TWM454396U - 輸送鏈條 - Google Patents

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TWM454396U
TWM454396U TW102202470U TW102202470U TWM454396U TW M454396 U TWM454396 U TW M454396U TW 102202470 U TW102202470 U TW 102202470U TW 102202470 U TW102202470 U TW 102202470U TW M454396 U TWM454396 U TW M454396U
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TW
Taiwan
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chain
sleeve
dust
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conveyor
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TW102202470U
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English (en)
Inventor
yi-zheng Huang
Original Assignee
Ming Chang Traffic Parts Mfg Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/30—Details; Auxiliary devices
    • B65G17/38—Chains or like traction elements; Connections between traction elements and load-carriers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00—Chains
    • F16G13/02—Driving-chains
    • F16G13/06—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00—Chains
    • F16G13/18—Chains having special overall characteristics

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
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  • Pusher Or Impeller Conveyors (AREA)

Description

輸送鏈條
本新型係有關於一種鏈條之設計，特別是一種輸送鏈條。
查，現今各類機械裝置間的傳動，很多仍藉由鏈條之輔助而能達成傳動或輸送等模式；參閱圖1，習知鏈條1係由複數鏈目單元11連接而成，該每一鏈目單元11包含有軸芯110、內鏈片111、外鏈片112及鏈目套管113；其中，該鏈目套管113之內部形成有一穿孔1131，同時該軸芯110兩端分別形成有一連接部1101，以便該穿孔1131供該軸芯110穿設後，該連接部1101可與該內、外鏈片111、112相接合，故該鏈條1結構設計得以達到傳動或輸送效果，進而使所產生之傳動力得以順利傳遞，或者所承載之物得以順利載送。
惟，實際使用後發現，續參閱圖2，鑒於該軸芯110係穿置該鏈目套管113中，而後再配合該鏈目套管113二端以該內鏈片111疊設，但鑒於該內鏈片111設置並不會將該鏈目套管113之穿孔1131予以完全密封，即有間隙(圖中未示出)產生，故當該鏈條1進行運輸或傳動作業時，此時飄散於作業周邊環境中所形成之粉塵、或其它外部雜質等，即容易經由該鏈目套管113與內鏈片111間之間隙處而進入該穿孔1131內，此時因該鏈目套管113與該軸芯110間之剩餘空間有限，再加上該鏈目套管113的長 度因素，導致進入該穿孔1131內之粉塵或雜質等並無法有效向外排出，反而更因該粉塵或雜質等與該鏈目套管113內部之潤滑油相互混合而產生卡垢，且該卡垢日積月累將導致該軸芯110與該鏈目套管113產生卡掣，影響該軸芯110的順利轉動，相對地，該鏈條1在於該軸芯110無法順利轉動下而產生磨損，同時該軸芯110之磨損亦會造成使用壽命的降低，實有待改進。
因此，本新型之目的，是在提供一輸送鏈條，可防止粉塵積存，以有效降低該鏈條使用磨耗，進而達到增加使用壽命及使用之順暢性。
於是，本新型輸送鏈條係由複數鏈目單元連接組成，該每一鏈單元包含有軸芯，內鏈片、外鏈片及鏈目套管；其中，該鏈目套管之內部形成有一穿孔，同時該鏈目套管上開設有間隔之複數開孔，且該穿孔可經該等開孔與外部產生相連通；是以，該輸送鏈條於傳動過程中，藉由該等開孔之設置，可使進入該穿孔內之粉塵或外部雜質等藉由該等開孔快速向外排出，而不會積存於該鏈目套管與該軸芯間，更加避免該粉塵積存而影響該軸芯順利轉動，達到增加該輸送鏈條使用之順暢性與使用壽命等功效。
2‧‧‧輸送鏈條
21‧‧‧鏈目單元
210‧‧‧軸芯
2101‧‧‧連接部
211‧‧‧內鏈片
212‧‧‧外鏈片
213‧‧‧鏈目套管
2131‧‧‧穿孔
2132‧‧‧周緣
2133‧‧‧開孔
a‧‧‧線體
b‧‧‧環套
圖1是習知輸送鏈條之示意圖。
圖2是該習知之剖面組合狀態示意圖。
圖3是本新型第一較佳實施例之示意圖。
圖4是該較佳實施例之剖面組合狀態示意圖。
圖5是本新型第二較佳實施例之示意圖。
圖6是該較佳實施例之剖面示意圖。
圖7是本新型第三較佳實施例之示意圖。
有關本新型之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的明白。
在本新型被詳細描述前，要注意的是，在以下說明中，類似元件是以相同的編號來表示。
參閱圖3，本新型之第一較佳實施例，本實施例輸送鏈條2係由複數鏈目單元21連接組成，該每一鏈目單元21包含有一鏈目套管213，分設於該鏈目套管214兩側之內、外鏈片211、212，以及一穿設於該鏈目套管213且將該內、外鏈片211、212予以接合之軸芯210等構件；其中，該鏈目套管213之內部形成有一穿孔2131，以供該軸芯210穿設其中，同時該軸芯210兩端分別形成有一連接部2101，且該連接部2101可與該內、外鏈片211、212相接合，當然本實施例中該軸芯210係以內外套接方式表示，使該軸芯210之兩端得以形成突出之該連接部2101，再者，該鏈目套管213之周緣2132上亦開設有間隔之複數開孔2133，而該等開孔2133可呈不同形狀為之，同時該穿孔2131藉由該等開孔2133的開設與外部相連通。
參閱圖4，當該輸送鏈條2進行作業時，原存於周邊環境中之粉塵、該鏈條2輔助工作時所產生之粉塵或外部雜質等，均會飄散於作 業環境中，鑒於該內鏈片211設置並不會將該鏈目套管213之穿孔2131予以完全密封，即有間隙(圖中未示出)產生之不可避免因素，導致粉塵與外部雜質等極易進入該穿孔2131內，此時正因該鏈目套管213之周緣上開設有複數與該穿孔2131連通之開孔2133設置，以使進入該穿孔2131內之灰塵、粉塵，或者是該粉塵與潤滑油相互混合後所形成之污垢等，均得以在該每一鏈目單元21的作動中，經該等開孔2133處快速向外排出，避免該粉塵或外部雜質日積月累的積存於該鏈目套管213內，使該軸芯210不會受到該粉塵或污垢之影響而產生磨損與破壞，達到該輸送鏈條2得以順暢的輸送或傳動，大幅增進該輸送鏈條2之使用壽命；另外，當該輸送鏈條2停止作動時，使用者可經由該等開孔2133處上得知該每一鏈目單元21受到該粉塵或污垢卡掣積存實際狀況，此時可配合人力加以適時進行清除，此一作業方式更加提昇該輸送鏈條使用之順暢性與使用壽命。
參閱圖5、圖6，本新型之第二較佳實施例，該輸送鏈條2仍由複數鏈目單元21連接組成，且該每一鏈目單元21仍包含有軸芯210、內鏈片211、外鏈片212及鏈目套管213等構件；其中，本實施例中該鏈目套管213可為一線體a係沿軸心圈繞而成，且該線體a後內部形成有穿孔2131，而周緣之間距即形成有開孔2133，該穿孔2131得以經該等開孔2133與外部相連通，相對地，對於積存於該鏈目套管213與軸芯210間間之粉塵或外部雜質等，皆能經由該等開孔2133向外排出，以避免積存於該鏈目套管213內，造成粉塵卡掣而影響該輸送鏈條2的傳動，有效增加該輸送鏈條2使用之順暢性與使用壽命。
參閱圖7，本新型之第三較佳實施例，該輸送鏈條2仍由複 數鏈目單元21連接而成，且該每一鏈目單元21仍包含有軸芯210、內鏈片211、外鏈片212及鏈目套管213等構件；特別是，在本實施例中該鏈目套管213可為複數間隔設置之環套b所組成，圖中僅以三個環套b表示；因此，該輸鏈條2於輔助工作時所產生之粉塵或外部雜質等，均會飄散於作業環境中，皆能由該任二環套b之間的間隔處快速向外排出，避免該粉塵或外部雜質日積月累的積存於該鏈目套管213內，使該軸芯210不會受到該粉塵或污垢之影響而產生磨損與破壞，同時避免積存過多之粉塵而影響該輸送鏈條2的傳動性，有效增加該輸送鏈條2使用之順暢與使用壽命。
歸納前述，本新型主要於該鏈目套管上開設有複數開孔設計，而該鏈目套管可以管狀成型或線體圈繞及複數環套等形式，以使該鏈目套管之穿孔得以藉由該等開孔與外部相連通，因此工作環境中之粉塵或外部雜質等，即使滲入該鏈目套管內，皆可經由該等開孔快速向外排出，避免該鏈目套管內免於積存過多之粉塵污垢使該軸芯產生磨損與破壞等情事，使該鏈條得以順利的傳動，藉以確保且有效提升該鏈條使用之壽命，故確實能達到本新型之目的，爰依法提出申請。
惟以上所述者，僅為說明本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及新型說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。
2‧‧‧輸送鏈條
21‧‧‧鏈目單元
210‧‧‧軸芯
2101‧‧‧連接部
211‧‧‧內鏈片
212‧‧‧外鏈片
213‧‧‧鏈目套管
2131‧‧‧穿孔
2132‧‧‧周緣
2133‧‧‧開孔

Claims (3)

  1. 一種輸送鏈條，其由複數鏈目單元連接組成，而該每一鏈目單元包含有一鏈目套管，分設於該鏈目套管兩側之內、外鏈片，以及一穿設於該鏈目套管且將該內、外鏈片予以接合之軸芯；其中，該鏈目套管之內部形成有一供該軸芯穿設之穿孔，以供該軸芯穿設其中，同時該軸芯兩端分別形成有一連接部，且該連接部可與該內、外鏈片相接合；其特徵在於：該鏈目套管之周緣上開設有間隔設置的複數開孔，且該穿孔得以藉由與該等穿孔與外部相連通。
  2. 根據申請專利範圍第1項所述之輸送鏈條，其中，該鏈目套管可為一線體圈繞而成，且該線體圈繞後內部形成有穿孔，而周緣形成有開孔。
  3. 根據申請專利範圍第1項所述之輸送鏈條，其中，該鏈目套管為複數呈間隔設置之環套所組成。
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