CN202531813U - 一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置 - Google Patents
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Abstract
一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,结构简单,驾驶操作很方便,消除安全隐患,明显提高了工作效率,大大降低劳动强度;从而满足市场需求和实用性。是由:侧操纵盖,变速杠杆头,外传动拨头,副传动杆,操纵杆回位弹簧,隔套,上操纵挡杆,下操纵挡杆,操纵杆支座,主传动杆,侧操纵下盖构成;侧操纵盖的中部设置隔档,隔档上横向预留设置两个孔,一个孔中横向设置副传动杆,另一个孔中横向设置主传动杆;主传动杆的一端与副传动杆的一端下方分别设置变速杠杆头,主传动杆的另一端与副传动杆的另一端下方分别设置L形的外传动拨头。换挡舒适,轻便灵活,使用可靠;保养方便,操作安全,提高工作效率,省时省力;节约生产与维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机变速箱,尤其是一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置
背景技术
目前,现有的大部分中马力拖拉机的变速箱都采用中置式操纵换挡,驾驶员上下车时容易碰着档杆,造成脱档,安全性能差。我国北方地区冬天驾驶员穿衣服多,上下车不方便。挂档时需要左右手交替使用,换挡不方便,存在安全隐患。换档操纵机构作为拖拉机的重要组成部分之一,它的操纵性能对拖拉机的作业效率、驾驶员的舒适性和劳动强度都有很大的影响,进而影响产品销售。
总之,现有的拖拉机的变速箱中置式操纵换挡装置,结构繁琐复杂,驾驶操作很不方便,存在安全隐患,降低了工作效率,劳动强度大;不能满足市场需求和实用性,适用范围小,降低工业企业的经济效益。
鉴于上述的原因,现有的拖拉机的变速箱中置式操纵换挡装置需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,结构简单,驾驶操作很方便,消除安全隐患,明显提高了工作效率,大大降低劳动强度;从而满足市场需求和实用性。
本实用新型为了达到上述的目的,采用如下技术方案:一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,是由:侧操纵盖,变速杠杆头,外传动拨头,副传动杆,操纵杆回位弹簧,隔套,上操纵挡杆,下操纵挡杆,操纵杆支座,主传动杆,侧操纵下盖构成;侧操纵盖的中部设置隔档,隔档上横向预留设置两个孔,一个孔中横向设置副传动杆,另一个孔中横向设置主传动杆;主传动杆的一端与副传动杆的一端下方分别设置变速杠杆头,主传动杆的另一端与副传动杆的另一端下方分别设置L形的外传动拨头。
变速杠杆头与外传动拨头之间设置操纵杆回位弹簧,副传动杆上的操纵杆回位弹簧的一端设置隔套;每个外传动拨头一端的上方竖向设置下操纵挡杆,下操纵挡杆的上方对应设置上操纵挡杆,上操纵挡杆与下操纵挡杆之间设置操纵杆支座;侧操纵盖下方的一侧与外传动拨头的下方对应设置侧操纵下盖。
主传动杆与副传动杆相互平行设置。
本实用新型的工作原理是:本实用新型的上操纵挡杆与下操纵挡杆固定在一起,通过下操纵挡杆带动变速外传动拨头运动,变速外传动拨头和变速杠杆头通过卷簧销固定在主变速传动杆、副变速传动杆上。通过操纵挡杆位置的改变,使拖拉机达到所需要的档位、速度。
本实用新型的有益效果是:结构简单,驾驶操作很方便,消除安全隐患,明显提高了工作效率,大大降低了劳动强度;从而满足市场需求和实用性。适用范围广,提高了工业企业的经济效益。
本实用新型采用上述方案以后主、副变速杆在箱体的一侧,但变速杆座仍然位于变速箱盖上,结构简单,维护保养方便,主、副变速杆位于同一块位置,不需要左右手交替使用,避免了驾驶员上下车时的麻烦,也符合一般人的习惯,极大程度上满足用户需求。
本实用新型的整一套系统装在座椅右前方,换挡舒适,轻便灵活,使用可靠;保养方便,操作安全,提高工作效率,省时省力;节约生产与维护成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的总装结构示意图;
图2是图1的A-A面剖视结构示意图;
图1、2中:侧操纵盖1,变速杠杆头2,外传动拨头3,副传动杆4,操纵杆回位弹簧5,隔套6,上操纵挡杆7,下操纵挡杆8,操纵杆支座9,主传动杆10,侧操纵下盖11。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图所示,侧操纵盖1的中部设置隔档,隔档上横向预留设置两个孔,一个孔中横向设置副传动杆4,另一个孔中横向设置主传动杆10;主传动杆10的一端与副传动杆4的一端下方分别设置变速杠杆头2,主传动杆10的另一端与副传动杆4的另一端下方分别设置L形的外传动拨头3。
变速杠杆头2与外传动拨头3之间设置操纵杆回位弹簧5,副传动杆4上的操纵杆回位弹簧5的一端设置隔套6;每个外传动拨头3一端的上方竖向设置下操纵挡杆8,下操纵挡杆8的上方对应设置上操纵挡杆7,上操纵挡杆7与下操纵挡杆8之间设置操纵杆支座9;侧操纵盖1下方的一侧与外传动拨头3的下方对应设置侧操纵下盖11。
主传动杆10与副传动杆4相互平行设置。
Claims (3)
1.一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,是由:侧操纵盖(1),变速杠杆头(2),外传动拨头(3),副传动杆(4),操纵杆回位弹簧(5),隔套(6),上操纵挡杆(7),下操纵挡杆(8),操纵杆支座(9),主传动杆(10),侧操纵下盖(11)构成;其特征在于:侧操纵盖(1)的中部设置隔档,隔档上横向预留设置两个孔,一个孔中横向设置副传动杆(4),另一个孔中横向设置主传动杆(10);主传动杆(10)的一端与副传动杆(4)的一端下方分别设置变速杠杆头(2),主传动杆(10)的另一端与副传动杆(4)的另一端下方分别设置L形的外传动拨头(3)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,其特征在于:变速杠杆头(2)与外传动拨头(3)之间设置操纵杆回位弹簧(5),副传动杆(4)上的操纵杆回位弹簧(5)的一端设置隔套(6);每个外传动拨头(3)一端的上方竖向设置下操纵挡杆(8),下操纵挡杆(8)的上方对应设置上操纵挡杆(7),上操纵挡杆(7)与下操纵挡杆(8)之间设置操纵杆支座(9);侧操纵盖(1)下方的一侧与外传动拨头(3)的下方对应设置侧操纵下盖(11)。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱的侧操纵换挡装置,其特征在于:主传动杆(10)与副传动杆(4)相互平行设置。
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CN103291901A (zh) * | 2013-06-02 | 2013-09-11 | 安庆市精诚拖拉机零部件有限责任公司 | 拖拉机套管式紧凑型换挡操纵机构 |
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2012
- 2012-01-19 CN CN2012200242844U patent/CN202531813U/zh not_active Expired - Fee Related
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