TWI381975B - 用於卡式踏板之扣片總成 - Google Patents

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TWI381975B
TWI381975B TW097126683A TW97126683A TWI381975B TW I381975 B TWI381975 B TW I381975B TW 097126683 A TW097126683 A TW 097126683A TW 97126683 A TW97126683 A TW 97126683A TW I381975 B TWI381975 B TW I381975B
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Richard M Bryne
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    • A43FOOTWEAR
    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00Footwear for sporting purposes
    • A43B5/14Shoes for cyclists
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/086Attachments between shoe and pedal other than toe clips, e.g. cleats
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

用於卡式踏板之扣片總成
本發明一般而言係關於經組態以用於可釋放地固定至自行車之踏板及類似物之扣片總成,且更特定而言係關於併入用於與該等踏板可釋放地嚙合之撓性彈簧夾之扣片總成。
此係2005年10月13號申請之美國申請案第11/250,911號之部分接續申請案,美國申請案第11/250,911號之全部內容以引用方式併入本文中。
此特定類型之扣片總成通常包括一彈簧殼體及一經組態以附裝至一使用者之鞋之鞋底之覆蓋底板。該彈簧殼體及底板一起界定一中心開口,該中心開口經定大小且經組態以整合地收納一踏板。該彈簧殼體支撐一個或多個鄰近於該中心開口之彈簧夾,用於嚙合且以可釋放方式保持該踏板。
在該扣片總成自一踏板脫離且使用者在地面上散步時,該扣片總成之底板與地面直接嚙合。該底板通常係由金屬材料製成,因此此直接嚙合需要使用者在散步時小心。此直接嚙合亦已導致該底板之不期望之磨損。另外,該金屬材料需要使用者小心不在將該扣片總成嚙合至該踏板時刮擦該踏板。
過去,該底板在該彈簧殼體上方之不適當的過度上緊有時過度地限制該彈簧夾之自由撓曲移動,因此有時使得難 以將該彈簧夾嚙合至該踏板或自該踏板脫離。過去,使用者已僅藉由在上緊該底板時適當地小心而克服該此缺點。
具有此特定類型之某些扣片總成經組態以提供一可調整浮動角度,通常由一個或多個定位螺釘提供。過去,該等定位螺釘已支撐於螺紋開孔中,該等螺紋開孔通常由一手工攻絲程序製成。已發現此勞動強度過度地大且昂貴。
過去,自一使用者之鞋之鞋底移除一具有此特定類型之扣片總成有時需要使用者拆卸整個扣片總成。此使得該扣片總成之重新安裝更為困難,且引起當該扣片總成自鞋分開時使用者可能錯放其部件之可能性。
過去,該等定位螺釘及具有此特定類型之扣片總成中存在之其他螺釘在使用該扣片總成期間具有在工作中鬆開之趨向。使用者對抗此問題之一種方法係藉助使用一黏合劑,例如,Loctite。已發現使用一單獨的黏合劑勞動強度過度地大且頗不期望。
從上文描述應瞭解,需要一種克服上述缺點之經改良之扣片總成。具體而言,需要一種如下扣片總成:其經組態以允許在一定範圍內上緊其組件而大致上不影響該總成之一個或多個彈簧夾之自由撓曲。此外,需要一種如下扣片總成:其經組態以在該總成自一踏板脫離且使用者正在散步時消除金屬組件與地面之間之直接嚙合。此外,需要一種如下經改良之扣片總成,其具有一併入一個或多個用於調整該總成之浮動角度之定位螺釘之類型,其消除用手攻絲一螺紋開孔以支撐每一定位螺釘之需要。此外,需要一 種如下經改良之扣片總成:其經組態以便其可自一使用者之鞋之鞋底移除而不需要該使用者拆卸整個扣片總成。此外,需要一種如下經改良之扣片總成:其經組態以便該等定位螺釘及該扣片總成中存在之其他螺釘保持在適當的位置而不需要一單獨的黏合劑。本發明滿足該等需要,並提供進一步相關優點。
本發明體現於一種如下扣片總成中,其併入一個或多個用於以可釋放方式將該總成固定至一卡式踏板之彈簧夾,同時允許在一定範圍內上緊其組件而大致上不影響該一個或多個彈簧夾之自由撓曲。更特定而言,該扣片總成包括一鄰近於一使用者之鞋之下側設置之第一板及一設置於該第一板上方之第二板,其中該第二板包括一自該第一板之一向前端向前突出之向前凸緣及一自該第一板之一向後端向後突出之向後凸緣。一開孔界定於該第二板中,其經定大小且經組態以收納該卡式踏板。另外,一空間界定於在該第一與第二板之間,用於容納該一個或多個可以可釋放方式將該總成固定至該卡式踏板之彈簧夾。該第二板之該向前及向後凸緣經組態以用於直接附裝至該使用者之鞋之下側或附裝至一附裝至該使用者之鞋之下側之基板,而不影響該第一與第二板之間之空間之大小。
在本發明之其他更詳細特徵中,該扣片總成進一步包括一設置於該第二板之向前凸緣上方之向前帽蓋及一設置於該第二板之向後凸緣上方之向後帽蓋。在使用者在地面上 行走時,該等帽蓋嚙合地面。每一帽蓋皆較佳地設置於其相關聯之凸緣之大致整個表面上方。另外,該等帽蓋較佳地兩者皆併入一模製彈性材料,例如,聚亞安酯。
在本發明之替代實施例中,該扣片總成包括一整體帽蓋,該整體帽蓋較佳地設置於該第二板之大致整個底表面上方。在使用者在地面上行走,該整體帽蓋嚙合地面且併入一模製彈性材料,例如,聚亞安酯。該整體帽蓋可在使用者行走時幫助該使用者的腳舒適地滾動,並幫助避免該第二板刮擦該自行車踏板。該第二板經組態以具有兩個嚙合該第一板之鈎,而該整體帽蓋經組態以具有兩個嚙合該第一板之連接片。另一選擇為,該整體帽蓋經組態以具有四個嚙合該第一板之連接片。該等鈎及連接片將該第二板及整體帽蓋固定至該第一板,從而在該扣片總成之初始安裝之前且亦在使用者將該扣片總成自鞋分開之情形下兩者中保持該第一板、第二板及彈簧夾固定在一起。此特徵使得該扣片總成之初始安裝及任一重新安裝兩者皆較容易,並減小當該扣片總成自鞋分開時使用者可能錯放其部件之可能性。
在本發明之一較佳實施例中,該扣片總成經組態以提供一可調整浮動角度。在此實施例中,該總成之彈簧夾可以如下方式以可釋放方式嚙合該卡式踏板:允許該第一及第二板相對於該踏板之有限旋轉,同時該彈簧夾保持以旋轉方式鎖定至該踏板。該扣片總成進一步包括一個或兩個定位螺釘,該一個或兩個定位螺釘界定一收納一係該彈簧夾 之一部分之指之空間。在運作中,該扣片總成之第一及第二板相對於該踏板在一浮動角度內自由旋轉,在一定位螺釘與該彈簧夾之該指進行接觸時到達該浮動角度之限制。超出彼限制之旋轉導致該彈簧夾釋放與該踏板之嚙合。
可藉由選擇性地旋轉該一個或多個定位螺釘來調整該浮動角度之大小以改變收納該該彈簧夾之指之空間之大小。有利地,每一定位螺釘皆收納於一由該第一及第二板之相面對表面所界定之螺紋開孔內。該第一板較佳地包含一模製塑膠材料,且該第二板較佳地包含一金屬材料,較佳地鋼。另外,可製造能力因僅將該第一板之相面對表面組態成螺紋,該第二板之相面對表面可保持沒有螺紋而得以增強。
在本發明之一個實施例中,兩個孔形成於該第二板之相面對表面中,其保持該兩個定位螺釘。該兩個孔允許該兩個定位螺釘接觸該(等)帽蓋之彈性材料,從而抑制該等定位螺釘在工作中與該扣片總成鬆開。以此方式,該等孔作用就像螺紋鎖定器,其幫助保持該等定位螺釘固定於該扣片總成中。
其他螺釘將該第一及第二板固定在一起。在本發明之一較佳實施例中,該(等)帽蓋經組態以於其內具有複數個開口,該複數個開口中之每一者皆經組態以收納至少一個螺釘之頭。該(等)帽蓋之開口經定大小以便該等螺釘頭接觸該等開口之側壁,從而抑制該等螺釘在工作中鬆開。以此方式,該等開口作用就像螺紋鎖定器,其幫助保持該等螺 釘固定於適當的位置中。
結合以實例方式圖解說明本發明之原理之隨附圖式,自較佳實施例之以下描述將變得明瞭本發明之其他特徵及優點。
現參照該等圖解性圖式且特定而言圖1-4,顯示一根據本發明之扣片總成10之一第一實施例,扣片總成10經組態以用於附裝至一使用者之鞋之鞋底(未顯示)且用於可釋放地固定至一自行車踏板12(圖3及4)。所描繪之特定扣片總成經組態以用於附裝至使用者之左鞋,但應瞭解,一類似扣片總成可經相對地組態用於附裝至使用者之右鞋。該扣片總成包括一塑膠基板14,其經組態以藉助通過三個細長開口16延伸之螺釘(未顯示)固定至鞋之鞋底(未顯示),且其進一步包括一塑膠彈簧殼體18及一鋼底板20,其經組態以藉助四個螺釘22一起固定至塑膠基板14。彈簧殼體18及底板20一起界定一圓形中心開口24,其經定大小且經成形以整合地收納踏板12。一向前彈簧夾26f及一向後彈簧夾26r安裝於彈簧殼體18與底板20之間,用於在該扣片總成定位於該踏板上方時以可釋放方式嚙合該踏板。
更特定而言,該向前及向後彈簧夾26f、26r各自皆由一單長度彈簧鋼製成,該彈簧鋼被彎曲成一包括一樞軸區段28f、28r,一拱形中間區段30f、30r及一大致筆直嚙合區段32f、32r之特殊形狀。樞軸區段28f、28r被限制於形成於該底板中之較小凹槽34f、34r內;拱形中間區段30f、 30r圍繞圓形中心開口24之若干部分延伸;且筆直嚙合區段32f、32r通過該中心開口之向前及向後部分如弦一樣延伸。
向前彈簧夾26f之筆直嚙合區段32f經定位以嚙合並保持踏板12之一向前邊緣36(圖3及4),且向後彈簧夾26r之筆直嚙合區段32r經定位以嚙合並保持該踏板之向後邊緣38。在向前嚙合區段32f向前及向後嚙合區段32r向後提供足夠的空間以允許該兩個嚙合區段在扣片總成10與該踏板嚙合時撓曲分開。該扣片總成可藉由向外旋轉腳後跟而自該踏板脫離,以強制地收縮該向前及向後彈簧夾之嚙合區段。在這點上,向前及向後彈簧夾26f、26r之形狀及功能類似於併入至美國專利第5,213,009號所揭示之一扣片總成之對應的組件之形狀及功能,該專利以Richard M.Bryne之名義公佈,其以引用方式併入本文中。
過去,該向前及向後彈簧夾之自由撓曲移動有時因該扣片總成之底板相對於其彈簧殼體之不恰當的過度上緊而受到損害。圖1-4之扣片總成10藉由確保底板20在彈簧殼體18上方之上緊對容納向前及向後彈簧夾26f、26r之空間之大小大致上不具有影響。此可藉由組態該底板以包含如下組件來完成:一自該彈簧殼體之向前端42f向前突出之向前凸緣40f及一自該彈簧殼體之向後端42r向後突出之向後凸緣40r。每一凸緣皆併入兩個細長開口44,該兩個細長開口與形成於塑膠基板14中之螺紋開孔46對準。該等凸緣使用螺釘22抵靠該基板上緊,其嚙合該基板之螺紋開孔。 上緊程度對底板20與彈簧殼體18之間之空間之大小不具有實質的影響,藉此向前及向後彈簧夾26f、26r在嚙合及自踏板脫離期間之撓曲不受到損害。
扣片總成10進一步包括可覆蓋底板20之相應的向前及向後凸緣40f、40r之向前及向後帽蓋48f、48r。每一帽蓋皆包括一對與該相應的凸緣之開口44對準之細長斜削開口50,以便螺釘22不僅用於將該底板固定於彈簧殼體18上方且亦將該等帽蓋固定於該等凸緣上方。將該等帽蓋經定大小以在該底板之曝露表面上方稍稍突出,且該等帽蓋之曝露邊緣係圓形。該底板因此自該等帽蓋稍稍凹陷,以便在使用者散步時僅該等帽蓋嚙合地面。較佳地,該等帽蓋係由一模製彈性材料(例如,聚亞安酯)製成以提供與地面之經改良之摩擦嚙合且因此使得使用者行走更加舒適。另外,若該等帽蓋因實質的行走而變得過度地磨損,則其易於被替代。該等帽蓋之圓形形狀亦改良該扣片之空氣動力學。
現參照圖5-8,顯示一根據本發明之扣片總成10'之一第二實施例。扣片總成10'具有許多與圖1-4之扣片總成10相同之組件及屬性,但其不同之處在於其使用一單個馬蹄鐵形彈簧夾52替代該第一實施例之向前及向後彈簧夾26f、26r。在該等圖式中使用相同的參考編號識別該兩個扣片總成中對應於彼此之組件,圖5-8之實施例之組件之參考編號包括撇號標記(')。此第二扣片總成實施例之許多組件及功能與美國專利第6,494,117號中所揭示之扣片總成之彼 等組件及功能相同,該專利以Richard M.Bryne之名義公佈且以引用方式併入本文中。如同圖1-4中所描繪之扣片總成10之情形,圖5-8中所描繪之扣片總成10'經組態以用於附裝至使用者之左鞋,但應瞭解,一類似扣片總成可經相對地組態用於附裝至該使用者之右鞋。
圖5-8之扣片總成10'類似於圖1-4之扣片總成10之處在於:其經組態以允許其鋼底板20'於塑膠彈簧殼體18'上方上緊,而大致上不影響容納馬蹄鐵形彈簧夾52之空間之大小。扣片總成10'同樣地經組態以便在使用者散步時僅彈性帽蓋48f'、48r'嚙合地面。
另外,扣片總成10'經組態以提供一可調整浮動角度,該可調整浮動角度係該扣片總成且因此該使用者之鞋在自踏板12'脫離之前可經受之一角旋轉量。此浮動減小在踩踏板期間對使用者之腿部之自然旋轉之限制,且因此減小受傷的可能性。典型踏板/扣片總成系統已提供高達±7.5°之浮動範圍。
圖5-8之扣片總成10'之馬蹄鐵形彈簧夾52包括一向前腿54f及一向後腿54r,其支撐於彈簧殼體18'上。向後腿54f經組態以嚙合並保持踏板12'之向前邊緣36',且向後腿54r經組態以嚙合並保持該踏板之向後邊緣38'。特定而言,向前腿54f之一向內突出舌56f收納於該踏板之向前邊緣中之一對應地成形之凹槽58中,且向後腿54r之一類似向內突出舌56r收納於該踏板之向後邊緣中之一對應地成形之凹槽60中。
在馬蹄鐵形彈簧夾52已嚙合並保持踏板12'之後,在該彈簧夾之舌56f、56r收納於該踏板之相應的凹槽58、60中之情形下,扣片總成10'相對於該踏板在一有限範圍內沿順時針方向及逆時針方向兩者自由旋轉。在比有限旋轉期間,該彈簧夾保持鎖定至該踏板,且該扣片總成之剩餘部分相對於該彈簧夾旋轉。在一自該彈簧夾之中點向外突出之指62到達兩個可調整定位螺釘64f、64r中之一者時,旋轉量有限。該浮動角度藉由收縮該等定位螺釘而增加,且藉由延伸該等定位螺釘而減少。
定位螺釘64f、64r收納於螺紋開孔66f、66r中,螺紋開孔66f、66r由該扣片總成之鋼底板20'之相面對表面及其塑膠彈簧殼體18'界定。有利地,用於嚙合該兩個定位螺釘之母螺紋僅需要形成於該塑膠彈簧殼體中;該底板之相面對表面可保持平滑且沒有螺紋。此允許藉由如下方式製成該底板:自一單張鋼金屬片衝壓其並接著在兩個突出物上方彎曲以形成保持該等定位螺釘之相面對表面。在(例如)藉助注入模製製成塑膠彈簧殼體時,易於形成位於該殼體之相面對表面中之螺紋。
現參照圖9-19,顯示一根據本發明之扣片總成10"之一第三實施例。扣片總成10"具有許多與圖5-8之扣片總成10'相同的組件及屬性,但其不同之處在於其使用一整體彈性帽蓋70替代該第二實施例之向前及向後彈性帽蓋48f'及48r'。在該等圖式中使用相同參考編號識別該兩個扣片總成中之對應於彼此之組件,圖9-19之實施例之組件之參考 編號包括雙撇號標記(")。如同圖5-8中所描繪之扣片總成10'之情形,圖9-19中所描繪之扣片總成10"經組態以用於附裝至使用者之左鞋,但應瞭解,一類似扣片總成可經相對地組態用於附裝至該使用者之右鞋。
圖9-19之扣片總成10"類似於圖5-8之扣片總成10'之處在於:其經組態以允許其鋼底板20"於塑膠彈簧殼體18"上方上緊,而大致上不影響容納馬蹄鐵形彈簧夾52"之空間之大小。扣片總成10"同樣地經組態以便在使用者散步時僅整體彈性帽蓋70嚙合地面。扣片總成10"經組態以嚙合圖7及8中所示之踏板12'。
另外,扣片總成10"經組態以提供一可調整浮動角度,該可調整浮動角度係該扣片總成且因此使用者之鞋在自踏板12'脫離之前可經受之一角旋轉量。此浮動減小在踩踏板期間對使用者之腿部之自然旋轉之限制,且因此減小受傷的可能性。典型踏板/扣片總成系統已提供高達±7.5°之浮動範圍。
圖9-19之扣片總成10"之馬蹄鐵形彈簧夾52"包括一向前腿54f"及一向後腿54r",其支撐於彈簧殼體18"上。向後腿54f"經組態以嚙合並保持踏板12'之向前邊緣36',且向後腿54r"經組態以嚙合並保持該踏板之向後邊緣38'。特定而言,向前腿54f"之一向內突出舌56f"收納於該踏板之向前邊緣中之一對應地成形之凹槽58中,且向後腿54r"之一類似向內突出舌56r"收納於該踏板之向後邊緣中之一對應地成形之凹槽60中。
在馬蹄鐵形彈簧夾52"已嚙合並保持踏板12'之後,在該彈簧夾之舌56f"、56r"收納於該踏板之相應的凹槽58、60中之情形下,扣片總成10'相對於該踏板在一有限範圍內沿順時針方向及逆時針方向兩者自由旋轉。在比有限旋轉期間,該彈簧夾保持鎖定至該踏板,且該扣片總成之剩餘部分相對於該彈簧夾旋轉。在一自該彈簧夾之中點向外突出之指62"到達兩個可調整定位螺釘64f"、64r"中之一者時,旋轉量有限。該浮動角度藉由收縮該等定位螺釘而增加,且藉由延伸該等定位螺釘而減少。
定位螺釘64f"、64r"收納於螺紋開孔66f"、66r"中,螺紋開孔66f"、66r"由該扣片總成之鋼底板20"之相面對表面及其塑膠彈簧殼體18"界定。有利地,用於嚙合該兩個定位螺釘之母螺紋僅需要形成於該塑膠彈簧殼體中;該底板之相面對表面可保持平滑且沒有螺紋。此允許藉由如下方式製成該底板:自一單張鋼金屬片衝壓其並接著在兩個突出物上方彎曲以形成保持該等定位螺釘之相面對表面。在(例如)藉助注入模製製成塑膠彈簧殼體時,易於形成位於該殼體之相面對表面中之螺紋。
如上所述,扣片總成10"包括一整體彈性帽蓋70。整體彈性帽蓋70較佳地結合至鋼底板20"之底表面86"且設置於該底板之大致整個底表面上方。在使用者在地面上行走,整體彈性帽蓋70嚙合地面且併入一抗滑模製彈性材料,例如,聚亞安酯。整體彈性帽蓋70在使用者行走時幫助該使用者的腳舒適地滾動,且幫助避免鋼底板20"刮擦該自行 車踏板。
整體彈性帽蓋70連同彈簧殼體18"及底板20"一起界定一圓形中心開口24",該圓形中心開口經定大小且經成形以整合地收納踏板12'。整體帽蓋70亦包括四個與凸緣40f"、40r"之開口44"對準之細長開口50"。在四個開口50"內容納有四個螺釘22",其用於將底板20"及整體帽蓋70固定於彈簧殼體18"上方。如圖9及10中所示,開口50"經定大小以便螺釘22"之螺釘頭80"之側面抵靠開口50"之側壁84"摩擦,從而抑制螺釘22"在工作中與基板14"鬆開。以此方式,開口50"作用就像螺紋鎖定器,其幫助保持螺釘22"固定於該基板中。
整體帽蓋70及底板20"藉助形成於整體帽蓋70中之連接片72f、72r及形成於底板20"中之鈎74f、74r以可移除方式固定至彈簧殼體18",如圖15-18所示。鈎74f、74r嚙合形成於彈簧殼體18"中之突出物76f、76r,而連接片72f、72r嚙合形成於該彈簧殼體中之齒狀部78f、78r。在運作中,如依圖15-18中之順序所示,使用者定位鈎74f、74r以使使其嚙合突出物76f、76r。使用者接著相對於彈簧殼體18"樞轉整體帽蓋70及底板20"以使連接片72f、72r嚙合齒狀部78f、78r。在圖9中,顯示扣片總成10"處於其裝配條件中。
連接片72f、72r及舌片74f、74r因此用於在扣片總成10"初始安裝至鞋之前且亦在使用者將扣片總成10"自該鞋分開之情形下兩者中幫助保持彈簧殼體18"、底板20"及彈簧 夾52"固定在一起。此特徵使得扣片總成10"之初始安裝及任一重新安裝變得較容易,並減小當該扣片總成自鞋分開時使用者可能錯放其部件之可能性。
兩個孔82形成於底板20"之相面對表面中,其保持兩個定位螺釘64f"、64r",如圖13及19中最佳所示。兩個孔82允許兩個定位螺釘64f"、64r"接觸整體帽蓋70之彈性材料,從而抑制定位螺釘64f"、64r"在工作中與扣片總成10"鬆開。以此方式,孔82作用就行螺紋鎖定器,其幫助保持定位螺釘64f"、64r"固定於該扣片總成中。
現參照圖20-26,顯示一根據本發明之扣片總成10'''之一第四實施例。扣片總成10'''具有許多與圖1-4之扣片總成10相同之組件及屬性,但其不同之處在於其使用一整體彈性帽蓋70'''替代該第一實施例之向前及向後彈性帽蓋48f及48r。在該等圖式中使用相同參考編號識別該兩個扣片總成中對應於彼此之組件,圖20-26中實施例之組件之參考編號包括三撇號標記(''')。如同圖1-4中所描繪之扣片總成10之情形,圖20-26中所描繪之扣片總成10'''經組態以用於附裝至使用者之左鞋,但應瞭解,一類似扣片總成可經相對地組態用於附裝至該使用者之右鞋。
圖20-26之扣片總成10'''類似於圖1-4之扣片總成10之處在於:其經組態以允許其鋼底板20'''於塑膠彈簧殼體18'''上方上緊,而大致上不影響容納向前彈簧夾26f'''及向後彈簧夾26r'''之空間之大小。扣片總成10'''同樣地經組態以便在使用者散步時僅整體彈性帽蓋70'''嚙合地面。扣片總成 10'''經組態以嚙合圖3及4中所示之踏板12。
整體彈性帽蓋70'''較佳地結合至鋼底板20'''之底表面86'''且設置於該底板之大致整個底表面上方。在使用者在地面上行走,整體彈性帽蓋70'''嚙合地面且併入一抗滑模製彈性材料,例如,聚亞安酯。整體彈性帽蓋70'''在使用者行走時幫助該使用者的腳舒適地滾動,且幫助避免鋼底板20'''刮擦該自行車踏板。
整體彈性帽蓋70'''連同彈簧殼體18'''及底板20'''一起界定一圓形中心開口24''',該圓形中心開口經定大小且經成形以整合地收納踏板12。整體帽蓋70'''亦包括四個與凸緣40f'''、40r'''之開口44'''對準之細長開口50'''。在四個開口50'''內容納有四個螺釘22''',其用於將底板20'''及整體帽蓋70'''固定於彈簧殼體18'''上方。如圖20中所示,開口50'''經定大小以使螺釘22'''之螺釘頭80'''之側面抵靠開口50'''之側壁84'''摩擦,從而抑制螺釘22'''在工作中與基板14'''鬆開。以此方式,開口50'''作用就像螺紋鎖定器,其幫助保持螺釘22'''固定於該基板中。
整體帽蓋70'''及底板20'''藉助形成於整體帽蓋70'''中之連接片72f'''、72r'''、88f及88r以可移除方式固定至彈簧殼體18''',如圖20、22、25及26中所示。連接片72f'''、72r'''嚙合形成於該彈簧殼體中之齒狀部78f'''、78r''',而連接片88f、88r嚙合形成於該彈簧殼體中之齒狀部90f、90r。在運作中,如依圖25-26中之順序所示,使用者相對於彈簧殼體18'''定位整體帽蓋70'''及底板20'''以使連接片72f'''、 72r'''與齒狀部78f'''、78r'''對準。在扣片總成10'''之外側上,連接片88f、88r與齒狀部90f、90r對準。使用者接著抵靠彈簧殼體18'''擠壓整體帽蓋70'''及底板20'''以使連接片72f'''、72r'''嚙合齒狀部78f'''、78r''',而連接片88f、88r嚙合齒狀部90f、90r。在圖20中,顯示扣片總成10'''處於其裝配條件中。
連接片72f'''、72r'''、88f及88r因此用於在扣片總成10'''初始安裝至鞋之前且亦在使用者將扣片總成10'''自鞋分開之情形下兩者中幫助保持彈簧殼體18'''、底板20'''、向前彈簧夾26f'''及向後彈簧夾26r'''固定在一起。此特徵使得扣片總成10'''之初始安裝及任一重新安裝變得較容易,並減小當該扣片總成自鞋分開時使用者可能錯放其部件之可能性。
自上文描述應瞭解,本發明提供一經改良之扣片總成,其含有一個或多個經組態以用於以可釋放方式將該總成固定至一踏板之彈簧夾。具體而言,該扣片總成機經組態以便在其嚙合至該踏板或自該踏板脫離時將該扣片上緊至一使用者之鞋之鞋底上對該彈簧夾之自由撓曲大致上不具有影響。另外,在一個實施例中,該扣片總成併入一對在使用者散步時摩擦地嚙合地面之軟塑膠帽蓋,從而減小該使用者滑倒的可能性並消除關鍵總成組件之不期望之磨損。在本發明之替代實施例中,該扣片總成包括一整體帽蓋,其較佳地設置於該扣片底部之大致整個底表面上方,且經組態以便在該扣片總成初始安裝至鞋之前且亦在使用者將 該扣片總成自鞋分開之情形下兩者中該扣片總成保持在一個整體。另外,對於具有併入一個或多個用於調整該總成之浮動角度之可調整定位螺釘之類型之扣片總成之實施例而言,該等定位螺釘之螺紋開孔係由一塑膠上部板及一金屬底板之相面對表面形成,其中該等螺紋僅形成於該塑膠上部板中。此允許該上部板將方便地由一注入模製塑膠材料製成且該底板將方便地由一張金屬片衝壓而成。在本發明之一較佳實施例中,一個或多個孔形成於該金屬底板之相面對表面中,從而允許該一個或多個定位螺釘接觸該(等)帽蓋之彈性材料,從而抑制該一個或多個定位螺釘在與該扣片總成鬆開。在本發明之另一較佳實施例中,該(等)帽蓋經組態以於其中具有複數個開口,該複數個開口中之每一者皆經組態以收納至少一個螺釘頭且經定大小以使該等螺釘頭接觸該等開口之側壁,從而抑制該等螺釘在工作中鬆開。
雖然已僅參照當前較佳實施例詳細描述了本發明,但熟悉此項技術者將瞭解可做出各種修改,而不背離本發明。因此,本發明僅由隨附申請專利範圍界定。
10‧‧‧扣片總成
10"‧‧‧扣片總成
10'''‧‧‧扣片總成
12‧‧‧自行車踏板
12'‧‧‧自行車踏板
14‧‧‧塑膠基板
14"‧‧‧塑膠基板
14'''‧‧‧塑膠基板
16‧‧‧細長開口
18‧‧‧塑膠彈簧殼體
18'‧‧‧塑膠彈簧殼體
18"‧‧‧塑膠彈簧殼體
18'''‧‧‧塑膠彈簧殼體
20‧‧‧鋼底板
20'‧‧‧鋼底板
20"‧‧‧鋼底板
20'''‧‧‧鋼底板
22‧‧‧螺釘
22"‧‧‧螺釘
22'''‧‧‧螺釘
24‧‧‧圓形中心開口
24"‧‧‧圓形中心開口
24'''‧‧‧圓形中心開口
26f‧‧‧向前彈簧夾
26r‧‧‧向後彈簧夾
26f'''‧‧‧向前彈簧夾
26r'''‧‧‧向後彈簧夾
28f‧‧‧樞軸區段
28r‧‧‧樞軸區段
30f‧‧‧拱形中間區段
30r‧‧‧拱形中間區段
32f‧‧‧筆直嚙合區段
32r‧‧‧筆直嚙合區段
34f‧‧‧凹槽
34r‧‧‧凹槽
36‧‧‧向前邊緣
36'‧‧‧向前邊緣
38‧‧‧向後邊緣
38'‧‧‧向後邊緣
40f‧‧‧向前凸緣
40r‧‧‧向後凸緣
40f"‧‧‧向前凸緣
40r"‧‧‧向後凸緣
40f'''‧‧‧向前凸緣
40r'''‧‧‧向後凸緣
42f‧‧‧彈簧殼體之向前端
42r‧‧‧彈簧殼體之向後端
44‧‧‧凸緣之開口
44"‧‧‧凸緣之開口
44'''‧‧‧凸緣之開口
46‧‧‧螺紋開孔
48f‧‧‧向前帽蓋
48r‧‧‧向後帽蓋
48f'‧‧‧向前帽蓋
48r'‧‧‧向後帽蓋
50‧‧‧開口
50"‧‧‧開口
50'''‧‧‧開口
52‧‧‧馬蹄鐵形彈簧夾
52"‧‧‧馬蹄鐵形彈簧夾
54f‧‧‧向前腿
54r‧‧‧向後腿
54f"‧‧‧向前腿
54r"‧‧‧向後腿
56f‧‧‧向內突出舌
56r‧‧‧向內突出舌
56f"‧‧‧向內突出舌
56r"‧‧‧向內突出舌
58‧‧‧凹槽
60‧‧‧凹槽
62‧‧‧指
62"‧‧‧指
64f‧‧‧可調整定位螺釘
64r‧‧‧可調整定位螺釘
64f"‧‧‧可調整定位螺釘
64r"‧‧‧可調整定位螺釘
66f‧‧‧螺紋開孔
66r‧‧‧螺紋開孔
66f"‧‧‧螺紋開孔
66r"‧‧‧螺紋開孔
70‧‧‧整體彈性帽蓋
70'''‧‧‧整體彈性帽蓋
72f‧‧‧連接片
72r‧‧‧連接片
72f'''‧‧‧連接片
72r'''‧‧‧連接片
74f‧‧‧鈎/舌片
74r‧‧‧鈎/舌片
76f‧‧‧突出物
76r‧‧‧突出物
78f‧‧‧齒狀部
78r‧‧‧齒狀部
78f'''‧‧‧齒狀部
78r'''‧‧‧齒狀部
80"‧‧‧螺釘頭
80'''‧‧‧螺釘頭
82‧‧‧孔
84"‧‧‧側壁
84'''‧‧‧側壁
86"‧‧‧底表面
86'''‧‧‧底表面
88f‧‧‧連接片
88r‧‧‧連接片
90f‧‧‧齒狀部
90r‧‧‧齒狀部
圖1係一根據本發明之扣片總成之一第一實施例之下側之一分解透視圖。
圖2係該扣片總成之第一實施例之下側之一透視圖,其顯示處於其裝配條件中。
圖3係該扣片總成之第一實施例之下側之一透視圖,其 顯示該扣片總成定位於一踏板上方。
圖4係該扣片總成之第一實施例之一正視圖,其顯示該扣片總成緊接地定位於該踏板上方。
圖5係一根據本發明之扣片總成之一第二實施例之下側之一分解透視圖。
圖6係該扣片總成之第二實施例之下側之一透視圖,其顯示處於其裝配條件中。
圖7係該扣片總成之第二實施例之下側之一透視圖,其採取一不同於圖5及6之觀察點之觀察點且顯示該扣片總成鄰近於踏板定位。
圖8係該扣片總成之第二實施例之一正視圖,其顯示該扣片總成緊接地定位於該踏板上方。
圖9係一根據本發明之扣片總成之一第三實施例之一透視圖,其顯示處於其裝配條件中。
圖10係該扣片總成之第三實施例之一仰視平面圖。
圖11係該扣片總成之第三實施例之一左正視圖。
圖12係該扣片總成之第三實施例沿圖10中之線a-a提取之一截面圖。
圖13係該扣片總成之第三實施例之底板之一透視圖。
圖14係一顯示該扣片總成之第三實施例之基板、彈簧殼體、馬蹄鐵形彈簧夾、底板及整體帽蓋之分解透視圖。
圖15係該扣片總成之第三實施例之一特寫透視圖,其顯示該底板在與該彈簧殼體嚙合之前之鈎。
圖16係該扣片總成之第三實施例之一特寫透視圖,其顯 示與該彈簧殼體嚙合之底板之鈎。
圖17係該扣片總成之第三實施例之一特寫透視圖,其顯示該整體帽蓋在與該彈簧殼體嚙合之前之連接片。
圖18係該扣片總成之第三實施例之一特寫透視圖,顯示與該彈簧殼體嚙合之該整體帽蓋之連接片。
圖19係一顯示該扣片總成之第三實施例之底板之上側及整體帽蓋之透視圖。
圖20係一根據本發明之扣片總成之一第四實施例之一透視圖,其顯示處於其裝配條件中。
圖21係該扣片總成之第四實施例之底板之一透視圖。
圖22係一顯示該扣片總成之第四實施例之底板之上側及整體帽蓋之透視圖。
圖23係一顯示該扣片總成之第四實施例之彈簧殼體之上側、向前彈簧夾及向後彈簧夾之透視圖。
圖24係一顯示該扣片總成之第四實施例之基板、彈簧殼體、向前彈簧夾、向後彈簧夾、底板及整體帽蓋之分解透視圖。
圖25係該扣片總成之第四實施例之一特寫透視圖,其顯示該整體帽蓋在與該彈簧殼體嚙合之前之內部連接片。
圖26係該扣片總成之第四實施例之一特寫透視圖,其顯示與該彈簧殼體嚙合之該整體帽蓋之內部連接片。
10"‧‧‧扣片總成
14"‧‧‧塑膠基板
18"‧‧‧塑膠彈簧殼體
20"‧‧‧鋼底板
24"‧‧‧圓形中心開口
50"‧‧‧開口
52"‧‧‧馬蹄鐵形彈簧夾
54f"‧‧‧向前腿
54r"‧‧‧向後腿
56f"‧‧‧向內突出舌
56r"‧‧‧向內突出舌
62"‧‧‧指
64f"‧‧‧可調整定位螺釘
64r"‧‧‧可調整定位螺釘
66f"‧‧‧螺紋開孔
70‧‧‧整體彈性帽蓋
74r‧‧‧鈎/舌片
76r‧‧‧突出物
80"‧‧‧螺釘頭
84"‧‧‧側壁

Claims (25)

  1. 一種扣片總成,其經組態以以可釋放方式固定至一卡式踏板,該扣片總成包含:一第一板,其具有一向前端及一向後端;及一第二板,其設置於該第一板上方,該第二板具有一自該第一板之該向前端向前突出之向前凸緣、一自該第一板之該向後端向後突出之向後凸緣及一底表面;一定位螺釘;該第一及第二板一起包含界定一螺紋開口之相面對表面,該螺紋開孔經定大小且經組態以收納該定位螺釘;其中一空間界定於該第一與第二板之間;且其中一開孔界定於該第二板中,該開孔經定大小且經組態以收納該卡式踏板。
  2. 如請求項1之扣片總成,其進一步包含一設置於該第二板之該底表面之至少一部分上方之帽蓋。
  3. 如請求項2之扣片總成,其中該帽蓋設置於該第二板之大致全部該底表面的上方。
  4. 如請求項2之扣片總成,其中該帽蓋包含一模製彈性材料。
  5. 如請求項2之扣片總成,其進一步包含複數個用於將該第二板固定至該第一板之螺釘;其中該向前凸緣經組態以於其中具有至少一個開口,該開口經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少一者;且 其中該向後凸緣經組態以於其中具有至少一個開口,該開口經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少另一者。
  6. 如請求項5之扣片總成,其中:該帽蓋經組態以於其中具有複數個開口,該複數個開口中之每一者皆經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少一者;及該向前凸緣中之該至少一個開口及該向後凸緣中之該至少一個開口與該帽蓋中之該複數個開口對準。
  7. 如請求項6之扣片總成,其中:該複數個螺釘中之每一者皆具有一螺釘頭;該帽蓋中之該複數個開口中之每一者皆具有一側壁;及該帽蓋中之該等開口經定大小且經組態以便該等螺釘頭在該等螺釘已收納於該等開口內時接觸該等側壁。
  8. 如請求項2之扣片總成,其進一步包含一第二帽蓋,其中:一個帽蓋設置於該第二板之該向前凸緣上方;及一個帽蓋設置於該第二板之該向後凸緣上方。
  9. 如請求項2之扣片總成,其中該第二板及帽蓋中之至少一者進一步包含用於以可移除方式將該第二板及帽蓋固定至該第一板之固定構件。
  10. 如請求項9之扣片總成,其中該第一板進一步包含用於嚙合該固定構件之嚙合構件。
  11. 如請求項2之扣片總成,其中: 一孔形成於該第二板之該相面對表面中;及該帽蓋通過形成於該第二板之該相面對表面中之該孔接觸該定位螺釘。
  12. 一種扣片總成,其經組態以以可釋放方式固定至一卡式踏板,該扣片總成包含:一第一板;一第二板,其設置於該第一板上方且具有一底表面,其中一空間界定於該第一與第二板之間,且其中該第一及第二板一起包含界定一螺紋開孔之相面對表面;一彈簧夾,其位於該第一與第二板之間之該空間中,用於以可釋放方式嚙合該卡式踏板;及一定位螺釘,其經定大小且經組態以收納於該螺紋開孔中;其中該第一板包含一模製塑膠材料;其中該第二板包含一金屬材料;其中一開孔界定於該第二板中,該開孔經定大小且經組態以收納該卡式踏板;且其中該定位螺釘在該螺紋開孔中之定位可調整以界定一浮動角度,該扣片總成可藉由浮動角度相對於該卡式踏板樞轉而不會自其釋放。
  13. 如請求項12之扣片總成,其進一步包含一設置於該第二板之該底表面之至少一部分上方之帽蓋。
  14. 如請求項13之扣片總成,其中該帽蓋設置於該第二板之大致全部該底表面之上方。
  15. 如請求項13之扣片總成,其中該帽蓋包含一模製彈性材料。
  16. 如請求項13之扣片總成,其進一步包含:複數個螺釘,其用於將該第二板固定至該第一板;一向前凸緣,其形成於該第二板中;及一向後凸緣,其形成於該第二板中;其中該向前凸緣經組態以於其中具有至少一個開口,該開口經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少一者;且其中該向後凸緣經組態以於其中具有至少一個開口,該開口經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少另一者。
  17. 如請求項16之扣片總成,其中:該帽蓋經組態以於其中具有複數個開口,該複數個開口中之每一者皆經定大小且經組態以收納該複數個螺釘中之至少一者;及該向前凸緣中之該至少一個開口及該向後凸緣中之該至少一個開口與該帽蓋中之該複數個開口對準。
  18. 如請求項17之扣片總成,其中:該複數個螺釘中之每一者皆具有一螺釘頭;該帽蓋中之該複數個開口中之每一者皆具有一側壁;及該帽蓋中之該等開口經定大小且經組態以便該等螺釘頭在該等螺釘已收納於該等開口內時接觸該等側壁。
  19. 如請求項16之扣片總成,其進一步包含一第二帽蓋,其 中:一帽蓋設置於該第二板之該向前凸緣上方;及一帽蓋設置於該第二板之該向後凸緣上方。
  20. 如請求項13之扣片總成,其中該第二板及帽蓋中之至少一者進一步包含用於以可移除方式將該第二板及帽蓋固定至該第一板之固定構件。
  21. 如請求項20之扣片總成,其中該第一板進一步包含用於嚙合該固定構件之嚙合構件。
  22. 如請求項13之扣片總成,其中:一孔形成於該第二板之該相面對表面中;及該帽蓋通過形成於該第二板之該相面對表面中之該孔接觸該定位螺釘。
  23. 一種扣片總成,其包含:一踏板,其包含:一踏板本體;及兩個嚙合邊緣,其安裝於該踏板本體上且彼此隔開;及一扣片,其包含:一第一板,其具有一向前端及一向後端,一第二板,其設置於該第一板上方,該第二板具有一自該第一板之該向前端向前突出之向前凸緣、一自該第一板之該向後端向後突出之向後凸緣及一底表面,其中一空間界定於該第一與第二板之間,且其中一開孔界定於該第二板中,該開孔經定大小且經組態 以收納該踏板;及一個或多個彈簧夾,其位於該第一與第二板之間之空間中,用於以可釋放方式嚙合該兩個安裝於該踏板本體上之嚙合邊緣。
  24. 如請求項23之扣片總成,其進一步包含一設置於該第二板之該底表面之至少一部分上方之帽蓋,其中:該第二板及帽蓋中之至少一者進一步包含用於以可移除方式將該第二板及帽蓋固定至該第一板之固定構件;及該第一板進一步包含用於嚙合該固定構件之嚙合構件。
  25. 如請求項23之扣片總成,其中:該扣片進一步包含一設置於該第二板之該底表面之至少一部分上方之帽蓋;及一定位螺釘;該第一及第二板一起包含界定一螺紋開口之相面對表面,該螺紋開孔經定大小且經組態以收納該定位螺釘;一孔形成於該第二板之該相面對表面中;及該帽蓋通過形成於該第二板之該相面對表面中之該孔接觸該定位螺釘。
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