UA133082U - Замок кермової тяги автомобіля - Google Patents

Abstract

Замок кермової тяги автомобіля містить тримач замка, який міцно з'єднується з кузовом автомобіля, причому тримач замка має фланець, що охоплює втулку, призначену для закріплення на кермовій тязі, а втулка має заглиблення, в яке може бути вставлений фіксатор. Фіксатор з'єднаний за допомогою механічної муфти з циліндровим замком для переміщення фіксатора між втягнутим та висунутим положеннями в залежності від обертання циліндрового замка. Циліндровий замок посаджений в гільзу, що міцно з'єднується з кузовом автомобіля. При цьому механічне з'єднання між циліндровим замком та фіксатором забезпечується за допомогою гнучкого боуденівського троса.

Description

Корисна модель належить до механічних засобів безпеки автомобіля, зокрема до замків кермової тяги автомобіля.

Такий замок містить тримач замка, який міцно з'єднується з кузовом автомобіля, і тримач замка має фланець, причому фланець охоплює втулку, призначену для закріплення на кермовій тязі, втулка має заглиблення, в яке може бути вставлений фіксатор, фіксатор з'єднаний за допомогою механічної муфти з циліндровим замком для переміщення фіксатора між втягнутим та висунутим положеннями в залежності від обертання циліндрового замка, циліндровий замок посаджений в гільзу, яка міцно з'єднується з кузовом автомобіля.

Для захисту автомобілів від крадіжок використовують ряд добре відомих пристроїв, спільною задачею яких є блокування одного з конструктивних вузлів транспортного засобу для запобігання несанкціонованому використанню транспортного засобу. Незалежно від швидкого розвитку електронних систем, досі використовуються механічні засоби безпеки.

Спільною ознакою найбільш поширеної групи механічних засобів безпеки є те, що вони блокують рух вибраної частини або конструктивного вузла автомобіля шляхом висування фіксатора. Найкраще відомими є замки механізму перемикання передач, які блокують важіль перемикання передач в одному положенні шляхом повертання ключа в циліндровому замку.

Однак замки механізму перемикання передач не можуть бути використані у постійно зростаючій групі сучасних автомобілів, у яких механічне з'єднання між важелем перемикання передач та коробкою передач було замінене на електронну трансмісію. В таких автомобілях замість механізму перемикання передач можна блокувати кермову тягу.

Відомий замок кермової тяги містить тримач для кріплення замка до кузова автомобіля.

Тримач має фланець, який охоплює втулку, міцно прикріплену до кермової тяги. Гільза, в якій посаджений циліндровий замок, що пересуває фіксатор за допомогою механічного з'єднання, також прикріплена до кузова автомобіля. Фіксатор у висунутому положенні заходить в отвір у втулці на кермовій тязі, тим самим блокуючи кермову тягу.

Оскільки гільза з циліндровим замком має бути закріплена в межах досяжності водія, встановлення замка кермової тяги зв'язане з проблемою, яка стосується механічного з'єднання циліндрового замка з фіксатором, тому що як моторний відсік, так і простір під приладовою дошкою сучасного автомобіля, заповнені рядом компонентів. Як приклад можуть бути згадані подушки безпеки для ніг під приладовою дошкою.

В основу корисної моделі поставлена задача, яка полягає в тому, щоб запропонувати таке рішення, яке зробить можливим використання одного типу замка кермової тяги для різних моделей машин, які мають різну будову окремих конструктивних вузлів.

Поставлена задача вирішується у замку кермової тяги автомобіля, що містить тримач замка, який міцно з'єднується з кузовом автомобіля, і тримач замка має фланець, причому фланець охоплює втулку, призначену для закріплення на кермовій тязі, втулка має заглиблення, в яке може бути вставлений фіксатор, фіксатор з'єднаний за допомогою механічної муфти з циліндровим замком для переміщення фіксатора між втягнутим та висунутим положеннями в залежності від обертання циліндрового замка, циліндровий замок посаджений в гільзу, яка міцно з'єднується з кузовом автомобіля, згідно з корисною моделлю, механічне з'єднання між циліндровим замком та фіксатором забезпечується гнучким боуденівським тросом.

Перевага замка кермової тяги, відповідно до даної корисної моделі, полягає в тому, що він може бути використаний для різних типів машин різної конструкції.

Для запобігання можливості запуску двигуна та подальшого керування машиною із заблокованою кермовою тягою, циліндровий замок є механічно з'єднаним з мікроперемикачем для переривання електричного кола стартера в заблокованому положенні замка.

Корисну модель пояснюють креслення, де:

Фіг. 1 зображує кермову тягу, обладнану замком, відповідно до корисної моделі.

Фіг. 2 показує самий лише замок.

Фіг. З показує деталь фланця із втулкою та частину боуденівського троса.

Фіг. 4 показує деталь посадки циліндрового замка в гільзу.

Опис переважних варіантів втілення.

Замок кермової тяги 1 автомобіля відповідно до Фіг. 1-4 містить тримач замка 2 з міцно приєднаним фланцем 3. Тримач замка 2 прикріплений до кузова автомобіля з різними болтами.

Втулка 4 надівається на кермову тягу 17 на ділянці фланця З так, щоб фланець 3 міг охоплювати втулку 4. Фланець З захищений від прокручування стопорним гвинтом 10 (див. Фіг.

З).

Гільза 8, у якій посаджений циліндровий замок б, прикріплена до кузова автомобіля з різними болтами в межах досяжності водія.

Обертовий рух циліндрового замка б перетворюється за допомогою добре відомого механізму 11 на лінійний рух гнучкого боуденівського троса 7, на кінці якого розташований фіксатор 5, що проходить через фланець З і у висунутому положенні заходить в заглиблення у втулці 4, блокуючи кермову тягу 1. Таким чином, гнучкий боуденівський трос 7 утворює механічне з'єднання між циліндровим замком 6 та фіксатором 5.

Циліндровий замок б механічно з'єднаний з мікроперемикачем 9 для переривання електричного кола стартера в заблокованому положенні замка.

При закриванні замка ключ вставляють в циліндровий замок 6, ключ повертають і обертовий рух циліндрового замка 6 перетворюється на лінійний рух боуденівського троса 7 за допомогою механізму 11. Фіксатор 5 на кінці боуденівського троса 7 вставляється в заглиблення у втулці 4, блокуючи кермову тягу 1. Звісно, перед блокуванням кермове колесо треба повернути у потрібне положення, щоб вісь заглиблення у втулці 4 могла співпадати з віссю фіксатора 5.

Повернення циліндрового замка б в заблоковане положення в той же час активує мікроперемикач 9, який розриває електричне коло стартера для запобігання запуску двигуна та руху транспортного засобу із заблокованою кермовою тягою 1.

Розблокування здійснюється аналогічно.

Перелік позицій: 1 - кермова тяга; 2 - тримач замка;

З - фланець; 4 - втулка; 5 - фіксатор; 6 - циліндровий замок; 7 - боуденівський трос; 8 - гільза; 9 - мікроперемикач; 10 - стопорний гвинт; 11 - механізм.

Коо)

Claims (2)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ

1. Замок кермової тяги (1) автомобіля, що містить тримач замка (2), який міцно з'єднується з кузовом автомобіля, і тримач замка (2) має фланець (3), причому фланець (3) охоплює втулку (4), призначену для закріплення на кермовій тязі (1), втулка (4) має заглиблення, в яке може бути вставлений фіксатор (5), фіксатор (5) з'єднаний за допомогою механічної муфти з циліндровим замком (б) для переміщення фіксатора (5) між втягнутим та висунутим положеннями в залежності від обертання циліндрового замка (6), циліндровий замок (б) посаджений в гільзу (8), що міцно з'єднується з кузовом автомобіля, який відрізняється тим, що механічне з'єднання між циліндровим замком (б) та фіксатором (5) забезпечується за допомогою гнучкого боуденівського троса (7).

2. Замок за п. 1, який відрізняється тим, що циліндровий замок (б) механічно з'єднаний з мікроперемикачем (9) для переривання електричного кола стартера в заблокованому положенні замка.

Кай й а нан я. Сни Б КОХ я вай ча КОоих Ж Бе н- м КО У Сх, й З Ж с м ее Я т 7 шк Я хо ТАКА й КЯ Ех БЕ в-Я то прю Ех я х ПІ ЖЖУ Ж ер Я х

ПМ. т ох РІ, У чу, У. У нн а ЧИЯ Ам, х Я Пк ов и АОЖЕХ, і: й нь Ця - со Б У ни А І я Я Ці б и вас Я х і МК еЙ ен ная не а Я Б Кинь очна А, БО х. ху вена о я ох х Щі Око пе ОН х МУ ее Не Я х Бе о ше СУ, Я і ча о сх у «ШОЮ пиКю З СХ х ХИТ Ю ТАЖ Оз ВАМ ія ЩА ІЩУК К: х. ОАЕ ї сишежюю Б ТМ, кн и ЗВ 3 в я кн о и диштт ТУ ККУ 2 ОН У х «УП йо 1 Н ях Мая Ка їх ТК ї ШЕ КМУ Н Ти ЕК хом ОВ ІАЖМО ї ЗИМИ «У І іму Мо т Ку х «х и и Мой Ж о А Н го ШИ Й ДО мя ту ше ую Ай Н ук Ох МИШКИ ЕТ ще кох Я Мини Я АТХ Н ХАЮМ Ок. Деезни дон ше УМХ, я я Не З УЧНЯ 1 Тсхдк я НКИ «М шию Ж тних ОТ дет СЕ й ЕВ Н

: С. - ще ЗИ с К Ку хх. Ти ФМ з В НІ : Б Ме ШИ АР НИ ІМ Я ік Б Н х Ба жк АК ид ШК ВІ В йди чо і Б Б Ж що пот кї ОХ Ж ках З : хх хк ее о йо; я Е В: З шля с СМ В : Ж ух ЧЕ ЗИМ щи их «М АУНКЯ УЖ ех ТЕ ОДЕ й В щк Гах щ воУшя НИХ хх ЖЖ КУ в ни Її пе й і аж МОМ, ж ЩА и МОЯ Ікс вка во У й : ше МИХ сх. оч лк ях 7 КОЖ в о но ЧНУ Б ї Ох Ж тку, Б Хо шт ех А ху ; : От, по. ж Ме до М М ох Т ПЕ 7 ї - ша У й ве в ВИ я щи Кк ОЕМ ЛЕ х й кт зн і к-к клю Ху ет но КИ ня ши я 0 о Я Ук да Й АСК яння Б 4 с Ж Ж о МАХ, с К: Пт, дих лих, Бо з она и ше Кая ОР Б шо І йо влад Ото шт й - пої Кт, о : - - дет Н ПОР оо з --. Уежжннняну пи НК В СН Я НА м Нея : т : НЕ СЯ ен жо - ОТ я - Б ік вна ее пя вл ІЗ ПИКА х и ОО ЩМ Я ; и А М, о. МК, : Це : Кх ї ОХ В ЕН Му ни ОЕМ У, ЩІ НпОІЇКУ ДЖЕМ Ам я ПОЇ С пі мая ШО о пі АТМ К ЖОКМИ ДА МУк. КН Ох і оо ен ТК, ве У М пн : их І ОВ ОТ, Ой ОА йо чо Ж Же І вЕчУ Дон Н ї ось М ЗШ є Ух : ЧИН тА до пЖМ Ж ЯСХ рН Я ТЕО ее Фіг ех шу м Ккя МЕ УНН Н

МО. тА Кі НЕ Я Н 3 : Бе Тіни дм Тон ля вч х ра ї ме ах шт ОА кт жен их : її 3 НІ і дози рем її ї : й ї : : 1 ї я -5х я Й І і . ее щі ще З . Ме т т хі і нас Ме хх НУ Н Ки бе - Її : пн т сх. 27 о НО : ення їх з соня НІ М Ще: ям, у - НО Н Сн НЯ пом КЕ: 4 у го и и А 1: її 1 ІЗ Ех ще УК чЯ - с ї ї 11 3 МОВА А зх У НВ Ії МОЖЕ, - я Ко У Ох 1 І Ж й т. КК У х т х ях чк І ЕН х. и М х ЗМЕН: в Ії ї 1: ках х У її У М Н вх СХ х Я М і її Ех п ЧК Я У я й 1 Хм же ОЦ УКХ х РАДО Му У фр ЮК ВАХ х ке ї У З Оу МОХ У еко Н ІК оош Ач ТУ ЗО х ЕХ і ТК ш АУХ Кая їх ПО і Її ВО ве ЗІВА ШЕ ШЬ ОФе Я ї А Н КУДИ зі З ХХ ХУ СА її А ї 1 х Її чих (ЧУ х ЗМК ти Н її х х сь ЕХ АХ и, Ж Н : 3 х. ще

Ж. АК хх х Ум чу : х 1 Те дну ока в ше я т 1 Ії 11 нн Мо вокчя ца : 11 ен ші їх це щих її Н 51 ЧУ є у г аае меч: 8 Ії ї ті и Яд ЕЯ я ай їз ОЇ В І : п -е- я - Ше и 1 с т їх : не ї с кї вна ОЦ їх в Ох : у т: ї ек ї тя Я : ее х зе нн х І Ї шт Й . М їш- меч З МИ ; сх же Рі пит Я ї кох БУ Пн че ї- Ко її Тон ши ГО ОК ? ся Е я Сни Рошен ОЗ НЕ Н се т. дики т: З я по У їх ще т. СЯ ТІ ї У я КУ В в я я ке ТІ і ше з Мох ї Бу т хх. Бек 7 ГЕ 1 Я ГО «Єлякннх 5 че тю ще ТІ 1 щі х З ачКЯ те ШО пики т: : . ХХ и а Чо НК ТІ : ще ІК й ЗА в ТІ Н те ще І М ІЧ тк т: Н : Е Б БЕ ій ех т. т: ї тях т ВИ я МА я. : 1 Я : -0 МІЖ ні а Ще мо ТІ Н НИ ни М У ТОК, к Її: Н в ту ЗИ НИХ Не а ча й І 1 є т УЖ КУ ОБО ча. І Н мен мн ПДЖКЦю КО ОБО ОЩОІ БУК У - т: Її я ТУТ рн І и ее нь -. 1 : м їх їх У ММ, її Ох ж. я В І ЗР КАК, БЕ яя МІ Н БОМ ВК м НЕ е не ТІ : оф и о БОБ РРКОх ге НИ : меж РЕМ ТТ як БОБ - АД НУ : : В ТІК лк, я де ВЕЖІ вч 1ї її х а а не А ша В ОО Ж ТІ з ще 1 і т РЕК У леї буки ВО Ж Я ех , Р шити ГОЛ дн, но од Я В ВИН я пд ит - в; пн на о З В НЯ Мети Ти х зд От Я Ще І на на Я ДН НИ т я дл с НТ 11 ї БУ ал МОЇ ». те :12х КЕ: 3 АОС и ОЇ зо 115 т: ваше ЕХ ї ІК її о дних й я у МД Не м. о я Пани НЕжН тяж ши я пе У Ех в ол о оман ших, й Я ху 5 х ФАО ит, Я Хек ДА КУМ ит Хе 7 ТММ мн КУ че Ж Ер о ме Ж, ХХ КУ и пі м у у От Я хх ве о в АН А - й че КОЖ ХМ, КЗ ЕОт ою т " т ве МО в ше Я ЕІ є х. в я ЕК Сина ех х. іч о. шили дош я ве Н в х ра й Кі М її шенні М я ше, Коб Ко х Б Ше, я ї Ей очне ЕН: 2 ї Гсеессс Б НЕ Я х х і: п ї х а не че АК, о й х я 7 х он наво ТИВНА Ка м. ій х : ях 2 іі оо ее ЧК ух у х х ГО п. В У Ха и Модна ння дужкою т, ит о : дн Я Дня х У : я

; т. Фони ке БО ще КОЖ х ї ї о У Го плу я хо й ККУ їі х х : Б Н х Ж у у, дих Н : Н . - Я зі я, кю гі ї Н Я :Я Е і : Тит п М ко Ї Її ї У щі зн р : ї ся 5 и, Не А М У я сдох БОБ Кия - . х в оо дн и пн нн а . - зеуккжінттт Б мой в оо я я т. З ни тан Я Мч дн В я ее Не ві ян о р хх х в й є т Що их хх ч КІ Ї ї. ї ко КИ хх я Дн НО Я г Не ЩІ дання Не и х хо Дравттннтия с ї Ше хв с АН КИ тою мк хе хх ут ше ше ххх п Ех М вне хх ОК Ах Ах каш У АХ ях кох Ж у гої хх ххх : НН же ше ШИН її 5 шт й Ух 5 ше Ше ча я --х ех А щит хх ЕЕ т хх ххх и хх Ах шк с ЧИ ие Од У АТХ ХХ КАТА ХХ хх хх :ч КО ААТА х Б Ох ж х х хх : АН Ох 1: т. а в їх и Не Ії 1: 1 1711 пох її: т нн НН 1: 1 : Ії: ТЕ: ТРОБЕ НН їТ7: ой ЗНУ що (У ОЇ Й

Є. ї її т а ЕР С Не кинь НУ о и ВИЕЯ К- их КЗ Кк рі ан жи Кий Я хх

Фіг.з