JP2977496B2 - 低騒音チェーン - Google Patents
低騒音チェーンInfo
- Publication number
- JP2977496B2 JP2977496B2 JP8233053A JP23305396A JP2977496B2 JP 2977496 B2 JP2977496 B2 JP 2977496B2 JP 8233053 A JP8233053 A JP 8233053A JP 23305396 A JP23305396 A JP 23305396A JP 2977496 B2 JP2977496 B2 JP 2977496B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- barrel
- coil spring
- shaped coil
- spring roller
- sprocket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/06—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、低騒音チェーンに
関し、特に樽形コイルバネローラを用いた低騒音チェー
ンに関する。
関し、特に樽形コイルバネローラを用いた低騒音チェー
ンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ローラチェーンの運転騒音を低減
させるため、例えば、米国特許第２９０９９３８号明細
書、実公昭３５−９６０２号公報、実公昭４０−２２５
７５号公報等に記載されているように、鋼製円筒形ロー
ラを用いる代わりにバネ線材を捲回して形成したコイル
バネローラを用いたチェーンが提案されている。
させるため、例えば、米国特許第２９０９９３８号明細
書、実公昭３５−９６０２号公報、実公昭４０−２２５
７５号公報等に記載されているように、鋼製円筒形ロー
ラを用いる代わりにバネ線材を捲回して形成したコイル
バネローラを用いたチェーンが提案されている。
【０００３】一方、本出願人は、コイルバネを樽形とし
た樽形コイルバネローラについて、スプロケットの歯面
との噛み合い時の面圧を下げ、強度を向上させるため
に、樽形コイルバネローラを形成しているバネ線材どう
しが常時接触するように密に捲回したものを提案してい
る。
た樽形コイルバネローラについて、スプロケットの歯面
との噛み合い時の面圧を下げ、強度を向上させるため
に、樽形コイルバネローラを形成しているバネ線材どう
しが常時接触するように密に捲回したものを提案してい
る。
【０００４】図３は、このような樽形コイルバネローラ
を用いた低騒音チェーンの一例を示す図であって、チェ
ーン１は、左右一対の内プレート２，２間を連結固定に
しているブシュ３の中心を、回動自在にピン４が軸方向
に貫通しており、前記ピン４の両端にそれぞれ外プレー
ト５，５が嵌着されている。
を用いた低騒音チェーンの一例を示す図であって、チェ
ーン１は、左右一対の内プレート２，２間を連結固定に
しているブシュ３の中心を、回動自在にピン４が軸方向
に貫通しており、前記ピン４の両端にそれぞれ外プレー
ト５，５が嵌着されている。
【０００５】前記ブシュ３には、一対の内プレート２，
２間において、バネ線材６’Ａをコイル状に密に捲回し
て形成された樽形コイルバネローラ６’が回転自在に外
嵌されている。
２間において、バネ線材６’Ａをコイル状に密に捲回し
て形成された樽形コイルバネローラ６’が回転自在に外
嵌されている。
【０００６】図４は、前述したチェーン１の樽形コイル
バネローラ６’がスプロケット７と噛み合う状態を示し
たものであって、同図（Ａ）は、スプロケット７のピッ
チ円上で樽形コイルバネローラ６’がスプロケット７の
歯面７Ａに噛み合いを開始した時点であり、樽形コイル
バネローラ６’の外周面の中央最大径部分でスプロケッ
ト７の歯面７Ａに当接する。
バネローラ６’がスプロケット７と噛み合う状態を示し
たものであって、同図（Ａ）は、スプロケット７のピッ
チ円上で樽形コイルバネローラ６’がスプロケット７の
歯面７Ａに噛み合いを開始した時点であり、樽形コイル
バネローラ６’の外周面の中央最大径部分でスプロケッ
ト７の歯面７Ａに当接する。
【０００７】そして、スプロケット７の回転に伴って噛
み合いが進行すると、同図（Ｂ）のように、樽形コイル
バネローラ６’の外周面の歯面７Ａに対向している側
は、歯面７Ａに押し付けられて中央部から扁平に弾性変
形していく。この過程で樽形コイルバネローラ６’がス
プロケット７の歯面７Ａに衝突した衝撃が緩衝され、噛
み合い騒音が抑制される。
み合いが進行すると、同図（Ｂ）のように、樽形コイル
バネローラ６’の外周面の歯面７Ａに対向している側
は、歯面７Ａに押し付けられて中央部から扁平に弾性変
形していく。この過程で樽形コイルバネローラ６’がス
プロケット７の歯面７Ａに衝突した衝撃が緩衝され、噛
み合い騒音が抑制される。
【０００８】さらに、樽形コイルバネローラ６’がスプ
ロケット７の歯面と完全に噛み合った状態になると、同
図（Ｃ）に示すように、樽形コイルバネローラ６’の外
周面の歯面７Ａに対向している部分は、前記歯面７Ａに
沿った平坦な形状に弾性変形する。
ロケット７の歯面と完全に噛み合った状態になると、同
図（Ｃ）に示すように、樽形コイルバネローラ６’の外
周面の歯面７Ａに対向している部分は、前記歯面７Ａに
沿った平坦な形状に弾性変形する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、バネ
線材を密に捲回して形成した樽形コイルバネローラを用
いている低騒音チェーンは、スプロケットと噛み合う際
に、スプロケットの歯面によって、樽形コイルバネロー
ラの外周面が押されて弾性変形し、隣接しているバネ線
材どうしに摺動変位が生じる。
線材を密に捲回して形成した樽形コイルバネローラを用
いている低騒音チェーンは、スプロケットと噛み合う際
に、スプロケットの歯面によって、樽形コイルバネロー
ラの外周面が押されて弾性変形し、隣接しているバネ線
材どうしに摺動変位が生じる。
【００１０】そのため、強制給油無しに長時間運転する
と、樽形コイルバネローラに初期に塗布したグリース等
の潤滑油が飛散して表面の油膜が消失するため、バネ線
材どうしの摺動騒音が発生し、騒音を低減する効果が低
下することが実験によって確認されている。
と、樽形コイルバネローラに初期に塗布したグリース等
の潤滑油が飛散して表面の油膜が消失するため、バネ線
材どうしの摺動騒音が発生し、騒音を低減する効果が低
下することが実験によって確認されている。
【００１１】そこで、本発明は、前記のような従来技術
の問題を解決し、長期に亘って樽形コイルバネローラの
バネ線材表面に潤滑油を保持することができ、騒音低減
効果を持続させることのできる低騒音チェーンを提供す
ることを目的とする。
の問題を解決し、長期に亘って樽形コイルバネローラの
バネ線材表面に潤滑油を保持することができ、騒音低減
効果を持続させることのできる低騒音チェーンを提供す
ることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明の低騒音チェーンは、表面に潤滑油溜まりと
なる微細な梨地状凹凸面がショットピーニング加工され
たバネ線材を密に捲回して形成される樽形コイルバネロ
ーラを備えたものである。
め、本発明の低騒音チェーンは、表面に潤滑油溜まりと
なる微細な梨地状凹凸面がショットピーニング加工され
たバネ線材を密に捲回して形成される樽形コイルバネロ
ーラを備えたものである。
【００１３】
【作用】樽形コイルバネローラがスプロケットの歯面と
噛み合う際に、樽形コイルバネローラは、その中央の径
の大きい部分から歯面に当接し、前記歯面に沿って弾性
変形しながら完全な噛み合い状態になる。この際、樽状
コイルバネローラの弾性変形によって、スプロケットの
歯面との噛み合い時の衝撃が緩衝され、騒音の発生が抑
制される。
噛み合う際に、樽形コイルバネローラは、その中央の径
の大きい部分から歯面に当接し、前記歯面に沿って弾性
変形しながら完全な噛み合い状態になる。この際、樽状
コイルバネローラの弾性変形によって、スプロケットの
歯面との噛み合い時の衝撃が緩衝され、騒音の発生が抑
制される。
【００１４】樽状コイルバネローラは、バネ線材を密に
捲回して形成しているため、スプロケット歯面に完全に
噛み合った状態における面圧は小さく、ショットピーニ
ング加工によって、バネ線材の表面硬度や疲労強度が高
められているので、耐久性が向上している。
捲回して形成しているため、スプロケット歯面に完全に
噛み合った状態における面圧は小さく、ショットピーニ
ング加工によって、バネ線材の表面硬度や疲労強度が高
められているので、耐久性が向上している。
【００１５】また、前記ショットピーニング加工によっ
て形成されている微細な梨地状凹凸面に潤滑油が保持さ
れ、スプロケット歯面との噛み合い時に樽状コイルバネ
ローラが弾性変形して生じる隣接したバネ線材間の摺動
音が潤滑油によって低減され、且つ、摺動による摩耗や
動力ロスが減少する。
て形成されている微細な梨地状凹凸面に潤滑油が保持さ
れ、スプロケット歯面との噛み合い時に樽状コイルバネ
ローラが弾性変形して生じる隣接したバネ線材間の摺動
音が潤滑油によって低減され、且つ、摺動による摩耗や
動力ロスが減少する。
【００１６】
【実施例】以下、図面に基づいて、本発明の実施例を説
明する。なお、樽形コイルバネローラを除いた基本的な
チェーンの構造自体や、スプロケットとの噛み合い動作
については、前述した図３及び図４に示すものと同じで
あるので、重複した説明は避け、ここでは、樽形コイル
バネローラの構造について説明する。
明する。なお、樽形コイルバネローラを除いた基本的な
チェーンの構造自体や、スプロケットとの噛み合い動作
については、前述した図３及び図４に示すものと同じで
あるので、重複した説明は避け、ここでは、樽形コイル
バネローラの構造について説明する。
【００１７】図１は、本発明の１実施例を示す低騒音チ
ェーンに用いる改良された樽形コイルバネローラの部分
拡大図であって、樽形コイルバネローラ６は、そのバネ
線材６Ａの表面に、特殊なショットピーニング加工によ
って無数の微細な梨地状凹凸面Ｃが形成されている。
ェーンに用いる改良された樽形コイルバネローラの部分
拡大図であって、樽形コイルバネローラ６は、そのバネ
線材６Ａの表面に、特殊なショットピーニング加工によ
って無数の微細な梨地状凹凸面Ｃが形成されている。
【００１８】前記ショットピーニング処理では、ショッ
トに粒径が０.０２mm〜０.０６mmの範囲のものが用いら
れており、粒径が小さいため、機械部品類に施す一般的
なショットピーニング加工で使用されている粒径のショ
ットでは入りにくかった樽形コイルバネローラの内面や
密に隣接しているバネ線材間の僅かな隙間にも入り込
み、バネ線材表面に残留圧縮応力を残すとともに、潤滑
油溜まりとなる前記梨地状凹凸面を形成することができ
る。
トに粒径が０.０２mm〜０.０６mmの範囲のものが用いら
れており、粒径が小さいため、機械部品類に施す一般的
なショットピーニング加工で使用されている粒径のショ
ットでは入りにくかった樽形コイルバネローラの内面や
密に隣接しているバネ線材間の僅かな隙間にも入り込
み、バネ線材表面に残留圧縮応力を残すとともに、潤滑
油溜まりとなる前記梨地状凹凸面を形成することができ
る。
【００１９】図２は、前記のショットピーニング加工が
施された樽形コイルバネローラ６のバネ線６Ａ間に潤滑
油が保持されている状態を示す模式図である。同図に示
すように、樽形コイルバネローラ６に塗布されたグリー
ス等の潤滑油Ｌは、そのバネ線材６Ａ表面に無数に形成
されている梨地状凹凸面Ｃに捕捉されてここに長期に亘
って貯留される。
施された樽形コイルバネローラ６のバネ線６Ａ間に潤滑
油が保持されている状態を示す模式図である。同図に示
すように、樽形コイルバネローラ６に塗布されたグリー
ス等の潤滑油Ｌは、そのバネ線材６Ａ表面に無数に形成
されている梨地状凹凸面Ｃに捕捉されてここに長期に亘
って貯留される。
【００２０】特に、密に隣接して対向するバネ線材６
Ａ，６Ａ間の隙間Ｇに入り込んでいる潤滑油Ｌは、両側
の梨地状凹凸面Ｃに捕捉されて隙間Ｇ内に閉じこめられ
た状態となるため、樽形コイルバネローラ１がスプロケ
ットに噛み合い、またスプロケットから離脱する際に樽
形コイルバネローラ１が弾性変形して、隣接しているバ
ネ線材６Ａどうしが相対的に摺動しても、前記隙間Ｇ内
の潤滑油Ｌによって、相互の直接的な接触は阻止され、
摺動騒音を発生することはない。
Ａ，６Ａ間の隙間Ｇに入り込んでいる潤滑油Ｌは、両側
の梨地状凹凸面Ｃに捕捉されて隙間Ｇ内に閉じこめられ
た状態となるため、樽形コイルバネローラ１がスプロケ
ットに噛み合い、またスプロケットから離脱する際に樽
形コイルバネローラ１が弾性変形して、隣接しているバ
ネ線材６Ａどうしが相対的に摺動しても、前記隙間Ｇ内
の潤滑油Ｌによって、相互の直接的な接触は阻止され、
摺動騒音を発生することはない。
【００２１】また、樽形コイルバネローラ１の内周面側
や外周面側のバネ線材６Ａの梨地状凹凸面Ｃに貯留され
ている潤滑油Ｌは、チェーンのブシュやスプロケット歯
面とバネ線材６Ａとの直接接触を防止し、摩耗を抑制す
る。
や外周面側のバネ線材６Ａの梨地状凹凸面Ｃに貯留され
ている潤滑油Ｌは、チェーンのブシュやスプロケット歯
面とバネ線材６Ａとの直接接触を防止し、摩耗を抑制す
る。
【００２２】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明の低騒音
チェーンによれば、表面に潤滑油溜まりとなる微細な梨
地状凹凸面がショットピーニング加工されたバネ線材を
密に捲回した樽形コイルバネローラを用いているため、
樽形コイルバネローラの内周面や外周面に初期塗布され
たグリース等の潤滑油を長期間保持することができ、特
に密に隣接して対向したバネ線材間の梨地状凹凸面に初
期塗布された潤滑油を封じ込めて外部への飛散を防止で
きるので、バネ線材どうしの直接接触による摺動音の発
生が両者の間に形成されている油膜によって阻止され、
騒音低減効果を長期間持続させることができる。
チェーンによれば、表面に潤滑油溜まりとなる微細な梨
地状凹凸面がショットピーニング加工されたバネ線材を
密に捲回した樽形コイルバネローラを用いているため、
樽形コイルバネローラの内周面や外周面に初期塗布され
たグリース等の潤滑油を長期間保持することができ、特
に密に隣接して対向したバネ線材間の梨地状凹凸面に初
期塗布された潤滑油を封じ込めて外部への飛散を防止で
きるので、バネ線材どうしの直接接触による摺動音の発
生が両者の間に形成されている油膜によって阻止され、
騒音低減効果を長期間持続させることができる。
【００２３】また、バネ線材表面に油膜が保持されるこ
とによって、バネ線材どうしの摺動抵抗や、スプロケッ
トの歯面やブシュと樽形コイルバネローラとの間の摺動
による動力ロスを低減することができる。
とによって、バネ線材どうしの摺動抵抗や、スプロケッ
トの歯面やブシュと樽形コイルバネローラとの間の摺動
による動力ロスを低減することができる。
【００２４】さらに、バネ線材を密に捲回して樽形コイ
ルバネローラを形成しているため、スプロケットの歯面
との噛み合い時の接触面圧を低くできるとともに、ショ
ットピーニング加工によってバネ線材自体の疲労強度や
表面硬度を高めることができるので、耐久性を向上する
ことができる。
ルバネローラを形成しているため、スプロケットの歯面
との噛み合い時の接触面圧を低くできるとともに、ショ
ットピーニング加工によってバネ線材自体の疲労強度や
表面硬度を高めることができるので、耐久性を向上する
ことができる。
【図１】 本発明の低騒音チェーンに使用する樽形コイ
ルバネローラの表面の状態を示す図である。
ルバネローラの表面の状態を示す図である。
【図２】 本発明の低騒音チェーンにおける樽形コイル
バネローラの潤滑状態を示す図である。
バネローラの潤滑状態を示す図である。
【図３】 樽形コイルバネローラを使用した低騒音チェ
ーンの一例を示す図である。
ーンの一例を示す図である。
【図４】 樽形コイルバネローラとスプロケットの歯面
との噛み合い過程を示す図であり、（Ａ）は、噛み合い
開始時、（Ｂ）は、噛み合い進行時、（Ｃ）は、噛み合
い完了時の状態を示す。
との噛み合い過程を示す図であり、（Ａ）は、噛み合い
開始時、（Ｂ）は、噛み合い進行時、（Ｃ）は、噛み合
い完了時の状態を示す。
１ チェーン ２ 内プレート ３ ブシュ ４ ピン ５ 外プレート ６ 樽形コイルバネローラ ６Ａ バネ線材 ７ スプロケット ７Ａ 歯面 Ｃ 梨地状凹凸面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安藤 崇尚 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目17番96号 株式会社椿本チエイン内 (56)参考文献 特開 平５−320948（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−14538（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−79655（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭35−9602（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭40−22575（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16G 13/02 - 13/06 F16F 1/00 - 6/00
Claims (1)
- 【請求項１】 表面に潤滑油溜まりとなる微細な梨地状
凹凸面がショットピーニング加工されたバネ線材を密に
捲回して形成される樽形コイルバネローラを備えたこと
を特徴とする低騒音チェーン。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8233053A JP2977496B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 低騒音チェーン |
| US08/922,552 US5938553A (en) | 1996-09-03 | 1997-09-03 | Low noise chain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8233053A JP2977496B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 低騒音チェーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1078088A JPH1078088A (ja) | 1998-03-24 |
| JP2977496B2 true JP2977496B2 (ja) | 1999-11-15 |
Family
ID=16949065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8233053A Expired - Lifetime JP2977496B2 (ja) | 1996-09-03 | 1996-09-03 | 低騒音チェーン |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5938553A (ja) |
| JP (1) | JP2977496B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE363039T1 (de) * | 2001-11-09 | 2007-06-15 | Sugiyama Chain Co Ltd | Kette |
| TWM454396U (zh) * | 2013-02-05 | 2013-06-01 | Ming Chang Traffic Parts Mfg Co Ltd | 輸送鏈條 |
| NL2014092B1 (nl) * | 2015-01-07 | 2016-09-30 | Drive Tech Holland Ltd | Overbrengorgaan en transmissie voorzien van een dergelijke overbrengorgaan. |
| JP6683926B2 (ja) * | 2016-07-12 | 2020-04-22 | 株式会社椿本チエイン | ローラチェーン |
| US11506258B2 (en) * | 2019-07-12 | 2022-11-22 | Duperon Innovation Llc | Chain link |
| US10774904B1 (en) * | 2019-12-18 | 2020-09-15 | Hasanen Mohammed Hussen | Torsional spring tensioning system for a power transmission chain |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1894600A (en) * | 1928-06-04 | 1933-01-17 | Charles D Schmidt | Chain |
| US1737150A (en) * | 1928-08-21 | 1929-11-26 | Davis Patrick Henry | Conveyer belt for washing machines and the like |
| US2129407A (en) * | 1938-02-01 | 1938-09-06 | Ferdinand H Dalrymple | Chain and method of making the same |
| US2909938A (en) * | 1956-08-09 | 1959-10-27 | Morse Chain Co | Drive chain |
| US3178239A (en) * | 1963-09-16 | 1965-04-13 | Zeller Corp | Track link with revoluble sleeve |
| JPS5222575A (en) * | 1975-08-15 | 1977-02-19 | Japan Organo Co Ltd | Process for neutralization treatment of regeneration waste solutions o f ion exchange apparatus |
| SU616477A1 (ru) * | 1976-08-18 | 1978-07-25 | Институт Механики Металлополимерных Систем Ан Белорусской Сср | Цепь |
| US4690665A (en) * | 1985-11-05 | 1987-09-01 | Dayco Products, Inc. | Chain belt construction, load block therefor and methods for making the same |
| US4766997A (en) * | 1986-12-24 | 1988-08-30 | The Budd Company | Bearing for a conveyor chain |
-
1996
- 1996-09-03 JP JP8233053A patent/JP2977496B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-09-03 US US08/922,552 patent/US5938553A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1078088A (ja) | 1998-03-24 |
| US5938553A (en) | 1999-08-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080910 Year of fee payment: 9 |
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