TWI300097B - Source gas delivery - Google Patents

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1300097 九、發明說明： 【發明所屬之技彳軒領域】 發明領域 大體而言此發明是關於半導體製造設備，更明確地，是關 5 於氣源之控制輸送。 L先前技術】 發明背景 在微電子設備的製造中，高階薄膜材料逐漸地重要。與傳 統的薄膜相反，將來薄膜需要有低的蒸汽壓，且當被加熱達到 10 一適當的蒸氣壓時，通常會接近他們的熱分解溫度之新枓科 源。對於氧化鈕、氮化鈕、氮化鈦、銅和鋁的薄膜之沈積而言， 一些本性具有低蒸氣壓和低熱分解溫度之前驅物被認為是最 佳的選擇。對於如此的應用，基本上該薄膜的型態與成分可以 被嚴密地控制。對於反應劑源輸送至薄膜形成區域而言，依次 15 需要非常可靠及有效率的工具與方法。 在某些f月況中’因為過早分解或化學計量控制的問題，汽 相試劑輸送進入該反應器已被證明是有困難的。實施例包括由 五乙氧化组（TAETO)液體前驅物而來之氧化組的沈積和由雙 (二烷基醯胺）鈦試劑而來之氮化鈦的沈積。 2〇 前驅物是被用於形成薄膜之蒸汽的來源。另外，前驅物通 常含有雜質，而且那些雜質的出現會在該汽化區域引起不受歡 迎的熱活化化學反應，也會在那個位置產生非汽化固體與液體 的形成。舉例來說，諸如ΤΑΕΊΌ之多種前驅物對水是敏感的， 且在該被加熱的条氣區域可能發生水解，而形成可能被併入具 5 1300097 有不良致果之該成長的氧化钽薄膜的氧化钽微粒中。 各種不同的源試劑輸送系統已經普遍被使用，將源試劑的 蒸汽引入化學蒸汽沈積(CVD)反應器。這些包括起泡機式系統 (bubbleiM)ased delivery system)、液體質量流控制系統和藉由泵 ' 5系統進行之液體計量。CVD反應器的使用對於薄膜沈積與其他 一 積體電路所需要的熱處體步驟而言是眾所周知的。 第1A圖說明一典型的起泡機式輸送系統，其包括一至少部 φ 分沈浸於加熱浴槽2〇之液體中的封閉前驅物室10。該浴槽的溫 度可以被調整而加熱或冷卻前驅物室1〇。在操作中，前驅物室 0 10 3有如驅物液體。一惰性沖提氣體(咖rier㈣)沿著第一管 . 過前驅物㈣。該第-管竭開口端是位在該前驅物液體 • ^沖提氣體離開該管與氣泡而到達該前驅物液體的表面。在 . 該前驅物液體的表面上方包含於前驅物室裡面的是一空間 • 4〇°第二管50的輸入端是位於該前驅物液體的表面上方的空間 15 40中。當該惰性氣體流通過該液體前驅物和氣泡而到達液體表 • 面時’前驅物蒸汽會更快到達它的平衡蒸汽壓。“多孔管分布 器，，(具有多數小針孔的罩子）有時候被加在第一管％的末^以 確斜氣泡形成以及迅速平衡。該沖提氣體和前驅物蒸汽進入 帛& 〇JL且机至處理至’在其中該前驅物蒸汽於被加熱的 ‘ 20 &材上反應。管5〇的溫度受諸如加熱線_之加熱裝置控制， 其環繞第二管观簡該前驅物蒸汽於輸送至該處理室 * 免於凝結。 /於液體蒸汽壓力與溫度之間的指數依存關係，該氣泡機 式糸統的效能是複雜的。在溫度上的小變化可能造成試劑輪送 6 1300097 速率有大的變化’而導致較差的程序控制。該沖提氣體之較低 的溫度及/或較高的流速容易降低蒸汽壓力。因此，沖提氣體溫 度和流速的波動可能引起該前驅物液體之蒸汽壓力波動。所 以’該前驅物蒸汽不會總是飽和的，這會導致改變該源試劑之 5濃度。再者，當該沖提氣體汨汨地流至表面時，在該氣泡機式 系統中的蒸汽濃度是在流體中之接觸時間的函數。因此當在該 鈾驅物室中的液體流體水準隨使用而改變時，蒸汽濃度在整段 期間會變動。 第1B圖說明另一種常見的輸送系統，其使用一液體質量流 10量控制器（LMFC)測量並控制流至汽化器之液體前驅物的流 速。一密封的前驅物室10包含一前驅物液體。一惰性氣體沿著 第一管30通過箣驅物至10。该管的開口端是位在該前驅物液體 的表面上方。惰性氣體離開第一管30並且加壓在該前驅物室… 内的前驅物液體。第二管50輸入端是位於該前驅物液體内。當 15 5亥惰性氣體如驅物進入驅物室10時，該前驅物液體上方的空 間被加壓，使得在前驅物室10内的前驅物液體水平被降低。前 驅物液體進入第二管50並且被輸送至一LMFC 60。前驅物液艚 離開LMFC 60並且被輸送至汽化器70。該前驅物液體被汽化， 然後一般在將其輸送至該被加熱的基材之沖提氣體中被輸 20 送。氣體透過一被加熱的管90而離開該汽化器。該管的溫度是 由諸如環繞該管之加熱線圈95的加熱裝置所控制。 液體質量流量控制器會出現許多不利地缺點。LMFCs對於 在該液體前驅物中之粒子與溶解的氣體非常敏感。LMFCs對於 該前驅物液體的溫度也敏感。再者，大部分LMFCs不能在超過 1300097 40°C的溫度下操作，在此溫度以下，一些諸如TAETO之前驅物 液體有高黏度。LMFC式系統有另一個缺點，可以被歸因於在 該LFMC和該汽化器之間“無用的體積”(例如管路）。任一量液體 殘留在該無用的體積中，可能會造成源試劑對該汽化器之錯誤 5 的輸送。這些缺點可能使得該液體前驅物之體積控制是非常困 難的。 前面提到過在該液體前驅物之體積控制中的不確定性會 引起該前驅物蒸汽到該處理室之最終輸送中大的不確定性，因 為液體體積(流速）的小變動會使氣體體積（流速)產生大變動。再 10 者，LFMC式系統一般是使用一氣體輔助該液體前驅物的汽 化，藉此增加產生固體粒子和氣溶膠的可能性。此外，空間和 暫時的溫度變化通常發生在該汽化區域，因而導致源試劑的不 /致輸送。 最後，因為在汽化器和管之間的溫度差異，導致在前驅物 15 蒸汽的輸送期間，諸如此實施例中之管90的處理器可能會發生 凝結，其也可能導因於該源試劑之不一致輸送。 第1C圖說明另一種眾所周知，使用泵作為該前驅物液體至 汽化器之液體計量的系統。泵80由前驅物室10將前驅物液體抽 至汽化器70。蒸汽在一被加熱的管90中離開該汽化器。該管 20 的溫度是由加熱裝置控制，諸如加熱線圈95，其環繞該管以避 免凝結。 泵式系統具有如LMFC式系統之類似的缺點。空間和暫時 的溫度變化通常發生在該汽化區域，而導致源試劑的不一致輸 送。這系統對於粒子與溶解在該液體中的氣體非常敏感。再 8 1300097 者，被輸送至該汽化器之前驅物液體的任一無用體積都會增加 氣體源的不準確輸送。因此，前驅物蒸汽至該處理室的輸送在 此系統中缺乏高精確性，因為在液體體積測量或控制的小誤差 會產生氣體體積的大誤差。最後，大部分的泵不能忍受高溫（最 5 高50°C)，一些前驅物液體低於此一溫度會有高黏度。 因此，其需要一具有藉限制被輸送至該處理室之氣體源的 濃度波動之準確計量控制的前驅物蒸汽輸送方法與系統。 【發明内容】 發明概要 10 依據本發明，一種用於氣源控制輸送至一處理室的方法與 系統被提供。氣源輸送方法包含提供一被建構來容納前驅物蒸 汽之前驅物室，在一選定的壓力下於該前驅物室内提供飽和前 驅物蒸汽，以及使該飽和前驅物蒸汽由該前驅物室流至處理 室，直至該處理室内具有一選定的壓力。有利地，本發明藉由 15 將準確的量之前驅物蒸汽輸送至該處理室，而提供並控制在該 處理反應中所牽涉之精確計量。 在本發明的另一方向中，氣源輸送方法包括提供一被建構 來容納前驅物蒸汽之前驅物室，在一選擇的壓力下於該前驅物 室内提供飽和前驅物蒸汽，以及使該飽和前驅物蒸汽由該前驅 20 物室擴散處理室，直至該處理室内具有一選定的壓力。 在本發明的再一方向中，氣源輸送系統包括一被建構來容 納前驅物蒸汽之前驅物室，用於加熱前驅物液體以在該前驅物 室内於選擇的壓力下提供飽和蒸汽之熱源，以及允許飽和前驅 物蒸汽進入一處理室直到在該處理室提供選定的壓力為止之 1300097 洛通道。 在第4圖中，本發明的優點將使用圖4〇〇做說明，其顯示被 輸送至一處理室的蒸汽濃度在整段時間是如何改變。在一典型 的蒸汽輸送系統中，由於濃度不斷地發生波動，前驅物蒸汽在 5 一相當穩定的水準術下被輸送。這前驅物蒸汽輪送的方法可 確保在處理操作期間有足夠的氣源可以利 产 个平地，大部份 乳源破浪費，因為只有-小百分比被消耗在該處理操作中。含亥 些廢氣必須被排出，其可能也需要特殊的程序以及額外的卢 理。 ^ 1〇 在此發明中，-旦預定的蒸汽濃度4G4被輸送至該處理 室，即停止該輪送。當該蒸汽試劑在該處理中被消耗掉時，該 濃度水準404下降，但是該廢氣的量實質上會被降低，因為濃 度水平402和濃度水平404之間的差異不須被清除。 本發明之這些與其它的特徵和優點，由下面提出之該些實 15施例的詳細說明連同該些伴隨的圖式，將變得更顯而易見的。、 圖式簡單說明 弟1A圖是氣泡機式輸送系統的簡要說明。 第1B圖是液體質量流量控彻輸送㈣的簡要說明。 第1C圖是由泵計量液體之輸送系統的簡要說明。 2〇 第2·說明依據本發明之-實施例的氣源輸送系統之簡 要示意圖式。 胃 第2B圖說明另-依據本發明之—實施例的氣源輸送系統 之間要不意圖式。 第3圖是五乙氧化组之蒸汽壓對溫度的圖。 10 l3〇0〇97 第4圖是在處理室中氣源濃度對時間的圖。 第5圖疋依據本發明之一實施例的氣源輸送方法之流程 圖。 t實施方式】 5車父佳實施例之詳細說明 第2 A圖說明依據本發明之一實施例的氣源輸送系統3 00。 鈾驅物液體302被密封在一前驅物室304。前驅物液體302可 以包括在室溫具有低蒸汽壓力之液體試劑，諸如五乙氧化鈕 (TAETO)、三乙基鋁（TE、三甲基鋁（TMA”三乙基磷（TEp) 10和二乙基鎵(TEGa)，或其他任一種液體源，諸如四氣化矽、四 氯化鍺、氯化氫和類似物。前驅物液體3〇2不是高揮發的，但 可以被加熱而形成不可忽略的前驅物蒸汽。 前驅物室304是與一熱源306熱接觸，以加熱該前驅物液體 302。熱源306可能是任一種均勻地加熱並控制該前驅物液體 15 302的溫度之加熱裝置，諸如一加熱浴槽、加熱板和對流爐。 在第2A圖中說明的實施例中，溫度控制液體浴槽308被使用加 熱前驅物室304。熱前驅物室304至少部分沈浸在液體浴槽3〇8 中，至前驅物液體至少完全沈浸在該浴槽流體中的水準。在另 一實施例中，前驅物室304被完全沈浸在液體浴槽中’以允許 20 前驅物蒸汽及前驅物液體被加熱。在此說明的實施例中，該液 體浴槽被加熱至大約50°C與大約220°C之間的溫度。 具有低揮發性、高沸點及/或高熱容可以被用在該液體浴槽 308中之浴槽流體有商品化產品。浴槽流體的實施例是，在此 不意欲限制本發明，該些矽基系列的浴槽流體，可以由伊利課 11 1300097 州維諾嶺（Vernon Hills)高爾帕門（Cole-Parmer)儀器公司獲得。 前驅物室304包含一控制直徑D1。當D1變得更大時，該暴 露的前驅物液體302之表面積會增加。因此，飽和的前驅物蒸 汽會更快被形成，而且可以被用於輸送至該處理室加熱。 . 5 控制直徑D1也控制在爭器輸送至處理室340期間之回流 r 或負壓降，其包括一直徑D2。舉例來說，當控制直徑D1比直徑 D2更大時，在前驅物室304和處理室340之間的壓降可以忽略， 精此控制在条汽輸送期間的回流。在一實施例中，控制直徑D1 是在大約25毫米與大約300毫米之間的範圍中，而且D2是在大 10 約50毫米與大約1〇〇〇毫米之間的範圍中。 可選擇地，前驅物室304可以被連接到一前驅物源3〇9。前 驅物源309能夠持續地將前驅物液體饋入前驅物室3〇4，或者它 • 能夠依據需要饋入不連續量之前驅物液體。在另一方法中，前 • 驅物室304是一如需要可以手動再充填前驅物液體之獨立的浴 15 槽室。 讀| 本發明之泫氣源輸送系統進一步包括一允許飽和前驅物 瘵汽由該前驅物室進入該處理室之蒸汽通道。在一實施例中， 該蒸汽通道包括一位在前驅物室聰該液體前驅物3〇2的表面上 方的空間330中之瘵汽入口 320。管332的第一端是可操作地連 2〇接在条汽入口 32〇。管332的第二端是可操作地連接在開啟/關閉 閥324。官326的第一端也可操作地連接在開啟/關閉閥。， 同時官326的第二端是可操作地連接到處理室34〇。可以被使用 在此系統中之閥和密封可以由麻薩諸塞州北安多佛_ (ν〇λ 八^〇”〇羅爾&海斯公司（R〇hm and Haas c〇mpany)獲得。 12 1300097 如第5圖中流程圖連同第2A圖中的系統300所示，本發明之 該氣源輸送方法包括需要被用於處理室340中處理之前驅物蒸 汽之所需的壓力的選擇。藉由對於被輸送至該處理室之前驅物 蒸汽的濃度之精確的控制，改善計量控制以及薄膜組成可以被 、 5 達成。對於牽涉在處理室340中前驅物蒸汽與反應物氣體之反 - 應的計量是藉由控制處理室340的總壓力，以及控制熱源306的 溫度而決定，其決定前驅物液體302的蒸汽壓力。 道耳吞的分壓定律說明對於在一容器中的氣體混合物而 言，作用的總壓力是每一個氣體單獨作用之壓力的總和。如果 10 每一氣體之單獨存在於該容器時，每一氣體施加的壓力被認為 . 是該每一氣體之分壓。假設是理想氣體9在混合物中特殊成分 之莫耳分率，χ，與它的分壓是直接相關的，其被定義為分壓， # Ρη，除以總壓力，Pt()tal。在混合物中一特殊的成分之莫耳百分 • 比被定義為莫耳分比乘以100。因此，在本發明中，反應化學 15 計量與薄膜成分會根據被輸送至處理室340的前驅物蒸汽之精 _ 確的莫耳百分比或分壓而被準確地控制。 根據本發明，該選擇的壓力是在處理室340中處理需要的 前驅物蒸汽分壓。為產生該選擇的壓力，前驅物液體302承受 一與該選擇的前驅物蒸汽壓力相關的溫度。因此，在本發明之 20 氣源輸送方法中的另一步驟是使溫度關連至該選擇的前驅物 蒸汽壓力。在該技藝中，純物質之溫度與蒸汽壓之間的關連是 " 已知的。舉例來說，第3圖是顯示該TAETO在相關溫度的蒸汽 壓力之圖。對於其他物質也有類似的圖式存在。 再一次談到第5圖，在本發明之氣源輸送方法中的另一步 13 1300097 驟疋，在該預定的溫度持續地加熱該前驅物液體，直到前驅物 液體/療a混合物達到平衡為止。因此，在蒸汽壓力與該選擇的 壓力相同時，該前驅物蒸汽將會飽和。一壓力感應器318可選 擇地用於監測在前驅物室3〇4(第2圖）中之前驅物蒸汽壓力。 5 在該相關的溫度下將該前驅物液體加熱形成前驅物蒸汽 之後，在本發明之該氣源輸送方法中可以進行另一種方法，如 第5圖連同第2A圖所示。在接收前驅物蒸汽之前，處理室则能 夠由真空泵350抽真空或以反應物氣體充填至預定的壓力。在 一實施例中，如路徑500所示，處理室34〇是首先處於真空下， ίο同時在該氣源輸送方法中的步驟是將開啟/關閉閥324設置在開 啟位置’以允5午飽和如驅物条汽精由擴散進入管3 22。然後前 驅物蒸汽擴散通過管326而到達處理室340。該處理室被充滿前 驅物物質，同時在整段時間前驅物室304與處理室34〇之間最終 大約會達到平衡。一旦在處理室340内達到選擇的壓力時，開 15 啟/關閉閥324被關閉，以停止前驅物蒸汽進入處理室34〇。一壓 力感應器340被使用來決定在該處理室中的總壓力。然後在該 處理室被活化以開始薄膜形成之後’反應物氣體被輸送至該處 理室直至到達總壓力目標。 在另一實施例中，如第5圖中路徑5忉連同第2A圖所示，反 20 應劑氣體首先被載入處理室340内直到選擇的壓力。開啟/關閉 閥324被開啟，同時前驅物蒸汽擴散進入處理室340達到總體壓 力目標。然後開啟/關閉閥324被關閉，同時該處理室340被作動 以開始薄膜形成。 一旦該總壓力目標到達時，在該處理室處理期間通常不再 14 1300097 需要前驅物材料。此方法在避免前驅物材料在處理之後必須被 排出，以及節省前驅物材料是有利的。因為在此實施例中沒有 使用沖提氣體，伴隨沖提氣體使用之前驅物蒸汽濃度的波動會 被消除。再者，因為沒有發生冒泡，該前驅物蒸汽濃度不會隨 5 著前驅物液體的水準改變而波動。本發明的另一個優點是由該 前驅物蒸汽而來的任一雜質或分解的產物被留在該處理室 中，因為只有該前驅物蒸汽被輸送至該處理室。此外，不需要 加熱裝置加熱由該前驅物室至該處理室之蒸汽通道，不像汽化 器系統，該前驅物室與該蒸汽通道之間的溫度差異是最小的。 10 除此之外，該蒸汽通道可以被做成一足夠大的直徑，以增加該 前驅物蒸汽的通過料量，同時將凝結的可能性降至最低。 在另一個實施例中，如第5圖中路徑520連同第2B圖所示， 流動氣體能夠沿著第一管310而經過開啟/關閉閥312。管314的 開口端316是位在前驅物室304中該前驅物液體上方的空間330 15 内。如果開啟/關閉閥312是在開放的位置，流動氣體進入管314 並且離開開口端316而進入空間330。空間330開始是在真空 下，而且當該前驅物液體被加熱時只有前驅物蒸汽佔據空間 330。一旦前驅物蒸汽已經達到飽和，開啟/關閉閥312和324被 打開，而且該流動的氣體被使用以直接將該前驅物蒸汽排至該 20 處理室而沒有起泡，直到總壓力目標達到為止。惰性流動氣 體，諸如氬氣、氦氣、氧氣和氮氣可以在大約l〇〇cc/分鐘至大 約lOOOOcc/分鐘之間的流速下被輸送至前驅物室304，以排出該 飽和前驅物蒸汽。再者，在此實施例中該流動的氣體能夠被計 量，以決定該流動氣體之分壓貢獻，以補償在該處理室中總壓 15 1300097 力的增加。流動氣體對於蒸汽濃度的影響是可以忽略的，因為 沒有起泡發生，同時該流動氣體被使用，而僅將動能加至輪送 至該處理室340之該飽和的前驅物蒸汽。一旦總壓力目標達到 時’該處理室被作動以開始薄膜形成。 5 在另一實施例中，如第5圖中路徑530連同第2B圖所示，反 應劑氣體首先被載入處理室340而至一選擇的壓力。然後開放/ 關閉閥312和324被打開，同時惰性流動氣體被使用，以將該前 φ 驅物蒸汽排至該處理室，直到總壓力目標被達成，其後該處理 室被作動以開始薄膜形成。 1〇 依據本發明的一實施例，前驅物液體TAETO在大約50°C至 大約22〇c之間被加熱，而分別達到在大約〇 001托耳(〜〇 13帕） 大、勺0.001托耳（〜〇· 13帕）至大約76〇托耳(〜i百萬帕）之間的總壓 力目標。該飽和前驅物蒸汽在該處理室中具有在Α_·1%至大 15約50%犯圍之莫耳百分比。氧化组㈣〇5)層可以被生長至在大 響 、、句5〇人至大約之間的範圍之厚度。 在一貫施例中，前驅物液體ΤΑΕΤ〇被加熱至13〇艺，以達 到〇·2托耳(〜26帕）的飽和蒸汽壓（第3圖）。該前驅物蒸汽被輸送 4處理至，到達0·2托耳（〜26帕)的壓力，接著進行反應物氣 ‘ ㈤的輪送’而到達1托耳的總目標壓力(〜133帕）。在另-個實施 彳彳中反應物氣體被輸送至該處理室，而到達〇·8托耳(〜1〇6帕） 接著使该剷驅物蒸汽達到丨托耳(〜133帕）的總目標壓力。 忒20/。莫耳百分比前驅物蒸汽的混合物在該處理室中於 下反應2分鐘以生長大約100A的氧化鈕。 16 1300097 在另一實施例中，前驅物液體TAETO被加熱至200t：，以 達到20托耳(〜2.6仟帕）之飽和蒸汽壓。該前驅物蒸汽被輸送至 該處理室，到達20托耳(〜2.6仟帕）的壓力，接著進行反應物氣 體的輸送，而到達100托耳的總目標壓力（〜13仟帕）。另外，反 5 應物氣體被輸送至該處理室而達到80托耳（10.6仟帕）的壓力，接 著使該前驅物蒸汽的總目標壓力到達100托耳（〜13仟帕）。該 20%莫耳百分比前驅物蒸汽的混合物在該處理室中於450°C下 反應2分鐘以生長大約ιοοΑ的氧化ί旦。 本發明之該上述說明的實施例只是用於說明而非限制。因 10 此對於熟悉該技藝者是顯而易見的是，在其更明確的方向中， 在沒有偏離此發明下可以進行各種不同的改變與修正。因此， 該些附錄的申請專利範圍包含所有落在此發明之真實精神與 範圍中的該些變化與修正。 I：圖式簡單說明：！ 15 第1Α圖是氣泡機式輸送系統的簡要說明。 第1Β圖是液體質量流量控制器輸送系統的簡要說明。 第1C圖是由泵計量液體之輸送系統的簡要說明。 第2Α圖說明依據本發明之一實施例的氣源輸送系統之簡 要示意圖式。 20 第2Β圖說明另一依據本發明之一實施例的氣源輸送系統 之簡要示意圖式。 第3圖是五乙氧化鈕之蒸汽壓對溫度的圖。 第4圖是在處理室中氣源濃度對時間的圖。 第5圖是依據本發明之一實施例的氣源輸送方法之流程圖。 17 1300097 【主要元件符號說明 10、304…前驅物室 20…加熱浴槽 30、310…第一管 40…該前驅物液體表面上的空間 50…第二管 55、95…加熱線圈 60…液體質量流量控制器 70…汽化器 90…被加熱的管 300···輸送系統 302···液體前驅物 306···加熱源 308…液體浴槽 1 309…前驅物源 312、324…開啟/關閉闊 314、322、326···管 316…管之開口端 318…壓力感應器 320…蒸汽入口 330…液體前驅物表面上的空間 340…處理室 350…真空泵 402…濃度水準 404…蒸汽預定的濃度 D卜D2·.·直徑

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Claims (1)

1300097 第94122688號專利申請案申請專利範辑脅it幸-96年4-月 發

十、申請專利範圍： 1. 一種氣源輸送系統，包含： 一被建構來容納前驅物蒸汽之前驅物室，該前驅物室 具有一控制直徑； 一用於加熱一前驅物液體，以在該前驅物室内於選定 的壓力下提供飽和前驅物蒸汽之熱源；和

一蒸氣通道，其允許飽和前驅物蒸汽藉由擴散進入一 處理室，直到在該處理室中供入一選定的壓力為止，該處 理室具有一處理室直徑，其中該控制直徑對該處理室直徑 之比例可控制沿著該蒸氣通道之壓力差降。 2.如申請專利範圍第1項的系統，其中該前驅物室被建構來容 納前驅物液體。 3. 如申請專利範圍第1項的系統，其中該前驅物室是一批次前 驅物室。

4. 如申請專利範圍第1項的系統，其中該熱源包含一溫度控制 的加熱浴槽。 5.如申請專利範圍第1項的系統，其中該熱源將該前驅物液體 加熱至50°C到220°C之間的溫度。 6. 如申請專利範圍第1項的系統，其中該飽和的前驅物蒸汽具 有0.001托耳至100托耳範圍之選定的壓力。 7. 如申請專利範圍第1項的系統，其中在該處理室中該飽和前 19 1300097 驅物蒸汽具有0.1%至50%範圍的莫耳百分比。 8. 如申請專利範圍第2項的系統，其中該前驅物液體是選自於 由五乙氧化钽(TAETO)、三乙基鋁（TEA)、三甲基鋁（TMA)、 三乙基磷(TEP)和三乙基鎵(TEGa)、四氯化矽、四氯化鍺、 氯化氫所組成的群組中。 9. 如申請專利範圍第1項的系統，其中該控制直徑係在約25 mm至300 mm之間。

10.如申請專利範圍第1項的系統，其中該處理室直徑係在約50 mm至1000 mm之間。

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