CN203321008U - 一种设置于十字路口的立体车库 - Google Patents
一种设置于十字路口的立体车库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203321008U CN203321008U CN2013203810637U CN201320381063U CN203321008U CN 203321008 U CN203321008 U CN 203321008U CN 2013203810637 U CN2013203810637 U CN 2013203810637U CN 201320381063 U CN201320381063 U CN 201320381063U CN 203321008 U CN203321008 U CN 203321008U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossroad
- stopping pad
- communicated
- hand rotation
- ramp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种设置于十字路口的立体车库，包括有设置在十字路口地面道路上空的两层停车坪，地面道路上四个路口的右侧均设有右转坡道，每一层停车坪与两个右转坡道顶部连通；地面道路下方设有地下通道，地下通道自十字路口中部向十字路口四个拐角位置延伸，地下通道末端设有通向拐角位置人行道的行人出入口；十字路口中部位置设有连通两层停车坪上方与地下通道的至少一个井道，井道内安装有输送行人和/或车辆的电梯。该车库在不占用额外地皮的前提下提供了停车位，并且连接停车坪的右转坡道具有两种功能，提高了十字路口车辆的通行效率。另外行人以及驾驶员均可通过地下通道到达停车坪上方或者地面道路两侧的人行道，确保了行人的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于停车库技术领域，具体涉及一种建造在十字路口上方的立体停车库。
背景技术
目前在大中城市拥有小型轿车的居民越来越多，建造在楼房下方的底下停车库已经难以满足停车需求。随之各种类型的立体车库相继出现，一般立体车库都是以高层框架结构形式建造，该种立体车库虽然占地面积小，但是在大中城市的市中心要选择适合建造立体车库的地皮也非常困难。
发明内容
本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构新颖，能够提供停车位且同时有助于提高十字路口车辆通行效率的设置于十字路口的立体停车库。
为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种设置于十字路口的立体车库，其特征在于：包括有设置在十字路口地面道路上空的由多根支撑柱支撑的两层停车坪，地面道路上四个路口的右侧均设有右转坡道，每一层停车坪与两个右转坡道顶部连通；地面道路下方设有地下通道，地下通道自十字路口中部向十字路口四个拐角位置延伸，地下通道末端设有通向拐角位置人行道的行人出入口；十字路口中部位置设有连通两层停车坪上方与地下通道的至少一个井道，井道内安装有输送行人和/或车辆的电梯。
作为优选：所述的停车坪上方设有一圈停车区间，停车区间外周设有一圈单向行车道，停车区间与井道之间留有行人通道。所述的行车道和行人通道分隔开，确保了用户在进出停车坪过程中的人身安全。
作为优选：所述的右转坡道与所述的单向行车道连通。这样车辆能够从右转坡道直接驶入停车坪上的行车道，或者从右转坡道直接右转进入右侧道路。
作为优选：所述的右转坡道两端为直线坡道，中部为弧形坡道。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：该种立体车库在不占用额外地皮的前提下提供了停车位，并且连接停车坪的右转坡道具有两种功能，提高了十字路口车辆的通行效率。另外行人以及驾驶员均可通过地下通道到达停车坪上方或者地面道路两侧的人行道，确保了行人的安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是停车坪部分的结构示意图。
图3是地下通道部分的结构示意图。
1、地面道路；2、右转坡道；3、支撑柱；4、停车坪；41、停车区间；42、行人通道；43、行车道；5、井道；6、电梯；7、地下通道；8、行人出入口。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1
根据图1至图3所示，本实施例所述的一种设置于十字路口的立体车库，包括有设置在十字路口地面道路1上空的由多根支撑柱3支撑的两层停车坪4，地面道路上四个路口的右侧均设有右转坡道2，每一层停车坪4与两个右转坡道2顶部连通，如图2所示，每层停车坪4与两个相邻的右转坡道连通；地面道路下方设有地下通道7，地下通道7自十字路口中部向十字路口四个拐角位置延伸，地下通道7末端设有通向拐角位置人行道的行人出入口8；十字路口中部位置设有连通两层停车坪4上方与地下通道7的一个井道5，井道5内安装有输送行人的电梯6。
所述的停车坪4上方设有一圈停车区间41，停车区间41外周设有一圈单向行车道43，停车区间41与井道5之间留有行人通道42。所述的行车道43和行人通道42分隔开，确保了用户在进出停车坪4过程中的人身安全。
所述的停车坪整体呈正方形或矩形形状，行车道43如图2所示设置为逆时针方向，这样车辆能够方便地从任意一个右转坡道2方便地进、出停车坪4。
所述的右转坡道2与所述的单向行车道43连通。这样车辆能够从右转坡道2直接驶入停车坪4上的行车道43，或者从右转坡道2直接右转进入右侧道路。
所述的右转坡道2两端为直线坡道，中部为弧形坡道。
该种立体车库在不占用额外地皮的前提下提供了停车位，并且连接停车坪4的右转坡道2具有右转以及进、出停车坪4两种功能，提高了十字路口车辆的通行效率。另外行人以及驾驶员均可通过地下通道7到达停车坪4上方或者地面道路1两侧的人行道，确保了行人的安全。
所述的地下通道7如图3所示设置，这样行人既可通过地下通道7快速横穿或斜穿十字路口，也能够方便地在地下通道7中部搭乘电梯6到达停车坪4上方的行人通道42。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：所述的井道5设置有分开的两个，一个用以安装载人电梯，用以输送行人往返地下通道7和两层停车坪4。另一个用以安装载车电梯，用以输送车辆往返两层停车坪4之间。这样，当其中一层停车坪4车位已满，车辆可通过载车电梯输送至另一层停车坪4。另外，当车辆驶离停车坪4，而与该层停车坪4的右转坡道2不能通向目标方向时，驾驶员可选择通过载车电梯输送车辆至另一层停车坪4，从而从目标方向的右转坡道2驶出，省去了在行车道路上掉头的麻烦，更加安全。
Claims (4)
1.一种设置于十字路口的立体车库，其特征在于：包括有设置在十字路口地面道路上空的由多根支撑柱支撑的两层停车坪，地面道路上四个路口的右侧均设有右转坡道，每一层停车坪与两个右转坡道顶部连通；地面道路下方设有地下通道，地下通道自十字路口中部向十字路口四个拐角位置延伸，地下通道末端设有通向拐角位置人行道的行人出入口；十字路口中部位置设有连通两层停车坪上方与地下通道的至少一个井道，井道内安装有输送行人和/或车辆的电梯。
2.根据权利要求1所述的一种设置于十字路口的立体车库，其特征在于：所述的停车坪上方设有一圈停车区间，停车区间外周设有一圈单向行车道，停车区间与井道之间留有行人通道。
3.根据权利要求2所述的一种设置于十字路口的立体车库，其特征在于：所述的右转坡道与所述的单向行车道连通。
4.根据权利要求1所述的一种设置于十字路口的立体车库，其特征在于：所述的右转坡道两端为直线坡道，中部为弧形坡道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203810637U CN203321008U (zh) | 2013-06-29 | 2013-06-29 | 一种设置于十字路口的立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203810637U CN203321008U (zh) | 2013-06-29 | 2013-06-29 | 一种设置于十字路口的立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203321008U true CN203321008U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49660372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203810637U Expired - Fee Related CN203321008U (zh) | 2013-06-29 | 2013-06-29 | 一种设置于十字路口的立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203321008U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104047451A (zh) * | 2014-07-05 | 2014-09-17 | 李为松 | 一种设置在十字路口的塔式立体车库 |
| CN104674624A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-06-03 | 王建山 | 重叠螺旋车道分流和停车综合系统 |
| CN105781182A (zh) * | 2014-07-05 | 2016-07-20 | 李为松 | 一种设置在十字路口的塔式立体车库的使用方法 |
| CN107503255A (zh) * | 2017-09-03 | 2017-12-22 | 李益安 | 十字路口四层立交桥 |
-
2013
- 2013-06-29 CN CN2013203810637U patent/CN203321008U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104047451A (zh) * | 2014-07-05 | 2014-09-17 | 李为松 | 一种设置在十字路口的塔式立体车库 |
| CN104047451B (zh) * | 2014-07-05 | 2016-06-08 | 李为松 | 一种设置在十字路口的塔式立体车库 |
| CN105781182A (zh) * | 2014-07-05 | 2016-07-20 | 李为松 | 一种设置在十字路口的塔式立体车库的使用方法 |
| CN104674624A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-06-03 | 王建山 | 重叠螺旋车道分流和停车综合系统 |
| CN107503255A (zh) * | 2017-09-03 | 2017-12-22 | 李益安 | 十字路口四层立交桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203321008U (zh) | 一种设置于十字路口的立体车库 | |
| CN202247573U (zh) | 一种城市十字路口立交桥 | |
| WO2008009190A1 (fr) | Système routier pour piétons, véhicules motorisés et véhicules non motorisés doté de voies séparées, et procédé associé | |
| CN202431033U (zh) | 螺旋车道的多层停车场 | |
| CN204826793U (zh) | 一种内环双螺旋结构车道的自走式立体停车楼 | |
| CN202898927U (zh) | 左前右十字交叉型立交桥 | |
| CN105781182A (zh) | 一种设置在十字路口的塔式立体车库的使用方法 | |
| CN102127886A (zh) | 多功能隧道、道路泊车场 | |
| CN202898928U (zh) | 一种调头转弯立交桥 | |
| CN203308139U (zh) | 一种设置于十字路口的立体停车库 | |
| CN203308140U (zh) | 一种设置在十字路口的停车库 | |
| CN201850804U (zh) | 双向内侧车道停车场 | |
| CN103215867B (zh) | 桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统 | |
| CN207987647U (zh) | 一种模块拼装型多层立交路桥 | |
| CN203200628U (zh) | 桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统 | |
| CN201006969Y (zh) | T字型路口立交桥 | |
| TW201239155A (en) | High-speed road hardware and car driving method thereof | |
| CN106585299A (zh) | 双动力磁浮电动车 | |
| CN202577083U (zh) | 新式停车道 | |
| CN104047451A (zh) | 一种设置在十字路口的塔式立体车库 | |
| CN211112965U (zh) | 一种立体交通桥 | |
| CN203947832U (zh) | 一种设置在十字路口的塔式立体车库 | |
| CN106801525A (zh) | 立体停车场与楼群的布局 | |
| CN105986532A (zh) | 十字路口多功能立体停车场 | |
| CN201530967U (zh) | 一种直接顺畅通行的立交桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131204 Termination date: 20140629 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |