TWM631102U - 電梯到樓提示裝置 - Google Patents

Abstract

本新型提供一種電梯到樓提示裝置，包括於一框體內樞設兩旋動棒，該框體安裝於一壁孔內並且形成一容置艙，兩所述旋動棒分別以能往復旋擺方式樞設於該框體內，且兩所述旋動棒分別具有對外釋光作用，其中兩所述旋動棒沿該電梯運行方向間隔配置，且兩所述旋動棒分別於一收合位置及一提示位置之間往復旋擺，其中各該收合位置坐落於該框體內，各該提示位置突出於該框體外，用以加強電梯到樓的提示效用。

Description

電梯到樓提示裝置

本新型涉及電梯乘場中，用於提示乘客上樓或下樓電梯已抵達的技術，特別有關一種電梯到樓提示裝置。

可垂直升降的電梯，一般都在各樓層的乘場之間上、下運行，便於各樓層乘場中等候電梯的乘客能夠搭乘。

現有的電梯在各樓層乘場之梯門旁側，一般都裝設有提供乘客下達所欲上樓或下樓指令的叫車按鈕，以及正在朝上樓或下樓方向運行的電梯已到達乘客所在樓層的到樓提示燈。其中，到樓提示燈一般包含有一上樓提示燈及一下層提示燈；當朝上樓方向運行的電梯達乘客所在樓層之乘場時，上樓提示燈亮起，告知欲上樓的乘客電梯已到達並可搭乘；另當朝下樓方向運行的電梯已到達乘客所在樓層之乘場時，下樓提示燈亮起，告知欲下樓的乘客電梯已到達並可搭乘。

由於現有到樓提示燈的設置，僅僅是以燈號作顯示，當遇及乘場中具有明亮的陽光或光線直接投照時，勢必減損所述到樓提示燈亮起時的提示效果。此外，一般乘場的空間(包含面域及高度)寬廣，且梯門的高度遠高於乘客的身高，然而現有僅具燈號提示作用的到樓提示燈，並未充分利用上述乘場和梯門旁側的寬廣空間，乃至於在時尚感及科技感的創作思維上受到拘束，併予指明。

本新型之目的，旨在改進現有到樓提示燈僅具燈號提示，較易遭受環境光線影響的問題。為此，本新型思及利用乘場和梯門旁側的寬廣空間，進而創作出一種電梯到樓提示裝置，包括於一框體內樞設兩旋動棒；該框體安裝於一壁孔內，且該框體內部形成一容置艙；兩所述旋動棒分別傳動連接一驅動器而以能往復旋擺方式樞設於該框體內，且兩所述旋動棒內分別附設有一發光元件；其中，兩所述旋動棒沿該電梯運行方向間 隔配置，且兩所述旋動棒分別於一收合位置及一提示位置之間往復旋擺，其中各該收合位置坐落於該框體內，各該提示位置突出於該框體外。

在進一步實施中，兩所述旋動棒為一上樓電梯旋動棒和一下樓電梯旋動棒，該上樓電梯旋動棒和該下樓電梯旋動棒於旋動至各該提示位置時的旋動方向相反。上述中，兩所述旋動棒可沿該電梯運行方向交錯配置，以利節省該框體內的安裝空間。

在進一步實施中，各該旋動棒包含由一棒體和一盒體相互連接而成，各該旋動棒憑藉該盒體而樞設於該框體內，該驅動器固定於該框體並且容置於該盒體內，進而驅動該棒體往復旋擺。

在進一步實施中，該盒體樞設於該框體內而形成一旋轉中心，該盒體沿該旋轉中心外圍之一旋動路徑上安裝有能定義該收合位置和該提示位置的兩個定位片，該驅動器的一出力軸坐落於該旋轉中心帶動該盒體轉動，且該出力軸旁側並且坐落於該旋動路徑上固置有一檢知器；當該驅動器帶動該盒體轉動而使該棒體旋擺時，兩個所述定位片跟隨該盒體轉動，驅使該檢知器檢知兩個所述定位片的位置，進而管制該棒體旋擺至該收合位置和該提示位置時止動。

在另一實施中，該驅動器可以經由一鎖接片固定於該框體，進而容置於該盒體內，且該檢知器可固置於該鎖接片上，進而和該驅動器一起坐落於該盒體內，依此能使該檢知器位於該旋動路徑上，驅使該檢知器檢知兩個所述定位片的位置。

在進一步實施中，該發光元件設置於該盒體內，當兩所述旋動棒旋擺至該提示位置時，該發光元件朝向該棒體釋光。

在上述實施中，該電梯運行方向佈設有多個乘場，各該乘場具有一梯門，該壁孔坐落於該梯門旁側的一壁面。

根據上述技術內容，本新型所能產生的技術特點暨功效包括有：

1.兩所述旋動棒包含上樓電梯旋動棒和下樓電梯旋動棒，能個自負責上樓電梯、下樓電梯到達乘客所在樓層乘場時，明確指引乘客所到電梯為上樓或下樓的狀態。

2.利用可復旋動之棒體，使該棒體旋擺至突出於壁面的所述提示位置時釋光發亮，向乘場中的乘客作出電梯已到樓的強烈、生動且充滿時尚、科技感受的明顯提示。

3.利用可復旋動之棒體，使該棒體旋擺至內埋於壁面的所述收合位置時停止釋光，使棒體於收合時能夠不佔據乘場空間，維持梯門旁側壁面的平整性。

為此，相關本新型實施上的詳細內容，將搭配圖式進一步說明於下。

10:框體

11:容置艙

12:軸座

121:樞軸

13:內壁

20:上樓電梯旋動棒

21:棒體

22:盒體

30:下樓電梯旋動棒

31:棒體

32:盒體

321:容置槽

322:樞接孔

33:旋轉中心

34:收合位置定位片

35:提示位置定位片

40:壁孔

50:乘場

60:梯門

61:上樓按鈕

62:下樓按鈕

70:驅動器

71:出力軸

72:鎖接片

80:發光元件

90:檢知器

圖1是本新型到樓提示裝置之一立體示意圖。

圖2是圖1的立體分解示意圖。

圖3是圖1的前視局部剖示圖。

圖4是圖3所示旋動棒之盒體的剖示圖。

圖5及圖6分別是上樓電梯、下樓電梯到達乘客所在樓層時，圖1所示旋動棒適時作出旋擺突出動作的立體示意圖。

首先，請合併參閱圖1及圖2，揭露本新型提供之一種電梯到樓提示裝置的較佳實施細節。由圖1可知，該電梯到樓提示裝置包括於一框體10內樞設兩旋動棒。

由圖2可知，該框體10可由金屬製成矩型之框形狀，使該框體10內部形成一容置艙11，該框體10能以鎖接或嵌埋等方式安裝於一壁孔40內。該壁孔40坐落於電梯運行方向所佈設多個乘場中的任一乘場中；具體的說，各該乘場50具有一梯門60，該壁孔40坐落於該梯門旁側的一壁面41(如圖5及圖6所示)。

另由圖2可知，兩所述旋動棒可事先定義為一上樓電梯旋動棒20和一下樓電梯旋動棒30，且該上樓電梯旋動棒20和該下樓電梯旋動棒30的構造可以完全相同，因此舉例以該下樓電梯旋動棒30的構造說明如下：

該下樓電梯旋動棒30傳動連接一驅動器70，且下樓電梯旋動棒30內附設有一發光元件80(如圖3所示)；該驅動器70可為馬達，該發光元件80可為發光二極體或LED燈管等。

更具體的說，該下樓電梯旋動棒30可由一棒體31和一盒體32相互連接而成，所述相互連接包含以鎖接或一體延製形成的方式；該棒體31和該盒體32皆可由透光的材料製成(例如塑膠或壓克力)，或者該棒體31由透光的材料製成，該盒體32由不透光的材料製成(例如塑膠、壓克力或金屬等)，皆屬可行方案。

該盒體32具有一容置槽321，且盒體32的兩個相對外壁上分別設有樞接孔322；此外，該框體10的兩個相對外壁上分別固設有一軸座12，各該軸座12分別具有一樞軸121可穿伸至該容置艙11內，用以樞接該盒體32的兩個樞接孔322，以便於在該框體10的該容置艙11內樞設該下樓電梯旋動棒30，或者說該下樓電梯旋動棒30可憑藉該盒體32而樞設於該框體10內。

該驅動器70可固定於該框體10並且容置於該盒體32內，用以驅動該盒體32旋轉，並使該棒體31往復旋擺。進一步的說，該盒體32樞設於該框體10內而形成有一旋轉中心33(如圖3所示)，該盒體32沿該旋轉中心33外圍之一旋動路徑上安裝有兩個定位片，兩個所述定位片可為一收合位置定位片34和一提示位置定位片35(如圖4所示)，且該收合位置定位片34和該提示位置定位片35之間可沿旋動路徑作出90度角的間隔配置。其中，該收合位置定位片34用以定義當電梯未到達乘客所在樓層的乘場時，該下樓電梯旋動棒30仍埋藏或收合於該框體10的容置艙11內不對外旋擺突出的位置；該提示位置定位片35用以定義當朝下樓方向運行的電梯到達乘客 所在樓層的乘場時，該下樓電梯旋動棒30會接受一電梯控制器(圖未示)的命令而憑藉該驅動器70的驅動而對外旋擺突出的位置(容後詳述)。

復如圖2及圖4所示，該驅動器70係安裝於一鎖接片72上，使得該驅動器70的一出力軸71能坐落於該旋轉中心33帶動該盒體32轉動，該鎖接片72一端固定於該框體10的內壁13上，且鎖接片72的另一端可延伸至該盒體32內，用以安裝該驅動器70，使該驅動器70能容置於該盒體32的容置槽321內。此外，延伸至該盒體32內的鎖接片72可用於固定一檢知器90，使該檢知器90能和該驅動器70一起坐落於該盒體32的容置槽321內，並使該檢知器90位於該出力軸71旁側的一旋動路徑上；該旋動路徑為該驅動器70驅動盒體32旋轉的路徑；該檢知器90可為光感測器或微動開關等；當該驅動器70帶動該盒體32轉動而使該棒體31往復旋擺時(如圖6所示)，該收合位置定位片34和該提示位置定位片35跟隨盒體32沿該旋動路徑往復轉動，令已固定於該鎖接片72上的檢知器90能檢知該收合位置定位片34和該提示位置定位片35的位置。

上述有關下樓電梯旋動棒30配置於該框體10的相關構件和結構細節，一體適用於該上樓電梯旋動棒20和該框體10之間的配置關係；其中不同之處在於，上樓電梯旋動棒20和該下樓電梯旋動棒30係沿該電梯運行方向間隔配置。另一方面，在能節省該框體10內之安裝空間的考量之下，該上樓電梯旋動棒20和該下樓電梯旋動棒30可沿該電梯運行方向交錯配置，亦或平行交錯配置，亦即猶如火車平交道之雙柵欄的配置形態，使該上樓電梯旋動棒20和該下樓電梯旋動棒30的往復旋動方向相反。

請合併參閱圖5及圖6，說明當乘客於所在樓層的乘場50而欲上樓(如圖6)或下樓(如圖7)時，乘客會先行按下梯門60旁的一上樓按鈕61(如圖6)或一下樓按鈕62(如圖7)下達叫車指令，通知該電梯所屬的電梯控制器(圖未示)，以便告知停止在某一樓層的電梯，或告知正在朝上樓方向或下樓方向運行的電梯，要移動至叫車指令下達的樓層的梯門60。

如圖5所示，當即將到的電梯為朝上樓方向運行的電梯時，電梯控制器會啟動驅動器驅動該上樓電梯旋動棒20的棒體21由該框體10 內旋擺突出至框體10外，並且會點亮該上樓電梯旋動棒20內的發光元件80通過棒體21而對外釋光，此時，揭示於圖4的該提示位置定位片35跟隨盒體22旋轉90度角，進而接受該檢知器90的檢知，並且下達停止旋動的指令，該停止旋動的指令會經由電梯控制器制動上樓電梯旋動棒20的驅動器，以便停止該上樓電梯旋動棒20突出於該框體外的一提示位置，其間跟隨盒體22旋轉90度角的該收合位置定位片34沿旋動路徑遠離檢知器90，通知電梯控制器該上樓電梯旋動棒20的棒體21已離開位於該框體10內的一收合位置。當該上樓電梯在該乘場50內完成載運乘客而啟動車廂內關閉梯門的按鈕時，電梯控制器會經由驅動器驅動該上樓電梯旋動棒20反向旋擺復位，並且關閉該上樓電梯旋動棒20內的發光元件80對外釋光，此時，該提示位置定位片35旋轉遠離該檢知器90的檢測位置，並使該收合位置定位片34旋轉至該檢知器90的檢知位置，以確定該上樓電梯旋動棒20已反向旋擺並復位至該框體10內的所述收合位置。

如圖6所示，換當即將到的電梯為朝下樓方向運行的電梯時，電梯控制器會啟動驅動器驅動該下樓電梯旋動棒30的棒體31由該框體10內旋擺突出至框體10外，並且會點亮該下樓電梯旋動棒30內的發光元件80通過棒體31而對外釋光，此時，揭示於圖4的該提示位置定位片35跟隨盒體32旋轉90度角，進而接受該檢知器90的檢知，並且下達停止旋動的指令，該停止旋動的指令會經由電梯控制器制動下樓電梯旋動棒30的驅動器，以便停止該下樓電梯旋動棒30突出於該框10體外的所述提示位置，其間跟隨盒體32旋轉90度角的該收合位置定位片34沿旋動路徑遠離檢知器90，通知電梯控制器該下樓電梯旋動棒30的棒體31已離開位於該框體10內的所述收合位置。當該下樓電梯在該乘場50內完成載運乘客而啟動車廂內關閉梯門的按鈕時，電梯控制器會經由驅動器驅動該下樓電梯旋動棒30反向旋擺復位，並且關閉該下樓電梯旋動棒30內的發光元件80對外釋光，此時，該提示位置定位片35旋轉遠離該檢知器90的檢測位置，並使該收合位置定位片34旋轉至該檢知器90的檢知位置，以確定該下樓電梯旋動棒30已反向旋擺並復位至該框體10內的所述收合位置。

以上說明已充分表達了本新型較佳實施方式的具體實施細節，但並不能因此而理解為對本新型專利範圍的限制。因此，本新型應以申請專利範圍中限定的請求項內容為準。

10:框體

11:容置艙

20:上樓電梯旋動棒

21:棒體

22:盒體

30:下樓電梯旋動棒

31:棒體

32:盒體

Claims (8)

1. 一種電梯到樓提示裝置，包括：一框體，安裝於一壁孔內，且該框體內部形成一容置艙；兩旋動棒，分別傳動連接一驅動器而以能往復旋擺方式樞設於該框體內，且兩所述旋動棒內分別附設有一發光元件；其中，兩所述旋動棒沿該電梯運行方向間隔配置，且兩所述旋動棒分別於一收合位置及一提示位置之間往復旋擺，其中各該收合位置坐落於該框體內，各該提示位置突出於該框體外。
2. 如請求項1所述之電梯到樓提示裝置，其中兩所述旋動棒為一上樓電梯旋動棒和一下樓電梯旋動棒，該上樓電梯旋動棒和該下樓電梯旋動棒於旋動至各該提示位置時的旋動方向相反。
3. 如請求項1或2所述之電梯到樓提示裝置，其中兩所述旋動棒沿該電梯運行方向交錯配置。
4. 如請求項1或2所述之電梯到樓提示裝置，其中各該旋動棒包含由一棒體和一盒體相互連接而成，各該旋動棒憑藉該盒體而樞設於該框體內，該驅動器固定於該框體並且容置於該盒體內，用以驅動該棒體往復旋擺。
5. 如請求項4所述之電梯到樓提示裝置，其中該盒體樞設於該框體內而形成一旋轉中心，該盒體沿該旋轉中心外圍之一旋動路徑上安裝有能定義該收合位置和該提示位置的兩個定位片，該驅動器的一出力軸坐落於該旋轉中心帶動該盒體轉動，且該出力軸旁側並且坐落於該旋動路徑上固置有一檢知器；當該驅動器帶動該盒體轉動而使該棒體旋擺時，兩個所述定位片跟隨該盒體轉動，驅使該檢知器檢知兩個所述定位片的位置，進而管制該棒體旋擺至該收合位置和該提示位置時止動。
6. 如請求項4所述之電梯到樓提示裝置，其中該盒體樞設於該框體內而形成一旋轉中心，該驅動器經由一鎖接片固定於該框體進而容置於 該盒體，並使該驅動器的一出力軸坐落於該旋轉中心帶動該盒體轉動，且該鎖接片上固置有能坐落於該盒體內的一檢知器，該盒體內壁安裝有能定義該收合位置和該提示位置的兩個定位片；當該驅動器帶動該盒體轉動而使該棒體旋擺時，兩個所述定位片跟隨該盒體轉動，驅使該檢知器檢知兩個所述定位片的位置，進而管制該棒體旋擺至該收合位置和該提示位置時止動。
7. 如請求項4所述之電梯到樓提示裝置，其中該發光元件設於該盒體內，當兩所述旋動棒旋擺至該提示位置時，該發光元件朝向該棒體釋光。
8. 如請求項1所述之電梯到樓提示裝置，其中該電梯運行方向佈設有多個乘場，各該乘場具有一梯門，該壁孔坐落於該梯門旁側的一壁面。

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