CN201396307Y - 风扇轴承储油结构及其风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风扇轴承储油结构及其风扇，所述风扇轴承储油结构包括：一个本体、至少一个轴孔、至少一个流道、至少一个储油部，所述轴孔沿前述本体的轴向贯穿前述本体，所述流道沿所述本体的径向朝相反前述轴孔的方向延伸所构成，所述储油部设于前述流道末端，前述轴孔及流道及储油部为相连通，所述具有储油结构的轴承可设于风扇的一个轴筒座内，当风扇于运转所述润滑油酯因离心力向外被甩离时，可利用前述轴承防止润滑油酯溢漏并有效暂时储存于前述储油部，使所述风扇达到提升使用寿命的效果。

Description

风扇轴承储油结构及其风扇

技术领域

本实用新型涉及一种风扇轴承储油结构及其风扇，尤指一种可防止溢漏及有效储润滑油酯的轴承及其风扇。

背景技术

电子信息产品(例如：计算机等)的使用日趋普及且应用更为广泛，由于需求带动电子信息产业技术发展迅速，促使电子信息朝执行运算速度提升、存取容量增加的趋势发展，导致在前述电子信息产品中的零组件于高速运作时常有高温伴随产生。

以计算机主机为例，其内部中央处理单元(CPU，Central Processing Unit)所产生的热量占大部分，此外，中央处理单元当热量逐渐升高会造成执行效能降低，且当热量累积高于其容许限度时，将会迫使计算机当机，严重的更可能会造成毁损现象；并且，为解决电磁波辐射的问题，通常以机箱壳体来封闭该计算机主机，以致如何将中央处理单元及其它发热零组件(或称组件)的热能快速导出，成为一个重要课题。

而一般中央处理单元用以解决散热的方式所采取的是在其上方设置散热器与散热风扇，散热器的一侧构置有若干鳍片，以所述散热器的另一侧(未具有鳍片)的表面直接接触前述中央处理单元以使热能传导至上述鳍片端，并由此辐射散热与配合风扇强制驱动气流来使热能迅速散发。

请参阅图1、1A所示，为现有散热风扇技术的剖视组合示意图，该散热风扇4具有一个框体41，该框体41中央具有一个定位座42，该定位座42上凸设有一个中空的轴筒421，该轴筒421内设置有一个轴承43及底部具有一个储油槽422，且该轴筒421上枢设有一个扇轮44，该扇轮44外表面环设有叶片(图中未示)，而内侧面设有一个轴肩部440及一个轴杆441，该轴杆441一端穿入前述轴肩部440另端穿入所述轴承43并底顶于前述储油槽422。

上述在实际使用上存在问题以下问题，该轴承43与轴杆441间组装时，其轴承43端部添加有润滑油，而轴承43会由其中烧结孔中释放出润滑油以润滑高速旋转的轴杆441避免干摩擦而损耗，但轴杆441仅由扇轮44所设的轴肩部440并不足以阻止润滑油自轴筒421前端间隙外泄，经长时间使用后，因轴承内的润滑油酯向外溢漏使得风扇的运转产生噪音及使用寿命降低，不符合使用者的需求，故现有技术具有下列缺点：

1.润滑油酯外泄。

2.易产生噪音。

3.使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种具有可防止风扇润滑油酯溢漏的轴承结构；

本实用新型的次要目的在提供一种具有可储存风扇润滑油酯的轴承结构；

本实用新型的另一目的在提供一种具有可防润滑油酯溢漏及可储存润滑油酯的轴承的风扇；

为达上述的目的本实用新型提供一种风扇轴承储油结构及其风扇，所述轴承包括：一个本体、至少一个轴孔、至少一个流道、至少一个储油部，该轴孔沿所述本体的轴向贯穿前述本体，所述流道沿所述本体径向朝相反前述轴孔的方向延伸且以未贯穿前述本体方式所构成，另外，所述流道沿前述本体轴向延伸未贯穿前述本体且于轴向末端处具有一个挡油部，所述储油部设于前述流道径向的末端且可呈圆形柱状和方形柱状和三角柱状其中任一种形状，且前述轴孔及流道及储油部相连通，前述本体还具有一个挡油端，前述轴孔及流道及储油部与所述挡油端相连通。

另外，为达到上述目的本实用新型提供一具有前述储油结构的轴承的风扇，所述风扇包括一个框架、一个定子、一个扇叶轮毂、及一个轴承，所述框架具有一个轴筒座，并该轴筒座具有至少一个第一轴孔及至少一个储油槽，所述定子具有至少一个透孔，并由该透孔套设于前述轴筒座外部，所述轴承具有一个本体、至少一个轴孔、至少一个流道、至少一个储油部，所述轴孔沿前述本体的轴向贯穿前述本体，所述流道沿所述本体径向朝相反前述轴孔的方向延伸所构成，所述储油部设于前述流道径向的末端，前述轴孔及流道及储油部相连通，该轴承设于前述轴筒座的第一轴孔内，所述扇叶轮毂具有复数扇叶及一个轴心，所述轴心插设于前述轴承的轴孔内，前述轴承的挡油端面对所述轴筒座的储油槽，当前述风扇运转时，所述润滑油酯因离心力甩离前述轴心，可藉由所述轴承的储油结构使润滑油酯被所述轴承档下并暂时储存于轴承的储存部，使所述风扇不致因丧失润滑油酯造成损坏或寿命减短；故本实用新型具有下列优点：

1.可防止润滑油酯溢漏；

2.可储存润滑油酯；

3.提升风扇使用寿命。

附图说明

图1为现有的风扇轴承结构分解剖面示意图；

图1A为现有的风扇轴承结构组合剖面示意图；

图2为本实用新型的实施例的轴承立体示意图；

图3为本实用新型的实施例的轴承立体剖面示意图；

图4为本实用新型的实施例的风扇立体分解示意图；

图5为本实用新型的实施例的风扇剖面示意图；

图6为本实用新型的实施例的风扇剖面示意图。

轴承A

流道12

储油部121

挡油部122

挡油端13

风扇2

框架21

轴筒座211

第一轴孔2111

储油槽2112

定子22

扇叶轮毂23

轴心232

润滑油酯3

具体实施方式

本实用新型的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图式的较佳实施例予以说明。

请一并参阅图2、3，本实施例为一种风扇轴承储油结构，在本实用新型的一个较佳实施例中请参阅如图所示，所述轴承A包括：一个本体1、至少一个轴孔11、至少一个流道12、至少一个储油部121，所述轴孔11沿本体1的轴向方向延伸并贯穿前述本体1，所述流道12沿所述本体1径向方向并朝相反前述轴孔11的方向延伸且以未贯穿前述本体1方式所构成，且所述储油部121设于前述流道12径向的末端且可呈圆形柱状和方形柱状和三角柱状、水滴柱状其中任一形状，本实施例中以圆形柱状作为实施例则但并不限制于该形状，另外，所述流道12沿前述本体1轴向延伸且未贯穿前述本体1方式构成，于所述流道12轴向末端处具有一个挡油部122，并前述轴孔11及流道12及储油部121系相连通，前述本体1更具有一个挡油端13，前述轴孔11及流道12及储油部121系与所述挡油端13相连通。

请继续参阅图4、5、6，如图所示，本实施例为具有前述储油结构的轴承A的风扇2，所述风扇2包括一个框架21、一个定子22、一个扇叶轮毂23、及一个轴承A，所述框架21，具有一个轴筒座211，并该轴筒座211具有至少一个第一轴孔2111及至少一个储油槽2112，所述储油槽2112设于前述第一轴孔2111的末端，所述定子22具有至少一个透孔221，该定子22由所述透孔221套设于前述轴筒座211外部，所述轴承A具有一个本体1、至少一个轴孔11、至少一个流道12、至少一个储油部121，所述轴孔11沿前述本体1的轴向方向延伸并贯穿前述本体1，所述流道12沿所述本体1径向且朝相反前述轴孔11的方向延伸所构成，前述储油部121设于前述流道12径向方向的末端，前述轴孔11及流道12及储油部121系相连通，并该轴承A设于前述轴筒座211的第一轴孔2111内，另外，所述扇叶轮毂23，具有复数扇叶231及一个轴心232，所述轴心232一端插设于前述轴承A的轴孔11内，并所述轴承A的挡油端13面对所述轴筒座211的储油槽2112，当前述风扇2运转时，所述润滑油酯3因离心力沿轴心232径向的切线方向甩离前述轴心232，并由所述轴承A的储油结构使润滑油酯3被所述轴承A的挡油部122挡下并沿前述流道12储存于轴承A的储存部121，进而，当风扇2停止转动时润滑油酯3回流至前述储油槽2112中，使所述风扇2避免因丧失润滑油酯3造成损坏，进而提升风扇2的使用寿命。

需要说明的是，以上所述仅为本案的较佳实施例，并非用以限制本实用新型，依本实用新型的技术方案所作的改变，在不脱离本实用新型技术方案范围内，例如：对于构成或布置型态加以变换，对于各种变化，修饰与应用，所产生等效作用，均应包括于本案的权利范围内。

Claims (12)

1.一种风扇轴承储油结构，其特征在于，包括：一个本体、至少一个轴孔、至少一个流道、至少一个储油部，所述轴孔沿所述本体的轴向贯穿所述本体，所述流道沿所述本体径向朝相反于所述轴孔的方向延伸所构成，所述储油部设于所述流道径向的末端，所述轴孔及流道及储油部相连通。

2.如权利要求1所述的风扇轴承储油结构，其特征在于，所述流道沿所述本体的径向方向延伸且未贯穿所述本体。

3.如权利要求1所述的风扇轴承储油结构，其特征在于，所述流道沿所述本体的轴向方向延伸且未贯穿所述本体。

4.如权利要求1所述的风扇轴承储油结构，其特征在于，所述流道轴向末端处具有一个挡油部。

5.如权利要求1所述的风扇轴承储油结构，其特征在于，所述本体还具有一个挡油端，所述轴孔及流道及储油部与所述挡油端相连通。

6.如权利要求1所述的风扇轴承储油结构，其特征在于，所述储油部呈圆形柱状和方形柱状和三角柱状的任一种形状。

7.一种风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，包括：

一个框架，具有一个轴筒座，所述轴筒座具有至少一个第一轴孔及至少一个储油槽；

一个定子，具有至少一个透孔，所述透孔套设于所述轴筒座外部；

一个轴承，具有一个本体、至少一个轴孔、至少一个流道、至少一个储油部，所述轴孔沿所述本体的轴向贯穿所述本体，所述流道沿所述本体径向朝相反所述轴孔的方向延伸所构成，所述储油部设于所述流道径向的末端，所述轴孔和流道和储油部相连通，所述轴承设于所述轴筒座的第一轴孔内；

一个扇叶轮毂，具有复数扇叶及一个轴心，所述轴心插设于所述轴承的轴孔内。

8.如权利要求7所述的风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，所述流道沿所述本体的径向方向延伸且未贯穿所述本体。

9.如权利要求7所述的风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，所述流道沿所述本体的轴向方向延伸且未贯穿所述本体。

10.如权利要求7所述的风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，所述本体还具有一个挡油端，所述轴孔及流道及储油部与所述挡油端相连通。

11.如权利要求7所述的风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，所述本体还具有一个挡油端，并所述挡油端面对所述轴筒座的储油槽。

12.如权利要求7所述的风扇轴承储油结构的风扇，其特征在于，所述储油部可呈圆形柱状和方形柱状和三角柱状、水滴柱状其中任一形状。

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