TWI829441B

TWI829441B - 車輛位置燈控制組件

Info

Publication number: TWI829441B
Application number: TW111145116A
Authority: TW
Inventors: 魏士傑
Original assignee: 久鐵工業股份有限公司
Priority date: 2022-11-25
Filing date: 2022-11-25
Publication date: 2024-01-11

Abstract

本發明關於一種車輛位置燈控制組件，包括：一燈具，包括至少一發光元件及一連接於該至少一發光元件之控制模組；及一感測單元，連接該控制模組且供感測一外部環境並產生一感測訊號；其中，該控制模組可接收該感測訊號並據以改變該至少一發光元件之亮度。

Description

車輛位置燈控制組件

本發明係與燈具有關，特別是有關於一種車輛位置燈控制組件。

一般車輛位置燈控制組件設於一車輛之車頭及車尾，使該車輛在未開大燈且天色昏暗的情況下，其他用路人亦可據以判斷該車輛之車體寬度及距離，以提升駕駛及路人行車安全。

然而，習知之車輛位置燈控制組件之亮度固定，且僅可隨著車輛啟動及熄火連動位置燈之開啟或關閉，若於天氣狀況不同時（例如陰、雨天時天色變暗、濃霧氣候或空污較為嚴重等情況下），車輛出廠時即設定好固定亮度之設計，常有亮度不足之問題，進而無法達到後方行車駕駛之警示效果，造成行車安全疑慮。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之車輛位置燈控制組件，以解決上述之問題。

本發明之主要目的在於提供一種車輛位置燈控制組件，可根據外部環境調整亮度。

為達成上述目的，本發明提供一種車輛位置燈控制組件，包括：一燈具，供連接一電源，包括至少一發光元件及一連接於該至少一發光元件之控制模組；及一感測單元，連接該控制模組且供感測一外部環境並產生一感測訊號；其中，該控制模組可接收該感測訊號並據以改變該至少一發光元件之亮度。

以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至2，其顯示本發明之一較佳實施例，本發明之車輛位置燈控制組件1包括一燈具10及一感測單元20。

該燈具10供連接一電源2且包括至少一發光元件11及一連接於該至少一發光元件11之控制模組12；該感測單元20連接該控制模組12且供感測一外部環境並產生一感測訊號；其中，該控制模組12可接收該感測訊號並據以改變該至少一發光元件11之亮度，藉此該車輛位置燈控制組件1可依據環境條件改變發光亮度，有效達到提示效果。

該電源2可為一車輛電源或一外接電源；該感測單元20包括一明暗傳感器21，該明暗傳感器21為一光敏電阻、一光敏二極體及一光電電晶體至少其中一者，以感測外部環境之明暗並產生該感測訊號。於本實施例中，該明暗傳感器21為一光敏電阻，該至少一發光元件11供設於一車輛3之一車尾，該車輛3例如但不限為機車、汽車、電動車、自行車等，材料成本低且易於配置；該感測單元20設於該燈具10內，模組化以利於安裝。當該光敏電阻感測到外部環境較昏暗時，該光敏電阻產生之電阻值（即該感測訊號）較大；當該光敏電阻感測到外部環境較明亮時，該光敏電阻產生之電阻值（即該感測訊號）較小，該控制模組12接收該感測訊號後可據以改變傳輸至該至少一發光元件11之電訊號強度，進而控制該至少一發光元件11之亮度至容易識別之程度。於其他實施例中，該至少一發光元件亦可設於該車輛之一車頭，可依需求配置；該感測單元20亦可設於該燈具10a外，如圖3所示之另一較佳實施例，可調整配置位置且便於更換、維修。

詳細說，該控制模組12另包括相通聯之一設定單元121及一處理單元122，該設定單元121供設定複數亮度等級及複數感測訊號範圍，各該感測訊號範圍對應於一該亮度等級；當該感測訊號位於一該感測訊號範圍內時，該處理單元122依據相對應之一該亮度等級控制該至少一發光元件11之亮度，藉以有段式地調整該至少一發光元件11之亮度。舉例來說，該複數感測訊號範圍分別界定於2~8歐姆、9~15歐姆及16~22歐姆，各該感測訊號範圍依序分別對應於第一、第二及第三亮度等級；當該感測訊號為6歐姆時，該處理單元122即控制輸出至該至少一發光元件11之電訊號以使該至少一發光元件11之亮度符合該第一亮度等級。於其他實施例中，該設定單元以可供設定以使該處理單元可依據該感測訊號漸變式地調整該至少一發光元件之亮度。

於其他實施例中，該感測單元亦可另包括一距離傳感器，例如但不限為一紅外光感測器或一雷射型感測器等，該設定單元可供設定一預設距離，當該感測單元感測到後方車輛與該車輛之車距（即該感測訊號）且該處理單元判斷該車距小於該預設距離時，該處理單元即可控制該至少一發光元件改變作動狀態，例如但不限為增加發光強度、開啟、閃爍、改變光色等，藉以達到警示效果，提高行車安全。

於本實施例中，該至少一發光元件11至少其中一者為一雙燈絲燈泡且包括二發光源，該二發光源其中一者電性連接該控制模組12、另一者供電性連接該車輛3之一剎車燈控制系統，與該車輛3之剎車燈結合，縮小配置體積。該雙燈絲燈泡可例如為鎢絲燈泡或LED燈泡，可依需求選用。

較佳地，該車輛位置燈控制組件1另包括一連接該控制模組12之操控單元30，該操控單元30可供操作並產生一控制訊號，該控制模組12可接收該控制訊號並據以改變該至少一發光元件11之作動狀態，例如但不限可啟閉該至少一發光元件或可手動調整該至少一發光元件11之亮度。該操控單元30供設於該車輛3且鄰近於該車輛3之一方向控制組件（例如方向盤或龍頭），該操控單元30包括一旋鈕、一撥鈕31、至少一按鍵及一操作顯示介面至少其中一者，以便於操作。當該控制模組12同時接收到該感測訊號及該控制訊號時，該處理單元122依據該控制訊號控制該至少一發光元件11，避免二者相衝突。該操控單元30亦可另包括一切換鍵32，該切換鍵32可供操作以解除或鎖定該操控單元30與該控制模組12之通聯狀態，進而可選擇依據該感測訊號或該控制訊號調整該至少一發光元件11。於其他實施例中，該操控單元亦可為一設於該電源與該燈具之間之切換開關，可選擇性地連通該電源與該燈具而達到控制效果。

該車輛位置燈控制組件1另包括一電性連接該控制模組12之反向電壓保護元件40，避免操作者於安裝時錯接通電方向而導致該車輛位置燈控制組件1損壞。該車輛位置燈控制組件1較佳另包括一電性連接於該控制模組12與該反向電壓保護元件40之間之濾波器50，該濾波器50為一電磁兼容性濾波器或一電磁干擾濾波器，藉以降低該車輛位置燈控制組件1與該電源2之間傳輸電訊號時之電磁干擾。

1:車輛位置燈控制組件 2:電源 3:車輛 10, 10a:燈具 11:發光元件 12:控制模組 121:設定單元 122:處理單元 20:感測單元 21:明暗傳感器 30:操控單元 31:撥鈕 32:切換鍵 40:反向電壓保護元件 50:濾波器

圖1為本發明一較佳實施例於使用時之立體圖。圖2為本發明一較佳實施例之配置方塊圖。圖3為本發明另一較佳實施例之配置方塊圖。

1:車輛位置燈控制組件

3:車輛

21:明暗傳感器

31:撥鈕

32:切換鍵

Claims

一種車輛位置燈控制組件，包括：一燈具，供連接一電源，包括至少一發光元件及一連接於該至少一發光元件之控制模組；及一感測單元，連接該控制模組且供感測一外部環境並產生一感測訊號；其中，該控制模組可接收該感測訊號並據以改變該至少一發光元件之亮度；其中，該至少一發光元件至少其中一者包括二發光源，該二發光源其中一者電性連接該控制模組、另一者供電性連接一車輛之一剎車燈控制系統。
如請求項1所述的車輛位置燈控制組件，其中該感測單元包括一明暗傳感器，該明暗傳感器為一光敏電阻、一光敏二極體及一光電電晶體至少其中一者。
如請求項1所述的車輛位置燈控制組件，其中該控制模組另包括相通連之一設定單元及一處理單元，該設定單元供設定複數亮度等級及複數感測訊號範圍，各該感測訊號範圍對應於一該亮度等級；當該感測訊號位於一該感測訊號範圍內時，該處理單元依據相對應之一該亮度等級控制該至少一發光元件之亮度。
一種車輛位置燈控制組件，包括：一燈具，供連接一電源，包括至少一發光元件及一連接於該至少一發光元件之控制模組；及一感測單元，連接該控制模組且供感測一外部環境並產生一感測訊號；其中，該控制模組可接收該感測訊號並據以改變該至少一發光元件之亮度；其中，該車輛位置燈控制組件另包括一電性連接該控制模組之反向電壓保護元件。
如請求項4所述的車輛位置燈控制組件，另包括一電性連接於該控制模組與該反向電壓保護元件之間之濾波器，其中該濾波器為一電磁兼容性濾波器或一電磁干擾濾波器。
如請求項1至5任一項所述的車輛位置燈控制組件，另包括一連接該燈具之操控單元，其中該操控單元可供操作並產生一控制訊號，該控制模組可接收該控制訊號並據以改變該至少一發光元件之作動狀態。
如請求項6所述的車輛位置燈控制組件，其中該操控單元供設於一車輛且鄰近於該車輛之一方向控制組件，該操控單元包括一旋鈕、一撥鈕、至少一按鍵及一操作顯示介面至少其中一者。
如請求項6所述的車輛位置燈控制組件，其中當該控制模組同時接收到該感測訊號及該控制訊號時，該控制模組之一處理單元依據該控制訊號控制該至少一發光元件。
如請求項5所述的車輛位置燈控制組件，其中該感測單元包括一明暗傳感器，該明暗傳感器為一光敏電阻；該控制模組另包括相通連之一設定單元及一處理單元，該設定單元供設定複數亮度等級及複數感測訊號範圍，各該感測訊號範圍對應於一該亮度等級；當該感測訊號位於一該感測訊號範圍內時，該處理單元依據相對應之一該亮度等級控制該至少一發光元件之亮度；該至少一發光元件至少其中一者為一雙燈絲燈泡且包括二發光源，該二發光源其中一者電性連接該控制模組、另一者供電性連接一車輛之一剎車燈控制系統；該至少一發光元件供設於該車輛之一車尾；該車輛位置燈控制組件另包括一連接該燈具之操控單元，該操控單元可供操作並產生一控制訊號，該控制模組可接收該控制訊號並據以改變該至少一發光元件之作動狀態；該操控單元供設於一車輛且鄰近於該車輛之一方向控制組件，該操控單元包括一旋鈕、一撥鈕、至少一按鍵及一操作顯示介面至少其中一者；當該控制模組同時接收到該感測訊號及該控制訊號時，該處理單元依據該控制訊號控制該至少一發光元件；及該操控單元另包括一切換鍵，該切換鍵可供操作以解除或鎖定該操控單元與該燈具之通聯狀態。