TWM584343U - 戰備跑道護欄用的移動架 - Google Patents
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Abstract
一種戰備跑道護欄用的移動架,其包括至少一乘載本體及多個萬向輪,乘載本體具有一乘載面及一底面,乘載面供乘載至少一紐澤西護欄,萬向輪設於乘載本體的底面,且該些萬向輪的至少其中一者具有煞車器,用以選擇性地限制萬向輪滾動。通過上述設計,移動架可以載運一至多個紐澤西護欄快速移動,於搬運定位後可通過煞車器將其定位,從而能夠實現戰備跑道分隔帶的快速安裝與移除,並能滿足暫時緊急移動的需求。
Description
本創作是關於一種用於讓戰備跑道護欄快速移動的移動架。
戰備跑道是公路中可供軍用飛機起降的路段,戰備跑道不設置安全島,平時多以戰備跑道護欄(本文中,戰備跑道護欄與紐澤西護欄同義)設置分隔帶,作為區分行車方向的交界。
但是,現有的紐澤西護欄仰賴吊車調運移動,需要花費很長的時間進行調運,以彰化戰備跑道為例,出動五輛吊車十人作業時,需花費四個小時才能完成全段紐澤西護欄的移除,這樣的調運速度顯然無法滿足暫時緊急需求,實有改進的必要。
除此之外,因戰備跑道路段因不適合設置固定式反光鏡,導致夜間駕駛或天候狀況不佳時,車輛駕駛不易看清道路邊界,易生意外。
本創作的主要目的在於提供一種可使戰備跑道護欄快速移位的結構。
為了實現上述及其他目的,本創作提供了一種戰備跑道護欄用的移動架,其包括至少一乘載本體及多個萬向輪,乘載本體具有一乘載面及一底面,乘載面供乘載至少一紐澤西護欄,萬向輪設於乘載本體的底面,且該些萬向輪的至少其中一者具有煞車器,用以選擇性地限制萬向輪滾動。
通過上述設計,移動架可以載運一至多個紐澤西護欄快速移動,於搬運定位後可通過煞車器將其定位,從而能夠實現戰備跑道分隔帶的快速安裝與移除,並能滿足暫時緊急移動的需求。
請參考第1至4圖,所繪示者為本創作移動架的第一實施例,本創作的移動架可用於乘載紐澤西護欄,適用於戰備跑道分隔帶的快速安裝或移除,其包括一乘載本體10及多個萬向輪20A、20B。
本實施例中,乘載本體10包括由鋼板製成的主框架11及補強肋12主框架11上方定義一供乘載至少一紐澤西護欄1的乘載面111,補強肋12跨設於乘主框架11底面,萬向輪20A、20B設於乘載本體10的底面。本實施例中,位於主框架11兩側的萬向輪20A具有煞車器21用以選擇性地限制萬向輪20A滾動,亦即,當移動架移動到定位後,可利用煞車器21將移動架固定避免位移。本實施例中,位於中間的萬向輪20B沒有設置煞車器,但在其他可能的實施方式中,移動架的所有萬向輪也可全部設置煞車器。本實施例中,乘載本體10的長度可供乘載五個紐澤西護欄1,惟在其他可能的實施方式中,乘載本體的長度及所乘載的紐澤西護欄數是可依需求任意決定的。
請參考第5至8圖,所繪示者為本創作移動架的第二實施例,本實施例例示性地包括二乘載本體10及一連結件30,乘載本體10的主框架11具有位於兩側的連結條112A、112B,兩乘載本體10首尾緊鄰,亦即,其中一者的連結條112A鄰接另一者的連結條112B,而連結件30具有一概成C形的連結顎31、一直立部32及一反光件33,如第7圖所示,連結顎31是用以夾迫相鄰接的兩連接條112A、112B。另外,直立部32是連結顎31垂直向上延伸,且直立部32具有一高於紐澤西護欄1的頂部321,反光件33是設於頂部321。
如第8圖所示,當以俯視移動架的角度觀察時,連接條112A、112B是在一第一方向D1延伸,反光件33具有一反光面331,該反光面331與第一方向之間具有一10至20度的夾角θ,讓駕駛在夜晚行駛時便於識別戰備跑道的分隔帶。
在其他可能的實施方式中,乘載本體、連結件及反光件的數量可視需求增減。
通過上述設計,移動架可以載運一至多個紐澤西護欄快速移動,於搬運定位後可通過煞車器將其定位,從而能夠實現戰備跑道分隔帶的快速安裝與移除,並能滿足暫時緊急移動的需求。根據計算,若以彰化戰備跑道為例,原先出動十人次五輛吊車需花費四小時的紐澤西護欄移除作業,當改採本創作的移動架時,同樣工作人數只需要半小時的作業時間,而且還不需要出動吊車,亦即本創作不僅有助於縮短工時,還能節省作業成本,效果十分顯著。
1‧‧‧紐澤西護欄
10‧‧‧乘載本體
11‧‧‧主框架
11‧‧‧主框架
111‧‧‧乘載面
112A、112B‧‧‧連結條
112A、112B‧‧‧連結條
12‧‧‧補強肋
20A、20B‧‧‧萬向輪
20A、20B‧‧‧萬向輪
21‧‧‧煞車器
30‧‧‧連結件
30‧‧‧連結件
31‧‧‧連結顎
32‧‧‧直立部
32‧‧‧直立部
321‧‧‧頂部
33‧‧‧反光件
33‧‧‧反光件
331‧‧‧反光面
θ‧‧‧夾角
θ‧‧‧夾角
第1圖為本創作第一實施例的立體示意圖,移動架上例示性地安裝有紐澤西護欄。
第2圖為本創作第一實施例的立體示意圖,並例示性地表現一待安裝於移動架的紐澤西護欄。
第3圖為本創作第一實施例的俯視示意圖。
第4圖為本創作第一實施例的局部分解圖。
第5圖為本創作第二實施例的立體示意圖,移動架上例示性地安裝有紐澤西護欄。
第6圖為本創作第二實施例的局部分解圖。
第7圖為本創作第二實施例的局部剖面圖。
第8圖為本創作第二實施例的局部俯視示意圖。
Claims (5)
- 一種戰備跑道護欄用的移動架,包括:
至少一乘載本體,該乘載本體具有一乘載面及一底面,該乘載面供乘載至少一紐澤西護欄;以及
多個萬向輪,設於該乘載本體的底面,該些萬向輪的至少其中一者具有煞車器,該煞車器用以選擇性地限制該萬向輪滾動。 - 如請求項1所述戰備跑道護欄用的移動架,包括至少二所述乘載本體及至少一連結件,該些乘載本體具有位於兩側的連結條,其中一所述乘載本體的其中一連結條鄰接另一所述乘載本體的其中一連結條,該連結件具有一概呈C形的連結顎,該連結顎是用以夾迫相鄰接的所述二連結條。
- 如請求項2所述戰備跑道護欄用的移動架,其中該連結件更具有一直立部及至少一反光件,該直立部自該連結顎垂直延伸,且該直立部具有一高於所述紐澤西護欄的頂部,該反光件設於該頂部。
- 如請求項3所述戰備跑道護欄用的移動架,其中以俯視該移動架的角度觀之,該連結條是在一第一方向延伸,該反光件具有一反光面,該反光面與該第一方向之間具有一10至20度的夾角。
- 如請求項1至4中任一項所述戰備跑道護欄用的移動架,其中該乘載本體更包括至少一補強肋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW108208518U TWM584343U (zh) | 2019-07-01 | 2019-07-01 | 戰備跑道護欄用的移動架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW108208518U TWM584343U (zh) | 2019-07-01 | 2019-07-01 | 戰備跑道護欄用的移動架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM584343U true TWM584343U (zh) | 2019-10-01 |
Family
ID=69053419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW108208518U TWM584343U (zh) | 2019-07-01 | 2019-07-01 | 戰備跑道護欄用的移動架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWM584343U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111622033A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-09-04 | 华北科技学院 | 一种陆运转空运极易陆运转水运应急救援工程 |
-
2019
- 2019-07-01 TW TW108208518U patent/TWM584343U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111622033A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-09-04 | 华北科技学院 | 一种陆运转空运极易陆运转水运应急救援工程 |
CN111622033B (zh) * | 2020-05-06 | 2022-01-21 | 华北科技学院 | 一种陆运转空运以及陆运转水运应急救援工程 |
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