CN203847680U - 汽车换挡操纵装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车换挡操纵装置，包括选换挡机构和变速器，选换挡杆下端穿过球头体伸到安装底座内，选换挡杆的下端设有换挡轴，选档轴通过选档软轴与变速器上的选档臂连接，换挡轴通过换挡软轴与变速器上的换挡臂连接，变速器前端设有选换挡支架，选换挡支架包括横向安装板，横向安装板的后侧设有向上的选档支撑板，选档支撑板的右侧设有换挡支撑板，换挡支撑板的下端设有向下竖直安装板，选档支撑板和换挡支撑板上均设有安装缺口，横向安装板通过螺栓安装在变速器的安装柱上，竖直安装板通过螺栓安装在变速器的另一个安装柱上，选档软轴和换挡软轴分别位于选档支撑板和换挡支撑板的安装缺口中。本实用新型有利于空间布置，操作方便。

Description

汽车换挡操纵装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车换挡操纵装置，特别涉及一种远程汽车换挡操纵装置。
背景技术
汽车的结构日益大型化、复杂化、由于汽车本身结构及发动机布置形式的影响，有部分汽车特别是发动机后置的大型客车的变速器与驾驶员的距离相当远，不能使用直接操纵机构，而使用连杆操纵机构则会使得操纵力量要求较大，驾驶员容易疲劳，整车空间布置不合理等问题。
目前也有换挡操纵机构的换挡臂和选档臂通过换挡软轴和选档软轴连接到变速器上的换挡臂和选档臂的汽车换挡操纵装置，软轴能传递力量，弯曲自如，长短可变，操纵省力。如中国专利2011120027868.但是这样的结构长长的软轴的空间布置不好布置，从而导致操作不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种空间布置合理，操作方便的汽车选换挡操纵装置。
本实用新型的技术方案如下：一种汽车换挡操纵装置，包括选换挡机构（1）和变速器（2），所述选换挡机构（1）包括选换挡杆（1-1）、球头体（1-2）、球头护套（1-3），选档摇臂（1-4）、安装底座（1-5），所述安装底座（1-5）的中部设有球头护套安装孔，所述球头护套（1-3）安装在该球头护套安装孔中，所述球头体（1-2）设置在选换挡杆（1-1）上，并且所述球头体（1-2）装在球头护套（1-3）中，所述选档摇臂（1-4）呈三角形，所述选档摇臂（1-4）位于安装底座（1-5）的侧面，所述选档摇臂（1-4）的上部其中一个角通过转轴转动安装在球头护套安装孔旁的安装底座（1-5）上，所述选档摇臂（1-4）上部另一角通过连接轴与球头体（1-2）的一侧连接，所述选档摇臂（1-4）的下端设有选档轴（1-7）；其特征在于：所述变速器（2）的后端设有选档臂（2-1）和换挡臂（2-2），所述选换挡杆（1-1）下端穿过所述球头体（1-2）伸到安装底座（1-5）内，所述选换挡杆（1-1）的下端设有换挡轴（1-6），所述选档轴（1-7）通过选档软轴（3）与变速器（2）上的选档臂（2-1）连接，所述换挡轴（1-6）通过换挡软轴（5）与变速器（2）上的换挡臂（2-2）连接，所述变速器（2）前端设有选换挡支架（4），所述选换挡支架（4）包括横向安装板（4-1），所述横向安装板（4-1）的后侧设有向上的选档支撑板（4-2），所述选档支撑板（4-2）的右侧设有换挡支撑板（4-3），所述换挡支撑板（4-3）的下端设有向下的竖直安装板（4-4），所述选档支撑板（4-2）和换挡支撑板（4-3）上均设有安装缺口，所述横向安装板（4-1）通过螺栓安装在变速器（2）的安装柱上，所述竖直安装板（4-4）通过螺栓安装在变速器的另一个安装柱上，所述选档软轴（3）和换挡软轴（5）分别位于选档支撑板（4-2）和换挡支撑板（4-3）的安装缺口中。
采用上述方案，将换挡轴直接连接在选换挡杆的下端，操作方便，采用软轴连接变速器的换挡臂和选档臂，操作灵活方便，同时将变速器的换挡臂和选档臂设置在变速器的后端，设置选换挡支架来支撑软轴，有利于软轴的空间布置。使得操作更方便。并且该选换挡支架不影响选换挡的操作。
在上述技术方案中：所述安装底座（1-5）呈罩状，其后侧设有换挡软轴（5）伸入的孔。
在上述技术方案中：所述选换挡支架（4）一体成型。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、有利于空间布置，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为变速器的后侧视图；
图3为选换挡机构的结构示意图；
图4为图3去掉安装底座的结构示意图；
图5为选换挡支架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-5所示，本实用新型的汽车换挡操纵装置由选换挡机构1、变速器2、选档软轴3、选换挡支架4和换挡软轴5等部件组成。
所述变速器2的结构为现有技术，在此不做赘述，所述变速器2的后端设有选档臂2-1和换挡臂2-2。所述变速器2的左侧的前端设有选换挡支架4，所述选换挡支架4包括横向安装板4-1，所述横向安装板4-1的后侧设有向上的选档支撑板4-2，所述选档支撑板4-2的右侧设有换挡支撑板4-3，所述换挡支撑板4-3的下端设有向下的竖直安装板4-4，所述选档支撑板4-2和换挡支撑板4-3上均设有安装缺口，所述横向安装板4-1通过螺栓安装在变速器2的安装柱上，所述竖直安装板4-4通过螺栓安装在变速器的另一个安装柱上。为了加工方便，所述选换挡支架4一体成型。
所述选换挡机构1包括选换挡杆1-1、球头体1-2、球头护套1-3，选档摇臂1-4、安装底座1-5，所述安装底座1-5呈罩状，所述安装底座1-5的中部设有球头护套安装孔，所述球头护套1-3安装在该球头护套安装孔中，所述球头体1-2设置在选换挡杆1-1上，并且所述球头体1-2装在球头护套1-3中，所述选档摇臂1-4呈三角形，选档摇臂1-4的上端两个角，下端一个角。所述选档摇臂1-4位于安装底座1-5的侧面，球头护套安装孔旁的安装底座1-5上设有轴套，所述选档摇臂1-4的上部一个角通过转轴转动安装在球头护套安装孔旁的安装底座1-5上的轴套中，所述球头体1-2的侧面设有盲孔，所述选档摇臂1-4上部另一个角通过连接轴与球头体1-2的盲孔中，所述选档摇臂1-4的下端设有选档轴1-7；所述选换挡杆1-1下端穿过所述球头体1-2伸到安装底座1-5内，所述选换挡杆1-1的下端设有换挡轴1-6，所述安装底座1-5后侧设有供换挡软轴5伸入的孔，所述选档轴1-7通过选档软轴3与变速器2上的选档臂2-1连接，所述换挡轴1-6通过换挡软轴5与变速器2上的换挡臂2-2连接，所述选档软轴3和换挡软轴5分别位于选档支撑板4-2和换挡支撑板4-3的安装缺口中。

Claims (3)

1.一种汽车换挡操纵装置，包括选换挡机构（1）和变速器（2），所述选换挡机构（1）包括选换挡杆（1-1）、球头体（1-2）、球头护套（1-3），选档摇臂（1-4）、安装底座（1-5），所述安装底座（1-5）的中部设有球头护套安装孔，所述球头护套（1-3）安装在该球头护套安装孔中，所述球头体（1-2）设置在选换挡杆（1-1）上，并且所述球头体（1-2）装在球头护套（1-3）中，所述选档摇臂（1-4）呈三角形，所述选档摇臂（1-4）位于安装底座（1-5）的侧面，所述选档摇臂（1-4）的上部其中一个角通过转轴转动安装在球头护套安装孔旁的安装底座（1-5）上，所述选档摇臂（1-4）上部另一角通过连接轴与球头体（1-2）的一侧连接，所述选档摇臂（1-4）的下端设有选档轴（1-7）；其特征在于：所述变速器（2）的后端设有选档臂（2-1）和换挡臂（2-2），所述选换挡杆（1-1）下端穿过所述球头体（1-2）伸到安装底座（1-5）内，所述选换挡杆（1-1）的下端设有换挡轴（1-6），所述选档轴（1-7）通过选档软轴（3）与变速器（2）上的选档臂（2-1）连接，所述换挡轴（1-6）通过换挡软轴（5）与变速器（2）上的换挡臂（2-2）连接，所述变速器（2）前端设有选换挡支架（4），所述选换挡支架（4）包括横向安装板（4-1），所述横向安装板（4-1）的后侧设有向上的选档支撑板（4-2），所述选档支撑板（4-2）的右侧设有换挡支撑板（4-3），所述换挡支撑板（4-3）的下端设有向下的竖直安装板（4-4），所述选档支撑板（4-2）和换挡支撑板（4-3）上均设有安装缺口，所述横向安装板（4-1）通过螺栓安装在变速器（2）的安装柱上，所述竖直安装板（4-4）通过螺栓安装在变速器的另一个安装柱上，所述选档软轴（3）和换挡软轴（5）分别位于选档支撑板（4-2）和换挡支撑板（4-3）的安装缺口中。
2.根据权利要求1所述汽车换挡操纵装置，其特征在于：所述安装底座（1-5）呈罩状，其后侧设有换挡软轴（5）伸入的孔。
3.根据权利要求1所述汽车换挡操纵装置，其特征在于：所述选换挡支架（4）一体成型。
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