CN204569294U - 大剪式液压举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大剪式液压举升机,它包括底座(1),安装在底座(1)上的下举升支架,所述的下举升支架呈剪刀式,所述的下举升支架包括下外举升支架(2)和与下外举升支架(2)上端连接的下内举升支架(3),下内举升支架(3)上方安装有举升平台(4),所述的下举升支架上安装有举升驱动主、副油缸组合。本实用新型结构设计合理,操作方便,自动化程度高,可将不同类型车辆举升到需要的高度,平稳性好,安全性高,工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车检测维修用装置,具体涉及一种大剪式液压举升机。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车业也得到了飞速发展,中国是个人口大国,中国的汽车保有量达1.3亿多辆,汽车在安装、检测和维修过程中需要对汽车底盘等部位进行操作,一般操作操作人员爬到车底部进行操作,非常不便,工作效率低,因此,将汽车举升后进行相关操作是现在汽车检测维修的主要趋势。
因此,很有必要在现有技术的基础上,研究开发一种结构设计合理,操作方便,自动化程度高,工作效率高的大剪式液压举升机。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种结构设计合理,操作方便,安全性好,自动化程度高,工作效率高的大剪式液压举升机。
技术方案:为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种大剪式液压举升机,它包括底座,安装在底座上的下举升支架,所述的下举升支架呈剪刀式,所述的下举升支架包括下外举升支架和与下外举升支架上端连接的下内举升支架,下内举升支架上方安装有举升平台,所述的下举升支架上安装有举升驱动主、副油缸组合。
作为优选方案,以上所述的大剪式液压举升机,所述的下举升支架的举升的高度为1.5~2m。
作为优选方案,以上所述的大剪式液压举升机,所述的举升平台的长度为3m~5m。
作为优选方案,以上所述的大剪式液压举升机,所述的举升驱动主、副油缸组合包括油箱,与油箱相连的齿轮泵,与齿轮泵通过管路相连的一次升降高压球阀,一次升降高压球阀通过管路分别与一次主油缸和一次副油缸相连。
作为优选方案,以上所述的大剪式液压举升机,所述的齿轮泵与一次升降高压球阀之间的管路上连接有与油箱相连的2根支管,1根支管上安装有电磁换向阀和调速阀,另一根支管上安装有溢流阀。
作为优选方案,以上所述的大剪式液压举升机,所述的齿轮泵与电机连接。
以上所述的大剪式液压举升机,大剪举升机的具体操作方法为:
1、两支承平台的调平
以上所述的大剪式液压举升机,在空载情况下,调整举升平台调整到最底位置。
2、开进汽车
把汽车开上举升机平台,保证纵向、横向均在中间, 每个汽车车轮都必须可靠地停在举升机承载面上,并拉起汽车手刹。
3、一次举升
打开电源开关,将旋转开关扳至“主”,按上升按钮,主、副油缸组合工作,当举升汽车车轮离地200mm 后,停止上升,检查举升平台是否处于同一水平面,并晃动一下车辆,在确信车辆已安全定位后,再继续按上升按钮,直至举升至合适工作位置,并使保险装置处于锁紧状态。
4、下降
操作完成后,先按上升按钮,打开气动开关,顶开保险装置,在确信举升机下降活动范围内无人和障碍物后,继续按下降按钮,降至最低端,关闭气源。
5、开出汽车,关闭气源,切断电源。
有益效果:本实用新型提供的大剪式液压举升机和现有技术相比具有以下优点:
本实用新型提供的大剪式液压举升机,结构设计合理,操作方便,自动化,智能化程度高,采用自动化液压举升的方式,可方便将不同类型的车辆进行举升到需要的高度,采用科学合理的举升驱动主、副油缸组合,平稳性好,安全性高,动力强劲,可节省大量的人力劳动,工作效率更高,应用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型提供的大剪式液压举升机的结构示意图。
图2为本实用新型提供的大剪式液压举升机中举升驱动主、副油缸组合的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1和图2所示,一种大剪式液压举升机,它包括底座(1),安装在底座(1)上的下举升支架,所述的下举升支架呈剪刀式,所述的下举升支架包括下外举升支架(2)和与下外举升支架(2)上端连接的下内举升支架(3),下内举升支架(3)上方安装有举升平台(4),所述的下举升支架上安装有举升驱动主、副油缸组合(5)。
以上所述的大剪式液压举升机,所述的下举升支架的举升的高度为1.5~2m。
以上所述的大剪式液压举升机,所述的举升平台(4)的长度为3m~5m。
以上所述的大剪式液压举升机,所述的举升驱动主、副油缸组合(5)包括油箱(5-1),与油箱(5-1)相连的齿轮泵(5-2),与齿轮泵(5-2)通过管路相连的一次升降高压球阀(5-3),一次升降高压球阀(5-3)通过管路分别与一次主油缸(5-4)和一次副油缸(5-5)相连。
以上所述的大剪式液压举升机,所述的齿轮泵(5-2)与一次升降高压球阀(5-3)之间的管路上连接有与油箱(5-1)相连的2根支管,1根支管上安装有电磁换向阀(5-6)和调速阀(5-7),另一根支管上安装有溢流阀(5-8)。
以上所述的大剪式液压举升机,所述的齿轮泵(5-2)与电机(5-9)连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种大剪式液压举升机,其特征在于,它包括底座(1),安装在底座(1)上的下举升支架,所述的下举升支架呈剪刀式,所述的下举升支架包括下外举升支架(2)和与下外举升支架(2)上端连接的下内举升支架(3),下内举升支架(3)上方安装有举升平台(4),所述的下举升支架上安装有举升驱动主、副油缸组合(5)。
2.根据权利要求1所述的大剪式液压举升机,其特征在于,所述的下举升支架的举升的高度为1.5~2m。
3.根据权利要求1所述的大剪式液压举升机,其特征在于,所述的举升平台(4)的长度为3m~5m。
4.根据权利要求1~3任一项所述的大剪式液压举升机,其特征在于,所述的举升驱动主、副油缸组合(5)包括油箱(5-1),与油箱(5-1)相连的齿轮泵(5-2),与齿轮泵(5-2)通过管路相连的一次升降高压球阀(5-3),一次升降高压球阀(5-3)通过管路分别与一次主油缸(5-4)和一次副油缸(5-5)相连。
5.根据权利要求4所述的大剪式液压举升机,其特征在于,所述的齿轮泵(5-2)与一次升降高压球阀(5-3)之间的管路上连接有与油箱(5-1)相连的2根支管,1根支管上安装有电磁换向阀(5-6)和调速阀(5-7),另一根支管上安装有溢流阀(5-8)。
6.根据权利要求5所述的大剪式液压举升机,其特征在于,所述的齿轮泵(5-2)与电机(5-9)连接。
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CN201520147991.6U CN204569294U (zh) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | 大剪式液压举升机 |
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CN204569294U true CN204569294U (zh) | 2015-08-19 |
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Family Applications (1)
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CN201520147991.6U Expired - Fee Related CN204569294U (zh) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | 大剪式液压举升机 |
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CN (1) | CN204569294U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107420379A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-12-01 | 江苏汉邦科技有限公司 | 一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构 |
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2015
- 2015-03-17 CN CN201520147991.6U patent/CN204569294U/zh not_active Expired - Fee Related
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