TWI439601B - 窗簾控制機構 - Google Patents

Description

窗簾控制機構

本發明有關於一改良的窗簾控制機構，尤指一種包含有離合器模組及緩衝裝置的窗簾控制機構，以改善窗簾的操作。

窗簾具有多種式樣及尺寸，例如羅馬簾、百葉簾、及蜂窩狀窗簾。許多窗簾的共同特徵就是能夠讓遮光元件展開於不同的位置以完全或部份遮蔽窗戶開口。在上述列出的窗簾中，遮光元件一般藉由繩子懸掛於一頂軌道，且藉由將繩子捲繞於驅動軸上的繞筒或滾筒來收回繩子繞筒或滾筒的旋轉控制，得以升起或下降遮光元件。更特別地，用來懸掛遮光元件的繩子更連接於一底軌道或一底部構件，而當升起遮光元件時，同時也升起底軌道或底部構件。遮光元件藉由滾筒的反向轉動而展開，以致於每一次轉動會增加捲回遮光元件的數量。控制機構一般用來控制窗簾的操作。

由於許多理由，包含安全考慮及美觀的理由，都盡量消除繩子及調整棒的使用。本發明的重大貢獻在於提供經過改良而不需使用外部的繩子及調整棒的控制機構，而改良式的控制機構及其技術特徵揭露於2009年12月1日授權的美國專利(US7624785)，其發明名稱為"Self-raising window covering"。除了無繩控制機構的技術的進步，有需要改良窗簾在中間位置時的操作，而一自動升降窗簾(Self-raising window covering)適用於在中間位置的操作。

就自動升降窗簾而言，其控制機構通常設有驅動單元、(例如彈簧馬達)及連接於驅動單元的驅動軸。彈簧馬達通常為預設(即在操作前)有一彈性力、或透過拉動遮光元件而造成滾輪反方向轉動，使彈簧馬達產生彈性力。然而，自動升降窗簾經常具有遮光元件垂直位置的操作問題。例如，彈簧馬達對於繞筒所施加的彈力實際上不會與遮光元件所構成的被懸掛重量達到平衡，使得遮光元件在上升或下降時產生無法預期的偏移現象。

為解決前述問題，傳統控制機構可含有離合器構件或鎖定構件。例如發明人所申請的美國專利(US12/584229)，美國專利(US12/584229)也為本發明的參考文獻。在此專利中，當窗簾在上升時，上升的遮光元件數量會增加。以百葉簾為例，在百葉簾上升的過程中，遮光元件堆疊於底軌道，使得需要提起的總重量增加。因彈簧馬達必須提供足夠的力量去克服所增加的重量，且傳統設計通常需要具有相當強力矩的彈簧馬達。此彈簧馬達會傾向施予過度的彈力於離合構件或鎖定構件，而造成過度的磨損或無法預期的滑動。

本發明有關於一種無繩窗簾的控制機構。本發明提供新穎且改良的窗簾的控制機構，將習知的控制機構的缺點降到最小且提供了在結構、操作、使用模式上的優點。

一般來說，窗簾藉由一頂部件安裝於建築物的開口，該頂部件例如為安裝於建築物開口的頂部的一個頂軌道。在一些例子中，可以去除頂軌道，而該控制構件可直接裝在開口的頂部。簡單來說，本發明提供一種裝設在頂軌道的實施例。在一般的窗簾中，遮光元件例如為可擴展的蜂巢狀簾片、百葉簾片、或羅馬簾，可藉由一根或多根繩子懸掛於頂軌道。

該頂軌道定義有一中心軸，該中心軸延伸橫跨建築物開口的寬度。可旋轉的驅動軸是與該中心軸平行地設置於頂軌道的內側。該驅動軸可設有一個或多個繞筒設置，使繞筒可跟隨驅動軸旋轉。數個懸掛繩的第一端分別連接於該些繞筒，而該些懸掛繩的第二端則連接於一底部構件或一底軌道。驅動軸可沿第一、第二方向轉動。為打開窗簾，則將驅動軸朝第一方向旋轉，使該些懸掛繩分別捲繞於該些繞筒而使得遮光元件上升。當該些懸掛繩分別捲繞於所對應的繞筒，將升起底部構件或底軌道，且遮光元件聚集在底部構件或底軌道上藉此打開窗簾。藉由驅動軸朝第二方向轉動，將伸展該些懸掛繩，以便下降底軌道以及展開遮光元件。

本發明尤指一種改良式窗簾的控制機構，該控制機構使得窗簾鎖定於欲設的位置時會更堅固、安全。該控制模組更佳設置於頂軌道內、並與驅動軸相接。透過一彈簧驅動單元的驅動，可促使驅動軸朝第一方向轉動。

該控制機構包含有一殼體，該殼體為矩形，以便組裝於頂軌道內。該殼體的內側設有一突起，且該殼體的一內側壁包含有一第一卡合結構，例如凸齒。該驅動軸的周圍設有一耦合件設置，而該耦合件的周圍設有一往復運動構件。該耦合件可相對於該驅動軸進行軸向地移動，並包含有一第二卡合結構，其中該第二卡合結構可選擇性地嚙合於該殼體的側壁，藉此限制驅動軸沿第一方向的轉動。耦合件脫離側壁後則允許驅動軸可朝第一方向及第二方向都可旋轉。

在一些實施例中，該驅動軸可設有一套筒，而該耦合件及該往復運動構件可圍繞該套筒的周圍設置。該耦合件與該往復運動構件之間亦設有一圈狀栓鎖構件，例如捲繞彈簧。該套筒可適用於多種驅動軸的形狀，使得同一控制模組可適用於不同驅動軸上。

如上所述，該耦合件圍繞該套筒設置、可隨著套筒旋轉、並相對於該驅動軸進行軸向的反覆移動。該往復運動構件設置於該耦合件的周圍。該往復運動構件設有一導引軌道，其與該殼體的突起相接，使得該往復運動構件可選擇性相對於該突起移動。由於該導引軌道與該突起的相互導引作用，可限制該往復運動構件僅能在一特定範圍內進行旋轉以及軸向移動，使該耦合件的第二卡合結構可選擇性嚙合於該殼體的第一卡合結構。

依據更佳的實施例，該栓鎖構件設於該往復運動構件與該耦合件之間。該栓鎖構件可耦合該往復運動構件與該耦合件的運動，使該往復運動構件及該耦合件能共同地旋轉並軸向位移。另外，該栓鎖構件亦可解除該往復運動構件與該耦合件的耦合，使該耦合件可獨立於該往復運動構件作相對的旋轉。當該耦合件相對於該往復運動構件旋轉時，則該耦合件與該往復運動構件的軸向位置維持不改變。

此外，本發明亦提供一緩衝裝置，該緩衝裝置可對於一鄰近裝置的轉動提供單一方向的阻力，該鄰近的模組例如為上述所提的控制機構。該緩衝裝置包含有一轉子以及一外罩，其中該轉子包含有複數葉片、及與該驅動軸相接的套筒。該緩衝裝置使得窗簾的上升更順滑。該緩衝裝置可防止窗簾不受控制的上升狀況，從而避免控制機構的損害。

本發明的特徵可由許多不同實施例實現。所顯示的圖式以及隨後詳細的揭露內容為本發明的較佳實施例。然而，以下的內容僅為說明本發明原理的實施例，而本發明不受限制於這些實施例。

以下說明的內容使用一些用詞，例如上方、下方、平坦、垂直、順時針方向、逆時針方向等等，僅為參照圖式的方向以更清楚敘述本發明實施例。然而，本發明的控制機構可以由不同方向實施、傳輸、銷售或使用。

本發明提供的窗簾用控制機構可搭配多種樣式的遮光元件使用，例如羅馬簾、百葉簾及蜂巢式簾片。這些遮光元件介於收折狀態、及展開狀態之間操作，在展開狀態時，可遮蔽至少部份窗口。該控制機構包含有一驅動軸，其可沿二相對方向旋轉。本發明的控制機構設有一離合器模組，用以控制驅動軸的運轉，並透過驅動軸上的繞筒收回或伸出一條或多條用來升起或下降遮光元件的繩子，從而開啟或遮蔽窗戶的開口。

依據一實施例，該控制機構可選擇性地允許或阻擋驅動軸沿第一方向或第二方向轉動，以控制遮光元件的位置。依據本發明的實施例，控制機構亦可包含有一緩衝裝置，其中緩衝裝置與離合器模組相接，使得窗簾的操作更滑順。依據其他技術方案，本發明的離合器模組設有一往復運動構件，使得窗簾可自動升起。

首先參閱第1至第15圖，依據本發明一較佳實施例提供一窗簾用控制機構10。如第1圖所示，離合器模組12設置於一殼體14內。離合器模組12還包含有許多的零件，而該些零件會於後續加以描述。第5圖為省略殼體14而繪示離合器模組12的示意圖。離合器模組12設置於一驅動軸20上，而驅動軸20是沿一縱向轉軸線22延伸。在此實施例中，驅動軸20雖同軸於轉軸線22，但本發明不限於此。另外，如後續詳述，離合器模組12可與殼體14的一側壁32選擇性嚙合，從而阻擋驅動軸20的轉動。雖然圖中未示，遮光元件亦可依據驅動軸20的運轉狀態而被收折或展開。因此，收折或展開遮光元件的方法乃被離合器模組12所控制。

參閱第1圖及第2圖，殼體14包含有一中空的本體28，其中本體28具有頂壁30以及側壁32。殼體14可採用塑膠或其他適合材料製作。至於驅動軸20則可由抵抗變形的金屬材料、或其他合適材料(例如塑膠復合材料)製成。

第2圖為繪示控制機構10的零件示意圖。殼體14的尺寸使得其能組裝於一頂軌(圖未示)中。側壁32為殼體14的其中一壁。參閱第6圖，側壁32具有一面向殼體14內部的內表面66。內表面66包含有一第一卡合結構，用以與離合器模組12嚙合。依據本發明較佳實施例，第一卡合結構包含有複數突起狀的凸齒68，而凸齒68可沿環狀的面積圍繞側壁32的一中央開口40排列。隨後將更詳細描述，當一耦合件50沿轉軸線22朝向側壁32的內表面66滑動時，耦合件50所設有的一第二卡合結構(例如複數個凸齒64)可與側壁32的凸齒68相嚙合，從而阻擋驅動軸20沿一特定的方向旋轉。

再參閱第1圖及第2圖，離合器模組12設置於殼體14中，可包含有一套筒36、耦合件50、一栓鎖構件(例如捲繞彈簧56A)、以及一往復運動構件74。套筒36的內部可緊密地組接於驅動軸20的周圍(參見第5圖)，其中驅動軸20可為方形或矩形。套筒36的內部設計則可防止驅動軸20與套筒36之間產生相對的轉動。套筒36的外部形成有數個徑向的凸肋44，該些凸肋44提供嚙合作用而使得耦合件50可設置於套筒36的外部。因為套筒36緊密地設置於驅動軸20的周圍，使得套筒36與驅動軸20能同步轉動。套筒36包含有一自由端38，其中自由端38可自由地穿設於側壁32的中央開口40。套筒36及驅動軸20可為分開形成、或一體成形。

耦合件50包含有一圓柱形的第一本體部52，而第一本體部52的周圍緊密地設置有一栓鎖機構56，例如捲繞彈簧56A。耦合件50還包含有一盤體60，其中盤體60連接於第一本體部52的一端。耦合件50設有一中央穿孔，而該中央穿孔內具有數個縱向的凹槽，當套筒36組接於耦合件50時，該些凹槽用來與套筒36外部的凸肋44相卡合。因此，耦合件50可與轉軸線22周圍的套筒36及驅動軸20互相牽連轉動，並自由地沿套筒36的長度作軸向滑動。盤體60的外徑大於第一本體部52的外徑，以限制捲繞彈簧56A及往復運動構件74的軸向位移。凸齒64由盤體60的外表面往外突出、且面向側壁32的內表面66(如第6圖所示)。

如上所述，栓鎖機構56包含有捲繞彈簧56A，捲繞彈簧56A係設置於耦合件50第一本體部52的周圍。捲繞彈簧56A在裝設時是緊束第一本體部52。捲繞彈簧56A還包含有一對外翻的突起端70。當推動該對突起端70相向移動時，可擴張捲繞彈簧56A而解除捲繞彈簧56A對於耦合件50第一本體部52的緊束接合。值得一提，栓鎖機構亦可由其他形式實現，例如使用以摩擦的方式與耦合件50接合的套筒，或者讓往復運動構件74以摩擦的方式與耦合件50接合。在這些不同的實施例，僅需足夠的力量即可克服往復運動構件74與耦合件50之間的靜摩擦力，使往復運動構件74與耦合件50能作相對的旋轉。

當組裝後，往復運動構件74設置於捲繞彈簧56A的周圍。如第3圖及第9圖所示，往復運動構件74為圓筒狀，且包含有一外表面74A以及二個同軸、但不同直徑的軸孔，且該二軸孔相互連通。更具體地，第一軸孔75A的第一直徑大於耦合件50的第一本體部52的直徑加上捲繞彈簧56A的厚度，而第二軸孔75B的第二直徑較小，第二直徑幾乎等於或稍大於耦合件50的一第二本體部54的直徑。第一軸孔75A的一側壁上包含有一徑向的開槽76，其中開槽76的寬度大於捲繞彈簧56A的二個突起端70之間的距離。當耦合件50穿設於往復運動構件74時，往復運動構件74的第一邊緣84鄰近於盤體60，耦合件50的第二本體部54穿設於第二軸孔75B，而設有捲繞彈簧56A緊密地組接的第一本體部52則位於第一軸孔75A中。數個徑向的凸緣57抵接於往復運動構件74上位於其第一邊緣84相對側的第二邊緣85，以鎖定往復運動構件74相對於耦合件50的軸向運動。設有捲繞彈簧56A的耦合件50組接於往復運動構件74時，捲繞彈簧56A的二個突起端70則設置於開槽76中。

參閱第9圖及第10圖，可以更容易理解上述零件的組裝結構以及相對位置。第9圖及第10圖為繪示控制機構10在二個不相同狀態的剖視圖。如第9圖及第10圖所示，殼體14包含有中空的本體28、側壁32、及本體28的一側壁112。套筒36伸入側壁32及側壁112之間，且當驅動軸20反復轉動時，套筒36亦同步轉動。套筒36於殼體14內可構成一軸向的軌道，以便其中的零件沿平行於驅動軸20的軸線進行滑動及/或往復運動。這些於殼體14內前後往復運動的零件形成一耦合方塊組合120，包含有耦合件50、捲繞彈簧56A及往復運動構件74。在第9圖中，耦合方塊組合120沿著箭頭114的方向往右側移動而接近側壁112。在第9圖所示的位置中，耦合件50的凸齒64與側壁32的凸齒68是處於分離的狀態，即表示耦合件50的凸齒64脫離、不嚙合於側壁32的凸齒68。如第10圖所示，耦合方塊組合120沿著箭頭116的方向往左側移動，使得耦合件50的凸齒64嚙合於側壁32的凸齒68，因此阻擋耦合件50、套筒36及驅動軸20於一特定的方向轉動。

藉由上述架構，由驅動軸20驅動耦合件50的轉動而產生的力矩，可藉由捲繞彈簧56A的二個突起端70其中任一個接觸於對應的開槽76中的側壁，傳送至往復運動構件74。此外，往復運動構件74以及耦合件50可如同單一的構件方塊，同步地沿轉軸線22相對於套筒36滑動，以接近或離開側壁32。因往復運動構件74的外表面74A設置有一導引軌道80，而殼體14的頂壁30朝向殼體14突設有一突起86，當耦合件50及往復運動構件74轉動時，可透過導引軌道80與突起86的互相導引作用，將該旋轉的運動轉變為往復運動構件74的滑動運動。

如第5圖及第7圖所示，突起86從殼體14的頂壁30朝向殼體14的內部延伸而成，且對於轉軸線22的徑向方向延伸並伸入往復運動構件74的導引軌道80內。

再參照第3圖及第4圖，導引軌道80形成於往復運動構件74的外表面74A。依據一實施例，導引軌道80可形成為往復運動構件74上的一凹面，其藉由塑膠成型。依據另一實施例，可採機械加工手段，將導引軌道80形成於往復運動構件74的外表面74A。導引軌道80為介於內側壁92及外側壁94之間形成封閉迴路。外側壁94形成導引軌道80的外輪廓，使得導引軌道80的外觀像拉長的腳或心的形狀。內側壁92定義一突台93的輪廓，而外側壁94包圍突台93。導引軌道80是對於轉軸線22橫向地設置，內側壁92及外側壁94所具有的輪廓則可適於導引往復運動構件74平行於轉軸線22並沿套筒36進行往復運動。

此外，導引軌道80亦包含有數個轉折區102、104、106、108，當突起86到達該些轉折區102、104、106、108其中任一個時，可阻止往復運動構件74在相對於驅動軸20的不同位置。各轉折區102、104、106、108可分別為導引軌道80的內側壁92及外側壁94中所形成的容袋或凹面。參閱第5圖所示的實施例，轉折區102可形成於突台93中，以定義出往復運動構件74相對於轉軸線22沿第一方向(例如順時針方向)轉動時的第一停點。在轉折區102之後，轉折區104形成於導引軌道80的左上方處，以定義出往復運動構件74相對於轉軸線22沿第二方向(例如逆時針方向)轉動時的第二停點。轉折區108形成於外側壁94中位於導引軌道80的右下方處，以定義出往復運動構件74相對於轉軸線22沿第一方向轉動時的第三停點。接著，轉折區106形成於導引軌道80的上方中央處，以定義出往復運動構件74相對於轉軸線22沿第二方向轉動時的第四停點。

由於突起86與導引軌道80之間的導引作用，往復運動構件74進行轉動的同時亦相對於轉軸線22滑動。換句話說，因為突起86固定於殼體14，當往復運動構件74轉動時，透過導引軌道80的導引作用亦使得往復運動構件74軸向地滑動。當突起86到達該些轉折區102、104、106、108的其中一個時，則阻止往復運動構件74相對於突起86的運動，其中該些轉折區102、104、106、108分別相應於離合器模組12的數個不同狀態。為了切換狀態，意即從一個轉折區移至另一個轉折區，將需要反向轉動驅動軸20。往復運動構件74的連續動作將於後續有更詳盡的揭露。如第3圖所示，往復運動構件74的外表面74A上亦可形成一連通於導引軌道80的通道88，當往復運動構件74裝設於殼體14內，可透過通道88裝設突起86在導引軌道80內。

參閱第11圖至第15圖，說明控制機構的運作，以操作窗簾的遮光元件。值得一提，本發明的控制機構不限於遮光元件的特定種類，可與不同遮光元件的類型搭配使用。在第11圖至15圖中，有標記A的圖為繪示控制機構的俯視圖，而有標記B的圖則繪示其對應的整體導引軌道80的放大示意圖，其中，相較於俯視圖所示的狀態，放大示意圖是繪示導引軌道80經旋轉後的位置，以便表示導引軌道80的整體。

第11A圖至第15B圖描述控制機構的操作。參閱第11A圖至第11B圖，彈簧驅動單元(圖未示)可對於驅動軸20施予力矩，使導引軌道80轉動且突台93的轉折區102抵靠突起86，以阻止往復運動構件74往第一方向的運動。當突起86抵觸轉折區102時，耦合件50的第二卡合結構(即凸齒64)是脫離殼體14的第一卡合結構(即凸齒68)，為相應於離合器模組12的一升起致能狀態。在彈簧驅動單元的力矩下，驅動軸20所進行的轉動將促使耦合件50相對於往復運動構件74稍微旋轉，使得捲繞彈簧56A的其中一個突起端70與徑向開槽76的其中一側壁138相抵觸。因此，被阻止的往復運動構件74可對於突起端70產生反作用，使得捲繞彈簧56A鬆開，耦合件50及驅動軸20因而可相對於往復運動構件74及捲繞彈簧56A繼續轉動。如此一來，驅動軸20與耦合件50在彈簧驅動單元的驅動下可以沿第一方向持續地旋轉並將繩子捲繞於繩子捲繞單元(圖未示)的周圍。除非使用者停止升起底軌道(如下所述)，驅動軸20會繼續旋轉以提升底軌道，直到所有的遮光元件往上堆疊而抵靠於頂軌道。

參閱第12A圖及第12B圖，因使用者向下拉動底軌道，驅動軸20將沿第二方向(即逆時針方向)轉動，而此轉動將抵銷彈簧驅動單元在迫使捲繞彈簧56A的突起端70壓靠於徑向開槽76的側壁132(如第7圖所示)時所產生的外施力。因此，捲繞彈簧56A可由其本身彈性再度緊束耦合件50，從而使驅動軸20的轉動傳送至往復運動構件74。由於突起86與導引軌道80之間產生相互導引作用，使得往復運動構件74沿離開殼體14的側壁32方向作移動，直到突起86到達導引軌道80左上方處的轉折區104，從而阻止往復運動構件74進一步朝第二方向的轉動。在此位置時，耦合件50的第二卡合結構(即凸齒64)仍未與殼體14的第一卡合結構(即凸齒68)嚙合，而離合器模組12可由升起致能狀態切換為一下降致能狀態。若驅動軸20因外施力(即使用者往下拉動的施力)而進一步沿相同方向(即第二方向)旋轉，則將促使捲繞彈簧56A的突起端70擠壓於徑向開槽76的側壁132上(如第7圖所示)，並透過被阻止的往復運動構件74相對於突起端70產生反作用，迫使捲繞彈簧56A鬆開，因此允許驅動軸20及耦合件50相對於被阻止的往復運動構件74及捲繞彈簧56A作旋轉，從而繼續下降底軌道。

參閱第13A圖及第13B圖，當離合器模組12處於下降致能狀態時，若使用者移除使底軌道下降的力量，彈簧驅動單元對驅動軸20所施加的外施力(即力矩)將迫使驅動軸20朝向第一方向稍作移動，使捲繞彈簧56A緊束耦合件50，且彈簧驅動單元所產生的力矩會帶動驅動軸20及耦合件50朝第一方向(順時針方向)作旋轉，其中所產生的力矩亦可藉由捲繞彈簧56A傳送至往復運動構件74。由於突起86與導引軌道80之間的相互導引作用，往復運動構件74可相對於突起86作移動，直到突起86到達位於導引軌道80右下方處的轉折區108。另外，突起86與導引軌道80之間的相互導引作用亦使得往復運動構件74及耦合件50軸向地朝向殼體14的側壁32移動，直到耦合件50的盤體60上所設有的凸齒64與殼體14的側壁32上所設有的凸齒68相互嚙合(參照第5圖及第6圖)。當凸齒64、68相互嚙合時，突起86的位置正好位於轉折區108。藉此離合器模組12可切換為一升起阻止狀態，透過凸齒64、68的相互嚙合而抵銷彈簧驅動單元的力矩，阻止驅動軸20由彈簧驅動單元的力矩所驅動的旋轉方向，從而維持遮光元件在所欲設的高度。

參閱第14A圖及第14B圖，若使用者在升起阻止狀態下向下拉動底軌道時，驅動軸20及耦合件50沿第二方向的轉動可透過捲繞彈簧56A傳送至往復運動構件74。由於突起86與導引軌道80之間的相互導引作用，往復運動構件74可軸向地往離開殼體14的側壁32的方向位移，直到突起86到達面對於突台93的至少另一凹陷部(即轉折區106)，藉此使得凸齒64脫離凸齒68，從而解除升起阻止狀態。

參閱第15A圖及15B圖，當升起阻止狀態解除後，使用者可以釋放底軌道，讓彈簧驅動單元可帶動驅動軸20、耦合件50、及往復運動構件74朝向第一方向(即順時針方向)旋轉，直到突起86再次到達轉折區102，從而切換離合器模組12為升起致能狀態，以升起並收折遮光元件。

第16圖至第20圖繪示依據本發明第二實施例所提供的控制機構212，其中因許多結構特徵類似於前述實施例，故相似結構特徵可由相同的元件符號標示。相較於前述實施例，控制機構212的一技術差異在於往復運動構件274的結構，另一技術差異則在於控制機構212依賴其它零件阻止驅動軸20旋轉，為不同於前述控制機構12透過內部凸齒相互嚙合的方式。記載有標記A的圖為繪示控制機構212的透視圖，而記載有標記B的圖則繪示對應於相同操作位置的剖視圖。

第16A及第16B圖為繪示控制機構212在遮光元件完全收折起來時的狀態示意圖。捲繞彈簧56A的突起端240可與殼體14內的突柱242相抵觸，使捲繞彈簧56A變鬆弛。

參照第17A圖及第17B圖，當往復運動構件274抵接突起86時，捲繞彈簧56A變鬆弛而解除耦合件50與往復運動構件274之間的鎖定，允許使用者自由地選擇展開遮光元件至所欲設的位置。

第18A圖及第18B圖為繪示控制機構212，在使用者不再施力於遮光元件時，維持遮光元件於全部或部份展開的狀態示意圖。當使用者在所欲設的高度釋放遮光元件時，捲繞彈簧56A緊束耦合件50，且驅動單元(圖未示)促使驅動軸20帶動往復運動構件274作逆時針方向的轉動，直到突起86到達轉折區102而使得往復運動構件274處於所示的鎖定位置。在此鎖定位置時，透過捲繞彈簧56A的緊束作用，可抵抗驅動單元施予驅動軸20的力矩，從而阻止驅動軸20旋轉。

參閱第19A圖及第19B圖，一旦使用者施力將遮光元件展開時，透過捲繞彈簧56A的緊束作用，驅動軸20及耦合件50順時針的旋轉可帶動往復運動構件274脫離屬於鎖定位置的轉折區102，進而位移至屬於釋鎖位置的轉折區104。

參閱第20A圖及第20B圖，隨彈簧驅動單元(圖未示)帶動驅動軸20沿逆時針的方向轉動，進而帶動捲繞彈簧56A的突起端240抵觸殼體14的突柱242，藉此鬆開捲繞彈簧56A並釋鎖驅動軸20，允許驅動軸20繼續旋轉並往上堆疊遮光元件至一完全收折狀態。

第21圖至第24圖為繪示控制機構用的緩衝裝置312，其包含有一外罩314及一緩衝機構316。參閱第22圖及第23圖，轉子318包含有一軸部320以及數個葉片322。外罩314由蓋體324及殼體326組成。葉片322設置於蓋體324及殼體326之間所形成的空穴348中，其中空穴348由二個密封環328、330密封。空穴348內填滿一緩衝介質，例如黏滯的流體、膠凝體、或顆粒組合物。

葉片322是從軸部320徑向延伸。更佳，軸部320為透過中間的零件以間接的方式與驅動軸20連接。緩衝介質可對於轉子318的葉片322提供單方向的緩衝作用，即僅緩衝軸部320的單一旋轉方向。

蓋體324藉由數個扣件324A與殼體326相固定，其中扣件324A可分別嚙合於殼體326的數個凸緣336。緩衝裝置312更包含有一捲繞彈簧338，而捲繞彈簧338具有一突起端340。捲繞彈簧338包含有一鎖定件，該鎖定件介於軸部320與驅動軸20之間設置。該鎖定件可選擇性鎖定軸部320使其與驅動軸20沿一第一旋轉方向共同移動、或釋鎖軸部320使其在相反的旋轉方向能獨立於驅動軸20轉動。緩衝裝置312更包含有一套筒342，套筒342與驅動軸20相固定，且套筒342的一端包含有一用於容置突起端340的開槽344。捲繞彈簧338為緊束轉子318的軸部320的周圍，且突起端340與套筒342接合。

參閱第23圖，轉子318及殼體326之間的空穴348內為填滿緩衝介質，例如黏滯油。轉子318的軸部320超越蓋體324延伸、且裝設有捲繞彈簧338。如第23圖所示，轉子318可與其相近外接裝置352的轉動件相耦合、並進行選擇性的鎖定，其中外接裝置例如為前述控制機構(尤其離合器模組)的驅動軸20。例如，當控制機構10為外接裝置352時，外接裝置352可包含控制機構10的側壁32。當組接時，軸部320及捲繞彈簧338組接於套筒342內，而捲繞彈簧338的突起端340設置於開槽344中。

如前所述，可透過驅動單元(例如彈簧馬達，第23圖中未示)帶動驅動軸20沿一方向(例如逆時針方向)轉動，以便收折遮光元件。固定於驅動軸20的套筒342可與其同步旋轉、並對於突起端340施力(即朝向第24圖的右側)，使捲繞彈簧338緊束，進而使軸部320與套筒342相耦合或鎖定。因此，驅動軸20可驅動轉子318及葉片322旋轉。

如第23圖所示，葉片322浸入於填充在空穴348內的緩衝介質，使得轉子318在其逆時針(箭頭標號354)的轉動方向受阻。逆時針轉動的驅動軸20可因為葉片322與緩衝介質之間的相互影響，而得到緩慢。當驅動軸20朝向相反於箭頭354的方向帶動轉子318旋轉時，空穴348中的緩衝介質產生較少量的阻力。再參閱第22圖，葉片322從軸部320徑向地向外延伸而成，且朝逆時針方向(即箭頭354)彎曲。因此，當轉子318沿逆時針方向轉動時，會遇到較強的阻力，反而當轉子318沿順時針方向轉動時，會遇到較小的阻力。因此，可本發明可提供抑制旋轉、減速的單向阻力的緩慢機制。

本發明除了葉片322的結構可以在特定的旋轉方向降低摩擦阻力的優點，還設有另一設計特徵，是在驅動軸20沿反方向轉動並展開遮光元件時，可以消除此旋轉方向(即第23圖中箭頭354的反方向)的阻力。當驅動軸20旋轉並展開遮光元件時，套筒342再次隨著驅動軸20旋轉，且朝鬆開捲繞彈簧338的方向(例如往第24圖的右側)對於突起端340施力。因此，可以解除捲繞彈簧338對於軸部320的緊束，從而去除軸部320與套筒342之間的旋轉耦合作用。在此操作模式，轉子318未與套筒342耦合並保持靜態，而套筒342可隨著驅動軸20沿順時針方向轉動，使遮光元件降下。因此，當驅動軸20為下降遮光元件而沿順時針的方向轉動時，得以方便取消緩衝的作用。

第24圖為繪示捲繞彈簧338的放大圖。如上所提，突起端340為經由套筒342的開槽344操作。當突起端340受向左側的施力時，將使捲繞彈簧338緊束轉子318，從而使轉子318與套筒342同步旋轉。當突起端340受向右側的施力時，捲繞彈簧338會鬆弛，允許轉子318的軸部320於捲繞彈簧338內作相對的旋轉。

參閱第25圖，多功能控制機構400是包含控制模組10、及緩衝裝置312的組合，其中控制模組10用於控制力的傳輸(包含在不同操作階段用以鎖定及釋鎖驅動軸的功能)，緩衝裝置312則用以沿單一方向緩慢驅動軸20的旋轉。第26圖繪示一控制模組400的分解圖，其中第26圖省略驅動軸20，其在第27圖繪示。

第28圖繪示一裝設有多功能控制機構400的窗簾500，其中窗簾500的架構可類似美國專利案第7624785號中所述的窗簾10。窗簾500包含有百葉簾型的遮光元件504，其設置於頂軌道506及底軌道508之間，拉繩510則用於降低遮光元件504。

驅動軸20沿著頂軌道506的寬度延伸，並通過該多功能控制機構400、及一對彈簧驅動單元514設置。透過一對具有繞筒516的繩子捲繞組合，可捲繞或展開數條繩子518，以收折或展開遮光元件504。控制機構400的緩衝裝置則可用以緩衝遮光元件的收折動作。由於控制機構400的傳送控制部，使得遮光元件的收折是全自動的而不需手操作。依設計需求，亦可將其他控制機構代替控制機構400。

以上敍述依據本發明多個不同實施例，其中各項特徵可以單一或不同結合方式實施。因此，本發明實施方式之揭露為闡明本發明原則之具體實施例，應不拘限本發明於所揭示的實施例。進一步言之，先前敍述及其附圖僅為本發明示範之用，並不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發明之精神與範圍。

10、212、400．．．控制機構

12．．．離合器模組

14、326．．．殼體

20．．．驅動軸

22．．．轉軸線

28．．．本體

30．．．頂壁

32、112．．．側壁

36、342．．．套筒

38．．．自由端

40．．．中央開口

44．．．凸肋

50．．．耦合件

52．．．第一本體部

54．．．第二本體部

56A、338．．．捲繞彈簧

60．．．盤體

64、68．．．凸齒

66．．．內表面

70、240、340．．．突起端

74、274．．．往復運動構件

74A．．．外表面

75A．．．第一軸孔

75B．．．第二軸孔

76、344．．．開槽

80．．．導引軌道

86．．．突起

88．．．通道

92．．．內側壁

94．．．外側壁

93、242．．．突台

102、104、106、108．．．轉折區

120．．．耦合方塊組合

312．．．緩衝裝置

314．．．外罩

316．．．緩衝機構

318．．．轉子

320．．．軸部

322．．．葉片

324．．．蓋體

328、330．．．密封環

324A．．．扣件

336．．．凸緣

348．．．空穴

500．．．窗簾

504．．．遮光元件

506．．．頂軌道

508．．．底軌道

510．．．拉繩

514．．．彈簧驅動單元

516．．．繞筒

518．．．上升繩

第1圖為繪示本發明一實施例所提供的控制機構的示意圖。

第2圖為繪示第1圖控制機構的分解圖。

第3圖為繪示往復運動構件的放大示意圖。

第4圖為繪示往復運動構件所設有的導引軌道的俯視圖。

第5圖為繪示控制機構的部份零件示意圖，其中以虛線表示殼體。

第6圖為繪示殼體側蓋的示意圖。

第7圖為繪示沿第5圖7-7線的部份剖視圖。

第8圖為繪示沿第2圖8-8線的剖視圖。

第9圖為繪示沿第1圖9-9線的剖視圖。

第10圖為類似第9圖繪示控制機構處於不同運作狀態的剖視圖。

第11A-15A圖分別繪示控制機構於不同運作狀態下的俯視圖。

第11B-15B圖分別對應第11A-15A圖繪的導引軌道的示意圖。

第16A-20A圖分別繪示控制機構的另一實施例的示意圖。

第16B-20B圖分別繪示第16A-20A圖的剖視圖。

第21圖為繪示本發明一實施例所提供的緩衝裝置的示意圖。

第22圖為繪示第21圖的緩衝裝置的分解圖。

第23圖為繪示沿第21圖23-23線的剖視圖。

第24圖為繪示第22圖的捲繞彈簧的側視圖。

第25圖為繪示本發明一實施例所提供具多功能的控制機構的示意圖。

第26圖為繪示第25圖的控制機構的分解圖。

第27圖為繪示沿第25圖27-27線的剖視圖。

第28圖為繪示本發明一實施例所提供的窗簾的示意圖。

10．．．控制機構

12．．．離合器模組

14．．．殼體

22．．．轉軸線

28．．．本體

30．．．頂壁

32．．．側壁

36．．．套筒

38．．．自由端

40．．．中央開口

44．．．凸肋

50．．．耦合件

52．．．第一本體部

54．．．第二本體部

56A．．．捲繞彈簧

57．．．凸緣

60．．．盤體

64．．．凸齒

70．．．突起端

74．．．往復運動構件

76．．．開槽

80．．．導引軌道

Claims (14)

1. 一種窗簾的控制機構，其中該窗簾包括可收折、展開的遮光元件，而該控制機構包括：一殼體，該殼體為固定，且該殼體的一內側壁設置有一第一卡合結構；一驅動軸，為通過該殼體設置，其中該驅動軸可分別沿一第一、第二方向相對於該殼體旋轉，該第一方向為向上移動該遮光元件的方向，該第二方向則為向下展開該遮光元件的方向；及一離合器模組，該離合器模組設置於該殼體內、並由該驅動軸驅動，其中該離合器模組包括一設有第二卡合結構的耦合件，該耦合件與該第二卡合結構可與該驅動軸同步旋轉、並相對於該驅動軸作軸向的位移；其中，當該驅動軸沿該第一方向旋轉時，透過該離合器模組的作用可帶動該耦合件相對於該驅動軸往該內側壁的方向位移，使該第二卡合結構與該第一卡合結構相卡合，以維持該遮光元件在所欲設的高度；當該驅動軸沿該第二方向旋轉時，透過該離合器模組的作用可帶動該耦合件相對於該驅動軸往離開該內側壁的方向位移，使該第二卡合結構脫離該第一卡合結構。
2. 如申請專利範圍第1項所述之控制機構，其中，該離合器模組更包括：一往復運動構件，該往復運動構件圍繞該耦合件的周圍設置，其中該往復運動構件的外圍表面設有一導引軌道，該殼體設置有一突起，該突起與該導引軌道滑動地相接，使得該驅動軸的旋轉動作可透過該突起與該導引軌道之間的導引作用轉換為該離合器模組相對於該驅動軸的軸向滑動。
3. 如申請專利範圍第2項所述之控制機構，其中該導引軌道中設有複數轉折區，透過該突起與該複數轉折區其中任一個的抵 觸，可阻止該往復運動構件在該驅動軸上的不同位置。
4. 如申請專利範圍第3項所述之控制機構，其中該複數轉折區包括一第一轉折區及一第二轉折區，為分別阻止該往復運動構件往第一方向及第二方向轉動。
5. 如申請專利範圍第4項所述之控制機構，其中，該離合器模組更包括：一捲繞彈簧，該捲繞彈簧具有突起端、並設置於該耦合件與該往復運動構件之間，其中該捲繞彈簧為緊束該耦合件，以耦合該耦合件與該往復運動構件的運動。
6. 如申請專利範圍第5項所述之控制機構，其中當該突起與該第一轉折區相抵觸時，該第二卡合結構為脫離該第一卡合結構，而且在該驅動軸沿該第一方向接收一外施力下，可使得被阻止的該往復運動構件相對於該捲繞彈簧的該突起端產生反作用，以鬆開該捲繞彈簧，從而允許該驅動軸與該耦合件由該外施力的驅動下持續沿該第一方向旋轉。
7. 如申請專利範圍第5項所述之控制機構，其中當該突起部與該第二轉折區相抵觸時，該第二卡合結構為脫離該第一卡合結構，而且在該驅動軸沿該第二方向接收一外施力下，可使得被阻止的該往復運動構件相對於該捲繞彈簧的該突起端產生反作用，以鬆開該捲繞彈簧，從而允許該驅動軸與該耦合件由該外施力的驅動下持續沿該第二方向旋轉。
8. 如申請專利範圍第4項所述之控制機構，其中該複數轉折區還包括一第三轉折區，當該突起部與該第三轉折區相抵觸時，該第二卡合結構是與該第一卡合結構相卡合。
9. 如申請專利範圍第1項所述之控制機構，其中該第一卡合結構包含有數個第一凸齒，該數個第一凸齒圍繞該驅動軸沿徑向排列。
10. 如申請專利範圍第9項所述之控制機構，其中該第二卡合結構包含有與該第一卡合結構相配合的數個第二凸齒。
11. 如申請專利範圍第1項所述之控制機構，更包括有一彈簧驅動單元，適用驅動該驅動軸沿該第一方向旋轉。
12. 如申請專利範圍第1項所述之控制機構，其中該殼體的該內側壁包含有一開口，使得該驅動軸可通過該開口伸出於殼體。
13. 如申請專利範圍第12項所述之控制機構，其中該殼體的外側固定有一緩衝裝置。
14. 如申請專利範圍第13項所述之控制機構，其中該緩衝裝置包括：一外罩；一轉子，與該驅動軸相接，其中該轉子包含有數個徑向的葉片；以及一緩衝介質，該緩衝介質在該外罩內為接觸該數個葉片，以阻礙該轉子沿單一方向的旋轉。