WO1996016864A1 - Equipement de sauvetage associe a un radeau gonflable pouvant servir d'annexe - Google Patents

Equipement de sauvetage associe a un radeau gonflable pouvant servir d'annexe Download PDF

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WO1996016864A1
WO1996016864A1 PCT/FR1995/001570 FR9501570W WO9616864A1 WO 1996016864 A1 WO1996016864 A1 WO 1996016864A1 FR 9501570 W FR9501570 W FR 9501570W WO 9616864 A1 WO9616864 A1 WO 9616864A1
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WO
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raft
box
equipment according
bottle
transom
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Application number
PCT/FR1995/001570
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English (en)
Inventor
Louis Fournier-Foch
Original Assignee
Fournier Foch Louis
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Publication date
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Publication of WO1996016864A1 publication Critical patent/WO1996016864A1/fr

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/22—Devices for holding or launching life-buoys, inflatable life-rafts, or other floatable life-saving equipment
    • B63C9/23—Containers for inflatable life-saving equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
    • B63B7/08—Inflatable
    • B63B7/085—Accessories or mountings specially adapted therefor, e.g. seats, sailing kits, motor mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
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    • B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
    • B63C9/04—Life-rafts
    • B63C2009/042—Life-rafts inflatable

Definitions

  • the subject of the invention is life-saving equipment associated with an inflatable raft which can serve as an annex.
  • auxiliary boat used as a tender and a liferaft used by the occupants of the boat in the event of sinking.
  • the tender is used frequently, in particular for transfers of people and goods between the boat and the shore, when the boat is anchored at a certain distance from the shore.
  • the invention is more particularly intended for so-called third category navigation boats, according to French regulations, and which normally sail in an area whose distance from the coast is between 20 and 60 miles, or approximately between 37 and 111 kilometers. .
  • the invention applies to class IV liferafts.
  • Articles 33-2.05 and 33-2.06 of the French Merchant Marine regulations on the subject provide for the possibility of having a single auxiliary boat, which can be used either as an annex or as a liferaft.
  • this equipment comprises a removable box containing the security equipment, able to be fixed to the transom, and permanently attached to a bag for storing the deflated raft, this bag being shaped so that the deflated raft can be stored there while the box is fixed to the transom.
  • the box and its equipment can be left on board.
  • the tender When the boat is used as an annex, it is deflated, folded up, and stored in the bag adjoining the box, after the latter has been fixed to the transom.
  • this box contains a bottle of compressed gas which is intended for the automatic inflation of the raft, the connection of the bottle to the inflation tube of the raft being made by means of a connection located outside the box -
  • the bottle being permanently connected to the deflated raft, folded and stored in the bag adjoining the box, we are therefore assured that if necessary, it can be automatically and quickly inflated to serve liferaft.
  • the equipment comprises a system for triggering the opening of the bottle which comprises an operating member disposed on the outer wall of the box.
  • the operating member is connected to the percussion trigger of the bottle by a pulling cable located inside the box.
  • the box has a wall leaning against the rear panel, and which is provided with centering pins which engage in receiving openings formed in this rear panel.
  • these centering pins have quick locking members ensuring the attachment of the box to the switchboard, for example by rotation over a quarter turn.
  • the inflatable raft has a pair of lateral tubes which are each composed of two sealed chambers, delimited by a flexible central longitudinal partition, one on the outside and the other on the inside, the room on the outside being intended to be inflated manually when the raft is to be used as an annex, while the chamber on the interior side is intended to be inflated automatically when the raft is to be used as a liferaft, the inflation then being effected by means of the gas cylinder compressed.
  • the inflation tube which is intended to be connected to the compressed gas bottle is connected to a valve communicating with the chamber which is located on the interior side.
  • FIG. 1 is a schematic view, exploded and in perspective, of the rescue equipment, comprising an inflatable raft and a box containing the security equipment, this box being separated from the raft in the figure;
  • - Figure 2 is a perspective view, on a larger scale, of the box and the (open) bag for storing the raft, which bag is permanently attached to the box;
  • - Figure 3 shows the box mounted at the rear of the raft, and cut by a longitudinal vertical plane (that is to say parallel to the axis of the raft);
  • FIG. 4 is a detail view, in perspective, of a blocking stud of the box on the transom, and of the receiving opening of this stud which is provided in the transom;
  • FIG. 5 shows one of the lateral flanges of the raft, cut by a transverse plane
  • FIG. 6 is a schematic view, partially cut, of the box and the deflated and folded raft, stored in the storage bag attached to the box;
  • FIGS 7 and 8 are schematic views, in cross section, of the raft, Figure 7 corresponding to use as an annex and Figure 8 to use as a liferaft;
  • FIG. 9 is a schematic side view of the raft, this view being intended to illustrate how it can be equipped with a tent when used as a life raft.
  • inflated raft as it is used as an annex. It comprises, in a known manner, an inflatable envelope of rubber or similar material, comprising a pair of lateral tubes 10, and a bottom 3.
  • the latter is composed of a number of adjacent panels 30 and hinged to each other, which allows the bottom to be folded back on itself, for storage under a reduced bulk
  • the bottom 3 is fixed by its edges to the inflatable envelope, by known means which will not be described here so as not to unnecessarily burden the description and the drawings.
  • the two flanges 10 are connected to their rear part by a transverse and substantially vertical panel 2, traditionally called "rear panel”.
  • a breakwater fabric 13 As will be seen later, this fabric constitutes the front part of a deployable tent which, when not in use, is folded up and stored under the breaker blades.
  • the equipment according to the invention comprises a box 4, which has a general rectangular parallelepiped shape, one of the faces of which, called the front face and referenced 40, is dimensioned to correspond substantially to the dimensions of the transom 2.
  • This face 40 is intended to come to lean against this rear panel, as will be explained later.
  • the lateral flanks of the box 4 have been designated by the reference 41, by its rear face 43 and by the reference 44 its upper face.
  • the latter has a flange 45 intended to come to rest on the transom 2, when the box is placed against the latter.
  • the box is provided with a cover 7 which can slide, like a drawer, in the upper face 44. This cover is provided with an operating handle 70.
  • Appropriate closing means (and not shown) can be provided, which allow the lid to be kept closed, away from unauthorized opening by unauthorized persons.
  • the front wall 40 of the box is provided with a number of centering pins 42, three in number in the embodiment shown.
  • Each of these pins is intended to engage in a receiving hole 20 provided for this purpose in Table 2.
  • the pins 42 also advantageously serve not only for centering, but for blocking the wall 40, and therefore the whole of the box 4, against the table 2.
  • the pins 42 are mounted to rotate about their own axis in the wall 40, around an extension 421 forming an articulation pin; a base 422 ensures the axial connection of the studs with the wall 40. They have a main cylindrical part 423 whose length corresponds (apart from the interlocking clearance) to the thickness of the panel constituting the transom 2.
  • Each of the studs 42 has an operating head 420 in the form of an elongated plate, the plane of which passes through the axis of the stud.
  • the receiving holes 20 provided in the rear panel 2 have a generally circular shape, the diameter of which corresponds - apart from the interlocking clearance - to that of the portion 423 of the stud 42, as well as an elongated portion 21 disposed horizontally, and authorizing the passage of the tongue 420 when the latter is also positioned horizontally
  • the equipment comprises a bag used to store the raft 1, when the latter is deflated and the bottom
  • the bag 5 (shown open) consists of a flexible sheet 50, for example of waxed canvas, which is fixed to the base of the box, for example by gluing.
  • This sheet advantageously comprises preformed pockets, conformed to adapt to the volume of the deflated raft and folded back on itself.
  • the sheet 50 has lateral flaps 51 and a central flap 52, which carry on their inner face zones 510, respectively 520, allowing their quick attachment against complementary fastening elements 410, 440 provided respectively on the sides 41 and on the upper face 44 of the cabinet.
  • the elements 510, 520 on the one hand and 410, 440 on the other hand are preferably mutual hooking elements with hooks and multiple loops such as those marketed under the trade name "VELCRO" (registered trademark).
  • VelCRO registered trademark
  • the sheet 50 has a notch 53 whose function will be explained later.
  • the automatic inflating of the raft is done by means of a valve 101 of the usual type, on which is connected a tube 100 provided at the rear, preferably fixed against the table 2, against its inner face.
  • the box 4 contains the survival equipment provided for by the regulations, and designated by the reference 9 in FIG. 3. Without limitation, this equipment includes a floating anchor, an instruction manual, a tool kit, a knife, air pump or manual inflation bellows, and various signaling equipment, as well as drinking water and food.
  • the box also contains the bottle of compressed gas 8, for example of compressed air, which is intended for automatic and rapid inflation of the raft in the event of distress.
  • the bottle 8 is arranged vertically and fixed to the wall 40 by a suitable flange 800.
  • the outlet of the bottle is connected to a conduit 80 which passes through a suitable opening , the upper face 44 of the box and carries at its free end, outside the box, a connector 81.
  • the latter of known type, is intended to be coupled in leaktight manner to the tube 100, connection being possible even if the raft is in the deflated and folded state, stored in the bag 5.
  • the bottle 8 comprises a percussion trigger 82 of the usual type, the actuation of which is effected by means of a pulling cable 83 also contained in the box, but the end of which comes out of the latter and is attached to a member maneuvering
  • the member 84 such as a handle.
  • the member 84 is preferably removably attached to one faces of the box, in this case the rear face 43, so as to be easily accessible if necessary.
  • the length of the cable 83 is sufficient to allow the casing and the raft which is integral with it to be released; after this release, it suffices to pull the stretched cable 83 to control the percussion and cause the opening of the bottle, which then lets escape the compressed gas towards the tube 100 to inflate the raft 1.
  • FIG. 6 represents the deflated and folded raft, stored inside the bag 5, the latter being closed on itself and fixed by its flaps to the box 4; it is noted that the bottom 3 is folded back on itself, the various panels 30 being rolled up "in a snail" shape.
  • the tubing 100 is connected to the bottle 8; it emerges from the bag 5 by the notch 53 which was mentioned above, and the connector 81 is visible from the outside; it is indeed important that we can constantly ensure that the connector is properly connected, that is to say that the bottle 8 is well connected to the inflation tube 100 of the raft.
  • this set is very quickly transformed into a liferaft. It suffices to open the bag 5 by unhooking the flaps of the box 4, unfold the bottom 3 to position it correctly at the bottom of the inflatable envelope, between the tubes (still deflated).
  • the assembly is then dropped overboard, keeping the handle 84 in hand, then the opening of the compressed air bottle is actuated by traction on the cable 83, which instantly causes the raft to inflate.
  • the lateral tubes 10 are composed of two separate lateral inflation chambers A and B, delimited by a flexible and waterproof longitudinal central partition 10 ' .
  • the zones outside and inside the raft are referenced respectively (E) and (I).
  • the outer chamber A intended to be inflated manually, is supplied by means of a valve 102.
  • the valve 101 supplying the interior chamber B is connected to the tubing
  • G - is manual, produced via the valve 102. It is the chambers A which are inflated. The partitions 10 'therefore apply against the inner sides of the tubes. The raft is then intended to serve as an annex.
  • the partitions 10 ′ then come to bear against the outer sides of the flanges 10, as illustrated in FIG. 8, and thus double the wall on the outer side. Even if these flanks are damaged, there is no risk of leakage, the chamber B being delimited by the internal flank of the flange 10 and by the partition 10 '.
  • the equipment also includes a protective tent 14 (the outline of which is shown in broken lines in the figure) which can be deployed and fixed to the raft, in line with the breakwater 13, thanks to attachment means of a type known per se, when used in a liferaft.
  • the breakwater canvas 13 forms the front part of the tent 14, and is attached to and permanently fixed thereto (so as to be always accessible).
  • the tent 14 is folded up and stored under the breakwater 13.
  • Different quick coupling systems known per se, can be provided to ensure the connection of the box and the transom.

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Abstract

L'équipement comprend un coffret amovible (4) contenant le matériel d'armement de sécurité, apte à être fixé au tableau arrière (2) de l'annexe (1) et solidaire à demeure d'un sac de rangement (5) du radeau (1) dégonflé, ce sac étant conforme de telle manière que le radeau (1) dégonflé puisse y être rangé alors que le coffret (4) est fixé au tableau arrière (2). Annexe de bateau transformable en radeau de survie.

Description

EQUIPEMENT DE SAUVETAGE ASSOCIE A UN RADEAU GONFLABLE POUVANT SERVIR D'ANNEXE
L'invention a pour objet un équipement de sauvetage associé à un radeau gonflable pouvant servir d'annexé.
Traditionnellement, les bateaux de plaisance sont pourvus de deux types d'embarcation auxiliaire gonflable, à savoir un canot pneumatique servant d'annexé et un radeau de survie utilisé par les occupants du bateau en cas de naufrage.
L'annexe est utilisée fréquemment, en particulier pour des transferts de personnes et de marchandises entre le bateau et le rivage, lorsque le bateau est mouillé à une certaine distance du rivage.
On comprend aisément que l'obligation qu'a le propriétaire du bateau de posséder ces deux types d'embarcation grève sensiblement le coût global d'investis¬ sement du bateau.
En outre, du fait que le radeau de survie n'est utilisé qu'exceptionnel¬ lement, et sauf à procéder à des contrôles réguliers, il n'est pas facile d'être assuré que cette embarcation soit en permanence en bon état de fonctionnement L'invention s'adresse plus particulièrement aux bateaux de navigation dite de troisième catégorie, selon la réglementation française, et qui naviguent normalement dans une zone dont l'éloignement des côtes est compris entre 20 et 60 milles, soit environ entre 37 et 111 kilomètres.
Plus précisément, l'invention s'applique aux radeaux de sauvetage de la classe IV.
Les articles 33-2.05 et 33-2.06 de la réglementation française de la Marine Marchande en la matière prévoient la possibilité de disposer d'une seule embarcation auxiliaire, pouvant être utilisée soit comme annexe soit comme radeau de sauvetage.
Cependant, les spécifications qui sont exigées par cette réglementation pour l'utilisation de l'embarcation comme radeau de survie sont difficilement compatibles avec son utilisation comme annexe.
C'est ainsi notamment, qu'il est difficile de concevoir que l'armement de survie obligatoire doive constamment être transporté par l'embarcation, lorsque celle-ci est utilisée comme annexe. Par ailleurs, si cet armement est séparé de l'annexe, on crée le risque que le jour où l'embarcation doit être utilisée comme radeau de survie, l'armement ne soit pas directement disponible ni accessible, notamment parce qu'il a été rangé à un autre endroit du bateau que celui où se trouve l'annexe. Un autre problème est lié au fait que - lors d'une utilisation comme annexe - l'embarcation est gonflée manuellement, tandis que lorsqu'elle est utilisée comme radeau de survie, elle doit être gonflée automatiquement, et très rapidement, au moyen d'une bouteille d'air ou d'un autre gaz comprimé. Se pose alors le problème de mise à disposition permanente d'une bouteille de gaz comprimé dont on n'a pas à faire usage usuellement, mais qui est indispensable en cas de naufrage ou de danger similaire.
C'est en raison de ces difficultés, qu'il n'existe pas, à la connaissance du demandeur, d'embarcation combinant ces différentes exigences et répondant ainsi à la réglementation mentionnée plus haut. L'invention vise à combler cette lacune.
Pour cela, elle propose un équipement de sauvetage associé à un radeau gonflable pouvant servir d'annexé, ce radeau étant (de manière bien connue) pourvu d'un tableau arrière, et l'invention est remarquable par le fait que cet équipement comprend un coffret amovible contenant le matériel d'armement de sécurité, apte à être fixé au tableau arrière, et solidaire à demeure d'un sac de rangement du radeau dégonflé, ce sac étant conformé de telle manière que le radeau dégonflé puisse y être rangé alors que le coffret est fixé au tableau arrière.
Lorsque l'embarcation est utilisée comme annexe, le coffret et son armement peuvent être laissés à bord. En période de non utilisation de l 'annexe, celle-ci est dégonflée, repliée, et rangée dans le sac attenant au coffret, après que ce dernier ait été fixé au tableau arrière.
On est ainsi assuré que le coffret, et tout l'armement qu'il contient, est en permanence solidaire du radeau gonflable ; en cas de besoin ce dernier peut donc jouer pleinement son rôle de radeau de survie. Dans un mode de réalisation préférentiel, et particulièrement avantageux de l 'invention, ce coffret contient une bouteille de gaz comprimé qui est destinée au gonflage automatique du radeau, le branchement de la bouteille à la tubulure de gonflage du radeau se faisant au moyen d'un raccord situé à l'extérieur du coffret- La bouteille étant raccordée en permanence au radeau dégonflé, replié et stocké dans le sac attenant au coffret, on est donc assuré qu'en cas de nécessité, il puisse être automatiquement et rapidement gonflé pour servir de radeau de survie.
De préférence, l'équipement comporte un système de déclenchement de l'ouverture de la bouteille qui comprend un organe de manoeuvre disposé sur la paroi extérieure du coffret Ainsi, la libération du gaz comprimé produisant le gonflage du radeau peut s'opérer très rapidement. Dans un mode de réalisation préféré, l'organe de manoeuvre est relié à la gâchette de percussion de la bouteille par un câble de traction situé à l'intérieur du coffret.
Ainsi, comme cela se fait du reste avec les radeaux de survie classiques, il est possible, dans un premier temps, de larguer l'embarcation et son coffret à la mer, puis, lorsque le câble s'est tendu, d'opérer par une traction supplémentaire la percussion et provoquer ainsi le gonflage du radeau ; naturellement la longueur du câble sera choisie pour correspondre à la hauteur de largage.
Dans un mode de réalisation possible, le coffret présente une paroi s 'adossant au tableau arrière, et qui est munie de tétons de centrage qui s'engagent dans des ouvertures réceptrices formées dans ce tableau arrière.
Selon une caractéristique possible, ces tétons de centrage possèdent des organes de verrouillage rapide assurant la solidarisation du coffret au tableau, par exemple par rotation sur un quart de tour.
Selon une caractéristique additionnelle avantageuse possible, le radeau gonflable possède une paire de boudins latéraux qui sont composés chacun de deux chambres étanches, délimitées par une cloison longitudinale centrale souple, l'une côté extérieur et l'autre côté intérieur, la chambre côté extérieur étant destinée à être gonflée manuellement lorsque le radeau doit être utilisé comme annexe, tandis que la chambre côté intérieur est destinée à être gonflée automatiquement lorsque le radeau doit être utilisé comme radeau de survie, le gonflage s 'effectuant alors au moyen de la bouteille de gaz comprimé.
Grâce à cette disposition, même si, par suite d'une utilisation intensive de l'annexe, les flancs latéraux des boudins sont usés ou détériorés, on réduit les risques de fuite du gaz de gonflage en utilisation en radeau de survie, puisque, côté extérieur, ce sont les cloisons médianes souples qui délimitent le volume de gaz sous pression.
Dans ce cas, la tubulure de gonflage qui est destinée à être raccordée à la bouteille de gaz comprimé est reliée à une valve communiquant avec la chambre qui est située du côté intérieur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description et des dessins annexés qui en représentent, à simple titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation préférentiel.
Sur ces dessins :
- la figure 1 est une vue schématique, éclatée et en perspective, de l'équipement de sauvetage, comprenant un radeau gonflable et un coffret contenant le matériel d'armement de sécurité, ce coffret étant séparé du radeau sur la figure ;
- la figure 2 est une vue en perspective, à plus grande échelle, du coffret et du sac (ouvert) de rangement du radeau, sac qui est solidaire à demeure du coffret ; - la figure 3 représente le coffret monté à l'arrière du radeau, et coupé par un plan vertical longitudinal (c'est-à-dire parallèle à l'axe du radeau) ;
- la figure 4 est une vue de détail, en perspective, d'un téton de blocage du coffret sur le tableau arrière, et de l'ouverture réceptrice de ce téton qui est prévue dans le tableau arrière ;
- la figure 5 représente l'un des boudins latéraux du radeau, coupé par un plan transversal ;
- la figure 6 est une vue schématique, partiellement coupée, du coffret et du radeau dégonflé et replié, stocké dans le sac de rangement attenant au coffret ; - les figures 7 et 8 sont des vues schématiques, en coupe transversale, du radeau, la figure 7 correspondant à une utilisation comme annexe et la figure 8 à une utilisation comme radeau de survie ;
- la figure 9 est une vue de côté schématique du radeau, cette vue étant destinée à illustrer la manière dont il peut être équipé d'une tente en cas d'utilisation comme radeau de survie.
A la figure 1, on a désigné par la référence 1 le radeau gonflé, tel qu'il est utilisé en tant qu'annexe. Il comporte, de manière connue, une enveloppe gonflable en caoutchouc ou en matériau similaire, comprenant une paire de boudins latéraux 10, et un fond 3. Ce dernier est composé d'un certain nombre de panneaux 30 adjacents et articulés les uns aux autres, ce qui permet de replier le fond sur lui-même, en vue de son rangement sous un encombrement réduit
Le fond 3 se fixe par ses bords à l'enveloppe gonflable, par des moyens connus qui ne seront pas décrits ici pour ne pas alourdir inutilement la description et les dessins.
Egalement de manière connue, les deux boudins 10 sont reliés à leur partie arrière par un panneau transversal et sensiblement vertical 2, traditionnellement appelé "tableau arrière".
Côté avant, il est prévu une toile brise-lames 13. Comme on le verra plus loin, cette toile constitue la partie avant d' une tente déployable qui, lorsqu'elle n'est pas utilisée, est repliée et rangée sous le brise-lames.
L'équipement selon l'invention comprend un coffret 4, qui a une forme générale parallélépipèdique rectangle, dont l'une des faces, appelée face avant et référencée 40, est dimensionnée pour correspondre sensiblement aux dimensions du tableau arrière 2. Cette face 40 est destinée à venir s'adosser à ce panneau arrière, comme cela sera expliqué plus loin. On a désigné par la référence 41 les flancs latéraux du coffret 4, par la référence 43 sa face arrière et par la référence 44 sa face supérieure. Celle-ci présente un rebord 45 destiné à venir reposer sur le tableau arrière 2, lorsque le coffret est mis en place contre ce dernier. Le coffret est muni d'un couvercle 7 qui peut coulisser, à la manière d'un tiroir, dans la face supérieure 44. Ce couvercle est pourvu d'une poignée de manoeuvre 70. Des moyens de fermeture appropriés (et non représentés) peuvent être prévus, qui permettent de maintenir le couvercle fermé, à l'abri d'ouvertures intempestives par des personnes non autorisées. La paroi avant 40 du coffret est munie d'un certain nombre de tétons de centrage 42, au nombre de trois dans le mode de réalisation représenté.
Chacun de ces tétons est destiné à s'engager dans un trou récepteur 20 prévu à cet effet dans le tableau 2.
Comme le montre la figure 4, les tétons 42 servent également avantageuse- ment non seulement au centrage, mais au blocage de la paroi 40, et donc de l'ensemble du coffret 4, contre le tableau 2.
A cet effet, les tétons 42 sont montés rotatifs autour de leur propre axe dans la paroi 40, autour d'un prolongement 421 formant tourillon d'articulation ; une embase 422 assure la solidarisation axiale des tétons avec la paroi 40. Ils possèdent une partie principale cylindrique 423 dont la longueur correspond (au jeu d'emboîtement près) à l'épaisseur du panneau constituant le tableau arrière 2.
Chacun des tétons 42 possède une tête de manoeuvre 420 sous forme de plaquette allongée dont le plan passe par l'axe du téton. Les trous récepteurs 20 ménagés dans le tableau arrière 2 ont une forme généralement circulaire, dont le diamètre corres¬ pond - au jeu d'emboîtement près - à celui de la portion 423 du téton 42, ainsi qu'une portion allongée 21 disposée horizontalement, et autorisant le passage de la languette 420 lorsque celle-ci est également positionnée horizontalement
Une fois que cette languette 420 a traversé l'ouverture 21, il suffit de la manoeuvrer pour faire tourner le téton 42 d'un quart de tour, comme cela est symbolisé par les flèches F à la figure 4, pour obtenir le verrouillage.
Selon une caractéristique essentielle de l'invention, l'équipement comprend un sac servant à ranger le radeau 1, lorsque celui-ci est dégonflé et que le fond
3 est replié, ce sac étant solidaire à demeure du coffret 4. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 2, le sac 5 (montré ouvert) consiste en une feuille souple 50, par exemple en toile cirée, qui est fixée à la base du coffret, par exemple par collage. Cette feuille comporte avantageusement des poches préformées, confor¬ mées pour s'adapter au volume du radeau dégonflé et replié sur lui-même.
Dans ce mode de réalisation, la feuille 50 présente des rabats latéraux 51 et un rabat central 52, qui portent sur leur face intérieure des zones 510, respectivement 520, permettant leur attache rapide contre des éléments d'accrochage complémentaires 410, 440 prévus respectivement sur les flancs 41 et sur la face supérieure 44 du coffret.
Les éléments 510, 520 d'une part et 410, 440 d'autre part, sont de préférence des éléments d'accrochage mutuel à crochets et boucles multiples tels que ceux commercialisés sous le nom commercial "VELCRO" (marque déposée). Lorsque le sac 5 n'est pas utilisé pour le rangement du radeau, il peut être replié et stocké, par exemple sous le coffret, où il peut être alors retenu par des moyens appropriés tels que des sangles 6 (voir figure 1).
Comme on le voit à la figure 2, la feuille 50 présente une échancrure 53 dont la fonction sera expliquée plus loin. Le gonflage automatique du radeau se fait au moyen d'une valve 101 de type usuel, sur laquelle est branchée une tubulure 100 prévue à l 'arrière, de préférence fixée contre le tableau 2, contre sa face intérieure.
Le coffret 4 renferme l'armement de survie prévu par la réglementation, et désigné par la référence 9 à la figure 3. A titre non limitatif, cet armement comprend une ancre flottante, un manuel d'instruction, une trousse d'outils, un couteau, une pompe à air ou un soufflet de gonflage manuel, et différents matériels de signalisation, ainsi que de l'eau potable et des vivres.
En outre, selon une caractéristique importante de l'invention, le coffret renferme également la bouteille de gaz comprimé 8, par exemple d'air comprimé, qui est destinée au gonflage automatique et rapide du radeau en cas de détresse.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 3, la bouteille 8 est disposée verticalement et fixée à la paroi 40 par une bride appropriée 800. L'orifice de sortie de la bouteille est branché sur un conduit 80 qui traverse, par une ouverture appropriée, la face supérieure 44 du coffret et porte à son extrémité libre, à l'extérieur du coffret, un raccord 81. Celui-ci, de type connu, est destiné à être accouplé de manière étanche à la tubulure 100, la connexion étant possible même si le radeau se trouve à l'état dégonflé et replié, stocké dans le sac 5.
La bouteille 8 comprend une gâchette de percussion 82 de type usuel, dont l'actionnement se fait au moyen d'un câble de traction 83 également contenu dans le coffret, mais dont l 'extrémité ressort de celui-ci et est attachée à un organe de manoeuvre
84 tel qu'une poignée. L'organe 84 est de préférence fixé de manière amovible sur l'une des faces du coffret, en l'occurrence la face arrière 43, afin d'être facilement accessible en cas de besoin.
De manière connue, la longueur du câble 83 est suffisante pour permettre le largage du coffret et du radeau qui lui est solidaire ; après ce largage, il suffit d'ef- fectuer une traction sur le câble tendu 83 pour commander la percussion et provoquer l'ouverture de la bouteille, laquelle laisse alors s'échapper le gaz comprimé vers la tubulure 100 pour réaliser le gonflage du radeau 1.
La figure 6 représente le radeau dégonflé et replié, stocké à l'intérieur du sac 5, ce dernier étant refermé sur lui-même et fixé par ses rabats au coffret 4 ; on remarque que le fond 3 est replié sur lui-même, les différents panneaux 30 étant enroulés "en escargot".
La tubulure 100 est raccordée à la bouteille 8 ; elle ressort du sac 5 par l'échancrure 53 dont il a été fait mention plus haut, et le raccord 81 est visible de l'extérieur ; il est en effet important que l'on puisse s'assurer en permanence que le raccord est bien branché, c'est-à-dire que la bouteille 8 est bien raccordée à la tubulure de gonflage 100 du radeau.
Ainsi, en cas de détresse, par exemple en cas de naufrage, cet ensemble se transforme très rapidement en radeau de survie. Il suffit pour cela d'ouvrir le sac 5 en décrochant les rabats du coffret 4, de déplier le fond 3 pour le positionner correctement au fond de l 'enveloppe gonflable, entre les boudins (encore dégonflés).
L'ensemble est ensuite largué par dessus bord en gardant en main la poignée 84, puis l'ouverture de la bouteille d'air comprimé est actionnée par traction sur le câble 83, ce qui provoque instantanément le gonflage du radeau.
Bien entendu, le coffret 4 restant attenant au radeau, il peut remplir complètement son rôle d'équipement de survie.
Au contraire, si on souhaite utiliser le radeau comme annexe, on ouvre le sac 5, on désolidarise le tableau arrière 2 du coffret en déverrouillant les tétons 42, on enlève le radeau du sac, puis on le gonfle manuellement à l'aide d'une pompe ou d'un soufflet à air. Le coffret 4 reste à bord, ainsi que le sac de rangement dont il est solidaire.
Tout cet équipement n'a donc pas à être déplacé en même temps que l'annexe.
Dans un mode de réalisation préférentiel de l'invention, qui est illustré aux figures 5, 7 et 8, les boudins latéraux 10 sont composés de deux chambres de gonflage latérales distinctes A et B , délimitées par une cloison centrale longitudinale souple et étanche 10'. A la figure 5, les zones extérieure et intérieure au radeau sont référencées respectivement (E) et (I).
La chambre extérieure A, destinée à être gonflée manuellement, est alimentée au moyen d'une valve 102. La valve 101 alimentant la chambre intérieure B est reliée à la tubulure
100.
Lorsque l'une des deux chambres est gonflée, et l'autre dégonflée, la cloison interne 10' se déforme pour s'appliquer contre la paroi du boudin 10, vers l'un ou l'autre de ses flancs latéraux. Dans la configuration de la figure 7, le gonflage - symbolisé par les flèches
G - est manuel, réalisé via la valve 102. Ce sont les chambres A qui sont gonflées. Les cloisons 10' s'appliquent donc contre les flancs intérieurs des boudins. Le radeau est alors destiné à servir d'annexé.
L'utilisation en tant qu'annexe étant fréquente, les flancs extérieurs du radeau sont soumis à diverses agressions et frottements, sources d'usure symbolisé par les flèches U à la figure 7.
Cette usure risque de dégrader les flancs extérieurs du boudin, et d'y entraîner des risques de fuite.
En revanche, ces problèmes ne se posent pas pour les flancs intérieurs des boudins, peu ou pas exposés aux agressions.
En utilisation comme radeau de survie, ce sont les chambres B qui sont gonflées, via la valve 101.
Les cloisons 10' viennent alors s'appliquer contre les flancs extérieurs des boudins 10, comme illustré à la figure 8, et doubler ainsi la paroi côté extérieur. Même si ces flancs sont détériorés, il n'y a aucun risque de fuite, la chambre B étant délimitée par le flanc intérieur du boudin 10 et par la cloison 10'.
Il va de soi qu'on ne sortirait cependant pas du cadre de l'invention en utilisant des boudins traditionnels à une seule chambre, dont le gonflage se fait par une valve unique, aussi bien en cas de gonflage manuel que de gonflage automatique. De préférence, comme illustré sur la figure 9, l'équipement comprend également une tente protectrice 14 (dont le contour est représenté en traits interrompus sur la figure) pouvant être déployée et fixée au radeau, dans le prolongement du brise-lames 13, grâce à des moyens d'attache de type connu en soi, lors d'une utilisation en radeau de survie. En fait, la toile brise-lames 13 forme la partie avant de la tente 14, et est attenante et fixée à demeure à celle-ci (de manière à être toujours accessible).
En cas d'utilisation du radeau comme annexe, la tente 14 est repliée et rangée sous le brise-lames 13. Différents systèmes d'attache rapide, connus en soi, peuvent être prévus pour assurer la liaison du coffret et du tableau arrière.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Equipement de sauvetage associé à un radeau gonflable ( 1) pouvant servir d'annexé, et qui est pourvu d'un tableau arrière (2), caractérisé par le fait qu'il comprend un coffret amovible (4) contenant le matériel d'armement de sécurité (9), apte à être fixé audit tableau arrière (2) et solidaire à demeure d'un sac de rangement (5) du radeau dégonflé (1), ce sac (5) étant conformé de telle manière que le radeau dégonflé puisse y être rangé alors que le coffret (4) est fixé au tableau arrière (2).
2. Equipement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit coffret (4) contient une bouteille (8) de gaz comprimé destinée au gonflage automatique du radeau ( 1), le branchement de la bouteille (8) à la tubulure de gonflage ( 100) du radeau se faisant au moyen d'un raccord (81) situé à l 'extérieur du coffret (4).
3 . Equipement selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'il comporte un système de déclenchement de l'ouverture de la bouteille (8), comprenant un organe de manoeuvre (84) disposé sur la paroi extérieure du coffret.
4 . Equipement selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit organe (84) est relié à la gâchette de percussion (82) de la bouteille (8) par un câble de traction (83) situé à l'intérieur du coffret (4).
5 . Equipement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le coffret (4) présente une paroi (40) adossée au tableau arrière (2), et qui est munie de tétons de centrage (42) s 'engageant dans des ouvertures réceptrices (20) formées dans ce tableau arrière (2).
6 . Equipement selon la revendication 5, caractérisé par le fait que lesdits tétons (42) possèdent des organes de verrouillage (420) assurant la solidarisation du coffret (4) au tableau (2).
7 . Equipement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le radeau gonflable (1) possède deux boudins latéraux ( 10) composés chacun de deux chambres latérales délimitées par une cloison longitudinale centrale souple (10'), l'une (A) côté extérieur et l'autre (B) côté intérieur, la chambre (A) côté extérieur étant destinée à être gonflée manuellement pour l'utilisation du radeau comme annexe, tandis que la chambre (B) côté intérieur est destinée à être gonflée automatiquement pour l'utilisation du radeau comme radeau de survie.
8 . Equipement selon les revendications 2 et 7 prises en combinaison, caractérisé par le fait que la tubulure de gonflage ( 100) destinée à être raccordée à la bouteille de gaz comprimé (8) est reliée à une valve ( 101) communiquant avec la chambre (B) située du côté intérieur.
9 . Equipement selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le radeau ( 1) possède une toile brise-lames (13) à laquelle est attenante une tente protectrice (14) apte à être déployée en cas d'utilisation du radeau en survie et à être rangée sous la toile brise-lames (13) en cas d'utilisation du radeau en annexe.
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