TWI503247B - 折疊式手推車及折疊式嬰兒車 - Google Patents

Description

折疊式手推車及折疊式嬰兒車

本發明係有關手推車及嬰兒車，特別是有關縮小前後方向及寬度方向的尺寸來折疊的折疊式手推車以及縮小高度方向及寬度方向的尺寸折疊的折疊式嬰兒車。其中，手推車包括嬰兒車及行李搬運車等具有廣泛的意義。

例如在日本實公昭45-13549號公報及日本特公平7-12824號公報中揭示了縮小高度方向及寬度方向的尺寸折疊的嬰兒車。在這些公報揭示的嬰兒車中，係構成為使在上下方向延伸的一對推桿相對於在上下方向延伸的一對前腳向前方彎折，以減少折疊狀態的高度。而且，嬰兒車在折疊狀態之寬度方向尺寸會縮小。為了能夠使上述之寬度方向的尺寸縮小，一對後腳和一對推桿係藉由交叉成X字形的兩個桿構件構成的背面交叉構件連結。

日本實公昭45-13549號公報及日本特公平7-12824號公報所揭示的嬰兒車，依藉由使一對推桿構成為向前方彎折以減少折疊狀態的高度，而例如在日本特表2001-525291號公報以及日本特表2005-522372號公報中則揭示有其它類型的嬰兒車。在由這些公報所揭示的嬰兒車中，係藉由使一對推桿沿著一對前腳下降來減少嬰兒車的折疊狀態的高度。

專利文獻1：日本實公昭45-13549號公報

專利文獻2：日本特公平7-12824號公報

專利文獻3：日本特表2001-525291號公報

專利文獻4：日本特表2005-522372號公報

在日本實公昭45-13549號公報及日本特公平7-12824號公報所揭示的嬰兒車中，背面交叉構件的上方部分係連結於一對推桿的背面，因此難以可後傾地設置位於一對推桿之間的靠背部。

如日本特表2001-525291號公報及日本特表2005-522372號公報所揭示之具有滑動式推桿的嬰兒車中，由於在一對推桿的背面不存在成為障礙物的構件，因此能夠可後傾的地設置靠背部。著眼於該觀點，可以說具有滑動式推桿的嬰兒車較理想。在具有滑動式推桿的嬰兒車的情況中，由於難以設置連結一對推桿和一對後腳的背面交叉構件，因此為了縮小在折疊狀態下之寬度方向的尺寸，需要花費一些工夫。

在日本特表2005-522372號公報中，對於在嬰兒車的折疊狀態使寬度方向的尺寸縮小的構成並無任何的記載。在日本特表2001-525291號公報中，雖然記載有在嬰兒車的折疊時縮小寬度方向尺寸的想法，然而卻未記載用於實現該目的的具體構造。

本發明之目的在於提供一種在具有滑動式推桿的嬰兒車中，以簡單的構造使寬度方向的尺寸縮小來折疊的折疊式嬰兒車。

本發明之另一目的在於提供一種以簡單的構造使前後方向及寬度方向的尺寸縮小來折疊的折疊式手推車。

在一樣態中，依照本發明的折疊式手推車係縮小前後方向及寬度方向的尺寸來折疊的手推車，具備：一對第一縱框架構件，其以平行的位置關係在上下方向延伸；一對第二縱框架構件，其以平行的位置關係在上下方向延伸，並且可轉動地連結於一對第一縱框架構件的上方部；第一交叉構件；以及一對側框架構件。第一交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其上方端部可滑動地支撐於一對第一縱框架構件，其下方端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件。一對側框架構件係以平行的位置關係在前後方向延伸，其一端部可轉動地連結於第一交叉構件的上方端部，其另一端部可轉動地連結於一對第二縱框架構件。

根據上述構成的手推車，只要操作第一交叉構件的上方端部使其向上方移動，第一交叉構件的寬度尺寸就會縮小且一對第一縱框架構件的間隔變窄，再經由一對側框架構件使第一縱框架構件的下方部和第二縱框架構件的下方部接近，因此能夠縮小手推車的折疊狀態中的前後方向及寬度方向的尺寸。

手推車還具備第二交叉構件較為理想，該第二交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其一端部可滑動地支撐於一對第二縱框架構件，其另一端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件。

一實施樣態的手推車係具備一對第三縱框架構件，該一對第三縱框架構件與一對第二縱框架構件係部分重疊且在上下方向上延伸，其下方端部可轉動地連結於第二交叉構件。

在另一樣態中，依照本發明的折疊式手推車係縮小前後方向及寬度方向的尺寸來折疊的折疊式手推車，具備：一對第一縱框架構件，其以平行的位置關係在上下方向上延伸；一對第二縱框架構件，其以平行的位置關係在上下方向上延伸，並且可轉動地連結於一對第一縱框架構件的上方部；第一交叉構件以及第二交叉構件。第一交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其上方端部可滑動地支撐在一對第一縱框架構件，其下方端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件。第二交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其一端部可滑動地支撐在一對第二縱框架構件，其另一端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件。

依照本發明的折疊式嬰兒車係縮小高度方向及寬度方向的尺寸來折疊的嬰兒車，具備：一對前腳，其在上下方向延伸並在其下端部具有前輪；一對後腳，其在上下方向延伸並在其下端部具有後輪；一對推桿，其與一對前腳係部分重疊並在上下方向延伸；一對連結構件，其固定於一對前腳的上端部；一對引導套筒，其固定在一對前腳的中間區域；一對滑動構件，其可滑動地設置於一對後腳的上方區域上；背面交叉構件；底面交叉構件。

一對後腳的上端部可轉動地連結於一對連結構件。一對推桿可滑動地保持在一對連結構件及一對引導套筒。背面交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿狀構件，其上端部可轉動地連結於一對滑動構件，其下端部可轉動地連結於一對後腳的下方區域。底面交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿狀構件，其前端部可轉動地連結於一對推桿構件的下端部，其後端部可轉動地連結於一對後腳的中間區域。

根據上述構成的嬰兒車，在一對推桿的背面，不存在有妨礙靠背部的後傾動作的障礙物。另外，當使一對推桿下降時，底面交叉構件及背面交叉構件的交叉角度會隨著推桿之下降而產生改變，一對前腳、一對後腳及一對推桿的間隔亦變狹窄，因此能夠使嬰兒車的折疊狀態中的高度方向及寬度方向的尺寸變小。

較理想的實施形態中，嬰兒車具備一對座部支撐桿，其在前後方向延伸，並且其前方區域或中間區域可轉動地連結於一對前腳，其後端部可轉動地連結於一對滑動構件。

嬰兒車較理想為具備展開狀態鎖定機構，其係在該嬰兒車的展開狀態，使構成背面交叉構件的兩個桿構件的交叉角度固定。嬰兒車更理想為具備推桿鎖定機構，其係在該嬰兒車的展開狀態，固定推桿相對於前腳的位置。

較理想的實施形態中，嬰兒車具備把手構件，其具有倒U字形形態，並連結一對推桿上端。該把手構件包括：第一把手臂，具有L字形形態，其一端部固定在一推桿的上端；第二把手臂，具有與第一把手臂對稱的L字形形態，其一端部固定在另一推桿的上端；連結機構，其可分離地連結第一把手臂的另一端部和第二把手臂的另一端部。

在更理想的實施形態中，該嬰兒車具有車篷，其寬度方向的兩端在比一對連結構件更下方的位置連結保持於一對推桿。

第1圖至第4圖係表示折疊式嬰兒車的整體。第1圖係表示嬰兒車的車體框架，第2圖係表示安裝了座位吊椅23、車篷17及儲物袋22的狀態的嬰兒車，第3圖係表示展開狀態的嬰兒車的側視圖，第4圖係表示折疊狀態的嬰兒車的側視圖。

嬰兒車係縮小高度方向及寬度方向尺寸來折疊的。嬰兒車之車體框架的主要構成要素具備：一對前腳1、一對後腳4、一對推桿5、把手構件6、一對座部支撐桿10、背面交叉構件8以及底面交叉構件9。

各前腳1係在上下方向延伸，其下端部具有前輪，其上端部具有連結構件2。連結構件2固定於前腳1，在其前方部具有筒狀體2a且在其後方部具有伸出部2b。在各前腳1的中間區域固定安裝有引導套筒3。該引導套筒3在其前方部具有筒狀體3a。

各後腳4係在上下方向延伸，其下端部具有後輪。各後腳4的上端部可轉動地與固定於前腳1的連結構件2的伸出部2b連結。各後腳4係伴隨嬰兒車的折疊動作而向接近各前腳1的方向轉動，在第4圖所示的折疊狀態中，各後腳4和各前腳1位於平行關係的位置，後輪位於前輪的上方。

各推桿5係以其下方區域與各前腳1重疊的方式配置，並且在上下方向延伸。該推桿5可滑動地保持在固定於前腳1的連結構件2及引導套筒3的筒狀體2a、3a。伴隨嬰兒車的折疊動作，各推桿5會在各前腳1上朝向下方滑動移動，在第4圖所示的折疊狀態中，各推桿5的下端與地面抵接。藉由與地面抵接的推桿5的下端及前輪，折疊狀態的嬰兒車能夠自行站立。

一對推桿5的上端係藉由倒U字形形態的把手構件6而連結。如第5圖及第6圖所示，把手構件6具有：第一把手臂61，具有L字形形態，其一端部固定在一推桿5的上端；以及第二把手臂62，具有L字形形態，其一端部固定在另一推桿5的上端。第一把手臂61的另一端與第二把手臂62的另一端係藉由連結機構可分離地連結。關於該構造，主要係參照第9圖至第12圖，後面將詳細地說明。

第7圖及第8圖係從背面側觀看一對後腳4和背面交叉構件8的圖示，第7圖係表示嬰兒車的展開狀態，第8圖則表示嬰兒車的折疊狀態。在一對後腳4的上方區域可滑動地配置有一對滑動構件7。伴隨嬰兒車的折疊動作，各滑動構件7在各後腳4上朝向上方滑動移動。

背面交叉構件8包括交叉成X字形的第一桿構件81和第二桿構件82，其上端部可轉動地連結於一對滑動構件7，其下端部可轉動地連結於一對後腳4的下方區域。第一桿構件81和第二桿構件82係在其交叉部可轉動地連結。如將第7圖和第8圖進行比較即可明白，在嬰兒車的折疊狀態，背面交叉構件8上下端的距離變長，而一對後腳4的間隔變窄。

如第1圖及第3圖所示，底面交叉構件9包括交叉成X字形的第一桿構件91和第二桿構件92，其前端部可轉動地連結於一對推桿5的下端部，其後端部可轉動地連結於一對後腳4的中間區域。伴隨嬰兒車的折疊動作，當一對推桿5沿著前腳1向下方移動時，連結在推桿5下端部的底面交叉構件9的前端部亦隨之向下方移動，伴隨動作，使連結在底面交叉構件9的後端部的一對後腳4朝向前腳1轉動。另外，隨著推桿5的下端部向下方的移動量增大，底面交叉構件9的前端部和後端部之間的距離變長，因此使一對前腳1之間的間隔及一對後腳4之間的間隔變窄。

一對座部支撐桿10在前後方向延伸以支撐座位吊椅23的座部，並且其前方區域或中間區域可轉動地連結於一對前腳1，其後端部可轉動地連結於一對滑動構件7。伴隨嬰兒車的折疊動作，滑動構件7在後腳4上朝向上方移動時，在第3圖中，座部支撐桿10係朝逆時針方向轉動，而在嬰兒車的折疊狀態，成為位於沿著前腳1的內側的位置。

如第7圖及第8圖所示，在背面交叉構件8設置有展開狀態鎖定機構11，其係在嬰兒車的展開狀態固定第一桿構件81和第二桿構件82的交叉角度。該展開狀態鎖定機構11具備：一端可轉動地連結於第二桿構件82的第一連接桿12、一端可轉動地連結於第一桿構件81的第二連接桿13、以及操作構件14。在嬰兒車的展開狀態，第一連接桿12和第二連接桿13在略微超過死點的位置為固定的關係，用來固定第一桿構件81和第二桿構件82的交叉角度。在要折疊嬰兒車時，用手拉起操作構件14，使第一連接桿12和第二連接桿13成為向上方彎曲的狀態。

如第3圖所示，固定於前腳1的上端部的連結構件2係具備具有鎖定銷的操作按鈕24。在推桿5具有至少在嬰兒車的展開狀態接納鎖定銷的鎖孔。藉由操作按鈕24的鎖定銷和設置於推桿5的鎖孔構成推桿鎖定機構，在嬰兒車的展開狀態固定推桿相對於前腳的位置。如果操作操作按鈕24解除鎖定銷和鎖孔的卡合，則能夠使推桿5沿著前腳1滑動。

如第1圖所示，一對前腳1的下方部分係藉由在中央部分可以彎曲的腳踏構件15而連結。在嬰兒車的展開狀態，腳踏構件15沿著寬度方向大致呈直線狀延伸，然而在嬰兒車的折疊狀態，腳踏構件15成為彎曲成V字形形態。

由第3圖可知，車篷17之寬度方向兩端在比一對連結構件2下方的位置連結保持於一對推桿5。具體而言，各推桿5具有固定於比連結構件2下方位置的車篷支撐套筒16。車篷17具備：可轉動地保持在車篷支撐套筒16的車篷骨架18、19、以及在複數個車篷骨架間撐開的車篷罩布20。圖示之實施形態的車篷17為圓頂形狀，具備第一車篷骨架18和第二車篷骨架19。第一車篷骨架18和第二車篷骨架19係由在嬰兒車折疊時能夠縮小寬度方向的間隔的構造或材質構成。

圖示之實施形態的車篷17在左右側面具備展開角度固定裝置21，其係用於固定第一車篷骨架18和第二車篷骨架19的展開角度。該展開角度固定裝置21具備：一端與第一車篷骨架18連結的第一連結板21a；一端與第二車篷骨架19連結的第二連結板21b；以及為了使車篷折疊而用以使第一及第二連結板21a、21b形成彎曲之位置關係的操作鈕部21c。

由於車篷17之兩端部支撐於固定在一對推桿5的車篷支撐套筒16，因此，伴隨嬰兒車的折疊動作，當一對推桿下降時，車篷17也隨其向下方移動。在第4圖所示的嬰兒車的折疊狀態中，車篷17亦折疊。在上述圖示之實施形態中，即使保持將車篷17安裝到嬰兒車車體的狀態，由於車篷17會與推桿5一起下降，因此能夠縮小嬰兒車折疊狀態的高度尺寸。

在日本實公昭45-13549號公報以及日本特公平7-12824號公報所揭示的嬰兒車中，一對推桿的上端係為自由端，因此不能避免推桿的某種程度的搖晃。上述之推桿的搖晃可藉由設置用以連結一對推桿的上端的把手構件來減小。此時，為了縮小嬰兒車折疊狀態的寬度方向的尺寸，一般係用複數個構件來構成把手構件，並且將各構件之間可轉動地連結。如果是上述之構造，藉由利用各構件間的連結部分使把手構件彎曲，即能夠減少一對推桿的間隔。然而，當存在上述之可彎曲式連結部分時，在嬰兒車的展開狀態，在其連結部分會產生搖晃，因此不能成為具有充分剛性的車體框架。

因此，本發明的實施形態中，為了提高展開狀態之嬰兒車的車體框架的剛性，於具有連結一對推桿5的上端的把手構件6的構造上具有特徵。即，在圖示之實施形態中，係藉由連結機構將構成把手構件6的第一把手臂61和第二把手臂62可分離地連結。茲參照第9圖至第12圖對該構造進行詳細地說明。

如第6圖及第11圖所示，第一把手臂61的內側端部包括減少了厚度的較薄部分，並且第二把手臂62的內側端部亦包括減少了厚度的較薄部分。兩者的較薄部分係藉由連結機構可分離地連結。

連結機構具備：固定軸63，其固定於第一把手臂61的內側端部；軸收容空間64，其形成於第二把手臂62的內側端部以收容固定軸63；以及鎖定構件65。固定軸63朝向嬰兒車的後方突出，包括直徑較大的頭部63a和直徑較小的頸部63b。

如第9圖及第10圖所示，鎖定構件65在上下方向呈較長的扁平板狀的形態，其中央部分具有貫穿孔66。貫穿孔66具有：位於上方之直徑較大的大直徑孔66a，和以與大直徑孔66a的下方部分重疊的方式而形成之直徑較小的小直徑孔66b。大直徑孔66a的直徑大於固定軸63的頭部63a的直徑，小直徑孔66b的直徑則小於固定軸63的頭部63a的直徑，而略微大於頸部63b的直徑。

鎖定構件65位於第二把手臂62的軸收容空間64內。在鎖定構件65的上端固定有操作構件67。該操作構件67從第二把手臂62的內側端部的上面向上露出並突出。另外，如第9圖所示，鎖定構件65的下端和第二把手臂62的底壁部之間配置有彈壓構件68，其係以使鎖定構件65恆常向上方移動的方式賦予彈壓力。在圖示之實施形態中，彈壓構件68為線圈彈簧。

在第9圖所示的狀態中，固定在第一把手臂61的固定軸63的頸部63b係嵌入到支撐於第二把手臂62的鎖定構件65的小直徑孔66b中，該卡合狀態藉由彈壓構件68的彈壓力來維持。鎖定構件65係藉由固定軸63的頭部63a和第一把手臂61夾持，因此第一把手臂61和第二把手臂62成為連結固定的狀態。該狀態係對應於嬰兒車的展開狀態。

要折疊嬰兒車時，向下方按壓操作構件67以將鎖定構件65帶至下方位置。在該位置，鎖定構件65的大直徑孔66a與固定軸63的頭部63a為對準的關係。因此，如果相對於第二把手臂62的內側端部使第一把手臂61的內側端部相對地向前方移動，則固定軸63的頭部63a會通過鎖定構件65的大直徑孔66a，使第一把手臂61和第二把手臂62分離。第12圖係表示在嬰兒車的折疊狀態，第一把手臂61和第二把手臂62分離的狀態。由於一對推桿5的間隔變小，因此第一把手臂61向圖中左方移動，第二把手臂向右方移動。

按照嬰兒車折疊操作的順序記載時，首先，係將位於把手構件6中央的操作構件67向下方按壓，使第一把手臂61和第二把手臂62分離，其次，將安裝在背面交叉構件8的展開狀態鎖定機構11的操作構件14向上拉。然後，操作由連結構件2支撐的操作按鈕24，在解除鎖定銷和鎖孔的卡合後，使一對推桿5向下方移動。

另外，在圖示之本發明實施形態中，背面交叉構件和底面交叉構件係如第13圖所示將兩個桿構件確實地構成為「交叉成X字形」。然而，本發明所謂的「交叉成X字形」，不僅僅如第13圖所示之典型的形狀，應當理解為亦包括具備複數個如第14圖所示之X字形交叉部的形態。

此外，在圖示之實施形態中，一對推桿的上端係經由連結機構而可分離地連結，然而，作為另一實施形態，亦可為不將一對推桿連結而是恆常分離的構造。

本發明亦可適用於包括嬰兒車和行李搬運車等廣泛意義的手推車。

第15圖及第16圖係表示本發明之另一實施形態的側視圖，第15圖係表示手推車的展開狀態，第16圖則表示手推車的折疊狀態。手推車係縮小前後方向及寬度方向的尺寸來折疊。

第15圖及第16圖所示的手推車，具備：一對第一縱框架構件101，其以平行的位置關係在上下方向延伸；一對第二縱框架構件102，其以平行的位置關係在上下方向延伸，並且經由連結構件105可轉動地連結於一對第一縱框架構件101的上方部；第一交叉構件103；以及一對側框架構件104。於各第一縱框架構件101的下端安裝有後輪108，而於各第二縱框架構件102的下端安裝有前輪107。

第一交叉構件103與上述實施例相同，包括交叉成X字形的兩個桿構件。兩個桿構件係其上端部經由一對滑動構件106可滑動地支撐在一對第一縱框架構件101上，其下端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件101的下方部分。

一對側框架構件104以平行的關係在前後方向延伸，其一端部經由一對滑動構件106可轉動地連結於第一交叉構件103的上方端部，其另一端部可轉動地連結於一對第二縱框架構件102。

在折疊手推車時，操作一對滑動構件106使其向上方移動。伴隨滑動構件106向上方的移動，第一交叉構件103的寬度尺寸縮小，並且一對第一縱框架構件101的間隔也變小。另外，由於一對側框架構件104的後端部係與滑動構件106一起向上方移動，因此一對第二縱框架構件102的下方部分會因側框架構件104而被拉向第一縱框架構件，使其接近一對第一縱框架構件101的下方部分。於是，在手推車的折疊狀態，能夠縮小前後方向及寬度方向的尺寸。

在第15圖及第16圖所示的實施形態中，與上述的實施形態相同，亦可設置第二交叉構件。第二交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其一端可滑動地支撐於一對第二縱框架構件102，其另一端可轉動地連結於一對第一縱框架構件101。

此外，手推車與上述實施形態相同，亦可具備一對第三縱框架構件。一對第三縱框架構件與一對第二縱框架構件一部分重疊且在上下方向延伸，其下端部可轉動地連結於第二交叉構件。在該實施形態中，在手推車的折疊動作時，第三縱框架構件的下端部和第二交叉構件的一端部一起沿著第二縱框架構件102向下方滑動移動。

作為第15圖及第16圖所示之實施形態的變形例而言，可以省略一對側框架構件104而設置第二交叉構件。第二交叉構件包括交叉成X字形的兩個桿構件，其一端部可滑動地支撐於一對第二縱框架構件102，其另一端部可轉動地連結於一對第一縱框架構件101。

以上，已參照附圖對本發明的實施形態進行了說明，然而本發明並不限於圖示的實施形態。針對圖示的實施形態，在與本發明相同的範圍內或者相等的範圍內，可以增加各種的修改和變形。

(產業上的可利用性)

本發明能夠有效地利用於作為縮小前後方向和寬度方向的尺寸來折疊的手推車，或者作為縮小高度方向及寬度方向的尺寸來折疊的折疊式嬰兒車。

1．．．前腳

2．．．連結構件

2a．．．筒狀體

2b．．．伸出部

3．．．引導套筒

3a．．．筒狀體

4．．．後腳

5．．．推桿

6．．．把手構件

7．．．滑動構件

8．．．背面交叉構件

9．．．底面交叉構件

10．．．座部支撐桿

11．．．展開狀態鎖定機構

12．．．第一連接桿

13．．．第二連接桿

14．．．操作構件

15．．．腳踏構件

16．．．車篷支撐套筒

17．．．車篷

18．．．第一車篷骨架

19．．．第二車篷骨架

20．．．車篷罩布

21．．．展開角度固定裝置

21a．．．第一連結板

21b．．．第二連結板

21c．．．操作鈕部

22．．．儲物袋

23．．．座位吊椅

24．．．操作按鈕

61．．．第一把手臂

62．．．第二把手臂

63．．．固定軸

63a．．．頭部

63b．．．頸部

64．．．軸收容空間

65．．．鎖定構

件66．．．貫穿孔

66a．．．大直徑孔

66b．．．小直徑孔

67．．．操作構件

68．．．彈壓構件

81．．．第一桿構件

82．．．第二桿構件

91．．．第一桿構件

92．．．第二桿構件

101．．．第一縱框架構件

102．．．第二縱框架構件

103．．．第一交叉構件

104．．．側框架構件

105．．．連結構件

106．．．滑動構件

107．．．前輪

108．．．後輪

第1圖係表示本發明一實施形態的車體框架的斜視圖。

第2圖係表示本發明一實施形態的嬰兒車的斜視圖。

第3圖係表示本發明一實施形態的附車篷之車體框架的側視圖。

第4圖係表示本發明一實施形態的附車篷之車體框架的折疊狀態的側視圖。

第5圖係從背面側觀看一對推桿及把手構件的圖示。

第6圖係把手構件的俯視圖。

第7圖係從背面側觀看一對後腳及背面交叉構件的圖示。

第8圖係從背面側觀看在嬰兒車折疊狀態的一對後腳及背面交叉構件的圖示。

第9圖係從正面側觀看可分離地連結第一把手臂和第二把手臂的連結機構的主要部分的圖示。

第10圖係鎖定構件的前視圖。

第11圖係從上方觀看連結機構的剖視圖。

第12圖係表示第一把手臂和第二把手臂分開的狀態的圖示。

第13圖係以圖解方式表示「交叉成X字形」的一形態的圖示。

第14圖係以圖解方式表示「交叉成X字形」的另一形態的圖示。

第15圖係表示本發明另一實施形態之手推車的展開狀態側視圖。

第16圖係表示本發明另一實施形態之手推車的折疊狀態側視圖。

1．．．前腳

2．．．連結構件

2a．．．筒狀體

2b．．．伸出部

3．．．引導套筒

3a．．．筒狀體

4．．．後腳

5．．．推桿

6．．．把手構件

8．．．背面交叉構件

9．．．底面交叉構件

10．．．座部支撐桿

11．．．展開狀態鎖定機構

15．．．腳踏構件

16．．．車篷支撐套筒

61．．．第一把手臂

62．．．第二把手臂

81．．．第一桿構件

82．．．第二桿構件

91．．．第一桿構件

92．．．第二桿構件

Claims (5)

1. 一種折疊式嬰兒車，係縮小高度方向及寬度方向的尺寸來折疊的折疊式嬰兒車，其特徵在於具備：一對前腳，其在上下方向延伸並在其下端部具有前輪；一對連結構件，其固定於上述一對前腳的上端部；一對引導套筒，其固定於上述一對前腳的中間區域；一對後腳，其在上下方向延伸並在其下端部具有後輪，其上端部可轉動地連結於上述連結構件；一對推桿，其與上述一對前腳係部分重疊且在上下方向延伸，並且可滑動地保持在上述一對連結構件及上述一對引導套筒；一對滑動構件，其可滑動地設置在上述一對後腳的上方區域上；背面交叉構件，其包括交叉成X字形的兩個桿構件，其上端部可轉動地連結於上述一對滑動構件，其下端部可轉動地連結於上述一對後腳的下方區域；底面交叉構件，其包括交叉成X字形的兩個桿構件，其前端部可轉動地連結於上述一對推桿的下端部，其後端部可轉動地連結於上述一對後腳的中間區域；以及一對座部支撐桿，上述一對座部支撐桿在前後方向延伸，並且其前方區域或中間區域可轉動地連結於上述一對前腳，其後端部可轉動地連結於上述一對滑 動構件，在折疊式嬰兒車的折疊狀態下，該對座部支撐桿係以前後方向收容於上述推桿至上述後腳之範圍間的方式，位於沿著上述前腳的內側的位置。
2. 如申請專利範圍第1項的折疊式嬰兒車，其中，具備展開狀態鎖定機構，在該嬰兒車的展開狀態，上述展開狀態鎖定機構係將構成上述背面交叉構件的兩個桿構件的交叉角度固定。
3. 如申請專利範圍第1項的折疊式嬰兒車，其中，具備推桿鎖定機構，在該嬰兒車的展開狀態下，上述推桿鎖定機構對推桿相對於上述前腳的位置進行固定。
4. 如申請專利範圍第1項的折疊式嬰兒車，其中，具備把手構件，上述把手構件具有倒U字形形態，並連結上述一對推桿的上端，上述把手構件包括：第一把手臂，其具有L字形形態，其一端部固定於上述一推桿的上端；第二把手臂，其具有與上述第一把手臂對稱的L字形形態，其一端部固定於上述另一推桿的上端；以及連結機構，其可分離地連結上述第一把手臂的另一端部與上述第二把手臂的另一端部。
5. 如申請專利範圍第1項的折疊式嬰兒車，其中，具備車篷，上述車篷的寬度方向的兩端在比上述一對連結構件更下方的位置連結保持於上述一對推桿。