TWM559280U - 自行車感應磁鐵的固定結構 - Google Patents

Abstract

一種自行車感應磁鐵的固定結構，包括一輪轂、一碟盤及一感應單元，該輪轂包含一軸桿及可轉動地套設於該軸桿上之一輪轂座，該碟盤係利用複數結合螺栓將其螺鎖結合於該輪轂座的一側，該感應單元包含一固定座及一感應磁鐵，該固定座上設有複數固定孔可分別供該複數結合螺栓穿過，該感應磁鐵係結合在該固定座上；藉由上述結構係可簡單且快速的將感應磁鐵安裝於原有的碟盤外側面上使可因此大幅降低成本者。

Description

自行車感應磁鐵的固定結構

本創作係關於一種自行車感應磁鐵的固定結構方面的技術領域，尤指一種可簡單且快速的將感應磁鐵安裝於原有碟盤的外側面上，使其不用更換具有感應磁鐵的碟盤而可因此大幅降低成本之自行車感應磁鐵的固定結構者。

一般自行車騎乘者常會在自行車上加裝一偵測模組，以獲得騎行時的單次騎乘的里程數、累積的騎乘里程數、目前騎乘速度、平均騎乘速度、最高騎乘速度、踏頻、電動自行車馬達的配速……等相關行車資訊，然後藉由該些行車數據進而掌握個人行車狀況，並藉其調整體能上的訓練及騎乘時的配速等方式來達到個人的需求。而該偵測模組主要係包括有一感應磁鐵、一偵測器及一訊息接收器。該感應磁鐵主要係可隨著輪子(前輪或後輪)轉動，以藉由磁力提供感測訊號源。該偵測器主要係設於前叉或後叉上，用於偵測該感應磁鐵的磁力。該訊息接收器一般係設於車頭把手上供用於接收並計算該偵測器所偵測到的感測訊號源，並顯示出相關的行車資訊。

請參閱第1圖所示，係顯示一種習知碟盤10的結 構，該碟盤10係可供結合在自行車之後輪的輪轂上隨著該後輪轉動，而且可配合一碟剎裝置產生剎車制動的作用。該習知的碟盤10上係一體成型有一磁鐵座11，於該磁鐵座11上則嵌設固定有一感應磁鐵12。因此，當自行車騎乘者欲安裝偵測模組來取得騎乘時的相關行車資訊時，除將訊息接收器安裝於車頭把手，將偵測器安裝於後叉處外，亦需將未設有感應磁鐵之原有的碟盤拆除，然後換上該習知具有感應磁鐵12的碟盤10，而如此則係會使安裝偵測模組的成本大幅增加，而且拆換碟盤亦會增加安裝的困難度及時間。

本創作之主要目的係在於解決習知將感應磁鐵固設於碟盤之一體成型的磁鐵座上所產生之安裝成本大幅提高及安裝時較為麻煩費時等之問題。

本創作係提供一種自行車感應磁鐵的固定結構，包括一輪轂、一碟盤及一感應單元。其中，該輪轂係包含一軸桿及可轉動地套設於該軸桿上之一輪轂座，該輪轂座的一端設有一連接座，該連接座上設有環狀排列之複數螺孔。該碟盤係設於該輪轂的一側，且中央具有一通孔可供該軸桿穿過，於該通孔的周圍設有複數結合孔，該複數結合孔可分別供複數結合螺栓穿過而螺鎖於該複數螺孔之中。該感應單元係包含一固定座及一感應磁鐵，該固定座包含一固定部及凸伸出該固定部一側之一凸部，該固定部上設有複數固定孔可分別供該複數結合螺栓穿過，該感應 磁鐵係結合在該凸部上。

本創作所提供之自行車感應磁鐵的固定結構，係可藉由該複數結合螺栓穿過該固定座之複數固定孔及該碟盤之複數結合孔而螺鎖在該輪轂上之複數螺孔之中，以達到將該感應磁鐵結合固定在該碟盤之外側面上的目的。因此，其係無需拆換掉原有的碟盤，而可因此大幅節省安裝成本。而且，組裝上亦非常的快速及方便。

[先前技術]

10‧‧‧碟盤

11‧‧‧磁鐵座

12‧‧‧感應磁鐵

[本創作]

20‧‧‧輪轂

21‧‧‧軸桿

22‧‧‧輪轂座

23‧‧‧連接座

24‧‧‧螺孔

30‧‧‧碟盤

31‧‧‧通孔

32‧‧‧結合孔

33‧‧‧結合螺栓

40‧‧‧感應單元

41‧‧‧固定座

42‧‧‧感應磁鐵

43‧‧‧固定部

44‧‧‧凸部

45‧‧‧固定孔

46‧‧‧嵌槽

47‧‧‧穿孔

50‧‧‧自行車後叉

51‧‧‧偵測器

第1圖係習知碟盤的立體示意圖。

第2圖係本創作之立體分解示意圖。

第3圖係本創作之感應單元的立體分解示意圖。

第4圖係本創作之立體組合示意圖。

第5圖係本創作之使用狀態示意圖。

第6圖係本創作另一實施例的立體分解示意圖。

第7圖係本創作另一實施例的立體組合示意圖。

請參閱第2~4圖所示，係顯示本創作所述之自行車感應磁鐵的固定結構包括一輪轂20、一碟盤30及一感應單元40，其中：該輪轂20，係包含一軸桿21及可轉動地套設於該軸桿21上之一輪轂座22，該輪轂座22的一端係設有一連接座23，該 連接座23上設有以該軸桿21的中心軸線為圓心呈環狀排列之複數螺孔24。

該碟盤30，係設於該輪轂20的一側，且中央具有一通孔31可供該軸桿21穿過，於該通孔31的周圍係設有與該複數螺孔24相對應之複數結合孔32，該複數結合孔32係可分別供複數結合螺栓33穿過而螺鎖於該複數螺孔24之中。

該感應單元40，係包含一固定座41及一感應磁鐵42。該固定座41包含一固定部43及凸伸出該固定部43一側之一凸部44，該固定部43上設有複數固定孔45可分別供該複數結合螺栓33穿過，該凸部44上朝向該碟盤30的相反側面上具有一嵌槽46。該感應磁鐵42係嵌設固定在該嵌槽46之中。在本實施例中，該固定部43呈弧形片狀，該固定孔45的數量為兩個。當然該固定孔45的數量亦可為三、四、五個等，此不再另外加以一一贅述。

在本創作中，該複數螺孔24、該複數結合孔32及該複數結合螺栓33的數量係相對應各為六個。

請配合參閱第5圖所示，係指出當該感應單元40結合在該碟盤30的外側面上時，係可隨著該碟盤30轉動，並使該感應磁鐵42恰可經過安裝於一自行車後叉50上的一偵測器51。

請參閱第6、7圖所示，係為本創作之另一實施例，其之結構與上述實施例大致相同，差別僅在於本實施例之固定座41的固定部43係呈環圈狀，且該固定部43上係設有一穿孔47及位於該穿孔47周圍之六個固定孔45，該穿孔47可供該軸桿21穿過， 該六個固定孔45可分別供六個結合螺栓33穿過而螺鎖在該連結座23的六個螺孔24之中。在本實施例中，該固定孔45的數量亦可為二、三、四、五個，此不再另外加以一一贅述。

本創作所提供之自行車感應磁鐵的固定結構，係可藉由該複數結合螺栓33穿過該固定座41之複數固定孔45及該碟盤30之複數結合孔32而螺鎖在該輪轂20上之複數螺孔24之中，以達到將該感應磁鐵42結合固定在該碟盤30之外側面上的目的。因此，其係無需拆換掉原有的碟盤30，而可因此大幅節省安裝成本。而且，組裝上亦非常的快速及方便。

Claims (8)

1. 一種自行車感應磁鐵的固定結構，包括：一輪轂，係包含一軸桿及可轉動地套設於該軸桿上之一輪轂座，該輪轂座的一端設有一連接座，該連接座上設有環狀排列之複數螺孔；一碟盤，係設於該輪轂的一側，且中央具有一通孔可供該軸桿穿過，於該通孔的周圍設有複數結合孔，該複數結合孔可分別供複數結合螺栓穿過而螺鎖於該複數螺孔之中；以及一感應單元，係包含一固定座及一感應磁鐵，該固定座包含一固定部及凸伸出該固定部一側之一凸部，該固定部上設有複數固定孔可分別供該複數結合螺栓穿過，該感應磁鐵係結合在該凸部上。
2. 如請求項1所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該凸部上具有一嵌槽供該感應磁鐵嵌設固定於其中。
3. 如請求項2所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該嵌槽係設於該凸部上相反於該碟盤的一側面上。
4. 如請求項1所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該固定孔的數量為兩個。
5. 如請求項4所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該複數螺孔、該複數結合孔及該複數結合螺栓的數量係相對應各為六個。
6. 如請求項4所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該固定部係呈弧形片狀。
7. 如請求項1所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該固定部係呈環圈狀，且該固定部上設有一穿孔及該複數固定孔係位於該穿孔的周圍，該穿孔可供該軸桿穿過。
8. 如請求項7所述之自行車感應磁鐵的固定結構，其中該複數螺孔、該複數結合孔、該複數結合螺栓及該複數固定孔的數量係相對應各為六個。