TWI608978B - Chronograph belt for suction feeders - Google Patents

Description

用於吸引式供料器之計時皮帶

本發明是關於一種用來供給內容物至帶狀包裝膜中的包裝機，更詳細來說，是關於一種用於吸引式供料器之計時皮帶，用來為了搬送被成形為筒狀的膜。

以往，如此類包裝機，被構成為在維持著使筒狀膜膨脹的狀態並搬送間，充填糕點糖果等內容物。為了像這樣搬送，沿著筒狀膜的搬送方向設有一對計時皮帶，在這些計時皮帶，形成有吸引孔，該吸引孔為了吸引筒狀膜並使筒狀膜膨脹，需要使負壓作用。做為設有吸引孔的計時皮帶，在專利文獻1所揭露者是以往公眾所知，吸引孔為例如穿設在形成於計時皮帶的中央部分的無皮帶齒的平坦區域。

專利文獻1：實開平7-38021號公報

為了設有吸引孔，將平坦區域形成於計時皮帶的中央部分，通常採用將中央部分的皮帶齒削去的方法。但是，根據這種機械加工，橡膠、烏拉坦(urethane，胺甲酸乙酯)等層或芯線會露出於平坦區域。在計時皮帶設有皮帶齒的面，不只嚙合驅動滑輪，還滑接用來吸引筒狀膜的吸引腔(suction chamber)。因此，在橡膠等露出的平坦區域，在計時皮帶的行進，不僅會有因與吸引腔的摩擦所產生的磨耗粉污染包裝機的問題，還會產生滑動抵抗變大並發熱，同時增加驅動源(馬達)的負載並增大消費電力的問題。

關於本發明的用於吸引式供料器之計時皮帶，其特徵在於具備：搬送面，具有平面狀；驅動面，與搬送面為相反側，在計時皮帶的寬方向的中央部，形成有沿著計時皮帶的長方向延伸的平坦面，在中央部的兩外側，沿著長方向，在每一固定間隔形成有皮帶齒；及帆布，覆蓋整個 驅動面，其中帆布對於計時皮帶的長方向與寬方向兩者具有伸縮性。

較佳為，在構成驅動面的齒橡膠中設有芯線，在帆布與芯線之間設有中間橡膠層。由於此中間橡膠層，儘管設有芯線，也能確保平坦面的平坦性。

帆布為例如織布。在帆布的計時皮帶的長方向的延伸率為例如35%以上，在帆布的計時皮帶的寬方向的延伸率為例如10%以上。更佳為，在帆布的計時皮帶的長方向的延伸率為例如80%以上，在帆布的計時皮帶的寬方向的延伸率為例如50%以上。

較佳為，帆布覆蓋著：平坦面；齒底部，形成在相鄰兩皮帶齒之間；皮帶齒的頂部；齒側部，位在皮帶齒的頂部與齒底部之間；齒端部，位在皮帶齒的平坦面側。

在平坦面，沿著長方向在每一特定間隔穿設有吸引孔，該吸引孔貫穿至搬送面為止，這是因為使負壓作用於以計時皮帶搬送的筒狀膜的外表面。

根據本發明之用於吸引式供料器之計時皮帶，在使用於搬送帶狀包裝膜的包裝機時，不會產生磨耗粉，抑制滑動抵抗到極小並可防止發熱。又，不僅可將驅動源的負載變小，可以經常產生穩定的負壓。再者，帆布對於計時皮帶的長方向與寬方向兩者具有伸縮性，所以對於帆布的齒橡膠的密合性會提昇，帆布不會發生提早剝離、成型不良的狀況。

11‧‧‧導引部材

12‧‧‧漏斗

13、14‧‧‧計時皮帶

15、16、17、18、81、82‧‧‧滑輪

21、22、83‧‧‧吸引腔

30‧‧‧驅動面

31、74‧‧‧平坦面

32、75‧‧‧皮帶齒

32a、75a‧‧‧頂部

32b、32c‧‧‧齒側部

32d、75d‧‧‧齒端部

33‧‧‧吸引孔

34‧‧‧齒底部

36、76‧‧‧帆布

37‧‧‧搬送面

38‧‧‧凹陷部

41、72‧‧‧齒橡膠

42、71‧‧‧背橡膠

44、73‧‧‧玻璃芯線

45‧‧‧中間橡膠層

50‧‧‧模具本體

51‧‧‧凹部

52‧‧‧環狀周面

53‧‧‧矩形狀平面部

61、62‧‧‧大彎曲部材

61a、61b、62a、62b、63a、63b、64a、64b‧‧‧端面

63、64‧‧‧小彎曲部材

65、66‧‧‧固定部材

67、68‧‧‧螺栓

84‧‧‧吸引口

85‧‧‧膜

A‧‧‧內容物

B‧‧‧下端部

C‧‧‧上端部

D‧‧‧袋狀包裝膜

F‧‧‧筒狀膜

P、Q‧‧‧箭頭

第一圖係表示本發明的一實施形態的使用用於吸引式供料器之計時皮帶的包裝機的概略結構圖。

第二圖係表示計時皮帶的驅動面的斜視圖。

第三圖係從搬送面側來看計時皮帶的平面圖。

第四圖係計時皮帶的側面圖。

第五圖係從驅動面側來看計時皮帶的底面圖。

第六圖係沿著第四圖的Ⅵ-Ⅵ線的剖面圖。

第七圖係表示模具的斜視圖。

第八圖係表示模具本體的分解構造的平面圖。

第九圖係表示計時皮帶的實施例與比較例的剖面圖。

第十圖係表示實施發塵、發熱測試的測試機的概略圖。

第十一圖係表示實施滑動抵抗比較測試的測試機的概略圖。

第十二圖係表示在實施例與比較例的計時皮帶的規格表。

第十三圖係表示用實施例與比較例的實驗結果表。

以下，參照圖式來說明本發明的一實施形態的用於吸引式供料器之計時皮帶。

第一圖係表示使用此計時皮帶的包裝機的概略結構。此包裝機被構成為將片狀的膜F成形為筒狀，將糕點糖果等的內容物A供給至其中。被成形為筒狀的膜F的下端部B被密封，在此狀態下，在筒狀膜F之中供給內容物A。內容物A被供給的筒狀膜的上端部C，在包裝機的下部被密封，同時被切斷，做為袋狀包裝膜D搬送至下一步驟。

在包裝機的中央，配設有在上下方向延伸的圓筒狀導引部材11，在導引部材11的上端，設有在上方擴張的截頂圓錐狀漏斗12。在導引部材11的兩側設有無端狀的計時皮帶13、14。計時皮帶13、14有足夠膜F通過的間隔，面對導引部材11。計時皮帶13掛於滑輪15、16周圍，計時皮帶14掛於滑輪17、18周圍。滑輪16、18分別在箭頭P、Q方向旋轉。也就是說，計時皮帶13、14轉動成導引部材11側向著圖的下方。

在滑輪15、16之間設有吸引腔21，吸引腔21與計時皮帶13的內周面(驅動面)的平坦面相接。同樣地，在滑輪17、18之間設有吸引腔22，吸引腔22與計時皮帶14的內周面相接。吸引腔21、22連接於負壓源(圖未顯示)。在計時皮帶13、14形成有吸引孔(圖未顯示)，吸引腔21、22所產生的負壓經由吸引孔作用於膜F。

膜F在漏斗12更上方為片狀，被圖未顯示的成形機變形成覆蓋導引部材11的外周面的圓筒形，沿著導引部材11的軸方向的緣部彼此被結合，同時下端部B被密封。在此步驟中，膜F的圓筒形被吸引腔21、 22產生的負壓所保持。筒狀的膜F被計時皮帶13、14移送到下方，於此同時，經由漏斗12供給的內容物A被積存在筒狀的膜F的下方，當移動至比導引部材11更下側，則在虛線E的位置，上端部C被密封同時切斷。

第二圖係表示計時皮帶13、14的內周面(即驅動面30)。在計時皮帶13、14的寬方向的中央部，形成有沿著長方向的平坦面31，在中央部的兩外側，沿著計時皮帶的長方向，在每一固定間隔形成有皮帶齒32。在平坦面31設有吸引孔33。吸引孔33貫穿位於驅動面30相反側的搬送面37，沿著長方向，被穿設在每一特定間隔。皮帶齒32的頂部32a為大致平面，在相鄰的皮帶齒32之間所形成的齒底部34是比頂部32a大一些的平面。位於頂部32a與齒底部34之間的齒側部32b、32c為傾斜。另一方面，位於皮帶齒32的平坦面31側的齒端部32d，對於平坦面31為垂直(參照第六圖)。

整個驅動面30被帆布36覆蓋。即帆布36在驅動面30覆蓋平坦面31、齒底部34、皮帶齒32的頂部32a、齒側部32b、32c及齒端部32d。換言之，計時皮帶13、14的外側面35與吸引孔33的圓筒狀內壁面33a不被帆布36覆蓋，橡膠會露出。

第三圖係從搬送面37側來看計時皮帶13、14的平面圖，第四圖係計時皮帶13、14的側面圖，第五圖係從驅動面側來看計時皮帶13、14的底面圖。如這些圖所示，搬送面37為平面狀，但在吸引孔33周圍形成有橢圓狀的凹陷部38，比搬送面37更略內凹。吸引孔33具有圓形，位於凹陷部38的中央。

參照第二、六圖來說明計時皮帶13、14的層構造。構成計時皮帶13、14的驅動面30的齒橡膠41是NBR橡膠，硬度為例如74JIS-A。構成搬送面37的背橡膠42是柔軟的NBR橡膠，硬度為例如61JIS-A。但是，依應用僅從齒橡膠成形計時皮帶，也可以構成為齒橡膠的一方之面為驅動面，另一方之面為搬送面。帆布36為對於計時皮帶13、14的長方向及寬方向的兩方具有伸縮性的織布或編布。在齒橡膠41之中設有由E玻璃纖維(E-glass)組成的玻璃芯線44，在帆布36與玻璃芯線44之間設有中間橡膠層45。

在帆布36為織布的狀況下，可以使用平紋組織(plain weave)、斜紋組織(twill weave)、緞紋組織(satin weave)等的各種織布。關於構成織布的經線與緯線，在經線與緯線共同具有伸縮性的狀況下，經線與緯線中的任一者在計時皮帶13、14的寬方向整列，帆布36被配置於計時皮帶13、14的驅動面30成另一者在計時皮帶13、14的長方向整列。在經線與緯線的任一者或兩者不具有伸縮性的狀況，經線與緯線的任一者對於計時皮帶13、14的寬方向在斜向方向整列，帆布36被配置於計時皮帶13、14的驅動面30成另一者對於計時皮帶13、14的長方向在斜向方向整列。

帆布36在計時皮帶13、14的寬方向與長方向的延伸率不同。做為用於吸引式供料器之計時皮帶，多半使用XL、L、H等梯形齒形計時皮帶。在計時皮帶13、14的寬方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在10%以上為較佳，更佳為50%以上。另一方面，在計時皮帶13、14的長方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在35%以上為較佳，更佳為80%以上。

若在計時皮帶13、14的寬方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在10%以上，且在計時皮帶13、14的長方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在35%以上，則在皮帶製造時可獲得皮帶齒32成形所需的最低限度伸縮性，並且確保平坦面31的平坦性。

若在計時皮帶13、14的寬方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在50%以上，且在計時皮帶13、14的長方向，使每一英吋寬度為4.0kgf的拉伸力作用於帆布36時的延伸率在80%以上，則在皮帶製造時可獲得皮帶齒32成形所需的充分伸縮性，並且進一步提昇平坦面31的平坦性，延長用於吸引式供料器之計時皮帶的行進壽命。又，具有此延伸率的計時皮帶，也可以做為XH、XX、H等更大梯形齒形計時皮帶來使用。

對此，在帆布36的計時皮帶13、14的寬方向的延伸率未滿10%的狀況，在皮帶製造時，將皮帶齒32的齒端部32d與齒端部32d的附 近的頂部32a覆蓋的一部分帆布36，不能充分地沿著模具形狀。又，在帆布36的計時皮帶13、14的長方向的延伸率未滿35%的狀況，在皮帶製造時，將皮帶齒32的齒側部32b、32c與齒側部32b、32c的附近的頂部32a覆蓋的一部分帆布36，不能充分地沿著模具形狀。都會引起皮帶齒32的成形不良或齒橡膠41通過帆布36滲出皮帶齒32表面的不良。又，覆蓋平坦面31或齒底部34的帆布36，在皮帶製造時，藉由在皮帶寬方向或長方向被拉伸，對於帆布36的齒橡膠41的密接性會降低，在皮帶使用時帆布36會有提早剝離、平坦面31的平坦性惡化之虞。

做為織布構成的一例，經線或緯線之一者為尼龍(nylon)的絨毛(woolly)加工線，另一者為在烏拉坦(urethane，胺甲酸乙酯)的芯線周圍纏繞尼龍所構成的胺甲酸乙酯彈性線。做為其他例，經線、緯線都可以使用尼龍的絨毛加工線。再者，經線、緯線都可以使用捲縮(crimp)加工、塔絲隆(Taslan)加工、交織(interlace)加工、覆蓋加工、或用這些組合的加工紗(textured yarn)。又，在經線或緯線的一者使用細絲(filament)的織布的狀況下，藉由斜裁(bias cut)織布，也可以在計時皮帶的長方向與寬方向有伸縮性。再者，織布係含浸RFL處理液、橡膠糊等來補強。

在帆布36為編布的狀況，使用緯編布或經編布。做為緯編布，可使用緯平針織(plain knitting)、羅紋針法(rib stitch)、連結拼縫針步(interlock stitch)、及泊爾針法(purl stitch)等各種變形組織的緯編布。另一方面，做為經編布，可使用翠可特(tricot)、拉舍爾(raschel)、米蘭尼(milanese)等經編布。關於這些編布的伸縮性，與上述織布的狀況一樣。

中間橡膠層45也可以藉由對於帆布36壓接並貼附橡膠片來成形，或者是，也可以將橡膠層塗佈並成形於帆布36。做為其他例，也可以將橡膠片纏繞於帆布36來構成。無論如何，中間橡膠層45的厚度為0.2mm以上為較佳，若為如此結構，則在皮帶製造時，將芯線纏繞於安裝在模具的帆布護套時，使對帆布面的負載(纏繞張力)吸收至中間橡膠層，藉此，可以使來自芯線的對帆布的直接負載減低，平坦面的平坦性會進一步提昇。

齒橡膠41、背橡膠42及中間橡膠層45係對應用途，可使用各種橡膠，彼此也可以是同種橡膠，或者也可以是異種橡膠。做為可利用的橡膠種類，有NBR橡膠、NHBR橡膠、CR橡膠、烏拉坦橡膠、氟橡膠、天然橡膠、CSM橡膠、EPDM橡膠、EPM橡膠、SBR橡膠、BR橡膠等。

玻璃芯線44是被RFL/橡膠糊溶液自動塗佈處理，提高對於齒橡膠41的結合性。玻璃芯線44位於齒底部34及平坦面31的附近，在這些部分被帆布36覆蓋。由於吸引孔33被穿設，所以在吸引孔33的部分不存在芯線44，但鄰接的吸引孔33之間的平坦面31的部分，由於被帆布36補強，所以充分確保強度。又，芯線44不受限於E玻璃纖維，可以使用U玻璃纖維等的各種玻璃纖維。又，芯線44也可以由醯胺纖維構成，也可以由碳構成。

說明本實施形態的計時皮帶的作用。在膜F的送出中，膜F係以計時皮帶13、14保持圓筒形並移送。此時，計時皮帶13、14係藉由滑輪15、16、17、18嚙合於皮帶齒32來移送。平坦面31滑接於吸引腔21、22。但是，由於驅動面30整體被帆布36覆蓋，所以平坦面31因與吸引腔21、22滑接，不會產生磨耗粉。又，由於藉由帆布36抑制在平坦面31的滑動抵抗，所以計時皮帶13、14的驅動源的負載會變小，消費電力被抑制。

再者，在本實施形態，由於設有中間橡膠層45，所以在平坦面31不會產生因芯線44形狀所導致的凹凸，確保平坦面31的平坦性。因此，對於吸引腔21、22的平坦面31的密接性提昇，連接於吸引腔21、22的負壓源所產生的負壓(吸引壓)不會減少，經常產生穩定的負壓並傳達至膜F(第一圖)。

帆布36覆蓋的驅動面30的形狀複雜，沿著計時皮帶13、14的長方向，在中央部有平坦面31，在兩側於每一固定間隔形成有皮帶齒32。如上述，帆布36對於計時皮帶13、14的長方向及寬方向兩者具有伸縮性。因此，帆布36密接於皮帶齒32的所有面，在頂部32a與齒側部32b、32c之間的角部、頂部32a與齒端部32d之間的角部、頂部32a與齒底部34之間的角部、及齒側部32b與平坦面31之間的角部不會產生蜿曲。也就是 說，對於帆布的齒橡膠的密接性提昇，帆布不會提早剝離，不會產生成型不良。

由於背橡膠42搬送膜F，所以具有大摩擦係數為較佳，又，對耐磨耗性優越的材質為較佳。再者，背橡膠42的表面為了確保與膜F的接觸面積並獲得大摩擦力，需要面粗度低者。因此，搬送面37在製造步驟中，被研磨成盡可能接近鏡面。

接下來參照第二、七及八圖來說明用來製造計時皮帶的模具。模具本體50呈筒狀，在外周面形成有：在軸方向延伸的許多凹部51及在圓周方向延伸的環狀周面52。在鄰接的兩個凹部51之間，形成有矩形狀平面部53。凹部51對應皮帶齒32，矩形狀平面部53對應齒底部34。環狀周面52對應平坦面31。雖然環狀周面52與矩形狀平面部53一致於模具本體50的圓筒狀外周面，但凹部51比外周面僅凹陷了皮帶齒32的高度程度。

在本實施形態，模具本體50如第八圖所示，可分解為四個部分。即模具本體50被分解成一對大彎曲部材61、62與一對小彎曲部材63、64。其一之大彎曲部材61的兩端面61a、61b密接於小彎曲部材63、64之一的端面63a、64a，另一大彎曲部材62的兩端面62a、62b密接於小彎曲部材63、64之另一端面63b、64b。大彎曲部材61的兩端面61a、61b與平行於模具本體50的圓筒軸心的平面一致。同樣地，大彎曲部材62的兩端面62a、62b也與平行於模具本體50的圓筒軸心的平面一致。這些平面彼此平行。即模具本體50可被在軸方向延伸的兩平行平面分解成四個部分。

在大彎曲部材61、62與小彎曲部材63、64被組合的狀態下，模具本體50的上端部被固定部材65，或是下端部被固定部材66一體地固定。固定部材65是具有與模具本體50相同徑的環狀部材，以螺栓67安裝於模具本體50的上端部。同樣地，固定部材66是以螺栓68安裝於模具本體50的下端部。

在計時皮帶的製造步驟，在模具本體50被固定部材65、66組裝的狀態下，在模具本體50的外周面覆蓋有成形為袋狀的的帆布。在其 上纏繞有橡膠片(中間橡膠層)。在此橡膠片上芯線被纏繞成螺旋狀，進一步捲起齒橡膠的材料。其上捲起中間帆布，進一步捲起背橡膠的材料後，覆蓋圓筒狀的袋橡膠。在此狀態下，模具本體50被放入硫化鍋中加熱加壓。藉此，橡膠硫化後，從硫化鍋取出模具本體50。

冷卻後，從模具本體50移除固定部材65、66。然後，使小彎曲部材63、64在內周側移位並被移除，使大彎曲部材61、62在內側移動，已成形齒型等的筒狀皮帶板從模具本體50脫膜並取出。皮帶板以特定間隔切斷，獲得無端狀的計時皮帶。

又，在第七及八圖的例，雖然模具本體50被分解為四個，但模具本體50的分解構造並不受限於此。也就是說，若是從模具本體50取出皮帶板的構造，則分解的個數自由，例如也可以將大彎曲部材做為兩個，小彎曲部材做為一個。

實施例

做為實施例及比較例，做出以下所示的用於吸引式供料器之計時皮帶。實施例1如第九(a)圖所示，在背橡膠42之上積層有齒橡膠41，在齒橡膠41埋設有芯線44。在齒橡膠41，在橫剖面中央形成有平坦面31，在兩側形成有皮帶齒32。齒橡膠41的表面，被帆布36覆蓋整體。帆布36與上述實施形態一樣，是在計時皮帶的長方向及寬方向具有伸縮性的特殊帆布。實施例1的計時皮帶的各部細節，如表示在第十二圖的表一。

實施例2如第九(b)圖所示，在齒橡膠41與帆布36之間，設有厚度0.2mm的中間橡膠層45。除去中間橡膠層45後的結構係與實施例1相同。也就是說，在實施例2，由於設有中間橡膠層45，所以平坦面31的平坦性高，但在實施例1的平坦面31，如第九(a)圖所示，因芯線44的存在導致凹凸被看到。又，實施例2的計時皮帶的各部細節如表一所示。

比較例1如第九(c)圖所示，在背橡膠71之上積層有齒橡膠72，在齒橡膠72埋設有芯線73。背橡膠71與齒橡膠72是由可澆鑄烏拉坦成形。在齒橡膠72，在橫剖面的的中央形成有平坦面74，在兩側形成皮帶齒75。在驅動面的表面不設有帆布，以齒橡膠72形成。比較例1的計 時皮帶的各部細節如表一所示。

比較例2如第九(d)圖所示，皮帶齒75的表面被帆布76覆蓋，在平坦面74藉由齒面研磨加工，露出一部分的齒橡膠72與芯線73。如表一所示，背橡膠71與齒橡膠72與實施例1、2一樣是NBR橡膠。帆布76在計時皮帶的長方向具有充分的伸縮性，但在寬方向是幾乎不具有伸縮性的一般帆布。

比較例3大致上與實施例1的結構相同，但帆布76的結構 不同。也就是說，在比較例3，帆布76與比較例2一樣，在計時皮帶的長方向具有充分的伸縮性，但在寬方向是幾乎沒有伸縮性的一般帆布。如第九(e)圖所示，皮帶齒75在頂部75a與齒端部75d之間的角部及齒端部75d與平坦部74之間的角部，產生蜿曲度，變成成形不良，又，平坦面74對於帆布的齒橡膠的密接性降低，因芯線73導致的凹凸會被看到。

對於這些計時皮帶，實施發塵、發熱測試及滑動抵抗比較測試。又，將這些計時皮帶安裝於測試機實施吸引測試，測定吸引腔所產生的負壓。

第十圖表示用於發塵、發熱測試的測試機。此測試機是在兩個滑輪81、82之間配置吸引腔83者。將實施例或比較例的計時皮帶掛繞在滑輪81、82，以吸引腔83對於計時皮帶的平坦面使負壓作用並使計時皮帶轉動。

雖然計時皮帶的周長為762mm，寬為38.1mm，但與實施形態不同，吸引孔33並未加工。皮帶齒的齒型為L型，間距為9.525mm，齒高度為1.91mm，齒數為80。各滑輪81、82的齒數為24，旋轉數為500rpm。在吸引腔83的負壓源的吸引壓的設定值(計示壓)為-60kPa，吸引腔83的長度(計時皮帶的長方向的尺寸)為180mm。在吸引腔83的計時皮帶側的表面中央，對應計時皮帶的平坦面的寬度15mm，成形有寬度13.5mm的吸引口84。

使吸引腔83的吸引口84接觸計時皮帶的平坦面，以上述設定吸引壓使計時皮帶吸引並使計時皮帶連續行進一小時後，測定吸引腔83的溫度，同時在連續行進48小時後，觀測計時皮帶及滑輪周邊的發塵狀態。 關於此測試結果將後述。

第十一圖係表示用於滑動抵抗比較測試的測試機。滑輪81、82與吸引腔83的結構與發塵、發熱測試一樣，但在滑動抵抗比較測試，在計時皮帶的平坦面的中央部穿設有吸引孔。吸引孔沿著計時皮帶的長方向在間距19.05mm設置，吸引孔的直徑為4mm。計時皮帶的背面(在實施形態的搬送面37)側設置膜85，測定膜85與計時皮帶成為一體並開始移動的力。其他測試條件與發塵、發熱測試一樣。

第十三圖表示的表二，係表示發塵、發熱測試與滑動抵抗比較測試的結果、吸引測試的結果、及計時皮帶的成形性。

關於發塵測試係實施例1、2都看不到磨耗(發塵)，得到良好結果。又，在發熱測試，雖然測試前的溫度是26.7℃，但在實施例1、2的一小時連續行進後的溫度為41℃，得到良好結果。另一方面，關於滑動抵抗比較測試，在實施例1、2的滑動抵抗值為1000g(9.8N)，表示相對小的值。

實施例1、2的計時皮帶皆為皮帶齒的成形性良好。實施例 1的計時皮帶，在製造步驟中，由於在芯線纏繞時從芯線作用於帆布的負載(纏繞張力)，在平坦面存在著與芯線間距相同間距的凹凸。對此，實施例2的計時皮帶，由於設有中間橡膠層，所以在平坦面部存在凹凸。由於此凹凸有無的不同，發現在吸引性有些微差距，在實施例1，吸引腔所產生的負壓是-58kPa，雖然在測定值發現有小偏差，但在實施例2，吸引腔所產生的負壓是-60kPa，在測定值沒有發現偏差，獲得極穩定的良好結果。也就是說，在實施例2的計時皮帶，吸引腔的負壓源的吸引壓不會減少，持續傳達至計時皮帶。

對此，比較例1的計時皮帶，皮帶齒的成形性良好，平坦面的平坦性也好，吸引性表示與實施例2同樣的結果。但是，由於平坦面的摩擦係數高的烏拉坦直接滑接於吸引腔的吸引口，所以以摩擦熱發熱，同時滑動抵抗變大。也就是說，一小時連續行進後的溫度是62℃，其溫度非常高，又，滑動抵抗值為2550g(25.0N)。又，也發現磨耗(發塵)，知道並不實用。

比較例2的計時皮帶，雖然皮帶齒的成形性良好，但在平坦面，經由齒面的研磨加工使芯線一部份露出，同時產生毛邊(burr)。因此，吸引腔所產生的負壓為-58kPa，大致上良好，但偏差大，欠缺穩定性。也就是說，雖然一小時連續行進後的溫度是50℃，但滑動抵抗值是1500g(14.7N)，其值略大，又，也發現磨耗(發塵)，知道並不實用。

比較例3的計時皮帶，皮帶齒有蜿曲，成形性不良，又，在平坦面存在與芯線間距相同大小的間距，凹凸會大。因此，吸引腔所產生的負壓為-50kPa，又，偏差大，欠缺安定性，缺乏實用性。再者，一小時連續行進後的溫度是41℃，又，滑動抵抗值為1000g(9.8N)，其溫度與其值皆良好，沒有發現磨耗(發塵)。

13、14‧‧‧計時皮帶

30‧‧‧驅動面

31‧‧‧平坦面

32‧‧‧皮帶齒

32a‧‧‧頂部

32b、32c‧‧‧齒側部

32d‧‧‧齒端部

33‧‧‧吸引孔

34‧‧‧齒底部

36‧‧‧帆布

37‧‧‧搬送面

Claims (6)

1. 一種用於吸引式供料器之計時皮帶，是無端狀的計時皮帶，其特徵在於具備：搬送面，具有平面狀；驅動面，與前述搬送面為相反側，在前述計時皮帶的寬方向的中央部，形成有沿著前述計時皮帶的長方向延伸的平坦面，在前述中央部的兩外側，沿著前述長方向，在每一固定間隔形成有皮帶齒；及帆布，覆蓋整個前述驅動面，其中前述帆布對於前述計時皮帶的長方向與寬方向兩者具有伸縮性，且前述帆布覆蓋著；前述平坦面；齒底部，形成在相鄰兩皮帶齒之間；前述皮帶齒的頂部；齒側部，位在前述頂部與前述齒底部之間；齒端部，位在前述皮帶齒的前述平坦面側。
2. 如申請專利範圍第1項所述之用於吸引式供料器之計時皮帶，其中在構成前述驅動面的齒橡膠中設有芯線，在前述帆布與前述芯線之間設有中間橡膠層。
3. 如申請專利範圍第1或2項所述之用於吸引式供料器之計時皮帶，其中前述帆布為織布。
4. 如申請專利範圍第1或2項所述之用於吸引式供料器之計時皮帶，其中在前述帆布的前述長方向的延伸率為35%以上，在前述帆布的前述寬方向的延伸率為10%以上。
5. 如申請專利範圍第4項所述之用於吸引式供料器之計時皮帶，其中在前述帆布的前述長方向的延伸率為80%以上，在前述帆布的前述寬方向的延伸率為50%以上。
6. 如申請專利範圍第1或2項所述之用於吸引式供料器之計時皮帶，其中在前述平坦面，沿著長方向在每一特定間隔穿設有吸引孔，該吸引孔貫穿至前述搬送面為止。