TWI387183B - Lubrication of the rotating device - Google Patents

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TWI387183B
TWI387183B TW098125692A TW98125692A TWI387183B TW I387183 B TWI387183 B TW I387183B TW 098125692 A TW098125692 A TW 098125692A TW 98125692 A TW98125692 A TW 98125692A TW I387183 B TWI387183 B TW I387183B
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Description

潤滑轉動裝置
本發明是有關於一種潤滑轉動裝置，特別是指一種應用在馬達技術領域的潤滑轉動裝置。
參閱圖1，我國公告第371019號「小型馬達自潤軸承之轉軸構造」新型專利揭露一種轉軸構造，該轉軸構造包括一軸管11、一設置於該軸管11中的自潤軸承12，及一穿置於該自潤軸承12中的轉軸13，其中，該轉軸13上設有多數道連續延伸的螺旋槽131。
利用該轉軸13轉動時所產生的負壓，吸出該自潤軸承12中的潤滑油，配合所述螺旋槽131於轉軸13轉動時所產生的導流作用，導引位於該自潤軸承12與該轉軸13之間的潤滑油向下流動，達成潤滑該轉軸13的效果；然而，因為重力的關係，會使自潤軸承12中的潤滑油最終都會積存於該轉軸13的底部，導致該自潤軸承12的潤滑效果逐漸消失，造成該轉軸構造的使用壽命較短。
為了改善上述缺點，相關業者遂研發出如我國公告第390548號「小型馬達自潤軸承油液回收構造」新型專利所揭露的技術，其主要改善之處在於：該自潤軸承12的外表面上形成有一槽道121，利用該轉軸13轉動時所產生的負壓，吸出該自潤軸承12中的潤滑油以潤滑轉軸13，同時於轉軸13轉動時所往上流出之潤滑油，則會沿該槽道121中流動，配合自潤軸承12的毛細現象予以收回以循環使用潤滑油，藉此增加該自潤軸承12的使用壽命。
但是，無論是我國公告第371019號或是第390548號所揭露的技術均只能利用自潤軸承12的毛細現象被動地進行潤滑油的循環，再加上重力的關係，造成現有技術的潤滑油循環效果差，而且潤滑效果不均，因此，如何更有效率的循環潤滑油，以提高潤滑效果，就成為相關業者所欲積極克服的問題。
因此，本發明之目的，即在提供一種循環與潤滑效果較佳之潤滑轉動裝置。
於是，本發明之潤滑轉動裝置是應用在馬達的技術領域，該潤滑轉動裝置包含一軸管、一設置於該軸管中的轉動單元，及一位於該軸管中的循環單元。
該軸管形成有一能儲存潤滑油的儲油空間；該轉動單元包括一設置於該儲油空間中的軸承、一穿設於該軸承中的轉軸，及一形成於該轉軸與軸承之間的導溝，其中，該軸承將該儲油空間區隔為一回流部與一儲油部，該導溝的兩端是分別連通該回流部與該儲油部。
該循環單元包括一設置於該轉軸上且位於該儲油部中的撥動件，及至少一連通該回流部與該儲油部的循環通道，其中，該撥動件能隨該轉軸轉動而推動該儲油部內的潤滑油經該循環通道流向該回流部，並經該導溝回流至該儲油部內。
本發明之功效是利用該撥動件能隨該轉軸轉動而主動地推動潤滑油向上流動，配合與該回流部及該儲油部相互連通的循環通道，以及形成於該轉軸與軸承之間的導溝，使該撥動件能推動該儲油部中的潤滑油流經該循環通道、回流部及導溝而回流至該儲油部中，提高潤滑油的循環與潤滑效果。
有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之八個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。
在本發明被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖3，本發明潤滑轉動裝置2之第一較佳實施例是應用在馬達的技術領域，在此需特別說明的是，馬達技術領域中如殼座、定子、磁鐵環、電路板...等習知構件與位置關係，為所屬技術領域中具有通常知識者所能輕易思及，所以不在此加以贅述及特別繪出圖式表示之。
該潤滑轉動裝置2包含一軸管3、一設置於該軸管3中的轉動單元4，及一位於該軸管3中的循環單元5。
該軸管3包括一圍繞壁31，及一封閉該圍繞壁31之一端的底壁32，其中，該底壁32與該圍繞壁31相配合界定出一能儲存潤滑油200的儲油空間33，且該圍繞壁31具有相間隔的一外壁面311與一內壁面312。
在此需要特別說明的是，於本較佳實施例中，該底壁32與該圍繞壁31是個別製造後再加以組裝，當然，在實際應用上該底壁32與該圍繞壁31也可以是一體成型所製成，依然可以達成相同的效果，且此為所屬技術領域中具有通常知識者所能輕易思及，故在此不予多加贅述。
該轉動單元4包括一嵌設於該儲油空間33中的軸承41、一穿設於該軸承41中的轉軸42，及一依據該轉軸42轉動方向(如圖3箭頭61所示方向)而螺旋環設於該轉軸42周緣的導溝43，其中，該軸承41具有一嵌合於該圍繞壁31之內壁面312上的外周面411，及一與該外周面411相間隔且環繞界定出一穿孔413的內周面412，其中，該軸承41將該儲油空間33區隔為一回流部331與一儲油部332；而該穿孔413具有一面向該回流部331且向下漸縮的上緩衝部414，及一面向該儲油部332且概呈拔錐狀的下緩衝部415，而該導溝43的兩端是分別連通該回流部331與該儲油部332。
該循環單元5包括一設置於該轉軸42上且位於該儲油部332中的撥動件51，及多數軸向形成於該圍繞壁31的內壁面312上且連通該回流部331與該儲油部332的循環通道52(圖中僅顯示二個)，其中，該撥動件51具有一可設置於該轉軸42上且位於該儲油部332中的安裝部511，及多數自該安裝部511徑向向外延伸的推動部512。
在此需特說明的是，所述推動部512也可以如圖4所示，是自該安裝部511向下延伸，甚至是與該轉軸42一體成型(圖未示)，依舊可以達成相同的功效，並不應被本發明所揭露之較佳實施例所囿限。
於本較佳實施例中，該圍繞壁31的內壁面312上形成有多數的循環通道52，當然，於實際應用上該圍繞壁31的內壁面312上也可以僅形成一循環通道52，依然可以達成相同的功效，並不應為本較佳實施例的揭露所囿限。
在實際應用上，該儲油部332中於組裝前是先儲存有潤滑油200，當該轉軸42依據圖3中箭頭61所示方向轉動時，該撥動件51也會隨該轉軸42的轉動方向而轉動，利用所述推動部512推動儲油部332中的潤滑油200朝向所述循環通道52方向流動，配合該轉軸42轉動時設置於該轉軸42周緣的導溝43所產生的負壓吸力，驅使循環通道52中的潤滑油200沿著每一循環通道52流向該回流部331，然後再經由該軸承41的上緩衝部414而被導入該軸承41與該轉軸42之間以達成潤滑該轉軸42的功效，最後再配合形成於該轉軸42上的導溝43推動位於該軸承41與該轉軸42之間的潤滑油200再次流回該儲油部332，進而使潤滑油200能依據圖3中箭頭62所示方向循環使用。
藉由上述設計，本發明潤滑轉動裝置2於實際應用上，具有下列優點：
1.潤滑效果佳：利用該撥動件51能隨該轉軸42轉動而主動地推動潤滑油200向上流動，配合與該回流部331及該儲油部332相互連通的循環通道52，以及螺旋環設於轉軸42周緣的導溝43，使潤滑油200能依據圖3中箭頭62所示方向循環流動，提高潤滑油200的循環效率與潤滑效果，在此要特別說明的是，若是該軸承41採用自潤軸承或含油軸承，更能有效提高潤滑油200的循環效率與潤滑效果。
2.使用壽命長；續上述，由於潤滑油200的循環效率與潤滑效果佳，因此，可以有效降低該轉軸42與該軸承41之間的磨耗，使該轉軸42的轉動更為平順，進而增加該自潤軸承41與該轉軸42的使用壽命並降低轉動時所產生的噪音。
參閱圖5，本發明潤滑轉動裝置2之第二較佳實施例，大致是與該第一較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：該循環單元5的所述循環通道52是形成於該軸承41的外周面411上。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第一較佳實施例相同，除了可以達成如第一較佳實施例所述的功效外，加工形成於該軸承41之外周面411上的循環通道52亦較為簡易，也能提供一種不同於該第一較佳實施例的實施態樣。
參閱圖6，本發明潤滑轉動裝置2之第三較佳實施例，大致是與該第二較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：該循環單元5僅具有一螺旋環設於該軸承41的外周面411上且連通該回流部331與該儲油部332的循環通道52。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第三較佳實施例相同，除了可以達成如第三較佳實施例所述的功效外，由於該循環通道52是採螺旋環設的設計，可以減少潤滑油200(顯示於圖3)從儲油部332往回流部331流動時的阻力，進而提高循環效率。
參閱圖7，本發明潤滑轉動裝置2之第四較佳實施例，大致是與該第一較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：每一循環通道52皆具有一徑向貫穿該圍繞壁31之內、外壁面312、311且連通該儲油部332的流出孔521、一徑向貫穿該圍繞壁31之內、外壁面312、311且連通該回流部331的回流孔522，及一連通該流出孔521與該回流孔522的循環管部523。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第一較佳實施例相同，除了可以達成如第一較佳實施例所述的功效外，利用所述循環管部523連通相對應的流出孔521與回流孔522，方便更換或維修，也能提供一種不同於該第一較佳實施例的實施態樣。
參閱圖8，本發明潤滑轉動裝置2之第五較佳實施例，大致是與該第一較佳實施例相同，該潤滑轉動裝置2包含一軸管3、一設置於該軸管3中的轉動單元4，及一位於該軸管3中的循環單元5，其中，不相同的地方在於：該導溝43是依據該轉軸42轉動方向(如圖8箭頭63所示方向)而螺旋環設於該軸承41的內周面412上。
當該轉軸42依據圖8中箭頭63所示方向轉動時，該撥動件51也會隨該轉軸42的轉動方向而轉動，利用所述推動部512推動儲油部332中的潤滑油200朝向所述循環通道52方向流動，配合該轉軸42轉動時設置於該軸承41之內周面412上的導溝43所產生的負壓吸力，驅使循環通道52中的潤滑油200沿著每一循環通道52流向該回流部331，然後再經由該軸承41的上緩衝部414而被導入該軸承41與該轉軸42之間以達成潤滑該轉軸42的功效，最後再配合形成於該軸承41之內周面412上的導溝43，推動該軸承41與轉軸42間的潤滑油200，使位於該軸承41與轉軸42間的潤滑油200沿該導溝43再次流回該儲油部332中，進而使潤滑油200能依據圖8中箭頭64所示方向循環使用。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第一較佳實施例相同，除了可以達成如第一較佳實施例所述的功效外，也能提供使用者另一種實施態樣。
當然所述推動部512也可以如圖9所示，是自該安裝部511向下延伸，甚至是與該轉軸42一體成型(圖未示)，依舊可以達成相同的功效，並不應被本發明所揭露之較佳實施例所囿限。
參閱圖10，本發明潤滑轉動裝置2之第六較佳實施例大致是與該第五較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：該循環單元5的所述循環通道52是形成於該軸承41的外周面411上。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第五較佳實施例相同，除了可以達成如第五較佳實施例所述的功效外，加工形成於該軸承41之外周面411上的循環通道52亦較為簡易，也能提供一種不同於該第五較佳實施例的實施態樣。
參閱圖11，本發明潤滑轉動裝置2之第七較佳實施例大致是與該第五較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：該循環單元5僅具有一螺旋環設於該軸承41的外周面411上且連通該回流部331與該儲油部332的循環通道52。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第五較佳實施例相同，除了可以達成如第五較佳實施例所述的功效外，由於該循環通道52是採螺旋環設的設計，可以減少潤滑油200(顯示於圖8)從儲油部332往回流部331流動時的阻力，進而提高循環效率。
參閱圖12，本發明潤滑轉動裝置2之第八較佳實施例大致是與該第五較佳實施例相同，相同之處不再贅言，不相同的地方在於：每一循環通道52皆具有一徑向貫穿該圍繞壁31之內、外壁面312、311且連通該儲油部332的流出孔521、一徑向貫穿該圍繞壁31之內、外壁面312、311且連通該回流部331的回流孔522，及一連通該流出孔521與該回流孔522的循環管部523。
因為本實施例之整體結構大致皆與前述第五較佳實施例相同，除了可以達成如第五較佳實施例所述的功效外，利用所述循環管部523連通相對應的流出孔521與回流孔522，方便更換或維修，也能提供一種不同於該第一較佳實施例的實施態樣。
綜上所述，本發明潤滑轉動裝置2，利用該撥動件51能隨該轉軸42轉動而主動地推動潤滑油200向上流動，配合與該回流部331及該儲油部332相互連通的循環通道52，以及形成於該轉軸42與軸承41之間的導溝43，使潤滑油200能流經該循環通道52、回流部331再回流至該儲油部332中，提高潤滑油200的循環效率與潤滑效果，故確實能達成本發明之目的。
惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
2‧‧‧潤滑轉動裝置
3‧‧‧軸管
31‧‧‧圍繞壁
311‧‧‧外壁面
312‧‧‧內壁面
32‧‧‧底壁
33‧‧‧儲油空間
331‧‧‧回流部
332‧‧‧儲油部
4‧‧‧轉動單元
41‧‧‧軸承
411‧‧‧外周面
412‧‧‧內周面
413‧‧‧穿孔
414‧‧‧上緩衝部
415‧‧‧下緩衝部
42‧‧‧轉軸
43‧‧‧導溝
5‧‧‧循環單元
51‧‧‧撥動件
511‧‧‧安裝部
512‧‧‧推動部
52‧‧‧循環通道
521‧‧‧流出孔
522‧‧‧回流孔
523‧‧‧循環管部
61~64‧‧‧箭頭
200‧‧‧潤滑油
圖1是一剖視圖，說明我國公告第371019號新型專利案所揭露的技術；
圖2是一局部剖視圖，說明我國公告第390548號新型專利案所揭露的技術；
圖3是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第一較佳實施例；
圖4是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第一較佳實施例的另一種撥動件態樣；
圖5是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第二較佳實施例；
圖6是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第三較佳實施例；
圖7是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第四較佳實施例；圖8是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第五較佳實施例；圖9是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第五較佳實施例的另一種撥動件態樣；圖10是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第六較佳實施例；圖11是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第七較佳實施例；及圖12是一剖視圖，說明本發明潤滑轉動裝置之第八較佳實施例。
2．．．潤滑轉動裝置
3．．．軸管
31．．．圍繞壁
311．．．外壁面
312．．．內壁面
32．．．底壁
33．．．儲油空間
331．．．回流部
332．．．儲油部
4．．．轉動單元
41．．．軸承
411．．．外周面
412．．．內周面
413．．．穿孔
414．．．上緩衝部
415．．．下緩衝部
42．．．轉軸
43．．．導溝
5．．．循環單元
51．．．撥動件
511．．．安裝部
512．．．推動部
52．．．循環通道
61~62．．．箭頭
200．．．潤滑油

Claims (18)

  1. 一種潤滑轉動裝置，包含：一軸管，形成有一能儲存潤滑油的儲油空間；一轉動單元，包括一設置於該儲油空間中的軸承、一穿設於該軸承中的轉軸，及一形成於該轉軸周緣的導溝，其中，該軸承將該儲油空間區隔為一回流部與一儲油部，且該導溝的兩端是分別連通該回流部與該儲油部；及一循環單元，包括一設置於該轉軸上且位於該儲油部中的撥動件，及至少一連通該回流部與該儲油部的循環通道，其中，該撥動件具有一設置於該轉軸上且位於該儲油部中的安裝部，及一形成於該安裝部上的推動部，所述推動部能隨該轉軸轉動而推動該儲油部內的潤滑油經該循環通道流向該回流部，並經該導溝回流至該儲油部內。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之潤滑轉動裝置，其中，該導溝是依據該轉軸的轉動方向而螺旋環設於該轉軸周緣。
  3. 依據申請專利範圍第2項所述之潤滑轉動裝置，其中，該軸管包括一圍繞壁，及一封閉該圍繞壁之一端的底壁，其中，該底壁與該圍繞壁相配合界定出該儲油空間，而該圍繞壁具有相間隔的一外壁面與一內壁面，而該軸承具有一嵌合於該圍繞壁之內壁面上的外周面。
  4. 依據申請專利範圍第3項所述之潤滑轉動裝置，其中， 該循環通道是形成於該軸承的外周面上且軸向連通該回流部與該儲油部。
  5. 依據申請專利範圍第3項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道是螺旋環設於該軸承的外周面上且連通該回流部與該儲油部。
  6. 依據申請專利範圍第3項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道是軸向形成於該軸管之圍繞壁的內壁面上且連通該回流部與該儲油部。
  7. 依據申請專利範圍第3項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道具有一徑向貫穿該圍繞壁之內、外壁面且連通該儲油部的流出孔、一徑向貫穿該圍繞壁之內、外壁面且連通該回流部的回流孔，及一連通該流出孔與該回流孔的循環管部。
  8. 依據申請專利範圍第1至7項中任一項所述之潤滑轉動裝置，其中，該軸承更具有一與該外周面相間隔且環繞界定出一穿孔的內周面，該轉軸則是穿置於該穿孔中，且該穿孔具有一面向該回流部且向下漸縮的上緩衝部，及一面向該儲油部且概呈拔錐狀的下緩衝部。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述之潤滑轉動裝置，該循環單元包括多數連通該回流部與該儲油部的循環通道。
  10. 一種潤滑轉動裝置，包含：一軸管，形成有一能儲存潤滑油的儲油空間；一轉動單元，包括一設置於該儲油空間中的軸承，及一穿設於該軸承中的轉軸，其中，該軸承將該儲油空 間區隔為一回流部與一儲油部，且該軸承具有一設置於該軸管上的外周面、一與該外周面相間隔的內周面，及一形成於該內周面上且兩端分別連通該回流部與該儲油部的導溝；及一循環單元，包括一設置於該轉軸上且位於該儲油部中的撥動件，及至少一連通該回流部與該儲油部的循環通道，其中，該撥動件具有一設置於該轉軸上且位於該儲油部中的安裝部，及一形成於該安裝部上的推動部，所述推動部能隨該轉軸轉動而推動該儲油部內的潤滑油經該循環通道流向該回流部，並經該導溝回流至該儲油部內。
  11. 依據申請專利範圍第10項所述之潤滑轉動裝置，其中，該導溝是依據該轉軸轉動方向而螺旋環設於該軸承之內周面上。
  12. 依據申請專利範圍第11項所述之潤滑轉動裝置，其中，該軸管包括一圍繞壁，及一封閉該圍繞壁之一端的底壁，其中，該底壁與該圍繞壁相配合界定出該儲油空間，而該圍繞壁具有相間隔的一外壁面與一內壁面，而該軸承的外周面是嵌合於該圍繞壁之內壁面上。
  13. 依據申請專利範圍第12項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道是形成於該軸承的外周面上且軸向連通該回流部與該儲油部。
  14. 依據申請專利範圍第12項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道是螺旋環設於該軸承的外周面上且連通該回 流部與該儲油部。
  15. 依據申請專利範圍第12項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道是軸向形成於該圍繞壁的內壁面上且連通該回流部與該儲油部。
  16. 依據申請專利範圍第12項所述之潤滑轉動裝置，其中，該循環通道具有一徑向貫穿該圍繞壁之內、外壁面且連通該儲油部的流出孔、一徑向貫穿該圍繞壁之內、外壁面且連通該回流部的回流孔，及一連通該流出孔與該回流孔的循環管部。
  17. 依據申請專利範圍第10至16項中任一項所述之潤滑轉動裝置，其中，該軸承更具有一由該內周面環繞界定出的穿孔，該轉軸則是穿置於該穿孔中，且該穿孔具有一面向並連通該回流部且向下漸縮的上緩衝部，及一相反於該上緩衝部並連通該儲油部且概呈拔錐狀的下緩衝部。
  18. 依據申請專利範圍第10項所述之潤滑轉動裝置，該循環單元包括多數連通該回流部與該儲油部的循環通道。
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