WO1995014805A1 - Verfahren zur verfolgung von fehlern in textilen warenbahnen - Google Patents

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WO1995014805A1
WO1995014805A1 PCT/EP1994/003604 EP9403604W WO9514805A1 WO 1995014805 A1 WO1995014805 A1 WO 1995014805A1 EP 9403604 W EP9403604 W EP 9403604W WO 9514805 A1 WO9514805 A1 WO 9514805A1
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web
markings
textile
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PCT/EP1994/003604
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Urs Meyer
Roland Seidl
Werner Frischknecht
Markus Keusch
Daniel Wick
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Retech Aktiengesellschaft H. Von Arx
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06H—MARKING, INSPECTING, SEAMING OR SEVERING TEXTILE MATERIALS
    • D06H1/00—Marking textile materials; Marking in combination with metering or inspecting
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03J—AUXILIARY WEAVING APPARATUS; WEAVERS' TOOLS; SHUTTLES
    • D03J1/00—Auxiliary apparatus combined with or associated with looms
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03J—AUXILIARY WEAVING APPARATUS; WEAVERS' TOOLS; SHUTTLES
    • D03J1/00—Auxiliary apparatus combined with or associated with looms
    • D03J1/20—Measuring length of fabric or number of picks woven
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06H—MARKING, INSPECTING, SEAMING OR SEVERING TEXTILE MATERIALS
    • D06H3/00—Inspecting textile materials
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T83/00—Cutting
    • Y10T83/162—With control means responsive to replaceable or selectable information program
    • Y10T83/173—Arithmetically determined program
    • Y10T83/175—With condition sensor
    • Y10T83/178—Responsive to work

Definitions

  • warp thread monitors and weft thread monitoring during weaving, monitoring of thread running and needles during knitting and machine stop with visual alarm are part of the state of the art.
  • the operating personnel remedies the fault on the machine.
  • the defect in the textile fabric can generally only be eliminated later, since it is currently in a position in the machine that is not suitable for interventions.
  • this information is lost in today's manufacturing processes.
  • corresponding marking threads are inserted at those points at which a machine stop occurred, which thus make it easier to find them again.
  • the so-called goods inspection the entire length of the web on the show table is checked by sight.
  • the errors are eliminated as far as possible, for example by removing thread ends, overcasting knots, cleaning stains and the like. Locating the defects on the web places high demands on the attention of the personnel.
  • the Zellweger AG company offered a device called Wisotex. This device comprises a video camera with optical image recognition, which marks the detected errors. The marked points are then examined at the goods inspection and the errors are remedied as far as possible. All markings are then removed and the corresponding information is therefore lost. The markings must be removed, however, so as not to cause subsequent errors in the fabric finishing.
  • the direct measurement of the change in length of the material web in its equipment is also of immediate importance.
  • the shrinking or stretching of the textile surface is a meaningful measure and a sensitive indicator for the constancy of many processes of the equipment. Measuring the current length of the web at any point in the process enables a number of improvements in process accuracy.
  • markings are incorporated into the web, which allow incremental measurement of the web, and that a specific web file is created on an electronic data carrier during the creation and further processing of the web, which contains the production-specific data and all occurring production errors with the marking information.
  • the creation of a specific web file in the form of an electronic data carrier is already state of the art today. However, this web file file remains with the corresponding production plant today.
  • markings By incorporating markings into the web, a link can be established for the first time between the web and the web file, which makes it possible to pass on the corresponding web file with the web and to supplement and use the information already obtained in each subsequent stage .
  • Figure 1 is a schematic representation of the manufacture and processing of a textile web and the information link and
  • Figure 2 shows the use of the information in a Konfek ⁇ tions Say
  • the essence of the invention is that a mark is incorporated into a web of material to be produced and processed, which allows an incremental measurement of the web of material and records events according to location and records them on a web of goods data, stating the event and the location .
  • the material web shown symbolically in the production flow is designated by 1. Markings are continuously incorporated into this web. These markings form at least one type of continuous measuring tape that is inseparably connected to the web.
  • the markings 2 can be read by means of appropriate sensors 3 and thus result in hyporz information associated with the web 1.
  • Each machine stop of each production machine or processing system 4 as well as further production data influencing the web 1 are stored on a web file 5.
  • the web file 5 is supplied from each production stage to the next production stage with the web 1 or is forwarded in the form of data transmissions.
  • the web file 5 is enriched with additional information, these data in turn being stored in conjunction with the location information which is read from the markings 2.
  • a subsequent web file 5+ or 5 ++, etc. is created accordingly.
  • the web 1 is passed over a show table 6.
  • the feed of the web 1 on the show table 6 is controlled by the web file 5.
  • the feed of the web 1 is stopped, so that the detected errors are present directly in front of the operator.
  • the latter reviews the error, the type of which can be shown, for example, on a display, and corrects it as far as possible.
  • the operator acknowledges the detected error and deletes it from the web file if he was able to rectify the error or marks the error as unrecoverable. Accordingly, the web data file is then designated 5 + -.
  • FIG. 1 Such further processing in a ready-to-wear operation is shown schematically in FIG.
  • the web file 5A is entered, for example, in a central database and a web section to be cut is fed.
  • a recognition probe 3 is provided, which reads the marking 2 which is still present.
  • the individual web sections A, B, C can already be provided with corresponding identification labels during cutting, the identification characters of which are also stored on the corresponding web web file. If this identification is read before cutting, the computer can immediately find the corresponding web file again.
  • the variant in which the markings 2 not only contain location information but also contains material identification signals is more convenient.
  • any web section can be placed on an identification table 7, where the identification probe 3 reads the marking 2 and delivers the corresponding identification signal to the computer 8, which immediately searches for the correct web file.
  • the computer takes all information regarding existing errors from the web file 5A and now arranges the layout such that no error 9 comes to lie within a blank.
  • the web 1 is used in such a way that it is possible to work with minimal rejects and the greatest possible use of the perfect web.
  • the information content of such a marking corresponds to the division marks of a yardstick. Read and added continuously, each marking gives an exact location in the longitudinal direction of the web. If the web is not later broken down into web sections, such a marking can be sufficient. Such a marking is by far the easiest option in production. In many cases, however, such a marking cannot meet the following claims. Corresponding sections are no longer recognizable, the direction of production of the web is no longer ascertainable, and when the web is broken down into web sections, the corresponding location information is also lost in absolute terms if this data is not transferred to the web file in any other way become. In spite of this, simple, regular marking can also be used in these cases, but the corresponding data, such as identification of the web, location of separation and direction of travel must then be attached to a separate label which is connected to the web and supplied with it.
  • the irregular pattern of the markings results in a kind of fingerprint, which can be read and compared with stored marking arrangements. Such irregular markings can be generated using a random generator.
  • Each web of goods thus results in a unique pattern that allows it to be clearly identified at any time. In this way, each location of the web of goods can be found not only in relative terms but also in absolute terms. The direction of travel of a web section can also be determined later at any time. If a certain marking sequence is not found, it can be assumed that the goods section is scanned in the wrong direction.
  • the software can also be used to scan a sequence of markings in sufficient numbers and compare them with the stored data, so no match is found, so the sequence is reversed and the comparison is carried out again.
  • the markings can advantageously be arranged in the edge region of the textile web.
  • a large number of different possibilities are particularly offered if the markings are incorporated in the form of structural changes. Structural changes of this type can not only be made at regular or irregular intervals, but instead, or in addition, they can also be designed differently in shape. This automatically increases the number of information items that can be output via these markings.
  • the structural changes in the edge area can be produced by weaving measures. This can already be achieved with conventional weaving machines. An example of such weaving measures consists in changing the weave in the edge area.
  • the insertion or insertion of short threads running in the weft direction can also lead to the generation of the desired structural changes, which serve as markings. If the insertion length of the weft threads is varied, structural changes in the edge area which are easily recognizable are also achieved with weaving measures.
  • a further variant consists in that the weft threads in the edge region are omitted at the desired, predetermined intervals. This also creates a change in the structure of the material web in the edge area, which can be easily scanned.
  • a special form of such markings can also be created by shortening the weft threads in a graded sequence at regular intervals.
  • the markings are produced by means of weaving technology with yarn running in the weft direction
  • this can also be done by means of weaving measures, for example by twisting two or more warp yarns running side by side between two successive weft threads one or more times.
  • the use of a warp thread as an information carrier also allows various design variants.
  • a warp yarn can have thick and thin spots at fixed intervals, which can serve as markings.
  • Such yarns are already available on the market under the designation fancy yarn.
  • a particularly advantageous embodiment consists in incorporating at least one metal warp thread on which magnetic markings are attached.
  • Such a thread can be specially manufactured in such a way that it can hold a particularly large amount of information.
  • Such a warp thread can thus already be provided with basic information during its production by a corresponding arrangement of markings.
  • Such information can include consecutive numbering in the form of code sequences, for example.
  • Another solution consists in warp threads which have magnetizable properties.
  • Such a warp thread can then be marked electromagnetically during production.
  • the warp thread need not be a pure metal thread, but can be, for example, a mono- or multifilament thread with a metallic coating.
  • the corresponding markings can then consist, for example, of coated and uncoated thread sections.
  • yarns are also known in which stra ⁇ ttiBgsä3eb-ives material is stored.
  • Such a warp thread is also excellently suitable as a corresponding marking.
  • a thread made of radiation-active material can also be used as a weft thread.
  • a corresponding sensor can then easily determine the distance between two active materials. In the clothing industry, this solution will probably be avoided.
  • markings can be recorded using different means.
  • the corresponding sensor must of course be a radiation detector. If the radiation-active material is present in weft threads at a relatively large distance, appropriate pulses can be counted using the radiation detector. If, however, the warp thread is doped with radiation-active material, the amount of radiation can be summed up while the web of goods is passing and a location can be derived.

Abstract

Textile Warenbahnen gehen von der Fertigung bis zur Endverarbeitung in Konfektionsartikel diverse Verarbeitungsstufen hindurch. Die in der Produktion und in der Verarbeitung möglicherweise auftretenden Fehler beeinflussen die nachfolgenden Schritte. Die Erfindung schlägt vor, eine textile Warenbahn (1) mit einer fortlaufenden Markierung (2) zu versehen, die mittels einer Sensorik (3) gelesen werden kann und so eine inkrementelle Messung der Warenbahn erlaubt. An jeder Verarbeitungsanlage (4) werden auf einer Wahrenbahndatei die einflussnehmenden Produktionsdaten zusammen mit der jeweiligen Ortsangabe abgespeichert. Jedem Warenbahnabschnitt (A, B, C) lässt sich so ein zugehöriges Protokoll (5A, 5B, 5C) zuordnen, welches zur vereinfachten Fehlererkennung und eventueller Behebung führt und genau geortet den Daten eines Layouts zugeführt werden kann, wodurch die Produktion fehlerhafter Konfektionen vermieden werden kann.

Description

Verfahren zur Verfolgung von Fehlern in textilen Warenbahnen
Bei der Herstellung und Ausrüstung textiler Warenbahnen sind auftretende Fehler nie vollständig vermeidbar. Während des 7. Webereikolloquiums vom 20. und 21. Oktober 1993 in Den¬ kendorf hielt G. Besenreuther fest, dass heute noch eine Wa¬ renbahn von 120 Meter Länge, welche 12 bis 15 Fehler auf¬ weist, als erste Wahl gilt. Diese Fehlerzahl bezieht sich auf eine von der Weberei kommende Warenbahn, so wie sie einem Ausrüster zur Weiterverarbeitung angeliefert wird. Von der Konfektionsindustrie her besteht jedoch die Forderung, dass die Fehlerzahl für eine solche Warenbahn auf unter 10 Fehler gesenkt werden muss. Der überwiegende Teil der Fehler entsteht beim Herstellen des Flächengebildes. Die Maschine muss sofort gestoppt wer¬ den, wenn sie eine Fehlstelle produziert. Dies ist durch um¬ fangreiche Überwachungsvorrichtungen bereits gewährleistet: Kettfadenwächter und Schussfadenüberwachung beim Weben, Überwachung von Fadenlauf und Nadeln beim Stricken sowie Ma- schinenstop mit optischem Alarm gehören zum Stand der Tech¬ nik. Das Bedienpersonal behebt den Fehler an der Maschine. Die Fehlstelle im textilen Gewebe lässt sich aber in der Re¬ gel erst später beseitigen, da sie momentan an einer nicht für Eingriffe geeigneten Stelle in der Maschine liegt. Ob¬ wohl somit die Information, dass ein Fehler aufgetreten ist sowie auch dessen Ort bekannt ist, gehen diese Informationen bei den heutigen Herstellverfahren aber verloren. Gelegent¬ lich werden zwar entsprechende Markierungsfäden an jenen Stellen eingelegt, an denen ein Maschinenstop erfolgte, die so deren Wiederauffindung erleichtern.
In einer besonderen Prüfstufe, der sogenannten Warenschau, wird die Warenbahn auf dem Showtisch auf ihrer ganzen Länge auf Sicht kontrolliert. Dabei werden die Fehler soweit mög¬ lich behoben, beispielsweise durch Entfernen von Fadenenden, Versäubern von Knoten, Reinigen von Flecken und dergleichen mehr. Das Aufsuchen der Fehlstellen auf der Warenbahn stellt hohe Anforderungen an die Aufmerksamkeit des Personales. Um die Auffindung von Fehlern zu automatisieren, hat die Firma Zellweger AG eine Vorrichtung unter der Bezeichnung Wisotex angeboten. Diese Vorrichtung umfasst eine Videoka¬ mera mit optischer Bilderkennung, die die festgestellten Fehler markiert. Bei der Warenschau werden dann die markier¬ ten Stellen begutachtet und soweit möglich die Fehler beho¬ ben. Sämtliche Markierungen werden danach entfernt und die entsprechende Information ist somit verloren. Die Markierun¬ gen müssen aber entfernt werden, um nicht Nachfolgefehler bei der Gewebeveredlung hervorzurufen. Wegen des hohen Ko¬ stenfaktors und der mangelnden Zuverlässigkeit hat sich je¬ doch diese Vorrichtung auf dem Markt nicht durchsetzen kön¬ nen. Dies ist nicht erstaunlich, wenn man über die Vielzahl der möglichen auftretenden Gewebefehlerarten Kenntnis hat. Diesbezüglich wird auf die Publikation "Katalog der Gewebe¬ fehlerarten im Rohgewebe", herausgegeben vom International Textile Service LTD, Schlieren, Schweiz, 1989, hingewiesen.
In den folgenden Verfahrensstufen der Ausrüstung wiederholen sich die Schritte: Maschinenstop bei Fehler im Verfahren, Beheben der Funktionsstörung, Warenschau nach dem Durchlauf mit Beheben der Fehlerstelle nach bester Möglichkeit. Der dafür getriebene Aufwand richtet sich nach der Art der Ver¬ fahrensstufe und dem Wert des Flächengebildes. In der Regel wird aber zumindest vor der Auslieferung an die Konfektionsstufe nochmals eine Warenschau durchgeführt. Bei jeder folgenden Warenschau sind die vorhandenen und die neu dazugekommenen Fehlstellen erneut zu beurteilen und nach Möglichkeit zu beheben.
Von unmittelbarer Bedeutung ist auch die direkte Messung der Längenveränderung der Warenbahn bei ihrer Ausrüstung. Die Schrumpfung oder das Verstrecken der textilen Fläche ist ein aussagekräftiges Mass und ein empfindlicher Indikator für die Konstanz vieler Prozesse der Ausrüstung. Eine Messung der aktuellen Länge der Warenbahn an beliebiger Stelle im Prozess ermöglicht eine Reihe von Verbesserungen der Pro¬ zessgenauigkeit.
Bei der Verarbeitung der textilen Fläche auf dem Schneide¬ tisch entsteht ein bedeutender Anteil an Abfall. Mit einem geschickten Layout der einzelnen Stücke gelingt es, die Ab- fallmenge klein zu halten. Dieser Layout geht nach dem heu¬ tigen Stand der Technik von einer fehlerfreien Warenbahn aus. Wenn nun die textile Fläche einen Fehler enthält, erge¬ ben sich verschiedene Möglichkeiten, diesen zu berücksichti¬ gen. Passt man den Schnitt nicht an, so muss der fehlerhafte Teil nach dem Zuschnitt eliminiert werden. Hierdurch wird ein ganzer Teilesatz unbrauchbar, und die be¬ troffenen Teile müssen identifiziert und herausgesucht wer¬ den. Es ist auch möglich, den fehlerhaften Zuschnitt weiter- zuverarbeiten und das fertige Endprodukt auszuscheiden und als zweite Wahl zu verkaufen. Am weitesten verbreitet ist jene Methode, bei der der fehlerhafte Teil der Warenbahn auf der ganzen Breite herausgeschnitten wird. Passt man jedoch den Zuschnitt an, um die fehlerhafte Stelle ausserhalb des Nutzbereiches zu haben, so wird die Abfallmenge erheblich reduziert. Diese Möglichkeit wäre bei den vollautomatisier¬ ten und computerisierten Layoutverfahren durchaus realisier¬ bar, doch verlangen sie die exakte Kenntnis der Position des Fehlers im textilen Gewebe.
Es ist folglich die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zu schaffen, welches die Verfolgung von Fehlern in textilen Warenbahnen vollständig automatisiert ermöglicht.
Diese Aufgabe löst ein Verfahren, welches sich dadurch aus¬ zeichnet, dass in die Warenbahn Markierungen eingearbeitet werden, die eine inkrementelle Messung der Warenbahn erlau¬ ben, und dass während der Erstellung und Weiterverarbeitung der Warenbahn eine spezifische Warenbahndatei auf einen elektronischen Datenträger erstellt wird, die die produk¬ tionsspezifischen Daten und alle auftretenden Produktions¬ fehler mit den Markierungsangaben enthält. Die Erstellung einer spezifischen Warenbahndatei in der Form eines elektronischen Datenträgers ist bereits heute Stand der Technik. Diese Warenbahndatei verbleibt heute jedoch bei der entsprechenden Produktionsanlage. Durch die Einarbeitung von Markierungen in die Warenbahn lässt sich erstmals eine Verknüpfung zwischen der Warenbahn und der Warenbahndatei herstellen, die es ermöglicht, die entsprechende Warenbahn¬ datei mit der Warenbahn begleitend weiterzugeben und die be¬ reits gewonnenen Informationen in jeder nachfolgenden Stufe zu ergänzen und weiterzunutzen.
Mit Bezug auf die anliegende Zeichnung wird anhand der nach¬ folgenden Beschreibung die Erfindung konzeptionell und in ihren zahlreichen Ausführungsformen beschrieben. Es zeigt:
Figur 1 eine schematische Darstellung der Herstel¬ lung und Verarbeitung einer textilen Waren¬ bahn und der Informationsverknüpfung sowie
Figur 2 die Nutzung der Information in einem Konfek¬ tionsbetrieb Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass in einer zu fer¬ tigenden und zu verarbeitenden Warenbahn eine Markierung eingearbeitet wird, die eine inkrementelle Messung der Wa¬ renbahn erlaubt und entsprechend Ereignisse ortsgebunden festhält, und unter Angabe des Ereignisses und des Ortes auf einer Warenbahndatei festhält. Die im Produktionsfluss sym¬ bolisch dargestellte Warenbahn ist mit 1 bezeichnet. In diese Warenbahn sind fortlaufend Markierungen eingearbeitet. Diese Markierungen bilden zumindest eine Art fortlaufendes, mit der Warenbahn untrennbar verbundenes Massband. Mittels entsprechenden Sensoren 3 lassen sich die Markierungen 2 le¬ sen und ergeben so mit der Warenbahn 1 verbundene Hyporzan- gaben. Jeder Maschinenstop jeder Produktionsmaschine bezie¬ hungsweise Verarbeitungsanlage 4 sowie weitere auf die Wa¬ renbahn 1 Einfluss nehmende Produktionsdaten, werden auf einer Warenbahndatei 5 abgespeichert. Die Warenbahndatei 5 wird von jeder Produktionsstufe zur nächsten Produktionsstu- fe mit der Warenbahn 1 mitgeliefert oder in Form von Daten¬ übertragungen weitergeleitet. Beim nächsten Produktions¬ schritt wird die Warenbahndatei 5 mit zusätzlichen Informa¬ tionen angereichert, wobei auch diese Daten wiederum mit der Ortsangabe, welche aus den Markierungen 2 herausgelesen wer¬ den, gekoppelt abgespeichert werden. Entsprechend entsteht eine nachfolgende Warenbahndatei 5+ beziehungsweise 5++, usw. Nach gewissen Produktionsschritten wird die Warenbahn 1 über einen Showtisch 6 geleitet. Der Vorschub der Warenbahn 1 auf dem Showtisch 6 erfolgt gesteuert durch die Warenbahndatei 5. Sobald ein registrierter Fehler mit Ortsangabe erfasst ist, und die Erkennungssonde 3 die entsprechende Ortsangabe aus der fortlaufenden Markierungen festgestellt hat, wird der Vorschub der Warenbahn 1 angehalten, so dass der erfass- te Fehler direkt vor der Bedienungsperson anliegt. Diese be¬ gutachtet den Fehler, dessen Art beispielsweise auf einem Display aufgezeigt werden kann, und behebt ihn soweit mög¬ lich. Danach quittiert die Bedienungsperson den erkannten Fehler und löscht ihn aus der Warenbahndatei, falls sie den Fehler beheben konnte, beziehungsweise markiert den Fehler als nicht behebbar. Entsprechend ist die Warenbahndatei da¬ nach mit 5+- bezeichnet.
Selbstverständlich kann eine solche Warenschau nicht nur wie in der Zeichnung dargestellt an einer Stelle erfolgen, son¬ dern nach jedem Warenbahnproduktions- und Weiterverarbei¬ tungsschritt stattfinden. Dies ist weitgehend davon abhän¬ gig, ob und wann verschiedene Fehler am besten behoben wer¬ den können.
Ist die Fertigung und die Veredelung der Warenbahn abge¬ schlossen, so wird sie oftmals in verschiedene Abschnitte A, B, C getrennt. Diese Trennstellen lassen sich auf der Warenbahndatei eben¬ falls vermerken. Wenn danach die Warenbahnabschnitte unter Umständen verschiedene Wege gehen, wird man zu jedem Waren- bahnabschnitt eine entsprechende Warenbahndateikopie 5A, 5B, 5C erstellen. Die Warenbahndateikopien können mit den Waren- bahnabschnitten zusammen versandt werden, oder getrennt le¬ diglich durch Datenübermittlung zur nächsten Stelle weiter¬ gegeben werden. Derartige weitere Stellen sind beispielswei¬ se Schlichtereien, Färbereien, Beschichtungsfirmen oder Kon¬ fektionsbetriebe.
In der Figur 2 ist eine solche Weiterverarbeitung in einem Konfektionsbetrieb schematisch dargestellt. Die Warenbahnda¬ tei 5A wird beispielsweise in einer zentralen Datenbank ein¬ gegeben und ein zuzuschneidender Warenbahnabschnitt zuge¬ führt. Auch hier ist wieder eine Erkennungssonde 3 vorgese¬ hen, welche die nach wie vor vorhandene Markierung 2 liest. Die einzelnen Warenbahnabschnitte A, B, C können bereits beim Zuschneiden mit entsprechenden Identifikationsetiketten versehen sein, deren Identifikationszeichen auch auf die entsprechende, dazugehörende Warenbahndatei gespeichert ist. Wird somit vor dem Zuschneiden diese Identifikation gelesen, so kann der Computer die entsprechende Warenbahndatei sofort wieder finden. Komfortabler ist jedoch jene Variante, wo die Markierungen 2 nicht nur Ortsangaben enthalten, sondern auch Warenbahniden- tifikationssignale mitenthält. In diesem Fall kann ein be¬ liebiger Warenbahnabschnitt auf einen Identifikationstisch 7 gelegt werden, wo die Erkennungssonde 3 die Markierung 2 liest und das entsprechende Identifikationssignal an den Computer 8 liefert, welcher sogleich die korrekte Warenbahn¬ datei heraussucht. Aus der Warenbahndatei 5A entnimmt der Computer sämtliche Informationen bezüglich vorhandenen Feh¬ lern und arrangiert das Layout nun so, dass kein Fehler 9 innerhalb eines Zuschnittes zu liegen kommt. Auf dem Zu¬ schneideautomaten 10 wird schliesslich die Warenbahn 1 so verwendet, dass mit minimalem Ausschuss und grösstmöglicher Nutzung der einwandfreien Warenbahn gearbeitet werden kann. Nachfolgend werden nun die verschiedenen Möglichkeiten der Markierung der Warenbahn nach der erfindungsgemässen Lehre ausführlich beschrieben. Während die Beschreibung bisher sich im wesentlichen mit der Verknüpfung mit den Daten dar¬ stellenden Markierungen der Warenbahn und der Warenbahndatei beschäftigte, wird nunmehr das Augenmerk lediglich auf die Markierungen gerichtet. Zum ersten können die Markierungen in regelmässigen Abständen immer gleichbleibend auftreten. Der Informationsgehalt einer solchen Markierung entspricht den Einteilungsstrichen einer Messlatte. Fortlaufend gelesen und addiert ergibt jede Markierung eine exakte Ortsangabe in Längsrichtung der Warenbahn. Wird die Warenbahn später nicht in Warenbahnteilabschnitte zerlegt, so kann eine solche Markierung durchaus genügen. Eine solche Markierung ist in der Herstellung mit Abstand die einfachste Möglichkeit. In vielen Fällen vermag jedoch eine solche Markierung den nachfolgenden Ansprüchen nicht genügen. So sind entsprechende Teilabschnitte nicht mehr erkennbar, die Produktionsrichtung der Warenbahn ist ebenso nicht mehr feststellbar, und bei einer Zerlegung der Waren¬ bahn in Teilwarenbahnabschnitte geht auch die entsprechende Ortsangabe absolut gesehen verloren, wenn diese Daten nicht auf andere Art und Weise auf die Warenbahndatei übergeben werden. Trotzdem kann man auch in diesen Fällen mit der ein¬ fachen, regelmässigen Markierung arbeiten, doch müssen dann die entsprechenden Daten, wie Identifikation der Warenbahn, Ort der Trennung und Verlaufsrichtung auf einem gesonderten Label angebracht werden, welches mit der Warenbahn verbunden und mitgeliefert wird.
Sehr viel einfacher lassen sich all diese zusätzlichen In¬ formationen weitergeben, indem man die Warenbahn mit unre- gelmässig verteilten Markierungen versieht. Das unregelmäs- sige Muster der Markierungen ergibt eine Art Fingerprint, welcher gelesen werden kann und mit abgespeicherten Markie¬ rungsanordnungen verglichen werden kann. Solche unregelmäs- sige Markierungen lassen sich über einen Zufallsgenerator erzeugen. So ergibt jede Warenbahn ein einmaliges Muster, das dessen eindeutige Identifizierung jederzeit zulässt. Auf diese Wei¬ se kann auch jeder Ort der Warenbahn nicht nur relativ son¬ dern absolut gesehen wieder gefunden werden. Auch die Ver¬ laufsrichtung eines Warenbahnabschnittes kann jederzeit nachträglich festgestellt werden. Wird eine bestimmte Mar¬ kierungsfolge nicht gefunden, so kann man davon ausgehen, dass der Warenabschnitt in der verkehrten Verlaufsrichtung abgetastet wird. Spielt jedoch an und für sich die Verlaufs¬ richtung der Warenbahn keine Rolle, so lässt sich software- mässig auch so verfahren, dass eine Folge von Markierungen in genügender Anzahl abgetastet und verglichen werden mit den gespeicherten Daten, wird keine Übereinstimmung festge¬ stellt, so wird die Folge umgekehrt und der Vergleich noch¬ mals durchgeführt.
Es ist auch möglich, neben den unregelmässig und sich nicht wiederholenden Markierungen zusätzlich Markierungen in re- gelmässigen Abständen zu verwenden. Dies erlaubt neben der absoluten Ortsangabe zudem eine relative Ortsangabe und da¬ mit auch eine Längenmessung. Dank diesen Mitteln lassen sich während verschiedenen Ver¬ fahrensschritten die Schrumpfung oder Streckung einer Waren¬ bahn vollautomatisch feststellen, indem beispielsweise die Warenbahn über eine Walze geleitet wird, mittels der das Istmass festgestellt wird, während gleichzeitig mittels einer Erkennungssonde die regelmässigen Markierungen gelesen werden und daraus der Sollwert gewonnen werden kann. Durch den entsprechenden Vergleich dieser beiden Werte kann ein Rechner automatisch die Schrumpfung beziehungsweise Streckung der Warenbahn ermitteln und diese Daten wiederum zur Steuerung der Anlage verwenden.
Unabhängig davon, ob die textile Warenbahn als gewobenes oder nicht gewobenes Produkt vorliegt, lassen sich die Mar¬ kierungen vorteilhafterweise im Kantenbereich der textilen Bahn anordnen. Eine grosse Anzahl verschiedener Möglichkei¬ ten ist insbesondere geboten, wenn die Markierungen in der Form von Strukturveränderungen eingearbeitet werden. Solche Strukturveränderungen können nicht nur in regelmässigen oder unregelmässigen Abständen angebracht sein, sondern sie kön¬ nen statt dem oder zusätzlich auch noch in der Form unter¬ schiedlich gestaltet werden. Dies erhöht automatisch die Zahl der Informationen, welche über diese Markierungen abge¬ geben werden können. Handelt es sich bei der textilen Warenbahn um ein gewobenes Produkt, so können die Strukturveränderungen im Kantenbe¬ reich durch webtechnische Massnahmen erzeugt werden. Dies kann mit den herkömmlichen Webmaschinen bereits erreicht werden. Ein Beispiel solcher webtechnischer Massnahmen be¬ steht darin, dass man die Bindung im Kantenbereich wechselt. Aber auch das Einlegen oder Einschiessen von kurzen, in Schussrichtung verlaufenden Fäden kann zur Erzeugung der ge¬ wünschten Strukturveränderungen, die als Markierungen die¬ nen, führen. Variiert man die Einlegelänge der Schussfäden, so erreicht man auch so mit webtechnischen Massnahmen Struk¬ turveränderungen im Kantenbereich, die leicht erkennbar sind. Eine weitere Variante besteht darin, dass man in ge¬ wünschten, vorgebenenen Abständen die Schussfäden im Kanten¬ bereich weglässt. Auch dies erzeugt eine Strukturveränderung der Warenbahn im Kantenbereich, welche leicht abtastbar ist. Eine spezielle Form solcher Markierungen kann auch dadurch erzeugt werden, dass man in regelmässigen Abständen die Schussfäden in abgestufter Folge verkürzt.
Während man somit in den voran beschriebenen Beispielen die Markierungen mittels webtechnischen Massnahmen mit in Schussrichtung verlaufendem Garn erzeugt, ist es selbstver¬ ständlich auch möglich, die Markierungen mittels dem Kett¬ garn zu erzeugen. Auch hier wird man vorteilhafterweise wieder im Kantenbe¬ reich der Bahn arbeiten. Auch dies kann wiederum mittels webtechnischen Massnahmen erfolgen, beispielsweise indem man zwei oder mehrere nebeneinander verlaufende Kettgarne zwi¬ schen zwei aufeinanderfolgenden Schussfäden ein oder mehr¬ mals verdreht. Einen Kettgarnfaden als Informationsträger zu verwenden lässt ebenfalls verschiedene Ausführungsvarianten zu. So kann beispielsweise ein Kettgarn in festgelegten Ab¬ ständen Dick- und Dünnstellen aufweisen, welche als Markie¬ rungen dienen können. Solche Garne sind unter der Bezeich¬ nung Effektgarn bereits auf dem Markt erhältlich. Eine be¬ sonders vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, dass man mindestens einen Kettfaden aus Metall einarbeitet, auf dem magnetische Markierungen angebracht sind. Ein solcher Faden lässt sich speziell fertigen, und zwar so, dass er eine be¬ sonders hohe Anzahl an Informationen aufzunehmen vermag. Ein solcher Kettfaden kann somit bereits bei seiner Produktion durch entsprechende Anordnung von Markierungen mit Grundin¬ formationen versehen werden. Eine solche Information kann beispielsweise eine fortlaufende Numerierung in der Form von Codefolgen beinhalten. Eine weitere Lösung besteht in Kett¬ fäden, welche magnetisierbare Eigenschaften aufweisen. Ein solcher Kettfaden kann dann während der Produktion elektro¬ magnetisch markiert werden. Der Kettfaden braucht keineswegs ein reiner Metallfaden zu sein, sondern kann beispielsweise ein mono- oder multifila- rer Faden mit metallischer Beschichtung sein. Die entspre¬ chenden Markierungen können dann beispielsweise in der Folge von beschichteten und unbeschichteten Fadenabschnitten be¬ stehen. Letztlich sind aber auch Garne bekannt, in denen straÖιttiBgsä3eb-ives Material eingelagert ist. Ein solcher Kettfaden eignet sich ebenfalls ausgezeichnet als entspre¬ chende Markierung. Ein Faden aus strahlungsaktivem Material kann aber auch als Schussfaden eingesetzt werden. Ein ent¬ sprechender Sensor kann dann den Abstand zwischen zwei akti¬ ven Materialien ohne weiteres ermitteln. In der Bekleidungs¬ industrie wird man vermutlich von dieser Lösung eher Abstand nehmen.
Je nach der Art der Markierungen lassen sich diese mittels unterschiedlichen Mitteln erfassen. Die meisten der durch webtechnische Massnahmen erzeugten Strukturveränderungen, die als Markierungen dienen, lassen sich rein mechanisch ab¬ tasten. Genauso ist es jedoch auch möglich, die Mehrzahl dieser Markierungen optisch zu erfassen. Lediglich wenn die Markierungen in magnetischer Form vorliegen, müssen die Mar¬ kierungen natürlich elektromagnetisch gelesen werden. Insbesondere bei Markierungen in regelmässigen Abständen will man unter Umständen relativ grosse Abstände zwischen zwei benachbarten Markierungen herstellen. Damit trotzdem noch eine exakte Ortsbestimmung möglich ist, kann man die Längenmessung noch komobinieren mit herkömmlichen Mitteln, wie beispielsweise ein Messrad oder eine Vorschubwalze. Die Kombination dieser beiden Messmethoden, nämlich einerseits mittels den Markierungen und andererseits über die rein me¬ chanische Abrollmessung, erlaubt aber wiederum die Ermitt¬ lung einer Streckung oder Schrumpfung der textilen Bahn. Dies ergibt sich durch die vorgegebene Sollwertangabe zwi¬ schen zwei Markierungen und dem Istwert, welcher mechanisch geholt wird. Eine solche Interpolation zwischen zwei Markie¬ rungen lässt sich bei magnetischen Markierungen auch durch die Bestimmung zwischen zwei magnetischen Markierungen durch die Feststellung ihrer beiden Feldstärken an einem bestimm¬ ten Punkt ermitteln.
Arbeitet man mit einem Kettfaden, der mit strahlungsaktivem Materal dotiert ist, so muss der entsprechende Sensor selbstverständlich ein Strahlungsdetektor sein. Ist das strahlungsaktive Material in Schussfäden mit relativ grossem Abstand vorhanden, so kann mittels dem Strahlungsdetektor entsprechende Impulse gezählt werden. Ist jedoch der Kettfaden mit strahlungsaktivem Material do¬ tiert, so lässt sich während des Vorbeilaufens der Warenbahn die Strahlungsmenge summierend erfassen und dadurch eine Ortsangabe ableiten. Obwohl hiermit sicherlich nicht alle denkbaren Varianten der Erfindung dargelegt sind, zeigen al¬ lein schon diese Beispiele die enorme Vielfalt an erfin- dungsgemässen Lösungen auf.
Die Bedeutung der Erfindung für die Textilindustrie und die entsprechenden Nutzungsmöglichkeiten lassen sich im heutigen Zeitpunkt kaum vollständig erfassen.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Verfolgung von Fehlern in textilen Waren¬ bahnen, dadurch gekennzeichnet, dass in die Warenbahn fortlaufend Markierungen eingearbeitet werden, die eine inkrementelle Messung der Warenbahn erlauben, und dass während der Erstellung und Weiterverarbeitung der Waren¬ bahn eine spezifische Warenbahndatei auf einen elektro¬ nischen Datenträger erstellt wird, die die produktions¬ spezifischen Daten und alle aufgetretenen Produktionsfehler mit den Markierungsangaben enthält.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen in regelmässigen Abständen angeordnet werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen in unregelmässigen Abständen angeordnet werden und neben Ortsinformationen weitere Informationen zur Identifikation enthalten.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Kantenbereich der textilen Bahn in regelmässigen Ab¬ ständen Strukturveränderungen in unregelmassiger Form angebracht werden, die als Markierungen dienen.
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Kantenbereich der textilen Bahn in unregelmässigen Abständen und/oder Form Strukturveränderungen angebracht werden, die als Markierungen dienen.
6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5 für textile, gewobene Warenbahnen, dadurch gekennzeichnet, dass die Struktur¬ veränderungen im Kantenbereich durch webtechnische Mass¬ nahmen erzeugt werden.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass als webtechnische Massnahme die Bindung im Kantenbereich gewechselt wird.
8. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass als webtechnische Massnahme zur Strukturveränderung im Kantenbereich kurze Fäden als Markierungen in Schuss¬ richtung eingelegt werden.
9. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass als webtechnische Massnahme zur Strukturveränderung im Kantenbereich die Einlegelänge von Schussfäden verändert wird.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass in vorgesehenen Abständen die Schussfäden im Kantenbe¬ reich weggelassen werden.
11. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass in regelmässigem Abstand die Schussfäden in abgestufter Folge verkürzt werden.
12. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Kantenbereich ein Kettgarn eingebracht wird, welches in festgelegten Abständen Dick- und Dünnstellen auf¬ weist, die als Markierungen dienen (Effektgarn) .
13. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Warenbahn mindestens ein Kettfaden aus Metall mit darauf angebrachten magnetischen Markierungen eingear¬ beitet wird.
14. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Warenbahn ein Kettfaden mit magnetisierbaren Eigenschaften eingearbeitet wird, der während der Pro¬ duktion mindestens mit Markierungen zur inkrementellen Messung versehen wird.
15. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Warenbahn mindestens ein Kettfaden mit metalli¬ scher Beschichtung mit darauf angebrachten Markierungen eingearbeitet wird.
16. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die textile Bahn ein mit strahlungsaktivem Material dotierter Kettfaden eingearbeitet wird.
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 - 12, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass die Markierungen optisch erfasst wer¬ den.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 - 12, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass die Markierungen mechanisch abgeta¬ stet werden.
19. Verfahren nach Anspruch 13 - 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen elektromagnetisch gelesen werden.
20. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ortsbestimmung zwischen zwei Markierungen ein Mess¬ rad verwendet wird.
21. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ortsbestimmung zwischen zwei Markierungen eine Vor¬ schubwalze verwendet wird.
22. Verfahren nach den Ansprüchen 13 - 15 und 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Ortsbestimmung zwischen zwei Markierungen über eine Interpolation der magnetischen Einflüsse zweier benachbarter Markierungen erfolgt.
23. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen durch einen Strahlendetektor gelesen werden.
24. Verfahren nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlungsmenge summierend erfasst wird.
25. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an verschiedenen Stellen der Anlagen für die Herstel¬ lung, Ausrüstung, Warenschau und Weiterverarbeitung Le¬ seeinheiten angeordnet sind, die die entsprechenden Ortsangaben anhand der Markierungen lesen und diese An¬ gaben an eine Datenverarbeitung leiten, welche diese An¬ gaben mit Fehlermeldungen vereint auf eine Warenbahnda¬ tei abspeichert.
26. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich nach mindestens einem Produktions- oder Wei¬ terverarbeitungsschritt eine automatische, optische Feh¬ lerkontrolle durchgeführt wird, dessen Messdaten mit den inkrementellen Ortsangaben vereint auf der Warendatei gespeichert werden.
27. Verfahren nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeich¬ net, dass in der Warenschau die Markierungen gelesen und mit den gespeicherten Daten der Warenbahndatei vergli¬ chen werden und der Vorschub der Warenbahn an den Stel¬ len gestoppt wird, an denen Fehlermeldungen während der vorangegangenen Herstellung oder Ausrüstung gemeldet wurden.
28. Verfahren nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeich¬ net, dass Fehler, die bei der Warenschau behoben werden, in der Warenbahndatei gelöscht werden.
29. Verfahren nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeich¬ net, dass die Lage der textilen Warenbahn auf dem Zu- schneidetisch mittels der Markierungen ermittelt wird und die Ortsangabe vorhandener Fehler in der textilen Warenbahn von der Warenbahndatei an den Rechner des Zu¬ schneideautomaten geliefert wird, worauf die Verteilung der Zuschnitte so erfolgt, dass die vorhandenen Fehler ausserhalb des Nutzbereiches zu liegen kommen.
30. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest im Anfangs- oder Endbereich der textilen Wa¬ renbahn die Markierungen in einer Anordnung erfolgen, die eine Warenbahnidentifikationscodierung ergibt.
31. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aktuelle Abstand zwischen zwei bestimmten Markierun¬ gen vor einem Ausrüstungsschritt und nach einem Ausrü¬ stungsschritt ermittelt werden und hieraus die Ver- streckung oder Schrumpfung der Warenbahn ermittelt wird.
32. Verfahren nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass nach Massgabe der ermittelten Verstreckung oder Schrump¬ fung der entsprechende Ausrüstungsschritt gesteuert wird.
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