TWI324099B - - Google Patents

Description

1324099 (1) 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明是關於利用壓縮空氣形成驅動的手持据子等氣 動式驅動工具。 【先前技術】 此種氣動式驅動工具，已開發有各種的構造’其中一 隹例構造的驅動工具（例如參照專利文獻1 )，具有：筒狀 殻體；從該殼體後端朝該殼體軸線方向前方延仲的固定軸 ;沿著該固定軸形成可滑動的筒狀第.1活塞；設置在該第 1活塞前端側，具有凹部可納入第1活塞使第1活塞能於 軸線方向滑動的第2活塞；及爲該第2活塞所驅動連結的 工具保持構件，該驅動工具是構成爲將壓縮空氣經由沿著 固定軸該軸線延伸的壓縮空氣供給路供應在第1及第2活 塞間使兩活塞形成驅動。 B 該氣動式驅動工具是利用第1活塞對固定軸的滑動卡 合，及該第1活塞對第2活塞的滑動卡合，使第1活塞和 第2活塞中心對準固定軸。 但是，例如：當前端保持著鋸子等工具時，對固定軸 的軸線成直角方向的橫向載重會經由鋸子施加在第2活塞 、第1活塞及固定軸。因此，就如上述構造的氣動式驅動 工具而言，該橫向載重會造成第1活塞和第2活塞之間的 滑動阻力過大或是會造成第1活塞和固定軸之間的滑動阻 力過大，導致該等單元間的滑動恐怕有無法順暢進行的問 -5- < £ (2) 1324099 題。 [專利文獻]日本特開2005-205514號公報 【發明內容】 [發明欲解決之課題] 本發明是有鑑於上述問題點而爲的發明，目的是提供 —種可使前端所保持的工具即使承載橫向荷重還是能夠使 •第1及第2活塞之間以及第1活塞及固定軸之間的滑動順 暢進行的氣動式驅動工具。 [用以解決課題之手段] 即，本發明，其特徵爲， 具有： 筒狀殼體； 在殻體內從該殼體後端朝前方延伸的固定軸； ® 沿著該固定軸形成可滑動的筒狀第1活塞； 於該第1活塞的前端側設置成與該第1活塞在該固定 軸的軸線方向形成整合的第2活塞； 爲該第2活塞所驅動連結，可將工具保持在該殼體前 端側的工具保持構件； 可使該第1活塞彈推往前方的第1彈推手段； 可使該第2活塞彈推往後方的第2彈推手段；及 貫通在固定軸，可將壓縮空氣供應在第1及第2活塞 間的壓縮空氣供給路， r； £ -6- (3) 1324099 第1及第2活塞可滑動地卡合在該軸線方向，利用供 應在該等間的壓縮空氣分別反抗該第1及第2彈推手段， 各別被驅動往後方及前方，並配置有在第i及第2活塞僅 指定間隔成爲分開的時間點，可將供應在該第1及第2活 塞間的壓縮空氣排至該殼體外部的排氣通路， 該第1活塞’具有：內圍面可滑動卡合於該固定軸外 圍面的第1筒狀構件；及相對於該第1筒狀構件被配置在 該弟2活塞側’與第1同狀構件整合在其軸線方向，相對 於該固定軸被設定成可在半徑方向位移的第2筒狀構件， 該第1活塞及第2活塞在該軸線方向的滑動卡合是於 該第1活塞的該第2筒狀構件和第2活塞之間執行， 該第1彈推手段是構成爲可將第1筒狀構件彈推往前 方，並且可透過該第1筒狀構件將第2筒狀構件彈推往前 方， 該壓縮空氣是構成爲可將該第2筒狀構件驅動往後方 ® ，並且可透過該第2筒狀構件將第1筒狀構件驅動往後方 〇 即’於該氣動式驅動工具中，是由該第1筒狀構件的 內圍面和固定軸的外圍面的滑動卡合使第1活塞滑動部份 保持成中心對準該固定軸的軸線形成滑動，因此即使在第 2活塞承載有橫向載重時，第1活塞的第2筒狀構件是對 應該橫向載重形成爲和第2活塞一起傾斜以維持彼此間的 順暢滑動，但於同時該等所連接的第1活塞的第1筒狀構 件是不受橫向載重影響，能夠維持與固定軸間的順暢滑動 (4) (4)1324099 一個具體例子是構成爲， 具備有被設定在該第1及第2筒狀構件之間，可密封 該等之間的密封環。再加上，該第1及第2筒狀構件分別 具有在該軸線方向形成彼此相向的第1及第2環狀面，該 密封環是被夾在該第1及第2環狀面之間。 另一個具體例子， 第1活塞的第1筒狀構件的前方部份和第2筒狀構件 的後方部份是構成爲在該軸線方向形成嵌合，該密封環是 被夾在成爲嵌合彼此在半徑方向相向的該前方部份和後方 部份的周面間。 更具體的例子， 該第1活塞的該第2筒狀構件具有比該第1筒狀構件 的內圍面直徑還大的內圍面，在該固定軸的周圍設定成與 該固定軸成同心狀。 於該狀況，因是將第2筒狀構件的內徑形成爲較大， 所以在施加有橫向載重時，可使第2筒狀構件形成爲和第 2活塞一起傾斜。 此外另一形態， 可構想爲，該第1活塞的該第2筒狀構件是從固定軸 的前端位置或者是從比該前端位置還前方的位置往前方延 伸著。 即，將第2筒狀構件設定成上述，可使該第2筒狀構 件對固定軸不產生嵌合，因此，該第2筒狀構件即使傾斜

C B -8 - (5) 1324099 也不會干涉到固定軸。 [發明效果] 根據本發明時，安裝在前端的工具即使承載著橫向載 %飞 重’該橫向載重也不會施加在與固定軸形成滑動卡合的第 1筒狀構件上，所以能夠維持該第1筒狀構件在固定軸上 順暢滑動的同時’第1活塞的第2筒狀構件和第2活塞同 鲁時隨著橫向載重一起形成傾斜，因此能夠維持該等間的順 暢滑動》 【實施方式】 [發明之最佳實施形態] 以下’根據附圖本發明應用在鋸子時的氣動式驅動工 具的實施形態進行詳細說明。 如第1圖所示，本發明相關的氣動式驅動工具10，具 ^有：筒狀的殼體12;從殼體的後端側朝該殼體軸線方向前 方延伸的固定軸14;沿著該固定軸14形成可滑動的筒狀 第1活塞1 8 ;設置在該第丨活塞前端側的第2活塞20 : 爲該第2活塞所連結，插通在該殼體12前端朝軸線方向 前方延伸，前端可保持工具（未圖示）的工具保持構件22 〇 第1活塞18，具有：內圍面可滑動卡合於固定軸外圍 面的第1筒狀構件18a;與第1筒狀構件整合在其軸線方 向’如第2圖明顯圖示，其內圍面的直徑比第1筒狀構件

< S -9 - (6) 1324099 18a的內圍面還大，其內圍面和固定軸外圍面隔著間隔形 成設置的第2筒狀構件18b;及設定在第1及第2筒狀構 件18a、18b之間，可使該等之間達到密封的Ο形環18c 。具體而言，該〇形環18c，是被夾在該軸線方向彼此相 向的第1及第2筒狀構件18a、18b的第1及第2環狀面 18a-l、I8b-1之間。該第1活塞18是由第1彈推手段（ 螺旋彈簧）24彈推往前方，第2活塞20是由第2彈推手 春段（螺旋彈簧）26彈推往後方，在第1圖所示的未導入有 壓縮空氣的狀態下，第1及第2活塞18、20是由該等第1 及第2彈推手段彈推成彼此接近狀態。 固定軸14是被固定在封閉著殼體12後端的後端構件 28，具有延伸在該後端構件28內，可從連通於未圖示壓 縮機的壓縮空氣導入路30納入壓縮空氣，將壓縮空氣供 應在第1及第2活塞18、20之間的壓縮空氣供給路32。 於壓縮空氣供給路32內設有球狀的閥體34，該閥體34是 ®構成可在「使該壓縮空氣供給路32形成打開的開放位置 (第1圖）」和「在比該開放位置還靠近該殼體的前端側 密封卡合於該壓縮空氣供給路32使壓縮空氣供給路32成 爲關閉的封閉位置」之間位移，該閥體34是由設置在壓 縮空氣供給路32的壓縮彈簧36彈推往封閉位置。相對於 此’爲該第2活塞20所固定的工具保持構件22，其後端 是整合在壓縮空氣供給路32形成比第2活塞20還突出於 後方’使其成爲隨著第1及第2活塞的移動來操作閥體34 開閉的閥開閉操作部3 8。 -10- (7) 1324099 第2活塞20具有朝後方延伸的筒狀壁20a，第1 18的第2筒狀構件18b是插入在筒狀壁2 0a，構成爲滑 卡合在該筒狀壁20a的內圍面。於該筒狀壁20a設有彼 在軸線方向隔著間隔以直徑方向形成貫通的第1至第4 氣口 2 Ob-1〜2 Ob-4。當壓縮空氣經由壓縮空氣供給路 供應在第1及第2活塞18、20之間時，該第1及第2 塞18、20分別會反抗該第1及第2彈推手段24、26， •自被驅動往後方及前方，但隨著該驅動的持續進行會讓 1及第2活塞18、20間的空間從第1排氣口 20b-l開始 順序第2、第3、第4排氣口 2 Ob-2、20b-3、20b-4形成 通。 於殼體12的內圍面和第2活塞20的外圍面之間， 有筒狀的排氣口封閉構件44，形成爲可在殼體12的軸 方向位移。於該排氣口封閉構件44固定著連結銷50, 連結銷50是貫通在殼體12上朝其軸線方向延伸形成的 ^ 通長孔46構成爲可滑動卡合在殻體12外圍面上所安裝 筒狀調整構件52的環狀溝槽53。該調整構件52是螺絲 合在殼體12的外圍面上，藉由其在該殼體12外圍面上 轉繞，透過連結銷50就可調整排氣口封閉構件44在殼 12軸線方向的移動位置。即，排氣口封閉構件44在壓 空氣驅動第1及第2活塞18、20時，隨著第2活塞20 驅動往前方依順序封閉排氣口 20b-l〜20b-4，因此’藉 排氣口封閉構件44在軸線方向的位置調整，能夠改變 第1及第2活塞18、20間的空間排出壓縮空氣的排氣 塞 動 此 排 32 活 各 第 依 連 設 線 該 貫 的 卡 的 體 縮 被 由 從 □ -11 - (8) (8)1324099 。具體而言，當排氣口封閉構件44設定成愈靠近左邊的 位置時，則是經由第1至第4排氣口 2(^4〜2〇b-4的愈靠 近左側的排氣口來進行壓縮空氣的排氣，因此，該壓縮空 氣的驅動會提早結束，驅動行程長度會變短。 另’從排氣口排出的壓縮空氣是經由殼體12和固定 軸1 4之間的內部空間40及後端構件2 8所形成的排氣通 道42排出至殼體12外部。 於該氣動式驅動工具10中，即使安裝在前端的工具 ’例如：將鋸子推壓在被加工物上使工具承載有橫向載重 時’該橫向載重也不會施加在與固定軸14形成滑動卡合 的第1活塞18的第1筒狀構件18a上，所以能夠維持該 第1筒狀構件18a在固定軸14上順暢滑動的同時，第】 活塞18的第2筒狀構件18b和第2活塞同時隨著橫向載 重一起形成傾斜，因此能夠維持該等間的順暢滑動。 另，於第1圖及第2圖中，圖號55是表示〇形環， 圖號44 a是表示排氣口封閉構件44防鬆動用彈推手段（ 螺旋彈簧），圖號57是表示在後端構件28上可軸線方向 位移，進行壓縮空氣導入路3 0開閉用的開閉構件。 第3圖中，圖示著本發明相關氣動式驅動工具的另一 實施形態。 於該氣動式驅動工具10中，第1活塞18的第1筒狀 構件18a的前方部份和第2筒狀構件18b的後方部份是在 該軸線方向形成嵌合，該〇形環18c是夾在形成嵌合彼此 相向在半徑方向的該前方部份和後方部份的周面間i8a-2 -12- (s (9) 1324099 、18b_2。至於其他構成，實質上是和上述第1實施形態 相同。 第4圖中，圖示著本發明相關氣動式驅動工具的又另 一實施形態。於該氣動式驅動工具10中，第1活塞18的 第2筒狀構件18b是設定成從固定軸14前端附近朝前方 延伸。 於該驅動工具，第1活塞18的第2筒狀構件18b是 隹針對固定軸14設定成上述，所以該第2筒狀構件對固定 軸是不會產生嵌合，因此，橫向載重使第2活塞20傾斜 ’即使造成該第2筒狀構件18b傾斜，還是不會和固定軸 產生干涉。和第1實施形態相比該實施形態是將第2活塞 2〇形成爲可滑動收納，及只有1個排氣口 20b，因此，除 了不具有排氣口封閉構件44，又不具有球狀的閥體34, 在第2活塞和第1活塞之間設有緩衝墊59以外，其他構 成實質上是和第1實施形態相同。 【圖式簡單說明】 第1圖爲本發明相關的氣動式驅動工具縱剖面圖。 第2圖爲第1圖驅動工具的要部縱剖面圖。 第3圖爲表示本發明相關氣動式驅動工具的另一實施 形態要部縱剖面圖。 第4圖爲表示本發明相關氣動式驅動工具的又另一實 施形態要部縱剖面圖。 1： £ ；j -13- (10) (10)1324099 【主要元件符號說明】 10:氣動式驅動工具 12 :殼體 14 :固定軸 18 :第1活塞 1 8 a :第1筒狀構件 18b :第2筒狀構件 1 8 c : Ο形環 18a-l :第1環狀面 18b-l :第2環狀面 20 :第2活塞 20a :筒狀壁（筒狀部份） 20b :排氣口（第二實施形態） 20b-l〜20b-4:第1至第4排氣口 22 :工具保持構件 24 :第1彈推手段（螺旋彈簧） 26:第2彈推手段（螺旋彈簧） 2 8 :後端構件 30:壓縮空氣導入路 32:壓縮空氣供給路 34 :閥體 36 :壓縮彈簧 3 8 :閥開閉操作部 40 :殼體內部空間 -14- (11) (11)1324099 42 :排氣通道 44 :排氣口封閉構件 4 6 :貫通長孔 50 :連結銷 52 :調整軸套 53 :環狀溝 5 5 : Ο形環 59 :緩衝墊

-15

Claims (1)

1. (1) 1324099 十、申請專利範圍 1.一種氣動式驅動工具，其特徵爲，具有： 筒狀殼體； 在殼體內從該殻體後端側朝前方延伸的固定軸； 形成爲可沿著該固定軸滑動的筒狀第1活塞； 於該第1活塞的前端側設置成與該第1活塞在該固定 軸的軸線方向形成整合的第2活塞； • 爲該第2活塞所驅動連結，可將工具保持在該殼體前 端側的工具保持構件； 可使該第1活塞彈推往前方的第1彈推手段： 可使該第2活塞彈推往後方的第2彈推手段；及 貫通在該固定軸，可將壓縮空氣供應在該第1及第2 活塞間的壓縮空氣供給路， 該第1及第2活塞可滑動地卡合在該軸線方向，利用 供應在該等間的壓縮空氣分別反抗該第1及第2彈推手段 ® ，被驅動往後方及前方，並配置有在第1及第2活塞僅指 定間隔成爲分開的時間點，可將供應在該第1及第2活塞 間的壓縮空氣排氣至該殻體外部的排氣通路， 該第1活塞，具備：具有內圍面可滑動卡合於該固定 軸外圍面的第1筒狀構件；及相對於該第1筒狀構件被配 置在該第2活塞側，與第1筒狀構件整合在該軸線方向， 相對於該固定軸被設定成可在其半徑方向位移的第2筒狀 構件， 該第1活塞及第2活塞在該軸線方向的滑動卡合是於 (£ -16- 1324099 • (2) 該第1活塞的該第2筒狀構件和第2活塞之間執行， 該第1彈推手段是構成爲可將第1筒狀構件，並且可 透過該第1筒狀構件將第2筒狀構件彈推往前方， ' 該壓縮空氣是構成爲可將該第2筒狀構件，並且可透 • 過該第2筒狀構件將第1筒狀構件驅動往後方。 — 2.如申請專利範圍第1項所記載的氣動式驅動工具 ，其中’具備有被設定在該第1及第2筒狀構件之間，可 φ密封該等之間的密封環。 3 .如申請專利範圍第2項所記載的氣動式驅動工具 ，其中’該桌1及桌2同狀構件分別具有在該軸線方向形 成彼此相向的第1及第2環狀面，該密封環是被夾在該第 1及第2環狀面之間。 ， 4. 如申請專利範圍第2項所記載的氣動式驅動工具 ’其中，第1活塞的第1筒狀構件的前方部份和第2筒狀 構件的後方部份是構成爲在該軸線方向形成嵌合，該密封 •環是被夾在成爲嵌合彼此在半徑方向相向的該前方部份和 後方部份的周面間。 5. 如申請專利範圍第1項至第4項任一項所記載的 氣動式驅動工具，其中，該第1活塞的該第2筒狀構件具 有比該第1筒狀構件的內圍面直徑還大的內圍面，在該固 定軸的周圍被設定成與該固定軸成同心狀。 第 圍 範 利 專 請 申 如 該 第比 該從 ’ 是 中者 其或 ’ 置 具位 工端 動前 . 匾 勺 6 屬 式軸 動定 氣 的 載 記 所 項 1 任 項 4 第 至 項 活 r 固前 從往 是置 件位 構的 狀方 筒前 W還 第置 該il 的位 塞顔 < S > -17- (3)1324099 方延伸。

   -18-