CN203047403U - 一种矿山汽车驾驶室升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种矿山汽车驾驶室升降装置，至少包括电机、齿轮箱以及护套总成，所述电机与齿轮箱连接，所述护套总成内设置有丝杆套筒，丝杆套筒内安装有与其配合的丝杆；所述丝杆的一端与齿轮箱连接，另一端设置有连接铰，连接铰与汽车驾驶室下端的支点连接；所述护套总成上安装有行程开关，行程开关包括有上限位行程开关和下限位行程开关，上限位行程开关、下限位行程开关与护套总成之间活动设置有感应条，感应条与丝杆连接。本实用新型不受使用环境、天气条件的限制，因此实用性更强，由于不存在下滑的问题，使用更加安全可靠；并且结构布置合理，安装更方便，可以实现大传动比，保证了汽车驾驶室升降装置的自锁性和运动平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置，特别是一种用于矿山汽车驾驶室的升降装置。
背景技术
大型矿山汽车在检修的时候，需要打开驾驶室，传统的矿山汽车上没有设置驾驶室升降机，需要通过人力来实现驾驶室的升降，费力又不方便，目前，市场上已经有通过半自动化或者自动化来实现矿山汽车驾驶室升降、翻转的装置，矿山汽车的驾驶室翻转系统的举升装置采用的是液压油缸形式，采用液压油缸形式由于系统密封问题不能完全解决导致油缸经常下滑造成安全隐患，油管容易破裂，污染严重；特别在天气寒冷的地区，由于液压油结冰使驾驶室翻转系统不能使用。因此，急切需要一种不受环境以及天气影响的矿山汽车驾驶室升降装置。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全可靠、省时省力的矿山汽车驾驶室升降装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种矿山汽车驾驶室升降装置，至少包括电机、齿轮箱以及护套总成，所述电机与齿轮箱连接，所述护套总成内设置有丝杆套筒，丝杆套筒内安装有与其配合的丝杆；所述丝杆的一端与齿轮箱连接，另一端设置有连接铰，连接铰与汽车驾驶室下端的支点连接；所述护套总成上安装有行程开关，行程开关包括有上限位行程开关和下限位行程开关，上限位行程开关、下限位行程开关与护套总成之间活动设置有感应条，感应条与丝杆连接。
作为上述方案的优选方案，所述电机为直流电机，直流电机连接有正反转控制器。
所述齿轮箱为行星齿轮箱。
本实用新型相比于现有技术具有的有益效果是：本实用新型不受使用环境、天气条件的限制，因此实用性更强，由于不存在下滑的问题，使用更加安全可靠；在形状、结构及结合上美观合理，安装更方便，并且行星齿轮箱和丝杆的组合传动方式，可以实现大传动比，保证了矿山汽车驾驶室升降装置的自锁性和运动平稳性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中：1-电机、2-齿轮箱、3-护套总成、4-丝杆套筒、5-丝杆、6-连接铰、7-感应条、8-上限位行程开关、9-下限位行程开关。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种矿山汽车驾驶室升降装置，参照图1，至少包括电机1、齿轮箱2以及护套总成3，所述电机1与齿轮箱2连接，所述护套总成3内设置有丝杆套筒4，丝杆套筒4内安装有与其配合的丝杆5；所述丝杆5的一端与齿轮箱2连接，另一端设置有连接铰6，连接铰6与汽车驾驶室下端的支点连接；所述护套总成3上安装有行程开关，行程开关包括有上限位行程开关8和下限位行程开关9，上限位行程开关8、下限位行程开关9与护套总成3之间活动设置有感应条7，感应条7与丝杆5连接。
作为本实用新型的优选方案，所述电机1为直流电机，直流电机连接有正反转控制器。所述齿轮箱3为行星齿轮箱。
在本实施例中，如图1，电机1为直流电机，直流电机连接有正反转控制器，可以实现直流电机的正反转，从而控制丝杆套筒4的顺时针和逆时针的旋转，根据丝杆套筒4旋转方向的不同，使丝杆5向上或向下作直线移动，行星齿轮箱2和丝杆5的组合传动方式，可以实现大传动比，保证了汽车翻转机构的自锁性和运动平稳性；如图1，当需要举升汽车驾驶室时，首先通过控制器启动直流电机，开启电源，直流电机带动行星齿轮箱2内的行星齿轮旋转，行星齿轮箱2再将动力传递给护套总成3内的丝杆套筒4，丝杆套筒4顺时针旋转，使丝杆5向上作直线移动，丝杆5前端设置有与汽车驾驶室下端的支点连接的连接铰6，从而将驾驶室翻转举升，丝杆5移动的距离由固定在护套总成3上的上限位行程开关8和感应条7来控制。感应条7与上限位行程开关8配合，丝杆5在上升的过程中，感应条7也跟随着一起运动，当丝杆5上升到极限位置时，上限位行程开关8通过感应条7上的预设的感应信息，断开开关，切断电源，直流电机停止工作，丝杆5停止运动，汽车驾驶室翻转上升结束；当需要翻转下降汽车驾驶室时，反之操作，通过下限位行程开关9和感应条7来实现。
Claims (3)
1.一种矿山汽车驾驶室升降装置，其特征在于：至少包括电机、齿轮箱以及护套总成，所述电机与齿轮箱连接，所述护套总成内设置有丝杆套筒，丝杆套筒内安装有与其配合的丝杆；所述丝杆的一端与齿轮箱连接，另一端设置有连接铰，连接铰与汽车驾驶室下端的支点连接；所述护套总成上安装有行程开关，行程开关包括有上限位行程开关和下限位行程开关，上限位行程开关、下限位行程开关与护套总成之间活动设置有感应条，感应条与丝杆连接。
2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述电机为直流电机，直流电机连接有正反转控制器。
3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述齿轮箱为行星齿轮箱。
Priority Applications (1)
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| CN 201220644894 CN203047403U (zh) | 2012-11-29 | 2012-11-29 | 一种矿山汽车驾驶室升降装置 |
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| CN 201220644894 CN203047403U (zh) | 2012-11-29 | 2012-11-29 | 一种矿山汽车驾驶室升降装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105691472A (zh) * | 2016-01-22 | 2016-06-22 | 中联重机股份有限公司 | 一种驾驶室的翻转机构 |
| CN107472382A (zh) * | 2017-08-15 | 2017-12-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种驾驶室翻转控制装置及其控制方法 |
| CN110526159A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-12-03 | 浙江神阳机电科技有限公司 | 一种电池换装升降平台及其控制方法 |
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2012
- 2012-11-29 CN CN 201220644894 patent/CN203047403U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130710 Termination date: 20131129 |