TWI434722B - 軌道式遊戲系統 - Google Patents

Description

軌道式遊戲系統

本發明與射擊遊戲有關，尤其涉及具有軌道式的射擊遊戲系統。

射擊遊戲是一種風靡已久的娛樂遊戲，但隨著時代的演進，已經衍生出各種不同玩法及架構的遊戲系統，這些遊戲系統係分別能提供其獨特地娛樂效果。台灣433083、537395、I222380及M359359專利等也揭露了各式的射擊遊系統，且其架構上亦各有所差異。

本發明提供一種軌道式遊戲系統，其包括一軌道組、至少一移動裝置、一偵測模組及一控制模組。該軌道組有至少兩平行軌道。該移動裝置有一本體、一動力組及一輪組。該動力組係能產生動力以驅使該本體移動。該輪組係設在該兩軌道上且能隨著該本體的移動而沿該兩軌道滾動。該偵測模組係能執行一偵測動作，用以偵測該移動裝置是否到達一得分位置，並能在偵測到該移動裝置到達該得分位置時產生一得分信號。該控制裝置有一得分開關，該得分開關係能控制該偵測模組是否執行該偵測動作。

較佳地，軌道式遊戲系統更包括連接該控制裝置的一起動裝置及一記分裝置。該起動裝置係能產生一起動信號，用以起動該移動裝置、該偵測模組、該控制裝置及該記分裝置進行運作。該記分裝置係能接收該得分信號，並根據該得分信號送出一統計結果。

較佳地，該移動裝置的動力組有一馬達及一螺旋槳。該馬達係連接該螺旋槳，且能帶動該螺旋槳轉動而產生風力，以使該移動裝置能藉由該風力而沿該軌道組移動。該軌道組更有連接一電源的兩導電軌。該兩導電軌係平行地設在該支架上，且位在該兩軌道之間。該移動裝置的動力組還有連接該馬達的至少兩電刷。該兩電刷係分別碰觸該兩導電軌，用以將該電源的電力傳送給該馬達。

較佳地，該軌道式遊戲系統更包括一煞車裝置。該煞車裝置係位在該軌道組的兩軌道之間，且能執行一煞車動作，用以擋住移動至一煞車位置的該移動裝置。

較佳地，該移動裝置的的輪組包括一前輪組及一後輪組。該前輪組有兩前夾輪組、一前輪桿及一前方向轉軸。該兩前夾輪組係能以該前輪桿為軸地轉動。其中一前夾輪組係夾於其中一軌道，另一前夾輪係夾於另一軌道。該前方向轉軸的一端係連接該本體，其另一端係連接該前輪桿，並使該前輪桿能以該前方向轉軸為軸地轉動。該後輪組有兩後夾輪組、一後輪桿、一後方向轉軸及一擺動軸桿。該兩後夾輪組係能以該後輪桿為軸地轉動。其中一後夾輪組係夾於該其中一軌道，另一後夾輪組係夾於該另一軌道。該後方向轉軸係連接該後輪桿，並使該後輪桿能以該後方向轉軸為軸地轉動。該擺動軸桿的一端係連接該本體，其另一端係連接該後方向轉軸，並使該後方向轉軸能以該擺動軸桿為軸地擺動。

此外，本發明還提供一種多向軌道的軌道式遊戲，每一軌道組係形成一迴圈，其中一軌道組所形成的迴圈係交錯地穿插於另一軌道組所形成的迴圈。

較佳地，每一軌道組所形成的迴圈至少有一段是扭轉的。

本發明提供一種軌道式遊戲系統，其移動裝置係藉由風流產生動力以驅使該移動裝置能在軌道組上運行，且該移動裝置的前、後輪組係能在各種形式的軌道(例如翻轉及急轉彎等)上高速運行。

更多的發明內容及其作用，將揭露於隨後的說明。

第一及二圖顯示本發明之一軌道式遊戲系統的兩個較佳例子。該軌道式遊戲系統包括多個軌道組1、多個偵測模組3、多部控制裝置4及一支撐架5。第一、二圖中係繪示三組軌道組1分別具有一支架10。該些偵測模組3係分別被裝設在該支架10上，且在每一支架10上都設有六個偵測模組3，圖上僅在其中一支架10上繪示該六個偵測模組3，但實際上，其他兩個支架10也分別有六個偵測模組3。該些控制裝置4係分別設在該支撐架5的周圍，但該些控制裝置4的擺設位置可是擺設場地大小而變動，並不以該支撐架5周圍為限。

如第三及四圖所示，每一軌道組1係形成一封閉的迴圈，其中一軌道組1所形成的迴圈係交錯地插於另一軌道組1所形成的迴圈。第三圖的三個軌道組1係由三個相同大小的迴圈組成，該些軌道組1係分別穿插在一起，且其一端係連接在該支撐架5上。第四圖的三個軌道組1係由三個不同大小的迴圈所組成，該些軌道組1係由小到大向外套設一起，且其一端也被連接在該支撐架5上。每一軌道組1還有分別架設在該支架10的兩側的兩個軌道部，每一個軌道部有兩條平行的軌道11。

該軌道式遊戲系統還包括多台移動裝置2，每一移動裝置2係被設在該軌道組1的兩條軌道11上，且能在該些軌道11上移動，該些移動裝置2係能在其所對應的軌道組1上環繞地運行。

如第三圖所示，每一軌道組1所形成的迴圈至少有一段是扭轉的。當六架移動裝置2同時在其所對應的軌道組1上移動時，為了避免該移動裝置2在快速運行中發生對撞的情況，通常會在該兩支架10的交會處之前，將下方支架10的軌道11從上方扭轉至下方，以使該移動裝置2隨著軌道11地扭轉方向而翻轉換至下方位置，因此，當該兩軌道組1上運行的四架移動裝置2來到交會處時，係會分別從該兩支架10的上方及下方通行，即可防止該些移動裝置2相碰撞並可提升該移動裝置2在該軌道11上運行的多樣性。

如第四圖所示，每一支架10的兩側的兩軌道11係繞行該支架10設置，且該兩軌道11沒有如第三圖所示的翻轉，因此，該些移動裝置2係固定在軌道11的一側繞行，如圖所示，最內圈的軌道組1上的該兩移動裝置2係在內側繞行，其他兩軌道組1上的該四移動裝置2均在外側繞行，實際上，該移動裝置2要在該軌道組1的內側或外側繞行係能任意更換，不以此所繪為限。

每一偵測模組3係能執行一偵測動作，用以偵測該移動裝置2是否到達該軌道組1的一得分位置(例如偵測模組3的下方)，並能在一偵測到該移動裝置2到達該得分位置時產生一得分信號。於此實施例中，該偵測模組3是一紅外線收發器，且能發射一紅外線射向該得分位置，並接收該紅外線的反射信號。若該移動裝置2剛好移動到該得分位置，該紅外線就會射中該移動裝置2並產生該得分信號。由於該紅外線收發器係能根據該反射信號分辨出紅外線是否確實射中該移動裝置2。因此，藉由該紅外線收發器之偵測動作(即發射該紅外線及接收其反射信號)的執行，就能偵測到該移動裝置2是否到達該得分位置。該偵測模組3主要是用來判斷該移動裝置2是否位在該得分位置，所以該偵測模組3也可以選擇其他類型的光電偵測器或非接觸式偵測器等。

如第一圖所示，該控制裝置4具有一得分開關40。該得分開關40係能控制該偵測模組3執行該偵測動作。實際上，該得分開關40是一個按鈕，但也可視實際系統設計選擇其他開關元件。

該軌道式遊戲系統能同時提供多位遊戲玩家一起使用，每位遊戲玩家係操作一部控制裝置4，並根據實際在該軌道組1上高速運行的該移動裝置2是否到達該得分位置(即該偵測模組3的下方)來選擇按下該得分開關40的時機，以達到遊戲之目的。由於每一支架10的一側邊上設有三個偵測模組3，這表示，每一移動裝置2每次繞行該軌道11一圈就會通過三個該得分位置，也就是提供遊戲玩家三次得分機會，因此遊戲玩家能在該移動裝置2每次接近該得分位置時，就準備按下該得分開關40，藉以控制該偵測模組3執行該偵測動作，亦即，發射該紅外線射向該得分位置。若該紅外線剛好射中該移動裝置2，該該偵測模組3就會產生該得分信號。相反的，若該紅外線沒有射中該移動裝置2，該偵測模組3就不會產生該得分信號。

根據上述的說明，該偵測模組3就像一支能發射紅外線的槍，至於該得分開關40就如同該槍的板機一般，以供該遊戲玩家扣壓進行射擊動作。因此，該偵測模組3及得分開關40也可整合在一起，以形成一支可供該遊戲玩家持拿的射擊器(槍)，用以對高速繞行的該移動裝置2射擊(射出紅外線)，該遊戲系統也只有在該遊戲玩家準確射中該移動裝置2時才算得分。

在實際設計該遊戲系統時，該軌道式遊戲系統的偵測模組3數量可隨著遊戲難易度增減，不以三個為限。並且，軌道組1、移動裝置2、及控制裝置4的數量係可視需求增加或減少，並不以第一及二圖所繪為限。

如第五圖所示，該移動裝置2包括一本體20、一動力組21及一輪組。該動力組21係設在該本體20上，且能產生動力以驅使該本體20移動。該輪組係連接該本體20，且設於該兩軌道11上，並能隨該本體20的移動沿該兩軌道11滾動。該移動裝置2係能藉由該動力組21產生前進的動力，以驅使該移動裝置2在該兩軌道11上高速運行，這表示該輪組只是用來將該本體20固定地設在該兩軌道11上，而非主動驅使該本體20移動的要件，至於該輪組的結構請容後再述。

該動力組21包括一馬達(未繪示於圖中)及一螺旋槳211。該馬達的一轉軸210係連接該螺旋槳211，且能帶動該螺旋槳211轉動而產生風力。於此實施例中，該螺旋槳211係設在該本體20的前端。當該馬達的轉軸210帶動該螺旋槳211高速轉動時，該螺旋槳211就會產生風流，使得該移動裝置2能以風為動力而繞著該軌道組1運行，如第三及四圖所示，如此，該螺旋槳211也可以設在該本體20的兩側，以產生風力帶動該本體20往前運行。所以，若該螺旋槳211轉動的越快，該移動裝置2繞行在該軌道組1上的速度也會加快。此外，該移動裝置2的外型可以如圖所示的飛機，但也可以是火箭、汽車、超人、或其它造型。又該動力組21亦可為使用燃料發動的引擎。

其中，該軌道組1更有連接一電源(未繪示於圖中)的兩條導電軌12。該兩導電軌12係平行地設在該支架上，且位在該兩軌道11之間，該兩導電軌12較佳係銅或其他導電性良好的材料製成。該移動裝置2的動力組21還包括四電刷212(如第十五圖所示)，該四電刷212係分別被設在該前、後輪組22、23上，且電連接至該馬達。當該移動裝置2繞行在該軌道組1上時，該四電刷212係能分別保持碰觸該兩導電軌12，以接收該導電軌12上的該電源的電力，並將該電力傳送給該馬達使用。但實際應用時，也可以僅設置分別碰觸該兩導電軌12的兩電刷212，來導引該電力給該馬達。如果該動力組21係為上述使用燃料發動的引擎，則該兩導電軌12即不需架設。

如第六圖所示，該控制裝置4還有一動力控制件41，該動力控制件41係能控制該移動裝置2的動力組21的運作，以使該動力組21輸出不同程度的動力或停止輸出動力。於此實施例中，該動力控制件41係一搖桿。該得分開關40係設在該搖桿的頂端。該搖桿係能控制該動力組21的馬達轉速，以使該遊戲玩家能藉由搖動該搖桿而達到控制該移動裝置2的移動速度，且該遊戲玩家能在該移動裝置2接近該得分位置時按下搖桿上方的得分開關40以進行上述的射擊動作。

該軌道式遊戲系統更包括連接該控制裝置4的一起動裝置7及一記分裝置8。該起動裝置7係能產生一起動信號，用以致能該移動裝置2、該偵測模組3、該控制裝置4及該記分裝置8進行運作。

實際上，該起動裝置7可以是一投幣式或一開關式的起動型態。若為投幣式的起動，該起動裝置7係能在接收到該遊戲玩家所投入的一硬幣之後，產生該起動信號，並根據該起動信號致能上述的裝置及模組進行運作。若為開關式的起動，則會在該遊戲玩家按下一起動開關之後，產生該起動信號，並根據該起動信號致能上述的裝置及模組進行運作。

該記分裝置8係能接收該得分信號，並根據該得分信號送出一統計結果。該記分裝置8具有一顯示模組80、一計時模組(圖中未示)、一計分模組(圖中未示)及一代幣產生模組81。

該顯示模組80係接收並顯示該遊戲玩家操作該控制裝置4所產生的統計結果，該得分信號可以是數字或圖案等。此外，該顯示模組80更能顯示該移動裝置2在該軌道組1上移動的速度。

該計時模組係連接該顯示模組80，且能在該起動裝置7接收到一硬幣或按下該起動開關時開始計時一段遊戲時間，並將時間倒數顯示於該顯示模組80。在該段遊戲時間內，該控制裝置4一直保持被致能的狀態，使得該遊戲玩家能在該段遊戲時間內藉由該控制裝置4控制該移動裝置2及偵測模組3，去進行射擊遊戲。然而，一旦該遊戲時間結束時，該計時模組即禁能該控制裝置4，這表示該射擊遊戲結束，該遊戲玩家不能再藉由該控制裝置4控制該移動裝置2及偵測模組3繼續進行上述的射撃動作。

計分模組是用以接收該得分信號，並能根據該得分信號累計產生該統計結果，此時，該統計結果代表該遊戲玩家目前得分狀況之一得分資訊。

該代幣產生模組81係能接收並根據該統計結果對應地送出一代幣810或一兌換卷給該遊戲玩家，以供兌獎之用。較佳地，該代幣產生模組81也可改成在該計分模組累計產生的該得分資訊到達一預定值時，對應地送出該代幣810或該兌換卷。

第七圖顯示該迴轉式遊戲系統更包括一兌獎產生裝置9，該兌獎產生裝置9係提供一兌獎功能供該遊戲玩家使用。在本例當中，該遊戲玩家可根據其所獲得的代幣810先向遊戲業主換取一些兌獎號碼，然後再按下兌獎產生裝置9的一選擇鈕90來啟動該兌獎產生裝置9，此時，該兌獎產生裝置9會隨機產生的一組開獎號碼供該遊戲玩家核對其所換到的兌獎號碼。如此，該遊戲玩家就能藉此兌獎方式向該遊戲業主兌換獎品。

如第八圖所示，該本體20有一前固定部200及一後固定部201。該移動裝置2的輪組包括一前輪組22及一後輪組23。該前輪組22有兩前夾輪組220、一前輪桿221及一前方向轉軸222。該兩前夾輪組220係分別設在該前輪桿221的兩端，且能以該前輪桿221為軸地轉動，其中一前夾輪組220係夾於其中一條軌道，另一前夾輪220係夾於另一軌道。如第九圖所示，該前方向轉軸222的身部係連接該本體20的前固定部200，該前方向轉軸222的轉軸係連接該前輪桿221，並使該前輪桿221能以該前方向轉軸222的轉軸為軸地轉動。

如第十圖所示，該移動裝置2的後輪組23有兩後夾輪組230(圖中僅顯示一後夾輪組230)、一後輪桿231、一後方向轉軸232及一擺動軸桿233。該兩後夾輪組230係分別設在該後輪桿231的兩端，且能以該後輪桿231為軸地轉動，其中一後夾輪組230係夾於該其中一軌道，另一後夾輪組230係夾於該另一軌道。如第十一圖所示，該後方向轉軸232的轉軸係連接該後輪桿231，以使該後輪桿231能以該後方向轉軸232的轉軸為軸地轉動。如第十二及十三圖所示，該擺動軸桿233的本體係連接該本體20的後固定部201，該擺動軸桿233的轉軸端係連接該該後方向轉軸232的身部，並使該後方向轉軸232能以該擺動軸桿233為軸地擺動。

第十四圖係繪示該移動裝置2在突起段的軌道11上移動的示意圖，由於該移動裝置2的輪組具有上述的結構，因此，當該移動裝置2移動到軌道11的突起段時，該前、後夾輪組220、230係分別能以該前、後輪桿221、231為軸轉動，以隨著該軌道11的突起幅度進行調整，而順暢地通過該軌道11。相似地，該移動裝置2來到該軌道11的下凹段時，該前、後夾輪組220、230亦分別能以該前、後輪桿221、231為軸轉動，以使該移動裝置2順暢地通過。

第十五圖係繪示該移動裝置2在該兩軌道11的轉彎處的示意圖。在該移動裝置2進入該彎道內時，該前、後輪桿221、231係能分別以該兩方向轉軸222、232為軸地轉動，此時，該前、後輪桿221、231係分別能順應該兩軌道11的彎曲幅度偏斜，且該前、後夾輪組220、230能保持在該兩軌道11上移動。

此外，該移動裝置2在如第三圖所示的軌道11上環繞運行，該兩軌道11並非僅有轉彎或起伏的變化，還有如第十三圖所示的翻轉。當該移動裝置2通過該翻轉的軌道11時，不僅需藉由上述的轉動結構來輔助該移動裝置2移動，還需要該後輪組23的擺動軸桿233來輔助，以藉由該擺動軸桿233帶動該方向軸桿232擺動至最佳翻轉角度，使該移動裝置2進行翻轉動作時能更順暢通過該兩軌道11。

該些前、後夾輪組220、230係為相同的結構，且其功用亦大致相同，第十六圖係以該兩前夾輪組220來做說明，每一前夾輪組220有一基板224、兩頂輪225、兩底輪226及兩側輪227。該些頂、底輪225、226係設在該基板224的同一側面上，且其輪面係分別貼靠在相對應的軌道11的頂、底邊。該兩側輪227係分別設於該基板224的前、後兩側，且其輪面係用以貼靠在該軌道11的同一外側邊。其中，當該移動裝置2被裝設在該兩軌道11上時，該兩軌道11被夾在該兩前夾輪組220之間，且每一條軌道11係被夾在該頂、底輪225、226之間，以避免該移動裝置2繞行時脫離該兩軌道11。該兩側輪227係能避免該軌道11與該基板224碰觸磨擦而發出聲響，特別地，當該移動裝置2運行至該軌道11的轉彎處時，該些側輪227亦能輔助該移動裝置2順暢通過彎曲的軌道11，如第十五圖所示。

此外，通常該兩軌道11係用鋼、鐵或其他材料製成，所以，為了避免該移動裝置2在該兩軌道11上運行時所產生的噪音，一般會在該兩軌道11、該兩頂輪225、該兩底輪226及兩側輪227的外表面包覆有橡膠材料，來減少磨擦所產生的噪音。

請再參照第五圖，該軌道式遊戲系統更包括一煞車裝置6。該煞車裝置6係位在該軌道組1的兩軌道11之間，且能執行一煞車動作，用以擋住移動至一煞車位置的該移動裝置2。該煞車裝置6有一基座60、一軸桿61、一滑動件62、一驅動器63及兩夾部64。

如第十七及十八圖所示，該軸桿61係設在該基座上60，且有四軸套610。該滑動件62係位在該軸桿61及該基座60之間，且能徑向地移動，該滑動件62有一連接部620及自該連接部620傾斜延伸的兩導桿621，該兩導桿621係呈現如V形的形態(如第十八圖)。該驅動器63的驅動軸630係連接該連接部620，以帶動該滑動件62作徑向地移動。每一夾部64有一套接件640及連接該套接件640的頂部的一夾桿641。該兩套接件640係分別連接該軸桿61的四軸套610，且分別位在該軸桿61的兩側，並能以該軸桿61為軸地擺動，以使該兩夾桿641能被操作去進入一張開狀態(如第十九圖所示)及一閉合狀態(如第二十圖所示)。該兩套接件640的底部係分別滑套在該兩導桿621上。

如第十九圖所示，當該驅動器63推動其驅動軸630伸長時，該滑動件62係往前移動，使得該兩套接件640分別滑套在該兩導桿620的相鄰處，此時，該兩夾桿641係呈現張開狀態。

如第二十圖所示，當該驅動器63拉回其驅動軸630時，該滑動件62係往後移動，使得該兩套接件640係分別滑套在該兩導桿620的分離處，此時，該兩夾桿641係為該閉合狀態。

如第二十一圖所示，該移動裝置2更包括一煞車片24，該煞車片24係連接該本體20。該兩夾桿641分別有一長直段642及延伸自該長直段642一端的一擴張段643(如第十八圖所示)。當兩夾桿641進入該閉合狀態時，繞行中的該移動裝置2的煞車片24係會撞擊到該兩夾桿641的擴張段643的底部，並被該兩閉合的夾桿641擋住，使得該移動裝置2無法繼續前進。若該移動裝置2係以高速衝向該兩閉合的夾桿641時，該兩夾桿641的長直段642係能供該移動裝置2的煞車片24磨擦，以使該移動裝置2減速至停止狀態。此外，該煞車片24及該兩夾桿641的外表面分別包覆有一層橡膠或其他緩衝的煞車材料，以減緩每次煞車時該煞車片24對該兩夾桿641的磨耗。

如上所述，當該遊戲仍在運作時，該煞車裝置6的兩夾桿641係為張開狀態(如第十九圖所示)，使得該移動裝置2能順暢地該兩夾桿641的中間通過從該煞車裝置6。直到該遊戲結束時，該煞車裝置6的兩夾桿641就會呈現閉合狀態，使得該移動裝置2的煞車片24被強制止擋在該兩夾桿641之間，如第二十一圖所示，並關閉該電源使該移動裝置2的螺旋槳211停止轉動。

無論如何，任何人都可以從上述例子的說明中獲得足夠教導，並據而了解到本發明確實具有產業上之利用性及進步性，且本發明在同一領域中均未見有相同或類似技術揭露在先而具足有新穎性，是本發明確已符合發明專利要件，爰依法提出申請。

1．．．軌道組

10．．．支架

11．．．軌道

12．．．導電軌

2．．．移動裝置

20．．．本體

200．．．前固定部

201．．．後固定部

21．．．動力組

210．．．轉軸

211．．．螺旋槳

212．．．電刷

22．．．前輪組

220．．．前夾輪組

221．．．前輪桿

222．．．前方向轉軸

224．．．基板

225．．．頂輪

226．．．底輪

227．．．側輪

23．．．後輪組

230．．．後夾輪組

231．．．後輪桿

232．．．後方向轉軸

233．．．擺動軸桿

24．．．煞車片

3．．．偵測模組

4．．．控制裝置

40．．．得分開關

41．．．動力控制件

5．．．支撐架

6．．．煞車裝置

60．．．基座

61．．．軸桿

610．．．軸套

62．．．滑動件

620．．．連接部

621．．．導桿

63．．．驅動器

630．．．驅動軸

64．．．夾部

640．．．套接件

641．．．夾桿

642．．．長直段

64．．．擴張段

7．．．起動裝置

8．．．記分裝置

80．．．顯示模組

81．．．代幣產生模組

810．．．代幣

9．．．兌獎產生裝置

90．．．選擇鈕

第一及二圖係分別繪示本發明之軌道式遊戲系統之兩個較佳例子的示意圖。

第三圖係繪示第一圖的多個軌道組及多個移動裝置的放大圖。

第四圖係繪示第二圖的多個軌道組及多個移動裝置的放大圖。

第五圖係繪示一煞車裝置及該軌道組上的該移動裝置的示意圖。

第六圖係繪示該軌道式遊戲系統之一控制裝置、一記分裝置及一起動裝置的示意圖。

第七圖係繪示該軌道式遊戲系統之一兌獎產生裝置的示意圖。

第八及九圖係分別繪示該移動裝置的前輪組的作動示意圖。

第十到十三圖係分別繪示該移動裝置的後輪組的作動示意圖。

第十四及十五圖係分別繪示該移動裝置通過該兩軌道的示意圖。

第十六圖係繪示該前輪組的示意圖。

第十七圖係繪示該煞車裝置的剖面視圖。

第十八圖係繪示該煞車裝置的上視圖。

第十九圖係繪示該煞車裝置處在一張開狀態的示意圖。

第二十圖係繪示該煞車裝置處在一閉合狀態的示意圖。

第二十一圖係繪示該煞車裝置止擋住該移動裝置的示意圖。

1．．．軌道組

10．．．支架

11．．．軌道

2．．．移動裝置

Claims (9)

1. 一種軌道式遊戲系統，包括：一軌道組，具有一支架、設於該支架上的至少兩平行的軌道及連接一電源的兩導電軌，該兩導電軌係平行地設在該支架上；及至少一移動裝置，具有一本體、一動力組及一輪組，該動力組係設在該本體上且具有兩電刷，該兩電刷分別碰觸該兩導電軌，用以將該電源的電傳送給該動力組使其產生動力以驅使該本體移動，該輪組係連接該本體，且設於該兩軌道上並能隨該本體的移動沿該兩軌道滾動，該輪組包括一前輪組及一後輪組，該前輪組係具有兩前夾輪組、一前輪桿及一前方向轉軸，該兩前夾輪組係分別設在該前輪桿的兩端，且能以該前輪桿為軸地轉動，其中一前夾輪組夾於其中一軌道，另一前夾輪組夾於另一軌道，該前方向轉軸的一端係連接該本體，其另一端係連接該前輪桿，並使該前輪桿能以該前方向轉軸為軸地轉動；該後輪組具有兩後夾輪組、一後輪桿、一後方向轉軸、及一擺動軸桿，該兩後夾輪組係分別設在該後輪桿的兩端，且能以該後輪桿為軸地轉動，其中一後夾輪組夾於該其中一軌道，另一後夾輪組夾於該另一軌道，該後方向轉軸係連接該後輪桿，並使該後輪桿能以該後方向轉軸為軸地轉動，該擺動軸桿的一端係連接該本體，其另一端係連接該後方向轉軸，並使該後方向轉軸能以該擺動軸桿為軸地擺動。
2. 如申請專利範圍第1項所述之軌道式遊戲系統，更包括：一偵測模組，能執行一偵測動作，用以偵測該移動裝置是 否到達該軌道組上的一得分位置，並能在偵測到該移動裝置到達該得分位置時產生一得分信號；以及一控制裝置，具有一得分開關，該得分開關係能控制該偵測模組是否執行該偵測動作。
3. 如申請專利範圍第3項所述之軌道式遊戲系統，其中每一前、後夾輪組分別有一基板、至少一頂輪、至少一底輪及兩側輪，該頂輪及底輪係設在該基板的一側面上，且該頂、底輪的輪面係分別貼靠在相對應的軌道的頂邊及底邊，該兩側輪係分別設於該基板的前、後兩側，且其輪面係貼靠在軌道的同一外側邊。
4. 如申請專利範圍第1項所述之軌道式遊戲系統，其中該移動裝置的動力組有一馬達及一螺旋槳，該馬達係連接該螺旋槳，並連接該兩電刷，該兩電刷將該電源的電傳送給該馬達使其帶動該螺旋槳轉動而產生風力，以使該移動裝置能藉該風力而沿該軌道組移動。
5. 如申請專利範圍第1或2或3項所述之軌道式遊戲系統，更包括一煞車裝置，係位在該軌道組的兩軌道之間，且能執行一煞車動作，用以擋住移動至一煞車位置的該移動裝置。
6. 如申請專利範圍第6項所述之軌道式遊戲系統，其中該移動裝置更包括一煞車片，該煞車片係連接該本體，該煞車裝置有兩夾部，該兩夾部係能被操作以進入一張開狀態及一閉合狀態，其中，當該兩夾部處在張開狀態時，該兩夾部之間係允許該煞車片通過，當該兩夾部處在該閉合狀態時，該兩夾部係擋住該煞車片通過。
7. 如申請專利範圍第2項所述之軌道式遊戲系統，更包 括連接該控制裝置的一起動裝置及一記分裝置，該起動裝置係能產生一起動信號，用以起動該移動裝置、該偵測模組、該控制裝置及該記分裝置進行運作，該記分裝置係能接收該得分信號，並根據該得分信號送出一統計結果。
8. 一種具有多向軌道的軌道式遊戲系統，包括多套如申請專利範第1至8項任一項所述之軌道式遊戲系統，其中，每一軌道組係形成一迴圈，其中一軌道組所形成的迴圈交錯地穿插於另一軌道組所形成的迴圈。
9. 如申請專利範圍第9項所述之具有多向軌道的軌道式遊戲系統，其中每一軌道組所形成的迴圈至少有一段是扭轉的。