WO1990010757A1 - Parking brake circuit of hydraulically driven vehicle - Google Patents

Description

明 細 書

油圧駆動車両の駐車 ブ レ ー キ 回路

発明 の技術分野

こ の発明 は、 パ ワ ー シ ョ ベル等の油圧駆動建設車両の 駐車 ブ レ ー キ回路 に関 し 、 特 に 降坂走行時 に誤作動を引 き 起 こ さ な い よ う に し た駐車 ブ レ ー キ回路 に関す る 。

発明 の背景技術

従来、 第 1 図 に 示す よ う に 車両走行用 油圧モ ー タ 1 の 第 1 · 第 2 ポ ー ト l a , l b に第 1 · 第 2 主回路 2 , 3 を接続 し 、 そ の第 1 ♦ 第 2 主回路 2 , 3 間 に カ ウ ン 夕 バ ラ ン ス弁 4 を接続 し て高圧油を管路 5 に導入す る と 共 に そ の管路 5 を駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 6 の受圧室 6 a に接続 し 、 そ の駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 6 の 受圧阜 6 a に圧-油が供給 さ れ る と 駐車 ブ レ ー キ 7 が解放 さ れ、 受圧室 6 a の圧油が排 出 さ れ る と パネ 力等の 作用 で駐車 ブ レ ー キ 7 が作動 さ れ る よ う に し 、 図示 し な い操 作弁で第 1 ♦ 第 2 主回路 2 , 3 の ど ち ら か一方 に圧油が 供給 さ れて油圧乇 一 夕 1 を駆動す る 時に は駐車 ブ レ ー キ 7 が解放 さ れ、 第 1 · 第 2 主回路 2 , 3 へ の圧油供給を 中止 し て油圧モ ー タ 1 が停止せ し め ら れた時 に は駐車 ブ レ ー キ 7 が作動せ し め ら れ る よ う に し た駐車 ブ レ ー キ回 路力《知 ら れてい る 。

かか る 従来の駐車 ブ レ ー キ 回路 は第 1 · 第 2 主回路 2 3 に お け る 高圧側 と な っ た一方の主回路の圧油を利 ffl し て駐車ブ レ ー キを解放 し てい る の で、 例え ば、 車両が坂 道を降坂す る 場合な どの よ う に油圧モ ー タ 1 が ポ ン プ作 用 を呈 し て高圧側 と な っ てい る 第 1 · 第 2 主回路 2 , 3 の いずれか一方が低圧 と な っ て駐車ブ レ ー キ解除最低圧 以下 と な る と 、 駐車 ブ レ ー キ 7 が作動 し て油圧モ ー タ 1 が停止 し て し ま う こ と があ る 。

発明 の概要

本発明 は上記 し た事情 に鑑みて な さ れた も ので あ っ て そ の 目 的 と す る と こ ろ は、 降坂走行時 に誤作動を 引 き 起 こ さ な い よ う に し た油圧駆動車両の駐車 ブ レ ー キ回路を 提供す る こ と に あ る 。

上記 目 的を達成す る た め に 、 本発明 の一つ の態様 に よ れば、 車両走行用 の油圧モ ー タ と 、 該油圧モ ー タ の第 1 及び第 2 ポ ー ト に そ れぞれ接続 さ れ、 油圧供給源か ら の 圧油を油圧モ ー タ に導 く 第 1 及び第 2 主回路 と 、 前記油 圧モ ー タ の駆動軸を制動す る こ と がで き る よ う に設け ら れた駐車 ブ レ ー キを作動 /非作動す る た め の駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ一 夕 であ っ て、 受圧室 に圧油が供給 さ れ る と 前記駐車ブ レ ー キを非作動状態 と な し 、 一方、 受圧 室か ら圧油が排出 さ れ る と駐車ブ レ ー キ を作動状態 と な す駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 と 、 前記第 1 及び第 2 主回路の う ち の高圧側 と な つ た いずれか一方の主回路 の 圧油を前記ァ ク チ ユ エ 一 夕 に差 し 向 け る よ う に第 1 及び 第 2 主回路の 問 に設 け ら れ る カ ウ ン タ バ ラ ン ス弁 と 、 そ し て該 カ ウ ン タ バ ラ ン ス 弁 の 出 口 ポ 一 卜 と 前記 ァ ク チ ュ エ ー タ の 受圧室 と を 接続す る よ う に 配設 さ れ た 管路 と を 有す る 油圧駆動車両 の 駐車 ブ レ ー キ 回路で あ っ て 、 前記 ァ ク チ ユ エ 一 夕 の 受圧室 か ら 前記 カ ウ ン タ 一 バ ラ ン ス 弁 へ向 う 圧油 の 流れを規制す る ス ロ ー リ タ ー ン 弁が前記管 路 中 に 配設 さ れ た こ と を特徴 と す る 油圧駆動車両 の 驻車 ブ レ ー キ 回路が提供 さ れ る 。

上記態様 を有す る 本発明 の 駐車 ブ レ ー キ 回路 に よ れば 駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ一 タ の 受圧室 内 の に 圧油が 力 ゥ ン 夕 バ ラ ン ス 弁側 に 流れ る こ と を ス ロ ー リ 夕 一 ン 弁で 規制 し て 、 そ の 受圧室 内 の 圧力 が駐車 ブ レ ー キ 解除圧以 下 に 低下す る こ と を 防止で き る 。

し た が っ て 、 車両が坂道 を 降坂す る 時 に 、 車両走行用 油圧 モ 一 夕 が ポ ン プ作用 を呈す る よ う に な っ て も 駐車 ブ レ ー キ が作動 し て油圧 モ ー タ が停止す る こ と が な い 。

前記 な ら び に 他 の 本発 明 の 目 的 、 態様、 そ し て利点 は 本発明 の 原理 に 台致す る 好適 な 具体例が実施例 と し て示 さ れて い る 以下 の 記述 お よ び添附 の 図面 に 関連 し て説明 さ れ る こ と に よ り 、 当該技術 の 熟達者 に と っ て 明 ら か に な る で あ ろ う 。

図面の 簡単 な 説明

第 1 図 は従来例 を 示す 回路 図 、 そ し て

第 2 図 は 本発 明 の 一具体例 を示す.回路 図 で あ る 。

好 ま し い 体例 の 詳細 な 説 明 以下、 添付の 図面 （第 2 図） に示 さ れ る 具体例 に 従 つ て本発明 を さ ら に tr 細 a¾明す る

第 2 図 は本発明の一具体例を示す回路図であ り 、 先 に 記述 し た従来例を示す第 1 図 と 同符号及び同記号の 各構 成要素 は同一機能を有する も の であ る ので、 重複を避 け る た め に こ こ で は説明 を省略す る

第 2 図 に示すよ う に 、 力 ゥ ン 夕 バ ラ ン ス弁 4 と 接続 し た管路 5 に 、 逆止弁 1 0 と 可変絞 り 付 き バ ィ パ ス 回路 よ り 成 る ス ロ ー リ タ ー ン弁 1 2 を設 け 、 駐卓 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ ー タ 6.の受圧室 6 a 内 の圧油が力 ゥ ン タ ノく' ラ ン ス弁 4 を介 し て低圧側の 回路 に流れ る こ と を規制 し て 、 高圧側 と な つ た筇 1 ♦ 第 2 主回路 2 ， 3 の い ずれか一方 の主回路の圧力が低下 し て も 駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 6 の受圧室 6 a 内 の に圧力が驻車ブ レ ー キ解除圧力 以下 に低下 し な い よ う に し て あ る

Claims

求 の 範 囲

1 . 車両走行用 の 油圧 モ ー タ と 、 該油圧 モ ー タ の 第 1 及 び第 2 ポ ー ト に そ れ ぞれ接続 さ れ、 油圧 供袷源か ら の 圧

'油を油圧モ ー タ に導 く 第 1 及び第 2 主回路 と 、 前記油圧 モ ー タ の 駆動軸 を制動す る こ と がで き る よ う に 設 け ら れ た 駐車 ブ レ ー キ を 作動 /非作動す る た め の 駐車 ブ レ ー キ 用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 で あ っ て 、 受圧室 に 圧油が 供給 さ れ る と 前記駐車 ブ レ ー キ を 非作動状態 と な し 、 一方 、 受圧室 か ら 圧油が排 出 さ れ る と 駐車 ブ レ ー キ を 作動状態 と な す 駐車 ブ レ ー キ用 ァ ク チ ユ エ 一 夕 と 、 前記第 1 及 び第 2 主 回路 の う ち の S圧側 と な つ た い ずれか一方 の 主 回路 の 圧 油 を 前記 ァ ク チ ユ エ 一 夕 に 差 し 向 け る よ う に 第 1 及 び第 2 主 回路の 間 に 設 け ら れ る カ ウ ン タ バ ラ ン ス 弁 と 、 そ し て該 カ ウ ン タ ノく' ラ ン ス 弁 の 出 口 ポ 一 ト と 前記 ァ ク チ ユ エ 一 夕 の 受圧室 と を 接続す る よ う に 配設 さ れた 管路 と を 有 す る 油圧駆動車両 の 駐車 ブ レ ー キ 回路 に お い て 、 前記 ァ ク チ ユ エ 一 夕 の 受圧室力、 ら 前記 カ ウ ン タ 一 バ ラ ン ス 弁へ 向 か う 圧油 の 流れを規制す る ス ロ ー リ タ ー ン 弁が前記管 路 中 に 配設 さ れ た こ と を特徴 と す る 油圧駆動車両の 駐車 ブ レ ー キ 回路。

2 . 第 1 請求項 に 記載の 駐車 ブ レ ー キ 回路で あ っ て 、 前 記 ス ロ ー リ タ ン 弁が低圧側 回路へ の 圧油 の 流れ を 阻止す る 逆止弁 と 、 そ し て 可変絞 り 付 き バ イ パ ス 回路 と か ら 成 る こ と を特徴 と す る 油圧駆動車両 の 駐車 ブ レ ー キ 回 路。