TW402674B - Overload protector for mechanical press - Google Patents

Description

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五、發明說明α) (發明所屬技術領域） 本發明係有關於一種機械 來之過負載防止裝置 (習知技術） 習知之此種過負載防止裝置台知^ 前所提案之特公平5-2 0629號公報者。秋 '尽案發明人先 ^栽防止閥和在機械衝床 油壓室連接，在該過負 之放洩構件及閉閥彈簧， 洩構件閉閥。 該習知之裝置在構造上將過 之滑動件内所形成之過負載吸收 載防止閥之内部設置壓力補償閥 利用該閉閥彈簧之偏壓力令該放 (發明所欲解決之課題） 然而’該壓力補償閥係用以在衝壓作業申該油壓室内 之液壓油自設定之充填壓力以微速行上升時放洩其壓力上 升量的。因而，該壓力補償閥之放洩壓力（以下稱為設定 之補償壓力）需要設為比該設定之充填壓力稍高之值。 因此，在按照機械衝床之性能或用途提高該設定之充 填壓力之情況，需要隨其提高該設定之補償壓力’同樣 的’在降低該，設定之充填壓力之情況，需要隨其降低該6又 定之補償壓力。 該習知技術，因在過負載防止閥内藏壓力補償閥’而 於可達到小型化之點具有優點，但是在變更該設定之補償 壓力之情況，需要變更配置過負載防止閥之内部之偏壓 力。因而，在該閉閥彈簧之偏壓力之變更和變更後之確認

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測試較費時。 本發明之目的在於 設定之充填壓力之變更 償壓力。 ，得可按照過負載吸收用油壓室之 ♦易的變更壓力補償閥之設定之補 (用以解決課題之手段） 如申請專利範圍第1項之發 依如下方式構成機械衝床之過 明 為了達成上述之目的， ，如圖1和圖2所示般，係 載防止裝置。 亦即具備：氣油壓式增磨栗5，以設定之充填磨力將 液壓油供給至機械衝床丨之滑動件2内之過負載吸收用油壓 至3，過負載防止閥1〇，在該油壓室3之壓力超過設定之過 負載壓力時進行放洩動作；及壓力補償閥14 .，由串接之節 流官路60和放茂閥61構成並在該油壓室3内之壓力以微速 行上升而超過設定之補償壓力時進行放洩動作；且 該麼力補償閥1 4之該放洩閥6 1更具備：閉閥活塞71， 成密封狀插入至該缸孔7〇，而將放洩構件72朝閉閥方向推 壓；閉閥動作室73 ’與該閉閥活塞71相向且連通至該增屢 泵5之壓縮空氣供給管路3〇 ;及餘壓保持用之彈性構件 74 ’將該放洩構件72向該閉閥方向偏壓。 如申請專利範圍第1項之發明有如下之作用效果。 該增壓泵係排出按照氣壓活塞和油壓活塞（或油魔柱 塞）之截面積比所増壓之液壓油的，因而，在提高該過負 載吸收用油壓室之設定之充填壓力之情況，只要提高供給 402074 五、發明說明（3) =增壓栗之氣壓即可。於是，與其同時自該增壓泵之壓縮 ^氣供給管路供給壓力補償閥之閉閥動作室之氣壓也變 问’因該放洩閥之閉閥用推壓力也變大，壓力補償閥之設 定之補償壓力變高。 〇同樣的，在降低該油壓室之設定之充填壓力之情況， ^要降低供給該增壓泵之氣壓即可。於是，與其同時供給 該閉閥動作室之氣壓也變低，因該放洩閥之閉閥用推壓力 也變小，壓力補償閥之設定之補償壓力變低。 因此’可按照該過負載吸收用油壓室之設定之充填壓 力之變更自動的變更該壓力補償閥之設定之補償壓力，其 變更容易且確實。 而且，在該壓縮空氣供給管路之壓力因衝壓作業之停 止等而消失之情況，也因利用該彈性裝置之偏壓力可關閉 放戌構件’可在該過負載吸收用油壓室殘留既定壓力之液 磨油。因而’可圓滑且迅速的再充填往該油壓室之液壓 油0 在本發明’如申請專利範圍第2項之發明所示，最好 該增壓系·5和該過負載防止閥10之至少一方和該壓力補償 閥14裝在共用塊16。 前述如申請專利範圍第2項之發明，因可省略該增壓 和該過負載防止閥10之至少一方和該壓力補償閥之配 官’可將裝置製成小型，而且裝置之組立作業也不太費 時。 又’如申請專利範圍第3項之發明所示，若將該閉閥

第7頁 4020 7·± 五、發明說明（4) 活塞71和該放洩構件7 2 性構件74 ’在將由該壓 該閉閥動作室73之端壁 端和該閉閥活塞71連結 化，而將裝置製成較小 此外，如申請專利 載防止閥1〇之閉閥用推 況’叚變更供給該增壓 閥用推壓力保持在起始 定之過負裁壓力因錯誤 形成一體’利用壓縮彈簧構成該彈 縮彈簧_成之彈性裝置74之一端和 連結，而且將該彈性裝置74之另一 之情況’可達到使壓力補償閥也塑 型之效果。 範圍第4項之發明所示，在該過負 屋力係閉閥彈簧50之偏壓力之情 泵之氣壓也可將過負載防止閥之閉 值’而可防止該過負載防止閥之設 而變更。 (發明之實施形態） 依據下之整利體用說明本發明之-實施，卜首先， 系圓說明過負载防止裝置之概要。 壓室3壓機室I::1之接:動:2内形成過負載吸收用油 接’利用該增屋果5供给上官Λ4和氣油壓式增壓泵5連 油。而，該機械衝床i之‘連姓：:：：之充填壓力之液壓 該油壓室3内之液廢油作^ 棒6傳向活塞7衝廢力經由 在因故過負載作用 工材料（圖上麥不）。 過設定之過負㈣力時，、件2而該油壓室3之壓力超 該油壓室3内之液壓油依過負載防止閥1〇發生放洩動作， 止閥1 0以及排油管路丨 過該連接管路4和該過負裁防 塞7之下降力被該油壓室：：12排出。因而，作用於該活 疋縮動作吸收，不會傳給該滑

$ 8頁 _ ^026^4 五、發明說明（5) 動件2，結果，防止過負載。 又’該油壓室3内之液壓油因在衝壓作業中受到衝壓 力而溫度上升，因體積膨脹而壓力以微速上升下去。然 後’在該微迷上升壓力超過設定之補償壓力時，壓力補償 闕14發生放洩動作，只有該微速上升壓力經由該排油管路 11向該油槽12排出。因而，可防止該過負載防止閥10誤發 生過負載動作’而且可將該油壓室3内之壓力保持在既定 範圍内。 此外’該增壓泵5之設定之充填壓力和該壓力補償閥 14之設定之補償壓力以及該過負載防止閥1〇之設定之過負 載壓力之各值隨機械衝床！之性能或用途而異，例如各自 設為約io〇kgf/cm2(約10MPa)和約120kgf/cm2(約12Mpa)以 及約 230kgf/cm2(約 23MPa)之值。 . 其次’說明該過負載防止装置之具體之構造。 該增壓泵5和該過負載防止閥1〇以及該壓力補償閥14 裝在共用塊16。 該增壓泵5之外殼利用由該共用塊16之左半部分構成 之泵外殼18和利用多支固定螺栓（圖上未示）固定於該泵外 殼18之氣.壓缸19以及固定於該氣壓缸19之閥外殼2〇構成。 該增壓泵5係排出按照插入該氣壓缸丨9之氣壓活塞21和插 入該泵外殼1 8之泵室22之柱塞23之截面積比所增壓之液壓 油的，其動作如下所示。 如圖1所示，該氣壓活塞21利用復歸彈簧26復歸至上 死點附近時，因和該氣壓活塞21連結之引導閥27將供排闕 ^02674 五、發明說明（6) ==置”刀換為供給位置X，氣禮㈣之麼縮空氣通 過=空氣供給管路30供給發動室31 = 21移向下死點，固定於缔备腋；堂〇1 忑氣壓活塞 22進出，自排出閥32向==;=塞23向該栗室 該壓縮空氣供給管路3。之麼油。藉著用設於 资B降壓閥34調整供給該發動室31之 氣廢調整該液壓油之排出壓力。 在該氣壓活塞2 1到if ττ # & ra ^ ^ ^ M E.H9Q ώ 』運下死點附近時，因該引導閥27將 該供排閥28自該供給位置χ切換為排出位 該發動室31内之壓縮空氣，兮查腴本空〇1 w m排出 9R ^ ^ I. ^ ^ m 氧該軋壓活塞21利用該復歸彈簧 2 6移向上死點。因而，辞如%〇 . w叩及柱塞23後退’該油槽12内之油依 次經由吸油管路36和過滤器37以及吸油閥38被吸入該泵室 22 ° 然後，利用像這樣往復驅動之柱塞23，佐次通過該排 出閥32和該分岐室33以及該連接管路4向該過負載吸收用 油壓室3充填液壓油。 過負載防止閥10之外殼利用由該共用塊16之右半部分 構成之第一外殼41和用多支固定螺栓43 (在此只表示j支） 固定之第二外殼42以及用螺絲固定於該第二外殼42之蓋螺 栓44構成.。 ' 該過負載防止閥10之動作如下所示。 如圖1所示’在該過負載吸收用油壓室3之壓力係設定 之充填壓力之情況’利用閉閥彈簧5 〇之偏壓力將放洩構件 48之閥面49壓在利用進出彈簧45被推向右方之閥座筒46之 閥座47。在該閥面49之外周空間所形成之開閥用加壓室5 j 402074 玉、發明說明（7) 經由嵌合間隙52向排出室53連通。 在過負載作用於該滑動件2而該油壓室3内之壓力上升 至大於該設定之過負載壓力之情況’首先，該閥面49利用 該閥座47之閥座孔内之油壓力離開該閥座47，接著，油壓 力作用於該大面積之開閥用加壓室51，該放茂構件48利用 該油壓力急速向右方打開後移動。因而’該油壓室3内之 液Μ油通過該分岐室33和該排出室53以及該排油管路；^ 後’向該油槽12迅速排出。 此外’該閉閥彈簧50之右端利用該蓋螺栓44阻擔，而 該閉閥彈簧50之左端經由臂55利用該放洩構件48阻擋。藉 著利用該臂55操作極限開關等感測器（圖上未示），可侦測 過負載防止閥10之動作狀態。 該壓力補償閥1 4具備串接之節流管路6 〇友放戌閥6 j， 主要構成如圖2所示’說明如下。圖2係係上述圖1中之箭 號Π部分之放大詳圖。 在該共用塊16所形成之空處自内方依次將套筒μ和蓋 螺栓64安裝成密封狀。節流構件66以可上下移動在該套筒 63之筒孔65嵌入成密封狀。利用該節流構件66之下^部^ 外周面和該筒孔65之嵌合間隙構成該節流管路6〇。在該節 流構件66之上部設置該放洩閥61之閥座67。此外，該節流 構件66利用固定環68固定。 該放洩閥61包括在該蓋螺栓64内所形成之缸孔7〇、在 該缸孔70插入成密封狀之閉閥活塞71、在該閉閥活塞71之 中央部一體形成之放洩構件72、在該閉閥活塞71之上側所

_丨丨 - 五、發明說明（8) 形成之閉閥動作室73以及將該放洩構件以 之餘壓保持用之壓縮彈簧（彈性裝置）74\閉閥方向偏壓 73依次經由設於該蓋螺栓64之螺絲 ^才 作室 外㈣之通路77以及設於該氣壓虹19之=和 泵5内向該壓縮空氣供給管路3〇連通。 在該增壓 73之==該壓縮彈簧74之一端和係該閉間動作室 73之端壁之該蓋螺栓64連結，該壓 閉閥活塞71連結。 贡Μ之另一端和該 81碰：，=茂構件72之封閉件8〇設置間面81，該閥面 81碰觸該閥座67。纟該閥面81 ’該分岐室33之油壓力朝上 作用於相當於閥座67之封閉直徑Α之截面積。而，作用於 Ϊ 該缸孔7〇之封閉直徑D之截面積之氣壓力和該壓縮 彈簧74之偏壓力之合力朝下作用於該閉閥活塞71。 該壓力補償閥14之動作如下所示。 在該過負載吸收用油壓室3之壓力為設定之補償壓力 以下之情況，係作用於該閉閥活塞71之氣壓力和該壓縮彈 簧74之偏壓力之合力之閉閥力大於作用於該閥面81之油壓 力，令該閥面81碰觸該閥座67而關閉。 而，該油壓室3内之壓力以微速上升下去而超過設定 之補償壓力時’作用於該閥面81之油壓力大於該閉閥力， 閥面81稍微離開該閥座67。因而，該油壓室3内之液壓油 依次通過該連接管路4、分岐室33、該節流管路60、該放 沒閥61之開閥間隙、該套筒6 3之貫穿孔8 3、該第一外殼41 之連通孔84、該放洩構件48之嵌合間隙52、該排出室53以 第12頁 402G7

五'發明說明（9) 及該排油管路1 1後，向該油槽1 2排出。 該設定之充填麼 因而，該油壓室3内之壓力可保持在 力和該設定之補償壓力之間。 在提高往該油壓室3内之液壓油之充填签力之情》兄 只要調整設於該氣壓源29之下游之降壓閥34，提高供给 增壓泵5之發動室31之氣壓即可。於是，同時供給該閉。 動作室73之氣壓也升高’因該放洩閥61之閉閥用推壓 變大’該壓力補償閥14之設定之補償壓力就變高。 ％ 同樣的’在降低往該油磨室3内之液壓油之""充填壓 之情況，降低供給該發動室31之氣壓時，供給該閉閥 室73之氣壓也變低，該壓力補償閥14之設定之補償 就變低。 也 因此，可按照該過負載吸收用油壓室3.之‘設定之充 壓力之變更自動的變更該壓力補償閥14之設定之補償嚴 力。 可是，在該壓縮空氣供給管路3〇之壓力因衝壓作業 停止等而消失之情況’該壓力補償閥14之該閉閥動作的 之壓力也消失。可是，因該放洩構件72利用該壓縮彈簧U •之偏a力碰觸該閥座67而關閉’在該分岐㈣及該油 3殘留既定Μ力之液H因而’可圓滑且迅速的再充填 往該油壓室3之液壓油。 給管路30壓縮空氣後， ，令該閉閥活塞71下 下降，將塞在該節流管 在該再充填時向該壓縮空氣供 該壓縮空氣作用於該閉閥動作室73 降，因該放洩構件72令節流構件66

40^674 路60之異物帶向分岐室33。 動作時，如上 急速的打開後 ’該閉閥活塞 下降，將塞在 此外’在該過負載防止閥1〇發生過負載 述所示，因該過負載防止閥1〇之放浅構件Ο 移動’該分岐室33之歷力急速的降低。因而 71經由該放洩構件7 2強力的令該節流構件6 6 該卽流管路60之異物圓滑的帶向分岐室33。 因而，可自動防止該節流管路6〇阻塞。 上述之實施例可變更如下。 該共用塊16不是安裝該增壓泵5和該過負載防止 以及該壓力補償閥14三個組件’而是安裝該過負載防止 10和該壓力補償閥14二個組件也可’又’係安裝該增壓系 5和該壓力補償閥14二個組件也可。此外，該三個組件5、 10、14也可作為彼此獨立之零件製件後用配管連接。 該壓力補償閥14之該放洩構件72也可不和該閉閥活塞 Ή 一體形成，而和該閉閥活塞71分開形成。在此情況， 彈性裝置之該壓縮彈簧74也可裝在該分開式之放洩構'2 和閉閥活塞71之間。 該彈性裝置也可用拉伸彈簧替代所列舉之壓縮彈簧 Ή ,此外，也可利用橡膠等。 、 該壓力補償閥14之該節流管路60也可利用針閥等 成’替代所列舉之嵌合間隙。 該閉閥動作室73也可在該增壓泵5之外部令向該 空氣供給管路3〇連通，替代在該增壓泵5之_ 縮空氣供給管路30連通。 丨7 〇該壓

402G7 五、發明說明（11) 該過負載防止閥1 0之閉閥用推壓力不是利用所列舉之 閉閥彈簧50之偏壓力，而是利用壓縮空氣之壓力的也可。 (圖面之簡單說明） 圖1表示本發明之一實施例，係過負載防止裝置之整 體系統圖。 圖2係上述圖1中之箭號Π部分之放大詳圖。 (符號說明） 1機械衝床、2滑動件、3油壓室、5增壓泵、1 0過負載 防止閥、14壓力補償閥、16共用塊、30壓縮空氣供給管 路、50閉閥彈簧、60節流管路、61放洩閥、70缸孔、71閉 閥活塞、72放洩構件、73閉閥動作室、74彈性裝置（壓縮 彈簧）

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Claims (1)

1. 40267 六、申請專利範圍 1. 一種機械衝床之過負載防止裝置，其特徵在於 具備氣油壓式增壓泵5 ,以設定之充填壓力將液壓油供 給至機械衝床1之滑動件2内之過負載吸收用油壓室3 ;過 負載防止閥10，在該油壓室3之壓力超過設定之過負载壓 力時進行放洩動作；及壓力補償閥14 ’由串接之節流管路 60和放洩閥61構成並在該油壓室3内之壓力以微速行上升 而超過設定之補償壓力時進行放洩動作；且 該壓力補償閥14之該放洩閥61更具備：閉閥活塞Η， 至該缸孔7〇，而將放茂構件72朝閉閥方向推 塵，Ρ才1間動作室73，與該閉閥活塞71相向且連通至該增壓 泵5之壓縮空氣供給管路3〇 ;及餘壓保持用之彈性構件 74 ’將該放洩構件72向該閉閥方向偏壓。 2. 如申請專利範圍第〗項之機械衝床之過 ΐ補中償Hi;5:該過負載防止閥1〇之至少-方匕 力補償閥14裝在共用塊1 6。 3裝ΐ申或第2項之機械衝床之過負裁防止 著構成該彈性構件74，將由該麼縮彈ί構：之 構二4一二和該閉閥動作室73之端壁連結，而且 將該彈性構件74之另一端和該閉閥活塞了】連結。 4.如申請專利範圍第1項之機械衝床之過負載防止裝置， 第16頁 402674

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