CN203727291U - 自发光式汽车内饰件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自发光式汽车内饰件，其包括条状发光体、透明材料制成的透光部品层、单向导光膜；透光部品层包覆于条状发光体的外侧；透光部品层包覆条状发光体的角度范围为0°-360°；单向导光膜覆盖于透光部品层之外。本实用新型利用灯纤发光技术和透光装饰膜技术，结合新颖的造型及合理的结构设计，不仅可实现汽车内饰件表面直接发光，而且可根据需要选择不同的光亮及色彩，既能提升内饰魅力，又能营造舒心的驾乘氛围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自发光式汽车内饰件。
背景技术
通过发光在车内制造良好氛围的技术由来已久。如图4所示，目前的汽车内饰氛围一般都是光导照射在零件表面，然后通过反射进入人眼。
例如，中国专利200520003457.4公开了一种车用发光踏板，其由踏板及安装在踏板上的防滑条等组成，在防滑条间安装有照明灯。
中国专利201020208834.9公开了一种发光方向盘套，其包括一盘套主体，盘套主体为中空环状，盘套主体上设有至少一个发光装置，发光装置的上部为透光多面体，下部设有一发光二极管，发光二极管连接电源。
中国专利201020122447.3公开了一种具有发光条灯的车门内饰板，车门包括车门本体、车窗部位以及设于该车门本体内侧面的内盖板；内饰板设于该内盖板的中央扶手区域、上侧缘面区域、下侧置物隔板区域任至少其中一处；其中，该内饰板的板面或周缘还设置有发光条灯，该发光条灯包括至少一长形导光条以及设置于该长形导光条一端对应位置的投光LED灯，且该长形导光条具有可挠性而能配合内饰板设成直向或弯曲形延伸的型态。
中国专利201220390247.5公开了一种汽车内饰零部件表面发光结构，其包括零部件主体，在零部件主体表面设置有吸收光线后能发出可见光的荧光材料层。该技术方案的弊端是，荧光材料层所发射的光线微弱；另外，采用荧光材料层进行发光，其色彩单一；最后，荧光材料层印刷或粘贴到零件表面，很容易印刷或粘贴不均匀，其外观效果差。
综上，现有的技术方案中，或者通过光导照射饰件表面使其反射，或者通过荧光实现自发光。光导照射的弊端在于容易产生阴影，对于营造氛围适得其反；使用荧光的弊端在于荧光的光线微弱，亮度不够，色彩单一，且外观效果差。
因此，如何提供一种外观效果好的自发光式汽车内饰件成为了业界需要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种的自发光式汽车内饰件，其具有足够亮度，光线均匀柔和不刺眼，且外观效果好。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自发光式汽车内饰件，其包括条状发光体、透明材料制成的透光部品层、单向导光膜；透光部品层包覆于条状发光体的外侧；透光部品层包覆条状发光体的角度范围为0°-360°；单向导光膜覆盖于透光部品层之外。
本实用新型中，透光部品层包覆条状发光体；透光部品层的两端相对于条状发光体的中心轴线所成的角度范围，即为透光部品层包覆条状发光体的角度范围，该角度范围为0°-360°，在此基础上进一步优选为60°-270°,在此基础上进一步优选为90°-180°。
本实用新型中，发光体可为柔性条状，其通用性好，可以设置于车内的任何位置。
本实用新型中，单向导光膜优选为金属拉丝导光膜，其有质感、科技感、且外观效果好。
本实用新型中，条状发光体的外侧方向，是指条状发光体的光线输出的方向，在该外侧方向设置透光部品层以及单向导光膜；相应地，条状发光体的另一侧为内侧方向，如后文所述，在该内侧方向可根据内饰件表面发光强度的需要设置反光膜。
本实用新型可实现汽车内饰件表面直接发光，体现更有魅力的氛围效果。
本实用新型产品可广泛应用于各种汽车内饰。根据本实用新型另一具体实施方式，汽车内饰件包括但不限于：方向盘、汽车内把手、仪表板装饰条、门饰板装饰条、开关面板、中央通道装饰板、顶棚装饰条。例如，在方向盘的一部分设置发光区域，可使方向盘富有美感，进而提高驾驶乐趣。又如，将汽车内把手设置为自发光式，可提高夜间开启车门时的安全性，同时可散发出不会令人刺眼的柔和光线，制造浪漫温馨气氛。
根据本实用新型另一具体实施方式，条状发光体为发光灯纤，发光灯纤为柔性发光灯纤或硬质发光灯纤。
根据本实用新型另一具体实施方式，发光灯纤为柔性发光灯纤，该柔性发光灯纤为双层复合结构纤芯导光条，其包括芯材、覆盖层、以及两个LED（或一个LED）点光源，覆盖层包覆于芯材之外，两个LED（或一个LED）点光源设置于芯材的两端（或一端）。该方案中，光束在灯纤内反射，从灯纤侧面漫射出来，具有极佳的柔性和均匀的光色。点光源为LED光源，可设定BCM逻辑切换迎宾灯或氛围灯功能，实时控制车内光强变化，亦可通过开关或遥控变换光色。
根据本实用新型另一具体实施方式，发光灯纤为硬质发光灯纤，该硬质发光灯纤包括光学级PMMA材料挤塑成型的导光条、以及1-2个LED点光源，LED点光源设置于导光条的两端或其中一端。
根据本实用新型另一具体实施方式，芯材为丙烯酸树脂芯材，覆盖层为碳氟树脂覆盖层。
根据本实用新型另一具体实施方式，透光部品层为透明塑料制成的层状。
根据本实用新型另一具体实施方式，透光部品层为透明PC、PMMA、PET、或透明级ABS材料制成的层状，其透光性好。
根据本实用新型另一具体实施方式，单向导光膜的厚度为50-450μm，其自内而外包括：胶层、金属蒸涂层、透明层；胶层与透光部品层粘结。
根据本实用新型另一具体实施方式，汽车内饰件进一步包括反射膜，该反射膜包覆于柔性条状发光体的内侧。
根据本实用新型另一具体实施方式，反射膜为平铺，或横截面为弧形；反射膜与透光部品层接触或不接触，边缘重叠或不重叠。
与现有技术相比，本实用新型具备如下有益效果：
本实用新型利用灯纤发光技术和透光装饰膜技术，结合新颖的造型及合理的结构设计，不仅可实现汽车内饰件表面直接发光，而且可根据需要选择不同的光亮及色彩，既能提升内饰魅力，又能营造舒心的驾乘氛围。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1是实施例1的汽车内饰件的结构示意图；
图2是实施例2的汽车内饰件的结构示意图；
图3是实施例3的汽车内饰件的结构示意图；
图4是现有技术中，通过反射实现内饰发光的示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实施例的自发光式汽车内饰件为汽车内把手，其包括柔性条状发光体101、透光部品层102、单向导光膜103、反射膜（图中未示）。
其中，柔性条状发光体101为双层复合结构纤芯导光条（柔性发光灯纤），其包括丙烯酸树脂芯材、碳氟树脂覆盖层、以及两个LED点光源，覆盖层包覆于芯材之外，两个LED点光源设置于芯材的两端。
透光部品层102为透明PC制成，其包覆于柔性条状发光体101的外侧；透光部品层102包覆柔性条状发光体101的角度范围为180°。
单向导光膜103覆盖于透光部品层102之外，其自内而外包括：胶层、金属蒸涂层、透明层；胶层与透光部品层102粘结。
反射膜包覆于柔性条状发光体的内侧。反射膜为平铺，与透光部品层不接触。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：1、汽车内饰件为方向盘；2、如图2所示，透光部品层202包覆柔性条状发光体201的角度范围为120°；3、无反射膜；5、透光部品层为PMMA制成。
实施例3
本实施例与实施例1的区别在于：1、汽车内饰件为仪表台装饰条；2、如图3所示，透光部品层302包覆硬质条状发光体301的角度范围为90°；3、反射膜横截面为弧形；4、反射膜与透光部品层边缘重叠；5、透光部品层为透明级ABS制成。
实施例4
本实施例与实施例1的区别在于：1、汽车内饰件为顶棚扶手；2、透光部品层包覆硬质条状发光体的角度范围为360°；3、未设置反射膜；4、透光部品层为PET制成。
虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上，但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本实用新型所做的同等改进，应为本实用新型的范围所涵盖。
Claims (10)
1.一种自发光式汽车内饰件，其特征在于，所述汽车内饰件包括条状发光体、单向导光膜、透明材料制成的透光部品层；所述透光部品层包覆于所述条状发光体的外侧；所述透光部品层包覆所述条状发光体的角度范围为0°-360°；所述单向导光膜覆盖于所述透光部品层之外。
2.如权利要求1所述的汽车内饰件，其特征在于，所述汽车内饰件包括但不限于：方向盘、汽车内把手、仪表板装饰条、门饰板装饰条、开关面板、中央通道装饰板、顶棚装饰条。
3.如权利要求1所述的汽车内饰件，其特征在于，所述条状发光体为发光灯纤，所述发光灯纤为柔性发光灯纤或硬质发光灯纤。
4.如权利要求3所述的汽车内饰件，其特征在于，所述发光灯纤为柔性发光灯纤，所述柔性发光灯纤为双层复合结构纤芯导光条，其包括芯材、覆盖层、以及1-2个LED点光源，所述覆盖层包覆于所述芯材之外，所述LED点光源设置于所述芯材的两端或其中一端。
5.如权利要求3所述的汽车内饰件，其特征在于，所述发光灯纤为硬质发光灯纤，所述硬质发光灯纤包括光学级PMMA材料挤塑成型的导光条、以及1-2个LED点光源，所述LED点光源设置于所述导光条的两端或其中一端。
6.如权利要求4所述的汽车内饰件，其特征在于，所述柔性发光灯纤芯材为丙烯酸树脂芯材，所述覆盖层为碳氟树脂覆盖层。
7.如权利要求1所述的汽车内饰件，其特征在于，所述透光部品层为透明塑料制成的层状。
8.如权利要求7所述的汽车内饰件，其特征在于，所述透光部品层为透明PC、PMMA、PET、或透明级ABS材料制成的层状。
9.如权利要求1所述的汽车内饰件，其特征在于，所述单向导光膜的厚度为50-450μm，其自内而外包括：胶层、金属蒸涂层、透明层；所述胶层与所述透光部品层粘结。
10.如权利要求1-9之一所述的汽车内饰件，其特征在于，所述汽车内饰件进一步包括反射膜，所述反射膜包覆于条状发光体的内侧。
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