TW479039B - Baggage managing system in airport - Google Patents

Description

47903^ 五、發明說明（1) ------ 發明領域 卜本發明涉及一種用於處理要裝到飛機上的行李 管理糸統，尤其涉及一種用於在即使乘客托運了多件仃李 時也將未登機乘客的行李從飛機上迅速取走以及用於：李 增加成本的情況下提高用戶便利的行李管理系統。、在不 發明背景 例如 利申請公 在這 行李上的 班以及行 裝入一個 李資訊通 取。將所 中，同時 獲得的乘 客可以在 輸入到其 未找到相 從飛機上 ，作為一種常規行李管理 開文本No· 5-12311中公開 個行李管理系統中，在附 一個標簽中，構造一個存 李主人 飛機用 過無線 讀取的 用在登 客資訊 目的地 中的行 應乘客 取走行 的行李資訊 的貨箱中時 電波的發射 行李資訊通 機門處提供 輸入進主電 接收到他的 李資訊與乘 的行李，則 李0 的回應 ’已經 和接收 過電腦 的電腦 腦。根 行李。 乐統，在日本未 了這樣一種系统 飛機上 攜帶行 且，當 應電路 在要裝到 儲了顯示 電路，並 存儲在回 被一個讀取設備 終端輸入 終端將在 據標簽的 並且，主 各資訊是否一致 輸出一個這種行 到一個 乘客登 票根， 電腦檢 ，如果 李的列 黍查 專 的每件 李的軌 中的行 所讀 主電腦 機時所 每個乘 查已經 發現有 表，並 —然而，在常規的行李管理系統中，其缺陷在於，當乘 各托運了多件行李時丄不能確保將未登機乘客的行李從飛 #上取走’因為打李*訊是以—個行李對應—個乘客的關

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係存儲在回應電路中的 並且’還存在的一 3 標簽，需要一個昂眚 σ碭是，對於附在每個行李上的 加。 、的内置無線電波振蕩器，因此成本增 另一個問題在於，么 除了登機證之外還必=f缺乏對乘客的便利，因為乘客 4 /主忍不要丟失標簽上的票根。 發明要旨 因此，本获明沾 使得即使乘客托運了 ^目的是提供—種行李#理系統， 的行李從飛機上取4 了件行李也能夠迅速地將未登機乘客 本發明的另 能夠管理對要裝 增加。 個目的是提供一種行李管理系統，使得 到飛機上的行李的處理而不會導致成本的 本發明的又—個目 行李管理系統。 的是提供一種提高對乘客的便利的 依據本發明 統，包括： 一種用於處理機場行李的行李管理系 用於為乘客輪 第一讀取裝置 其中登機資訊至少 的航班； 入行李數的裝置； ，用於讀取記錄有登機資訊的登機證， 包括標識乘客的資訊和攜帶行李的飛機 用於產生標識行 李的資訊的裝置， 示出該乘客是主人 行李數和登機資訊顯 其中所述資訊根據

第7頁 五、發明說明（3) "〜 ___— — —_____ 用於發出記餘士 — 第二讀取壯^有行李標識資訊的標簽的裝置； 上的標簽ΐί取^置’在將行李裝入貨箱時用於從附在行李 第三^取^李標識資訊以及貨箱的貨箱標識資訊； 資訊；以及衣置’用於在乘客登機時從登機證讀取登機 用於根據第 笪U紅登機的乘 ” W W · 依據上述妹槿已經裝入貨箱的行李的裝置。 李標識資訊，^ ^ ’產生對應於由乘客托運的行李數的行 上，使得即使^ ^記錄有行李標識資訊的標簽附在行李 飛機上的行李。各托運多件行李，也能夠準確地管理裝到 較佳具體實施例的詳細說明 現在參考卩付_ % 千了 一個餘，目^圖細說明本發明的一個實施例。圖1顯 ;:r亍李管理系統。行李管理系統包括 腦3。對於這個主電=2八_的控制行李1的管理的主電 電腦終端4、位於丄別連接有位於行李接收植檯的 (例如，通過磁閱/)\1門-5的用於從登機證9自動讀取 0 # # &本Α貝）登機貧訊的登機證讀取設備6、以 “ 的標簽和貨箱讀取設備8。 以夫的電腦終端4包括登機證讀/寫單元4◦，用於 :士.頁不的磁？磁性讀取登機資訊，1以字元形式 灯李ID (標識貧訊），以條碼形式將航班 機證9上’還包括行李數輸入單元41、例如用於輸入由在乘登

\\ADM-HOST\Users\lika\HIR11206.ptd 第8頁 479033 五、發明說明（4) 客Pjt運的行李1的數目的數位鍵，以及發出附在行李】上 的標簽1 0的標簽發出單元42。 圖2顯示了登機證9。登機證9包括磁記錄部分以、條 碼記錄部分lb和字元記錄部分】c。在磁記錄部分u，以磁 性記錄有登機資訊，包括乘客ID、登機日期、航班、目的 ^路線（途經）、座位號等等。條碼記錄部分1 b被設計 為以條碼形式寫下乘㈣、航班和行李ID，而字元記錄部 分1人C Γίϊ為寫行李ID。行李10由座位號和對應於行李數 H 位/的從屬位置的數位組成。例*，當座位號 : ^ D果行李數是1件，則行李ID變；V 4 0 ίΠ "，如 果行李數是W (Ν是不小於2 牛^马濯-Α Μ〇ίπ_Ν”。 个j的整數），則行李ID變為 圖3A和3B分別顯示了標芩 分i〇a和條碼記錄部分元^^包括字元輸入部 字母形式寫下航班和行李ID，& f入/为i〇a被設計為以 為以條碼形式寫下乘客ID、 “碼屺錄部分1 Ob被設計 號和跟在其後的顯示行李目=李ID 1李II)由座位 行李1是2件時，由標記發出單元42發中/且成。例如，當 李ID是"40H1”的標簽10和如所七出如圖3A所示的其行 的標簽10。 回 斤不的其行李ID是"40H2” 標記和貨箱讀取設備8以一個 取記錄在標簽1 0的條碼記錄八 ^不的條碼閱讀器讀

以及以條碼給出的貨箱i 2 的條碼中的貨箱I D 接著，說明行李管理李=二 糸統的刼作。乘客p 把機票換成 \\ADM-HOST\Users\lika\HIR11206.ptd 苐9頁 479039 五、發明說明（5) 广機二在行李接收櫃檯與登機證9 一起托運行李 r心仃/ 櫃楂的人員接受行李1，操作櫃檯4的電 月自終端。也就是說，當負責人 ^ ^ 輸入由乘客— Μ从 知作行李數輸入單元41來 铷入由不各ρ托運的仃李}的數目時，登 從登機證9的磁記錄部分la磁性 °/貝^早兀4〇 機貝甙中的座位號和行李數產生行李id，以 扣寫在字元記錄部分1C1，並以條碼 乘=將： 寫在登機證9的條碼記錄部分1b上。標簽發出 個標簽1〇，標簽1〇具有在其上以字母形式寫 李1Μ字元記錄部分…和在其上以條碼形式 客I:、航班，行李ID的條碼記錄部分…。在這：

::辟P七出數目寻於所托運的行李1的數目的標簽1 〇。 接收櫃k的電腦終端4發送諸如乘客ID、H 類的資訊給主電腦3。主電腦3將乘客ID ，班之 錄在第一資料庫2A中（步驟1 ) 。 σ航班冗 接著、/貝/、仃李接收櫃檯的人員將標簽1 0附在每個行 李、/亚將行李放在輸送行李的傳送帶11上。當傳送· ^輸^的每個行李1通過行李門7時，標簽和貨箱讀取設^ 8以练碼閱讀器從附在行李】上的標簽1〇讀取乘客a、 和行李ID以及給貨箱12的貨箱ID，並將讀取的乘㈣舳 班和行㈣送給主電腦3。主電腦3從行李1]}知道已 ^ 入記憶體的行李數，並將該數以及乘客ID、航 記錄在第二資料庫2B中（步驟2 )。 貝相1ϋ 另一方面，當乘客Ρ通過乘客登機門5時，自登機證接

479039 、發明說明（6) 取f備6讀取登機證9。登機證讀取設備6將從登機證9的磁 、P刀1 a磁性讀取的登機資訊發送到主電腦3。主電腦3 字-、員示4乘各p登上飛機的登機資訊記錄在第一資料庫2 a 中（步驟3 )。 接者 主電腦3在飛機起飛之别確認行李1 (步驟4 ^。也就是說，主電腦3根據記錄在第一資料庫2 A中的乘 各ID和登機資訊以及第二資料庫2B中的乘客11}列出一個未 ，上，，的乘客（未登機乘客）的清單（步驟5 )。接 從第一資料庫2A中的行李數以及記錄在第二資料庫Μ 的所存儲的行李數來確認行李的超出和不足（步驟6 从=，它從第一資料庫2A中的乘客iD以及第二資料 =客ID和貨箱ID來指出每-個乘客p的行李1的夂 不足t及裝有行李1的貨箱1 2 (步驟7 )。 資邱：ΐ二它!^第一資料庫2A中的乘客ID、行李數和登機 行李1的貨^2資Γ牛庫2B中的貨箱ID指出裝有未登機乘客的 S機乘= 時，Ξ:乘ΓΙ:ίΓ和行李1的飛機出港並到達目的地 李ID檢查以字元形式記錄在登機 箱12卸下的多件行李中找到並取 的-二=貨 如果座位號是丨丨40H"，行本數是9杜 己的仃卞。例如， 行李ID是"40H2”。在這、、兄 ^則寫在登機證9上的 w種h况下，乘客收到分別在標簽1 〇

479033 五、發明說明（7) _ X 在上述貫施例中的行李管理李 乘客p托運的行李赵μ > # T n , 糸、、先，產生對應於由 附在行李^ 的订李ID ’並將記錄有行李ID的標簽 附在仃李1上’以便即使乘 ：::食 速地從飛機上取走未登機乘客的行軺夕件仃李=夠J 加。 1 A示、、兄J从使成本不會增 並二、’由：乘㈣、航班和行李ID以條碼記綠在標簽 本製造標簽1。，因此整個系統的成；；；；加可 11 ； ；D ：Γ,^ 芩ιηχ:: 1=1此提问了對取客的便利。並且，由於椤 食1〇不品要縫紉機網線，因此可以以低成本製造。、不 門」1卜，在上述實施例中’標簽和貨箱讀取設備以條碼 =::買取必要的資訊：：也可以用其他光學方法或磁： ]9 ’ =。亚且’另外貨箱ID可以以接收表示來自在貨r 12上提供的振蕩器的貨箱iD的無線電波的方式來發覺。、目 且，登機證讀取設備6可以以條碼閱讀器、從登機證9的= 記錄部分卜讀取登機資訊，其他光學方法讀 = 訊。 Μ賁 如上所述’依據實現本發明的行李管理系統， 應於由乘客托運的行李數的行李標識資訊，並將 射 李標識貢訊的標簽附在仃李1上’以便即使乘客托運了夕^ 件行李也能夠迅速地從飛機上取走未登機乘客的行李/

479033 五、發明說明（8) 並且，由於標簽上的行李標識資訊是以條碼形 的，因此不需要昂貴的無線電波振蕩器，可以以 ^ 造標簽1 〇 ’不會增加成本。 並瓦’由於行李標識資訊被記錄在登機證上 =標簽的票根就能查找他的行李，因此提高了對乘客的= 雖然已、、二芩考4寸疋貫施例以完全和清 本發明，㈣帶的中請專利範圍並不因 ^開描述了 是被構造為用於實現本領域普通技術人員會】制性的，而 裏所陳述的基本教導内的所有修改和變化。出的落入這

479033 圖式簡單說明 圖1是顯示實現本發明的行李管理系統的方框圖； 圖2是顯示用在該實施例中的登機證的示意圖； 圖3A和圖3B是顯示用在該實施例中的標簽的示意圖； 以及 圖4是顯示該實施例中的行李管理系統的操作的流程 圖。 主要元件之圖號說明 1控制行李 1 a磁記錄部分 1 b、1 0 b條碼記錄部分 lc字元記錄部分 2a第一資料庫 2b第二資料庫 3主電腦 4行李接收櫃檯的電腦終端 5乘客登機門 6登機證讀取設備 7行李門 8標簽和貨箱讀取設備 9登機證 10標簽 10A字元輸入部分 11傳送帶 12貨箱 40登機證讀/寫單元 41行李數輸入單元 42標簽發出單元

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Claims (1)

1. 479033 六、申請專利範圍 1 · 一種用於處理機場行李的行李管理系統，所述管理 系統包括： 用於為乘客輸入行李數的裝置； 第一讀取裝置，用於讀取記錄有登機資訊的登機證， 其中登機資訊至少包括標識乘客的資訊和攜帶行李的飛機 的航班， 用於產生標識行李的資訊的裝置，其中所述資訊根據 行李數和登機資訊顯示出該乘客是主人； 用於發出記錄有行李標識資訊的標簽的裝置； 第二讀取裝置，在將行李裝入貨箱時用於從附在行李 上的標簽讀取行李標識資訊以及貨箱的貨箱標識資訊； 第三讀取裝置，用於在乘客登機時從登機證讀取登機 資訊；以及 用於根據第一、第二和第三讀取裝置的讀取結果來檢 查已經登機的乘客與已經裝入貨箱的行李的裝置。 2.如申請專利範圍第1項所述的用於處理機場行李的 行李管理系統，其中： 檢查裝置具有指明未登機的乘客以及指明裝有未登機 乘客的行李的貨箱的貨箱標識資訊的結構。 3.如申請專利範圍第1項所述的用於處理機場行李的 行李管理系統，其中： 標簽發出裝置具有以條碼形式在標簽上記錄行李標識

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