CN101865199A - 一种汽车用可调节换档拉索接头 - Google Patents

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陈鑫
莫风芝
罗斌
彭定芬
李百存
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    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
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Abstract

本发明公开一种汽车用可调节换档拉索接头，其包括换位拉索耳环接头和换位拉索蜗杆，所述换位拉索耳环接头的一端与换档手柄的换位销子连接，并通过弹性卡固定；所述换位拉索耳环接头的另一端有外螺纹；所述换位拉索蜗杆一端有内螺纹，与换位拉索耳环接头另一端的外螺纹连接，换位拉索蜗杆的另一端与换位拉索芯线连接固定。本发明装配时将耳环接头在蜗杆上旋转调整至合适位置，然后将耳环接头装入换位销，用弹性卡固定后，既完成调节。本发明一方面可以有效的解决变速器行程不一致的问题，另一方面又具备调节简单，不额外增加体积的优点。

Description

一种汽车用可调节换档拉索接头
技术领域
本发明涉及汽车底盘传动系统，具体涉及底盘的换档拉索总成。
背景技术
随着汽车产业的蓬勃发展，科学技术水平的日益提高，变速器的结构形式也日益多样化。目前除手动变速器外，又还有自动变速器、无级变速器、双离合变速器等多种变速器类型。但是，基于成本、驾驶操作乐趣等方面考虑，目前大多数汽车依然采用传统的软轴换档拉索连接换档手柄及手动变速器来实现换档动作的传递。但由于受制造误差，尺寸公差累积等因素影响，变速器在实现换位操作时，会产生换位行程不一致的现象。再经过换档手柄杠杆比的放大，反应在换档手柄上左右行程不一致的现象更加明显，进而严重影响驾驶者的主观驾驶感受。
目前现有的换档拉索调节机构主要以两种结构为主，一种是在拉索的耳环接头上增加金属套管，调节时需要扳手操作。另一种是将拉索的耳环接头改为蜗杆结构配以外螺纹，另增加一个塑料调节块配以内螺纹，调节到位后直接按下调节块固定，但这两种结构存在尺寸较大或调节操作困难问题，这在一定程度上影响了汽车装配工艺和生产节拍。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车用可调节换档拉索接头，以有效的解决变速器行程不一致的问题，并达到调节简单，不额外增加体积的目的。
本发明的技术方案如下：
一种汽车用可调节换档拉索接头，其包括换位拉索耳环接头，所述换位拉索耳环接头的一端与换档手柄的换位销子连接，并通过弹性卡固定；其特征在于，所述换位拉索耳环接头的另一端有外螺纹；所述总成还包括有换位拉索蜗杆，所述换位拉索蜗杆一端有内螺纹，与换位拉索耳环接头另一端的外螺纹连接，换位拉索蜗杆的另一端与换位拉索芯线连接固定。
本发明所述的换档拉索接头将原有的换位拉索零件蜗杆耳环接头设计成耳环接头和调节蜗杆两部分，两者靠螺纹配合，装配时将耳环接头在蜗杆上旋转调整至合适位置，然后将耳环接头装入换位销，用弹性卡固定后，既完成调节。
本发明和现有技术相比具有以下优点：
本发明换档拉索接头可以避免在手动变速器，换档拉索、换档手柄装配后，由于手动变速器的换位行程不一致而产生的较差的主观操作感受。
由于该换档拉索接头是简单的螺纹连接，因此不增加多余的体积，节省了空间，有助于换档手柄底座的结构设计。
另外，只需要简单的旋转换档拉索的接头至指定位置即可。因此，在简化了操作动作的同时，也提高装配效率。由于拉索两端已经固定，因此，在进行换挡操作时，调节后的换档拉索接头也不会因为换位动作而失效，更不会因为换位动作而使接头脱出。
附图说明
图1是本发明的装配示意图。
图2是换位拉索接头1的结构示意图。
图3是换位拉索蜗杆2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
参见图1、图2和图3，本换档拉索接头由换位拉索耳环接头1和换位拉索蜗杆2组成。换位拉索耳环接头1的一端与换档手柄的换位销子3连接，并通过弹性卡4固定，换位拉索耳环接头1的另一端有外螺纹。换位拉索蜗杆2的一端有内螺纹，与换位拉索耳环接头1另一端的外螺纹连接，换位拉索蜗杆2的另一端与换位拉索芯线靠铆压固定。
换档拉索在装配过程中，在各个安装部位装配完成后，需要将换位拉索接头1安装到换档手柄的换位销子3内，然后用弹性卡4固定。在插入弹性卡4固定前，先将未调节的换位拉索耳环接头1装至换档手柄的换位销子3上，然后进行换位操作。在换位操作的过程中根据主观感觉对换位拉索耳环接头1进行适当旋转调整。由于换位拉索耳环接头1与换位拉索蜗杆2各带有内螺纹与外螺纹，因此换位拉索耳环接头1可以在换位拉索蜗杆2上进行旋转移动。当调整到位后，将弹性卡4插入换档手柄的换位销子3，完成换档手柄行程调节。调节后，由于拉索的变速器端及换挡手柄端均已固定，在换位的过程中换位拉索耳环接头1与换位拉索蜗杆2不会产生相对位移，因此不会对机构的可靠性产生影响。
由于该接头的操作简易性，可以满足不同的顾客对于换位行程感觉的要求。只需将弹性卡4及换位拉索耳环接头1拔出，旋转至合适位置再重新装配，即可得到满意的行程要求。

Claims (1)

1.汽车用可调节换档拉索接头，其包括换位拉索耳环接头(1)，所述换位拉索耳环接头(1)的一端与换档手柄的换位销子(3)连接，并通过弹性卡(4)固定；
其特征在于，所述换位拉索耳环接头(1)的另一端有外螺纹；所述总成还包括有换位拉索蜗杆(2)，所述换位拉索蜗杆(2)一端有内螺纹，与换位拉索耳环接头(1)另一端的外螺纹连接，换位拉索蜗杆(2)的另一端与换位拉索芯线连接固定。
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