KR100316334B1 - 경고등 제어장치 - Google Patents

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KR100316334B1
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김환철
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류정열
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 경고등 제어장치에 관한 것으로서, 차량 운행을 위해 조작신호를 입력하여 제어신호를 출력하는 제어기(10)와, 상기 제어기(10)에서 출력하는 신호를 입력하여 경고램프(LP1)가 전등 또는 소등될 수 있도록 저항(R2)(R3), 제너다이오드(ZD), 트랜지스터(TR1)를 조합시킨 전압제어부(20)에 제어신호를 출력하는 제어기(10)의 출력신호에 의해 일정시간 이후에 경고램프(LP1)가 완전히 소등될 수 있도록 제너다이오드(ZD) 입력단에 저항(R1)과 다이도드(D)를 병렬로 연결하고, 상기 저항(R1)의 다른 출력단에 저항(R2)의 출력단과 공동으로 접점 연결될 수 있는 콘덴서(C2)를 연결시킨 로우패스필터기(21)가 연결된 구성으로부터 시동시 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 전압제어부에 로우패스필터기(low pass filter)를 연결하여 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등되도록 하므로써 운전자로 하여금 경고램프의 제어장치가 고장인 것으로 오인시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Description

경고등 제어장치{controller of warning lamp}
본 발명은 경고등 제어장치에 관한 것으로서 더 자세하게는 시동시 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 전압제어부에 로우패스필터기(low pass filter)를 연결하여 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등되도록 하므로써 운전자로 하여금 경고램프의 제어장치가 고장인 것으로 오인시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 경고등 제어장치에 관한 것이다.
자동차는 주행중일 때 야간 조명 이외에 신호 및 표식 등의 기능이 필요하다. 이들의 조명장치에는 각각 그 기능별로 전조등, 안개등, 방향지시등, 제동등, 후미등을 가지고 있다.
또한 그 밖의 조명등에는 계기로서 전류계가 없고, 그 대신 운전중 충전을 하지 않을 때 점등하도록 되어 있으며, 유압계 대신에 기준 압력 이상으로 올라가지 않을 때 점등하는 경고등이 있다.
이러한 경고등을 제어하기 위한 종래의 경고등 제어장치는 차량 운행을 위해 조작하는 시동스위치의 동작신호를 입력하여 내부의 설정 프로그램 실행 후 처리된 신호를 출력하는 제어기(1)를 연결하는 구성을 갖는다.
또한, 상기 제어기(1)에서 출력하는 신호를 입력하여 전압을 분배하기 위해 저항(R1)(R3)와, 상기 저항(R3)에서 출력하는 전압 전류가 원할하게 출력될 수 있도록 하는 제너다이오드(ZD)와, 상기 제어다이오드(ZD)의 출력전압을 입력하여 스위칭 동작하는 트랜지스터(TR1)와, 상기 트랜지스터(TR1)의 입력단에 연결되며 제어다이오드(ZD)의 출력 전압 전류의 흐름 상태가 원할하도록 하는 저항(R2)이 연결된 전압제어부(2)가 연결된 구성을 갖는다.
상기, 트랜지스터(TR1)의 콜렉터단에 연결되어 충전상태 또는 유압계의 기준압력이상 상태에 따라 점등 또는 소등하는 경고램프(LP1)를 연결하며, 상기 제어기(1)의 출력단에 연결되어 경고램프(LP1)에 전원을 공급하기 위해 사용자가 수동으로 조작하는 전원공급스위치(SW1)가 연결되는 구성을 갖는다.
이와 같이 구성하는 종래의 경고등 제어장치는 시동시 전원공급수단을 통해입력한 전원을 공급할 수 있도록 전원공급스위치(SW1)를 동작시키게 되면 제어기(1)는 내부의 프로그램을 통해 출력단에 연결된 전압제어부(2)에 제어신호를 출력하게 되는 것이다.
이때, 전압제어부(2)는 제어기(1)에서 출력하는 전압을 저항(R1)(R3)이 분압하여 제어다이오드(ZD)와 경고램프(LP1)에 각각 전압을 공급하게 된다.
제너다이오드(ZD)는 입력되는 전압을 트랜지스터(TR1)에 공급하여 턴온 스위칭 동작으로 경고램프(LP1)가 동작할 수 있도록 하는 것이다.
그러나, 이러한 종래의 경고등제어장치는 시동시 정상적으로 2초 내지 3초 동안은 경고램프를 점등시킨 후 완전히 소등시켜야되나 경고램프는 제어장치의 회로내에 잔류하는 전류가 완전히 소모되기 이전인 일정 시간이후에도 희미한 밝기를 유지하게되므로 사용자 즉 운전자로 하여금 경고램프를 구동시키기 위한 제어장치가 고장인 것으로 오인시키게 되는 문제점을 가지고 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위한 것으로서 그 목적은 시동시 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 전압제어부에 로우패스필터기(low pass filter)를 연결하여 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등되도록 하므로써 운전자로 하여금 경고램프의 제어장치가 고장인 것으로 오인시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 데 있다.
도 1은 종래의 경고램프를 제어하기 위한 제어회로도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 경고램프를 제어하기 위한 제어회로도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호설명-
1,10;제어기 2,20;전압제어부
LP1;경고램프 R1~R3;저항
C1~C2;콘덴서 ZD;제너다이오드
TR1;트랜지스터 D;다이오드
21;로우패스필터기
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 경고램프를 제어하기 위한 제어회로도이다.
본 발명은 시동시 일정시간이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 하는 제어장치에 관한 것으로서, 도 2에서 보는 바와 같이 차량 운행을 위해 조작하는 시동스위치의 동작신호를 입력하여 내부의 설정 프로그램 실행 후 처리된 신호를 출력하는 제어기(10)를 연결하는 구성을 갖는다.
또한, 상기 제어기(10)에서 출력하는 신호를 입력하여 전압을 분배하기 위해 저항(R1)(R3)와, 상기 저항(R3)에서 출력하는 전압 전류가 원할하게 출력될 수 있도록 하는 제너다이오드(ZD)와, 상기 제어다이오드(ZD)의 출력전압을 입력하여 스위칭 동작하는 트랜지스터(TR1)와, 상기 트랜지스터(TR1)의 입력단에 연결되며 제어다이오드의 출력 전압 전류의 흐름 상태가 원할하도록 하는 저항(R2)이 연결된 전압제어부(20)가 연결된 구성을 갖는다.
상기, 트랜지스터(TR1)의 콜렉터단에 연결되어 충전상태 또는 유압계의 기준압력이상 상태에 따라 점등 또는 소등하는 경고램프(LP1)를 연결하며, 상기 제어부(10)의 출력단에 연결되어 경고램프(LP1)에 전원을 공급하기 위해 사용자가 수동으로 조작하는 전압공급스위치(SW1)가 연결되는 구성을 갖는다.
한편, 전압제어부(20)는 전원공급스위치(SW1)에서 공급하는 전원전류와 제어기에서 출력하는 제어신호에 의해 일정시간 이후에도 지속적으로 경고램프(LP1)에 공급하는 전원전류를 완전히 차단할 수 있도록 제너다이오드(ZD) 입력단에 저항(R1)과 다이도드(D)를 병렬로 연결하고, 상기 저항(R1)의 다른 출력단에저항(R2)의 출력단과 공동으로 접점 연결될 수 있는 콘덴서(C2)를 연결시킨 로우패스필터기(21)가 연결되는 구성을 갖는다.
이와 같이 구성하는 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 시동시 일정시간이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 하는 제어장치에 관한 것으로서, 도 2에서 보는 바와 같이 시동시 전원공급수단을 통해 입력한 전원을 공급할 수 있도록 전원공급스위치(SW1)를 동작시키게 되면 제어기(10)는 내부의 프로그램을 통해 출력단에 연결된 전압제어부(20)에 제어신호를 출력하게 되고, 전압제어부(20)는 제어기(10)에서 출력하는 전압을 저항(R1)(R3)이 분압하여 제어다이오드(ZD)와 경고램프(LP1)에 각각 전압을 공급하게 된다.
상기 제너다이오드(ZD)는 입력되는 전압을 트랜지스터(TR1)에 공급하여 턴온 스위칭 동작으로 경고램프(LP1)가 동작할 수 있도록 하는 것이다.
여기서, 전압제어부(20)는 시동시 일정시간 이후에 제어기(10)로부터 출력되는 제어신호내에 포함되는 경고램프(LP1) 동작이 가능한 고주파 성분을 로우패스필터기(21)의 저항(R2), 콘덴서(C2), 다이오드(D)를 통해 제거하여 경고램프가 완전히 소등될 수 있는 저주파성분만 통과시켜 경고램프(LP1)의 미세한 밝기로부터 운전자로하여금 오판하는 것을 미연에 방지시키는 것이다.
이와 같이 작용하는 본 발명은 시동시 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등될 수 있도록 전압제어부에 로우패스필터기(low pass filter)를 연결하여 일정시간 이후에 경고램프가 완전히 소등되도록 하므로써 운전자로 하여금 경고램프의 제어장치가 고장인 것으로 오인시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 차량 운행을 위해 조작신호를 입력하여 제어신호를 출력하는 제어기(10)와, 상기 제어기(10)에서 출력하는 신호를 입력하여 경고램프(LP1)가 전등 또는 소등될 수 있도록 저항(R2)(R3), 제너다이오드(ZD), 트랜지스터(TR1)를 조합시킨 전압제어부(20)가 연결된 제어장치에 있어서, 상기 전압제어부(20)에 제어신호를 출력하는 제어기(10)의 출력신호에 의해 일정시간 이후에 경고램프(LP1)가 완전히 소등될 수 있도록 제너다이오드(ZD) 입력단에 저항(R1)과 다이도드(D)를 병렬로 연결하고, 상기 저항(R1)의 다른 출력단에 저항(R2)의 출력단과 공동으로 접점 연결될 수 있는 콘덴서(C2)를 연결시킨 로우패스필터기(21)가 연결되어 이루어진 경고등 제어장치.
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