TW570885B - Shim and bicycle assembly with shim - Google Patents
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Description
570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 _ 五、發明説明（1) [發明所屬之技術領域] 本發明涉及塡隙片和帶有用於將自行車部件安裝在車 架上的塡隙片的自行車總成，特別是本發明涉及用於將盤 式制動器夾鉗殼體安裝在車架上的塡隙片或塡隙片組。 [先前技術] 騎自行車正在變成日益流行的娛樂形式以及運輸方式 。另外，騎自行車已經變成非常流行的競技運動。不管自 行車用於娛樂、運輸還是競技，自行車工業不斷改進其部 件。自行車工業在過去幾年內深入重新設計的特別部件是 自行車的制動系統。特別是，制動系統的制動力不斷增加 〇 有幾種當前可在市場上得到的自行車制動裝置。常用 自行車制動裝置某些類型的實例包括輪緣制動器、夾鉗式 制動器和盤式制動器。如果騎者需要非常高性能的制動系 統，於是騎者通常需要盤式制動器。盤式制動器提供與施 加在制動杆上的制動力大小相關的制動力。另外，盤式制 動系統通常在所有類型的天氣和騎行條件下提供高水準一 致性。當然，騎者通常需要更高性能和可靠性的盤式制動 系統。 通常，盤式制動殻體或夾鉗安裝在車架的前和/或後叉 的一部分上，同時盤式制動轉盤安裝在前和/或後車輪上。 盤式制動器轉盤應佈置在一對與盤式制動夾鉗連接的摩擦 墊之間的轉盤槽中。這些典型的盤式制動總成難於和/或高 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS〉A4規格（210X297公釐） "' -- -4 - I 裝 ^ 訂 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 B7 五、發明説明（2) 成本地製造、組裝和安裝到自行車上。特別是，這些典型 的盤式制動總成經常需要滿足特定公差以便有效運行。另 外，不同車架有時具有不同的盤式制動安裝結構和不同尺 寸的車架構件。另外，某些車架沒有製造成滿足所需使用 典型盤式制動總成的公差。因此，一些盤式制動總成不能 與某些車架很好配合。有時，需要另外的部件來將這種盤 式制動器安裝在車架上，或需要進行其他改型。這些另外 部件和/或改型繁瑣並不便於安裝。另外，這些另外部件不 美觀並降低盤式制動總成的效率。 綜上所述，需要一種塡隙片和帶有塡隙片的自行車總 成，其克服上述現有技術的缺點。對於本領域技術人員從 此說明書中將明白的是本發明滿足了現有技術的這種以及 其他需要。 [發明內容] 本發明的目的在於提供一種塡隙片和帶有塡隙片的自 行車總成，它是通用的使得部件和車架的不同組合便於一 起使用。 本發明的另一目的在於提供一種塡隙片和帶有塡隙片 的自行車總成，它相對簡單並低成本製造和組裝。 上述目的可基本上通過設置用於將自行車部件安裝在 車架上的塡隙片實現，該塡隙片包括塡隙片部分和手柄部 分。塡隙片部分具有第一塡隙片部段和第二塡隙片部段。 第一塡隙片部段具有第一自由端，並且第二塡隙片部段具 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨〇><297公釐） -5- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 _B7 五、發明説明（3) 有與第一自由端間隔的第二自由端以便在第一和第二塡隙 片部段之間形成開放端部的緊固件開口。塡隙片部分在緊 固件開口的軸向具有預定厚度。手柄部分從塡隙片部分向 外延伸。 上述目的還可基本上通過設置自行車總成實現，該總 成包括自行車車架部分、自行車部件和塡隙片。自行車車 架部分具有固定連接其上的部件安裝部段。自行車部件具 有固定連接其上的車架安裝部段。車架安裝部段由緊固件 可拆卸地連接在車架部分的部件安裝部段上。塡隙片由緊 固件安裝在部件安裝部段和車架安裝部段之間以便將自行 車部件與自行車車架部分間隔預定距離。塡隙片包括塡隙 片部分和手柄部分。塡隙片部分具有第一塡隙片部段和與 第一塡隙片部段連接的第二塡隙片部段。第一塡隙片部段 具有第一自由端，並且第二塡隙片部段具有與第一自由端 間隔的第二自由端以便在第一和第二塡隙片部段之間形成 開放端部的緊固件開口，其中可選擇地容納有緊固件。塡 隙片部段在緊固件開口的軸向具有預定厚度以便將自行車 部件與車架部分間隔預定距離。手柄部分從塡隙片部分向 外延伸。 對於本領域技術人員從以下結合附圖描述本發明優選 貫施例的詳細描述中將明白本發明的這些和其他目的、特 徵、方面和優點。 [實施方式] 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） I--------批衣----„---1T----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 570885 A7 _B7_ 五、發明説明（4) 首先參考圖1〜4，按照本發明優選實施例示出自行車 1 〇的前部連接有自行車總成1 2。例如自行車1 0的自行車 在本領域已爲人所知，並且因此自行車1 〇和其不同部件將 不在這裏詳細描述和說明。而對於本領域技術人員將明白 的是它可以是任何類型的自行車，例如山地自行車、混合 自行車和公路自行車。自行車1 〇是常規的自行車，它基本 包括帶有車把1 5的車架1 4、前和後叉1 6 (只表示出前叉 )，前和後車輪1 8 (只表示出前輪）和驅動鏈條（未示出 )° 在所示實施例中，自行車總成12基本包括自行車盤式 制動夾鉗殼體20 (自行車部件）、車架部分22和塡隙片 24。塡隙片24設計成安裝在盤式制動夾鉗殻體20和車架 部分22之間。重要的是盤式制動夾鉗殼體20具有特殊對 準使得盤式制動轉盤28可自由地在盤式制動夾鉗殼體20 的制動墊之間轉動。本發明的塡隙片24使得自行車盤式制 動夾鉗殻體20便於安裝在車架部分22上（如圖5〜7所示 )。特別是，即使當自行車盤式制動夾鉗殻體20和車架部 分22由緊固件或螺栓26連接在一起時，塡隙片或多個塡 隙片24可便於在自行車盤式制動夾鉗殻體2〇和車架22之 間拆卸和/插入。 在所示的實施例中，車架部分22與前叉16整體形成 並包括一對安裝凸緣23a和23b。每個安裝凸緣23a和23b 具有沒有螺紋的通孔以便容納緊固件2 6之一。安裝凸緣 23a和23b形成車架部分22的部件安裝部段。當然，對於 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公楚) " ' 裝 ； 訂 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 ____B7 _ 五、發明説明（5) 本領域技術人員從此說明書中將明白的是車架部分22可以 是與前叉1 6分開的部件，並且如果需要和/或希望可拆卸地 連接在前叉1 6上。另外，對於本領域技術人員將明白的是 如果需要和/或希望車架安裝部段具有不同的其他構形。然 而，車架安裝部段最好構造成塡隙片24可安裝在部件安裝 部段和自行車部件之間。 在所示實施例中，塡隙片24與盤式制動總成一部分的 自行車盤式制動夾鉗殼體20 —起使用。當然，對於本領域 技術人員將明白的是塡隙片24可與任何其他需要調整間隙 的自行車部件或自行車結構一起使用。例如，塡隙片可用 於調整後撥鏈器或前撥鏈器的間隙。在任何情況下，塡隙 片24與盤式制動總成一起特別有用，這是由於希望盤式制 動轉盤28在盤式制動夾鉗殻體20的摩擦墊48之間具有特 殊的對準。因此，在正常騎行或不均勻磨損期間摩擦墊48 將不摩擦盤式制動轉盤28。摩擦墊48而是將與盤式制動轉 盤28保持間距，使得騎者便於施加可靠的制動力。 示出單個塡隙片24與每個緊固件26 —起使用（與每 個自行車盤式制動夾鉗殻體20的連接部分連接）。然而， 對於本領域技術人員將明白的是多個塡隙片24可與每個緊 固件26 —起使用。例如，如果在自行車盤式制動夾鉗殻體 20和車架部分22的安裝凸緣23a和23b之間有大的間隙， 多個塡隙片24可與每個緊固件26 —起使用。另外，如果 自行車盤式制動夾鉗殻體20的連接部分中只有一個需要多 個塡隙片24，不同數量的塡隙片24可以與每個緊固件20 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） I--------衣----：---1T------ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -8 - 570885 A7 __ B7_ __ 五、發明説明（6) 一起使用。塡隙片24的結構將在下面更詳細描述。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 在只有自行車1 〇的前部示出具有自行車總成1 2 (帶有 前盤式制動夾鉗）的同時，對於本領域技術人員從此說明 書中將明白的是第二或後自行車總成1 2 (帶有後盤式制動 夾鉗）可使用本發明的塡隙片24調整間隙。另外，在所示 自行車總成1 2包括盤式制動夾鉗殻體20作爲調整間隙的 自行車部件的同時，對於本領域技術人員從此說明書中將 明白的是不同的其他部件可結合本發明使用。同樣對於本 領域技術人員從此說明書中將明白的是對於這裏披露的實 施例可進行不同的變型和改型而不超出如所附申請專利範 圍第限定的本發明的範圍。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如上所述，自行車盤式制動夾鉗殻體20通過緊固件26 安裝在自行車10的前叉16上。盤式制動轉盤28佈置在一 對盤式制動夾鉗殼體20的摩擦墊之間。盤式制動轉盤28 固定連接在前輪1 8上以便以常規方式在其中轉動。制動操 作機構30最好固定安裝在靠近車把15的把手部分的車把 15上。制動操作緊固30通過制動流體軟管32可操作地連 接在盤式制動夾鉗殻體20上。因此，操作制動操作機構3〇 以便在鬆開位置和制動位置之間運動盤式制動夾鉗殼體的 摩擦墊。特別是，在鬆開位置上，車輪1 8和盤式制動轉盤 28自由轉動。在制動位置上，盤式制動夾鉗殼體2〇的摩擦 墊4 8在盤式制動轉盤2 8上施加制動力以便停止前車輪18 和盤式制動轉盤28的轉動。 如圖1和2所示，盤式制動轉盤28是常規的並基本包 -9- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 B7 ___ 五、發明説明（7) 括安裝部分3 4和從安裝部分3 4延伸的盤式制動部分3 6。 最好是，盤式制動轉盤28由例如鋼、鈦或鋁的剛性材料構 造成單一、整體件。安裝部分3 4最好具有六個用於容納將 盤式制動轉盤28固定在車輪1 8的輪轂上的螺栓3 8的連接 孔。作爲選擇，安裝部分34設有固定連接在車輪18的輪 轂上的花鍵。在任何情況下，盤式制動轉盤28安裝成與車 輪1 8 —起轉動。 如圖2和4〜7淸楚示出，盤式制動夾鉗殼體20 (自行 車部件）是常規的盤式制動夾鉗殼體，該殼體是常規盤式 制動總成的一部分。盤式制動夾鉗殻體20最好由例如鑄鋁 的剛性金屬材料製成。夾鉗殼體20基本包括第一夾鉗殼體 部分40和第二夾鉗殻體部分4 1。第一和第二夾鉗殼體部分 40和41由多個螺栓固定在一起。第一夾鉗殼體部分40具 有用於容納流體連接單元42 (連接到流體供應軟管32)的 第一螺紋孔。第二夾鉗殼體部分4 1包括用於容納排放閥43 的第二螺紋孔。夾鉗殻體最好包括四個通道和活塞開口 44 (只示出兩個）。在示出具有四個活塞的液壓類型盤式制 動夾鉗的同時，對於本領域技術人員從此說明書中將明白 的是塡隙片24可與任何類型的盤式制動夾鉗一起使用，例 如帶有單一活塞的機械盤式制動夾鉗。 在所示實施例中，每個第一和第二夾鉗殼體部分40和 4 1最好具有一對形成其中的活塞容納開口 44以便容納一對 活塞45。每對形成在夾鉗殼體部分4〇或41之一中的活塞 容納開口 44佈置成與形成在夾鉗殼體部分4〇或4 1之另一 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公楚) ' ~~ -10- -------------：---IT----- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（8) 個中的活塞容納開口 44相對。每對活塞45 (即安裝在夾鉗 殻體40或41之一中）佈置成以常規方式將摩擦構件48之 一朝向盤式制動轉盤28運動。 活塞容納開口 44與通過流體導管C的管網與流體連接 單元42和排放閥43流體連通。因此，當致動流體通過流 體連接單元42供應到盤式制動夾鉗殼體20時，致動流體 通過導管管網進入活塞容納開口 44。每個活塞容納開口 44 最好是環形開□，其尺寸和構形構造成容納其中的活塞45 之一。另外，每個活塞容納開口 44最好具有容納恢復密封 圏或回彈密封（未示出）的周邊凹槽。因此，當流體壓力 以常規方式釋放時活塞45可返回其鬆開位置。 盤式制動夾鉗殻體20最好包括一對構造成將盤式制動 夾鉗殻體20安裝在前叉16上的安裝凸緣46a和46b。每個 安裝凸緣46a和46b最好包括形成其中並設計成旋入緊固 件26之一的螺紋通孔。安裝凸緣46a和46b設計成使得螺 紋通孔與車架部分22的安裝凸緣23a和23b的沒有螺紋的 通孔軸向對準。安裝凸緣46a和46b形成自行車盤式制動 夾鉗2〇 (自行車部件）的車架安裝部段。如上所述，盤式 制動殼體20是常規的。因此，盤式制動夾鉗殻體20將不 在這裏進一步詳細說明和描述。而對於本領域技術人員將 明白的是可對盤式制動夾鉗殼體20進行不同的變型和改型 而不超出本發明的範圍。 如圖8〜10淸楚示出，每個塡隙片24基本包括塡隙片 部分50和從塡隙片部分50向外延伸的手柄部分52。塡隙 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） I----.---Γφ·^—----Ί--IT----- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -11 - 570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 Α7 Β7 五、發明説明（9) 片24最好是由例如薄片金屬材料的薄的剛性金屬材料構成 的單一整體件。當然，如果需要和/希望塡隙片2 4可由任何 適合的材料構成或使用任何適合製造技術構成。塡隙片2 4 最好具有大致不變的預定厚度，該厚度在大約Ο.〗毫米〜 2.0毫米之間的範圍內。更特別的是，塡隙片24最好具有 0.1、0.2、0.5、1.0或2.0毫米的均勻厚度，並且是塡隙片 組Ν的一部分。在圖8〜10中，塡隙片24具有大約1.〇毫 米的厚度（相對其他塡隙片）。當然，此厚度只用作所需 塡隙片厚度的實例。塡隙片組Ν最好包括分別具有〇. 1、 0.2、0.5、1.0或2.0毫米的均勻厚度的至少多個塡隙片24, 、24’’、24’’’、24和24’’’’，如圖1〇所示。最好是，對於 每個緊固件26設置至少一塡隙片組Ν。另外，對於每個緊 固件26還最好設置另外的塡隙片24，。因此，可採用塡隙 片的不同組合以便對於每個緊固件2 6以0.1毫米的增量産 生所需的塡隙片厚度。 當然’對於本領域技術人員將明白的是只有塡隙片部 分5 0的厚度對於調整間隙的過程是至關重要的。因此，只 有塡隙片部分50的厚度需要預定、均勻的厚度。換言之， 手柄部分52可具有不同的非均勻的厚度，由於它用來將塡 隙片24安裝在緊固件26上。特別是，手柄部分52用來在 盤式制動夾鉗殼體20和車架部分22之間定位（在緊固件 26上）°最好是，一旦塡隙片部分50位於所需位置，手柄 部分52可彎曲（即圍繞盤式制動夾鉗殻體20和車架部分 22的一部分）。因此，對於本領域技術人員從此說明書中 本紙張尺度適用中國國家檩率（CNS) M規格（210><297公着） I---·-------Ί--IT----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -12- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 ___B7 五1明説明（1〇) " '~~ 將明白的是如果需要和/或希望手柄部分5 2可以比塡隙片部 分50更薄或更厚。例如，如果塡隙片24具有大約2 〇毫米 的厚度，將手柄部分52彎曲以便在緊固緊固件26之前將 填隙片24固定在自行車總成1 2上會有些困難。因此，如 果需要和/希望手柄部分5 2可薄於塡隙片2 4部分5 〇。在任 何情況下，手柄部分52最好與塡隙片部分5〇厚度相同， 這是由於這樣的塡隙片24便於製造。 塡隙片部分50基本包括第一塡隙片部段M和連接在 第一 ί具隙片部段5 4上的第二塡隙片部段5 6。第一和第二塡 隙片部段54和56分別具有第一和第二自由端55和57。（ 第一）自由端5 5與（第二）自由端57間隔開以便在第一和 第二塡隙片部段5 4和5 6之間形成開放端部的緊固件開口 5 8。塡隙片24的厚度在開放端部的緊固件開口 5 8的軸向 上測量。換言之，當塡隙片24安裝在車架部分22和盤式 制動夾鉗殼體20之間的緊固件26之一上時，塡隙片24的 厚度沿緊固件26的縱向軸線測量。 第一和第二塡隙片部段54和56最好構造形成大致U 形表面5 9，該表面限定緊固件開口 5 8。另外，在所示實施 例中，塡隙片部分50最好具有大致U形的構形。當然，對 於本領域技術人員從此說明書中將明白的是如果需要和/希 望塡隙片部分可具有不同的其他構形。例如，塡隙片部分 5〇可具有C形的構形，如參考本發明另一優選實施例在下 面描述。在任何情況下，塡隙片部分50設計並構造成從緊 固件26上拆卸而沒有將緊固件26從自行車總成1 2上拆卸 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） I ^ 訂 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -13- 570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（11) 下。換言之，緊固件開口 58具有橫向尺寸0，該尺寸等於 或略微大於緊固件26的軸的橫向尺寸F ’如圖4淸楚示出 〇 手柄部分52最好是突片，該突片在大致與開放端部的 緊固件開口 5 8相反的方向延伸。換言之，在所示實施例中 ，手柄部分5 2最好大致平行於第一和第二塡隙片部段54 和5 6，並從其相反方向延伸。當然，對於本領域技術人員 從此說明書中將明白的是如果需要和/希望手柄部分52可具 有不同的其他構形。例如，手柄部分52可包括易折部段或 截面減小的區域，如參考本發明另一優選實施例在下面描 述。 另外，如上所述，如果需要和/或希望手柄部分52可具 有與塡隙片部分不同的厚度。在所示的實施例中，手柄部 分52具有大致不變的截面，並不包括任何類型的指示器或 識別部分以便指示塡隙片部分50的厚度。然而，對於本領 域技術人員從此說明書中將明白的是手柄部分52可包括用 作指示器的標記以便識別塡隙片部分50的厚度，如參考本 發明另一優選實施例在下面描述。 最後，在本發明實施例中手柄部分52在開放端部的緊 固件開口 58的相反方向上延伸的同時，對於本領域技術人 貝從此I兌明書中將明白的是對於手柄部分5 2可採用不同的 定位而不超出本發明的範圍。例如，手柄部分52可形成多 個從每個塡隙片部段54和56延伸的手柄部段。 再參考圖1和2，制動操作機構3 0最好是安裝在車把 ^^張尺度適用中關家標準（〇奶）八4規格（21(^297公釐) ' -14 - I ^ 訂 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 __ B7_ 五、發明説明（12) 15上的常規單一單元。制動操作機構30設計成通過將致動 流體通過軟管32和流體連接單元43供應到盤式制動夾鉗 以便在盤式制動轉盤28上施加有力的抓握力。制動操作機 構3 0基本包括制動杆70、液壓或主缸7 1、液壓或主活塞 72和致動流體儲槽73。特別是，制.動杆70包括安裝部分 74和桿部分75。安裝部分74設計成以常規方式夾緊在車 把1 5上。安裝部分74與主缸7 1整體形成使得主缸7 1、主 活塞72和致動流體儲槽73都支承在制動杆70的安裝部分 74上。桿部分75樞轉連接在安裝部分74上以便在鬆開位 置和制動位置之間運動。通常，桿部分75以常規方式例如 由重定彈簧（未示出）保持在鬆開位置上。 主活塞72以常規方式運動地安裝在主缸71內。更特 別的是，致動流體儲槽73安裝在主缸71上並與主缸71的 內部孔流體連通以便將致動流體供應其中。主活塞72在一 端連接在桿部分75上以便在主缸71內運動主活塞72。因 此，桿部分75的致動造成主活塞72在主缸71內軸向運動 。主活塞72在主缸71內的這種運動引導流體壓力通過液 壓管線或制動流體軟管3 2，該管線連接到盤式制動夾鉗殼 體上。因此，加壓的致動流體造成活塞45和摩擦構件48 接合盤式制動轉盤28以便停止車輪1 8的轉動。 第二實施例 參考圖1 1和1 2，現將描述本發明第二實施例的改型塡 隙片124。塡隙片124大致與第一實施例的塡隙片24相同 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ~ ' ' I--------1衣----：---1T-----•線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 Α7 _ Β7 五、發明説明（13) 。特別是，除了塡隙片124包括帶有改型形狀的塡隙片部 分150和帶有易折部段的手柄部分^2之外，塡隙片124與 第一實施例的塡隙片24相同。塡隙片124設計成以大致與 第一實施例的塡隙片24相同的方式與第一實施例（即圖i 〜7所示的自行車總成）的盤式制動夾鉗殼體20、車架部 分22和緊固件26 —起使用。對於第二實施例與第一實施 例中的相同之處’第二實施例將不在這裏詳細描述或說明 。而以下描述主要集中在不同點上。另外，對於與第一實 施例部件或總成和操作類似的第二實施例的部件或總成和 操作將省略其說明。 如上所述，塡隙片124基本包括塡隙片部分150和從 塡隙片部分15〇向外延伸的手柄部分152。塡隙片124最好 是由例如薄片金屬材料構成的單一整體件。另外，塡隙片 124最好具有大致不變的預定厚度，該厚度在大約〇」毫米 〜大約2.0毫米之間的範圍內。更特別的是，塡隙片124最 好具有Ο.!、0.2、0.5、1.0或2.0毫米的均勻厚度，並且是 類似於第一實施例（圖10 )的塡隙片組（未在圖11和12 中示出）的一部分。 填隙片部分1 5 0基本包括第一塡隙片部段1 5 4和連接 在第一塡隙片部段1 54上的第二塡隙片部段〗56。第一和第 二塡隙片部段1 5 4和1 5 6分別具有第一和第二自由端1 5 5 和1 5 7。（第一）自由端1 5 5與（第二）自由端1 5 7間隔開以 便在第一和第二塡隙片部段1 54和1 56之間形成開放端部 的緊固件開口 1 58。塡隙片124的厚度在開放端部的緊固件 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） I----‘---^伞批衣----,——、玎-----费 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -16- 570885 五、發明説明（Μ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 開口 158的軸向上測量。換言之，當塡隙片124安裝在車 架部分22和盤式制動夾鉗殻體20之間的緊固件26之一上 時’塡隙片124的厚度沿緊固件26的縱向軸線測量。 第一和第二塡隙片部段I54和最好構造形成大致 C形表面1 5 9，該表面限定緊固件開口 i 5 8。另外，在所示 實施例中，塡隙片部分1 5 〇最好具有大致C形的構形。塡 隙片部分1 5 0設計並構造成從緊固件26上拆卸而沒有將緊 固件2 6從自行車總成1 2上拆卸下。另外，塡隙片部分1 5 〇 構造成使得塡隙片1 24將不會從緊固件26上脫落。特別是 ，緊固件開口 1 5 8具有橫向尺寸D，該尺寸略微小於緊固 件26 (見圖4 )的軸的橫向尺寸F。因此，塡隙片部段1 54 和1 5 6當塡隙片1 24安裝在緊固件26之一上時最好彈性變 形，並因此保持在緊固件26上。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 手柄部分1 52最好是突片，該突片在大致與開放端部 的緊固件開口 1 5 8相反的方向延伸。換言之，在所示實施 例中，手柄部分1 5 2最好從塡隙片部段1 5 4和1 5 6相反方 向延伸。手柄部分I52最好在靠近塡隙片部分150處包括 易折部段或截面減小的區域使得手柄部分1 52在緊固緊固 件26之後從塡隙片部分1 5〇上除去或折斷。在所示實施例 中，易折部段153由一對形成在手柄部分152上的缺口或 切口形成。因此，相對塡隙片部分1 50對手柄部分1 52施 加彎曲力將造成手柄部分15〇在易折部段1 53處折斷。當 然，對於本領域技術人員從此說明書中將明白的是易折部 段可以其他方式形成’例如使用打孔或沿手柄部分1 52和 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210x297公釐） _ 17 - 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經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 塡隙片部分1 5 0之間的橫向線減小塡隙片i 24的厚度。 第三實施例 參考圖1 3和1 4，現將描述本發明第三實施例的改型塡 隙片224。塡隙片224大致與第一實施例的塡隙片24相同 。牛寸別是’除了域；隙片2 2 4包括手柄部分2 5 2之外，塡隙片 2 2 4與第一實施例的塡隙片2 4相同，手柄部分2 5 2包括用 作識別填隙片224預定厚度的指不器的標記。塡隙片224 設計成以大致與第一實施例的塡隙片24相同的方式與第— 實施例（即圖1〜7所示的自行車總成）的盤式制動夾鉗殼 體2〇、車架部分22和緊固件26 —起使用。對於第三實施 例與第一實施例中的相同之處，第三實施例將不在這裏詳 細描述或說明。而以下描述主要集中在不同點上。另外， 對於與第一實施例部件或總成和操作類似的第三實施例的 部件或總成和操作將省略其說明。 填隙片1 2 2 4基本包括塡隙片部分2 5 〇和從塡隙片部分 25〇向外延伸的手柄部分252。塡隙片224最好是由例如薄 片金屬材料構成的單一整體件。另外，塡隙片224最好具 有大致不變的預定厚度，該厚度在大約0.1毫米〜大約2.0 毫米之間的範圍內。更特別的是，塡隙片224最好具有0.1 、0.2、0.5、1.0或2.0毫米的均勻厚度，並且是類似於第 一實施例（圖1 〇 )的塡隙片組（未在圖1 3和14中示出） 的一部分。 塡隙片部分25〇與第一實施例的塡隙片部分50相同。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） I--------»—^—^1----^---1T----- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -18- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 B7 五、發明説明（16) 因此’將不在這裏進一步描述和/或說明塡隙片部分250。 除了手柄部分252包括識別塡隙片部分250的預定厚度的 指示器253或標記之外，手柄部分252與第一實施例的手 柄部分52相同。因此，手柄部分252最好是突片，該突片 在大致與塡隙片224的開放端部的緊固件開口的相反的方 向延伸。 指示器2 5 3最好包括形成在手柄部分2 5 2上的識別凹 口 26〗a，和連接在手柄部分252上的有色材料263b。換言 之’具有不同尺寸的塡隙片將具有不同形狀的識別凹口 263 a和不同顔色的有色材料。例如，顔色紅、丨綠、黃 / 和橙分別用來指示0.1、0.2、0.5、1.0或2.0毫米塡隙片厚 度。因此，設置視覺（通過看材料263b的顔色）指示器和 機械（通過接觸識別凹口 2 6 3 a )指示器以便指示塡隙片部 分250的厚度。當然，手柄部分252如果需要和/或希望可 只包括識別凹口 263a和有色材料263b其中之一。另外， 如果需要和/或希望還可使用任何適合標記。例如，塡隙片 部分25〇的厚度可在手柄部分252上壓印或壓花。 這裏使用的例如“大致”、“大約”和“近似”的程 度術語意味所修飾術語的合理偏差量，使得最終結果不顯 著改變。如果此偏差不否定其修飾辭彙的含義，這些術語 應看成包括所修飾術語的至少正負5 %的偏差。 在只選擇所選實施例描述本發明的同時，對於本領域 技術人員從此說明書中將明白的是可進行不同的改型和變 型而不超出所附申請專利範圍第限定的本發明的範圍。另 本紙張尺度適用中國國家標準（ CNS ) A4規格（210X297公釐） ' -19 - ^ ：IT (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 B7 五、發明説明（1〇 外，本發明實施例的上述描述只用作說明，並不用於限制 由所附申請專利範圍第及其等同物限定的本發明。 [圖式簡單說明] 圖1是按照本發明實施例的自行車前部分的側視圖， 其中連接有自行車總成； 圖2是連接到圖1所示的自行車的前叉和前盤式制動 操作機構上的自行車總成的側部平視圖； 圖3是圖1和2所示的自行車總成放大局部側透視圖 ，其中部件連接在一起； 圖4是圖1〜3所示的自行車總成放大、分解、反向透 視圖； 圖5是圖1〜4所示的自行車總成的示意圖，表示出塡 隙片厚度大於所需的情況； 圖6是圖1〜4所示的自行車總成的示意圖，表示出塡 隙片厚度小於所需的情況； 圖7是圖1〜4所示的自行車總成的示意圖，表示出塡 隙片厚度是所需厚度的情況； 圖8是圖1〜7所示的自行車總成的塡隙片的放大側部 平視圖； 圖9是圖8所示塡隙片的邊部平視圖； 圖1 〇是用於圖1〜7所不的自行車總成的一組（多組 )塡隙片的放大邊部平視圖，其中每個塡隙片具有不同的 厚度； 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） I 辦衣 ：IT (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -20- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 570885 A7 ______________ B7_ 五、發明説明（18) B 11是按照本發明第二優選實施例的塡隙片的放大側 部平視圖； 圖1 2是圖1 1所示的塡隙片的邊部平視圖； Μ 13是按照本發明第三優選實施例的塡隙片的放大側 部平視圖；以及 圖1 4是圖1 3所示的塡隙片的邊部平視圖。 主要元件對照表 1 〇 :自行車 1 2 :自行車總成 14 :車架 15 :車把 1 6 :前和後叉 1 8 :前和後車輪 2〇 :盤式制動夾鉗殼體 22 :車架部分 23a :安裝凸緣 23b :安裝凸緣 24 :塡隙片 26 :緊固件或螺栓 28 :制動轉盤 3〇 :制動操作機構 32 :制動流體軟管 34 :安裝部分 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） I--------¢-¾衣------1T----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -21 - 570885 A7 B7五、發明説明（19) 3 6 :盤式制動部分 3 8 :螺栓 40 :第一夾鉗殼體部分 4 1 :第二夾鉗殼體部分 42 :流體連接單元 43 :排放閥 44 :活塞開口 45 :活塞 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 緣緣 凸凸 裝裝 安安
段 段 7XJ 7J 立口 立口 分片端片端口 件部分隙由隙由開面 構片部塡自塡自件表 擦隙柄一 一二二固形 摩塡手第第第第緊U 塞槽 缸活儲 主主體分 或或流部 壓壓動裝 液液致安 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210'〆297公釐） I--------1衣----^---1T----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -22- 570885 A7 B7 五、發明説明（2〇) 75 :桿部分 124 :塡隙片 150 :塡隙片部分 152 :手柄部分 153 :易折部段 154 :第一塡隙片部段 1 5 5 :第一自由端 156 :第二塡隙片部段 157 :第二自由端 1 5 8 :緊固件開口 1 5 9 : C形表面 224 :塡隙片 250 :塡隙片部分 252 :手柄部分 2 5 3 :指示器 263a :識別凹口 2 6 3b:材料 I---.-------Γ--IT----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） -23-
Claims (1)
- 570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 1 1. 一種用於將自行車部件安裝在車架上的塡隙片，其 包括： 一具有第一塡隙片部段和連接到所述第一塡隙片部段 上的第二塡隙片部段的塡隙片部分，所述第一塡隙片部段 具有第一自由端，並且所述第二塡隙片部段具有與所述第 一自由端間隔的第二自由端以便在所述第一和第二塡隙片 部段之間形成開放端部的緊固件開口，所述塡隙片部分在 所述緊固件開口的軸向具有預定厚度；以及 一從所述塡隙片部分向外延伸的手柄部分。 2. 如申請專利範圍第1項所述的塡隙片，其特徵在於 所述第一和第二塡隙片部段構造形成由此限定所述緊 固件開口的大致U形的表面。 3 .如申請專利範圍第1項所述的塡隙片，其特徵在於 ， 所述第一和第二塡隙片部段構造形成由此限定所述緊 固件開口的大致C形的表面。 4. 如申請專利範圍第i項所述的塡隙片，其特徵在於 ， 所述手柄部分是一在與所述開放端部的緊固件開口相 反的方向上延伸的突片。 5. 如申請專利範圍第1項所述的塡隙片，其特徵在於 所述手柄部分包括一靠近所述塡隙片部分的易折部段 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐1 "： -24- ^IT (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 8 888 ABCD 570885 六、申請專利範圍 2 〇 6. 如申請專利範圍第1項所述的塡隙片，其特徵在於 所述手柄部分包括識別所述填^隙片部分的所述預定厚 度的指示器。 7. 如申請專利範圍第6項所述的塡隙片，其特徵在於 所述指示器包括一形成在所述手柄部分上的識別凹口 〇 8. 如申請專利範圍第7項所述的塡隙片，其特徵在於 ， 所述指示器包括一連接在所述手柄部分上的有色材料 〇 9. 如申請專利範圍第6項所述的塡隙片，其特徵在於 所述指示器包括一連接在所述手柄部分上的有色材料 〇 1 0 . —種自行車總成，其包括： 一具有固定連接其上的部件安裝部段的自行車車架部 分； . 一具有固定連接其上的車架安裝部段的自行車部件， 所述車架安裝部段由緊固件可拆卸地連接在所述車架部分 的所述部件安裝部段上；以及 一在所述部件安裝部段和所述車架安裝部段之間安裝 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ----·---------1T-----ΦΜ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 25· 570885 A8 B8 C8 D8 __ 六、申請專利乾圍 3 在所述緊固件上的塡隙片，以便將所述自行車部件與所述 自行車車架部分間隔預定距離，所述塡隙片包括： (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 一具有第一塡隙片部段和連接到所述第一塡隙片部段 上的第二塡隙片部段的塡隙片部分，所述第一塡隙片部段 具有第一自由端，並且所述第二塡隙片部段具有與所述第 一自由端間隔的第二自由端以便在所述第一和第二塡隙片 部段之間形成開放端部的緊固件開口，其中有選擇地容納 所述緊固件，所述塡隙片部分在所述緊固件開口的軸向具 有預定厚度以便將所述自行車部件與所述車架部分間隔預 定距離；以及 一從所述塡隙片部分向外延伸的手柄部分。 11.如申請專利範圍第1 0項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述第一和第二塡隙片部段構造形成由此限定所述緊 固件開口的大致U形的表面。 1 2.如申請專利範圍第1 0項所述的自行車總成，其特 徵在於， 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 所述第一和第二塡隙片部段構造形成由此限定所述緊 固件開口的大致C形的表面。 1 3 .如申請專利範圍第1 2項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述緊固件具有大於所述塡隙片部分的所述第一和第 二自由端之間的間隔的橫向尺寸。 ‘ 1 4 .如申請專利範圍第1 〇項所述的自行車總成’其特 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公嫠） -26 - 570885 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申讀專利範圍 4 徵在於， 所述手柄部分是一在與所述開放端部的緊固件開口相 反的方向上延伸的突片。 1 5 .如申請專利範圍第1 0項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述手柄部分包括一靠近所述塡隙片部分的易折部段 〇 16.如申請專利範圍第10項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述手柄部分包括識別所述塡隙片部分的所述預定厚 度的指示器。 1 7.如申請專利範圍第1 6項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述指示器包括一形成在所述手柄部分上的識別凹口 〇 18. 如申請專利範圍第17項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述指示器包括一連接在所述手柄部分上的有色材料 〇 19. 如申請專利範圍第16項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述指示器包括一連接在所述手柄部分上的有色材料 〇 20. 如申請專利範圍第10項所述的自行車總成，其特 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐) ' " ' ----·---------IT----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -27- 570885 A8 B8 C8 D8 六、申讀專利範圍 5 徵在於， $ 所述緊固件是一螺栓。 2 1 .如申請專利範圍第1 0項所述的自行車總成，其特 徵在於， 所述自行車部件是一盤式制動夾鉗殼體。 —.^wi ^IT (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -28-
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