TW415899B - Burglarproof device for motorcycle - Google Patents

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TW415899B TW088103252A TW88103252A TW415899B TW 415899 B TW415899 B TW 415899B TW 088103252 A TW088103252 A TW 088103252A TW 88103252 A TW88103252 A TW 88103252A TW 415899 B TW415899 B TW 415899B
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Koichi Sugioka
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    • E05B45/00Alarm locks
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

415899 A7 B7 ;i> i f 今 6 0 - 2 2 6 知曉。 上述技術 防盜繩索時, 裝置,如該公 ,可將安裝於 裝於此鎖固裝 6之插頭8, 盜繩索2,與 通電導體1 2 1 8備於防盜 五、發明說明(1 ) 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關機車防盜裝置之改良者 先行技術】 有關機車之防盜裝置,例如日本特開昭 9 7 9號公報「車輛用防盜裝置」係爲人所 係有關當切斷裝套有處於通電狀態之導體之 就檢測導體之不通電狀態而發出警報之防盜 報之第1圖,第3圖,第4圖及第5圖所示 座位架(seat frame ) 3之鎖固裝置1,與安 置1之插座5,6,與連接於這些插座5, 9,與將這些插頭8,9安裝於各端部之防 組裝於此防盜繩索2內之通電導體11,非 及鋼絲線14,通電於通電導體1 1之電池 裝置A者。 【發明所欲解決之問題】 於上述先行技術,必須經常通電於防盜裝置A之通電 體1 1,所以,若防盜裝置A爲使用長時間時,就會發生 電池1 8之消粍電力變化大之不妥情形。 又,由於防盜繩索2爲與鎖固裝置成爲另體,有時會 遺失防盜繩索2之情形發生。 又,由於是在防盜繩索2內裝套有通電裝置1 1 ,非 — illllllln I * I I I I I I I ^ illl—110 ^ (請先Μ讀背面之注意事項再填寫本頁) 夂紙兑尺吱迂丐申a國家標準(CNS)A-丨規格(210x297公堃) -4 - 415899 A7 _____B7___五、發明說明(2 ) 通電導體1 2及鋼絲線1 4之構成,致使防盜裝置A會變 成昂貴之不妥情形。 因而*本發明之目的,係提供厂種不僅可抑低電池之 消粍電力,並且,沒有丟失之疑慮,並且,可低廉構成之 機車防盜裝置。 【解決問題之手段】 爲了達成上述目的,本發明之申請專利範圍之第1項 ,係在外索內插入內索,將此內索一端固定於外索一端, 將內索他端從外索他端突出,由於將此突出部經由彈撥裝 置安裝於外索他端施加張力於內索,而將這些外索,內索 他端固定於車體側,在內索他端配置開關裝置,配置藉切 斷內索當開關裝置變成ON時就會發出警報之警報器。 切斷內索時,內索由於彈撥裝置而從外索脫落,在內 索他端將開關裝置變成ON,而從警報器發出警報。 申請專利範圍第2項,係在可開閉之座位下配置行李 箱,在此行李箱之上部開口緣設置收容溝,在此收容溝收 容成可拉出外索及內索。 因可將外索及內索收容於座位之下,外索及內索係從 外面隱蔽可提升其外觀。 又,例如,在行李箱內收容外索及內索相較,不會隱 蔽於其他行李就可容易拉出。 並且,不會減少行李箱內之容積。 — — — — —llilul f I I I ί I I ^ « — — — — — — 1 — - 〈請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) +方-呔張+HS甩中舀回家揉準规格(2丨0 X 29Γ公蓳> -5- 415899 A7 _B7五、發明說明(3 ) 【發明之實施形態】 茲依據附圖說明本發明之實施形態如下。按,圖面係 向符號之方向所視者。 、 -- 第1圖係有關本發明之機車側面圖,機車1係由:在 作爲車體之機架2之前部可迴轉地安裝手柄3,與安裝於 此手柄3下部之前輪4,與覆蓋此前輪4之前擋泥板5 ’ 與在此前擋泥板5後方爲了騎士放置腳部所設之腳蹈板6 ,與覆蓋在此腳蹈板6側方及後方之機架2之側蓋板7 ’ 7 (省略內側圖示)及機架蓋8,與安裝於此機架蓋8之 座位1 1,與配置於此座位1 1下方之引擎及變速機所構 成之動力機組1 2,與由此動力機組1 2所驅動之後輪 1 3,與覆蓋此後輪1 3之後擋泥板1 4所構成。 又,機車1係構成第2圖〜第4圖所說明之防盜裝置 3 0之繩索裝卸部3 1。 在此,1 5係前蓋,1 6係頭燈’ 1 7係煞車把手’ 1 8係後視鏡,2 1 ,2 1 (省略內側圖示)係握把( handle grip) ,2 2係主立架,2 3係空氣淸淨器’ 2 4 係後懸架,2 4係後組合燈,2 6係後阻流板。 第2圖係表示有關本發明之防盜裝置之斜視圖,並表 示在機車1之座位下部設有可收容安全帽之行李箱27 ’ 此行李箱2 7開口緣2 7 a係呈凸緣狀延伸於外方’在該 開口緣27a設收容溝27b ’在此收容溝27b可收容 拉出將機車1連結於柱狀或桿狀構造物所需之鋼索32 ’ 並且,在開口緣2 7 a設有固定鋼索3 2他端所需之盒殼 — — — — — — - I I II I I I ^ «— — — 1 — — — — < (請先閱讀背面之沈意事項再填寫本頁) -6-
AT 415S99 五、發明說明(4 ) 3 3,並且,形成有當從收容溝2 7 b拉出鋼索3 2爲了 容易抓住鋼索3 2 —端之第1缺口 2 7 c及拉出鋼索3 2 時穿過鋼索32之第2缺口部27、d,在收容溝27k設 有複數鋼索防止脫落爪2 7 e......(......係表示複數 個,以下相同)之情形。 行李箱2 7之開口緣2 7 a係成座位1 1之密封面者 盒殼3 3係經由行李箱2 7安裝於機架2 (參照第 圖 又,盒殼3 3也可經由金屬製之撐條(沒有圖示)安 裝於機架2。 第3圖係第2圖之3 — 3線剖面圖,行李箱2 7之開 口緣2 7 a係在收容溝2 7 b之開口側形成複數處具有鋼 索防止脫落爪2 7 e ....... 如以上,由於在第2圖所示座位1 1下設收容溝2 7 b ’所以鋼索爲從外面隱藏,而可提升其外觀。 又’例如,在行李箱2 7內收容鋼索3 2相較,不會 隱藏於其他行李可容易拉出,並且,行李箱2 7之容積不 會減少。 第4圖係用來說明有關本發明之防盜裝置之說明圖, 防盜裝置30,係由·.鋼索32,與安裝於此鋼索32 — 端之鉤子3 5 ’與盒殻3 3,與不僅安裝於鋼索3 2他端 並且收容於盒殼3 3內之彈簧承受片3 6,與設於此彈簧 承受片3 6,鋼索3 2之他端間作爲彈撥裝置之螺旋彈簧 .¾ < 用ψ园國家標準(CNSh.v丨規格(210 X 297公餐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ;S' A i 今 415899 A7 __B7___I_五、發明說明(5 ) 3 7 ’與藉押壓對向於彈簧承受片3 6之可動件3 8 a就 會變成ON之開關裝置之按壓開關3 8,與導通於此按壓 開關3 8之切換開關4 1,與導通淤此切換開關4 1之電 池4 2,與導通於此電池4 2而作爲警報發生用之警報器 之喇Φ\ ( horn) 4 3,與由切換開關4 1選擇性地導通之 喇叭用開關4 4,與於第2圖所說明之行李箱2 7之收容 溝27b及鋼索裝卸部31所構成。 於第4圖,鋼索32,係由;中空外索32a ’與可 移動地收容於此中空外索3 2 a之內索3 2 b所構成。 外索3 2 a係在他端設陽螺紋3 2 c ’此陽螺紋3 2 c與螺帽N,與N螺絲結合安裝於盒殼3 3。 鉤子3 5係不僅安裝於外索3 2 a —端並且安裝於內 索3 2 b —端,在先端具有安裝鋼索裝卸部3 1 (參照第 2圖)所需之小徑部。 彈簧承受片3 6係安裝於從外索3 2 a他端突出之內 索3 2 b他端。 螺旋彈簧3 7係裝設於彈簧承受片3 6與抵住於一方 螺帽N之墊圈4 5之間,而是對於彈簧承受片3 6施加將 內索3 2 b從外索3 2 a拉出方向之彈力。 切換開關4 1係當①按壓開關3 8與喇叭4 3之導通 1②喇叭用開關4 4與喇叭4 3之導通時,以可動接點 4 1 a進行①與②之切換,與使機車1 (參照第1圖 )起動之總開關(沒有圖示)連動,例如,總開關位於 OFF及LOCK位置時將可動接點4 1 a連接於固定接 ;咬拓曱申舀囤家標基(CN'S),vT規格(210 X 297么、爱) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁> -I I I I I — II «II I — — — — — 415899 A7 B7 五、發明說明(6 ) 點A,當總開關位於OFF及LOCK位置時’將可動接 點4 1 a連接於固定接點A,當總開關位於0N位置時將 可動接點41a連接於固定接點B#。 一 因此,總開關位於OFF及LOCK位置時’可將由 於偷竊引起之警報由喇叭4 3發出。 電池4 2,喇叭4 3及喇叭用開關4 4,也無妨使用 原本附屬於機車1所使闬者。 如以上,因將鋼索3 2他端經由盒殼3 3 ’行李箱 2 7 (參照第2圖)安裝於車體機架2 (參照第1圖)’ 所以,較先前將鋼索與機車變成另外者,更可防止遺失。 並且,不必在使用防盜裝置3 0中通電,例如,可減 低電池4 2之消粍電力。 茲將以上所述之防盜裝置3 0之作用說明如下。 第5圖(a) , (b)係說明有關本發明之防盜裝置 之作用之作用圖(前半),(a )係表示停車機車之狀態 ,(b)係表示(a)之鋼索裝卸部31部分之放大剖面 圖。 停車機車1 (參照第1圖)欲使用防盜裝置3 0時, 首先’於第2圖,彈起座椅11 ,在行李箱27之第1缺 口部2 7 c插入手指頭抓住鋼索3 2之鉤子3 5,從收容 溝27b拉出鋼索3 2。 此時’爲了不在鋼索3 2之盒子3 3側施加過度力量 ,將鋼索3 2穿通於第2缺口部2 7 d。並且,倒臥座椅 1 1恢復原狀。 ΙΙΙΙΪ — llfll^ i * 1 I I I I I I ♦11111111 < (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁> 表呔張泛芰遺甩申萏國家標瘼<CNS)A.丨蜆格(210 X 297公餐> _ 9 - 415899 4':'--;^:^;-4",,;;.丄-一·費'-乂----·'、“ A7 B7 五、發明說明(7 ) 於第5圖(a ),將鋼索3 2 ^例如圍繞於柱(pole )P之周圍。 並且,於第5圖(b),將鋼粟32之鉤子35插入 於鑽設於鋼索裝卸部3 1之插入孔3 1 a。 藉此,從鎖機構3 lb突出之突起3 1 c就進入於鉤 子3 5之小徑部3 5 a ,鉤子3 5就不會從鋼索裝卸部 3 1脫落。 第6圖(a) , (b)係用來說明有關本發明之防盜 裝置之作用之作用圖,(a )係表示機車遭遇偷竊之狀態 ,·( b )係表示說明(a )之盒殼內及說明警報器之說明 圖。 (a )係表示機車1 (參照第1圖)之鋼索3 2由鋼 絲鉗T等所剪斷之情形。此時,機車1之總開關係位於 OFF或LOCK位置。 於(b )圖,當鋼索3 2被剪斷時,就沒有拘束內索 3 2 b者,而由螺旋彈簧3 7之彈力,連同內索3 2 b彈 簧承受片3 6就會向按壓開關3 8側移動。 藉此,由於彈簧承受片3 6會將按壓開關3 8之可動 件3 8 a壓入,所以按壓開關3 8會變成ON。 切換開關4 1之可動接點4 1 a如實線所示因接觸於 固定接點A,所以,若按壓開關3 8變成ON時,就從電 池4 2流入電流於唰叭4 3,而從喇叭4 3發出警報。 當機車1 (參照第1圖)之使用者欲停止警報時,只 要將總開關位移於0 N位置就可。 4¾¾ 泛 丐中;g g 家標革(CN'S)-AJ 規烙(210 X 297 公斐) -10- I I I n I I I I* I I n 1 . I « I I n I I I I^OJ· n I I I I 1 1 I * (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 415899 A7 B7 五、發明說明(8 ) 又’若將總開關移至〇N位置時,可動接點4 1 a就 如虛線所示,接觸於固定接點B,例如,行駛中若將喇叭 用開關44變成ON時就可響起喇扒43。 _ 於第5圖(b),欲從鋼索裝卸部3 1拆下鋼索3 2 之鉤子3 5時,藉將鍵κ插入迴轉於鎖機構3 1 b,使突 起3 1 c縮入於鎖機構3 i b,從插入孔3 1 a拔出鉤子 3 5° 如以上,剪斷鋼索3 2之內索32b時,內索3 2b 由於螺旋彈簧3 7從外索3 2 a脫落,在內索3 2 b他端 使按壓開關3 8變成Ο N,因可從喇叭4 3發出警報,所 以,由簡單構成就可確實地防止偷竊,並可抑低成本。 按,於本發明,係在座位下之行李箱開口緣設置收容 溝,但是,並非限於此,也可以在機車之附蓋收容室之開 口緣設置外索及內索之收容部。 又,即使在座位下沒有行李箱,只要座位可開閉者, 就可由座位覆蓋所收容之外索及內索,不損及其外觀性。 【發明效果】 本發明係由上述構成可發揮下列效果。 申請專利範圍第1項之機車防盜裝置,當剪斷內索時 ’內索由於彈撥裝置從外索脫落,在內索他端使開關裝置 變成ON,因會從警報器發出警報,所以,可由簡單構成 確實地防止偷竊,可抑低成本。 又,因將外索及內索他端安裝於車體側,所以,與其 (請先間讀背面之注意事項再填寫本頁) >1 lii q中國因家標車(CNS)..VJ堤格(210 * 297公釐> -11 - :ii 415399 A7 __B7__五、發明說明(9 ) 如先前將鋼索與車體成爲另體,更加可防止遺失。 並且,不必在使用防盜裝置中通電,例如,可減低電 池之消粍電力。 . > 申請專利範圍第2項之機車防盜裝置,係因在座位下 設置收容溝,所以,外索及內索從外面隱蔽可提升其外觀 a 又,例如,在行李箱內收容外索及內索者相較,不會 被其他行李所隱蔽可容易拉出,並且,行李箱內之容積不 至於減少。 圖式之簡單說明 第1圖係有關本發明之機車側面圖。 第2圖係表示有關本發明之防盜裝置之斜視圖。 第3圖係第2圖之3 — 3線剖面圖。 第4圖係說明有關本發明之防盜裝置之說明圖。 第5圖係說明有關本發明之防盜裝置作用之作用圖( 前半)。 第6圖係說明有關本發明之防盜裝置作用之作用圖( 後半)。 【符號之說明】 {請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁> 1 機車 2 車體(車體架) 11 座位 2 7 行李箱 2 7a 開口緣 2 7 b 收容溝 -12- 中S國家揉準(CN‘S).A-!規格(2K) * 297公坌) 415899 A7 _B7 五、發明說明(1(5 ) 3 0 防 盜 裝 置 3 2 鋼 索 3 2 a 外 索 3 2b 內 索 3 7 彈 撥 裝 置 - 3 8 開 關 裝 置 (按壓開關) 4 3 警報器 ( 喇 叭 ) 心呔弦用申S囷家標準(CNS)A·!規格(210 X 297公堃> -13 -

Claims (1)

  1. 415899 A8 B8 C8 - »8_ ______ 六、申請專利範圍 1 . 一種機車之防盜裝置,其特徵爲: 在外索插入內索,將此內索一端固定於外索一端’將" 內索他端從外索他端突出,將此.突出部經由彈撥裝置安 裝於外索他端對於內索施加張力,將這些外索,內索他端 固定於車體側,在上述內索他端配置開關裝置,並配置當 內索切斷而開關裝置變成ON時會發出警報之警報器。 2 .如申請專利範圍第1項之機車之防盜裝置,其中 在可開閉之座位下配置行李箱,在此行李箱之上部開口緣 設置收容溝,在此收容溝收容成可拉出上述外索及內索。 ----^-----------1T------A (#先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中囷國家標準(CNS ) A4規格(210X297公溱) -14 -
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