TWI482600B - 防卡布拉鍊 - Google Patents

Description

防卡布拉鍊

本發明實施例涉及扣件領域，更具體而言，係涉及具有一個或多個特性的拉鍊滑件主體，以減少在拉鍊操作期間，材料卡住滑件主體之中。

夾克和其他外套常包括布料襯裡。襯裡可為部分的多布料夾層或單片布料。襯裡提供多種用途，包括加強衣服的內部外觀和加強衣服的耐磨損性。襯裡布料一般為薄材料，並且為了少量的「伸展性」，尺寸略大於內襯材料。這一特性使得襯裡易於成皺摺，而這種皺摺通常出現在鄰近邊飾，如滑動扣件或拉鍊，從而導致卡布。

卡布也常見於使用較厚拉鍊的夾克和其他較厚布料所製成的外套。較厚的拉鍊具有較大的滑件，其更容易鉤住衣服襯裡。此外，包括一可伸展腰帶的內襯夾克，特別容易鉤住，因為襯裡必須足夠寬鬆以容納腰帶中所允許的最大拉伸。其他衣服可由非常輕重量的布料製成，或可包括由輕重量的布料所製成的裝飾元件。這種輕重量的布料，同樣可捲入拉鍊的滑件主體中，造成卡布。

多種類型具有各樣滑件的拉鍊，用在各種衣服、設備、以及配件產業。典型的拉鍊包括金屬拉鍊、塑模拉鍊和環扣式拉鍊。在每種情況下，用於各種產品(衣服、戶外/露營設備、包包等)的拉鍊有尺寸較大的傾向，如5、6或7號。而較大的尺寸本身並不會使滑件更容易卡住，較大尺寸的滑件具有較大之布料可塞入的開口。

傳統的拉鍊由於滑件的幾何結構(喉部開口的尺寸、側軌和拉鍊齒之間的緊密公差，喉部開口和拉鍊齒尺寸之間的整體公差)也容易卡布，並且當拉動拉片以關閉拉鍊時，旋轉給予了滑件主體。這種旋轉使滑件主體朝向襯裡布料旋轉，並因此增加了卡布的可能性。雖然這種旋轉對於較大尺寸拉鍊較不明顯，如上所述，但因為在滑件主體中的較大開口，較大的尺寸也更容易卡布。

本發明實施例提供一種改良之滑件主體，其配置以當用作拉鍊組件時儘量減少卡布，用於例如內襯衣服、睡袋、或任何其他應用，其中在拉鍊操作期間，未固定布料鄰近於拉鍊及/或滑件主體。此處所述改良之滑件主體的各種實施例的幾何形狀，以及由內襯衣服的穿著者操作滑件主體的方式，可阻止襯裡(或其它)布料進入拉鍊喉部從而夾在滑件主體中。在實施例中，改良之滑件主體的幾何形狀可有助於轉移或將未固定布料從改良之滑件主體的接合長度推開，從而防止操作過程中卡布。

在某些實施例中，改良之滑件主體可包括一個或更多特性，以當衣服穿著者拉動拉片以關閉拉鍊時，減少滑件主體的旋轉。減少旋轉可降低襯裡布料與靠近滑件主體之拉鍊齒的接近程度，從而有助於儘量減少卡布。在其他實施例中，改良之滑件主體可包括一或多個特性，例如向前及/或向下突出的特性，以將襯裡布料從靠近改良之滑件主體開口的拉鍊齒推開。在另外的實施例中，改良之滑件主體的側軌之幾何形狀可配置為將未固定布料從改良之滑件主體的喉部開口推開。不同的實施例可包括一個或多個以上特性的任意組合，提供改良之滑件主體適於能夠將材料從改良之滑件主體開口推開及/或在滑件主體操作期間拉動拉片時，減少改良之滑件主體的旋轉。

在本發明的一實施例中，改良之滑件主體可包括突起物，在滑件主體的背板上。這樣的突起物可包括一單獨的元件，附著於傳統滑件主體的平板背面，或突起物和板背/滑件主體可塑模/形成為一獨立的單元/部件。突起物可形成任何形狀的形式，包括但不限於犁形、翼形、弧形、及/或簡單的半桶形。應瞭解到，不同的形狀可用於此處所揭露的改良之滑件主體的突起物。

在本發明的另一實施例中，頂板、底板或二者組合的側軌縮短(相較於傳統的設計，其中在頂板和底板的軌道係相等長度)。應瞭解到，不同長度的變化可完成本發明的目的。

在本發明的另一實施例中，改良之滑件主體可具有延長的組合長度(相較於傳統滑件主體)，與改良之滑件主體的寬度成比例，及/或彈簧蓋可拉長。傳統滑件的拉片通常軸接於轉軸，其在彈簧帽蓋的側向範圍中。本實施例的拉長之滑件帽蓋允許具有改良之滑件主體的拉鍊之拉片沿改良之滑件主體的長度移動，並且當拉動拉片以打開和關閉拉鍊時，旋轉如同傳統滑件帽蓋。

在以下的詳細描述，參考形成其一部分的附圖，並透過說明可能實行的實施例的方式顯示。這是可以理解，在不偏離發明範圍的情況下，可利用其他的實施例和做出結構或邏輯的變化。因此，下面的詳細說明不作為限制的意義，而實施例的範圍是由所屬申請專利範圍和其等同物所定義的。

各個操作可描述為依次之多個不連續的操作，可有助於瞭解本發明的實施例；然而，描述順序不應解釋為意味著這些操作是依循這個順序。

這些描述可基於立體描述，例如上/下、後/前、頂/底。這樣的描述，僅用於方便討論，而不是為了限制本發明實施例的應用。

術語「耦合」和「連接」及其衍生詞也可使用。可理解這些術語不做為彼此同義詞。更精確而言，在特定的實施例中，「連接」可用於指出二個或二個以上的元件，彼此直接的物理或電氣接觸。「耦合」可指二個或二個以上的元件，直接的物理或電氣接觸。然而，「耦合」可指二個或二個以上的元件彼此不是直接接觸，但仍協作或交互作用。

為描述的目的，短語形式「A/B」或「A及/或B」指(A)、(B)或(A和B)。為描述的目的，短語形式「A、B、C的至少其中之一」指「(A)、(B)、(C)、(A和B)、(A和C)、(B和C)、或(A、B和C)」。為描述的目的，短語形式「(A)B」指「(B)或(AB)」，即是A係可選元件。

描述可用短語「一實施例」或「實施例」，可指一個或多個相同或不同的實施例。此外，術語「包括」、「含有」、「有」等，作為有關本發明使用的實施例，是同義的。

此處使用之「拉鍊帶」可用於指條帶和滑動扣件的交錯齒/環扣，其在二個條帶中的每一個成排地耦接。「拉鍊齒元件」可用來指滑動扣件任何的交錯元件(如齒、環扣)。「滑件主體」可用來指耦合到拉鍊帶之可移動的滑動扣件並可操作性打開和關閉滑動扣件。「帶狀插槽」在此界定為底側軌的頂表面和頂側軌的底表面之間的空間或縫隙。「側區」在此界定為包括底側軌的頂表面和頂板的底表面之間的空間，而頂側軌的底表面和底板的頂表面之間的空間。「側區」可為連續、連接及/或連通於「帶狀插槽」。

圖1顯示傳統滑件主體的側面圖，顯示在操作位置上的拉片。滑件主體104具有長度114，其部分包括組合長度102。組合長度102是滑件主體104部分的長度，由支柱132(位於滑件主體內部)後部到滑件主體後部。這個滑件主體的部分包括組合通道。當滑件主體104耦合至拉鍊帶，沿著拉鍊帶移動滑件主體朝著第一方向推動支柱132抵於拉鍊帶的交錯齒元件，分離拉鍊齒以打開拉鍊。朝著相反方向移動滑件主體迫使拉鍊齒元件通過引導通道並進入組合通道，在此拉鍊齒元件再度交錯以關閉拉鍊。

滑件主體104的底板108通常具有平面下表面和向上突起的底部側軌118。頂板109可包括沿其下表面向下突起的頂側軌119。頂側軌119和底側軌118可由帶狀插槽123分離，在拉鍊操作期間，拉鍊帶從其中通過。頂板109和底板108通常可由支柱132組合，其分離滑件主體104的前端。在傳統滑件主體中，組合長度102大於支柱132的長度。一般來說，支柱132的長度小於組合長度102的一半，約組合長度102的三分之一、四分之一、或五分之一。

滑件帽蓋101安裝在滑件主體的頂板109的上表面，並保持拉片103在位置上。滑件帽蓋101可包括鎖銷機制，當沿弧線120的方向拉起拉片103，滑件主體沿拉鍊帶的長度移動以接近拉鍊時，移動鎖銷105。拉片103支承於元件107，其迫使拉片103支承於滑件帽蓋101的底側。這導致滑件帽蓋101沿著基本上平行於弧線120的弧線，繞支點106旋轉，從而將鎖銷105推出拉鍊帶的齒之外。

圖2顯示圖1的傳統滑件主體，具有在提高位置的滑件帽蓋101，提高鎖銷105遠離拉鍊帶的齒。滑件主體104沿著拉鍊帶移動，通過在方向121拉動拉片103以打開拉鍊。滑件帽蓋101連接至鎖銷105，讓鎖銷105由拉鍊帶的拉鍊齒之間移動，從而允許滑件主體在方向125移動。

圖3a和圖3b顯示操作傳統滑件主體以打開(圖3a)和關閉(圖3b)拉鍊的側面圖。在圖3a中，在方向121拉動拉片103，造成滑件主體104沿著拉鍊帶110的長度大致相同的方向移動。滑件主體104在方向121的移動造成沿拉鍊帶110長度之交錯的拉鍊齒元件脫開，打開拉鍊。在方121拉動拉片103也使滑件主體104圍繞滑件主體的104的質點145中心並沿弧線130的方向旋轉。旋轉使滑件主體104的前部向下傾斜，使拉鍊帶110推抵於頂板109的底表面，並使拉鍊帶110和底板108之間的間隙116加寬。

在圖3b中，拉片103在方向122拉動，從而滑件主體104沿拉鍊帶110長度大致相同的方向移動，導致拉鍊齒元件沿拉鍊帶110的長度交錯。在方向122拉動拉片103使滑件主體104圍繞滑件主體104的質點145中心並在弧線131的方向旋轉。如以上所述，此旋轉使滑件主體104向下傾斜，將拉鍊帶110推抵於頂板109的底表面，並使拉鍊帶110和底板108之間的間隙加寬。如圖3a和圖3b所示的滑件主體之旋轉及所造成之間隙116的加寬允許材料如布料的內層(例如衣服襯裡)卡在滑件主體104之內，如以下所述。

圖4a顯示拉鍊帶110的頂視圖，包括拉鍊齒元件111，耦合至傳統滑件主體104。圖4b顯示圖4a的滑件主體104沿X-X平面的剖視圖。如圖4b中所示，頂板109包括頂側軌119，而底板108包括底側軌118。拉鍊帶110顯示係設置在頂板109和底板108之間，具有拉鍊齒元件111設置在引導通道115中。外層140，如夾克的外殼，由耦合元件142(例如線或黏著劑)耦合至拉鍊帶110。內層141，如夾克的內襯，也是由耦合元件142而耦合至拉鍊帶110。在典型的夾克或其他外套應用中，外層140是由相對較厚的材料製成的，如皮革，而內層141是由相對薄的材料製成的，如絲綢或聚酯。內層141的尺寸通常大於外層140的尺寸，以確保少量的「伸展性」，並防止外層成皺摺。內層141較大的相對尺寸導致該層的額外材料在其耦合至外層140的位置，特別是接近邊飾如拉鍊帶110處，折疊或成皺摺。

如圖4b中所示，如果部分內層141允許進入引導通道115，內層141很容易捲入拉鍊齒元件111。當拉動拉片103時，滑件主體104的旋轉增加間隙116的大小，而允許部分內層141的進入。部分內層141在其到達引導通道115之前，會卡住滑件主體104。或者，如果內層141部分薄到足以與拉鍊帶110一起進入引導通道115之中，部分內層141會在引導通道115之內絆住拉鍊齒元件111，造成在點112所示的滑件主體104中卡住及/或造成內層141及/或滑件主體104的永久性損壞。

圖4c顯示圖3a和圖3b之傳統滑件主體的側面圖，具有設置在拉鍊帶110附近的內層141。內層141的一部分顯示接近滑件主體104的支柱132。由於拉片103沿弧線131旋轉，並且在方向122拉動以關閉拉鍊，引導通道115(由支柱132、頂板109、頂側軌119、底板108、和底側軌118所界定)容納安裝於拉鍊帶110上的拉鍊齒元件111。當拉鍊帶110進入引導通道115，繞接近質點145中心之滑件主體的旋轉增加了拉鍊帶110下方間隙116的尺寸，給內層141的一部分創造機會進入間隙116，並且由拉鍊帶110拉入引導通道115。由於拉鍊110通過引導通道115，由於滑件主體104的角度，拉鍊帶和底側軌118之間的間隙減少，導致陷入的內層141卡在帶狀插槽123及/或滑件主體104之引導通道115之內。因此，在拉鍊打開或關閉期間，滑件主體104的旋轉增加了內層141將絆住拉鍊帶110及/或拉鍊齒元件111之間的可能性。

圖5a和圖5b顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的側面圖。如圖5a中所示，滑件主體204可包括滑件帽蓋201、拉片203、鎖銷205、底板208、頂板209和支柱232。頂板209可包括向下突起的頂側軌219。底板208可包括向上突起的底側軌218。頂板209和底板208可由板耦合器232來耦合，其在某些實施例中係為支柱。板耦合器232和頂板209及/或底板208可形成為單一的單元。在其他實施例中，板耦合器232和頂板209及/或底板208可形成為獨立組件並耦合。底側軌218和頂側軌219可由帶狀插槽223分離(圖5a)。

滑件帽蓋201可耦合至頂板209。在某些實施例中，滑件帽蓋201可耦合至鎖銷205，其可位於通過頂板209之厚度的一開口之內。頂板209可沿其上表面耦合至一個或多個元件207。在某些實施例中，頂板209和元件207可形成為單一的單元，而在另一些實施例，頂板209和元件207可形成為後續耦合的分離組件。拉片203可耦合至滑件帽蓋201，以拉動改良之滑件主體204在方向221上以打開拉鍊，而在方向220上以關閉拉鍊。

在某些實施例中，如在圖5a中所示，滑件帽蓋201及/或改良之滑件主體204可明顯長於圖1之滑件的對應元件(即滑件帽蓋101和滑件主體104)。如圖所示，滑件帽蓋201可明顯長於組合長度202。在實施例中，板耦合器232可長於傳統滑件主體(即支柱132)的對應支柱。例如，滑件帽蓋201可為組合長度202之長度的至少1.5倍(如組合長度之長度的150%)。另一示例，滑件帽蓋201的長度可以為組合長度202之長度的大約2倍(如組合長度之長度的200%)。另一示例，滑件帽蓋201的長度可大於或大致等於長度214，其為板耦合器232和連接區域的總長度。

在操作中，拉動拉片203可繞支點213旋轉拉片203，迫使拉片203抵於元件207和抵於滑件帽蓋201底側。施加於滑件帽蓋201的力可導致滑件帽蓋201繞支點206旋轉，從而將鎖銷205移出拉鍊帶的齒。某些實施例可能缺乏鎖銷205、支點206、及/或元件207。

改良滑件主體204的底板208之上表面可包括平面部分。滑件帽蓋201相對於傳統滑件主體的滑件帽蓋101的長度增加，可允許拉片203滑入頂板209上表面和滑件帽蓋201下表面間之開口空間的加長區域之內，當拉動拉片203以打開拉鍊(在方向221拉動)或關閉拉鍊(在方向220拉動)。在這二種情況下，當拉動拉片203時，拉片203的滑動引導支點213位在距改良之滑件主體204的質量中心(鄰近質點245的中心)相當的距離處，從而減少滑件主體204圍繞質點245中心的旋轉。旋轉的減少導致拉鍊卡布的可能性。

在圖5b中顯示圖5a的改良之滑件主體204的實施例，具有脫離的鎖銷205，所示拉片203位在方向220拉動拉鍊以打開拉鍊。改良之滑件主體204可能在操作過程中不那麽容易旋轉，因此拉片203的旋轉中心213距離增加。滑件主體旋轉的減少可減少在傳統滑件主體的操作期間所觀察到的底側軌和拉鍊間之間隙尺寸的增加。這因而有助於防止內層241通過擴大的間隙被拉入帶狀插槽223之中，從而減少或消除材料(如內層)在改良之滑件主體204之內、拉鍊帶210的拉鍊齒元件/或帶狀插槽223之間的卡布。

圖6顯示本發明滑件主體的另一實施例。在此實施例中，改良之滑件主體204的底板208可包括突起物250。突起物250可成型、確定尺寸及/或配置以將內層241推離拉鍊帶210，以進一步減少內層241潛在的卡住或夾在改良之滑件主體204之內。在某些實施例中，突起物250可能形成/與底板208建造為單一單元。在另些實施例中，突起物250可形成為獨立單元，並且可隨後耦合至底板208。在一實施例中，突起物250可作為一獨立單元，適用於耦合至先前製造及/或先前安裝的滑件主體。

圖7顯示改良之滑件主體204的剖視圖，耦合至包括拉鍊齒元件211的拉鍊帶210。如圖所示，當拉鍊齒元件211容納於引導通道215時，拉鍊 帶210穿過帶狀插槽223。外層240，如夾克外殼，可耦合至拉鍊帶210。內層241，如夾克內襯，也可耦合至布料層240及/或拉鍊帶210。藉由耦合元件242及/或以任何適當的方法，拉鍊帶210可耦合至布料層240和241。耦合元件242可為任何已知的元件，以例如布料等耦合材料(如接縫、黏合劑、機械扣件等)。

相較於沒有突起物250的滑件主體，突起物250可將內層241的未固定部分進一步推離拉鍊帶210和引導通道215，進一步減少內層241卡在或夾在改良之滑件主體204。突起物250的尺寸及/或形狀在各個實施例可改變。在某些實施例中，突起物250可較寬及/或較厚於底板208。在其他實施例中，突起物250可為彎曲、犁形、點狀、V形、U型形、及/或一端較寬/較厚。突起物250可在底板208之上延伸。在某些實施例中，突起物250也可由底板208側向延長。

圖8a~圖8j顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的側面圖，具有底板及/或板耦合器突起物。圖8a顯示改良之滑件主體的實施例，具耦合至底板208的平面、犁狀突起物251。圖8b顯示改良之滑件主體的實施例，具耦合至底板208的彎曲、犁狀突起物252。圖8c顯示改良之滑件主體的另一實施例，具耦合至底板208的更薄彎曲、犁狀突起物253。圖8d顯示改良之滑件主體的實施例，具耦合至部分底板208的彎曲、犁狀突起物254。圖8e顯示改良之滑件主體的實施例，具有犁狀突起物280。在某些實施例中，突起物280可形成為部分底板208及/或中央板耦合器(如板耦合器232)。在其他實施例中，突起物280可包括穿過中央板耦合器的垂直孔徑，耦合頂板209至突起物280/底板208。圖8f顯示改良之滑件主體的實施例，具中央板耦合器延伸的犁狀突起物285。同樣，突起物285和中央板耦合器可形成為單一元件或作為獨立的元件。圖8g顯示改良之滑件主體的實施例，具由中央支柱延伸並耦合至底板208的犁狀突起物287。圖8h顯示改良之滑件主體的實施例，具由中央板耦合器延伸並在底板208下結束成杓狀或犁狀的犁狀突起物289。圖8i顯示改良之滑件主體的實施例，具彎曲向下突出的突起物260，包括側部分261。側部分261可由底板208底部側向及/或向下突起。

圖8j顯示改良之滑件主體實施例，具有耦合至頂板209的第一滑件帽蓋201和耦合至底板208的第二滑件帽蓋271。支柱232可連接頂板209至底板208。在某些實施例中，支柱232可連接一個或多個滑件帽蓋如第一滑件帽蓋201和第二滑件帽蓋271至滑件主體的另一元件(例如，至頂板209及/或至底板208)。第一滑件帽蓋201及/或第二滑件帽蓋271可延長，以儘量減少滑件主體的旋轉。在某些實施例中，第一滑件帽蓋201及/或第二滑件帽蓋271可包括犁形及/或船首形突起物，向外延伸至滑件主體的前方、後方、頂部、底部及/或側部。這種滑件帽蓋/突起物可成形以將布料或其他材料推離拉鍊帶，在滑件主體操作期間。在各種實施例中，滑件帽蓋可包括如圖8a～圖8i中所示成形的突起。(即所示突起由頂/底板突出或支柱可反而由滑件帽蓋突出。)如圖8j中所示，某些實施例可包括具有一向前突出之突起物的支柱(例如支柱232)，和具有向上/向下/側向突出之突起物的二滑件帽蓋，以將材料推離拉鍊帶，儘量減少材料卡在或夾在滑件主體之內。例如，第一滑件帽蓋201可向前並向上突出，而第二滑件帽蓋271可向前並向下突出，支柱232可在滑件帽蓋之間向前突起。在此示例中，在改良之滑件主體的操作期間，第一滑件帽蓋201可將材料向上推離拉鍊帶，第二滑件帽蓋271可將材料向下推離拉鍊帶，而支柱232可將材料側向推離拉鍊帶。

圖9a和圖9b顯示依照各種實施例中改良之滑件主體，具有底板突起物。圖9a顯示改良之滑件主體的頂視圖，而圖9b顯示相同的改良之滑件主體的剖視圖。如圖9b中所示，改良之底板276可包括底側軌277。改良之底板276可進一步包括向下並側向突出的側部分255(見圖9a)。側部分255可在拉鍊操作期間，將一層或多層布料如衣服的襯裡推離拉鍊帶。

圖10a顯示傳統之滑件主體，具有水平和垂直平行頂側軌和底側軌。圖10a中所示的傳統滑件主體包括具有頂側軌119的頂板109、具有底側軌118的底板108、連接頂板109和底板108的支柱132、耦合至底板109之上表面的耦合器126、以及耦合至耦合器126的元件124。元件124進一步耦合到頂板109。耦合器126進一步包括樞軸127。

在圖10a中，帶狀插槽123的高度約0.04吋，從底側軌118的上表面測量至頂側軌119的下表面。因為頂側軌118和底側軌119二者水平和垂直平行，帶狀插槽123、頂側軌119和底側軌118長度相同，並且帶狀插槽123沿其整個長度的高度約0.04吋。支柱132不超出頂側板109和底側板108的邊緣。在傳統滑件主體的操作期間，狹長的帶狀插槽允許材料夾在或卡在帶狀插槽，且非突出的支柱不作用將布料或其他材料推離拉鍊帶。因此，傳統的配置易於在滑件主體中夾住和卡住材料(如衣服內襯)。

相反的，圖10b至圖10d顯示依照各種實施例中改良之滑件主體，具有突起板耦合器和偏移的頂側軌和底側軌。圖10b中所示的改良之滑件主體包括具有頂側軌219的頂板209、具有底側軌218的底板208、連接頂板209和底板208的板耦合器232、耦合至底板209上表面的耦合器226、以及耦合至耦合器226的元件224。元件224進一步耦合至頂板209。耦合器226進一步包括樞軸227。

如圖10b中所示，改良之滑件主體可包括具有第一突起物291和第二突起物292的板耦合器232。第一突起物291和第二突起物292可串聯配置，具有第一突起物291向前且向下突出(如圖所示)。在其他實施例中，第一突起物291和第二突起物292可側向平行(即並排配置)。某些實施例可缺乏第二突起物292。第一突起物291和第二突起物292可為犁或船首狀，並在拉鍊操作期間可作用將布料/材料推離拉鍊帶。

實施例可包括一個或二個側壁296，其沿改良之滑件主體的一側或二側垂直延伸，並覆蓋板耦合器232、第一突起物291、第二突起物292、及/或頂側軌209的至少某些部分。其他的實施例可缺乏側壁296。在某些實施例中，在拉鍊操作期間，側壁296可成形以將材料推離拉鍊帶。

改良之滑件主體可包括帶狀插槽223，具有垂直高度在頂側軌219下表面和相對底側軌218上表面之間測量的距離。如圖10b中所示，由於偏移頂側軌219和底側軌218，改良之滑件主體的帶狀插槽223可相對於滑件主體的總長度縮短。在某些實施例中，帶狀插槽223的長度可不超過改良之滑件主體長度的一半。在其他的實施例中，帶狀插槽223的長度可不超過板耦合器232的長度。在一實施例中，帶狀插槽223的長度可不超過改良之滑件主體長度的三分之一。

頂側軌219可延伸至頂板209的後端(即最終相對的耦合器232)。底側軌218可由底板208前設為長度298，並可在到達底板208的後端之前終止，留下後端處的底板208之長度299和不具有底側軌218的底板208之長度298。在一實施例中，頂側軌219可與底側軌218具有大約相同的長度，並與底側軌218相較，可向頂板209的後端偏移。例如，頂側軌219可從距離頂板209前端，等於長度298和長度299總合之處開始，延伸至頂板209的終端(即板耦合器232的相對端)。

帶狀插槽223可在具底側軌218且無頂側軌219之第一側區的一端而位於側面，並且可在具頂側軌219且無底側軌218之第二側區的另一端而位於側面。在具有相同高度之頂側軌和底側軌的實施例中，第一和第二區域可為相同高度。如圖10b中所示，高度229是底板208和頂板209缺少頂/底側軌部分之間的距離。高度228是第一和第二側區的垂直高度(即缺乏軌道的頂板209之底表面部分和底側軌218的上表面之間的距離；也是缺乏軌道的底板208之上表面部分和頂側軌219的下表面之間的距離)。各實施例的帶狀插槽223之高度、長度299/298、高度228/229、和頂側軌219和底側軌218的長度/高度可有所變化。例如，在所示例的實施例中，帶狀插槽223可具有約0.055吋的高度，長度299和長度298高度可約0.080吋，高度228可約0.073吋，頂側軌219和底側軌218可具有約0.018吋的高度，而高度229可約0.091吋。在其他實施例中，帶狀插槽223高度可具有在約0.030至0.090吋之內的範圍，長度299/298可在約0.040至0.150吋的範圍，高度228可在約0.035至0.150吋之內的範圍，而高度229可在約0.040至0.180吋之內的範圍。頂側軌219及/或底側軌218可具有長度在約0.150吋至0.500吋之內的範圍。頂側軌219及/或底側軌218可具有高度在約0.005吋至0.060吋之內的範圍。在某些實施例中，頂側軌219和底側軌218可為不同長度及/或不同高度。

改良之滑件主體的其他尺寸可在各實施例中有所變化。例如，在一實施例中，頂板209和底板208由其上至下表面可為約0.020吋厚，頂側軌219及/或底側軌218由一側至另一側可為約0.005吋厚，側壁296可具有高度約0.365吋，在約13.46度的角度由底板208的後部向下並向前傾斜，且改良之滑件主體前面的寬度(即板耦合器232和側壁的前面)可約0.125吋。

圖10c顯示圖10b的改良之滑件主體的底視圖。如圖所示，滑件主體可包括向前突出的突起物291和第二突起物292。這些突起物可在拉鍊操作期間作用將布料或其他材料移離拉鍊帶，減少或防止材料卡在滑件主體之內。

圖10d顯示改良之滑件主體的後視圖。在圖10d中，改良之滑件主體倒轉(即上下倒置)，並由滑件主體的後端(非支柱端)顯示。突起物291具有高度311，可從板耦合器232向下並向外突出。突起物291可在拉鍊操作期間作用將布料或其他材料移離拉鍊帶，減少或防止材料卡在滑件主體之內。底板208的下表面可以角度313從後端向下突出至前端。所示的改良之滑件主體可進一步包括帶狀插槽223、耦合器226、鎖銷205、頂板209、頂側軌219和底側軌218。帶狀插槽223、高度311、和角度313的尺寸可在各實施例中有所變化。例如，帶狀插槽223可具有大約0.030-0.090吋之間的高度，而某些實施例中係在約0.050至0.060吋之間；高度311可在約0.100-0.400吋之間，而在某些實施例中約0.120-0.130吋之間；角度313可約8至30度之間，而在某些實施例約18度。此處所提供的範圍僅為示例而非意圖限制。

圖11a顯示圖10a的傳統滑件主體，耦合至拉鍊帶。如先前所述，傳統滑件主體包括相對較長、狹窄的帶狀插槽，傾向易於使材料卡住和夾在滑件主體中。

相反的，圖11b顯示圖10b的改良之滑件主體，耦合至依照各實施例的拉鍊帶。偏移的頂側軌219和底側軌218可提供相對較短位在更寬區域側面的帶狀插槽，如果額外的布料/材料(如衣服襯裡)正被拉入滑件主體之中，則允許拉鍊帶210垂直轉移(如圖所示在點247)。因為拉鍊帶210可轉移以容納額外的材料，頂側軌219和底側軌218及/或頂板209/底板208(如陰影部分293和294)的部分可在額外布料/材料進入帶狀插槽之前將額外的布料/材料推離。這可有助於防止額外布料/材料進入帶狀插槽和卡住改良之滑件主體。

如圖11c中所示，帶狀插槽、側區的相對配置和改良之滑件主體的偏移之頂/底側軌可足以減少或防止夾住或卡住額外布料/材料，即使在改良之滑件主體的旋轉處，導致拉鍊帶以一角度穿越滑件主體(箭頭所示的拉鍊帶穿過旋轉之滑件主體的軌跡)。在某些實施例中，上述功能可防止無關的布料/材料卡在改良之滑件主體中，即使是無關的布料/材料刻意地引入帶狀插槽之中。在某些實施例中，頂和底側軌的偏移可足以容納改良之滑件主體的旋轉，減少或防止卡住/夾住甚至有些旋轉。實施例可包括向前及/或向下突出的突起物，以將布料/材料移離拉鍊帶，進一步防止或減少卡住/夾住。在向前突出的突起物之實施例中，突起物可用作前犁，在拉鍊操作期間，偏移超過改良之滑件主體的前端之前的布料。

圖12顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的頂視圖，在操作期間沿水平面旋轉。區域217顯示頂側軌219和底側軌218的重疊(即帶狀插槽)。頂側軌219和底側軌218的部分作用將布料/材料推離帶狀插槽如陰影區域所示。如圖12的上部所示，在改良之滑件主體操作期間，底側軌可將布料/材料如內襯層推離帶狀插槽。改良之滑件主體沿水平面向左(圖12中央)或向右(圖12下部)旋轉，頂側軌219也可作用將布料/材料推離帶狀插槽。因此，雖然傳統滑件主體容易卡住/夾住，當在操作期間水平扭曲時，此處所述的改良之滑件主體可在操作期間水平扭曲，而不增加卡住/夾住的危險。在某些實施例中，改良之滑件主體的水平扭曲/旋轉可導致改善之抗卡住/夾住的功能，由於底側軌218和頂側軌219二者參與到將額外布料推離帶狀插槽。

如上所述，改良之滑件主體的實施例可在不同尺寸而有所不同。在圖12中所示的例子，改良之滑件主體可具有寬度305，沿平行於滑件主體沿拉鍊帶操作的方向，由滑件主體最寬點測量一側到另一側。改良之滑件主體也可具有第二寬度303，平行於寬度305測量，且約等於在帶狀插槽二側的前端之間改良之滑件主體的寬度。如圖12中所示，在操作過程中滑件主體的水平旋轉增加沿操作方向之側區的暴露，定位側區及/或側軌以改進將布料/材料犁開/推離帶狀插槽。

例如，在一實施例中具有大約0.508吋的寬度305和約0.429吋的第二寬度303，底側軌218偏移超出頂側軌219前面約0.080吋，滑件主體的寬度約15.6%(即底側軌208的前部分超出帶狀插槽)係設置以將材料推離帶狀插槽。相較之下，當改良之滑件主體扭曲，改良之滑件主體的水平旋轉增加帶狀插槽的側區暴露於無關的布料/材料(參見如圖12中央，暴露部分具陰影)。例如，對應的寬度309(以寬度305相同的方式來測量)和對應的第二寬度307(以寬度303相同的方式來測量)可分別約0.529吋和約0.427吋，而改良之滑件主體的寬度309的約19.3%(包括底側軌218和頂側軌219二者位在帶狀插槽側面的部分)可暴露並設置以將無關的布料/材料推離。因此，在某些實施例中，頂側軌219和底側軌218的偏移可導致改良之滑件主體性能增進和水平扭曲/旋轉期間減少的夾住/卡住，由於底側軌218和頂側軌219二者參與的部分，將布料/材料推離帶狀插槽。

此處所述的實施例可包括一個、兩個、三個、四個或更多的抗卡住/夾住功能，例如改良之滑件帽蓋，改變的質量中心(例如，由於較短的帶狀插槽223及/或板耦合器232的改良)，向前、向上、側向及/或向下突出的突起物，帶狀插槽232增加的高度及/或減少的長度及/或在帶狀插槽232一端或二端的側區，及/或如上所述的其他功能，單獨或任意的組合。

雖然某些實施例已在此說明和描述，其將有助於本領域技術人員可瞭解的是，在不離開範圍的情況下，為達到相同的目的，所顯示和所描述的實施例可替換為廣泛變化的替代及/或同等實施例或實現。那些本領域技術人員會明白實施例可以非常廣泛方法來實現。本發明旨在涵蓋此處所討論的實施例的任何調整或變化。因此，顯然意在僅通過申請專利範圍及其等同物以限制實施例。

101．．．滑件帽蓋

102．．．組合長度

103．．．拉片

104．．．滑件主體

105．．．鎖銷

106．．．支點

107．．．元件

108．．．底板

109．．．頂板

110．．．拉鏈帶

111．．．拉鏈齒元件

112．．．點

114．．．長度

115．．．引導通道

116．．．間隙

118．．．底側軌

119．．．頂側軌

120．．．弧線

121．．．方向

122．．．方向

123．．．帶狀插槽

124．．．元件

125．．．方向

126．．．耦合器

127．．．樞軸

130．．．弧線

131．．．弧線

132．．．支柱

140．．．外層

141．．．內層

142．．．耦合元件

145．．．質點

201．．．滑件帽蓋

202．．．組合長度

203．．．拉片

204．．．滑件主體

205．．．鎖銷

206．．．支點

207．．．元件

208．．．底板

209．．．頂板

210．．．拉鏈帶

211．．．拉鏈齒元件

213．．．支點

214．．．長度

215．．．引導通道

217．．．區域

218．．．底側軌

219．．．頂側軌

220．．．方向

221．．．方向

223．．．帶狀插槽

224．．．元件

226．．．耦合器

227．．．樞軸

228．．．高度

229．．．高度

232．．．支柱/板耦合器

240．．．布料層

241．．．內層

242．．．耦合元件

245．．．質點

247．．．點

250．．．突起物

251．．．突起物

252．．．突起物

253．．．突起物

254．．．突起物

255．．．側部分

260．．．突起物

261．．．側部分

271．．．滑件帽蓋

276．．．底板

277．．．底側軌

280．．．突起物

285．．．突起物

287．．．突起物

289．．．突起物

291．．．第一突起物

292．．．第二突起物

293．．．陰影部分

294．．．陰影部分

296‧‧‧側壁

298‧‧‧長度

299‧‧‧長度

303‧‧‧第二寬度

305‧‧‧寬度

307‧‧‧第二寬度

309‧‧‧寬度

311‧‧‧高度

313‧‧‧角度

藉由以下結合所附圖式的詳細描述，實施例將容易理解。僅以示例的方式說明實施例，但不以所附圖式的方式為限。

圖1顯示傳統滑件主體的側面圖，顯示在操作位置上的拉片和在鎖定位置上的鎖銷；

圖2顯示傳統滑件主體的側面圖，顯示在操作位置上的拉片和在解鎖位置上的鎖銷；

圖3a顯示傳統滑件主體經操作以打開拉鍊的側面圖；

圖3b顯示傳統滑件主體經操作以打開拉鍊的側面圖；

圖4a顯示傳統滑件主體的頂視圖，具有部分的拉鍊帶與滑件主體咬合；

圖4b顯示傳統滑件主體的剖面圖，沿圖4a的X－X線截面；

圖4c顯示傳統滑件主體的側面圖，具有部分拉鍊帶咬合以及額外的材料層；

圖5a、圖5b顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的側面圖；

圖6顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的側面圖，包括底板上的突起物；

圖7顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的前視圖，具有在底板上的犁狀突起物以及未固定布料襯裡；

圖8a～圖8j顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的側面圖，具有底板及/或板耦合器突起物；

圖9a和圖9b顯示依照各種實施例中改良之滑件主體，具有底板突起物；

圖10a顯示傳統之滑件主體，具有水平和垂直平行頂側軌和底側軌；

圖10b～圖10d顯示依照各種實施例中改良之滑件主體，具有突起板耦合器和偏移的頂側軌和底側軌；

圖11a顯示圖10a的傳統滑件主體，耦合至拉鍊帶；

圖11b、圖11c顯示依照各種實施例中圖10b的改良之滑件主體，耦合至拉鍊帶；以及

圖12顯示依照各種實施例中改良之滑件主體的頂視圖，在操作期間沿水平面旋轉。

201．．．滑件帽蓋

202．．．組合長度

203．．．拉片

204．．．滑件主體

205．．．鎖銷

206．．．支點

207．．．元件

208．．．底板

209．．．頂板

213．．．支點

214．．．長度

218．．．底側軌

219．．．頂側軌

220．．．方向

221．．．方向

223．．．帶狀插槽

232．．．支柱/板耦合器

245．．．質點

Claims (11)

1. 一種滑件主體，包括：一頂板，耦合至一滑件帽蓋，並且包括頂側軌；一底板，該底板包括設置於下方且平行於該頂側軌的底側軌，其中該頂側軌與底側軌係彼此偏移，該頂側軌相較該底側軌進一步延伸於一第一水平方向，以及該底側軌相較該頂側軌進一步延伸於一第二水平方向，該第一水平方向係相反於該第二水平方向；一板耦合器，耦合至該頂板和該底板；以及一連接部分，設置在該頂板和該底板之間，並具有一長度，該滑件帽蓋具有一長度，等於或大於該連接部分之長度的150%。
2. 依據申請專利範圍第1項所述的滑件主體，其中該板耦合器包括一向前突出的突起物。
3. 依據申請專利範圍第1項所述的滑件主體，其中該底板包括一沿該底板的一底表面至少一部分之向下突出的突起物。
4. 依據申請專利範圍第1項所述的滑件主體，其中該偏移的頂側軌與底側軌界定：一帶狀插槽，設置在底側軌和頂側軌之間；以及一第一和一第二側區鄰近於該帶狀插槽，其中該第一側區係設置在該頂板的一下表面和底側軌的一上表面之間，其中該第二側區係設置在該底板的一上表面和頂側軌的一下表面之間。
5. 依據申請專利範圍第4項所述的滑件主體，其中該第一側區係設置在該帶狀插槽的前端，而其中該第二側區係設置在該帶狀插槽的後端。
6. 依據申請專利範圍第4項所述的滑件主體，進一步包括一向前突出和向下突出的突起物，係耦合在該板耦合器和該底板，其中該突起物由該滑件主體的該前端向外延伸，並進一步在該底板之下延伸。
7. 一種滑件主體，包括：一頂板，包括頂側軌；一底板，包括設置平行於頂側軌之底側軌；一帶狀插槽，設置在底側軌和頂側軌之間，其中該帶狀插槽的一長度係一水平距離，該底側軌和頂側軌係重疊於該水平距離上；以及 一第一側區，與該帶狀插槽的一第一端相鄰，該第一側區界定該滑件主體之一具有一底側軌但無頂側軌的水平區；一第二側區，與該帶狀插槽的一第二端相鄰，該第二側區界定該滑件主體之一具有一頂側軌但無底側軌的水平區；以及一板耦合器，耦合至該頂板和該底板。
8. 依據申請專利範圍第7項所述的滑件主體，其中該帶狀插槽的長度不超過該滑件主體之長度的一半。
9. 依據申請專利範圍第7項所述的滑件主體，其中該帶狀插槽的長度不超過該板耦合器之長度。
10. 依據申請專利範圍第7項所述的滑件主體，進一步包括一連接部分，係設置在該頂板和該底板之間，並具有一長度，其中該連接部分的長度係大於該帶狀插槽的長度。
11. 依據申請專利範圍第1項所述的滑件主體，其中該滑件主體係一單元件。