TWI879110B - 釣魚用紡車式捲線器 - Google Patents

Abstract

本發明的課題為限制手柄的反轉，同時可適合減輕手柄的鬆動，提高手柄的操作感。

本發明的解決手段為一種釣魚用紡車式捲線器R1，包含：配設於捲線器本體1，連結手柄3之驅動齒輪軸2，與藉由手柄3的釣線捲繞操作透過驅動齒輪軸2旋轉驅動於釣線捲繞方向之驅動軸筒7。在捲線器本體1與驅動軸筒7之間介設有限制驅動軸筒7反轉於與釣線捲繞方向相反方向之第一反轉防止裝置50。而且，在捲線器本體1與驅動齒輪軸2之間介設有限制驅動齒輪軸2及手柄3反轉於與釣線捲繞方向相反方向之第二反轉防止裝置40。

Description

釣魚用紡車式捲線器

本發明是關於釣魚用紡車式捲線器(spinning reel)。

以往作為釣魚用紡車式捲線器已知有在驅動軸筒上具備反轉防止裝置的釣魚用紡車式捲線器。反轉防止裝置具有容許驅動軸筒及安裝在驅動軸筒的轉子(rotor)朝釣線捲繞方向旋轉，同時防止與此成為相反方向的反轉方向的旋轉(以下僅稱為[反轉]。)的功能。釣魚用紡車式捲線器係透過嚙合於驅動軸筒的小齒輪(pinion)的驅動齒輪(drive gear)使驅動齒輪軸被機械地連結，以使安裝在驅動齒輪軸的手柄(handle)的反轉藉由反轉防止裝置防止而構成。

另一方面，作為釣魚用紡車式捲線器已知有在驅動齒輪軸上配置反轉防止裝置的釣魚用紡車式捲線器(例如參照專利文獻1)。

專利文獻1的釣魚用紡車式捲線器可藉由槓桿(lever)操作使轉子的反轉為可能，為了實現此點，從驅動軸筒上排除反轉防止裝置。在專利文獻1的釣魚用紡車式捲線器中，配置於驅動齒輪軸上的反轉防止裝置係在藉由槓桿操 作使轉子反轉時限制反轉的驅動力傳達到手柄，防止手柄與轉子一起反轉。

[專利文獻1] 日本國特許第6518520號公報

在習知的一般的釣魚用紡車式捲線器中，因驅動軸筒的小齒輪與驅動齒輪的嚙合而產生的背隙(backlash)往往會在驅動齒輪軸及手柄產生反轉方向的鬆動。特別是在進行一點一點地進行手柄的捲繞操作的釣魚方法的情形下，每次一點一點地停止手柄，往往會產生鬆動，往往會損及手柄的操作感。

而且，在專利文獻1的釣魚用紡車式捲線器中，在藉由槓桿操作使轉子反轉時，可藉由反轉防止裝置防止手柄隨著轉子的反轉而一起旋轉，但不是成為防止手柄的反轉方向的鬆動的結構。因此，專利文獻1的釣魚用紡車式捲線器與習知的一般的釣魚用紡車式捲線器一樣，會在驅動齒輪軸及手柄產生反轉方向的鬆動。

本發明是為了解決這種課題所進行的創作，以提供一種限制手柄的反轉，同時可適合減輕手柄的鬆動，可提高手柄的操作感之釣魚用紡車式捲線器為課題。

為了解決前述課題，與本發明有關的釣魚用紡車式捲線器，包含：配設於捲線器本體之手柄，與配設於前述捲線器本體，連結前述手柄之驅動齒輪軸，與支撐於前述捲線器本體，藉由前述手柄的釣線捲繞操作透過前 述驅動齒輪軸旋轉驅動於釣線捲繞方向之驅動軸筒。在前述捲線器本體與前述驅動軸筒之間介設有限制前述驅動軸筒反轉於與釣線捲繞方向相反方向之第一反轉防止裝置。在前述捲線器本體與前述驅動齒輪軸之間介設有限制前述驅動齒輪軸及前述手柄反轉於與釣線捲繞方向相反方向之第二反轉防止裝置。

在該釣魚用紡車式捲線器中，藉由第一反轉防止裝置在與釣線捲繞方向相反方向限制驅動軸筒反轉，同時藉由第二反轉防止裝置在與釣線捲繞方向相反方向限制驅動齒輪軸及手柄反轉。也就是說，即使因驅動軸筒與驅動齒輪軸的嚙合而產生的背隙，而產生驅動齒輪軸及手柄的反轉方向的鬆動，也可藉由第二反轉防止裝置適合減輕該鬆動。因此，提高手柄的操作感，釣魚操作性提高。特別是在進行一點一點地進行手柄的捲繞操作的釣魚方法的情形下，因不會鬆動而能一點一點地停止手柄，故容易感知魚咬鉤，可期待釣魚的成果。

而且，前述第二反轉防止裝置對前述捲線器本體固定較佳。在該構成中，因可對捲線器本體固定第二反轉防止裝置，故可限制驅動齒輪軸及手柄的反轉，同時可適合減輕鬆動。

而且，前述第二反轉防止裝置配置於前述驅動齒輪軸的端部或配置於旋轉自如地支撐前述驅動齒輪軸的軸承的近旁較佳。在該構成中，利用對驅動齒輪軸安裝手柄的空間和捲線器本體內的軸承近旁的空間而可效率高 地配置第二反轉防止裝置。

前述第二反轉防止裝置為滾動式單向離合器(one way clutch)，前述滾動式單向離合器的內環(inner ring)為前述驅動齒輪軸或安裝於前述驅動齒輪軸的筒狀構件較佳。

在該構成中，可使用滾動式單向離合器之通用性高的零件廉價地限制驅動齒輪軸及手柄的反轉，同時可適合防止驅動齒輪軸及手柄的鬆動。

依照本發明的釣魚用紡車式捲線器，可限制手柄的反轉，同時可適合減輕手柄的鬆動，可提高手柄的操作感。

1:捲線器本體

2、2A:驅動齒輪軸

3:手柄

4:轉子

5:捲筒

7:驅動軸筒

7b:後側軸承

7c:前側軸承

8:捲筒軸

8a:固定螺絲

10:本體

10A:本體前部

10a:環狀部

10B:操作罩

11:側部開口部

12:腳部

13:蓋構件

13a:插入部

13b:凹部

14:保護罩

15、16:滾珠軸承

15a:安裝銷

17:蓋子

17b:密封構件

18:固定構件

18a:基部

18b:凸緣部

18c:固定部

18d:凹部

21:驅動齒輪

22:齒輪

23、23A:左端部

23a、24a:外螺紋部

23c:段差部

24、24A:右端部

31:連結部

31a、31b:內螺紋部

32a:連結銷

33:手柄軸

33a、35a:基部

33b、35b:插入部

33b1、35b1:第一插入部

33b2、35b2:第二插入部

35:輔助軸

35a1:突起

35c:凸緣部

36:段差面

40、40A、45、46:第二反轉防止裝置

41、51:內環

41c:突起

42、52、45b、46b:外環

41a:第一內螺紋部

41b:第二內螺紋部

42a:突出部

42a1:第一面

42a2:第二面

42b:角部區域

42c:自由旋轉區域

42d:旋轉阻止區域

42e:起端

42f:終端

43、45a、46a、53:滾子

44、45c、46c、54:扣件

47:彈簧

48:蓋體

49:分隔構件

50:第一反轉防止裝置

55:擋圈

60:捲筒往復運動裝置

61:滑件

61a:導槽

62:連動齒輪

62a:偏心突部

63:支撐構件

70:磁性流體密封機構

O1、O2:中心軸

O3:假想線

R1:釣魚用紡車式捲線器

T:頂部

X1、X2:箭頭

圖1是顯示與本發明的第一實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器的全體構成之側視圖。

圖2同樣地是釣魚用紡車式捲線器的本體(body)之平剖面圖。

圖3A同樣地是顯示釣魚用紡車式捲線器所具備的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)的安裝狀態之放大平剖面圖。

圖3B同樣地是顯示釣魚用紡車式捲線器所具備的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)之平剖面圖。

圖4同樣地是顯示釣魚用紡車式捲線器所具備的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)之縱剖面圖。

圖5同樣地是顯示右手柄規格時的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)的安裝狀態之平剖面圖。

圖6是顯示與本發明的第二實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器的本體之平剖面圖。

圖7同樣地是顯示右手柄規格時的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)的安裝狀態之平剖面圖。

圖8是顯示與本發明的第一變形例有關的釣魚用紡車式捲線器所具備的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)之平剖面圖。

圖9是顯示與本發明的第二變形例有關的釣魚用紡車式捲線器所具備的反轉防止裝置(第二反轉防止裝置)之平剖面圖。

就與各實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器R1一邊參照圖式，一邊進行說明。在以下的說明中，稱[前後]、[上下]時是以圖1所示的方向為基準，稱[左右]時則是以圖2所示的方向為基準。在各實施形態中，就同一的部分附加同樣的符號省略詳細的說明。

(第一實施形態)

本實施形態的釣魚用紡車式捲線器R1如後述具備：限制驅動軸筒7(轉子4)的反轉之第一反轉防止裝置50，與限制驅動齒輪軸2(手柄3)的反轉之第二反轉防止裝置40。

首先，就釣魚用紡車式捲線器R1的基本結構進行說明。

如圖1所示，釣魚用紡車式捲線器R1具備：安裝有手柄3之捲線器本體1；配設於捲線器本體1的前側，藉由手柄3的捲繞操作而旋轉之轉子4；配設於轉子4的前側，藉由手柄3的捲繞操作而在前後方向往復運動之捲筒(spool)5。

捲線器本體1具備：形成有朝左側開口的側部開口部11之本體(body)10；從本體10的上部延伸到上方並在頂端具有裝設於釣竿的竿安裝部之腳部12；堵塞側部開口部11之蓋構件13；安裝於本體10的後部之保護罩14。而且，本體10具備：驅動軸筒7及捲筒軸8所貫通之筒狀的本體前部10A(參照圖2)。在驅動軸筒7的前端安裝有轉子4，而且，在捲筒軸8的前端安裝有捲筒5。

此外，本體10與腳部12與本體前部10A由金屬材料一體形成並具備高的強度。

蓋構件13如圖2所示，具備插入到側部開口部11的內側的圓筒狀的插入部13a。在插入部13a的外周面形成有外螺紋(male screw)部。外螺紋部與形成於側部開口部11的內周面的內螺紋(female screw)部螺合。藉由該螺合，本體10與蓋構件13成為一體。

在本體10內，作為用以連動於手柄3的操作以驅動驅動軸筒7及捲筒軸8的構成，具備延伸於左右方向的驅動齒輪軸2與捲筒往復運動裝置60。

驅動齒輪軸2具備驅動齒輪21及齒輪22。驅動齒輪軸2透過左右的滾珠軸承(ball bearing)15、16而被旋轉自 如地支撐在蓋構件13及本體10(環狀部10a)。在驅動齒輪軸2，藉由螺合裝設有手柄3所具備的連結部31。據此，手柄3與驅動齒輪軸2一體地旋轉。驅動齒輪軸2及手柄3的詳細係於後述。

捲筒往復運動裝置60具備滑件(slider)61與連動齒輪62，沿著延伸於本體10的前後方向的導軸(guide shaft)(未圖示)，滑件61移動於前後方向而構成。滑件61藉由固定螺絲8a固定於捲筒軸8的後端，具備在右側開口的導槽(guide groove)61a。連動齒輪62被支撐在配設於本體10的右側壁的支撐構件63，與驅動齒輪軸2的齒輪22嚙合並旋轉。連動齒輪62具備卡合於滑件61的導槽61a的偏心突部62a。

由以上，若齒輪軸2及齒輪22藉由手柄3的捲繞操作而旋轉，則連動齒輪62旋轉，其旋轉運動透過偏心突部62a及導槽61a轉換成滑件61的前後運動。據此，捲筒軸8(捲筒5)在前後方向往復移動。

驅動軸筒7如圖2所示，延伸於與驅動齒輪軸2正交的方向，同時在內部具有延伸於軸向的空洞部。驅動軸筒7透過配設於本體前部10A內的前側軸承7c與配設於本體10內的後側軸承7b可旋轉地被支撐。在驅動軸筒7的空洞部，捲筒軸(支軸)8可移動地被插通於軸向。

本體前部10A形成以驅動軸筒7的中心軸O1為中心的略圓筒狀。在本體前部10A組裝有第一反轉防止裝置50、操作罩10B、磁性流體密封機構70。

在本體前部10A的後部內側嵌入有前側軸承7c。限制前側軸承7c的脫落的環狀的擋圈(retaining ring)55抵接前側軸承7c的外環(outer ring)的前面。

第一反轉防止裝置50為容許釣線捲繞方向之驅動軸筒7的正轉，同時防止驅動軸筒7的反轉之滾動式單向離合器。此外，在第一反轉防止裝置50的內周側配設有藉由嵌合於驅動軸筒7的外周面而被驅動軸筒7止轉之內環51。因此，第一反轉防止裝置50透過內環51控制驅動軸筒7的旋轉。

第一反轉防止裝置50具備：略圓筒狀的外環52，與配置於內環51與外環52之間的複數個滾子(roller)53，與保持複數個滾子53之扣件(retainer)54。

在扣件54形成有貫通外環52並突出於徑向外側之突出部(未圖示)。若突出部朝周向移動，則扣件54轉動，滾子53在內環51與外環52之間發揮楔作用(wedge effect)防止內環51(驅動軸筒7)的反轉，或者滾子53不在內環51與外環52之間發揮楔作用，允許內環51(驅動軸筒7)的反轉。

操作罩10B為配置於本體前部10A的外周側的筒狀構件。操作罩10B對本體前部10A可轉動，具有第一反轉防止裝置50的突出部卡合的未圖示的卡合部。據此，使用者一轉動操作罩10B，第一反轉防止裝置50的反轉防止狀態與反轉允許狀態就切換。操作罩10B具有可藉由使用者的手指操作的未圖示的操作部。

磁性流體密封機構70為眾所周知的密封機構，為保持未圖示的磁性流體並將本體前部10A的開口部密封之構件。

接著，就驅動齒輪軸2、手柄3、第二反轉防止裝置40及該等驅動齒輪軸2、手柄3、第二反轉防止裝置40的關聯結構詳細地進行說明。

驅動齒輪軸2如圖2所示呈略圓筒狀，具有沿著中心軸O2的階梯圓形的外周面及左右開口的中空孔。於在驅動齒輪軸2的左端部23安裝手柄3的情形下，在驅動齒輪軸2的右端部24安裝有第二反轉防止裝置40。而且，如圖5所示，於在驅動齒輪軸2的右端部24安裝手柄3的情形下，在驅動齒輪軸2的左端部23安裝有第二反轉防止裝置40。

在驅動齒輪軸2的左端部23的外周面如圖2所示，形成有在左手柄時螺合手柄3的連結部31用的外螺紋部23a。另一方面，在驅動齒輪軸2的右端部24的外周面形成有在左手柄時螺合第二反轉防止裝置40用的外螺紋部24a。

左端部23的外螺紋部23a如圖5所示，也當作在右手柄時螺合第二反轉防止裝置40用的安裝螺絲而發揮功能。而且，右端部24的外螺紋部24a也當作在右手柄時螺合手柄3的連結部31用的安裝螺絲而發揮功能。

左端部23的外螺紋部23a為與正螺紋相反方向的反螺紋。另一方面，右端部24的外螺紋部24a為正螺紋。

在驅動齒輪軸2的外周面，於從左右方向的中心部偏向左側的位置透過安裝銷15a安裝有驅動齒輪21。安裝銷15a配置於左側的滾珠軸承15的內側。左側的滾珠軸承15安裝於蓋構件13的內表面。而且，在從驅動齒輪軸2的左右方向的中心部偏向右側的位置一體地形成有齒輪22。右側的滾珠軸承16安裝於在齒輪22的右側方中本體10的環狀部10a的內側。

手柄3如圖2所示，具備連結於驅動齒輪軸2的連結部31。連結部31透過連結銷32a安裝於手柄3的基端部。連結部31呈階梯圓筒狀。在連結部31的內表面形成有小徑的內螺紋部31b與大徑的內螺紋部31a。大徑的內螺紋部31a為與正螺紋相反方向的反螺紋，小徑的內螺紋部31b為正螺紋。

在左手柄時大徑的內螺紋部31a被螺合於驅動齒輪軸2的左端部23的外螺紋部23a且手柄3被安裝於驅動齒輪軸2。而且，在右手柄時如圖5所示，小徑的內螺紋部31b被螺合於驅動齒輪軸2的右端部24的外螺紋部24a且手柄3被安裝於驅動齒輪軸2。

接著，就第二反轉防止裝置40進行說明。

第二反轉防止裝置40為容許釣線捲繞方向之驅動齒輪軸2(手柄3)的正轉，同時防止驅動齒輪軸2(手柄3)的反轉之裝置。第二反轉防止裝置40在與對驅動齒輪軸2安裝手柄3的側左右方向的相反側上直接被安裝於驅動齒輪軸2。在本實施形態中，作為第二反轉防止裝置40係使用滾 動式單向離合器。

第二反轉防止裝置40如圖3A、圖3B所示，具有：內環41，與作為環狀的保持體的外環42，與作為滾動式的構件的複數個滾子43，與扣件44。

內環41如圖3A所示為螺合於驅動齒輪軸2的筒狀構件，與驅動齒輪軸2一起旋轉。在內環41的內表面如圖3B所示，形成有小徑的第一內螺紋部41a，與比第一內螺紋部41a還大徑的第二內螺紋部41b。第一內螺紋部41a是在驅動齒輪軸2的右端部24螺合內環41用的螺絲，如圖3A所示被螺合於驅動齒輪軸2的右端部24的外螺紋部24a。另一方面，第二內螺紋部41b是在驅動齒輪軸2的左端部23螺合內環41用的螺絲，如圖5所示被螺合於驅動齒輪軸2的左端部23的外螺紋部23a。

此外，在內環41的右端部形成有在螺合時鎖緊內環41用的突起41c。

外環42如圖4所示，在與內環41之間具有並配置保持複數個滾子43的間隔。外環42呈略六角筒狀，在形成於筒部的內側的6個角部區域42b分別配置有滾子43。各角部區域42b藉由分隔構件49分隔。在分隔構件49支撐有彈簧47。分隔構件49及滾子43藉由扣件44(參照圖3B)及環狀的蓋體48(參照圖3B)支撐。在各角部區域42b分別形成有：滾子43成為可自由旋轉的狀態之自由旋轉區域42c，與藉由楔作用阻止各滾子43的旋轉之旋轉阻止區域42d。

在外環42的外周面形成有隔開規定間隔突出於徑向外側之6個突出部42a。突出部42a以從中心軸O2通過突出部42a的頂部T的方式畫出的假想線O3為邊界，具備第一面42a1與第二面42a2。第一面42a1是從其起端42e到假想線O3連續的曲面，成為曲率半徑小的圓弧狀的面。另一方面，第二面42a2是從假想線O3到終端42f連續的曲面，成為曲率半徑比第一面42a1大的圓弧狀的面。也就是說，第一面42a1與第二面42a2係以假想線O3為邊界在周向非對稱。據此，外環42(第二反轉防止裝置40)從中心軸O2方向看以假想線O3為基準線成為非線對稱形狀。

此處，外環42如圖3A所示被嵌合於固定構件18。固定構件18為固定於本體10的右側部的階梯圓筒形狀的構件。固定構件18具備：螺合於配設於本體10的右側部的環狀部10a之基部18a；接續於基部18a並突出於徑向內側之環狀的凸緣(flange)部18b；接續於凸緣部18b並延伸於右側方之環狀的固定部18c。

在固定部18c的內周面形成有插入外環42的各突出部42a的6個凹部18d。凹部18d如圖4所示成為嵌入突出部42a的形狀，從中心軸O2方向看以假想線O3為邊界在周向成為非對稱形狀。依照這種構成，在突出部42a的形狀對凹部18d的形狀不一致的方向上，阻礙第二反轉防止裝置40對固定部件18的嵌入。據此，可防止第二反轉防止裝置40的誤組裝於未然。

此外，固定部18c無須為在周向上連續的對向壁，只要具備從中心軸O2方向看以假想線O3為邊界在周向成為非對稱形狀的部分(凹部18d)即可。

作為對應這種固定構件18的凹部18d的結構，在左側的蓋構件13的頂端內周面形成有凹部13b。凹部13b為與固定構件18的凹部18d一樣的構成。在凹部13b於右手柄時插入有外環42的各突出部42a。在該凹部13b中也一樣，在突出部42a的形狀對凹部13b的形狀不一致的方向上，阻礙第二反轉防止裝置40對固定部件18的嵌入。據此，可防止第二反轉防止裝置40的誤組裝於未然。

各滾子43在外環42的角部區域42b的周圍可滾動地被配置。通常各滾子43藉由分隔構件49的彈簧47朝向鄰接的分隔構件49被推迫，並位於各旋轉阻止區域42d。在各旋轉阻止區域42d中，各滾子43容許內環41(驅動齒輪軸2)旋轉於圖4中箭頭X1方向。也就是說，各滾子43在受到內環41之圖4中箭頭X1方向的旋轉時，成為可從各旋轉阻止區域42d滾動到側方的各自由旋轉區域42c。在自由旋轉區域42c中，因各滾子43不限制內環41對外環42的轉動，故內環41對外環42的箭頭X1方向的旋轉繼續被容許。

另一方面，各滾子43在各旋轉阻止區域42d中限制內環41旋轉於圖4中箭頭X2方向。也就是說，各滾子43在受到內環41之圖4中箭頭X2方向的旋轉時，停在各旋轉阻止區域42d，藉由楔作用限制內環41對外環42 的轉動。此外，在各滾子43位於各自由旋轉區域42c的情形下，在受到內環41之圖4中箭頭X2方向的旋轉時，藉由彈簧47的推迫力使各滾子43從各自由旋轉區域42c滾動到各旋轉阻止區域42d，各滾子43在各旋轉阻止區域42d藉由楔作用限制內環41對外環42的轉動。

如以上的外環42、滾子43、扣件44及蓋體48係以一個組裝體構成。也就是說，能以組裝體安裝拆卸。

此外，在固定構件18的固定部18c藉由螺合安裝有蓋子(cap)17。蓋子17從側方覆蓋第二反轉防止裝置40，防止第二反轉防止裝置40從驅動齒輪軸2脫落。在固定構件18的固定部18c與蓋子17之間介設有密封構件17b。

而且，蓋子17在右手柄時如圖5所示，對蓋構件13藉由螺合被安裝。

接著，就第二反轉防止裝置40的安裝程序進行說明。第二反轉防止裝置40如圖2、圖4所示，在左手柄時被安裝於驅動齒輪軸2的右端部24。在安裝第二反轉防止裝置40時，首先，將內環41螺合到驅動齒輪軸2的右端部24。此情形如圖4所示，對右端部24的外螺紋部24a螺合內環41的第一內螺紋部41a。此外，在內環41的螺合時，內環41的第二內螺紋部41b退出到右端部24的裏側的外周面。而且，內環41的頂端面(此情形為左端部)抵接驅動齒輪軸2的外周部的段差部23c。

然後，安裝作為組裝體構成的外環42、滾子 43、扣件44及蓋體48。此情形，一邊對準組裝體的方向，一邊對固定構件18的固定部18c的凹部18d，對準組裝體的外環42的突出部42a，並將組裝體插入固定部18c的內側。

然後，將蓋子17螺合到固定構件18的固定部18c。據此，在驅動齒輪軸2的右端部24安裝第二反轉防止裝置40。

接著，就右手柄時的第二反轉防止裝置40的安裝程序進行說明。在右手柄時如圖5所示，在驅動齒輪軸2的左端部23安裝第二反轉防止裝置40。此外，在驅動齒輪軸2的左端部23及右端部24的任一情形下，第二反轉防止裝置40對中心軸O2的安裝姿勢都相同。

在右手柄時時的第二反轉防止裝置40的安裝程序中也是在將內環41安裝於驅動齒輪軸2的左端部23之後安裝組裝體。內環41的安裝係藉由對左端部23的外螺紋部23a螺合內環41的第二內螺紋部41b而進行。然後，一邊對準組裝體的方向，一邊對蓋構件13的凹部13b，對準組裝體的外環42的突出部42a，並將組裝體插入蓋構件13的頂端內側。

然後，對蓋構件13螺合蓋子17。據此，在驅動齒輪軸2的左端部23安裝第二反轉防止裝置40。

依照以上說明的本實施形態的釣魚用紡車式捲線器R1，藉由第一反轉防止裝置50在與釣線捲繞方向相反方向限制驅動軸筒7反轉，同時藉由第二反轉防止裝 置40在與釣線捲繞方向相反方向限制驅動齒輪軸2及手柄3反轉。也就是說，即使因驅動軸筒7與驅動齒輪軸2的嚙合而產生的背隙，而產生驅動齒輪軸2及手柄3的反轉方向的鬆動，也可藉由第二反轉防止裝置40適合減輕該鬆動。因此，提高手柄3的操作感，釣魚操作性提高。特別是在進行一點一點地進行手柄3的捲繞操作的釣魚方法的情形下，因不會鬆動而能一點一點地停止手柄3，故容易感知魚咬鉤，可期待釣魚的成果。

而且，因第二反轉防止裝置40為滾動式單向離合器，故適合減輕手柄3的鬆動之構成簡單並且廉價。而且，因第二反轉防止裝置40為滾動式單向離合器，故也不會發生在手柄3的旋轉操作時損及操作感之魚上鉤。

而且，因外環42、滾子43、扣件44及蓋體48作為一個組裝體而構成，故第二反轉防止裝置40的安裝拆卸作業容易進行。而且，也無須製造時的超高精度的背隙消除。

而且，因第二反轉防止裝置40對捲線器本體1(固定構件18)固定，故可限制驅動齒輪軸2及手柄3的反轉，同時可適合減輕鬆動。

而且，因第二反轉防止裝置40為滾動式單向離合器，內環41為安裝於驅動齒輪軸2的筒狀構件，故可使用滾動式單向離合器之通用性高的零件廉價地限制驅動齒輪軸2及手柄3的反轉，同時可適合防止驅動齒輪軸2及手柄3的鬆動。

(第二實施形態)

參照圖6、圖7就第二實施形態的釣魚用紡車式捲線器進行說明。本實施形態與前述第一實施形態不同之處為手柄3是具備插入驅動齒輪軸2A的空心部的手柄軸(handle shaft)33的類型，伴隨於此，為第二反轉防止裝置40A安裝於插入驅動齒輪軸2A的空心部的輔助軸35而構成此點。輔助軸35如圖6所示，在左手柄時從驅動齒輪軸2A的右側插入空心部，而且如圖7所示，在右手柄時從驅動齒輪軸2A的左側插入空心部。

如圖6所示，驅動齒輪軸2A具有一體形成的驅動齒輪21與手柄軸33。手柄軸33具備：連結於手柄3之大徑的基部33a；接續於基部33a且形成比基部33a還小徑，並插入驅動齒輪軸2A的空心部之小徑的插入部33b。

插入部33b具備：接續於基部33a的右端部之第一插入部33b1；接續於第一插入部33b1之第二插入部33b2。也就是說，插入部33b成為朝向頂端外周面階段地縮窄(作成小徑)的漸縮形狀。

在第一插入部33b1的外周面形成有螺合於驅動齒輪軸2A的左開口側的大徑內周面的內螺紋之外螺紋。另一方面，在第二插入部33b2的外周面形成有螺合於驅動齒輪軸2A的右裏側的小徑內周面的內螺紋之外螺紋(參照圖7)。第一插入部33b1的外螺紋為與正螺紋相反方向的反螺紋。第二插入部33b2的外螺紋為正螺紋。

在手柄軸33的基部33a與第一插入部33b1 的邊界部分一體地配設有作為抵接部發揮功能的段差面36。段差面36利用基部33a與第一插入部33b1的外徑差而形成，為正交於中心軸O2的環狀的平坦面。段差面36對向於驅動齒輪軸2A的左端部23A(左端面)及左滾珠軸承15的內環的左側面，在將手柄軸33鎖緊到驅動齒輪軸2A的過程中，抵接該等驅動齒輪軸2A的左端部23A(左端面)及左滾珠軸承15的內環的左側面而構成。

輔助軸35是藉由螺合而安裝於驅動齒輪軸2A的空心部的軸。輔助軸35如圖6所示具備：大徑的基部35a；接續於基部35a且形成比基部35a還小徑，並插入驅動齒輪軸2A的空心部之小徑的插入部35b。在基部35a的左端部形成有突出於徑向外側之環狀的凸緣部35c。在基部35a的右端部形成有在螺合時鎖緊輔助軸35用的突起35a1。

插入部35b具備：接續於基部35a的左端部之第一插入部35b1；接續於第一插入部35b1之第二插入部35b2。也就是說，插入部35b成為朝向頂端外周面階段地縮窄(作成小徑)的漸縮形狀。

在第二插入部35b2的外周面形成有螺合於驅動齒輪軸2A的右裏側的小徑內周面的內螺紋之外螺紋。另一方面，在第一插入部35b1的外周面形成有螺合於驅動齒輪軸2A的左開口側的大徑內周面的內螺紋之外螺紋。第一插入部35b1的外螺紋為與正螺紋相反方向的反螺紋。第二插入部35b2的外螺紋為正螺紋。

凸緣部35c的左側面為正交於中心軸O2的環狀的平坦面。凸緣部35c的左側面對向於驅動齒輪軸2A的右端部24A(右端面)，在將手柄軸33鎖緊到驅動齒輪軸2A的過程中，抵接驅動齒輪軸2A的右端部24A(右端面)而構成。

第二反轉防止裝置40A不具備在第一實施形態說明的內環41(參照圖3A)，僅藉由由外環42、滾子43、扣件44及蓋體48構成的組裝體構成。也就是說，第二反向旋轉防止裝置40A係滾子43直接抵接輔助軸35的基部35a的外周面，成為透過輔助軸35限制驅動齒輪軸2A及手柄3的反轉之構成。

接著，就第二反轉防止裝置40A的安裝程序進行說明。第二反轉防止裝置40A在圖6所示的左手柄時，透過安裝於驅動齒輪軸2A的右側的輔助軸35安裝。在安裝第二反轉防止裝置40A時，首先，將輔助軸35從驅動齒輪軸2A的右側插入螺合到空心部。

然後，將作為組裝體構成的外環42、滾子43、扣件44及蓋體48安裝於基部35a與固定構件18之間。此情形，一邊對準組裝體的方向，一邊對固定構件18的固定部18c的凹部18d，對準組裝體的外環42的突出部42a，並將組裝體插入固定部18c的內側。

然後，將蓋子17螺合到固定構件18的固定部18c。據此，在驅動齒輪軸2A的右側安裝第二反轉防止裝置40A。

接著，就右手柄時的第二反轉防止裝置40A的安裝程序進行說明。在右手柄時如圖7所示，在驅動齒輪軸2A的左側透過輔助軸35安裝第二反轉防止裝置40A。

在此情形下也是在將輔助軸35安裝於驅動齒輪軸2A的左側之後安裝組裝體。在安裝組裝體時，對蓋構件13的凹部13b，對準組裝體的外環42的突出部42a，並將組裝體插入蓋構件13的頂端內側。

然後，對蓋構件13螺合蓋子17。據此，在驅動齒輪軸2A的左側安裝第二反轉防止裝置40A。

依照以上說明的本實施形態，可得到與第一實施形態一樣的作用功效。除此之外在本實施形態中，因第二反轉防止裝置40A不具備在第一實施形態說明的比較小的零件之內環41，故第二反轉防止裝置40A的安裝拆卸作業容易進行。

以上，雖然就本發明的實施形態進行了說明，但本發明不被限定於在實施形態所示的例子。

例如在前述第一、第二實施形態中，雖然對驅動齒輪軸2、2A的左右端部或輔助軸35安裝第二反轉防止裝置40、40A，但不被限定於此，如圖8、圖9的第一、第二變形例所示，對驅動齒輪軸2的其他場所配設第二反轉防止裝置45、46也可以。

圖8所示的第一變形例係利用右側的滾珠軸承16的近旁位置之滾珠軸承16的左側方的空間，配置第二反轉防止裝置45。第二反轉防止裝置45為滾動式單向 離合器。第二反轉防止裝置45介設於本體10與驅動齒輪軸2之間，具備：固定於本體10之外環45b；配置於驅動齒輪軸2與外環45b之間的滾子45a；扣件45c。第二反轉防止裝置45與前述各實施形態一樣限制驅動齒輪軸2及手柄3反轉。可限制驅動齒輪軸2及手柄3的反轉，同時可適合減輕鬆動。

圖9所示的第二變形例係利用左側的滾珠軸承15的近旁位置之滾珠軸承15的左側方的空間，配置第二反轉防止裝置46。第二反轉防止裝置46為滾動式單向離合器。第二反轉防止裝置46介設於蓋構件13與驅動齒輪軸2之間，具備：固定於蓋構件13之外環46b；配置於驅動齒輪21的圓筒部21e與外環46b之間的滾子46a；扣件46c。第二反轉防止裝置46與前述各實施形態一樣限制驅動齒輪軸2及手柄3反轉。依照這種構成也可限制驅動齒輪軸2及手柄3的反轉，同時可適合減輕鬆動。

而且，雖然在前述各實施形態中顯示了作為第二反轉防止裝置40、40A使用滾動式單向離合器，但不被限定於此，例如可採用凸輪(cam)式或其他的反轉防止裝置等種種方式之反轉防止裝置。

2:驅動齒輪軸

3:手柄

7:驅動軸筒

7b:後側軸承

7c:前側軸承

8:捲筒軸

8a:固定螺絲

10:本體

10A:本體前部

10a:環狀部

10B:操作罩

13:蓋構件

13a:插入部

13b:凹部

14:保護罩

15、16:滾珠軸承

15a:安裝銷

17:蓋子

18:固定構件

21:驅動齒輪

22:齒輪

23:左端部

23a、24a:外螺紋部

24:右端部

31:連結部

31a、31b:內螺紋部

32a:連結銷

40:第二反轉防止裝置

41:內環

42:外環

43:滾子

44:扣件

48:蓋體

50:第一反轉防止裝置

51:內環

52:外環

53:滾子

54:扣件

55:擋圈

60:捲筒往復運動裝置

61:滑件

61a:導槽

62:連動齒輪

62a:偏心突部

63:支撐構件

70:磁性流體密封機構

O1、O2:中心軸

Claims (3)

1. 一種釣魚用紡車式捲線器，包含：配設於捲線器本體之手柄，與配設於該捲線器本體，連結該手柄之驅動齒輪軸，與支撐於該捲線器本體，藉由該手柄的釣線捲繞操作透過該驅動齒輪軸旋轉驅動於釣線捲繞方向之驅動軸筒，其特徵在於：該手柄對該捲線器本體選擇地配設於右側或左側的任一方，包含：第一反轉防止裝置，介設於該捲線器本體與該驅動軸筒之間，限制該驅動軸筒反轉於與釣線捲繞方向相反方向；以及第二反轉防止裝置，介設於該捲線器本體與該驅動齒輪軸之間，限制該驅動齒輪軸及該手柄反轉於與釣線捲繞方向相反方向，在該驅動齒輪軸螺合有該手柄的連結部，該第二反轉防止裝置安裝於該驅動齒輪軸的端部。
2. 如請求項1之釣魚用紡車式捲線器，其中該第二反轉防止裝置對該捲線器本體固定。
3. 如請求項1或請求項2之釣魚用紡車式捲線器，其中該第二反轉防止裝置為滾動式單向離合器，該滾動式單向離合器的內環為該驅動齒輪軸或安裝於該驅動齒輪軸的筒狀構件。