), y que se caracteriza porque los medios de fijación com¬ prenden: dos cuerpos de retención (20) dispuestos en el alojamiento longitudinal (12) del cuerpo principal (11) enfrentadamente uno respecto del otro y transversalmente respecto del vastago de regulación (22) que queda dis¬ puesto entre ambos, cuales cuerpos de retención (20) comprenden un respectivo fileteado de retención (26) con¬ cordante con el del vastago de regulación (22) y tienen capacidad de deslizamiento transversal entre dos posicio¬ nes, una posición en la que se produce el engrane de los fileteados de retención (26, 42) de los cuerpos de réten¬ ción (20) y del vastago de regulación (22) fijando la posición de éste respecto del cuerpo principal (11), y una posición de desengrane de dichos fileteados (26, 42) en la que el vastago de regulación (22) puede ser desli¬ zado en ambos sentidos; - dos resortes de retención (21) dispuestos entre ambos cuerpos de retención (20) , uno a cada lado del vastago de regulación (22) , que permanentemente trabajan a compresión apoyando sus ambos extremos contra un res¬ pectivo cuerpo de retención (20) , de modo que permanen- temente tienden a situar los cuerpos de retención (20) en la posición de desengrane; un cuerpo de fijación (24) adaptado al extremo abierto (13, 14) del alojamiento longitudinal (12) del cuerpo principal (11) provisto de un orificio pasante (46) a través del cual puede ser deslizado en ambos sentidos el vastago de regulación (22), cual cuerpo de fijación (24) comprende dos extensiones de fijación (48, 61) dispuestas entre los cuerpos de retención (20) y principal (11) y tiene capacidad de deslizamiento en ambos sentidos entre dos posiciones extremas, exterior e interior respectivamente;
- en los cuerpos de retención (20) y en las extensio¬ nes de fijación (48, 61) del cuerpo de fijación (24), respectivos y complementarios medios de engrane que, encontrándose el cuerpo de fijación (24) en la posición exterior permiten que por la acción de los resortes de retención (21) los cuerpos de retención (20) ocupen la posición de desengrane, mientras que encontrándose el cuerpo de fijación' (24) en la posición interior, los cuerpos de retención (20) ocupan la posición de engrane sometiendo a mayor compresión los resortes de retención (21) por reducción de su longitud.
2.- Dispositivo ajustador según la reivindicación
1, que se caracteriza porque los medios de engrane comprenden, en cada cuerpo de retención (20), dos alojamientos de fijación (28, 29) centrada y longitudinalmente dispuestos, y en cada una de las extensiones de fijación (48, 61) del cuerpo de fijación
(24), dos salientes de fijación (50) concordantes con los alojamientos de fijación (28, 29) del correspondiente cuerpo de retención (20) en los que pueden quedar aloja¬ dos con ajuste, teniendo cada uno de los alojamientos (28, 29) y salientes de fijación (50) un correspondiente plano de deslizamiento (30, 51} que forma cierta angula- ridad orientada en el sentido de desplazamiento de fuera a dentro del cuerpo de fijación (24) .
3.- Dispositivo ajustador según las reivindicaciones 1 y 2, que se caracteriza porque los cuerpos principal (11) y de fijación (24) tienen respectivos y complemen- tarios medios de posicionamiento que fijan las posiciones extremas, exterior e interior, que puede ocupar el cuerpo de fijación (24) .
4.- Dispositivo ajustador según la reivindicación 3, que se caracteriza porque los medios de posicionamien¬ to comprenden, en el cuerpo principal (11), una ranura longitudinal de posicionamiento (54) superpuesta a una de las extensiones de fijación (48) del cuerpo de fija¬ ción (24), y en dicha extensión de fijación (48), un saliente transversal de posicionamiento (53) adaptado de modo que puede ser deslizado en ambos sentidos a través de 3a ranura de posicionamiento (54) .
5.- Dispositivo ajustador según las reivindicaciones 1 a '3 ó 4, que se caracteriza porque los cuerpos princi¬ pal (11) y de fijación (24) tienen respectivos y comple¬ mentarios medios de sujeción que, una vez fijada la posi- ción del vastago de regulación (22) por la acción de los cuerpos de retención (20) y fijación (24), impiden el deslizamiento del cuerpo de fijación (24) respecto del cuerpo principal (11) .
6.- Dispositivo ajustador según la reivindicación 5, que se caracteriza porque los medios de sujeción com¬ prenden : en el cuerpo principal (11) y en su extremo abierto (13, 14), una extensión de sujeción (58) coaxial respecto del vastago de regulación (22) provista de dos ranuras de sujeción (59) transversales enfrentadas entre sí; en el cuerpo de fijación (24) una extensión de suje¬ ción (56) provista de dos ranuras pasantes de sujeción (57) transversales enfrentadas entre sí y en concordancia con las de la extensión de sujeción (58) del cuerpo principal (11), siendo ambas extensiones de sujeción (58, 56) coaxiales entre sí con capacidad de deslizamiento mutuo; y - un resorte de sujeción (60) de forma general de "U" que permanentemente trabaja a compresión, cual resorte (60) encontrándose el cuerpo de fijación (24) en la posición exterior tiene sus ambos brazos (66) dispuestos en respectivas ranuras de sujeción (57) del cuerpo de fijación (24), y encontrándose el cuerpo de fijación (24) en la posición interior tiene sus ambos brazos (66) dispuestos en un respectivo par enfrentado de ranuras de sujeción (57, 59) de los cuerpos principal (11) y de fijación (24) impidiendo el deslizamiento del cuerpo de fijación (24) .
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