TWI583860B - 窗簾、其致動系統及操作方法 - Google Patents
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Description
本發明有關於一種窗簾、其致動系統及操作方法。
目前市面上有許多種類的窗簾,例如百葉簾、羅馬簾以及蜂巢簾。當窗簾下降時可以將窗戶遮蔽,使得經由窗戶進入房間內的光線減少且提升房間的隱私。一般來說,窗簾設有一操控繩,透過操控繩的操作可拉上或下降窗簾。特別的是,向下拉動操控繩可拉上窗簾,而釋放操控繩可使得窗簾下降。
目前窗簾的操控繩與驅動軸相互連接,當向下拉動操控繩時,會使得驅動軸旋轉以捲繞懸吊繩,進而使得窗簾上升。當釋放操控繩時,可使得驅動軸沿相反方向旋轉,進而使得窗簾下降。
然而,長度越長的窗簾通常需要長度越長的操控繩。然而,長度較長的操控繩除了會影響窗簾的美觀外,還可能發生勒住孩童頸部的意外。為了降低意外風險,一般會將操控繩維持在較高的位置讓幼童無法輕易觸碰。不幸的是,當往下拉動操控繩讓窗簾下降時,操控繩依然會往較低的位置移動,此時孩童便可觸碰到操控繩。對於使用者來說,長度較長的操控繩在操作上也會有些許的不方便。例如,長度較長的操控繩容易纏繞打結而造成操作的困難。
為了改善上述的缺點,目前有一些方法是藉由重複地拉動操控繩以驅動窗簾上升。但是要使窗簾下降時,則需要不同的操作方式。
有鑑於此,有需要一種在操作上更為方便的窗簾,以便改善上述的缺點。
本發明提供一種窗簾、其致動系統及操作方法。
在本實施例中,致動系統包含有一傳動軸、一驅動單元、一動力傳動組件及一桿體組件。該傳動軸可轉動以收合與展開一窗簾。該驅動單元包含有一操作件,該操作件可驅使該驅動單元提供往一第一方向的一轉動輸出。該動力傳動組件與該傳動軸相組接,該動力傳動組件包括一切換件,該切換件可介於一第一位置與一第二位置之間位移,以選擇性地使該動力傳動組件在第一傳動模式或第二傳動模式下運作,進而使該轉動輸出從該驅動單元傳送至該傳動軸,其中,該動力傳動組件處於該第一傳動模式時,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出便可驅使該傳動軸朝相反於該第一方向的第二方向轉動;該動力傳動組件處於該第二傳動模式時,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出則可驅使該傳動軸朝相同的該第一方向轉動。該桿體組件透過一切換致動機構連接至該切換件,其中,該桿體組件朝第一切換方向轉動時便可驅使該切換件位移至該第一位置;該桿體組件朝相反於該第一切換方向的第二切換方向轉動時則可驅使該切換件位移至該第二位置
在另一實施例中,窗簾包括:一頂軌、一底部、垂直地設於該頂軌與該底部之間的一遮蔽結構、一捲繞單元以及一致動系統;該捲繞單元具有一懸吊件,該懸吊件與該底部相連接;該致動系統配置於該頂軌中,該捲繞單元與該傳動軸相互轉動地耦合,其中,該傳動軸往該第二方向轉動時便可使得該懸吊件從該捲繞單元伸展,以便放下該底部;而該傳動軸往該第一方向轉動時則使得該捲繞單元捲收該懸吊件,以便拉上該底部。
在另一實施例中,本發明提供一種窗簾的操作方法,該窗簾包括一遮蔽結構、一動力傳動組件及一桿體組件,該動力傳動組件可選擇性在第一傳動模式或第二傳動模式下操作,以放下或拉上該遮蔽結構,該桿體組件與該動力傳動組件相連接並垂直地延伸,該操作方法包括:將該桿體組件朝一第一切換方向轉動,使該動力傳動組件於該第一傳動模式下操作,以放下該遮蔽結構;及將該桿體組件朝與該第一切換方向相反的一第二切換方向轉動,使該動力傳動組件於該第二傳動模式下操作,以拉上該遮蔽結構。
100‧‧‧窗簾
102‧‧‧頂軌
104‧‧‧遮蔽結構
106‧‧‧底部
108‧‧‧致動系統
110‧‧‧捲繞單元
112‧‧‧懸吊件
114‧‧‧傳動軸
116‧‧‧控制模組
118‧‧‧桿體組件
120‧‧‧操作件
124‧‧‧制動組件
126‧‧‧驅動單元
128‧‧‧止擋件
128A‧‧‧中央孔
128B‧‧‧凸齒
128C‧‧‧凹槽
130‧‧‧中心齒輪
132‧‧‧承載件
134‧‧‧行星齒輪
136‧‧‧切換件
138‧‧‧切換致動機構
140‧‧‧殼體
140A、140B、140C、140D、140E‧‧‧殼體部
140F‧‧‧側蓋
142‧‧‧軸環
143‧‧‧空隙
144‧‧‧彈簧
149‧‧‧空隙
144A‧‧‧尖端
144B‧‧‧尖端
145‧‧‧環狀件
146‧‧‧致動件
146A‧‧‧軸部
146B‧‧‧凸肋
147‧‧‧凸緣
147A‧‧‧凸緣表面
147B‧‧‧凸緣表面
148‧‧‧內腔
148A‧‧‧內側壁
150‧‧‧捲筒
150A‧‧‧凸部
152‧‧‧彈簧
156‧‧‧環狀件
156A‧‧‧凸齒
156B‧‧‧凸齒
158‧‧‧固定軸
159‧‧‧墊圈
160‧‧‧套筒
162‧‧‧滾筒
164‧‧‧球體
165‧‧‧側壁
166‧‧‧內腔
167‧‧‧凹槽
168‧‧‧缺口
169‧‧‧導軌
169A‧‧‧擋止區
170‧‧‧凸柱
171‧‧‧軸部
172‧‧‧環狀部
173‧‧‧軸部
174‧‧‧套筒部
174A‧‧‧凸肋
175‧‧‧凸齒
176‧‧‧凸齒
177‧‧‧中央孔
178‧‧‧內側壁
178A‧‧‧凹槽
180‧‧‧桿體
181‧‧‧接合件
182‧‧‧齒輪
183‧‧‧抵觸部
183A‧‧‧末端部
184‧‧‧臂體組件
186‧‧‧托架
188‧‧‧凸齒部
190‧‧‧掣子
192‧‧‧突出部
202‧‧‧指示機構
190A‧‧‧突出部
204‧‧‧樞轉件
206‧‧‧末端連接部
W‧‧‧縱向軸
208‧‧‧開口
210‧‧‧軸部
212‧‧‧尖端
214‧‧‧凸肋
220‧‧‧突出部
122‧‧‧把手
222‧‧‧導槽
222A、222B‧‧‧末端邊緣
226‧‧‧指標
230‧‧‧向下標誌
232‧‧‧向上標誌
X‧‧‧縱向軸
Y‧‧‧位移軸
第1圖為繪示本發明一實施例所提供的窗簾的立體圖。
第2圖為繪示第1圖的窗簾的俯視圖。
第3圖為繪示第1圖的窗簾完全展開時的示意圖。
第4圖為繪示第1圖的窗簾中所使用的控制模組的示意圖。
第5圖為繪示第4圖的控制模組的分解圖。
第6圖為繪示第4圖的控制模組的剖視圖。
第7圖為繪示致動系統的制動組件處於鎖定狀態的示意圖。
第8圖為繪示致動系統的制動組件切換為釋鎖狀態以拉上窗簾的底部的示意圖。
第9圖為繪示致動系統的制動組件切換為釋鎖狀態以放下窗簾的底部的示意圖。
第10圖為繪示第4圖的控制模組的驅動單元的立體圖。
第11圖為繪示第10圖的驅動單元的分解圖。
第12圖與第13圖分別繪示第10圖的驅動單元中的套筒、滾筒與球體之運作示意圖。
第14圖為繪示第4圖的控制模組中的止擋件與殼體部相組接的示意圖。
第15圖為繪示第4圖的控制模組中的切換件與承載件相連接的示意圖。
第16圖為繪示第4圖的控制模組中的行星齒輪、中心齒輪以及環狀件相互嚙合的示意圖。
第17圖為繪示透過切換件與止擋件的卡合使得控制模組處於第一種驅動模式的示意圖。
第18圖為繪示切換件與止擋件卡合時,控制模組內部組件的轉動之示意圖。
第19圖為繪示透過切換件與環狀件的卡合使得控制模組處於第二種驅動模式的示意圖。
第20圖為繪示切換件與環狀件相卡合時,控制模組內部組件的轉動之示意圖。
第21圖為繪示窗簾的桿體組件上設有的指示機構的放大示意圖。
第22圖為繪示第21圖中沿22-22剖面的剖視圖。
第23圖為繪示第21圖中沿23-23剖面的剖視圖。
第24圖為繪示第21圖中的指示機構的分解圖。
第25圖至第28圖為繪示指示機構在桿體組件從上升窗簾的第一狀態切換至下降窗簾的第二狀態時的運作之示意圖。
第29圖至第32圖為繪示指示機構在桿體組件從下降窗簾的第二狀態切換至上升窗簾的第一狀態時的運作之示意圖。
第1圖為繪示本發明一實施例所提供的窗簾100之立體圖,第2圖為繪示窗簾100的俯視圖,而第3圖為繪示窗簾100完全展開的示意圖。窗簾100可包含一頂軌102、一遮蔽結構104、以及一底部106,且底部106設於遮蔽結構104的底端。頂軌102可為任何種類與外形。頂軌102可固定於窗戶的頂部,而遮蔽結構104以及底部106可從頂軌102垂直懸吊。
遮蔽結構104可具有任何適合的結構。舉例來說,遮蔽結構104可包含織布製成的蜂巢結構、百葉簾、或複數個平行且垂直配置的板條。
底部106設於窗簾100的底端,且可相對於頂軌102垂直地移動以伸展與收合遮蔽結構104。在本實施例中,底部106可為一個長形狀的軌道。然而,任何種類的負載體均適合作為底部106。在其它實施例中,底部106也可為遮蔽結構104的最低位置的部位。
為了驅使遮蔽結構104以及底部106上下位移,窗簾100還可包含有一致動系統108。致動系統108包括複數個捲繞單元110、分別耦
接至捲繞單元110的複數個懸吊件112(第1圖中以虛線顯示)、一傳動軸114、一控制模組116、一桿體組件118以及一操作件120(第1圖中以虛線顯示)。懸吊件112可為垂直地延伸於頂軌102與底部106之間的懸吊繩。各懸吊件112可具有一第一端部以及一第二端部,第一端部與其對應的捲繞單元110相連接,第二端部則與底部106相連接。捲繞單元110具有可旋轉的捲筒,以捲繞及釋放懸吊件112,進而拉上與放下底部106。
傳動軸114可沿著頂軌102的長度延伸,以定義出一縱軸X,而捲繞單元110以及控制模組116可軸向地連接至傳動軸114。經由控制模組116可驅使傳動軸114旋轉,並透過傳動軸114的傳動同步驅使捲繞單元110轉動,以便捲繞與伸展懸吊件112。
在本實施例中,操作件120可為繩子。操作件120與控制模組116相連接,且至少局部地通過桿體組件118的內部。可向下拉動操作件120以驅使傳動軸114往不同的方向旋轉。操作件120的最下端可連接至一把手122,以方便操作件120的操作,其中把手122可位於鄰近桿體組件118的下末端。操作件120的長度短於遮蔽結構104完全展開時的長度,且控制模組116的配置能讓使用者可透過重複地拉動與釋放操作件120的操作逐步地驅使底部106上升與下降。舉例來說,操作件120的總長度可為遮蔽結構104完全展開時的長度的三分之一,而使用者大約重複地拉動操作件120三次即可將遮蔽結構104完全放下。這樣的步驟類似於棘輪技術,即使用者拉動操作件120以放下或拉上底部106一段距離、釋放操作件120以便其進行收回、及再次拉動操作件120以繼續放下或拉上底部106。使用者可多次重複上述的步驟,直到遮蔽結構104到達所欲設的高度為止。
控制模組116可包括一動力傳動組件,其可在兩種傳動模式進行操作。更具體地來說,當控制模組116的動力傳動組件在第一傳動模式下操作時,可透過向下拉動操作件120驅使底部106向下位移。當控制模組116的動力傳動組件在第二傳動模式下操作時,則可透過向下拉動操作件120驅使底部106向上位移。此外,使用者可經由旋轉桿體組件118切換控制模組116的動力傳動組件(第1圖和第3圖中以箭頭D1、D2繪示桿體組件118的兩個切換方向),以選擇所需的傳動模式。當操作件120未被操
作時,遮蔽結構104與底部106所組成的懸掛重量可經由一制動組件的作用維持靜態,其中,該制動組件可結合於控制模組116內部。以下將參考對應的圖式更詳述上述動力傳動組件及制動組件。
第4圖為繪示控制模組116的示意圖,第5圖為繪示控制模組116的機構的分解圖,而第6圖為繪示控制模組116的剖視圖。控制模組116可包含有一制動組件124、一驅動單元126、為包括固定的止擋件128、中心齒輪130、承載件132、複數個行星齒輪134及切換件136的動力傳動組件、以及一切換致動機構138,且切換致動機構138與前述動力傳動組件相連接。控制模組116中的這些元件可配置於一殼體140中,殼體140可由複數個殼體部140A、140B、140C、140D、140E以及一側蓋140F組成。另外,殼體140的一側可由一外罩141包覆,以提供更佳的美觀。
制動組件124可包含一軸環142、一個或多個彈簧144(本實施例為兩個)以及一致動件146。軸環142可與傳動軸114相固接,使軸環142與傳動軸114可同步轉動。在本實施例中,軸環142可具有一環狀部145以及兩個相間隔的凸緣147,該兩個凸緣147分別由環狀部145突出。該兩個凸緣147可分別定義出兩個凸緣表面147A、147B,該兩個凸緣表面147A、147B偏離於傳動軸114的軸線、且界定一空隙143的相對兩側。
各彈簧144可為螺旋彈簧,其具有兩個相間隔的尖端144A、144B,且兩個尖端144A、144B之間界定有一空隙149。各彈簧144可以傳動軸114為軸線組接於殼體140的內腔148中,且彈簧144的外周緣與內腔148中的內側壁148A相接觸。依據一實施例,內腔148例如設於殼體部140A中。此外,該兩個彈簧144環繞軸環142的凸緣147,且兩個尖端144A、144B分別設於兩個凸緣147A、147B之間的空隙143中。換言者,兩個凸緣表面147A、147B位於各彈簧144中在兩個尖端144A、144B間的空隙149的外側(如第7圖至第9圖所示)。
致動件146可包含一軸部146A以及一凸肋146B,且凸肋146B偏離於軸部146A的軸線。致動件146為沿著傳動軸114的相同軸線樞接,軸部146A與傳動軸114相對齊,且凸肋146B設於各彈簧144中在兩個尖端144A、144B間的空隙149內。致動件146上位於軸部146A的相對
側之一端部,為與傳動軸114相連接,使致動件146與傳動軸114可同步旋轉(例如,致動件146可與軸環142相固定)。因此,致動件146與傳動軸114可以往兩個不相同的方向同步旋轉,以促使制動組件124釋鎖並驅使底部106升起或下降。
配合第4圖至第6圖,第7圖至第9圖為繪示制動組件124的操作之示意圖。參見第7圖,制動組件124為處於鎖定狀態,且操作件120未被拉動。在此鎖定狀態時,底部106對於懸吊件112所施加的垂直重力會產生一力矩,其促使軸環142轉動,使得兩個凸緣表面147A、147B中之一(例如凸緣表面147B)頂推兩個尖端144A、144B中之一(例如尖端144B)。此頂推力為促使兩個尖端144A、144B相互靠近(即往縮小空隙149的方向),進而迫使彈簧144向外擴大並與內腔148的內側壁148A產生摩擦接觸。彈簧144的外周緣與內側壁148A之間的摩擦接觸作用可抵銷懸吊重量所產生的力矩,以防止彈簧144、軸環142、以及固定於軸環142的傳動軸114往放下底部106的方向轉動。藉此,底部106可在欲設的高度保持靜態。
要將制動組件124由鎖定狀態切換為釋鎖狀態時,可驅使致動件146轉動,使得凸肋146B頂推兩個尖端144A、144B中之一(即往擴大空隙149的方向),進而迫使彈簧144向內收縮並鬆開其與內腔148的內側壁148A之間的摩擦接觸。接著,致動件146的凸肋146B可進一步頂推並促使收縮後的彈簧144旋轉,使兩個尖端144A、144B中之一頂推軸環142的兩個凸緣表面147A、147B中之一,從而驅使軸環142與傳動軸114轉動,以拉上或放下底部106。
參見第8圖,致動件146往拉上底部106的方向r1轉動時,凸肋146B便可頂推尖端144B,以迫使彈簧144收縮並促使彈簧144往相同的方向r1轉動。被收縮的彈簧144與致動件146同步轉動時,彈簧144的尖端144B可頂推軸環142的凸緣表面147B,使軸環142與傳動軸114往相同的方向r1轉動以拉上底部106。
參見第9圖,致動件146往放下底部106的方向r2(即r1的反方向)轉動時,凸肋146B則可頂推尖端144A,以迫使彈簧144收縮並
促使彈簧144往相同的方向r2轉動。被收縮的彈簧144與致動件146同步轉動時,彈簧144的尖端144A可頂推軸環142的凸緣表面147A,使得軸環142與傳動軸114往相同的方向r2轉動以放下底部106。
配合第4圖至第6圖,第10圖與第11圖為分別繪示驅動單元126的立體圖與分解圖。參見第4圖至第6圖、第10圖以及第11圖,驅動單元126可包含操作件120、與操作件120相連接的捲筒150、彈簧152、單向耦合裝置154以及環狀件156。側蓋140F可與一固定軸158相固接,而捲筒150可與固定軸158相樞接。固定軸158可與傳動軸114具有相同的軸線,且定義出捲筒150的樞軸線。捲筒150上可設有一凸部150A,且凸部150A徑向地偏離捲筒150的樞軸線。捲筒150可與操作件120的一末端相固定,且操作件120可延伸於控制模組116的殼體140以外。
彈簧152例如為螺旋狀的扭簧,其設於捲筒150的內腔中。彈簧152的內末端與固定軸158相連接,彈簧152的外末端則與捲筒150相連接。固定軸158上還可組接有一墊圈159(如第5圖所示),以維持彈簧152於捲筒150的內部。彈簧152可促使捲筒150旋轉,以便捲收操作件120。
單向耦合裝置154可包含一套筒160、一滾筒162及一球體164。套筒160可在鄰近捲筒150處與固定軸158相樞接。套筒160的內部具有一圓筒狀的側壁165,該側壁165定義出套筒160的內腔166,且側壁165中設有一凹槽167,該凹槽167沿著平行於固定軸158的方向延伸。套筒160的周圍可設有一缺口168,且缺口168與捲筒150的凸部150A相卡合,使套筒160與捲筒150可往兩個不同的方向一起轉動。
滾筒162的外表面上可設有一封閉的導軌169,該導軌169圍繞滾筒162之周圍。滾筒162可以固定軸158的軸線樞接於套筒160的內腔166中。滾筒162與套筒160相組接時,凹槽167部分重疊導軌169,而球體164可移動地設於凹槽167和導軌169中。
環狀件156可同軸地固定於滾筒162,使環狀件156與滾筒162可由固定軸158所定義的相同軸線同步轉動。在本實施例中,環狀件156可固定於滾筒162。環狀件156上在相對於滾筒162的一側具有一圓形邊緣,且該圓形邊緣上設有複數個軸向地突出的凸齒156A。另外,環狀件156的
內表面還可設有複數個向內突出的內凸齒156B。
第12圖與第13圖為分別繪示套筒160、滾筒162以及球體164間的交互作用的示意圖。第12圖與第13圖中是以平面投影方式繪示導軌169。導軌169中可設有複數個擋止區169A,該複數個擋止區169A為導軌169中的凹陷並沿滾筒162的周圍分佈。如第12圖所示,當捲筒150以及套筒160往伸展操作件120的第一方向R1同步轉動時,球體164可沿著凹槽167與導軌169移動,直到球體164與其中一個擋止區169A相卡合,藉此使捲筒150的轉動可透過套筒160、球體164以及滾筒162傳達至環狀件156。換句話說,向下拉動操作件120時,便可驅使捲筒150與環狀件156往第一方向R1轉動。
參見第13圖,操作件120向下伸展後被釋放時,彈簧152即可促使捲筒150往第二方向R2(即R1的反方向)轉動,以捲收操作件120。捲筒150與套筒160往第二方向R2的同步轉動,便可帶動球體164離開擋止區169A且在不受阻擋的情況下持續地沿著滾筒162的導軌169移動。當捲筒150與套筒160為捲收操作件120同步轉動時,滾筒162與環狀件156維持靜止。
參閱第4圖至第13圖,止擋件128、中心齒輪130、承載件132、行星齒輪134以及切換件136的配置可組成動力傳動組件,其可在兩個傳動模式進行操作,以將來自驅動單元126的一轉動輸出傳送至傳動軸114。更具體地來說,當選用第一傳動模式時,驅動單元126中的環狀件156與捲筒150往第一方向R1的轉動(即在操作件120往下拉動時所導致的轉動),便可驅使致動件146及傳動軸114往第二方向r2(即與第一方R1相反的方向)轉動,以放下底部106。當選用第二傳動模式時,驅動單元126中的環狀件156與捲筒150往第一方向R1的轉動則可驅使致動件146及傳動軸114往第一方向r1轉動(方向R1、r1相同),以拉上底部106。切換件136可介於第一位置(即對應第一傳動模式)與第二位置(即對應第二傳動模式)之間移動,以選擇性地致能上述的第一傳動模式或第二傳動模式。
配合第4圖至第6圖,第14圖為繪示止擋件128與殼體140的殼體部140B相組接的示意圖,第15圖為繪示動力傳動組件中切換件136、
承載件132、行星齒輪134及中心齒輪130的連接的示意圖,而第16圖為繪示行星齒輪134、中心齒輪130以及環狀件156相互嚙合的示意圖。止擋件128、中心齒輪130、承載件132、切換件136以及環狀件156均以實質上相同的軸線組合,且該軸線對應傳動軸114的縱軸X。
參閱第14圖,止擋件128可為一盤狀體,其軸線與固定軸158相對齊。止擋件128可設有一中央孔128A以及複數個凸齒128B,該複數個凸齒128B圍繞中央孔128A且朝向切換件136突出。止擋件128的外周圍表面還可設有一個或多個凹槽128C。止擋件128配置於殼體部140B內時,一個或多個從殼體部140B的內表面向內突出的凸柱170可分別與凹槽128C相卡合,以便阻擋止擋件128相對於殼體140旋轉。藉此,止擋件128固定於軸向地與環狀件156相間隔的位置。此外,致動件146的軸部146A可鬆弛地穿設於中央孔128A,使致動件146可相對於止擋件128轉動。
參閱第4圖至第6圖以及第15圖,中心齒輪130可與軸部171相固接。在本實施例中,中心齒輪130與軸部171例如為一體形成。致動件146的軸部146A可與軸部171相接合,以將中心齒輪130與致動件146相連接,使中心齒輪130與致動件146相互轉動地耦合(即中心齒輪130為與致動件146同步旋轉)。因致動件146與傳動軸114相互固接,中心齒輪130也與傳動軸114相互轉動地耦合。
參閱第15圖,承載件132可為一體形成,其包含有一環狀部172、複數個軸部173、以及一套筒部174。環狀部172的中心位於固定軸158的軸線上,該複數個軸部173均突出於環狀部172的第一側,套筒部174則突出於環狀部172上在相對於第一側的第二側。套筒部174的外表面可設有複數個凸肋174A,該複數個凸肋174A沿套筒部174的周圍配置。承載件132可在軸部171上樞接,軸部171分別軸向地通過承載件132的環狀部172與套筒部174並固接至致動件146的軸部146A,且中心齒輪130位於環狀部172的第一側。因此,承載件132可相對於中心齒輪130以及致動件146轉動。
切換件136可樞接於環狀件156及止擋件128之間。切換件136可設有複數個凸齒175、176,該複數個凸齒175、176分別朝向相反的
兩個方向突出,其中,凸齒175朝向環狀件156突出,而凸齒176朝向止擋件128突出。該些凸齒175、176可分別沿著兩個具有相等、或不相等的直徑的圓形分佈,其中,該兩個圓形的圓心位於縱軸X上。此外,切換件136可設有一中央孔177,該中央孔177由一圓筒狀的內側壁178所界定。內側壁178可包含有複數個凹槽178A,該複數個凹槽178A彼此之間具有間隔角度、且平行於縱軸X延伸。切換件136與承載件132相連接時,承載件132的套筒部174可通過中央孔177,且套筒部174的凸肋174A分別設於切換件136的凹槽178A。藉此,切換件136與承載件132相互轉動地耦合,但切換件136還可在套筒部174上相對於承載件132滑移。尤其,切換件136可沿著縱軸X相對於承載件132滑移,以選擇性地將凸齒175與環狀件156的凸齒156A相卡合、或者將凸齒176與止擋件128的凸齒128B相卡合。
參閱第4圖至第6圖、第15圖以及第16圖,行星齒輪134位於環狀件156的內側,且繞中心齒輪130分佈並分別與承載件132的軸部173相樞接。行星齒輪134分別與中心齒輪130、環狀件156的凸齒156B相嚙合,且環狀件156圍繞行星齒輪134。
配合第4圖至第16圖,第17圖至第20圖為繪示控制模組116的操作示意圖。參閱第17圖,切換件136位於為脫離環狀件156而與止擋件128相卡合的第一位置(即凸齒176與凸齒128B相卡合)。控制模組116處於此狀態時,使用者可向下拉動操作件120,以驅使捲筒150以及環狀件156往方向R1轉動。由於切換件136與止擋件128相卡合,便可阻止切換件136與承載件132往方向R1轉動。因此,切換件136與承載件132維持靜止不動,環狀件156的轉動可驅使行星齒輪134分別繞著其軸部173旋轉,且透過行星齒輪134與中心齒輪130的嚙合,便可驅使中心齒輪130、及轉動地耦合至中心齒輪130的致動件146、傳動軸114同步繞著縱軸X往方向R2(方向R2為R1的反方向)轉動。第18圖為繪示此運作的狀態。
切換件136與止擋件128的卡合可設為第一傳動模式,以便放下窗簾100,即透過向下拉動操作件120即可驅使中心齒輪130、致動件146、以及傳動軸114往方向R2轉動,使懸吊件112從捲繞單元110伸展以放下底部106。如第9圖所示,致動件146的凸肋146B可頂推尖端144A,
以促使彈簧144收縮且往相同的方向轉動。被收縮的彈簧144與致動件146轉動時,彈簧144的尖端144A可頂推軸環142的凸緣表面147A,以促使軸環142及傳動軸114往放下底部106的方向轉動。
參閱第19圖,切換件136位於為脫離止擋件128而與環狀件156相卡合的第二位置(即凸齒175與凸齒156A相卡合)。控制模組116處於此狀態時,使用者可透過往下拉動操作件120驅使捲筒150與環狀件156一起往方向R1轉動。由於切換件136與環狀件156的卡合,環狀件156的轉動可驅使切換件136、承載件132以及被承載件132支撐的行星齒輪134同步繞著縱軸X往相同的方向R1轉動。當行星齒輪134繞著縱軸X轉動時,行星齒輪134相對於承載件132實質上維持靜態。由於中心齒輪130與行星齒輪134的卡合,中心齒輪130、致動件146以及傳動軸114也同步繞著縱軸X往相同的方向R1轉動,如第19圖與第20圖所示。
切換件136與環狀件156的卡合可設為第二傳動模式,以拉上窗簾100,即透過往下拉動操作件120即可驅使中心齒輪130、致動件146以及傳動軸114往方向R1轉動,使捲繞單元110捲收懸吊件112以拉上底部106。如第8圖所示,致動件146的凸肋146B可頂推尖端144B,以促使彈簧144收縮並往相同的方向轉動。隨被收縮的彈簧144與致動件146轉動,彈簧144的尖端144B便可頂推軸環142的凸緣表面147B,使軸環142與傳動軸114往拉上底部106的方向轉動。
由於環狀件156、行星齒輪134以及中心齒輪130的嚙合作用,當操作件120伸展一特定長度時,在為放下窗簾100的第一傳動模式下,各捲繞單元110所完成的轉數高於捲筒150的轉數。反之,當致動系統108處於為拉上窗簾100的第二傳動模式時,各捲繞單元110的轉數相等於捲筒150的轉數。換句話說,就操作件120的相同伸展長度,底部106在放下窗簾100的第一傳動模式下所完成的垂直位移量大於在拉上窗簾100的第二傳動模式下所完成的垂直位移量。
參閱第7圖至第9圖、以及第13圖,操作件120向下伸展後(例如在升起驅動模式或下降驅動模式)被釋放時,彈簧152可促使捲筒150轉動以捲收操作件120,而滾筒162、環狀件156以及切換件136維
持靜止不動。當捲筒150捲收操作件120且環狀件156維持靜止時,底部106的懸吊重量可促使傳動軸114轉動,使軸環142的凸緣表面147A或147B頂推相對應的尖端144A或尖端144B,以迫使彈簧144向外擴大。擴大的彈簧144可與內腔148的內側壁148A產生摩擦地接觸,以阻止傳動軸114往放下底部106的方向轉動。
繼續參閱第4圖至第6圖,切換件136可透過切換致動機構138與桿體組件118連接。使用者手動旋轉桿體組件118時,透過切換致動機構138便可驅使切換件136介於兩個位置之間位移,以分別與止擋件128以及環狀件156相卡合(如第17圖與第19圖所示)。
桿體組件118可包含一桿體180以及一接合件181。如第1圖、第3圖以及第5圖所示,桿體180可為長形狀且實質上垂直地延伸於窗簾100的前方。接合件181可在鄰近頂軌102的末端處與殼體140相樞接,且可與一齒輪182相固接。桿體180可具有一沿著縱向軸W延伸的長條形狀。桿體組件180的上末端與接合件181相樞接,使桿體180可相對於垂直方向進行傾斜的調整,以方便使用者握持與手動操作。桿體180與接合件181可具有一中空內部,以提供操作件120通過。
參閱第5圖、第6圖、第17圖及第19圖,切換致動機構138可包括一臂體184,臂體184的位置偏移於傳動軸114的縱向軸X。臂體184可沿著實質上平行於傳動軸114的縱向軸X的位移軸Y滑動。臂體184具有相對的一第一端及一第二端,第一端設有一托架186,第二端與一凸齒部188相固接。托架186可為C字形狀並可樞轉地支撐切換件136。凸齒部188與桿體組件118頂部的齒輪182相嚙合,使桿體組件118的轉動可驅使臂體184與切換件136沿著位移軸Y同步滑動。因此,藉由旋轉桿體組件118即可驅使切換件136於上述的兩個功能位置(即與止擋件128相卡合的第一位置、與環狀件156相卡合的第二位置)之間選擇性地位移。舉例來說,桿體組件118朝一第一切換方向D1轉動時,可導致臂體184滑動,進而驅使切換件136位移至卡合於止擋件128的第一位置。而桿體組件118朝相反於第一切換方向D1的第二切換方向D2轉動時,可導致臂體184朝一相反方向滑動,進而驅使切換件136位移至卡合於環狀件156的第二位
置。
參閱第5圖、第17圖、第19圖,為了維持切換件136在上述的第一位置或第二位置,切換致動機構138還可包括一掣子190,掣子190固定於控制模組116的殼體部,例如殼體部140B。在一實施例中,掣子190可為具有一突出部190A的彈性件。臂體184設於殼體部140B中並與另一突出部192(如第17圖、第19圖所示)相固接。突出部192可與掣子190的突出部190A相抵觸,以維持臂體184與切換件136於第一位置或第二位置。舉例來說,臂體184的突出部192抵觸掣子190的突出部190A的左側時,即可維持切換件136在卡合於止擋件128的第一位置(如第17圖所示)。臂體184的突出部192抵觸掣子190的突出部190A的右側時,則可維持切換件136在卡合於環狀部156的第二位置(如第19圖所示)。當桿體組件118朝任一切換方向D1、D2轉動時,臂體184可推抵掣子190的突出部190A,使突出部190A產生彈性變形,藉此讓突出部192通過,使切換件136能切換於第一位置及第二位置之間。
根據一實施例,本發明還可設有一些視覺指示器,以識別出桿體組件118的各切換方向所對應的遮蔽結構104的特定垂直位移。第21圖至第32圖為繪示桿體組件118的底末端上所配置的指示機構202。參閱第21圖,指示機構202可包括一樞轉件204,樞轉件204與桿體180相樞接。舉例來說,桿體180的底末端可與一末端連接部206相固接,且樞轉件204可與末端連接部206相樞接。如此連接方式可讓樞轉件204繞著桿體180的縱向軸W相對於桿體180轉動。第22圖至第24圖為繪示桿體180與樞轉件204組裝於末端連接部206的示例結構。
第22圖為繪示第21圖中沿22-22剖面的剖視圖,第23圖為繪示第21圖中沿23-23剖面的剖視圖,而第24圖為繪示第21圖中的指示機構202的分解圖。為更清楚顯示組裝的細節,第22圖和第23圖中以虛線繪示通過樞轉件204和末端連接部206的部分操作件120。參閱第22圖至第24圖,末端連接部206的形狀可為具有一中空內部的圓形,末端連接部206包括一開口208、一軸部210及複數個彈性尖端212。開口208的形狀可容納桿體180的底末端,以將末端連接部206鎖定於桿體180。彈性尖端212
延伸於軸部210的下方,且每一個彈性尖端212設有朝外突出的凸肋214。在一實施例中,包含軸部210與彈性尖端212的末端連接部206可一體形成。
樞轉件204可具有一中空內部,其中設有複數個突出部220。末端連接部206的軸部210可設於樞轉件204的內部,使樞轉件204與末端連接部206相樞接。彈性尖端212可向外彎曲以分別與突出部220的底面接合,使樞轉件204與末端連接部206相固定。操作件120的一部分可設於桿體180、樞轉件204及末端連接部206的對應中空內部,而固接操作件120的把手122可設於鄰近樞轉件204。
參閱第23圖,樞轉件204的內部可包括一或多個導槽222,其分別對應彈性尖端212。樞轉件204繞著縱向軸W相對於桿體180樞轉時,各彈性尖端212便可沿其對應的導槽222移動。導槽222可具有兩個相對的末端邊緣222A、222B,用以限制彈性尖端212於導槽222中的位移範圍。藉此,樞轉件204被限制在由末端邊緣222A、222B分別所界定的第一角度位置與第二角度位置之間的角度範圍轉動。另外,還可設有其它結構特徵用來防止樞轉件204不經意地轉動於上述第一角度位置與第二角度位置之間。舉例來說,導槽222內側壁與彈性尖端212間可產生摩擦接觸,藉此,在使用者沒有操作下,樞轉件204不會輕易地轉動於第一角度位置與第二角度位置之間。
參閱第21圖,桿體組件118可設有標記,以視覺上識別出樞轉件204相對於桿體180的上述兩個角度位置。舉例來說,樞轉件204上可設有一指標226,桿體180的末端連接部206上則可設有相間隔的一向下標誌230及一向上標誌232。指標226對準向下標誌230時,即表示樞轉件204已達到上述的第一角度位置,即對應於彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222A相抵接之狀態,從而標示出為放下窗簾的第一傳動模式。指標226對準向上標誌232時,則識別出樞轉件204已達到上述的第二角度位置,即對應於彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222B相抵接之狀態,從而識別出為拉上窗簾的第二傳動模式。指標226相對於向下、向上標誌230、232的位置可幫助使用者判斷目前的傳動模式,並旋轉桿體組件118至所需的
傳動模式,以拉上或放下窗簾。
以下將參考第21圖至第32圖說明桿體組件118的示例操作。參閱第21圖及第23圖,指標226對準向上標誌232,為對應樞轉件204的第二角度位置,此時彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222B相抵接。樞轉件204在此位置時便可視覺上識別出切換件136與環狀件156相卡合(如第19圖所示),為對應拉上窗簾100的第二傳動模式。
參閱第25圖至第28圖,當使用者欲放下窗簾100時,樞轉件204可朝一第一切換方向D1相對於桿體180轉動,直到指標226對準向下標誌230,且藉由彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222A互相接觸,樞轉件204即可停止於第一角度位置,如第25圖及第26圖所示。樞轉件204接觸到末端邊緣222A而停止時,由於彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222A間的接觸,樞轉件204進一步朝第一切換方向D1的轉動可頂推桿體180與接合件181同步朝同一方向D1轉動(如第27圖及第28圖所示),從而驅使臂體184位移,直到切換件136與止擋件128相接合(如第17圖所示)。接著,使用者便可下拉操作件120,以便放下窗簾100。
參閱第29圖至第32圖,當使用者欲拉上窗簾100時,樞轉件204可朝與第一切換方向D1相反的第二切換方向D2相對於桿體180轉動,直到指標226對準向上標誌232,且藉由彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222B互相接觸,樞轉件204即可停止於第二角度位置,如第29圖及第30圖所示。樞轉件204接觸到末端邊緣222B而停止時,由於彈性尖端212與導槽222的末端邊緣222B間的接觸,樞轉件204進一步朝第二切換方向D2的轉動可頂推桿體180與接合件181同步朝同一方向D2轉動(如第31圖及第32圖所示),從而驅使臂體184位移,直到切換件136與環狀件156相接合(如第19圖所示)。接著,使用者便可下拉操作件120,以便拉上窗簾100。
藉由切換致動機構138,桿體組件118可往兩個不相同的方向轉動,以選擇性地帶動切換件136與止擋件128或環狀件156相接合,以介於放下及拉上窗簾的兩個傳動模式之間切換致動系統108。此外,桿體組件118上的指示機構202可協助使用者辨識致動系統108目前的狀態,並依
放下或拉上窗簾100的需求選擇其對應的傳動模式。
本發明所提供的桿體組件118及指示機構202的結構與操作方法,皆可適用於有別於上述實施例的其它動力傳動組。舉例來說,桿體組件118及指示機構202亦可結合於習知設有擺線齒錐齒輪(epicycloid gear)的動力傳動組件。
本發明所提供的致動系統,藉由轉動桿體組件可選擇性切換致動系統於放下或拉上窗簾的兩種傳動模式之間,且可透過向下拉動操作件帶動窗簾升起與下降。致動系統很容易操作,而且調整窗簾很方便,且操作件的伸展長度有所限制,所以使用上很安全。
以上敍述依據本發明多個不同實施例,其中各項特徵可以單一或不同結合方式實施。因此,本發明實施方式之揭露為闡明本發明原則之具體實施例,應不拘限本發明於所揭示的實施例。進一步言之,先前敍述及其附圖僅為本發明示範之用,並不受其限囿。其它元件之變化或組合皆可能,且不悖于本發明之精神與範圍。
100‧‧‧窗簾
102‧‧‧頂軌
104‧‧‧遮蔽結構
106‧‧‧底部
108‧‧‧致動系統
110‧‧‧捲繞單元
112‧‧‧懸吊件
114‧‧‧傳動軸
116‧‧‧控制模組
118‧‧‧桿體組件
120‧‧‧操作件
122‧‧‧把手
180‧‧‧桿體
181‧‧‧接合件
202‧‧‧指示機構
204‧‧‧樞轉件
206‧‧‧末端連接部
Claims (23)
- 一種窗簾的致動系統,包括:一傳動軸,該傳動軸可轉動以收合與展開一窗簾;一驅動單元,包含有一操作件,該操作件可驅使該驅動單元提供往一第一方向的轉動輸出;一動力傳動組件,其與該傳動軸相組接,該動力傳動組件包括一切換件,該切換件可介於一第一位置與一第二位置之間位移,以選擇性地使該動力傳動組件在第一傳動模式或第二傳動模式下運作,進而使該轉動輸出從該驅動單元傳送至該傳動軸,其中,該動力傳動組件處於該第一傳動模式時,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出便可驅使該傳動軸朝相反於該第一方向的第二方向轉動;該動力傳動組件處於該第二傳動模式時,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出則可驅使該傳動軸朝相同的該第一方向轉動;以及一桿體組件,其透過一切換致動機構連接至該切換件,其中,該桿體組件朝第一切換方向轉動時便可驅使該切換件位移至該第一位置;該桿體組件朝相反於該第一切換方向的第二切換方向轉動時則可驅使該切換件位移至該第二位置。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,其中,該桿體組件的一末端設有一齒輪,而該切換致動機構包含一臂體,其與該切換件相連接且包含一凸齒部,該凸齒部與該齒輪相嚙合,使該桿體組件的轉動可驅使該臂體與該切換組件的滑動。
- 如申請專利範圍第2項所述的致動系統,其中,該臂體可沿著平行於該傳動軸的一位移軸滑動。
- 如申請專利範圍第2項所述的致動系統,其中,該臂體設於一殼體部中,該殼體部與一掣子相固接,該掣子維持該切換件於該第一位置或該第二位置。
- 如申請專利範圍第2項所述的致動系統,其中,該臂體與一托架相固接,該托架可轉動地支撐該切換件。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,其中,該桿體組件包括:一桿體,其沿一縱向軸延伸;及一樞轉件,其樞接於該桿體,該樞轉件可繞著該桿體的該縱向軸轉動。
- 如申請專利範圍第6項所述的致動系統,其中,該樞轉件相對於該桿體為介於一第一角度位置與一第二角度位置之間的角度範圍內轉動,當該樞轉件轉動至該第一角度位置時便可驅使該切換件位移至該第一位置,當該樞轉件轉動至該第二角度位置時則可驅使該切換件位移至該第二位置。
- 如申請專利範圍第7項所述的致動系統,其中,該桿體具有一標記,其視覺上指出該樞轉件的該第一、第二角度位置。
- 如申請專利範圍第6項所述的致動系統,其中,該操作件的一部分通過該桿體的中空內部以及該樞轉件的中空內部。
- 如申請專利範圍第6項所述的致動系統,其中,該操作件的一末端與一鄰近該樞轉件的把手相連接。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,其中,該第一傳動模式為放下窗簾的模式,該第二傳動模式則為拉上窗簾的模式。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,其中,該動力傳動組件包括:一中心齒輪,其設為與該傳動軸同軸,且該中心齒輪與該傳動軸轉動地耦合;及複數個行星齒輪,其由一承載件轉動地支撐,該複數個行星齒輪繞該中心 齒輪分佈,且該複數個行星齒輪分別與該中心齒輪相嚙合;其中,在該第一傳動模式下,該驅動單元朝該第一方向轉動時便可驅使該複數個行星齒輪相對於該承載件轉動,進而驅動該齒輪及該傳動軸朝相反於該第一方向的該第二方向轉動。
- 如申請專利範圍第12項所述的致動系統,其中,該切換件可沿該傳動軸的軸線相對於該承載件滑動。
- 如申請專利範圍第12項所述的致動系統,其中,該驅動單元還包括一環狀件,該環狀件圍繞該複數個行星齒輪,且該環狀件的內側與該複數個行星齒輪相嚙合,而該操作件可驅使該環狀件朝該第一方向轉動。
- 如申請專利範圍第14項所述的致動系統,其中,該切換件與該承載件轉動地耦合,當該動力傳動組件處於該第二傳動模式時,該切換件位於與該環狀件相卡合的該第二位置,使該切換件和該承載件可與該環狀件同步轉動。
- 如申請專利範圍第15項所述的致動系統,其中,當該動力傳動組件處於該第一傳動模式時,該切換件位於與該環狀件分離並與固定的一止擋件相卡合的該第一位置,使該切換件以及該承載件維持靜止。
- 如申請專利範圍第16項所述的致動系統,其中,該切換件具有複數個第一凸齒以及複數個第二凸齒,該複數個第一凸齒朝向該止擋件突出,該複數個第二凸齒位於該複數個第一凸齒的相對側並朝向該環狀件突出。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,還包括一殼體及一彈簧,該彈簧設於該殼體的內腔且具有兩個相間隔的尖端,該傳動軸具有一第一凸緣表面以及一第二凸緣表面,其中,該環狀件維持靜止時,該第一凸緣表面可頂推其中一個尖端以促使該彈簧擴大,擴大後的該彈簧與該內腔的內側壁摩擦卡合,從而阻止該傳動軸轉動。
- 如申請專利範圍第18項所述的致動系統,其中,該傳動軸與一致動件相連接,當該傳動軸朝向該第一方向或該第二方向轉動時,該致動件可頂推該兩個尖端中之一,以促使該彈簧收縮,而收縮後的該彈簧為鬆開與該內腔的該內側壁的摩擦卡合。
- 如申請專利範圍第1項所述的致動系統,其中,該驅動單元還包括一捲筒,該傳動軸維持靜止時,該捲筒可接受彈簧作用往該第二方向轉動,以捲收該操作件。
- 一種窗簾,包括:一頂軌、一底部、以及一垂直地設於該頂軌與該底部之間的遮蔽結構;一捲繞單元,其具有一懸吊件,該懸吊件與該底部相連接;以及如申請專利範圍第1至20項中任一項所述的致動系統,其配置於該頂軌中,該捲繞單元與該傳動軸相互轉動地耦合,其中,該傳動軸往該第二方向轉動時便可使得該懸吊件從該捲繞單元伸展,以便放下該底部;而該傳動軸往該第一方向轉動時則使得該捲繞單元捲收該懸吊件,以便拉上該底部。
- 一種窗簾的操作方法,該窗簾包括一遮蔽結構、一個包含有操作件之驅動單元、一捲繞單元、一動力傳動組件及一桿體組件,該動力傳動組件可選擇性在第一傳動模式或第二傳動模式下操作,以放下或拉上該遮蔽結構,該桿體組件與該動力傳動組件相連接並垂直地延伸,且該操作件被操作時即可驅使該驅動單元提供往第一方向的轉動輸出,而該操作方法包括:將該桿體組件朝一第一切換方向轉動,使該動力傳動組件於該第一傳動模式下操作,以放下該遮蔽結構,其中,在該第一傳動模式下,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出,可經由該動力傳動組件之傳動驅使該捲繞單元往放下該遮蔽結構之方向旋轉;及將該桿體組件朝與該第一切換方向相反的一第二切換方向轉動,使該動 力傳動組件於該第二傳動模式下操作,以拉上該遮蔽結構,其中,在該第二傳動模式下,該驅動單元所提供往該第一方向的轉動輸出,可經由該動力傳動組件之傳動驅使該捲繞單元往拉上該遮蔽結構之方向旋轉。
- 如申請專利範圍第22項所述的操作方法,其中,該操作方法還包括:在該第一傳動模式下,往下拉動該操作件,以驅使該捲繞單元朝相反於該第一方向的第二方向轉動;及在該第二傳動模式下,往下拉動該操作件,以驅使該捲繞單元朝該第一方向轉動。
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