TWM443023U - Sea bottom deposit sand bag - Google Patents

Description

M443023 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係涉及一種用於海河工程的砂袋，尤其是一種 用於沉積海底之砂袋。 【先前技術】 ，般的砂袋係用於海岸或河岸的填基、築堤或弓丨流工 程當中’習用的砂袋多以合成纖維編織並車縫而成，並於 砂袋内填充有泥沙或地玉填充物，藉由砂袋本身的高透水 :及低開孔率’於沖積時泥沙不會隨著海水或河水而渗露 流失，而成為穩定的地基，來改善沿岸的環境； 現有用於沉積於海底的一砂袋，由於該砂袋的體積通 吊較大，故該砂袋係以合成纖維布鋪設於船舶之船搶内， ::船艙内填充泥沙或填充物之後，以該合成纖維布將泥 或地工用的填充物纏捲包起後，並包圍形成袋狀後，於 各邊重疊處以人卫縫合方式結合而成； 、 現有的矽袋在實際應用上係具有以下的問題： L、該砂袋係僅有單層結構，當該砂袋在長時間沖刷 ㈣對顆粒較細之填充物，容易於織物表面開孔外漏之 慮’進而影響砂袋的穩定度。 % 2、由於該砂袋於船艙内部時容易產生重覆疊合的狀 不如C 用於裝填’使得砂袋的填充高度 个々預期1填效果較差。 需要L、：砂袋在裝填填充物之後，為避免填充物外漏， ;各邊相疊車缝來結合密封，因此，在車縫後於 M443023 邊產生了多餘的廢邊及 A ^ h if ^ 、’ 材料利用率較低。 基於上述的問題，實有改善… 【新型内容】 為了解決現有的砂袋 效果I交罢以菸从 ’ 層.隔離不足易漏砂、埴右 =…及材料利用率較低填充 在於提供-種用於沉積海 π I料的主要目的 織布的織物結構，並# p U於内部鋪設有不 率較高。 車縫成形’裝填及材料利用 本創作所運用的技術手段係 底之砂袋，係以内表面鋪供一種用於沉積海 剪縫合形成的-袋體，且^括織布的織品結構所裁 合狀二T疊後並於左、右兩側形成密 :條狀衣體’这谷置部的内側係為不織布結構，於 該令置部的頂部係形成一開口 ； ' :蓋合部’其係為長條形片體且内側係為不織 ，忒盍合部係以一體連接於 ' , 亙丨鄰近该開口的一側邊 置部係位於該容置部之側邊的中央位置，並與該容 :、右兩側分別間隔-距離’該蓋合部係可蓋合於 5亥谷置部之開口。 前述之用於沉積海底之砂袋’其中且該蓋合部的位置 Ί亥谷置部的左、右兩側間隔相同的該㈣，且該距離 的長度約為該蓋合部的兩側呈直立的側邊的一半。 前述之用於沉積海底之砂袋，其中該容置部鄰近該開 口的側壁係於設有複數個間隔設置的掛耳。 前述之用於沉積海底之砂袋，其中於該蓋合部與該容 M443023 置部係以繩索綁固的方式互相結合。 前述之用於沉積海底之砂袋，其中於該容置部及.該蓋 • 合部的外表面係設有一個以上的透氣部，各透氣部係部分 ，區間經緯父織為緊密度較該袋體之編織緊密度疏鬆的織布 結構。 本創作利用所提供的用於沉積海底之砂袋’可以獲得 的功效增進包括： 1、本創作係為於袋體的内部鋪設結合有不織布的織 籲物結構，能夠強化袋體的結構，並且較為不易破損導致漏 石少。 2本創作係在裝填填充物之前，袋體就以預成形方 式縫形而成，使袋體在展開裝填時，不易於内部重疊使 政填利用率能夠提升，裝填更多的填充物。 3、本創作之袋體的材料尺寸及輪廓均進行過計算後 才進订預成形縫製，不易產生多餘或重疊的廢邊，在材料 的利用率上較南，使製作成本較為降低。 — 【實施方式】 〇為了能夠詳細瞭解本創作的技術特徵及實用功效，並 可=照說明書的内容來實施，更進一步以如圖式所示的較 佳貫施例’詳細說明如后： 本匐作係種用於沉積海底之砂袋，請參閱圖1至圖3 、父j貝把例，其係以表面鋪設結合有不織布的織品結構 斤裁剪縫合形成的一袋體1 〇，且係包括—容置部1H 合部12 ’其中； | 該容置部11係為相對折疊後並於左、右兩側以車縫方 M443023 式密合的矩形長條狀袋體，該容置部^的内側係為不 結構A，於該容置部n的頂部係形成一開口 n〇 ,於該办 部1]鄰近該開口 110的側壁係於靠近頂部設有複數個^ 111 ’各掛耳川係間隔設置，並係用於吊掛於船艙内 定位，於該容置部”的外表面係間隔設有複數個透氣部112 ，各透氣部112係、以機台編織形成幾何形狀，且各透氣部 112係可為部分區間經緯交織或經緯不交織，且緊密度較^ 袋體1〇之編織緊密度疏鬆的織布結構，於本實施例=，: 透氣部U2係係部分區間經緯交織為緊密度疏鬆且以編織 加密加強週邊強度之織布結構’各透氣部112能夠協助該袋 體10在水中拋放時降低翻轉產生的偏移； 該蓋合部12為長條形片體且内側係為不織布結構八，該 蓋合部12係以-體連接於該容置部㈣近該開口 11〇的一 側邊的中央位f ’並與該容置部W的左 '右兩側分別間隔 相同的一距離D，且該距離口的長度約為該蓋合部12呈直立 的兩側邊1 21的一半，該盍合部’ 2係可蓋合於該容置部” ^ 1 1 ◦於0亥蓋合部12之外表面也係間隔設有複數個 ”違合置。卩11相同的透氣部彳22，該蓋合部彳2與該容置部 11係此夠以繩索穿綁封固，或者也能夠直接將該蓋合部】2 以縫合、拉鏈或膠合等方式與該容置部川結合。 本創作較佳的實施方式如圖3至圖7所示： 如圖3及圖4所示，該袋體1〇係於展開後，使該容置部 11之開口 1 1 0打開形成與肖蓋合部i 2相對應的矩形開口， 於該容置部11内部形成一呈三角形槽狀的裝填空間113， 〆裝填工間11 3係用於填裝泥、沙或地工填充物，使該袋 M443023 體10填滿後，將該蓋合部12覆蓋於該容置部彳彳之開口 11〇 處，並以繩索20綑綁的方式將該蓋合部12與該容置部仞固 定，如圖5所示，藉由該袋體1〇内層的不織布結構A，能夠 使裝填於該裝填空間113的填充物更不易漏出，或者是可 避免於該袋體10外部產生破損的情形時，而内部所裝填的 填充物不會直接外漏。

如圖6所禾，將已填充的袋體1〇置入一船舶3〇之船艙 31内，或者是先將袋體10置入該船艙31後，以各掛耳^ 協助定位於該船艙31的船舷固定後再進行填充，然後，藉 :船舶30將該袋體1〇載運至欲拋落之位置後，使該袋體二 落入河岸、海岸t以進行填基或碎波等地工工程。 、於本創作之袋體1 0係在填充之前就已預先縫製成形 ;’並且在材料上的應用也較為節痛、，使結構較為強固，在 忒袋體10展開的時候不會有重覆折疊的情況發生，裝填利 用率較高，並且該袋體1Q在已確實完成填充的狀況下落入 海内時’該袋體10的整體強度能夠有效地維持，使該袋體 10不會變形過多，而導致結構高度銳減的情形發生。 以上所述，僅是本創作的較佳實施例’並非對本創作 任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識 作所本創作所提技術特徵的範圍内，利用本創 丁1了内谷所作出局部更動或修飾的等效實施例， 句仍屬於本創作技術特徵的範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1係本創作較佳實施例未展開的外觀圖。 圖2係本創作較佳實施例展開後的外觀圖。 M443023 圖3係本創作較佳實施例於展開後裝填填充物的示意 圖。 圖4係本創作較佳實施例裝填填充物後的蓋合示意圖 〇 圖5係本創作較佳實施例裝填填充物時的剖面示意圖 〇 圖6係本創作較佳實施例的使用狀態圖。 【主要元件符號說明】 1 1容置部 1 1 1掛耳 1 1 3裝填空間 1 21側邊 參 10袋體 11 0 開口 31船驗 112透氣部 12蓋合部 122透氣部 20繩索 30船舶 A不織布結構 D距離 8

Claims (1)

1. 甲睛專利範圍： 種用於况積海底之砂袋 不織布的織品結構所裁剪縫合形成：：=面舖設結合有 —容置部，I# A 衣體，且係包括： /、你马相對折疊後遗热+ 合狀的長條狀袋體，該容置部 ；、右兩側形成密 該容置部的頂部係形成H· 為不織布結構，於 蓋合部，其係為長條形片體 ，該蓋合部传以Μ ± 内側係為不織布結構 |係以—體連接於該容置部 ，該蓋合部係位於 〜碭口的一側邊 置部的左、右兩： 邊的中央位置，並與該容 右兩侧分別間隔一距離，該莫人 該容置部之開口。 μ现口邛係可蓋合於 2·如請求項彳所述之用於沉積海底 合部的位置係盥唁宏蓄却认士 其令且該盍 ，且該距離的具L 兩侧間隔相同的該距離 半。 ，、又約為該蓋合部的兩側呈直立的側邊的一 3·如》月求項1或2所述之用於沉積海底 容置部鄰近寸„ , — 〜/衣其中邊 。 開口的側壁係於設有複數個間隔設置的掛耳 4.如δ月求項3所述之用於沉積海底之砂袋，其中於 口邙與該谷置部係以繩索綁固的方式互相結合。 人 —5_如凊求項1或2所述之用於沉積海底之砂袋，其中於 &各置部及該蓋合部的外表面係設有-個以上的透氣部， 各透孔。ρ係部分區間經緯交織為緊密度較該袋體之 密度疏鬆的織布結構。. ’、 6.如凊求項5所述之用於沉積海底之砂袋’其中各透氣 M443023 部係以編織加密加強透氣部週邊強度之幾何結構。 7.如請求項6所述之用於沉積海底之砂袋，复 “甲於該容 置部及該蓋合部的外表面係間隔設有複數個透氣部。 8 ·如請求項3所述之用於沉積海底之砂袋，其中於該容 ^卩及該蓋合部的外表面係設有一個以上的透氣部 札。卩釭部分區間經緯交織為緊密度較該袋體之編織緊密度 疏鬆的織布結構。

   部係以編織加密加於沉積海底之砂袋，其中备 η 〇如过 σ強透氣部週邊強度之幾何結構。 容置部及該：二9所述之用於沉積海底之砂袋，其中 Q。卩的外表面係間隔設有複數個透氟部 七、圖式：(如:欠貢） 10