TW404886B - Method of and apparatus for shaping fibrous elastic body - Google Patents

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TW404886B
TW404886B TW087112673A TW87112673A TW404886B TW 404886 B TW404886 B TW 404886B TW 087112673 A TW087112673 A TW 087112673A TW 87112673 A TW87112673 A TW 87112673A TW 404886 B TW404886 B TW 404886B
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TW087112673A
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English (en)
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Takayasu Mori
Masafumi Nomura
Masanao Yamaguchi
Original Assignee
Araco Kk
Teijin Ltd
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Description

55〜中間上模具 5 6〜排氣口 57a〜成形面 6卜不織布 63〜放置塾 五、發明說明(9_i ) 51a〜成形面 55a〜成形面 請 先 閱 讀 背 面 之 注 意 事 項 再 填 ·· I装 頁、 57〜分隔上模具 5 8〜排氣口 62〜吊掛線 100〜纖維材料 (本發明第一較佳實施例) 訂 線 參"第1(a)至第9(b)圖,以說明依據本發明第丨較佳 實%例之纖維彈性體之成形方法和裝置。首先,參照第2(勾 至第2(d)圖,以說明帛i較佳實施例中所欲成形的汽車之 座椅背墊。第2⑷圖是前視立體圖,第2(b)圖為後視立體 =,第2(c)圖為側剖面圖,第2⑷圖為平面剖面圖。座椅 月墊1是由纖維彈性體(例如,聚酯纖維彈性體)所形成 的,包括在表面上形成靠背面2&的一般部2;在一般部2 之左右所形成的左右之縱壁部(亦稱側部)3;以及在前述— 般。卩2之上部所形成的袋狀的背裡上部(亦稱袋狀部)4。每 個縱壁部3包括側支持部3a和邊緣部讣。 經濟部智慧財產局員工诮贄合作社^ 前述座椅背墊1之成形方法,是成形座椅背墊丨之本 成形工程之前工程,包括如第3(a)至3(d)圖所示之成形預 成形品ίο之成形工程。第3(幻圖是前視立體圖,第3(b) 圖疋後視立體圖,第3(c)圖是側剖面圖,第3(d)圖是平面 剖面圖。預成形品10的形狀是由如第2(a)所示之座椅背墊 1的形狀所簡化而來的。亦即,預成形品1〇包括將成為如 第2(a)圖所示之座椅背墊1之一般部2的主部12,對應於 12-1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(2^0 X 297公楚 A7 B7 五、發明说明( (誚先閱讀背面之注意事項再"寫本頁) 本發明有關於一種纖維彈性體之成形方法及成形裝 置,此纖維彈性體例如可用於汽車座位之座椅背墊、座椅 緩衝墊、或墊子。 模製之聚胺酯發泡物,是廣泛用於汽車座位之座椅背 塾、座椅緩衝塾等的物質。然而,近年來,由於具有優良 的回收性’纖維彈性體已比回收性較差的成形聚胺酯發泡 物得到更多的注目。此纖維彈性體是以積層成形技術或吹 製成形技術來成形的,如下所述》 首先’先敘述積層成形技術。在敘述此技術前,參照 第15(a)至15(e)圖,先解釋用於積層成形技術的編織狀 (matted)纖維材料的成形技術。在第15(a)圖中,製備出由 聚酯纖維所製之母材纖維,以及由熔點比母材纖維低之聚 酯纖維所製之黏合纖維。接著,在第15(b)圖中,將母材纖 維和黏合纖維進行混綿(cotton-blended)。接著,在第15(c) 圖中,將經混綿之纖維解纖(fibrillated)(或打開),藉此得 到解纖之纖維材料1〇〇。然後,在第15(d)圖中,將解纖之 纖維材料100編織(matted) ’藉此得到編織狀之纖維材料 101,其具有特定的厚度及密度。接著,在第15(e)圖中, 將此編織狀之纖維材料1〇1裁斷成既定之形狀,而得到裁 斷之纖維材料(或「纖維編織材料」)1〇2。平均而言,用於 座椅背墊的裁斷件數是6到8。 現在,參照第14(a)至14(d)圖之成形過程,以解釋用 於積層型成形的成形模具。成形模具130包括下模具131 和上模具135,大致呈箱形。在第14(a)圖中,省略上模具 五 4〇488g B7 耔逆部屮头^^/;Jh-T^於合竹^-印y 發明説明(2 ) 135。下模具131和上模具135分別有成形面131&和, 以定出既定的形狀,亦即,當成形模具關閉時,有座椅背 墊的孔洞。下模具131和上模具135之成形面131&和135& ’ 疋藉由有許多孔之通氣性高的打孔金屬而形成的。下模具 131之成形面131a形成了座椅背墊的前面部分。上模具 之成形面135a形成了座椅背墊的後面部分。送氣口 形 成於下模具131之下表面。另外,排氣口 136形成於上模 具135之上表面。 欲利用積層型方法、使用上述之成形模具130來成形 座椅背塾,在第Η⑷圖中,將前述之纖維編織材料放 置在打開的下模具131之成形面131a之間作為積層接著, 在第14(b)圖中’將上模具135關閉在下模具⑶之上,藉 I夾住纖維編織材料1G2。在此情況下,將熱風經由下模 盛之送氣口133而吹入下模具131中。在吹過纖維編 、5 102後’將熱風經過上模具135而由排氣口 I%排 。藉由此熱風而加熱’而使前述纖維編織材料1〇2中所 =的:合纖維熔化,而使得母材纖維成形為座椅背塾的 過继維 在第14⑷圖中,不使用熱風,而是以冷風吹 ^維編織材料102,藉以冷卻纖維編織村料102。這會模^^黏合纖維固化。接著’在第14(d)圖中打開成形 、,將内容物由成形模具中移出,藉以得到座椅背整 (誚先閱餚背面之注意事項再蛾^本!) I I- _ I -- - SI - ,ιτ. ,在’參照第16圖以說明吹製成形技術。用於此成 方式的成形模具14〇’和用於積層成形技術的成形模具 本紙Μ朗 ((、NS〉A4規格(210X297公釐) B7 五 4(/4886 發明説明(3 ) ^ ==此,相同的標號代表相同的或對應的部分。 ^略夕餘的敘心而只敘述不同的部分。打開的下模且 上模具135,破由打孔金屬所形成的限制箱⑷所 下模具131包括—材料吹入口 132, 模…上模具U5所構成的内部空^ =的下 =的’吹製型方法並不使用纖維編織上 二 =)…成形時所得到解纖之物料 技為了以吹製型方法、使用上述之成形模具⑽來成形 椅背塾,在第16圖中’在紐力之下、藉由线輪入沐 I7 ’空氣吹製),而使解織之纖維材料1〇〇經由下模具⑶ 之材料吹入口 m ’而填入下模具131和上模具135之間 的内部空間。接著,將上模具135關在下模具i3i上以 失住解織之纖_ 100。接著,藉由和積層型方法之成 形過程(見第14(b)至14⑷圖)類似的步驟,而得到座椅背 墊 110 〇 上述之積層成形技術,需要將纖維編織材料102依需 要而放置在成形模具130内,其優點是確保了可以成形出 具有複雜形狀(包括縱壁部、袋狀部等)的一材料,而不會 產生由於密度不足或充填不足所導致的任何明顯的成形不 良。另一個優點是,可以將欲連接於座位緩衝墊11〇上之 不織布(non-woven fabric)、吊掛線(pen(iant Wire)等,和纖 維編織材料102 —起放置在成形模具130内,而同時使它 們成形。 (謂先閱讀背面之注意事項再填寫本頁j -訂· 本紙張尺度Μ川+1¾家(C'NS ) Λ4規格(2丨0'〆297公楚 耔^_ 部中头^^-^”1*-1消於合竹、^ _______ — Λ〇48ββ____Βτ__ 五 '發明説明(4 ) ' —- 然而,在積層成形技術中,為了要抑制在纖維編織材 料102重疊之連接部分上的密度變化,大約需要前述之6 至8個裁斷件(cut_outpieces)。於是,有必要將編織狀之纖 維材料101裁斷’而形成約6至8件纖維編織材料1〇2’, 並且將裁斷之纖維編織材料102 一個接著一個放置在下模 具131上。這會使得生產性非常差。 同時’依據吹製成形技術,由於沒有必要裁斷編織狀 之纖維材料101,也沒有必要將纖維編織材料102放置在 下模具131上(這些是積層成形技術所必要的),所以生產 性差的問題可得以解決。此外,如果欲成形之物品具有例 如正方體或長方體之簡單形狀’則由於吹製成形技術很少 會有因密度不足及充填不足所導致之成形不良,所以吹製 成形技術疋合適的。然而,當欲成形之物品具有包括縱壁 部、袋狀部等複雜形狀時,吹製成形技術也會有因密度不 足或充填不足所導致的成形不良問題,將詳細說明如下。 參照第17(a)和17(b)圖以說明密度不足。在第17(a)圖 中,以吹入方式充填入打開之下模具131和上模具135之 間所構成之内部空間中的解纖之纖維材料之纖維密度,大 約是固定的。 在此階段,假設座椅背墊之一般部之厚度B1為3,在 左手和右手側之縱壁部之厚度A1(亦即,包括座椅背墊之 側支持部和邊緣部)為5,相對應部之纖維密度均為丨。假 設成形模具關閉時夾持纖維材料之夾持體積C為2,則縱 壁部之厚度A為: (誚先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
l1T 404886 ;; 一 ——— _ __ _ _ _ _________________________________ 五、發明説明(5 ) A=(Al-C)/Al=3/5 所以纖維密度變為5/3。同時,一般部之厚度B是: B=(Bl-C)/Bl = l/3 所以纖維密度變為3。因此,縱壁部之纖維密度D1是〜般 部之纖維密度D2的5/9低,藉此產生由於密度不足而導 致的成形不良。因此,藉由吹製成形技術,由於側支持力 等,很難提昇側支持部之剛性(rigidity),而側支持部又需 要比一般部為高的剛性。 接著,參照第18(a)、18(b)、18(c)圖以說明充填不足。 在這些圖中’第18(a)圖顯示解纖之纖維材料1〇〇充填入成 形模具M0中之情況的剖面圖,第18(1))圖顯示第l8(a)圖 之成形模具140關閉時之情況的剖面圖,第i8(e)圖顯示成 形模具140之另一例子之剖面圖。在第18(b)圖所示之成形 模具140的情況下,其包括下部(under p〇rtj〇n)i34 ,其中 下模具131是在對應於分隔線pL(parting Hne)之下切 (undercut)狀態下,如第18(a)圖所示。由於以吹入法所充 填之解纖之纖維材料1〇〇不容易達到下模具131之下部 134,結果會有纖維材料丨〇〇之充填不足。接著,即使當 模具關閉且解纖之纖維材料100被夾住時,如帛18⑻圖所 示,仍不可能避免下模具131之下部134中的密度下降, 而造成成形不良。同時,如第18(c)圖所示,將分隔線PL «c疋在對應於座椅背墊之最外面位置上當將下部134排 除的情況下’报容易地在座椅背塾產品之設計面上出現分 隔線PL的痕®f $使得有必要對於此的痕跡進行後加 ^^ ________ g 心丨’ _ 家 it -1 210 X 291^]----- f謂先閱讀背面之>i意事項再填寫本頁) *-β __________________ 404886 B7 五 '發明説明(6 ) 工,這會造成費用的增加。 參照第19(a)和19(b)圖以說明充填不足的另一個例 子。第19(a)圖顯示纖維材料1〇〇充填入成形模具14〇中之 情況的剖面圖,第19(b)圖顯示第19(a)圖之成形模具140 關閉時之情況的剖面圖。在第19(a)圖中,當上模具135具 有凹部137時’該凹部137對應於形成於座椅背墊上之袋 狀背裡上部(或「袋狀部」),以吹入法經由下模具131之 材料吹入口 132而充填入之解纖之纖維材料不容易進 入凹部137,導致纖維材料1〇〇之充填不足。因此,即使 模具關閉且解纖之纖維材料1〇〇被夾住,也不可能避免在 凹部137中的密度下降,而造成成形不良。 因此,本發明之目的為提供一種纖維彈性體之成形方 法及裝置’藉此可形成具有良好生產性之目的成形品,而 可避免因密度不足、充填不足等所導致的成形不良。 本發明之一實施例有關於纖維彈性體之成形方法及裝 置。 本發明之方法首先需要將一纖維材料充填入一預成形 模具中,以成形具有欲成形目的物之預成形形狀之一預成 形品。此纖維材料含有遇熱時會熔化的黏合纖維。 本發明之裝置包括一預成形模具,以成形該預成形 品。 本發明之方法需要將預成形品充填入一最終成形模具 中’加熱並夾持預成形品’以成形目的物。結果,將纖維 彈性體成形為一最終產品。在此所謂的黏合纖維是遇熱時 本纸乐尺度丨,丨句阄家根卒(CNS ) Λ4規格(2丨〇><297公釐) (韻先閱讀背面之注意事項再楨寫本頁) 、1Τ A7 404886 B7__ 五、發明说明(7 ) 會在既定溫度下熔化的一纖維。熔化之黏合纖維具有滲透 纖維材料固定成形品之形狀的功能。 本發明之裝置包括一最終成形模具,以成形該最終產 品。 依據本發明之一較佳實施例,在成形預成形品的過程 中,預成形品之預成形形狀是對應於目的物之展開形狀。 亦即,目的物之展開形狀被預成形,而使用最終成形模具 而將展開形狀成形為目的物。 依據本發明之另一較佳實施例,在預成形品之成形過 程中,黏合纖維被半熔化。 在此所謂的半熔化狀態是指黏合纖維並沒有完全熔 化,而是一部分之黏合纖維(如外表面)熔化,而其他部分 維持固態。 依據本發明之另一較佳實施例,在將預成形品充填入 最終成形模具的過程中,如背條、前層墊、插入線等之成 份件是和預成形品一起充填。這使得成份件和預成形品可 在最終成形過程中同時成形,藉此得到目的物。 依據本發明,首先,將成形目的物所需量之纖維材料 充填入預成形模具中,考慮合理比率之纖維材料,預成形 品依此成形,因此,在使用最終成形模具而成形目的物的 過程中,不會發生充填不足。結果,可成形出具有良好生 產性之目的物,而可避免因密度不足、充填不足等所導致 的成形不良。 以下即配合圖式或申請專利範圍而說明本發明之較佳 ((、奶)八4規格(2〗〇'乂297公釐) (讀先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -6 _10_ ΑΊ Β7 )~40488Ϊ 五、發明说明( 實施例,以使本發明更容易瞭解。 圃式之簡單說明: 第1(a)至1(f)圖顯示第一較佳實施例之示意圖; 第2(a)至2(d)圖為座椅背墊之示意圖; 第3(a)至3(d)圖顯示預成形品之示意圖; 第4(a)和4(b)圖顯示預成形模具之示意圖; 第5圖為預成形模具之下模具的平面圖; 第6(a)和6(b)圖顯示預成形模具夾持時的示意圖; 第7(a)和7(b)圖顯示最終成形模具之示意圖; 第8(a)和8(b)圖顯示最終成形模具夾持時之示意圖; 第9(a)和9(b)圖顯示最終成形模具在加熱下夾持時 示意圖; 第10(a)至10(f)圖顯示第二較佳實施例之示意圖; 第11(a)至11(d)圖顯示預成形品之示意圖; 第12(a)至12(b)圖顯示預成形工程之示意圖; 第13圖顯示當預成形品充填入最終成形模具中之情 況的不意圖; 第14(a)至14(d)顯示習知積層型方法中之成形工程的 不意圖, 第15(a)至15(e)圖顯示習知成形編織狀纖維材料之成 形工程的示意圖; 第16圖顯示習知吹製型方法之充填工程的示意圖; 第17(a)和17(b)圖為說明密度不足之示意圖; 第18(a)至18(c)圖為說明充填不足之示意圖; 之 (誚先閱讀背面之注意事項再读巧本頁)
、1T » ί^ϋ n^— 11 ^纸乐尺度迖川个《构家椋硌(('NS ) Λ4規格(21 οχ297公楚)
_404886五、發明說明(9) 第19(a)和19(b)圖為說明另一充填不足例子的示音 圖; 第20(a)和20(b)圖顯示當預成形品和成份件充填 = 終成形模具中時之情況的示意圖; 、入最 第21(a)至21(c)圖顯示預成形工程之另—例之厂土 圖。 不意 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 符號說明 1〜座椅被塾 2^—般部 2a〜靠背面 3〜縱壁部 3a〜側支持部 3 b〜邊緣部 4〜袋狀部 10〜預成形品 12〜主部 13〜展開側部 14〜展開上部 20〜預成形模具 21〜下模具 21a〜成形面 22〜材料送入口 23〜送氣口 25〜上模具 25a〜成形面 2 6〜排氣口 30〜最後成形模具 31〜下模具 3 la〜成形面 32〜送氣口 35〜第一上模具 3 5 a〜成形面 3 6〜排氣口 37〜第二上模具 37a〜成形面 3 8〜排氣口 40〜預成形品 42〜主部 43~側部 5〇〜預成形模具 51〜下模具 12 本紙張尺度適用中國國家標準 (CNS)A4規格(210 X 297公爱) — II--- ^ . I----— 1 訂---------線 f ,请先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} '
55〜中間上模具 5 6〜排氣口 57a〜成形面 6卜不織布 63〜放置塾 五、發明說明(9_i ) 51a〜成形面 55a〜成形面 請 先 閱 讀 背 面 之 注 意 事 項 再 填 ·· I装 頁、 57〜分隔上模具 5 8〜排氣口 62〜吊掛線 100〜纖維材料 (本發明第一較佳實施例) 訂 線 參"第1(a)至第9(b)圖,以說明依據本發明第丨較佳 實%例之纖維彈性體之成形方法和裝置。首先,參照第2(勾 至第2(d)圖,以說明帛i較佳實施例中所欲成形的汽車之 座椅背墊。第2⑷圖是前視立體圖,第2(b)圖為後視立體 =,第2(c)圖為側剖面圖,第2⑷圖為平面剖面圖。座椅 月墊1是由纖維彈性體(例如,聚酯纖維彈性體)所形成 的,包括在表面上形成靠背面2&的一般部2;在一般部2 之左右所形成的左右之縱壁部(亦稱側部)3;以及在前述— 般。卩2之上部所形成的袋狀的背裡上部(亦稱袋狀部)4。每 個縱壁部3包括側支持部3a和邊緣部讣。 經濟部智慧財產局員工诮贄合作社^ 前述座椅背墊1之成形方法,是成形座椅背墊丨之本 成形工程之前工程,包括如第3(a)至3(d)圖所示之成形預 成形品ίο之成形工程。第3(幻圖是前視立體圖,第3(b) 圖疋後視立體圖,第3(c)圖是側剖面圖,第3(d)圖是平面 剖面圖。預成形品10的形狀是由如第2(a)所示之座椅背墊 1的形狀所簡化而來的。亦即,預成形品1〇包括將成為如 第2(a)圖所示之座椅背墊1之一般部2的主部12,對應於 12-1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(2^0 X 297公楚 輕浐部中^ir^^h τ.;/1於合竹^卬5?: A7 404886____B2__ 五、發明说明(10 ) 縱壁部3展開在主部12之左手側和右手側上的左手侧和 右手側之展開側部13,在前述主部12之上部展開背裡上 部4之展開上部14,並且具有較一般部2厚的大致上平板 形狀。各展開側部13在左右方向上,具有相對應之縱壁 部3之大約兩倍的展開長度。 首先,說明成形預成形品10之預成形工程。本工程 所使用之纖維材料,是和前述習知吹製型方法中所述一樣 的,採用解纖之纖維材料100。解纖之纖維材料是一種熱 熔型纖維材料,使用例如以1.8〜27 dtex(2~30丹尼值 (denier))之聚酯纖維為主架構所構成之母材纖維,以及與 其接合之1.8〜9 dtex(2〜10丹尼值)之低熔點聚酯纖維所構 成之黏合纖維,混合比率10〜50%。在前述之母材纖維中, 使用捲縮纖維,以使母材纖維有彈性。前述解纖之纖維材 料100中,可使用例如Teijin公司所製之ELK(商品名)。 現在,參照第4(a)圖之前剖面圖和第4(b)圖之側剖面 圖,來說明用於預成形之預成形模具20。在第4(a)及4(b) 圖中所示之打開之預成形模具20,包括下模具21和上模 具25,大致上呈箱形。下模具21和上模具25分別有成形 面21a和25a,以定出當成形模具關閉時預成形品10之孔 洞。下模具21和上模具25之成形面21a和25a,是藉由 有數量為例如大約2至40%之孔的通氣性高的打孔金屬而 形成的。下模具21之成形面21a形成了預成形品10之前 面部分。上模具25之成形面25a形成了預成形品10之後 面部分。材料送入口 22形成於下模具21之表面的一側上, 13 本紙张尺度追扣t阄國家桴率(CNS ) Λ4規格(210Χ297公釐) (誚先閱讀背面之注意事項再域寫本頁) 訂 6 屮 Μ'· ;7ί 氣Cj ^ 2\ 〇 (U ) ^3 A7 B7 13 4形、形成於下模具21之下表面上。另一方面,梆 •^予^於上模具25之上面。再者,第5圖顯示下楔 jg- ' -7¾ 1〇之炎A _,下模具21之成形面21a包括形成預成形 部Ί * ^ 气锄部开/ 12的主部形成部21A,形成左右之展開側部 '成部21B,形成展開上部14之上部形成部2ie。 為了使用上述之預成形模具2〇來成形預成形品1〇, 在第4(a)和4(b)圖中 ’在壓送力之下、藉由空氣輸入(亦即, 突氟 科吹入口 0,4 ^ 在此p皆段,由於預成形品1〇具有接近長方體的簡單 間,狀,因此是在固定的密度下進行充填,而可避免在解 的形臧雉讨科100充填入預成形模具20時的密度不足和 纖之足。當解纖之纖維材料1〇〇充填入預成形模具2〇 充漆度(爹雜密度)’最好是0.005至〇·〇2 g/cm3。再者, 時的使用上述之在壓送力之下、藉由空氣輸入,充填也可 砮不以吸弓丨力使空氣輪入孔洞内,亦即,利用下模具21 以雜 β 23和上模具25之排氣口 26之空氣吸引。 β送氟口 接著,如第6(a)圖之前剖面圖和第6(b)圖之側剖面圖 /將上機具25關在下模具2 1上’以夾住纖維材料1 00。 所系上槔共25的夾住’直到織維材料100的密度變為約0.02 繼續3。接著,利用壓力將熱風經由下模具21之送氣口 23 卞模具21内。在吹過纖維材料100後’將熱風經 而吹莫具25而由排氣口 26排出。上述熱風是在可使纖維 由上^* 〇之黏合纖維成為半熔融程度的弱溫度,例如,當 材科1〇 田 吹製),而使解織之纖維材料100經由下模具21之材 22 ’而填入下模具21和上模具25之間的内部空 ^^rTTNS ) A4im ( 210X297^1 ) f^九閱讀背面之注意事项再續一^•本頁j 訂 ---------4D4S86_____B7 五、發明説明(12 ) 黏合纖維之熔融溫度為200°C的情況下,熱風溫度是比此 熔融溫度低15〜20°C。藉由此熱風的加熱,纖維材料ι〇〇 中所含有的黏合纖維成為半熔融,而使母材纖維預成形為 預成品形狀。在此所謂的半熔融,是指一部分黏合纖維(如 外表面)熔化,但黏合纖維仍保持固態而並未完全熔化。 除了熱風之外,也可使用蒸氣來作為熱介質。 接著,不使用熱風,而以冷風來吹過纖維材料1〇〇(現 已具有預成形品的形狀),藉以將纖維材料iOO冷卻到約 100°C。這會使半熔融的黏合纖維固化。接著,將成形模 具打開,將内容物由成形模具中移出,以得到如第3(a)至 3(d)圖所示之預成形品1〇。在模具打開時,如第6(幻和6(b) 所示’藉由經過上模具25之排氣口 26的吸引空氣力,預 成形品10被吸引到上模具25之成形面25a上,而打開成 形模具。上模具25和預成形品1〇被輸送到最後成形工程 的下一個工程,可簡便地處理預成形品1Q ^ 現在,說明最後成形工程。參照第7(a)圖之前剖面圖 和第7(b)圖之側剖面圖,說明用於最後成形之最後成形模 具30。最後成形模具30,如第7(a)和7(b)圖所示是打開的, 包括下模具31,第一上模具35,和第二上模具37,大致 上呈箱形。上模具31,第一上模具35和第二上模具37, 分別包括成形面31a’成形面35a,和成形面37a,以形成 模具關閉時’目的成形物為座椅背墊1之孔洞。下模具31、 第一上模具35、和第2上模具37之各成形面3 la、35a、37a, 和前述預成形模具20的成形面一樣,是藉由有許多孔之 本紙张尺度追扣十阀國彖柊卑(CNS ) Λ4規格(2丨0X297公釐) ("先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 好免部中决^'^ΛΜ τ,·;/1^^η"π,·ϋ 五、發明説明(13 ) 通氣性高的打孔金屬而形成的。下模具31之成形面31a形 成了座椅背墊1的前面部分β第一上模具35之成形面35a 形成了座椅背墊1的後面部分。第二上模具37之成形面37a 形成了座椅背塾1之背禮上部4之前面部分。下模具31 在其下表面包括送氣口 32。同時,排氣口 36和38,分別 形成於第~~上模具35和第二上模具37的上表面上。 為了使用最後成形模具30來成形座椅背墊卜在第7(a) 和7(b)圖中,將在預成形工程中成形的預成形品10(見第3(a) 至3(d)圖)充填入打開的下模具31之成形面31a中。預成 形品1〇之充填可以操作員或機器手臂來進行。在此階段, 預成形品10之展開上部14,如第7(a)圖所示’在下模具31 之成形面31a中彎成大致上l形。同時,預成形品1〇之 左手側和右手側之展開側部13,如第7(b)圖所示,在下模 具31之成形面31a内往後彎,然後充填。 接著,如第8(a)圖之前剖面圖和第8(b)圖之侧剖面圖 所示,將第一上模具35關在下模具31上’以夾住預成形 品丨(^繼續第一上模具35之夾持,直到纖維材料1〇〇之 密度成為約〇.〇2至0.03 g/cm3。將預成形品10之展開上部 !4彎到第一上模具35之相對應部。 接著,如第9(a)圖之前剖面圖和第9(b)圖之側剖面圖 所示,將第二模具37關閉在下模具31上’以夾住在第一 上模具35中之預成形品10之展開上部14 ’同時藉由第一 上模具35以再次夾住展開上部I4 °繼續第一上模具35之 夹持,直到纖維材料100之密度成為大約0·03至0.05 g/cm3。 16____ ) A4規格(210X297公楚1 ~ (¾先閱讀背«6之注意事項再功寫本頁) 訂 好浐部中^"'ir^d消贽"竹""ΐ木 A7 _____________4054886________ 五、發明说明(14 ) 繼續第二上模具37之夾持,直到纖維材料之密度成為約 0.03 至 0.05 g/cm3。 接著,在上述夾持狀態下,在壓力下將熱風經由下模 具31之送氣口 32而送入下模具31中。在吹過預成形品10 之後,將熱風經由第一上模具35和第二上模具37而從排 氣口 36和38排出。熱風的溫度很強,使得其可足夠地熔 化預成形品10之黏合纖維,但不會破壞母材纖維,其溫 度例如是比黏合纖維熔點高20至30°C。例如,若聚酯黏 合纖維之熔點是175°C,熱風之溫度是大約200°C。藉由 熱風加熱,預成形品10所包含之黏合纖維在預成形品10 内溶化並吸收。除了熱風之外,蒸氣也可用作熱介質。 接著,不使用熱風,而使用冷風來吹過已具有座椅背 墊之形狀的預成形品10,藉此將預成形品10冷卻至例如 約80°C。這會固化熔融的黏合纖維。結果,椅背的形狀被 固定,而得到最終產品。之後,打開成形模具,將内容物 由成形模具中移出,藉此得到如第2(a)圖所示之座椅背墊。 上述成形步驟之示意圖如第1(a)至1(f)圖所示。詳而言之, 第1(a)至1(c)圖顯示預成形步驟,其中第1(a)圖顯示充填 纖維材料100的步驟,第1(b)圖顯示加熱夾持及冷卻纖維 材料100之步驟,第1(c)圖顯示預成形品10在由成形模具 中移出的情況。另外,第1(d)至1(f)圖顯示最終成形步驟, 其中第1(d)圖顯示預成形品10之充填步驟,第1(e)圖顯示 加熱夾持及冷卻預成形品10之步驟,第1(0圖顯示座椅背 墊1在由成形模具中移出的情況。 17 本纸认尺度退用屮Η3國家榡车(CNS ) Λ4規格(210X297公f ) (誚先閲讀背面之注意事項再镇寫本頁)
、1T A7 、------___________B7_ 發明説明(15 ) ^-- •依據由上述纖維彈性體所形成之座椅背墊之成形技 術,可能以合理之材料比率和可容易充填座椅背墊i之成 形所需要量之解纖之纖維材料1〇〇的情況下來將解纖之 纖維材料100充填入預成形模具20 + 纖維材料·這可容易地使得預成形品1〇3二 多、具3Q中,而最後成形,不會有任何充填不足。於是, 可能以生產性極高的狀況下成形座椅背墊1,而可避免由 於密度不足和充填不足所導致的 不良成形。 詳而s之,依據第一較佳實施例之成形技術,並不需 要裁斷纖維材料或將纖維編織材料被置於傳統上積層成形 技術所需之下模具。因此,有可能改善生產性的問題。再 者’有可能避免因解纖之纖維材料之夾持時失持體積差異 所引起的密度下降所導致的成形不良’及避免因在袋狀部 4中之密度不足所導致的成形不良。例如,依據傳統技術(見 第16至17(b)圖),當一般部2之密度為0.040 g/cm3時,0.030 g/cm3是縱壁部3之極限密度,依據第一較佳實施例,有可 能形成密度為〇.〇2至0.08 g/cm3之縱壁部3,因此,可避 免由於密度下降所導致的成形不良。此外,由於消除了習 知之分隔線PL(parting line)等之成形模具之構造上的限制 (見第18(a)至18(c)圖),所以即使下模具31相對於分隔線 PL是成為undercut,也可避免因密度下降等原因所導致的 成形不良,並能將分隔線PL設定在自由的部位。再者’ 可解決相較於成形模具之凹部對應座椅背墊1之袋狀部4 的纖維材料的充填不足問題(見第19(a)及19(b)圖)’且避 本紙乐尺度迖t楔囤家標碑.((,NS ) Λ4规格(210X297公釐) -----'--------I----訂------^---Γ (誚先閱讀背面之注意事項再蛾寫本頁) 恕浐部中""-^-^爻-7'消炝合竹"卬*''!?: A7 --4Ό48 %%-----~—___ 五、發明説明(16 ) 免由於袋狀部4之密度不足所導致的成形不良。 此外,由於纖維材料是解纖之纖維材料1〇(),有可能 將解纖之纖維材料100’以吸引力或壓送力之空氣輸送而 很容易地充填入預成形模具20中。這實現習知積層成形 技術中的問題一產率,使得產率可和吹製成形技術中一樣 高。例如,若在積層成形技術中加工費率是1,吹製成形 技術之加工費率是0.5,然而依據第一較佳實施例之加工 費率是0.6。再者,除了解纖之纖維材料1〇〇之外,也可 使用具有低整體密度之編織狀纖維材料。 再者,當預成形時,黏合纖維成為半熔融且預成形時, 可提昇預成形品10之保形性,以避免預成形品10在運送 時失去其形狀。當僅使用壓力夾持而不會使得預成形品10 失去其形狀時,可省略預成形品10之熔化。在此所謂的 預成形,是指略微的成形,亦即,使得在處理時不會引起 失去形狀的程度。 再者,由於預成形品10具有簡單的形狀,是由座椅 背墊1之展開形狀簡化而來,因此能夠將預成形品10之 形狀簡化成大約的平板形狀。 再者,藉由將預成形品10以部分折疊的狀態充填入 最終成形模具30,使得預成形品10成為部分高密度化, 而可在最終成形中,很容易地得到座椅背墊1之高密度化 部分。 再者,亦可和習知積層型技術一樣,將例如不織布和 吊掛線(pendant wire)等連接於座椅背墊之内面的成份件 19 本纸张尺度追扣中阄國家榡隼(CNS ) Λ4規格(210X297公釐) {討先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
'1T 404886 A7 -------- --------------- — B7 五 '發明:说明(17 ) (Parts) ’與預成形品1〇 一起充填入最終成形模具3〇中, 而同時將它們成形。現在,這樣的成形將參照第2〇(&)和2〇(b) 圖而說明。第20(&)和2〇(15)圖顯示成份件同時成形時的充 填情況的例子’其中帛20(a)圖為當最終成形模具3〇打開 時之上模具35之側剖面圖,第2〇(b)圖是下模具31之類似 側剖面圖。首先,在將放置墊63(將成為墊材料之前層)放 置於下模具31内之後,將預成形品1〇放置在預放置墊63 上。接著,將吊掛線02放置在預成形品1〇之背面之既定 位置上。再者,若有需要,放置將欲連接於預成形品1〇 之背面的不織布接著將成形模具關閉,執行最終成形, 藉此使成伤件立刻成形。不織布61對應於本發明所謂的 背條(backing strip),吊掛線62對應於本發明所謂的插入 線,而放置墊63對應於本發明所謂的前層墊。 如上所述’當例如不織布61和吊掛線62之成份件(parts) 同時成形並互相整合成一個單元時,纖維材料中所含有之 黏合纖維的黏合力會將成份件與座椅背墊1精硪地且有效 率地整合。 再者’當上述成份件之同時成形不能提供座椅背塾1 和成份件之間足夠的黏合強度時,當將預成形品放置 於下模具31中時,將含有例如黏合纖維成份之薄層織品 (thin layer web)插入預成形品10和部份件之間。當最終成 形是在此情況下進行時,織品會炫化並黏合,以表現其黏 合力,於是,大幅提昇預成形品10和部份件之間的黏合 力。此薄層織品對應於本發明之黏合裝置。另外,若不使 本紙乐尺度追州'|,网阐家栉牟((、奶)八4規輅(210'犬297公釐) (誚先閱讀背面之注意事項再硝寫本頁)
*1T • ΙΓ - 1-» ______J0A8.86______ Bv 五、發明説明(18 ) ~一^-~ 用薄層織品,黏合裝置也可為熱嫁型黏合劑,將其使 預成形品1〇和部份件之間,或者’將一般的液體或果醬 狀黏合劑插在預成形品1〇和部份件之間,藉此產生 述類似的效果。 i 再者,除了局部形狀之外,亦可在預成形過程中成升》 為大約最終目的物的形狀,並在最終成形過程中,將已届 部預成形之預成形品10之局部形狀成形為最終目的 狀。現在,此成形技術將參第Μ⑷至21(c)圖而加以說明。 第2l(a)至2l(e)圖是顯示同時成形祕件之充填情況之另 -例子之示意圖’其中第2l(a)圖為預成形模具打開時之側 剖面圖’第2l(b)圖為預成形模具關閉時之側剖面圖,第叫) 圖為預成形品1G之剖面圖。如第21⑷圖所示,預成形模 具20之上模具25和下模具21是用來建立和最終目的物 形狀類似的孔洞,以吹送方式將纖維材料1〇〇充填入上模 具25和下模具21之内部空間。接著,如第21(b)圖所示, 在充填纖維材料100之後,將上模具25向下移,夾住纖 維材料100。在此情況下,將熱風吹過預成形品10,以熔 化纖維材料100之黏合纖維。接著,在冷卻而固化黏合纖 維後,打開成形模具,將内容物由成形模具中移出,藉此 得到如第21(C)圖所示之預成形品10。結果,在預成形過 程中,座椅背墊1之複雜設計表面和背面可得以成形。由 於有必要在最終成形過程中彎曲預成形品10之左手側和 右手側架構部分(亦即,第21(a)圖中之左手側和右手側末 端部分),彎曲部分l〇a被成形得比最終目的物形狀來得 --------------21----------一 •叫尺度迖州十闲因家榡冷.< (、NS ) 規輅(210X29*7公釐〉 (誚先閱讀背面之注意事項再试巧本頁} 訂 404886 . . — — *** 1 I — I 1 ' " 1 · 五、發明説明(19 ) 大,留下用作壓縮的寬度。在最終成形過程中,預成形品 10之架構部分被部分成形成最終目的物形狀。 如上所述,由於在預成形過程中,大致上成形為最終 目的物形狀已完成時(而非局部形狀),且在最終成形過程 中,已預成形之預成形品10之局部形狀已部分成形為最 終目的物形狀時,所以可在最終成形過程中將預成形品10 很容易地且精確地放置在最終成形模具中。再者,可能可 以使用最終成形模具而將成形抑制到部分的範圍。因此, 沒有必要加熱整個最終成形模具。 (本發明之第二較佳實施例) 參照第10(a)至第13圖,說明依據本發明第二較佳實 施例之纖維彈性體之成形方法和裝置。第二較佳實施例包 括成形為座椅背墊1之最終成形步驟之前的預成形步驟, 以使用第12圖所示之預成形模具50來成形如第11(a)至 11(d)圖所示之預成形品40。第11(a)圖是前視之立體圖, 第11(b)圖是後視之立體圖,第11(c)圖是側剖面圖,第11(d) 圖是平面剖面圖。預成形品40包括會成為座椅背墊1之 一般部2的主部42,在主部42之左手側及右手側之側部 43,以及當其展開於主部42上之對應於袋狀部4的展開 上部44,並且具有比一般部2厚的約略平板形狀。和依據 本發明第一較佳實施例之預成形品1〇(見第3(a)至3(d)圖) 不同的,預成形品40之左手和右手側部43是以較大的夾 持體積局部地夾在一般部2和背裡上部4上,藉此使其局 部地更密集。 22 本纸张尺度这州,|’阳國家榀碑(rNS ) Λ4規格(210Χ297公釐) (誚先間讀背面之注意事項再硪艿本頁) 訂 A7 J0488B B7 — _ **** ~ — 五、發明说明(20 ) 現在,參照顯示成形模具打開時之第12(a)圖之側剖面 圖,以及參照顯示成形模具關閉時之第12(b)圖之側剖面 圖,而說明用於依據第二較佳實施例之預成形的預成形模 具50。在第12(a)圖中,預成形模具5〇包括略呈箱形的下 模具51,中間上模具55,以及左手側和右手側的分隔上 模具57。下模具51,中間上模具55,以及左手側和右手 側分隔之上模具57 ’分別包括成形面51a,成形面55a, 以及成形面57a,而形成當模具關閉時而形成的預成形品4〇 之孔洞。下模具51、中間上模具55、和左手側和右手側 分隔之上模具57所分別具有的成形面51a、成形面55a、 和成形面57a,就像前述之預成形模具20之成形面21a和 25a —樣’是由具有許多洞的通氣性高的打孔金屬而形成 的。下模具51之成形面51a形成了預成形品40之前面部 分。中間上模具55之成形面55a形成了預成形品40之中 間背面部分。左手側和右手側分隔之上模具57之成形面 57a,形成了預成形品40之左手和右手側部43之背面部分。 下模具51在其下面包括送氣口 52。同時’排氣口 56和排 氣口 58,分別形成於中間上模具55之上面以及左手側和 右手側分隔之上模具57上。 為了使用上述之預成形模具50來成形預成形品40, 在第12(a)圖中,藉由和第一較佳實施例類似的方式,以壓 送力或吸引力之空氣輸送,而將解纖之纖維材料1〇〇充填 入打開之上模具55、57和下模具51之間的内部空間中。 在此階段,左手側和右手側分隔之上模具57是位於比中 23 乐尺度逆率(CNS ) Λ4規格(210X297公嫠) (謂九閱讀背面之注意事項再填矜本頁j 訂 404886 : 五、發明说明(21 ) 間上模具55更高的位置上。如第一較佳實施例中一樣, 由於預成形品40的形狀簡單,接近長方體,所以在將解 纖之纖維材料100充填入預成形模具50的過程中,充填 是在固定密度分佈的情況下進行的,而可避免密度不足或 充填不足的發生。 接著,在第12(b)圖中,將中間上模具55和左手側和 右手側分隔之上模具57關在下模具51之上,以夾住纖維 材料100。在此階段,由於中間上模具55之成形面55a和 57a以及左手側和右手側分隔之上模具57是夾住的,以達 到大約相同的平面,所以左手側和右手側分隔之上模具57 比中間上模具55夾得更多。繼續中間上模具55之夾持, 直到解纖之纖維材料100之密度成為例如〇.〇3 g/cm3。同 時,夾住左手侧和右手側分隔之上模具57,直到解纖之纖 維材料100之密度成為例如約0.04至0.05 g/cm3。接著, 如第一較佳實施例一樣,在上述夾持狀況中,在壓力下將 熱風經由下模具51之送氣口 52而送入下模具51中。在 吹過纖維材料100後,將熱風經由中間上模具55和左手 側和右手側分隔之上模具57而從排氣口 56和58處排出。 藉由熱風之加熱,纖維材料100所含有的黏合纖維半熔融, 藉此使得母材纖維被預成形為預成形品之形狀。 接著,不使用熱風,而使用冷風來吹過現已具有預成 形品形狀之纖維材料100,以將纖維材料1〇〇冷卻到例如 100°C。這會使半熔融之黏合纖維固化。之後,打開成形 模具,將成形品由成形模具中移出,藉此得到如第11(a)圖 24 本纸张尺度追;丨]屮掏阐家榡卑(CNS ) Λ4規格(210X 297公釐) (誚先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
,1T 好沪部中灰^^'^’-只1-消於合竹^卬*':?: 404886____El 五、發明説明(22 ) 所示之預成形品40。 如本發明第一較佳實施例中一樣,使用最終成形模具 30將預成形品40最後成形為座椅背墊1(見第2(a)至2(d) 圖)。在最終成形過程中,如第13圖之剖面圖所示,預成 形品40被充填的方式是,如同被壓入最終成形模具30之 下模具31之成形面31a中,而不會使左手側和右手側之側 部43折疊到成形面31a上。 顯示上述之成形步驟的示意圖如第10(a)至10(f)圖所 示。詳而言之,第10(a)至10(c)圖顯示預成形步驟,其中 第10(a)圖顯示充填纖維材料100的步驟,第10(b)圖顯示 加熱夾持和冷卻纖維材料100之步驟,第10(c)圖顯示當預 成形品40由成形模具中移出後的情況。另外,第10(d)至 10(f)圖顯示最終成形步驟,其中第10(d)圖顯示預成形品40 之充填步驟,第10(e)圖顯示加熱夾持及冷卻預成形品40 之步驟,第10(f)圖顯示座椅背墊1在由成形模具中移出的 情況。 如上述,由上述纖維彈性體所形成之類似座椅背墊1 之成形方法,可得到與第一較佳實施例類似的座椅背墊1。 此外,在預成形過程中,當纖維材料100以局部夾持體積 不同的方式夾持時,可能會成形局部較密集的預成形品 40,因此,可能將預成形品40充填入最終成形模具30中, 而不會折疊預成形品40,並且可很容易得到座椅背墊1之 高密度部分。 依據本發明之纖維彈性體之成形方法和裝置,並不限 25 本紙张尺度這州十阄國家標卑(CNS ) Λ4規格(2丨0X297公釐) (誚先閱讀背面之注意事項再"寫本頁)
、1T 404886 A1 ----———----------------------------- B7 —-—.—— .- . 五、發明説明(23 ) ~一 '— 於上述之較佳實施例,在不偏離本發明範疇之下,當可作 改良及變化。例如,本發明並不限於座椅背墊丨,而可應 用於一般製造出之形狀,如座位緩衝墊,可以其他纖維彈 性體而形成。再者,不使用聚酯纖維,纖維材料也可為其 他化學纖維,如聚醯胺纖維,丙烯酸纖維、聚丙烯纖維等 等。 藉由本發明纖維彈性體之成形方法和裝置,可成形出 具有良好生產性的目的物,而可避免由於密度不足和充填 不足等所導致的成形不良。 (誚先閱讀背面之注意事項再硪寫本頁)
,1T 本紙张X廋这m因家榡準(CNS ) Λ4規格(210X 297公釐)

Claims (1)

  1. 4 ¥ 112673號申請專利範圍修正本 A8 B8 C8 D8 修正曰期 89^1.¾) g 修正’補玄丨 f ^u^ooc ----------六、申請專利範圍 1.一種纖維彈性體之成形方法,包括: 將開纖化纖維材料充填入一預成形模具中,以成形 具有一目的物之預成形形狀的一預成形品;以及 將該預成形品充填入一最終成形模具中,加熱至選 擇性地熔融粘合纖維並夾持,藉此將預成形品成形為該目 的物, 其中該纖維材料含有遇熱時會熔化的一黏合纖維^ 2·如申請專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法’其中在該預成形品之成形過程中,該黏合纖維被半 熔化’以成形該預成形品。 3.如申請專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法,其中該預成形品之該預成形形狀是該目的物之展開 形狀。 < (請先閲讀背面之注項再填寫本頁) -'*Λί . *1Τ 經濟部中央榡準局貝工消費合作社印裝 項所述之纖維彈性體之成形 該纖維材料是以局部有不同 項所述之纖維彈性體之成形 如甲清專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法,其中該預成形品是在該預成形品部分折疊的狀況下 充填入該最終成形模具中的,以使得該目的物局部更為密 集。 5·如申請專利範圍第1 方法’其中在預成形過程中: 夾持體積的方式被夾持的。 6.如申請專利範圍第1 _ :法,其令在預成形過程中,該纖維材;= 終目的物形狀,而不是成形為該預成形形狀. 在最終成形過程中,已成形為該預成形形狀之部 27 張从適用宁國因家標準(CNS )从胁(21〇x^jy 4 ¥ 112673號申請專利範圍修正本 A8 B8 C8 D8 修正曰期 89^1.¾) g 修正’補玄丨 f ^u^ooc ----------六、申請專利範圍 1.一種纖維彈性體之成形方法,包括: 將開纖化纖維材料充填入一預成形模具中,以成形 具有一目的物之預成形形狀的一預成形品;以及 將該預成形品充填入一最終成形模具中,加熱至選 擇性地熔融粘合纖維並夾持,藉此將預成形品成形為該目 的物, 其中該纖維材料含有遇熱時會熔化的一黏合纖維^ 2·如申請專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法’其中在該預成形品之成形過程中,該黏合纖維被半 熔化’以成形該預成形品。 3.如申請專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法,其中該預成形品之該預成形形狀是該目的物之展開 形狀。 < (請先閲讀背面之注項再填寫本頁) -'*Λί . *1Τ 經濟部中央榡準局貝工消費合作社印裝 項所述之纖維彈性體之成形 該纖維材料是以局部有不同 項所述之纖維彈性體之成形 如甲清專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法,其中該預成形品是在該預成形品部分折疊的狀況下 充填入該最終成形模具中的,以使得該目的物局部更為密 集。 5·如申請專利範圍第1 方法’其中在預成形過程中: 夾持體積的方式被夾持的。 6.如申請專利範圍第1 _ :法,其令在預成形過程中,該纖維材;= 終目的物形狀,而不是成形為該預成形形狀. 在最終成形過程中,已成形為該預成形形狀之部 27 張从適用宁國因家標準(CNS )从胁(21〇x^jy 經濟部中央榡率局®C工消費合作社印«. A8 ——_ os _ 六、申請專利範圍 分’被成形為該最終目的物形狀。 7.如申請專利範圍第1項所述之纖維彈性體之成形 方法’其中當該預成形品被充填入該最終成形模具中時, 如背條、前層墊、插入線等之成份件也被充填,並且該成 份件和該預成形品是在最終成形過程中彼此整合在—起 而成形的。 8·如申請專利範圍第丨項所述之纖維彈性體之成形 方法’其中當該預成形品被充填入該最終成形模具中時, 如背條、前層墊、插入線等之成份件也被充填,並且該成 份件和該預成形品是在最終成形過程中彼此整合在一起 而成形的; 該預成形品和該成份件,是以黏合裝置被插入該預 成形品和該成份件之間的方式而充填入該最終成形模具 中的。 9. 一種纖維彈性體之成形裝置,包括: 一預成形模具,供作纖維材料充填入以成形 一具有目的物之預成形形狀之一預成形品;以及 一最終成形模具’供作該預成形品充填入、加熱 地炫融枯合、镌|並夾持’使得該預成形品被成形為 該目的物, 其中該纖維材料含有遇熱會溶化之一黏合纖維。 10. 如申請專利範圍第9項所述之纖維彈性體之成形 裝置,其中該預成形模具之構造為,可半熔化該黏合纖維 且可成形該預成形品。 28 ¥紙張尺度逋用中國國家梂準(CNS ) A4規格(210Χ:297公釐) ~ 1· It— —l· /4 I I - n - n n n ---、tT- I I I (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁j A8 A8
    六、申請專利範圍 11. 如申請專利範圍第9項所述之纖維彈性體之成形 裝置,其中s玄預成形模具之構造為,可成形具有該目的物 之展開形狀之該預成形品。 (請先間讀背面之注意事項再填寫本頁) 12. 如申請專利範圍第9項所述之纖維彈性體之成形 裝置’其中該最終成形模具之構造為,可充填部分折疊之 该預成形品,使得該目的物可被製造成局部密集。 13_如申清專利範圍第9項所述之纖維彈性體之成形 裝置,其中該預成形模具之構造為,可以局部有不同夾持 體積的方式而夾持該纖維材料。 14.如申清專利範圍第9項所述之纖維彈性體之成形 裝置,其中 该預成形模具之構造為,可將該預成形品部分成形 為最終目的物形狀’而不是成形為該預成形形狀;以及 忒最終成形模具之構造為’可將該具有該預成形形 狀之預成形品之-部分,成形為該最終目的物形狀。 K如Μ專利㈣第9項所述之麟彈性體之成形 裝置,其中 δ亥最終成形模具之構造為,可將如背條、前層塾、 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 插入線等之成份件,和該預成形品—起充填;以及 ,4最終成形模具之構造為,可使該成份件和該預成 升V 同時成形’使得该成份件和該預成形品彼此整合在— 起。 16.如申請專利範㈣9韻述之纖轉性體之成形 29 (210 X 297¾^ 4〇488q_ 六、申請專利範圍 該最終成形模具之構造為,可藉由置於該預成形品和 如背條、則層墊、插入線等之成份件之間的-黏合劑’而 將該成份件和該預成形品—起充填;以及 該最終成形模具之構造為,可使該成份件和該 ⑽同時成形’使得該成份件和該預成形品彼此整合在二 經濟部中央標準局負工消费合作社印裝 ο 3 本紙張尺度逋用中國國家揉率(CNS ) A4規格(210X297公釐)
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