TW503200B - Sensor device for detecting the operating position of a gear-change system for bicycles, and gear-change system comprising this device - Google Patents

Sensor device for detecting the operating position of a gear-change system for bicycles, and gear-change system comprising this device Download PDF

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Description

經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 503200 A7 _ B7 五、發明說明() 發明之領域 本發明係關於一種自行車齒輪改變系統,其型式爲包含 有: 一個(前及後)變速器,用來控制自行車鏈條在多個齒狀 輪(鏈輪或曲柄齒輪)上之選擇性嚙合; 一個裝置,用來控制變速器; 一條柔性控制纜線,用來連接控制裝置到變速器; 一個電子顯示器,用來顯示齒輪改變系統之狀況;以及 一個感測器,,用來檢測該控制裝置之操作情況,被設計 成可發射一個指可示該位置的信號,並且送出信號到該電 子顯示器,該感測器被連到該柔性控制纜線,並且包括有 一個被該柔性控制纜線橫過之外殼; 一個可移動之參考件,它與外殼內之纜線一起移動;以 及 感測裝置用來檢測該參考件對於外殻之位置。 先前之技術說明 依上述定義型式之齒輪改變系統,特別使用一種感測器 用來檢測上述型式之柔性控制纜線的位置,它被敘述且顯 示在ΕΡ-Α-0 820 926以及對應之文件US-A- 5 903 2 1 4中 。在該習知技術中,上述用來檢測可移動參考件之位置用 的感測裝置,爲非接觸式感測裝置,典型爲一種磁氣感測 器。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) --------^--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 503200 A7 B7 五、發明說明() 在習知技術中亦周知的爲,用來檢測齒輪改變系統之操 作狀況用的感測器並未連到柔性控制纜線,而是直接安裝 在齒輪改變控制裝置上。 最後,在習知技術中亦周知的爲,用來檢測並且顯示 自行車齒輪改變系統之操作狀況用的感測器·顯示器裝 置僅包括有連到柔性控制纜線之參考件,它與一個在% 殼上之參考尺標合作,參考件在外殻內移動,(例如見 ,DE-U- 9 1 1 3 40 6 及 ΕΡ-Α- 0 647 5 56 )。此後者之技術 使用上述之裝置做爲感測器並且直接兼倶顯示器裝置 ,故並不適於使用電子式顯示器之更精密之應用上。 發明之扼要說明 本發明之目的在提供一種系統,其型式爲本文開始所敘 述者,即適於檢測齒輪改變系統之操作狀況,並且連到電 子顯示器之一種系統,它從構造觀點上看簡單,可靠並且 成本很低。 爲了達成上述目的,本發明之標的物即爲一種系統,其 型式爲本文開始所敘述者,其特徵爲上述檢測裝置包含電 位式感測器,包含一個由該參考件所攜帶之可動接點,並 且至少一個導電性通道設在感測器外殻內側,使該可動接 點配合在其上面而可滑動。 故,本發明之系統中,用來檢測齒輪改變系統之操作狀 況用的感測器,在控制裝置與變速器之間任何點上,被連 到柔性控制纜線。故,從此觀點上看,本發明之裝置爲與 -4- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -----1---^--------- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 503200 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明() 形成ΕΡ-Α-0 820 926之標的的裝置型式相同,並且與以 使用直接連到齒輪改變控制裝置,而在電子顯示器上顯示 齒輪改變系統之操作狀況之其他技術有所區別。同時,此 裝置比上述之先前技術更簡單並且更可靠,只要它使用前 述之簡化構造的電位式感測器。 當然,本發明係關於使用上述感測器裝置之齒輪系統 ,以及關於上述感測器裝置本身。 圖示之簡單說明 本發明進一歩之特徵及優點將由下列說g,參照附圖 而突出,此說明僅爲非限制性例子,其 第1圖是使用本發明齒輪系統之自行鳥的示意圖; j导何、 第2圖是第1圖之自行車之放大比例顯示形成本 發明標的物之感測器裝置之定位; ,峰 第3及4圖是兩個本發明感測器裝置之剖面圖; 第5圖是沿著第3圖中V - V線截取之剖面圖; 第6圖是顯示第2圖裝置之一種變化; 第7圖是第3及4圖所顯示之裝置的示意立體圖; 第8圖是裝在第3及4圖之裝置中的電力通道之圖。 本發明較佳實施例之詳細說明 參照附圖,1是本發明齒輪系統所應用之競賽用自行車 整體。但是很明顯地,本發明系統亦可應用到任何型式之 自行車。自行車1包括一個齒輪鏈條2被設計用來選擇性 地與一組連到後輪上之後鏈輪3,及連到自行車曲柄臂之 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) --------^--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 503200 A7 B7 五、發明說明() 一組曲柄齒輪4嚙合。鏈條2在鏈輪3上之選擇性嚙合是 由後變速器5所控制,而鏈條2在曲柄齒輪4上之選擇性 嚙合是由前變速器6所控制。後變速器5是由連到裝在手 把右手側上刹車桿8之支持體的控制裝置7 (圖中看不到) 所控制。有一個設在刹車桿後面之控制桿9亦連到裝置7 。同樣地,前變速器6是由連到裝在手把左手側上的刹車 桿8的控制裝置(圖中看不到)所控制,並且裝設有對應之 控制桿(圖中看不到)。用來控制後變速器5的裝置7由柔 性控制纜線1 0 (第2圖)而被連到後變速器5。柔性控制纜 線1 0上不被裝在自行車零件內之部份,則被裝在外鞘1 1 之部份內側。 參照第2圖,7代表用來控制後變速器之組合,它是由 設在刹車桿8後面之桿9所控制。符號1 2代表一個電子 顯示器之本體,它被裝在手把上,並且如其所習知技術一 般,被設計成用來顯示由與對應感測器裝置盤面電腦進行 處理之許多參數,如各速度(ones for speed),函蓋距離 (distance covered),踩踏節奏(pedaling rhythm)等。顯 示裝置12更被設計成可顯示各由後變速器5及前變速器6 選擇之後鏈輪3及曲柄齒輪4。爲此目的,本發明之感測 器裝置1 3被連到控制後變速器5之柔性控制纜線1 〇。裝 置1 3可被裝在位於控制裝置7與後變速器5之間,纜線 上之任何中間位置。同樣地,相同的感測器裝置被連到控 制前變速器6之柔性控制纜線1 0上,用來顯示前變速器6 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ---------訂 --------線 · 503200 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明() 選擇之曲柄齒輪4。在下列敘述中,將專門參照連到後變 速器5之感測器爲對象,很明顯地,相同的說明亦可同樣 地適用到前變速器之情形。 特別參照第3 - 5圖,感測器裝置1 3包括一個基本上爲狹 長管狀之外殼1 4,它具有一個蓋子1 4a。關於此點,外殼 1 4有兩個座1 5用來接受柔性控制纜線外鞘1 1各展距之末 端。續線10穿過外成14,穿過設在有四角部之內容室17 末端上之端孔1 6。在容室1 7之內裝有一個參考件1 8,它 包括有兩個以螺絲21而鎖在一起之顎件19,20。顎件 1 9,20被夾緊在控制纜線1 0之展距上,使參考件1 8可與 外殼1 4內之控制纜線1 0 —起移動,該外殻1 4則在一個 固定位置(而控制纜線10則可移動),因爲它被牢固地連 到外鞘1 1之部份上。當然,裝置1 3亦可被設定成,使端 座1 5中之一個容納外鞘11之纜線,而外殼1 4之另一端 直接地裝在自行車之一個零件(如一個骨架)上,如第2圖 所示。 參照第3圖,參考件18帶著一個可動接點22在容室17 之表面上之導電性通道2 3上滑動。如第4及8圖所示,( 顯示在一個平面上展開之帶有通道23之卡的兩個面),包 括有第一通道23a及一系列連到電阻23c之導電塊23b。 可動接點22將通道23a連到塊23b,而使指出可動接點22 之位置的信號被產生。電纜線24將裝置1 3連到自行車電 路板上之電子控制單元上。上述配置使根據裝置之電阻測 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) -------------------- 丨訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 503200 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明() 量之電位式感測器可被形成,該電阻隨著可動接點22在 導電通道23中位置之變化而改變。另一方面,本發明裝 置因而顯示了優點’可被配置在變速器之柔性控制纜線上 ’位於控制裝置與變速器之間的任何點,同時保證電位式 感測器之簡單性,降低的成本,以及可靠度。 第6圖顯示感測器裝置13之另一可能配置。 當然,在不偏離本發明原理之下,實施例及構造之細節 ,在不違反本發明範圍內,會相對於在此僅做爲說明舉例 用之所敘述及顯示者做寬廣得變化。 1 自行車 2 齒輪鏈條 3 後鏈輪 4 曲柄齒輪 5 後變速器 6 前變速器 7 控制裝置 8 剎車桿 9 控制桿 10 柔性控制纜線 12 電子顯示器 13 感測器裝置 14 外殻 15 座 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) I------i I I I--I I I---I-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 503200 A7 B7 五、發明說明() 16 端孔 17 內容室 18 參考件 19,20 顎件 21 螺絲 22 可動接點 23 2導電性通道 23a 第一通道 23b 導電塊 23c 電阻 丨— !^——管------丨訂---------線_ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐)

Claims (1)

  1. 503200 ABCD 六、申請專利範圍 1 . 一種自行車齒輪改變系統,包括有: (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 一個變速器(5,6 ),用來控制自行車鏈條在多個齒狀 輪(3,4 )上之選擇性嚙合; 一個控制裝置(7 ),用來控制變速器(5 ); 一個柔性控制纜線(1 0 ),用來連接控制裝置(7 )到變 速器(5); 一個電子顯示器(1 2 ),用來顯示齒輪改變系統之操作 情況; 一個感測器(1 3 ),用來檢測該控制裝置(7 )之操作位 置,被設計成可發射一個指可示該位置的信號,並且送 出信號到該電子顯示器(12),該感測器(13)被連到該柔 性控制纜線(1 0 ),並且包括有: 一個外殼(1 4 ),被該柔性控制纜線橫貫通過; 一個可移動之參考件(1 8 ),它與外殻(1 4 )內之纜線 (10)—起移動;以及 感測裝置用來檢測該參考件(1 8 )對於外殻(1 4 )之位 置, 經濟部智慧財是局玲工消費合作社印製 其特徵爲該感測器裝置包括一個電位式感測器,它包 括有一個由該參考件(18)所帶之可動接點(22),以及至 少一個在感測器(1 3 )之外殼(1 4 )內之導電性通道(23 ) ,使可動接點(22)可配合並且滑動在其上面。 2 .如申請專利範圍第1項之系統,其中該感測器(1 3 )被設 定在位於控制裝置(7)與變速器(5)之間,沿著柔性控制 -1 0 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 503200 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 纜線(1 0 )上任何位置。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 3 ·如申請專利範圍第1項之系統,其中該外殼內有一個內 容室(17),該參考件(18)可被裝設在其中且在內滑動, 該內容室(1 7 )末端被壁所封閉,該壁上有孔用來使柔性 控制纜線(1 0 )穿過,至少該孔之一構成一個座(1 5 )之底 部,它被設計成可容納纜線外鞘(1 1 )之各端。 4.如申請專利範圍第3項之系統,其中該參考件(18)包括 有兩個以螺絲(2 1 )而被夾緊在控制纜線(1 〇 )顎件 (19,20)。 5 . —種用來檢測自行車齒輪改變系統用的操作位置用之 感測裝置,包括: 一個外殼(1 4 ),被設計在固定位置上,使用來控制變 速器(5 )用之柔性控制纜線(1 0 )成爲可移動,該外殼(1 4 ) 被該柔性控制纜線(10)橫貫通過; 一個參考件(1 8 ),可與外殻(1 4 )內之控制纜線(1 〇 ) — 起移動;以及 一個感測裝置,用來檢測該參考件(1 8 )對於外殻(1 4 ) 之位置; 經濟部智慧財^9工消費合作社印製 其特徵爲該感測器裝置包括一個電位式感測器,它包 括有一個由該參考件(18)所帶之可動接點(22),以及至 少一個在感測器(1 3 )之外殼(1 4 )內之導電性通道(23 ), 使可動接點(22)可配合並且滑動在其上面。 6 .如申請專利範圍第5項之感測裝置,其中該外殼內有一 -1 1 - 本紙張尺度適用中國國家標搫(CNS ) A4規格(210X 297公釐) 503200 ABCD
    六、申請專利範圍 個內容室(17),該參考件(18)可被裝設在其中且在內滑 動,該內容室(17)末端被壁所封閉,該壁上有孔用來使 柔性控制纜線(1 0 )穿過,至少該孔之一構Iff個座(1 5 ) 之底部,它被設計成可容納纜線外鞘(1 1 ) 7 .如申請專利範圍第6項之感測裝置,其中I 参考件(1 8 ) 包括有兩個以螺絲(2 1 )而被夾緊在控制j ( ( 1 0 )顎件 (19,20)。 t 章徐 (請先閱讀背面之注意事項再填寫
    、1T 經濟部智慧財4,,Ta£消費合作社印製 -12
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