TWI819282B

TWI819282B - 水中泵

Info

Publication number: TWI819282B
Application number: TW110107957A
Authority: TW
Inventors: 鳥元康史; 新家寿和; 寺田裕
Original assignee: 日商鶴見製作所股份有限公司
Priority date: 2020-07-09
Filing date: 2021-03-05
Publication date: 2023-10-21
Also published as: WO2022009460A1; JP2022015674A; JP7021688B2; EP4180674A4; US11808266B2; KR102525528B1; KR20220161494A; CN219012992U; US20230193904A1; EP4180674A1; TW202217157A

Abstract

本發明之水中泵係在水中泵本體的單邊側設有沿著旋轉軸而延伸的單邊側水路，該水中泵係具備葉輪、以及將葉輪配置於內側之泵殼；泵殼係包含：從旋轉軸的軸方向觀看時，係配置於供配置葉輪的泵室與單邊側水路的入口開口之間之舌部；以及從旋轉軸的軸方向觀看時，係設於泵殼的內表面與舌部之間，且從上游側直接連接至入口開口之連接水路。

Description

水中泵

本發明係關於水中泵。

以往，已知有一種具備有葉輪之水中泵。如此的無堵塞泵揭示於例如日本實公平3-87890號公報中。

上述實公平3-87890號公報中揭示的是在水中泵本體的單邊側設有沿著旋轉軸而延伸的流路之水中馬達泵(所謂的單邊水路泵)。水中馬達泵係構成為：藉由使設於旋轉軸的下端之葉輪旋轉來將水從設於泵殼的吸入口吸入，同時經由水中泵本體的單邊側的流路將水往上方的送出口輸送。

上述實公平3-87890號公報中雖未明白提及，但在流路係設於水中泵本體的單邊側之水中泵(所謂的單邊水路泵)的技術領域中，一直以來都希望能更加大總揚程，而存在如何更加大總揚程之課題。在上述實公平3-87890號公報所揭示的水中馬達泵中，也存在如何更加大總揚程這樣的課題。

本發明係為了解決如上述的課題而完成者，本發明的一個目的在於提供可更加大總揚程之水中泵。

為了達成上述目的，本發明的一個態樣之水中泵係在水中泵本體的單邊側設有沿著旋轉軸而延伸的單邊側水路，該水中泵係具備：安裝於旋轉軸的一端之葉輪；以及將葉輪配置於內側之泵殼(pump casing)，泵殼係包含：從旋轉軸的軸方向觀看時，配置於供配置葉輪的泵室與單邊側水路的入口開口之間之舌部；以及從旋轉軸的軸方向觀看時，設於泵殼的內表面與舌部之間，且從上游側直接連接至入口開口之連接水路。

如上述，在本發明的一個態樣之水中泵中，係在泵殼設置：從旋轉軸的軸方向觀看時，配置於供配置葉輪的泵室與單邊側水路的入口開口之間之舌部；以及從旋轉軸的軸方向觀看時，配置於泵殼的內表面與舌部之間，且從上游側直接連接至入口開口之連接水路。因而，可經由連接水路而連接泵室與單邊側水路。因此，與直接連接泵室與單邊側水路的情況相比較，可在設於單邊側水路之前的連接水路將水流(流路剖面積)縮減為較小，且同時整理水流，所以可使水更快速且平順地流入單邊側水路。結果，可更加大水中泵的總揚程。

上述一個態樣之水中泵中，較佳者為：單邊側水路係形成為流路剖面積從下游側往上游側的入口開口逐漸變小。形成為如此的構成，就可在單邊側水路的入口開口將水流(流路剖面積)縮減為較小，所以可使水更快速地流入單邊側水路。而且，並不是使單邊側水路的流路剖面積急遽地變化，而是藉由使其以逐漸變小的方式變化，而可抑制水流因為流路剖面積的急遽變化而產生亂流的情形。以上的結果，可更進一步加大水中泵的總揚程。

在此情況，較佳者為更具備馬達，該馬達係包含在軸方向從與吸入口側相反的一側設置到泵殼之馬達機殼(motor frame)；且單邊側水路係形成為橫跨馬達機殼及泵殼，且流路剖面積形成為從下游側的馬達機殼往上游側的泵殼逐漸變小。形成為如此的構成，不僅是設於泵殼的單邊側水路，就連設於馬達機殼的單邊側水路都可將流路剖面積形成為逐漸變小，所以可遍及於較大的範圍將單邊側水路形成為流路剖面積逐漸變小。因此，可更抑制流路剖面積的急遽變化，所以可更加加大水中泵的總揚程。

在上述一個態樣之水中泵中，較佳者為：葉輪係包含板狀部、及設於板狀部的吸入口側之葉片部，葉片部係葉片部的內周側的部分往外周側傾斜。形成為如此的構成，就可藉由在葉片部的內周側使葉片部往外周側傾斜，而在吸入口與葉片部之間確保有更大的在最初將水引入的內周側的開口部分。因此，可使吸入性能提高，且可減低在大流量側的損失，還可將大流量側的揚程加大。

在此情況，較佳者為：葉片部係形成為其軸方向的大小係從葉輪的內周側往外周側逐漸變小，並且，從與軸方向正交的方向觀看時，泵殼之與葉片部相對向的相對向面係對應於逐漸變小之葉片部的軸方向的大小而從葉輪的內周側往外周側傾斜。形成為如此的構成，就可減低在泵殼內的入口側與出口側的面積比而減低損失，所以可更加加大水中泵的總揚程。

在上述的葉片部的內周側的部分往外周側傾斜之構成中，較佳者為：葉輪係以讓形成於葉片部之間的水路的流路剖面積從葉輪的內周側往外周側逐漸變小的方式形成。形成為如此的構成，就可藉由使外周側(出口側)的葉片寬幅比內周側(入口側)小而加大葉輪的外徑，所以可更加加大在小流量域之水中泵的總揚程。

在上述一個態樣之水中泵中，較佳者為更具備馬達，該馬達係包含在軸方向從與吸入口側相反的一側設置到泵殼之馬達機殼；且單邊側水路的內表面係在馬達機殼與送出口之間形成為沒有段差之平滑的形狀。形成為如此的構成，就與有段差的情況不同，而可防止流通於單邊側水路的水流產生亂流，可更進一步加大水中泵的總揚程。

在上述一個態樣之水中泵中，較佳者為：從旋轉軸的軸方向觀看時，舌部係比入口開口更往上游側延伸以將泵室的中心附近與單邊側水路的入口開口之間予以區隔。形成為如此的構成，就可將連接水路以朝沿著藉由葉輪而在泵室內所產生的水流的方向延伸的方式配置，而不是朝將泵室的中心附近與單邊側水路的入口開口之間直接連接的方向延伸配置。因此，可利用連接水路使水從泵室更快速且平順地流入，所以可更進一步加大水中泵的總揚程。

在上述一個態樣之水中泵中，較佳者為泵殼係包含：相對於連接水路設於旋轉軸的另一端側而且形成連接水路之面；且形成連接水路之面係將從旋轉軸的軸方向觀看到之泵殼的內表面與舌部相互連接。形成為如此的構成，相較於將從旋轉軸的軸方向觀看到之泵殼的內表面與舌部相互連接而形成連接水路之面係由與泵殼不同的蓋狀的別的構件所構成之情況，可減少零件個數而簡化裝置構成。

在上述的單邊側水路的流路剖面積係從下游側往上游側逐漸變小之構成中，較佳者為：在馬達機殼設有縮小部，該縮小部的外觀形狀係與單邊側水路的流路剖面積從下游側的馬達機殼往上游側的泵殼逐漸變小配合，而從下游側往上游側逐漸變小。形成為如此的構成，就可利用藉由縮小部而在泵殼側所確保的縮小部的周圍的空間，來將泵殼與馬達機殼的固定構件配置在更靠近單邊側水路的位置。因此，可堅固地將泵殼與馬達機殼相互固定，而有效地抑制來自泵殼與馬達機殼之間的漏水。

1:旋轉軸

2:馬達

3:軟管接頭

4:葉輪

5:泵殼

5a:泵室

6:單邊側水路

6a:入口開口

7:油室

8:空間

10a:一端

10b:另一端

20:定子

21:轉子

22:馬達機殼

22a:機殼部

22b:機殼部

22c:縮小部

23a:上部軸承

23b:下部軸承

24:托架

30:傾斜端面

40:板狀部

41:葉片部

41a:內周側的部分

42:水路

50:泵殼本體

51:吸入端泵蓋

52:相對向面

53:舌部

54:連接水路

55:內表面

56a:上表面

56b:下表面

60:內表面

70:機械密封

71:昇油環

100:水中泵

100a:水中泵本體

101a:吸入口

101b:送出口

102:過濾網

A,B,R,Z,Z1,Z2:方向

D:葉片部的軸方向的大小

F,Fa,Fb:固定構件

FL1:小型凸緣部

FL2:大型凸緣部

H10,H20,H21:螺絲孔

P:密封墊圈

S1,S2:流路剖面積

α:旋轉中心軸線

圖1係顯示實施型態之水中泵的整體構成之概略圖。

圖2係放大顯示圖1的泵殼及葉輪之圖。

圖3係沿著圖1的90-90線之剖面圖。

圖4係實施型態之水中泵的泵殼的平面圖。

圖5係沿著圖1的91-91線的箭頭方向所見之圖。

以下，根據圖式來說明實施型態。

[實施型態]

(水中泵的構成)

參照圖1~圖3來說明本實施型態之水中泵100。水中泵100係旋轉軸1的旋轉中心軸線α朝上下方向(Z方向)延伸之縱型的電動泵。而且，水中泵100係在水中泵本體100a的單邊側設有沿著旋轉軸1而延伸的單邊側水路6之所謂的單邊水路泵。此外，舉一例來說，本實施型態之水中泵100係在山裏的隧道的作業現場等(尤其是需要很大的總揚程的現場)使用的。

圖1所示的單邊側水路6係讓泵室5a內的水往送出口101b流之水路。單邊側水路6係橫跨後述的泵殼5、馬達機殼22及托架(bracket)24之各構件而形成。亦即，在泵殼5形成有單邊側水路6的最上游的一部分。在托架24形成有單邊側水路6的最下游的一部分。在馬達機殼22形成有位於泵殼5與托架24之間之單邊側水路6的一部分。

各圖中，以Z方向表示旋轉軸1的旋轉中心軸線α的延伸方向，以Z1方向(上方)表示Z方向之中從葉輪4側往馬達2側之方向，以Z2方向表示Z1方向的相反方向(下方)。另外，以R方向表示旋轉軸1(葉輪4)的半徑方向。R方向係與Z方向正交。

水中泵100係具備：旋轉軸1、馬達2、安裝於送出口101b之軟管接頭(hose coupling)3、葉輪4、將葉輪4配置於內側之泵殼5、以及上述的單邊側水路6。在水中泵100的下部設有過濾網(strainer)102，過濾網102係防止異物吸入同時作為使水中泵100直立的支架(stand)而發揮功能。此外，亦有並不設置軟管接頭3而將配管連接至送出口101b之情況。

(旋轉軸的構成)

旋轉軸1係大致具有朝上下方向(Z方向)延伸之圓柱形狀。旋轉軸1係在Z2方向的一端10a(下端)安裝有葉輪4，且在Z1方向的另一端10b(上端)側固定有馬達2(轉子21)。旋轉軸1具有將馬達2的驅動力傳遞到葉輪4之功能。

旋轉軸1具有供葉輪4的Z1方向的端面抵接之抵接面11。抵接面11具有使葉輪4在Z方向相對於旋轉軸1而定位之功能。另外，旋轉軸1係構成為供葉輪4從下方側嵌合，且在旋轉軸1與葉輪4的間隙設置未圖示的鍵(key)構件。藉此，旋轉軸1構成為將葉輪4定位於旋轉軸1。結果，使旋轉軸1與葉輪4的旋轉同步。

(馬達的構成)

馬達2係構成為使旋轉軸1旋轉驅動。而且，馬達2係構成為經由旋轉軸1而使葉輪4旋轉驅動。詳言之，馬達2係包含：具有線圈(coil)之定子20、配置於定子20 的內周側之轉子21、馬達機殼22、上部軸承23a、下部軸承23b、及托架24。而且，旋轉軸1也包含於馬達2。

轉子21係固定於旋轉軸1。馬達2構成為利用定子20產生磁場，來使旋轉軸1與轉子21一起旋轉驅動。馬達機殼22係覆蓋定子20及轉子21。上部軸承23a及下部軸承23b係分別將旋轉軸1的上方側及下方側支持成可旋轉。上部軸承23a係設置於托架24。托架24係從上方固定至馬達機殼22。下部軸承23b係由上下相互重疊且方向相互不同的兩個斜角滾珠軸承(angular ball bearing)所構成。藉由將下部軸承23b如此構成，而可對應兩個不同方向的軸向(axial)負荷，亦可對應小流量側及大流量側的任一情況的軸向負荷。

馬達機殼22係在旋轉軸1的軸方向(Z方向)從與吸入口101a側相反的一側(上方側)設置到泵殼5。馬達機殼22具有：在內側形成配置定子20及轉子21的馬達室2a之機殼部22a、以及形成單邊側水路6的一部分之機殼部22b。

機殼部22a及機殼部22b皆形成為設有朝上下方向貫通的貫通孔之筒狀。機殼部22b係在旋轉軸1(葉輪4)的半徑方向(R方向)配置於機殼部22a的外周側。

托架24係形成單邊側水路6的最下游的一部分。在托架24設有相對於水平方向(與Z方向正交之方向)呈傾斜之送出口101b。軟管接頭3係以覆蓋住送出口101b之方式從上方側安裝在托架24。

(軟管接頭的構成)

軟管接頭3係具有斜向將圓筒形狀切斷而成的形狀。亦即，軟管接頭3具有相對於圓筒形狀的延伸方向呈傾斜的傾斜端面30。

軟管接頭3係利用固定構件F而固定於托架24。在軟管接頭3利用固定構件F而固定於托架24的狀態，軟管接頭3的傾斜端面30係從上方側與托架24相對向。

軟管接頭3係構成為可在將利用固定構件F所做的固定解除後，使傾斜端面30一面與托架24相對向一面相對於送出口101b而轉動，藉此切換從送出口101b送出的水流的方向。具體而言，軟管接頭3係構成為：可切換為使從送出口101b送出的水朝送出口101b的正上方流動之狀態、及朝相對於正上方傾斜預定角度θ的方向流動之狀態。

(葉輪的構成)

如圖2所示，葉輪4係配置於泵殼5的內側的泵室5a。葉輪4為半開(semi-open)式的葉輪。亦即，葉輪4包含板狀部(shroud，蓋板)40、以及設於板狀部40的吸入口101a側(下方側)之複數個葉片部(vane，輪葉)41。

另外，在葉輪4，係在板狀部40的上方側(與葉片部41側相反的一側)設有背側葉片4a。背側葉片4a具有抑制作用於葉輪4之向下的負荷之功能。亦即，背側葉片4a具有在泵運轉中抑制作用於軸承的負荷之功能。

另外，在葉輪4與泵殼5之間設有迷宮式密封(labyrinth seal)LS，在泵室5a與油室7之間設有空間8。因此，可避免泵室5a內的壓力直接作用於油室7。從泵室5a到該空間8之水的洩漏，係泵室5a內的壓力越高就越多，會使得從泵殼5送出的水的量減少。藉由在泵室5a與空間8之間配置迷宮式密封LS，可減少從泵室5a到空間8之洩漏，即使在高壓時也可使更多的水從泵殼5送出。

板狀部40係形成為朝與Z方向正交的方向延伸之圓形的平板形狀。

葉片部41係形成為軸方向(Z方向)的大小D從葉輪4的內周側往外周側逐漸變小。亦即，從側面觀看，葉輪4(葉輪4)係形成為葉輪4的內周側向下方(Z2方向)突出之山的形狀(山形)。

而且，葉片部41的內周側的部分41a往外周側傾斜。亦即，葉片部41的內周側的部分41a係以從連接於板狀部40的葉片部41的根部起往葉片部41的下端(Z2方向的端部)逐漸離開旋轉軸1之方式傾斜。

剖面圖(參照圖2)中，葉輪4係構成為葉片部41的葉片寬幅往葉輪4的外周側變窄，所以，形成於葉片部41之間之水路42的流路剖面積S1係形成為從葉輪4的內周側往外周側逐漸變小。亦即，葉輪4係形成為可在經由吸入口101a將水引入複數個葉片部41之間的水路42之內周側引入較多量的水。

另外，葉輪4係形成為可在將水從複數個葉片部41之間的水路42送出到葉輪4的外部之外周側使水的流速增大。因此，水中泵100係構成為可藉由強勁地將水導入單邊側水路6而加大總揚程。

(泵殼的構成)

如圖3所示，泵殼5係將葉輪4配置於內側，且在內側設有泵室5a。泵殼5係形成單邊側水路6的最上游的一部分。亦即，在泵殼5設有將來自泵室5a的水導入到單邊側水路6之入口開口6a。而且，圖3中，為了便於說明，係以分割的狀態(剖面)顯示泵殼5，以並未分割的狀態顯示葉輪4。

泵殼5係包含泵殼本體50、以及可裝拆地安裝於泵殼本體50之吸入端泵蓋(suction cover)51。

吸入端泵蓋51係具有吸入口101a。吸入端泵蓋51在將葉輪4安裝置旋轉軸1之際從泵殼本體50拆下。

從與旋轉軸1的軸方向(Z方向)正交之方向觀看時(從側面觀看時)，泵殼5(吸入端泵蓋51)之從下方側與葉片部41相對向之相對向面52係對應於從內周側往外周側逐漸變小之葉片部41的軸方向的大小而從葉輪4的內周側往外周側傾斜。

亦即，從側面觀看，泵殼5(吸入端泵蓋51)的相對向面52係配置成距離葉片部41的下端隔著大致一定的較小的間隙。因此，從側面觀看，泵殼5(吸入端泵蓋51)的相對向面52係形成為沿著葉輪4的從內周側往外周側逐漸變小之葉片部41而傾斜。

泵殼5(泵殼本體50)包含舌部53、以及連接水路(throat，喉道)54。

從旋轉軸1的軸方向(Z方向)看，舌部53係配置於供配置葉輪4之泵室與單邊側水路6的入口開口6a之間。舌部53係指在泵殼5內匯集從葉輪4的葉片部41間的水路42送出的水之渦卷狀的螺旋(volute)開始旋繞的部分。

從旋轉軸1的軸方向(Z方向)看，舌部53係比入口開口6a更往上游側延伸以將泵室5a的中心附近(旋轉軸1的旋轉中心軸線α附近)與單邊側水路6的入口開口6a之間予以區隔。

亦即，從旋轉軸1的軸方向(Z方向)看，泵殼5係構成為：在藉由直線L連結旋轉軸1的旋轉中心軸線α與入口開口6a時，舌部53恆常位在連結旋轉中心軸線α與入口開口6a之直線L上。

連接水路54係連接泵室5a與單邊側水路6之水路。從旋轉軸1的軸方向(Z方向)看，連接水路54係設於泵殼5的內表面55與舌部53之間。從旋轉軸1的軸方向觀看時，泵殼5的內表面55係在旋轉軸1(葉輪4)的半徑方向(R方向)配置於舌部53的外周側。連接水路54從上游側直接連接至入口開口6a。

泵殼5包含：相對於連接水路54設於旋轉軸1的另一端10b側(Z1方向側)而且形成連接水路54之上表面56a。形成連接水路54之上表面56a係將從旋轉軸1的軸方向觀看到之泵殼5的內表面55與舌部53相互連接。而且，上表面56a為申請專利範圍中的「面」的一例。

另外，泵殼5還包含：相對於連接水路54設於旋轉軸1的一端10a側(Z2方向側)而且形成連接水路54之下表面56b(參照圖2)。連接水路54係由舌部53、內表面55、上表面56a及下表面56b所包圍，藉此形成為連接泵室5a與單邊側水路6之管狀。

如圖1所示，在馬達2與泵室5a之間設有油室7。在油室7設置有機械密封(mechanical seal)70及昇油環(oillifter)71。另外，雖未圖示，但亦可在油室7內配置電極式的浸水檢知部。

泵殼5及馬達機殼22係以不直接將油室7夾在泵殼5與馬達機殼22之間的方式相互地直接抵接在油室7的外周側的抵接部C。藉此，水中泵100可減少必須考慮的零件公差，所以可確保較高的組裝性。

如圖4所示，在泵殼5的上方端部設有一對小型凸緣部FL1、及一個大型凸緣部FL2(也配合參照圖5)。小型凸緣部FL1及一個大型凸緣部FL2係為用來將泵殼5固定於馬達機殼22之構成。在一對小型凸緣部FL1各設有一個用來安裝固定構件之螺絲孔H10。大型凸緣部FL2係在內側以貫通大型凸緣部FL2的方式配置有單邊側水路6。

此處，圖4及圖5中，係以A方向表示旋轉軸1與單邊側水路6並排的方向，以B方向表示與A方向正交之方向。A方向及B方向皆為與Z方向正交之方向。

在大型凸緣部FL2設有用來安裝固定構件Fa(參照圖5)之一對螺絲孔H20、及用來安裝固定構件Fb(參照圖5)之一對螺絲孔H21。

一對螺絲孔H20係於大型凸緣部FL2的B方向的兩端部附近配置在大型凸緣部FL2的內周側。

一對螺絲孔H21係配置於大型凸緣部FL2的外周端部附近。而且，一對螺絲孔H21係在B方向配置於一對螺絲孔H20的內側。亦即，一對螺絲孔H21係在B方向配置於比一對螺絲孔H20靠近單邊側水路6之位置。而且，一對螺絲孔H21係在B方向配置於設置單邊側水路6之範圍的內側。

如此之接近單邊側水路6之螺絲孔H21的配置，係利用藉由馬達機殼22的後述的縮小部22c(縮小部22c的外觀形狀變小之Z2方向側的部分)而在縮小部22c的周圍所確保的空間而實現。另外，還利用在縮小部22c的周圍所確保的空間，而使得從上方側(馬達機殼22)插入(安裝)固定構件Fa及Fb一事實現。

如上所述，水中泵100係在靠近單邊側水路6之位置進行利用固定構件Fa所做的泵殼5與馬達機殼22的固定，所以可堅固地固定泵殼5與馬達機殼22，可有效地抑制來自泵殼5與馬達機殼22之間的漏水。

此處，在泵殼5與馬達機殼22之間，係在以兩點鏈線所示的範圍設置有密封墊圈(packing)P。水中泵100係如圖4所示將大型凸緣部FL2的外周端部的螺絲孔的位置設置在以H21所示的位置，所以與將螺絲孔設在圖4中以斜線表示的位置附近之情況相比較，可減小密封墊圈P所需的面積，因而可使施加於密封墊圈P的壓力比以往大。設置縮小部22c而將螺絲孔的位置最佳化的結果，使得水中泵100可利用密封墊圈P而比以往更確實地確保水密狀態。

(單邊側水路的構成)

如圖1所示，單邊側水路6係形成為流路剖面積S2從下游側往上游側的入口開口6a逐漸變小。換言之，單邊側水路6係形成為流路剖面積S2從上游側的入口開口往下游側逐漸變大之逐漸開展的形狀。

詳言之，如上述，單邊側水路6係橫跨馬達機殼22及泵殼5而形成，且形成為流路剖面積S2從下游側的馬達機殼22往上游側的泵殼5逐漸變小。

亦即，單邊側水路6形成為在入口開口6a附近縮減水流通的路徑。因此，單邊側水路6可在入口開口6a附近使水的流速增大。以此方式，水中泵100構成為可藉由形成為將水強勁地導入單邊側水路6之水路而加大總揚程。

而且，在馬達機殼22設有縮小部22c，縮小部22c的外觀形狀係配合單邊側水路6的流路剖面積從下游側的馬達機殼22往上游側的泵殼5逐漸變小，而從下游側往上游側逐漸變小(參照圖5)。而且，縮小部22c為上述的機殼部22b之中的下方側的一部分。如此，可藉由設置將流路縮減之縮小部22c而使泵性能提高，可藉由設置使流路的寬度變寬之機殼部22b而增大流動於流路的水與馬達2內的零件相接觸的面積，使對於馬達2的冷却性提高。

單邊側水路6的內表面60係在馬達機殼22與送出口101b之間形成為沒有段差之平滑的形狀(平滑化的形狀)。亦即，單邊側水路6的內表面60係在設於托架24之最下游的部分形成為沒有段差之平滑的形狀。

而且，單邊側水路6的內表面60在設於泵殼5及馬達機殼22之上游側的部分也同樣形成為沒有段差之平滑的形狀。如此，水中泵100構成為藉由將內表面60形成為沒有段差之平滑的形狀而使在單邊側水路6內的水的能量損失減低，而可加大總揚程。

(實施型態的效果)

本實施型態可得到以下所述的效果。

本實施型態中，如上述，在泵殼5設置：從旋轉軸1的軸方向觀看時，配置於供配置葉輪4之泵室5a與單邊側水路6的入口開口6a之間之舌部53；以及從旋轉軸1的軸方向觀看時，配置於泵殼5的內表面55與舌部53之間，且從上游側直接連接至入口開口6a之連接水路54。因而，可經由連接水路54而連接泵室5a與單邊側水路6。因此，與將泵室5a與單邊側水路6直接連接之情況相比較，可在設於單邊側水路6之前的連接水路54將水流(流路剖面積)縮減為較小，且同時整理水流，所以可使水更快速且平順地流入單邊側水路6。結果，可更加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，單邊側水路6係形成為流路剖面積S2從下游側往上游側的入口開口6a逐漸變小。因而，可在單邊側水路6的入口開口6a將水流(流路剖面積S2)縮減為較小，所以可使水更快速地流入單邊側水路6。而且，並不是使單邊側水路6的流路剖面積S2急遽地變化，而是藉由使其以逐漸變小的方式變化，而可抑制水流因為流路剖面積S2的急遽變化而產生亂流的情形。以上的結果，可更進一步加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，更具備有馬達2，馬達2係包含在軸方向從與吸入口101a側相反的一側設置到泵殼5之馬達機殼22，單邊側水路6係形成為橫跨馬達機殼22及泵殼5，且流路剖面積S2形成為從下游側的馬達機殼22往上游側的泵殼5逐漸變小。因而，不僅是設於泵殼5的單邊側水路6，就連設於馬達機殼22的單邊側水路6都可將流路剖面積S2形成為逐漸變小，所以可遍及於較大的範圍將單邊側水路6形成為流路剖面積S2逐漸變小。因此，可更抑制流路剖面積S2的急遽變化，所以可更加加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，葉輪4係包含板狀部40、及設於板狀部40的吸入口101a側之葉片部41，葉片部41係葉片部41的內周側的部分往外周側傾斜。因而，可藉由在葉片部41的內周側使葉片部41往外周側傾斜，而在從吸入口101a到葉片部41之間確保有更大的在最初將水引入的內周側的開口部分。因此，可使吸入性能提高，且可減低在大流量側的損失，還可將大流量側的揚程加大。

本實施型態中，如上述，葉片部41係形成為其軸方向的大小D係從葉輪4的內周側往外周側逐漸變小，並且，從與軸方向正交的方向觀看時，泵殼5之與葉片部41相對向的相對向面52係對應於逐漸變小之葉片部41的軸方向的大小D而從葉輪4的內周側往外周側傾斜。因而，可減低在泵殼5內的入口側與出口側的面積比而減低損失，所以可更加加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，葉輪4係以讓形成於葉片部41之間的水路42的流路剖面積S1從葉輪4的內周側往外周側逐漸變小的方式形成。因而，可藉由使外周側(出口側)的葉片寬幅比內周側(入口側)小而加大葉輪4的外徑，所以可更加加大在小流量域之水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，更具備馬達2，馬達2包含在軸方向從與吸入口101a側相反的一側設置到泵殼5之馬達機殼22，單邊側水路6的內表面60係在馬達機殼22與送出口101b之間形成為沒有段差之平滑的形狀。因而，與有段差的情況不同，可防止流通於單邊側水路6的水流產生亂流，可更進一步加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，從旋轉軸1的軸方向觀看時，舌部53係比入口開口6a更往上游側延以將泵室5a的中心附近與單邊側水路6的入口開口6a之間予以區隔。因而，可將連接水路54以朝沿著藉由葉輪4而在泵室5a內所產生的水流的方向延伸的方式配置，而不是朝將泵室5a的中心附近與單邊側水路6的入口開口6a之間直接連接的方向延伸配置。因此，可利用連接水路54使水從泵室5a更快速且平順地流入，所以可更進一步加大水中泵100的總揚程。

本實施型態中，如上述，泵殼5係包含：相對於連接水路54設於旋轉軸1的另一端10b側而且形成連接水路54之上表面56a，並且，形成連接水路54之上表面56a係將從旋轉軸1的軸方向觀看到之泵殼5的內表面55與舌部53相互連接。因而，相較於將從旋轉軸1的軸方向觀看到之泵殼5的內表面55與舌部53相互連接而形成連接水路之上表面由與泵殼不同的蓋狀的別的構件所構成之情況，可減少零件個數而簡化裝置構成。

本實施型態中，如上述，在馬達機殼22設有縮小部22c，縮小部22c的外觀形狀係與單邊側水路6的流路剖面積S2之從下游側的馬達機殼22往上游側的泵殼5之逐漸變小配合，而從下游側往上游側逐漸變小。因而，可利用藉由縮小部22c而在泵殼5側所確保的縮小部22c的周圍的空間，來將泵殼5與馬達機殼22的固定構件Fa配置在更靠近單邊側水路6的位置。因此，可堅固地將泵殼5與馬達機殼22相互固定，而有效地抑制來自泵殼5與馬達機殼22之間的漏水。

(變形例)

而且，此次揭示的實施型態，應認為所有的點都是例示而非限制。本發明的範圍並不限定於上述的實施型態的說明，而是由申請專利範圍所示，且還包含與申請專利範圍均等的意義及範圍內的所有的變化(變形例)。

例如，上述實施型態中所示的舌部的長度只是一例，亦可將舌部形成為比圖3所示的例子長，亦可在確實設置連接水路的狀態下將舌部形成為比圖3所示的例子短。

又，上述實施型態揭示的雖然是將單邊側水路形成為流路剖面積從下游側往上游側的入口開口逐漸變小的例子，但本發明並不限於此。本發明中，亦可將單邊側水路形成為流路剖面積從下游側往上游側的入口開口逐漸變大，或並不變化。

又，上述實施型態揭示的雖然是使葉片部的內周側的部分往外周側傾斜的例子，但本發明並不限於此。本發明中，亦可使葉片部的內周側的部分形成為朝下方延伸，而不是往外周側傾斜。

又，上述實施型態揭示的雖然是將葉輪形成為葉片部的軸方向的大小係從葉輪的內周側往外周側逐漸變小的例子，但本發明並不限於此。本發明中，亦可將葉輪形成為葉片部的軸方向的大小為固定的。

又，上述實施型態揭示的雖然是使泵殼之與葉片部相對向的相對向面從與軸方向正交之方向觀看時為傾斜的例子，但本發明並不限於此。本發明中，亦可將相對向面形成為朝水平方向延伸。

又，上述實施型態揭示的雖然是將葉輪以讓形成於葉片部之間的水路的流路剖面積從葉輪的內周側往外周側逐漸變小的方式形成的例子，但本發明並不限於此。本發明中，亦可將葉輪以讓形成於葉片部之間的水路的流路剖面積成為從葉輪的內周側往外周側並不變化之固定的大小的方式形成。

又，上述實施型態揭示的雖然是使用半開式葉輪作為葉輪的例子，但本發明並不限於此。本發明亦可使用閉式(closed)葉輪。