TWI612239B - 高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索及其製備方法 - Google Patents
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Description
本發明關於一種大型建築工程採用的拉索，特別是一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，特別適用於重載鐵路線的拱橋吊桿。
拉索在預應力行業中已經廣泛使用。目前，大多數橋樑主要採用冷鑄錨、熱鑄錨和夾片錨拉索這三種形式，但是由於冷鑄錨、熱鑄錨和夾片錨拉索這三種形式，錨頭尺寸比較大，成本較高。因此，擠壓式拉索成為拱橋吊桿普遍採用的結構，目前重載鐵路線繁忙、車流密度大，列車活動負載對鐵路線上的拱橋吊桿的衝擊頻繁，鐵路建設要求吊桿疲勞性能要滿足300MP應力度要求。習知技術中擠壓錨固鋼絞線拉索為200MPa，因此需要將習知擠壓錨固鋼絞線拉索的疲勞應力度提高1.5倍，以確保鐵路拱橋的安全。
在習知技術中，如中國專利CN2101210447B設計了一種鋼絞線整束擠壓錨索拉索，該拉索包括索體及錨固件，錨固件由錨固單元和密封單元組成，擠壓錨碇套內鑽有鋼絞線嵌裝孔，鋼絞線置於孔內與錨碇套擠壓為一體，密封單元主要部件包括密封筒、密封圈、防腐材料，以達到錨固及防腐作用，由於拉索結構的限制，反覆加載循環過程
中，鋼絞線與錨固單元存在應力集中，最高只能實現250MPa應力度；中國專利CN102587279B設計了一種鋼絞線成品拉索，該拉索包括索體和錨固件，錨固件包括錨固單元和密封單元，錨固單元包含端蓋、錐套、錨板、錨杯和約束圈，其錐套外側為光滑面，對鋼絞線摩擦力有限，其鋼線絞在錨杯內由錐形錨孔定位，並採用環氧類填料固化，同樣根數的拉索，此錨具的外形尺寸比擠壓錨固拉索至少增大30%，不適用於拱橋吊桿；中國專利CN102926507B設計了一種整體擠壓式鋼絞線錨具拉索及其製作方法，其製備方法包括：步驟A：加工各零部件及鋼絞線成品索；步驟B：裝配；步驟C：穿鋼絞線、裝夾片；步驟D：擠壓；步驟E：安裝防鬆螺塞；步驟F：密封、灌膠；藉由該方法製備的拉索產品由於拉索結構的限制，應力度較小且其鋼絞線易發生疲勞斷裂。
針對上述問題，本發明提供一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，旨在改變錨固段鋼絞線受力狀況，避免錨固段與密封段之間的鋼絞線出現疲勞斷裂的風險，提高鋼絞線的夾緊、夾持防滑性，提高拉索疲勞性能。
本發明採取以下技術方案實現上述目的：一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，包括鋼絞線成品索索體及其兩端的錨固件，鋼絞線成品索索體包括鋼絞線聚乙烯(Polyethylene,PE)索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)；錨固件包括：錨固夾持段(101)、密封防腐段(103)；錨固夾持段(101)包括端蓋(1)、錨固套(3)、輔助夾持段(102)；防腐段(103)包括密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；輔助夾持段(102)包括
輔助錨固套(4)；錨固套(3)兩端分別與端蓋(1)和輔助錨固套(4)的一端藉由螺旋方式連接，輔助錨固套(4)另一端與密封筒(6)的一端藉由螺旋方式連接，密封筒(6)的另一端與密封蓋(9)藉由螺旋方式連接；密封筒(6)靠近密封蓋(9)一端的端口設置有密封圈(8)，密封圈(8)為鋼絞線PE索體(10)與密封筒(6)之間的縫隙密封件；密封筒(6)內側圍成的空間填充防腐材料(7)；輔助錨固套(4)內側圍成的內腔填充環氧類填料(5)；錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等的穿心孔(11)，至少有一組相鄰的穿心孔(11)為開槽連通結構，且所有開槽連通結構的開槽方向相互平行。
本發明進一步技術方案是：輔助錨固套(4)為內錐形狀。
本發明進一步技術方案是：穿心孔(11)靠近端蓋側設置有牙型錐套(2)，穿過牙型錐套(2)的鋼絞線(13)為中心絲經過墩頭處理的鋼絞線。
本發明進一步技術方案是：密封圈(8)為外錐形結構。
本發明進一步技術方案是：穿心孔(11)至少含有一段螺紋結構(12)。
本發明進一步技術方案是：防腐材料(7)是環氧砂漿、油脂、防腐聚氨酯中的一種或幾種的混合材料。
本發明還提出一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索的製備方法，在拉索製備前準備好各個零部件，具體零部件包括：鋼絞線PE索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)、端蓋(1)、牙型錐套(2)、錨固套(3)、輔助錨固套(4)、密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等穿心孔(11)，且至少有一組相鄰的穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，所有開槽連通
結構(14)的開槽方向相互平行；輔助錨固套(4)為內錐形狀；密封圈(8)為外錐形結構；製備方法的步驟包括：a、鋼絞線清洗，將鋼絞線PE索體(10)兩端剝除PE，並對每根鋼絞線(13)打散清洗後再回撚；b、鋼絞線表面進行咬齒；c、製螺紋，藉由車螺紋設備對端蓋(1)、錨固套(3)、輔助錨固套(4)及密封筒(6)、密封蓋(9)加工相對應的內螺紋或外螺紋；d、鋼絞線安裝，將每根鋼絞線(13)穿入錨固套(3)對應的穿心孔(11)，鋼絞線(13)外露錨固套(3)60~200mm，將牙型錐套(2)穿入鋼絞線中心絲，對鋼絞線中心絲進行墩頭處理(wire rolling processing)，藉由頂壓工具設備將外露的鋼絞線(13)頂平至錨固套(3)端面；e、擠壓，採用擠壓設備和工具設備對錨固套(3)內的整束鋼絞線進行整體擠壓夾緊；f、輔助夾持段錨固，將輔助錨固套(4)與錨固套(3)旋合，並將環氧類填料(5)填滿輔助錨固套(4)內腔，形成錨固夾持段(101)，將錨固夾持段(101)放置高溫固化爐內進行恆溫固化；g、拉索預張拉，按索公稱力的60%加載並持荷10~60分鐘；h、密封，將密封筒(6)與輔助錨固套(4)旋合，將密封圈(8)以及密封蓋(9)安裝到密封筒(6)上，最後藉由灌漿設備往密封筒(6)內灌注防腐密封材料(7)，並將錨索吊裝垂直狀態後靜放
8~14小時。
本發明的有益效果是：1、本發明藉由相鄰穿心孔(11)的開槽連通結構，使得擠壓時錨固套變形夾緊力傳遞更好，能保證對鋼絞線的夾持效果；2、本發明藉由在錨固套(3)與密封筒(6)之間增設輔助錨固套(4)並填充防腐材料(7)，提高了錨固段與密封段之間鋼絞線的錨固夾持和防水防腐的性能，避免了錨固段與密封段之間的鋼絞線出現疲勞斷裂的風險；3、本發明藉由將鋼絞線(13)的中心鋼絲穿入牙型錐套(2)並進行墩頭處理，進一步提高鋼絞線的夾緊、夾持防滑性，其外牙可以增強鋼絞線的摩擦力；4、本發明藉由將密封圈(8)設置為外錐形結構，藉由密封蓋(9)的螺紋旋合頂壓原理，實現對密封圈(8)的頂壓變形密封作用，從而防止雨水從索體與密封蓋的縫隙處流入；5、本發明藉由在穿心孔(11)採用攻螺紋牙結構，大大提高了錨固段夾緊力；6、本發明藉由將整個錨固夾持段放置高溫固化爐內進行恆溫固化，形成一種楔形夾緊力；7、本發明藉由預張拉階段，使鋼絞線受力均勻，消除索間間隙，使拉索彈性模數穩定。
1‧‧‧端蓋
2‧‧‧錐套
3‧‧‧錨固套
4‧‧‧輔助錨固套
5‧‧‧環氧類填料
6‧‧‧密封筒
7‧‧‧防腐材料
8‧‧‧密封圈
9‧‧‧密封蓋
10‧‧‧鋼絞線PE索體
101‧‧‧錨固夾持段
102‧‧‧輔助夾持段
103‧‧‧密封防腐段
11‧‧‧穿心孔
12‧‧‧螺紋結構
13‧‧‧鋼絞線
14‧‧‧開槽連通結構
圖1為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索之結構圖。
圖2為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索錨固夾持段之結構圖。
圖3為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索密封防腐段之結構圖。
圖4為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索錐套之示意圖。
圖5為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索錨固套之剖面圖。
圖6為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索錨固套之切面圖。
圖7為本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索輔助錨固套之結構圖。
圖8為：本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索密封圈之示意圖。
下面結合附圖1至8和實施例1~3對本發明進行說明：
實施例1：
一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，包括鋼絞線成品索索體及其兩端的錨固件，鋼絞線成品索索體包括鋼絞線聚乙烯(Polyethylene,PE)索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)；錨固件包括：錨固夾持段(101)、輔助夾持段(102)、密封防腐段(103)；錨固夾持段(101)包括端蓋(1)、牙型錐套(2)、錨固套(3)、輔助夾持段(102)；密封防腐段(103)包括密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；輔助夾持段(102)包括輔助錨固套(4)。錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等的7個穿心孔(11)，穿心孔(11)均進行加工螺紋牙，在每個穿心孔(11)的一端形成一段螺紋結構(12)，且位於同一豎直方向上的相鄰穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，製
索時將每根鋼絞線穿入相應的孔內，藉由擠壓工具設備對錨固套進行擠壓，從而實現對鋼絞線束的整體擠壓夾緊；輔助錨固套(4)為內錐形狀，藉由填充環氧鐵砂實現對錨固套(3)與密封筒(6)之間鋼絞線束的楔形夾緊及防水防腐作用；密封圈(8)為鋼絞線PE索體(10)與密封筒(6)之間的縫隙密封件，其結構設計為外錐形結構，採用橡膠材料藉由擠壓變形原理來實現密封。
其製備方法之步驟如下：準備上述零組件；a、鋼絞線清洗，將鋼絞線PE索體(10)兩端剝除PE，並對每根鋼絞線(13)打散清洗後再回撚；b、鋼絞線表面進行咬齒；c、製螺紋，藉由車螺紋設備分別對錨固套(3)、輔助錨固套(4)、密封筒(6)的一端加工內螺紋，另一端加工外螺紋，端蓋(1)、密封蓋(9)分別加工內螺紋；d、鋼絞線安裝，將每根鋼絞線(13)穿入錨固套(3)上對應的穿心孔(11)，鋼絞線(13)外露錨固套(3)120mm，將牙型錐套(2)穿入鋼絞線中心絲，對鋼絞線中心絲進行墩頭處理，藉由頂壓工具設備將外露的鋼絞線(13)頂平至錨固套(3)端面；e、採用擠壓設備和工具設備對錨固套(3)內的整束鋼絞線整體擠壓夾緊；f、輔助夾持段錨固，將輔助錨固套(4)與錨固套(3)旋合，並將環氧類填料(5)填滿輔助錨固套(4)內腔，形成錨固夾持段(101)，將錨固夾持段(101)放置高溫固化爐內進行恆溫固化；g、拉索預張拉，按索公稱力的60%加載並持荷60分鐘；
h、密封，將密封筒(6)旋上錨杯B(4)，將密封圈(8)以及密封蓋(9)安裝到密封筒(6)上，最後藉由灌漿設備往密封筒(6)內灌注防腐聚氨酯，並將錨索吊裝垂直狀態後靜放12小時。製得本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索。
實施例2：
本發明之一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，包括鋼絞線成品索索體及其兩端的錨固件，鋼絞線成品索索體包括鋼絞線PE索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)；錨固件包括：錨固夾持段(101)、輔助夾持段(102)、密封防腐段(103)；錨固夾持段(101)包括端蓋(1)、牙型錐套(2)、錨固套(3)、輔助夾持段(102)；密封防腐段(103)包括密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；輔助夾持段(102)包括輔助錨固套(4)。錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等的7個穿心孔(11)，穿心孔(11)均進行加工螺紋牙，在每個穿心孔(11)的兩端形成一段螺紋結構(12)，且位於中心豎直方向上的相鄰穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，製索時將每根鋼絞線穿入相應的孔內，藉由擠壓工具設備對錨固套進行擠壓，從而實現對鋼絞線束的整體擠壓夾緊；輔助錨固套(4)為內錐形狀，藉由填充環氧鐵砂實現對錨固套(3)與密封筒(6)之間鋼絞線束的楔形夾緊及防水防腐作用；密封圈(8)為鋼絞線PE索體(10)與密封筒(6)之間的縫隙密封件，其結構設計為外錐形結構，採用橡膠材料藉由擠壓變形原理來實現密封。
其製備方法之步驟如下：準備上述零組件；a、鋼絞線清洗，將鋼絞線PE索體(10)兩端剝除PE，並對每根鋼絞線(13)打散清洗後再回撚；
b、鋼絞線表面進行咬齒；c、製螺紋，藉由車螺紋設備分別對錨固套(3)、輔助錨固套(4)、密封筒(6)的一端加工內螺紋，另一端加工外螺紋，端蓋(1)、密封蓋(9)分別加工內螺紋；d、鋼絞線安裝，將每根鋼絞線(13)穿入錨固套(3)上對應的穿心孔(11)，鋼絞線(13)外露錨固套(3)60mm，將牙型錐套(2)穿入鋼絞線(13)中心絲，對鋼絞線(13)中心絲進行墩頭處理，藉由頂壓工具設備將外露的鋼絞線(13)頂平至錨固套(3)端面；e、採用擠壓設備和工具設備對錨固套(3)內的整束鋼絞線整體擠壓夾緊；f、輔助夾持段錨固，將輔助錨固套(4)與錨固套(3)旋合，並將環氧類填料(5)填滿輔助錨固套(4)內腔，形成錨固夾持段(101)，將錨固夾持段(101)放置高溫固化爐內進行恆溫固化；g、拉索預張拉，按索公稱力的60%加載並持荷30分鐘；h、密封，將密封筒(6)旋上錨杯B(4)，將密封圈(8)以及密封蓋(9)安裝到密封筒(6)上，最後藉由灌漿設備往密封筒(6)內灌注油脂，並將錨索吊裝垂直狀態後靜放8小時。製得本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索。
實施例3：
本發明之一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，包括鋼絞線成品索索體及其兩端的錨固件，鋼絞線成品索索體包括鋼絞線PE索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)；錨固件包括：錨固夾持段(101)、輔助夾持段(102)、密封防腐段(103)；錨固夾持段(101)包括端
蓋(1)、牙型錐套(2)、錨固套(3)、輔助夾持段(102)；密封防腐段(103)包括密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；輔助夾持段(102)包括輔助錨固套(4)。錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等的7個穿心孔(11)，穿心孔(11)均進行加工螺紋牙，在每個穿心孔(11)的中間段形成一段螺紋結構(12)，且位於左側豎直方向上的相鄰穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，製索時將每根鋼絞線穿入相應的孔內，藉由擠壓工具設備對錨固套進行擠壓，從而實現對鋼絞線束的整體擠壓夾緊；輔助錨固套(4)為內錐形狀，藉由填充環氧鐵砂實現對錨固套(3)與密封筒(6)之間鋼絞線束的楔形夾緊及防水防腐作用；密封圈(8)為鋼絞線PE索體(10)與密封筒(6)之間的縫隙密封件，其結構設計為外錐形結構，採用橡膠材料藉由擠壓變形原理來實現密封。
其製備方法之步驟如下：準備上述零組件；a、鋼絞線清洗，將鋼絞線PE索體(10)兩端剝除PE，並對每根鋼絞線(13)打散清洗後再回撚；b、鋼絞線表面進行咬齒；c、製螺紋，藉由車螺紋設備分別對錨固套(3)、輔助錨固套(4)、密封筒(6)的一端加工內螺紋，另一端加工外螺紋，端蓋(1)、密封蓋(9)分別加工內螺紋；d、鋼絞線安裝，將每根鋼絞線(13)穿入錨固套(3)上對應的穿心孔(11)，鋼絞線(13)外露錨固套(3)120mm，將牙型錐套(2)穿入鋼絞線中心絲，對鋼絞線中心絲進行墩頭處理，藉由頂壓工具設備將外露的鋼絞線(13)頂平至錨固套(3)端面；e、採用擠壓設備和工具設備對錨固套(3)內的整束鋼絞
線整體擠壓夾緊；f、輔助夾持段錨固，將輔助錨固套(4)與錨固套(3)旋合，並將環氧類填料(5)填滿輔助錨固套(4)內腔，形成錨固夾持段(101)，將錨固夾持段(101)放置高溫固化爐內進行恆溫固化；g、拉索預張拉，按索公稱力的60%加載並持荷10分鐘；h、密封，將密封筒(6)旋上錨杯B(4)，將密封圈(8)以及密封蓋(9)安裝到密封筒(6)上，最後藉由灌漿設備往密封筒(6)內灌注環氧砂漿，並將錨索吊裝垂直狀態後靜放14小時。製得本發明之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索。
上述高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索藉由在錨固套(3)與密封筒(6)之間增設輔助錨固套(4)並填充防腐材料(7)，提高了錨固段與密封段之間鋼絞線的錨固夾持和防水防腐的性能，避免了錨固段與密封段之間的鋼絞線出現疲勞斷裂的風險；藉由將鋼絞線(13)的中心鋼絲穿入牙型錐套(2)並進行墩頭處理，進一步提高鋼絞線的夾緊、夾持防滑性，其外牙可以增強鋼絞線的摩擦力；藉由將密封圈(8)設置為外錐形結構，藉由密封蓋(9)的螺紋旋合頂壓原理，實現對密封圈(8)的頂壓變形密封作用，從而防止雨水從索體與密封蓋的縫隙處流入；藉由在穿心孔(11)進行加工螺紋牙，形成螺紋結構(12)，大大提高了錨固段夾緊力；藉由相鄰穿心孔(11)的開槽連通結構(14)，使得擠壓時錨固套變形夾緊力傳遞更好，能保證對鋼絞線的夾持效果；藉由將整個錨固夾持段放置高溫固化爐內進行恆溫固化，形成一種楔形夾緊力；藉由預張拉階段，使鋼絞線受力均勻，消除索間間隙，使拉索彈性模數穩定。實施例1~3與習知產品參數對比表如下：
實施例1-3與習知產品參數對比表
1‧‧‧端蓋
2‧‧‧錐套
3‧‧‧錨固套
4‧‧‧輔助錨固套
5‧‧‧環氧類填料
6‧‧‧密封筒
7‧‧‧防腐材料
8‧‧‧密封圈
9‧‧‧密封蓋
10‧‧‧鋼絞線PE索體
101‧‧‧錨固夾持段
102‧‧‧輔助夾持段
103‧‧‧密封防腐段
13‧‧‧鋼絞線
Claims (3)
- 一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，該拉索包括鋼絞線成品索索體及其兩端的錨固件，該鋼絞線成品索索體包括鋼絞線PE索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)；其中，該錨固件包括：錨固夾持段(101)、密封防腐段(103)；錨固夾持段(101)包括端蓋(1)、錨固套(3)、輔助夾持段(102)；該密封防腐段(103)包括密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；該輔助夾持段(102)包括輔助錨固套(4)；該錨固套(3)兩端分別與該端蓋(1)和該輔助錨固套(4)的一端藉由螺旋方式連接，該輔助錨固套(4)另一端與密封筒(6)的一端藉由螺旋方式連接，該密封筒(6)的另一端與該密封蓋(9)藉由螺旋方式連接；該密封筒(6)靠近該密封蓋(9)一端的端口設置有密封圈(8)，該密封圈(8)為該鋼絞線PE索體(10)與該密封筒(6)之間的縫隙密封件；該密封筒(6)內側圍成的空間填充防腐材料(7)；該輔助錨固套(4)內側圍成的內腔填充環氧類填料(5)；該錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等的穿心孔(11)，至少有一組相鄰的該穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，且所有該開槽連通結構(14)的開槽方向相互平行；其中該穿心孔(11)靠近端蓋側設置有牙型錐套(2)，該穿過牙型錐套(2)的鋼絞線(13)為中心絲經過墩頭處理的鋼絞線。
- 如申請專利範圍第1項所述之高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索，其中該輔助錨固套(4)為內錐形狀；該密封圈(8) 為外錐形結構。
- 一種高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索的製備方法，該拉索包括鋼絞線PE索體(10)及其兩端剝除PE鋼絞線(13)、端蓋(1)、牙型錐套(2)、錨固套(3)、輔助錨固套(4)、密封筒(6)、密封圈(8)、密封蓋(9)；錨固套(3)內鑽有與被擠壓鋼絞線數量相等穿心孔(11)，且至少有一組相鄰的穿心孔(11)為開槽連通結構(14)，所有該開槽連通結構(14)的開槽方向相互平行；該輔助錨固套(4)為內錐形狀；該密封圈(8)為外錐形結構；該製備方法的步驟包括：a、鋼絞線清洗，將該鋼絞線PE索體(10)兩端剝除PE，並對每根該鋼絞線(13)打散清洗後再回撚；b、鋼絞線表面進行咬齒；c、製螺紋，藉由車螺紋設備對該端蓋(1)、該錨固套(3)、該輔助錨固套(4)及該密封筒(6)、該密封蓋(9)加工相對應的內螺紋或外螺紋；d、鋼絞線安裝，將每根該鋼絞線(13)穿入該錨固套(3)對應的該穿心孔(11)，該鋼絞線(13)外露該錨固套(3)60-200mm，將該牙型錐套(2)穿入鋼絞線中心絲，對鋼絞線中心絲進行墩頭處理，藉由頂壓工具設備將外露的該鋼絞線(13)頂平至該錨固套(3)端面；e、擠壓，採用擠壓設備和工具設備對該錨固套(3)內的整束鋼絞線進行整體擠壓夾緊；f、輔助夾持段錨固，將該輔助錨固套(4)與該錨固套(3)旋合，並將該環氧類填料(5)填滿該輔助錨固套(4) 內腔，形成該錨固夾持段(101)，將錨該固夾持段(101)放置高溫固化爐內進行恆溫固化；g、拉索預張拉，按索公稱力的60%加載並持荷10~60分鐘；h、密封，將該密封筒(6)與該輔助錨固套(4)旋合，將該密封圈(8)以及該密封蓋(9)安裝到該密封筒(6)上，最後藉由灌漿設備往該密封筒(6)內灌注防腐該密封材料(7)，並將錨索吊裝垂直狀態後靜放8~14小時。
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|---|---|---|---|
| TW106107286A TWI612239B (zh) | 2017-03-06 | 2017-03-06 | 高應力度擠壓錨固鋼絞線拉索及其製備方法 |
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