1359965 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 '本發明係關於透鏡驅動裝置。 【先前技術】 傳統以來，具備：於光軸方向可移動 且用以保持透鏡之底座、及使前述底座於 凸輪構件之透鏡驅動裝置係大家所熟知（ 此種透鏡驅動裝置時，可以於透鏡驅 組裝透鏡係大家_版_熟__知一。一第一圖，此種傳 「<一 〜. /之構成剖面圖。傳統透鏡驅動裝置係由基 /構件20P、導引軸30P、底座40P、凸輪構 |件60P、馬達單元70P、以及齒輪90P等 達單元70P之驅動，介由齒輪90P，凸輪
動。於凸輪構件5 0P，形成著凸輪面51P
1凸輪隨動件45P互相抵接。彈推構件60P \輪構件50P彈推。此外，底座40P藉由導 \於光軸方向LA移動自如地獲得支撐。因 \牛50P之旋動，凸輪面51P作^於凸哼隨 40P於光軸方-向LA·方·向琢^。 傳統透鏡驅動裝置時，藉由將用以保 (未圖示）依圖中所示之插入方向插入底j 透鏡框組裝於底座4〇P。此外，於底座 自如地獲得支撐 光軸方向移動之 參照專利文獻1 動裝置之目的側 統透鏡驅動裝置 i 構件—/ * 件50P、彈推構； 所構成。藉由馬 構件50P進行旋 ，凸輪面5 1 P及 將底座40P朝凸 引軸30P而可以 此，藉由凸輪構 動件45P，底座 持透鏡之透鏡框 变40P內，可將 40P，形成開口 1359965 41P，於開口 41P之內周，形成螺合部，而於透鏡框之外 • 周，亦相同，形成對應之螺合部，藉由將透鏡框插入底座 ' 40P內並進行旋轉可調整螺合量，而可規定相對於底座 40P之透鏡框之位置。 [專利文獻1]日本特開2005-195678號公報 【發明內容】
^ 然而，此種透鏡驅動裝置在插入透鏡框時，底座40P 被朝攝像裝置側推壓，其負荷集中於凸輪隨動件45P及凸 輪面51P。因此，因爲凸輪隨動件45P及凸輪構件5 0P等 . 零件之變形等而導致零件精度降低，結果，可能會發生透 鏡位置精度之誤差及作動不良。 因此，本發明之目的，係在提供可維持零件精度，抑 制透鏡位置精度之誤差及作動不良之發生之透鏡驅動裝置 〇 . φ 上述目的可藉由透鏡驅動裝置來達成，該透鏡驅動裝 置之特徵爲，具備：於光軸方向移動自如地獲得支撐之筒 狀底座、用以使前述底座於光軸方向移動之凸輪構件、以 及用以使前述底座朝前述凸輪構件彈推之彈推構件，前述 底座可以保持透鏡之透鏡框以該底座之一方側朝另一側插 入組裝於該底座之內部之方式形成，前述凸輪構件配置於 比前述底座更靠近前述一方側。 藉由該構成，可以防止將透鏡框組裝於該底座時之對 底座之負荷集中於凸輪構件。因此，可抑制凸輪構件之變 -5- 1359965 形等，而維持零件精度，進而抑制凸輪構件所導致之底座 之光軸方向之位置精度誤差及底座之作動不良之發生。 上述構成時，具備以可於光軸方向移動自如之方式支 撐前述底座之基座構件，前述基座構件可以採用，於將前 述底座組裝於前述透鏡框時，藉由抵接前述底座之前述另 一側之端面，來規制前述插入方向之該底座之移動之構成 〇 藉由該構成，因爲基座構件及底座之另一側之端面互 相抵接，可使抵接面積增大，而防止負荷集中於一點。藉 此，可以抑制組裝透鏡框時對底座之負荷所導致之底座變 形等，而維持零件精度，進而抑制凸輪構件所導致之底座 之光軸方向之位置精度誤差及底座之作動不良之發生。 上述構成時，前述底座，亦可以採用，藉由與前述透 鏡框之螺合組裝來形成，具備於前述底座組裝前述透鏡框 時可以規制前述插入方向之垂直方向之前述底座之移動之 規制手段之構成。 藉由該構成，將透鏡框組裝於底座時，尤其是調整螺 合量時，可以抑制隨著插入方向及垂直方向之底座之移動 而產生之底座變形等，而維持零件精度，進而抑制凸輪構 件所導致之底座之光軸方向之位置精度誤差及底座之作動 不良之發生。 述構成時，前述規制手段可以採用含有：從前述底 座朝徑方向突出之突出部、及可與形成於前述基座構件之 前述突出部進行卡合之卡合部之構成。 -6 - 1359965 低， 誤差 及作 說明 ，第 引軸 70、 上方 攝像 、底 目的 著開 以平 藉由該構成，以簡單構成即可防止零件精度之降 而抑制凸輪構件所導致之底座之光軸方向之位置精度 及底座之作動不良之發生。 提供可維持零件精度，抑制透鏡位置精度之誤差 動不良之發生之透鏡驅動裝置。 【實施方式】 以下，參照圖式，針對本發明之一實施形態進行 0 第1圖係本實施例之透鏡驅動裝置之槪略剖面圖 2圖係透鏡驅動裝置之槪略正面圖。 透鏡驅動裝置係由基座構件10、蓋構件20、導 30、底座40、凸輪構件50、彈推構件60、馬達單元 基板80、以及齒輪90等所構成。此外，第1圖中， 側爲被攝體側，下方側係用以實施被攝體光之成像之 裝置（未圖不）側。 基座構件10及蓋構件20，形成以保持導引軸30 座40、凸輪構件50、彈推構件60、馬達單元70等爲 之殼體。 基座構件1 〇，形成著開口 1 1。蓋構件20，形成 □ 21。 導引軸30係藉由基座構件10及蓋構件20而被 行於光軸方向LA之方式進行支撐。此外，導引軸30，係 用以導引底座40於光軸方向LA移動。 1359965 . . 底座40係由形成著開口 41之圓筒部42、從圓筒部 ' 42朝外側所形成之軸承部43、以及從軸承部43進一步朝 徑方向外側突出之突出部44等所構成。此外，從圓筒部 42朝向外側，形成著突出部46及直進導引部47。 開口 11、開口 21、開口 41係以同心圓狀方式形成。 被攝體光通過開口 11、開口 41、開口 21而到達攝像裝置 〇 • 於開口 41之內周部，形成可與用以保持透鏡（未圖 示）之透鏡框（未圖示）進行螺合之內螺紋。將透鏡框組 裝於底座40時，將透鏡框從底座40之被攝體側（一方側 - )插入攝像裝置側（另一側），將透鏡框旋轉既定量，可 將開口 41及透鏡框進行螺合組裝。藉由調整螺合量，可 以實施透鏡框之光軸方向LA位置之微調整，藉此，可以 實施出貨時之重點調整。 此外，於軸承部43，導引軸30·貫通於光軸方向LA φ 方向，以可相對於導引軸30滑動自如之方式形成，藉由 導引軸30，被導引在光軸方向LA移動。此外，底座40, 藉由直進導引部47及配設於基座構件10之直進導引溝15 ，而使底座40之直進方向之垂直方向之移動受到規制。 突出部44，如第2圖所示，係以前端部從導引軸30之中 心朝外側變細之方式形成。此外，於突出部44之被攝體 側之面，形成抵接於凸輪構件50之凸輪面51之凸輪隨動 件45。 此外，於圓筒部42之與配置著馬達單元70及凸輪構 -8- 1359965 此 對 裝 即 向 者 得 5 1 4 5 體 齒 齒 件 之 10 由 轉 件50之側之相反側，形成朝徑方向突出之突出部46。 外，如第2圖所示，於基座構件10，形成與突出部46 應之卡合部14。突出部46及卡合部14，於將透鏡框組 於底座40時，具有規制底座40之旋轉方向之機能，亦 ，具有用以規制底座40於透鏡框之插入方向之垂直方 之移勤之機能。 凸輪構件50係用以使底座40於光軸方向LA移動 ，利用形成於基座構件10之軸部12而以可旋動方式獲 支撐。於凸輪構件50之攝像裝置側之面，形成凸輪面 。藉由凸輪構件50之旋轉，凸輪面51對凸輪隨動件 產生作用，使底座40在光軸方向LA移動。 此外，凸輪構件50，利用底座40而被配置於被攝 側。 於凸輪構件50之外周部，形成齒部52，齒部52與 輪9 0之小徑齒部92嚙合。齒輪90，具有直徑大於小徑 部92之大徑齒部91，大徑齒部91與游星齒輪75嚙合。 馬逢單元70由軸71'轉子72、定子73'線圈74 游星齒輪75等所構成。馬達單元70係配設於由基座構 1 0及基板80所限定之空間內》 轉子72,被磁化成與形成爲圓筒狀之圓周方向不同 磁極。於轉子72，貫通著軸71。軸7 1係利用基座構件 及基板80而以旋動自如之方式獲得支撐。定子73，藉 對線圈74之通電，而對轉子72產生磁性作用，進而使 子7 2進行旋動。 -9- 1359965 . 游星齒輪75被壓入至軸71之前端部。 因此’藉由軸71之驅動，可介由游星齒輪75、大徑 齒部91、小徑齒部92、以及齒部52，實施凸輪構件5〇之 旋轉驅動。 彈推構件60係以與導引軸30及軸承部43爲同心圓 狀之方式配置，介在於基座構件10及底座40之間，使底 座40朝光軸方向LA彈推，亦即，使底座4〇朝凸輪構件 50彈推。藉此’使凸輪面51及配設於突出部44之凸輪隨 動件45維持於抵接狀態，隨著凸輪構件5U之旋動，將凸 輪作用傳達至底座40。 其次，針對組裝透鏡框時對透鏡驅動裝置產生之負荷 進行說明。 第3圖係將透鏡框組裝於透鏡驅動裝置時之透鏡驅動 裝置之槪略剖面圖。 如第3圖所示，藉由對抗彈推構件60之彈推力而將 透鏡框插入底座40，底座40，從被攝體側朝攝像裝置側 移動。藉由該移動，凸輪隨動件45，凸輪面51離開。此 外，底座40，因爲攝像裝置側之圓筒部42之端面、及基 座構件10之開口 11之周部之抵接，而使底座40之光軸 方向LA之移動受到規制》 第4圖係底座40及基座構件10之抵接部分，係透鏡 驅動裝置之槪略正面圖。第4圖中，斜線所示之部位’係 底座40及基座構件10之抵接部位。如第4圖所示’底座 40及基座構件1〇之抵接部位’係以光軸爲中心之大致圓 -10- 1359965 · 形狀。因此，對底座40之負荷會施加於該抵接部分。 此外，如第3圖及第4圖所示，將透鏡框組裝於底座 40時，若底座40若朝攝像裝置側移動，則突出部46及卡 合部14會卡合。藉此，將透鏡框組裝於底座40時之底座 40，底座40之光軸方向LA之垂直方向之移動受到規制。 如以上所示，將透鏡框組裝於底座40時所承受之負 荷，會施加於底座40及基座構件10。因爲凸輪構件50被 配置於比底座40更靠近被攝體側（一方側）而非攝像裝 置側（另一側）。藉此，可以防止負荷集中於凸輪構件5 0 。藉此，可以維持圓筒部42、凸輪隨動件45、以及凸輪 面51等之零件精度，進而抑制凸輪構件50所導致之底座 40之光軸方向LA之位置精度誤差及底座40之作動不良 之發生。 此外，如第4圖所示，因爲抵接部位係以透鏡框所插 入之方向爲中心，亦即，以光軸爲中心之圓形狀擴散，可 以增大抵接面積，而防止插入透鏡框時之對底座40及基 座構件1 〇之負荷集中於一點。藉此，亦可以防止零件精 度之降低。 此外，因爲藉由將透鏡框組合於底座40時突出部46 及卡合部14之卡合，可以規定底座40之光軸方向LA之 垂直方向之移動，可以防止隨著將透鏡框組合於底座40 之螺合量調整時之插入方向之垂直方向之底座40之移動 之底座40或直進導引部47之變形等所造成之零件精度降 低。尤其是，如傳統透鏡驅動裝置之未配設突出部46及 -11 - 1359965 卡合部14時，因爲透鏡框旋轉而導致光軸方向LA之垂直 方向之力作用於底座40，而發生負荷集中於導引軸30及 直進導引部47等之情形。負荷若集中於導引軸30及直進 導引部47，導引軸30及直進導引部47之變形等可能會對 底座40之光軸方向LA之移動造成妨礙。本實施例之透鏡 驅動裝置時，因爲分散透鏡框之旋轉所導致之對其他零件 之負荷，可以防止零件精度降低，亦可抑制對導引軸30 之影響。此外，可以防止底座40之光軸方向LA之垂直方 向之空隙之發生等，而爲可承受長期使用之構成。 此外，如上所示，藉由分散負荷，可以防止空隙之發 生等，而爲可承受長期使用之構成。將突出部46及卡合 部14之光軸方向LA之垂直方向之間隙C1設定成小於直 進導引部47及直進導引溝15之光軸方向LA之垂直方向 之間隙C2時，裝設透鏡框時，可以抑制對直進導引部47 之負荷。藉此，因爲可以維持直進導引部47之零件精度 ，可抑制底座40之作動不良之發生。 以上係針對本發明之良好實施形態進行詳細說明，然 而，本發明並支受限於該特定實施形態，只要在申請專利 範圍所記載之本發明之要旨範圍內，可以實施各種變形. 變更。 本發明時，係以配設1個突出部46及卡合部14之例 進行說明，然而，藉由增設適度數量，可以成爲進一步分 散對導引軸30及直進導引部47之負荷之構成。 -12- 1359965 【圖式簡單說明】 第1圖係本實施例之透鏡驅動裝置之槪略剖面圖。 第2圖係透鏡驅動裝置之槪略正面圖。 第3圖係將透鏡框組裝於透鏡驅動裝置時之透鏡驅動 裝置之槪略剖面圖。 第4圖係透鏡驅動裝置之底座及基座構件之抵接部分 之槪略正面圖。 第5圖係傳統透鏡驅動裝置之構成剖面圖。 【主要元件符號說明】 1 〇 :基座構件 1 1 :開口 12 :軸部 14 :卡合部 15 :直進導引溝
20 :蓋構件 21 :開口 30 :導引軸 40 :底座 41 :開□ 42 :圓筒部 4 3少軸香部 4^ :突出部 4 5 :凸輪4動件 -13- 1359965 46(突出 47 :直引部 • 5 0 :凸輪構件 5 1 :凸輪面 52 :齒部 60 :彈推構件 70 :馬達單元 • 71 :軸 72 :轉子 73 :定子 „ 74 :線圈 75 :游星齒輪 80 :基板 9 0 :齒輪 91 :大徑齒部 φ 92 :小徑齒部 LA :光軸方向 -14-