TWI341773B - Fuel supply and combustion chamber systems for fastener-driving tools - Google Patents

Description

1341773 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明有關可攜式動力工具，更詳言之，為有關一新 穎及增進功效且可用於此種可攜式動力工具（例如緊固件 驅動工具）之燃料供應器及燃燒室系統。 【先前技術】

具有各種不同裝置以引導或注入可燃燃料至一合適燃 燒室的可攜式動力工具當然為已知的。此種可攜式動力工 具之例示為如揭露在於 1 9 9 0年 3月 6日頒發給菲得曼 (Veldman)之美國專利第4,905,634號中。依據包含有菲得 曼的可攜式動力工具之特殊結構，其所揭露的可攜式動力 工具利用多種氣態燃料之任一種，例如，壓縮天然氣、液 態石油氣、丁烷、或其等相似物，且為了有效地預先確認 供應至動力工具燃燒室之氣態燃料的比例，係利用手動控 制之調整螺絲或計量閥以精細調整輸入之氣體供給。此 外，以前述之手動控制的調整螺絲或計量閥進行判定而導 入之氣態燃料，亦可用以有效導入或載入周圍空氣氣流， 而使其進入動力工具之燃燒室，此不論是為了有關於當完 成特定動力工具點火循環時存在於燃燒室中的殘餘氣體之 清除目的，或是有關於起始後序動力工具之點火循環的充 填目的。雖然可攜式動力工具，如藉由揭露於菲得曼專利 之可攜式動力工具為例子，大致為令人滿意的，但注意到 此可攜式動力工具仍存在某些操作缺失或限制。 5 1341773

例如，如前己提及，此可攜式動力工具為適用於氣 的燃料，而非液態燃料，然而其通常期待可利用液態燃 來操作此可攜式動力工具，或相似的可攜式動力工具。 外，雖然前述手動控制之調整螺絲或計量閥可預先決定 應至動力工具燃燒室之氣態燃料的速率，重要的是，供 至動力工具燃燒室之燃料預定量可獲得適當或更精準的 學計量之空氣-燃料比例。再者，如揭露於菲得曼專利之 攜式動力工具並未涉及期待或需要用以獲得預定燃燒作 及動力輸出特性或參數的多燃燒室系統。 因此，在此技術中存在對可攜式動力工具（例如， 固件驅動工具）之新穎及改良功效的燃料供應器及燃燒 系統之需求，其中燃料供應器及燃燒室系統可利用液態 料，其中燃料供應器及燃燒室系統可包含多個燃燒室 統，以達到預定之燃燒作用及動力輸出特性或參數，且 中燃料供應器及燃燒室系統可利用分量閥結構以提供預 量之氣態或液態燃料至可攜式動力工具燃燒室。 【發明内容】 前述及其他目的可依本發明之第一實施例所提供之 於可攜式動力工具之新穎及增進功效的燃料供應器及燃 室系統之教示及原理而獲得，其包含使用：例如液態之 化石油氣燃料供應器，以作為可攜式動力工具之燃料源 及一蒸發器，其可為例如併入在把手之内或在動力工具 殼體結構中，以可有效地與一合適的熱源為熱連 態 料 此 供 應 化 可 用 緊 室 燃 系 其 定 用 燒 液 之 通 6 1341773 (thermal communication)，因而熱源可用於使液態之液化 石油氣蒸發，藉此可轉換為氣態燃料。此合適熱源可為例 如：周圍環境，或由動力工具燃燒室所產生或傳送的熱之 一。一分量閥較佳為設置於液態之液化石油氣燃料供應器 及蒸發器之間，並與二者共同操作，以由液化石油氣燃料 供應器供給預定量或分量之液態的液化石油氣燃料至蒸發 器。

依本發明之再一原理及教示，提供用於可攜式動力工 具之新穎及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統之第二實 施例，其包含使用多個燃燒室以獲得預定之燃燒作用及動 力輸出特性或參數，其包含例如：一第一預燃室及一第二 主要燃燒室；一旁通閥，設置於第一及第二燃燒室之間， 且在廢氣清除或淨化狀況下流體連接該些室；及一噴射 泵，設置於第一預燃室上游，以容許預定注入或量之燃料 進入第一預燃室，且用以導入或載入空氣至預定注入量的 燃料中以與之混合，而形成具有預定化學計量比例之空氣-燃料混合物。 最後，依本發明之再一原理及教示，提供用於可攜式 動力工具之新穎及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統之 第三實施例，其包含使用：氣態的液化石油氣燃料供應器， 以作為可攜式動力工具之燃料源；以及一分量閥，設置於 氣態的液化石油氣燃料供應器及一置於可攜式動力工具燃 燒室上游的喷射泵之間。在此方法中，具有預定量或分量 的氣態之液化石油氣燃料由氣態的液化石油氣燃料供應器 7 1341773 供應至噴射泵，並進入動力工具之燃燒室。可替代的，可 利用一計量閥以向動力工具之燃燒室及喷射泵供給氣態的 液化石油氣燃料，及一電子計時脈衝供應控制器，其與計 量閥共同運作，以有效地使用以測定燃料通過其間的流速 之計量閥，變換為用以測定燃料通過其間的量之分量閥。 【實施方式】

現參考圖式，特別是參考第1圖，其揭露如依據本發 明之原理及教示所建構之用於可攜式動力工具之新穎及增 進功效的燃料供應器及燃燒室系統的第一實施例，其大體 以元件符號1 0標示之。更詳言之，可見用於可攜式動力工 具之新穎及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統 1 0之第 一實施例包含：一液態之液化石油氣（LPG )燃料供應器

1 2，其係作為可攜式動力工具之燃料源；及一包含一燒結 青銅元件1 6之蒸發器1 4，其用以有效蒸發液態之液化石 油氣燃料，而藉此將其轉換為氣態的液化石油氣燃料，以 供給入可攜式動力工具之燃燒室 18。此外，一分量閥 20 係置於液態之液化石油氣燃料供應器1 2及蒸發器1 4之 間，且與二者一起操作及流體相連。在此方法中，分量間 2 0由液態之液化石油氣燃料供應器1 2接受液態之液化石 油氣，且當分量閥2 0之喷嘴部分2 2相對於蒸發器14移 動時，則釋出一預定分量或量之液態的液化石油氣燃料而 朝向蒸發器1 4之燒結青銅元件1 6内或上。 蒸發器1 4適於置於或併入例如，可攜式動力工具殼體 8 1341773

之手把部分或其他結構元件，故有效地配置以與周 或可攜式動力工具之燃燒室 18 為熱連通（ communication)，因而可有效地蒸發由分量閥20分 定量的液態之液化石油氣燃料。據此，當蒸發器1 4 述液態之液化石油氣燃料的蒸發作用並有效的將其 氣態的液化石油氣燃料，則此氣態的液化石油氣燃 著由蒸發器1 4之排放孔2 4分配至噴射泵構件2 6， 置於蒸發器14及可攜式動力工具的燃燒室18之間 泵構件26實際上包含一文氏（Venturi-type)裝置 效地將空氣導入或載入由蒸發器14朝向可攜式動 之燃燒室1 8而分配或排放之氣態的液化石油氣燃ί) 容許導入或載入的空氣與前述引導或傳送進入可攜 工具的燃燒室1 8之氣態的液化石油氣燃料混合。由 可攜式動力工具的新穎及增進功效的燃料供應器及 系統1 0之第一實施例的前述結構特徵，可攜式動力 以液態燃料進行操作，此外，在系統1 〇中使用分 容許預定量的燃料供應至可攜式動力工具的燃燒室 獲得一適當或更精準的化學計量之空氣-燃料混合乐 現參考第2a及2b圖，其係揭露用於可攜式動 之新穎及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統的第 例，其係依本發明的原理及教示所建構，概略以元 1 1 0標示。需注意在有關第二實施例之可攜式動力 燃料供應器及燃燒室系統1 1 0的詳細描述_，此描 在第二實施例之燃料供應器及燃燒室系統1 1 0的特 圍環境 thermal 配之預 完成前 轉換為 料將接 而其設 。喷射 ，以有 力工具 畔中，以 式動力 於用於 燃燒室 工具可 量閥20 1 8，以 b比例。 力工具 二實施 件符號 工具的 述集中 定結構 9 1101341773

特徵，然而此第二實施例之燃料供應器及燃燒室系統 的結構元件為相似於或相當於如第1圖揭露的第一實 之燃料供應器及燃燒室系統 1 0之結構元件，其等將 似或相當的標號標示，除了第二實施例係以 1 0 0系 示。更詳言之，可見到依本發明的原理及教示，燃料 器及燃燒室系統1 1 0之第二實施例包含使用多個燃燒 藉以達到預定的燃燒作用及動力輸出特性或參數。依 可見燃料供應器及燃燒室系統1 1 0之第二實施例包含 一預燃室128及第二生要燃燒室130。 一噴射泵1 2 6由排放孔1 2 4接受氣態的液化石油 料，且其亦導入或載入空氣而與氣態的液化石油氣燃 合並形成具有特定化學計量混合物比例之空氣-燃料 物，該噴射泵1 2 6適於經由第一（二方位）引入閥構科 而與第一預燃室 128的上游尾端為流體連通。如在； 圖中說明，於可攜式動力工具之點燃、起火及燃燒操 環期間，一點火裝置例如，火星塞 1 3 3，係設置於第 燃室1 2 8内以點燃空氣-燃料混合物，且可見一止回閥 1 3 4係置於第一預燃室1 2 8及第二主要燃燒室1 3 0間 使該些室為流體連接。一運轉活塞1 3 6係可移動地設 運轉汽缸1 3 8中，其經由第二主要燃燒室1 3 0的側壁 140而與第二主要燃燒室130為流體連接，且當可攜 力工具包含例如緊固件驅動工具時，一驅動片142或 之緊固件驅動元件為緊固地連接在運轉活塞 136上 者，亦可見在第二主要燃燒室130的下游尾端部分提 施例 以相 列表 供應 室， 此， 一第 氣燃 料混 混合 132 12a 作循 一預 構件 ，且 置於 部分 式動 相似 。再 供一 10 1341773 第二（二方位）排氣閥144，且依據本發明之再一原理及 教示，一第三（二方位）旁通閥146為設置於一旁通通道 148内，且如第2b圖所示，在可攜式動力工具排氣清除或 淨化操作循環期間，旁通閥1 4 6介於第一預燃室1 2 8及第 二主要燃燒室1 3 0之間並流體連接二者。

更詳述有關用於可攜式動力工具之燃料供應器及燃燒 室系統之第二實施例的操作，當可攜式動力工具之點燃、 起火及燃燒操作循環起動時，第一引入閥1 3 2、第二排氣 閥1 4 4、及第三旁通閥1 4 6最初為設置於 ''開（Ο P E N ) 〃 的位置，如在第2b圖中所示，以由喷射泵126准許或注入 一預定量化學計量空氣-燃料混合物至第一預燃室1 2 8及 第二主要燃燒室1 3 0，及接著，第一引入閥1 3 2、第二排氣 閥144、及第三旁通閥146同時移向其、'關（CLOSED)'' 的位置，如第2 a圖中所示，以有效地將空氣-燃料混合物 圍在第一預燃室128及第二主要燃燒室130中。接著，進 一步藉由火星塞133啟動在第一預燃室128内的空氣-燃料 混合物的點火作用，且由於在第一預燃室1 2 8内因此而增 加的壓力，止回閥構件1 3 4則被迫使朝向 '' 開〃的位置， 藉此，空氣-燃料混合物之主要或首要的燃燒作用將在第二 主要燃燒室130中進行，以致於驅動運轉活塞136，而上 述操作係依據例如在2 0 0 5年7月5日頒發給亞當斯的美國 專利第6，9 1 2,9 8 8號中充分說明的已知原理，其所揭露的 内容於此併入參考。當動力工具的點火循環完成，其需要 清除或淨化存在於第一預燃室128及第二主要燃燒室130 11 1341773

中的廢氣，而其通常在相對高壓力狀況下完成，以 迫使打開止回閥構件1 3 4，然而，在伴隨著使用噴条 之相對低壓力下，如一操作程序為不可行的。據此 明係提供第三旁通閥1 4 6以解決此一問題，因而當 清除或淨化操作進行時，第一引入閥 1 3 2、第二 1 4 4、及第三旁通閥1 4 6同時移回其'''開"位置，. 圖所示，且由於此一空氣-燃料混合物再次由喷射泵 入第一預燃室1 2 8 ，空氣-燃料混合物將流經第一 132、通過第一預燃室 128、通過旁通通道 148及 146、經過第二主要燃燒室 132、及向外通過第二 144,因而載入及排放在第一預燃室128及第二主要 130内的殘餘廢氣或產物。 現參考第3a及3b圖，揭露用於可攜式動力工具 及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統之第三實施 係依據本發明之原理及教示所建構，其概略以元 210標示。在有關可攜式動力工具的燃料供應器及 系統1 1 0之第二實施例的例示中，如第2 a及2b圖 露者，同樣的需注意在有關可攜式動力工具的燃料 及燃燒室系統2 1 0之第三實施例的詳細描述中，此 中在燃料供應器及燃燒室系統2 1 0之第三實施例的 構特徵，然而此燃料供應器及燃燒室系統2 1 0之第 例的結構元件為相似於或相當於如第1、2 a及2 b圖 燃料供應器及燃燒室系統1 0、1 1 〇之第一及第二實 結構元件，其等將以相似或相當的元件符號標示， 驅動或 泵126 ，本發 廢氣之 排氣閥 b第2b 126注 引入閥 旁通閥 排氣閥 燃燒室 之新穎 例，其 件符號 燃燒室 中所揭 供應器 描述集 特定結 三實施 揭露的 施例之 除了本 12 1341773

實施例為以200系列表示。 更詳言之，依本發明之原理及教示，可見燃料供應器 燃燒室系統2 1 0之第三實施例包含一氣態的液化石油氣 料供應器 2 1 2及一分量閥2 2 0，其操作相似於燃料供應 及燃燒室系統1 0之第一實施例的分量閥2 0所揭露者， 如第1圖所揭露，其中該分量閥2 2 0將朝向噴射泵2 2 6 供一預定量或分量的氣態之液化石油氣燃料，然而可見 量閥220係可旋轉地裝設在第一位置（如第3a圖中實線 示），及一第二位置之間（如在第3b圖中之實線所示）。 分量閥220因而設置在如第3a圖中所示之第一位置時， 量閥2 2 0則與一合適的壓力調節器2 5 0為流體相通，而 力調節器2 5 0與氣態的液化石油氣燃料供應器2 1 2 —起 作，則可調節由氣態的液化石油氣燃料供應器2 1 2釋出 氣態的液化石油氣燃料之壓力，故可在一預定所欲的壓 值下接受由氣態的液化石油氣燃料供應器2 1 2所供應之 態的液化石油氣燃料；且當分量閥2 2 0位於第二位置時 如第3 b圖所示，分量閥2 2 0與分配或排放孔2 2 4結構為 體相通，故可提供預定量或部分的氣態之液化石油氣燃 至分配或排放孔224，以傳送及引入至噴射泵226，藉而 氣態的液化石油氣燃料可接序傳送至可攜式動力工具之 燒室。 最後參考第4圖，揭露用於可攜式動力工具之新穎及 進功效的燃料供應器及燃燒室系統之第四實施例，其係 據本發明之原理及教示所建構，其概略以元件符號3 1 0 及 燃 器 亦 提 分 所 當 分 壓 運 的 力 氣 > 流 料 此 燃 增 依 標 13 1341773 示。在有關可攜式動力工具的燃料供應器及燃燒室系統 1 1 0、2 1 0之第二及第三實施例的例示中，如第 2 a、2 b及 3 a、3 b圖中所揭露者，同樣的需注意在有關可攜式動力工 具的燃料供應器及燃燒室系統3 1 0之第四實施例的詳細描 述中，此描述集中在燃料供應器及燃燒室系統3 1 0之第四 實施例的特定結構特徵，然而此燃料供應器及燃燒室系統 3 1 0之第四實施例的結構元件為相似於或相當於如第 1 ' 2 a、2 b、3 a及3 b圖揭露的燃料供應器及燃燒室系統1 Ο、

1 1 0、2 1 0之第一 '第二及第三實施例之結構元件，其等將 以相似或相當的元件符號標示，除了本實施例為以3 0 0系 列表示。 更詳言之，燃料供應器及燃燒室系統3 1 0之第四實施 例實質包含基於燃料供應器及燃燒室系統2 1 0之第三實施 例的變化結構，其中本實施例使用一計量閥3 2 0與氣態的 液化石油氣燃料供應器312與壓力調節器350連接，而用 以取代與氣態的液化石油氣燃料供應器2 1 2及壓力調節器

2 5 0連接之分量閥2 2 0。然而，需注意計量閥3 2 0並不預期 用於與此燃燒系統與動力工具相連使用以做為一分量閥， 其中，計量閥係控制特定燃料的分配速度，而計量閥無法 提供預定量或體積的分配燃料。因此，依本發明之教示及 原理，一電子計時脈衝控制器352與計量閥320運作連接， 故可藉由控制計量閥在一預定時間的開與關，而有效地將 計量閥3 2 0轉變為分量閥，以致於由氣態的液化石油氣燃 料供應器3 1 2的預定量或體積之氣態的液化石油氣燃料將 14 1341773 由排放孔324而分配朝向並進入噴射泵326。

因此，依本發明之原理及教示，其提供用於可攜式動 力工具（例如一緊固件驅動工具）之新穎及增進功效的之 燃料供應器及燃燒室系統，其中燃料供應器及燃燒室系統 可使用液態燃料及一相連的蒸發器。此外，燃料供應器及 燃燒室系統可包含多個燃燒室系統以獲得預定燃燒作用及 動力輸出特性或參數，並結合置於第一預燃室及第二主要 燃燒室間的廢氣清除或淨化旁通構件。再者，燃料供應器 及燃燒室系統可利用分量閥結構以提供預定體積或量的氣 態或液態燃料至可攜式動力工具燃燒室。 顯而易見的，在基於本發明之前述教示下，許多的變 化及修飾為可能的。因此，可瞭解在後附申請專利範圍的 範圍内，本發明可採用不同於此處所特別描述之方法來實 施。 【圖式簡單說明】

本發明之多種其他特徵及附帶的優點可由詳細說明及 結合有關圖式而完全察知，其中在數個視圖中，以相似的 元件符號來代表相似或相當的部件，且其中： 第1圖為繪示用於可攜式動力工具之新穎及增進功效 的燃料供應器及燃燒室系統之第一實施例的概要圖式，其 係依本發明之原理及教示所建構，其中包含使用例如：一 液態之液化石油氣燃料供應器，做為可攜式動力工具之燃 料源；一蒸發器，以蒸發液態之液化石油氣，及藉此將其 15 1341773 轉換為氣態的燃料以進入可攜式動力工具之燃燒室；及一 分量閥，為設置於液態之液化石油氣燃料供應器及蒸發器 之間，並與二者共同操作，以由液態之液化石油氣燃料供 應器供給預定量或分量之液態的液化石油氣燃料至蒸發 as . ?§ ，

第2a及2b圖為繪示用於可攜式動力工具之新穎及增 進功效的燃料供應器及燃燒室系統之第二實施例的概要圖 式，其係依據本發明之再一原理及教示所建構，其包含： 使用多個燃燒室，其包含例如一第一預燃室及一第二主要 燃燒室；一旁通閥，設置於第一及第二燃燒室之間，且在 廢氣清除或淨化狀況下使該些室為流體連接，如在第2 b 圖中所示；以及一噴射泵，設置於第一預燃室上游，以容 許預定注入或量之燃料進入第一預燃室及用以導入或載入 空氣至預定注入量的燃料中以與之混合，因而使空氣-燃料 混合物具有預定化學計量比例；

第3a及3b圖繪示用於可攜式動力工具之新穎及增進功 效的燃料供應器及燃燒室系統之第三實施例的概要圖式， 其依據本發明之原理及教示所建構，其包含使用：氣態的 液化石油氣燃料供應器，以做為可攜式動力工具之燃料 源；以及一分量闊，設置於氣態的液化石油氣燃料供應器 及一置於可攜式動力工具燃燒室上游的噴射泵之間，且分 量閥可在二可變位置間移動，如分別在第3 a及3 b圖中所 示者，藉此，預定量或分量的氣態的液化石油氣燃料由氣 態的液化石油氣燃料供應器供應至噴射泵，並進入動力工 16 1341773 具之燃燒室；及

第4圖繪示相對於如第3a及3b圖中所示之用於可攜 式動力工具之新穎及增進功效的燃料供應器及燃燒室系統 之第三實施例，而實際進行一修飾及變化的實施例，其中 可利用一計量閥以向動力工具的喷射泵及燃燒室供給氣態 的液化石油氣燃料，及一電子計時脈衝供給控制器與計量 閥共同運作，以將做為測定燃料通過的流速之計量閥有效 地轉變為用以測定燃料通過量的一分量閥。

【主要元件符號說明】 10 (燃料供應器及燃燒室）系 統 12 供 應器 14 蒸 發器 16 燒 結青 銅元件 18 燃 燒室 20 分 量閥 22 喷 嘴部 分 24 排 放孔 26 喷 射泵 構件 110 (燃 料供應器及燃燒室 )系統 1 24 排放孔 126 噴射泵 128 第— -預燃室 17 1341773

130 第二主要燃燒室 132 引入閥（構件） 133 火星塞 134 止回閥 136 運轉活塞 138 運轉汽缸 140 側壁部分 142 驅動片 144 排氣閥 146 旁通閥 148 旁通通道 2 10 (燃料供應器及燃燒室）系 統 2 12 供應器 220 分量閥 224 排放孔 226 喷射泵 250 壓力調節器 3 10 (燃料供應器及燃燒室）系 統 3 12 供應器 320 計量閥 324 排放孔 326 噴射泵 350 壓力調節器 18 1341773 3 52 電子計時脈衝控制器

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Claims (1)

1341773 十、申請專利範圍： 1. 一種用於一動力工具内之燃料供應器及燃燒室系統，其 包含： 一燃燒室； 一液態燃料供應器，其含有一液態燃料之供應； 一閥裝置，係流體連接至該液態燃料供應器，用以由該 液態燃料供應器分配一預定量之該液態燃料；及

一蒸發器裝置，該蒸發器裝置之一第一尾端部分係流體 連接至該閥裝置，而將該閥裝置所分配的該預定量之該液 態燃料轉變為一氣態燃料，且該蒸發器裝置之一第二尾端 部分係流體連接至該燃燒室，以供給該氣態燃料至該燃燒 室。 2.如申請專利範圍第1項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其中，該液態燃料供應器包含一液態之液化石油氣燃料 供應器。

3 ·如申請專利範圍第1項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其中，該閥裝置包含一分量閥（portioningvalve)。 4.如申請專利範圍第1項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其中，該蒸發器裝置包含一燒結青銅元件。 5 ·如申請專利範圍第1項所述之燃料供應器及燃燒室系統 20 1341773 ，其更包含： 一喷射泵，設置於該蒸發器裝置及該燃燒室之間，以載 入空氣至該分配的氣態燃料中，以確定一具有預定化學計 量比例之空氣-燃料混合物被導入至該燃燒室。 6. —種用於一動力工具内之燃料供應器及燃燒室系統，其 包含：

一預燃室； 一主要燃燒室，係流體連接至該預燃室之一下游尾端部 分； 一喷射泵，係流體連接至該預燃室之一上游尾端部分， 以分配一空氣-燃料混合物至該預燃室； 一止回閥（check valve)，設置於該預燃室及該主要燃 燒室二者之間，以在一燃燒循環期間，當該預燃室達到一 相對高之預定壓力值時，流體連接該預燃室至該主要燃燒 室：及

一旁通閥，設置於該預燃室及該主要燃燒室二者之間， 以在一清除用之空氣-燃料混合物由該喷射泵導引至該預 燃室之相對低壓廢氣清除狀況下，流體連接該預燃室至該 主要燃燒室。 7 ·如申請專利範圍第6項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其中，該旁通閥包含一個二方位（two-position)閥。 21 1341773 8 .如申請專利範圍第6項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其更包含： 一引入閥，設置於該預燃室之該上游尾端部分内，以置 於該喷射泵及該預燃室二者之間；及 一排氣閥，設置於該主要燃燒室之一下游尾端部分内。

9.如申請專利範圍第8項所述之燃料供應器及燃燒室系統 ，其中，該引入閥及該排氣閥包含一個二方位閥。 10. —種用於一動力工具内之燃料供應器及燃燒室系統，其 包含： 一氣態燃料供應器，包含一氣態燃料之一供應； 一分量閥裝置，係流體連接至該氣態燃料供應器，以由 該氣態燃料供應器分配一預定量之該氣態燃料；及

一噴射泵，具有流體連接至該分量閥裝置之一第一尾端 部分，以及流體連接至該動力工具之一燃燒室的一第二尾 端部分，以傳送由該分量閥裝置所分配之該預定量的該氣 態燃料進入該燃燒室。 1 1 .如申請專利範圍第1 0項所述之燃料供應器及燃燒室系 統，其中，該分量閥裝置包含： 一計量閥；及 一脈衝控制器，係可操作地連接至該計量閥以控制該計 量閥，故可使該計量閥由該氣態燃料供應器分配該預定量 22 1341773

的該氣態燃料。 1 2 .如申請專利範圍第1 1項所述之燃料供應器及燃燒室系 統，其中，該脈衝控制器包含一電子計時脈衝控制器。 23