TW402663B - Starting motor - Google Patents

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—___bz_ 五、發明説明（i ) [發明所屬之技術領域] 本發明係關於一種具備將與電樞作成一體之電動機輸 之旋轉予以減速並傳動至起動輸出軸之行星減速裝置 的起動電動機。特別是關於一種吸收由負載側傳來之過大 旋轉扭矩之衝擊應力的起動電動機之衝擊吸收機構。 [以往之技術] 第4圖係表示内設以往之行星減速裝置之起動電動機 的局部切開剖側視圖，·第5圖係表示以往之起動電動機的 仃星減速裝置之内齒輪之裝設狀態的主要部分前視圖。 在第4圖及第5圖中’起動電動機係由；產生旋轉力 的起動馬達3;將該起動馬達3之馬達輸出軸4之旋轉加 以減速而輸出的行星減速裝置5;嵌合於該行星減速裝置 5之起動輸出軸6的超速離金器7;與該超速離合器7一 艘設在起動輪出軸6上而可滑動的小齒輪8;控制對起動 馬達3之通電’同時經由操縱桿1〇將小齒輪8與超速離 合器7 —體朝引擎之環形齒輪14側推壓的電磁開閥9 所構成。 起動馬達3係由：形成有底部之圓筒形狀並兼具外框 與磁性電路的軛11;捲裝於該軛u之磁場線圈12;'配置1 於該磁場線圈12之内圓周的電樞13;裝設於電柩13之 旋轉轴之馬達輪出軸4的整流子（未圖示）；配設於該整1 子成為可滑接的電刷(未圖示)等所構成。後托架2嵌合= 軛11之後端外圓周而連結於輛u，支撐馬達旋轉軸 __—又前托$ 1嵌入於# η之前端外圓周而被冑# 体張尺度適财關家標準（21()><297公着)-------- 咬、》於 310854 (請先閲讀背面之注^一^項再填寫本頁) C. 1訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 40366g_ S 五、發明説明（2 ) 輛11。 行星減速裝置5係由：形成於馬達旋轉轴4之前端外 圓周的太陽齒輪15 ’及與該太陽齒輪15嚙合的複數行星 齿輪16 ’及與各行星齒輪16嚙合的内齒輪17所構成。 由齿輪17在底部中央穿設有中心孔，在外圓周壁面， 突設止轉件19’而成形為有底圓筒狀，在該有底圓筒之 内圓周壁面刻設内周齒輪部18。内齒輪17係嵌裝於前托 架1成為朝後方（電樞側）開口之狀態。此時，止轉件19 扣合於前托架1，而限制内齒輪17之圓周方向之移動。 圓盤狀之凸緣部20 一體形成於起動輸出轴6之後端。 鎖21以等角節距同心狀地豎設多數於凸緣部20之後端 面，行星齿輪16係由各銷21支樓成旋轉自如。該凸緣部 2〇’亦即起動輪出軸6係經由嵌裝於固定在前托架】的内 齒輪17之中心孔的轴承22支撐成可自由旋轉之狀態馬 達輸出軸4之前端部係經由嵌裝於凸緣部汕之軸承^支 樓成可自由旋轉之狀態。由此’複數行星齒輪“嚙合於 太陽齒輪15及内圓周齒輪部18俾構成行星齒輪減速機 構。 太陽齒輪15係與馬達旋轉軸4 轉轴4之旋轉傳動至各行星齒輪16 陽齒輪15之旋轉一面自轉太陽齒輪 轉。經由該行星齒輪16之公轉動作 旋轉媒動。 超器7係裝設於起動輸出轴6 t炎杏斤“ 本紙▲尺度適用 Ηϋ榡準（CNS ) Α4· ( 210X297公釐)'~~~~ __4 ^ 一體旋轉而將馬達旋 °行星齒輪16受到太 15之外圓周一面公 ’起動輪出轴6即被 310854 (請先閎讀背面之注意事項再填寫本頁) 1( · - 2

3 310854 五、發明説明（4 ) 旋轉’並將減速旋轉輸出傳動至起動輸出轴6。起動輪出 轴6即經由超速離合器7及小齒輪8將環形齒輪14(曲柄 軸）減速旋轉。 (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) [發明欲解決之課題] 在此種起動電動機，會產生被連結於起動輸出軸6兩 旋轉驅動中之曲柄軸急速停止或是旋轉驅動中之起動輸迁 軸6急速地被連結於曲柄軸之情形。此等情形會產生過> 之旋轉扭矩急速地施加於起動輪出轴6。如此，施加於起 動輸出轴6的旋轉扭矩即從起動輸出軸6 一端之凸緣部2| 傳動至行星齿輪16之後，經由内囷周齒輪部18而被傳鸯 至内齿輪17,同時經由太陽齒輪15傳動至馬達輸出軸々I 在以往之起動電動機，由於内齒輪17與前托架丨經 由止轉件19係-想連結，因此由於急速變動之負載側的 過大旋轉扭矩所產生之衝擊應力經由行星減速齿輪裝置5 傳動至前托架1及馬達輸出袖4,有使起動電動機内之輪 出傳動系統之各機件的脆弱部分損壞之問題。 經 濟 部 智 慧 財 A 局 員 工 消 合 作 社 印 製 本發明係解決如上述之課題用所創作者，其目的係在 於提供-種吸收起因於隨著5ί擎側之負載急速變動的旋轉 扭矩之衝擊應力，以防止輸出傳動系統機件之損壞的起動 電動機。 [解決課題之手段] 本發明之起動電動機係具備：將電樞收納於輛… 的起動馬達；及將該起動馬達之旋轉輸出減速並傳動至 周方向之移動被限計 適用中國國家標準（CNS ) Α4^ΤΓ2Ϊ〇^51Γ)----— 4 310854 —_102663___ 五、發明説明（5 ) 向軸方向移動而設於上述起動輪出轴的超速離合器，及與 該超速離合器一體設置在上述起動輸出轴而可向軸向滑動 的小齒輪；及控制對上述起動馬達之通電，同時經由操縱 桿與上述超速離合器一體將上述小齒輪朝引擎之環形齒輪 側推壓的電磁開關的起動電動機；其特徵為： 上述行星減速裝置係具有·· 刻权於一艘形成在上述電拖之馬達輸出軸之前側外圓 周部的大陽齒輪； 在外圓周壁面突設有止轉體而形成圓筒狀，將圓周方 向之移動以該止轉體規限並固定於前托架的環； 將中心孔穿設於底部_央’成形為將内圓周壁面刻設 成齒輪部之有底圓筒狀並嵌裝於上述環内成為朝後側開口 的内齒輪； 一體形成於上述起動輸出軸之後側端部，並經由轴承 旋轉自如地支撐於上述内齒輪之底部，且經由軸承旋轉自 如地支撐上述馬達輸出轴之前端部的圓盤狀凸緣部，以及 以同心狀以及等角節距豎設之複數銷之各銷支承於 上述凸緣部之後側端面成為可旋轉之狀態，且嚙合於上述 内圓周齒輪部及上述太陽齒輪的複數個行星齒輪； 上述内齒輪係嵌裝於上述環’而成為當施加於上述起 動輸出軸之旋轉扭矩超過設定傳動旋轉扭矩時，對於上述 環滑動旋轉。 上述設定傳動旋轉扭矩係設成比以上述内齒輪與上述 太陽齒輪之齿數比（内齒輪之齒數/太陽齒輪之齒數）除上 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4规格（210X297公釐） " — 5 310854 (請先閲讀背面之注ί項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 40266 -ί» ο Α7 Β7 五、發明説明（6 ) 述超速離合器之最大傳動扭矩之值更小，且比以上述内齒 輪與上述太陽齒輪之齒數比（内齒輪之齒數/太陽齒輪之齒 數）除起動電動機之鎮定扭矩（l〇ckt〇rgue)之值更大。 並且’在密接於上述環之上述内齒輪之面施加表面硬 化處理’同時在上述環與上述内齒輪之密接面間塗抹潤滑 劑。 再且’上述内齒輪係以燒結材料所製作，而上述潤滑 劑係含浸於上述内齒輪。 再且’領環部係突設於上述環之前側端部之内周側。 [發明之實施形態] 以下’依據圖式說明本發明之實施形態。 JL·二實施形能 第1圖係表示内部設有本發明的第一實施形態之行星 減速裝置之起動電動機的局部切開剖側視圖；第2圖係表 示本發明的第一實施形態之起動電動機之行星減速裝置之 内歯輪與環之嵌裝狀態的主要部分前視圖；第3圈係表示 第2圖之ΙΙΙ-ΙΠ箭視剖面圖。 在第1圖至第3圖中，起動電動機係由：產生旋轉力 的起動馬達3;將該起動馬達3之馬達輸出轴4之旋轉減 速並輸出的行星減速裝置3〇;將該行星減速減速裝置3〇 裝設於前托架1的環4〇，以可向軸方向移動但不能向圓 周方向移動之方式嵌合於行星減速裝置3〇之超動輪出軸 6的超速離合器7;與該超速離合器7一體設置在起動輸 腎動的小齿輪8 ;控制對起動馬達3之通電， 本紙張通用中關家標準（CNS )从胁（21GX297公兼）— 310854 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 6 經 濟 部 智 慧 財 產 局 消 費 合 作 社 印 製 «〇266〇 A7 -— B7 五、發明説明（7 ) 同時經由操縱桿10而與超速離合器7 一體地將小齒輪8 向引擎之環形齒輪14之方向推壓的電磁閥9等所構成。 起動馬達3係由：形成具有底部之圓筒形狀，兼具外 框與磁性電路的軛11;捲裝於該軛11之磁場線圈12;配 置於該磁場線圏12之内圓周的電枢13;裝設於電樞13 之旋轉軸亦即是馬達輸出軸4的整流子（未圖示）；配設於 該整流子成為可滑接的電刷（未圖示）等所構成。後托架2 係嵌合於概11之後端外圓周而連結於軛u，而支撐著馬 達旋轉軸4之後端。又前托架i嵌入於軛11之前端外圓 周而連結於耗11。 環40係例如以SCM415等鋼材所製作，領環部“從 筒狀體之一端突設於内圓周側，而止轉體42成形為突設 於外圓周壁面的有底圓筒狀。環4〇係嵌裝於前托架Μ 為朝前側之狀態。此時，止轉體42卡合於前托架丨，並 規限環40之圓周方向之移動。 行星減速裝置30係由：形成於馬達旋轉軸4之前端 外圓周的太陽#輪15’及與該太陽齒輪15喷合的複數行 星齒輪16’及與各行星齒輪16嚙合的内齒輪31，及嵌弟 有該内齒輪31的環40所構成。 内齒輪31係例如以鐵系之燒結材料所製作成有底圓 筒狀，中心孔穿設於底部中央，内圓周壁面刻成内圓周速 輪部32。内齒輪31係以燒嵌或壓入等手段嵌裝於環幼 成為朝後方（電柜側）開口之狀態。此時，内齒輪3丨之 j端抵接^環部〇，而限制内齒輪31之軸 : 本紙張繼财關2胸29婦）---门移動 310854 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁〕 -訂 7 A7 B7 五、發明説明（8 ) 在環40與内齒輪31之嵌合部50，設置適當之鎖定 裕度’當有預定之扭矩以上之旋轉扭矩作用時，即成為内 齒輪31在嵌合部50可對於環40向圓周方向滑動之狀態。 該預定扭矩（設定傳動旋轉扭矩）係依嵌合部50之鎖定裕 度來調整’而設成比以内齒輪31與太陽齒輪15之齒數比 除超速離合器7之最大傳動扭矩之值更小，且比以内齒輪 31與太陽齒輪15之齒數比除起動電動機之鎖定扭矩之值 更大。 内齒輪31與太陽齒輪15之齒數比，係以太陽齒輪15 之齒數除内齒輪31之内圓周齒輪部32之齒數的數值。 圓盤狀之凸緣部20係一體形成於起動輸出轴6之後 端。銷21以等角節距同心狀豎設多數於凸緣部20之後端 面’行星齒輪16以旋轉自如之狀態支撐於各銷21。該凸 緣部20亦即是起動輸出軸6經介嵌裝於固定在前托架1 的内齒輪31之中心孔的軸承22支撐成可自由旋轉之狀 態’馬達輸出軸4之前端部’經由嵌裝於凸緣部2〇之軸 承23支撲成可自由旋轉之狀態。由此，複數個行星齒輪 16即嚙合於太陽齒輪15及内圓周齒輪部is而構成行星 齒輪減速機構。 太陽齿輪15係與馬達旋轉軸4 一體旋轉而將馬達旋 轉軸4之旋轉傳動至各行星齒輪16。該行星齒輪16係受 到太陽齒輪15之旋轉一面自轉一面繞著太陽齒輪Μ之外 圓周公轉。經由該行星齒輪16之公轉動作，起動輪出輛 6即旋轉驅動》 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 310854 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 8 403663 A7 B7 經 濟 部 智 慧 財 產 局 消 費 合 作 社 印 製 五、發明説明（9 ) ~' - 超速離合器7係裝設於起動輪出轴6成為可向軸方向 之移動且可傳動旋轉運動。小齒輪8係連結於構成超速離 合器7之套筒軸24的前端部。操縱桿1〇係以其中間之支 點部10a作為中心安裝成可轉動狀態，其一端卡合於超速 離合器7,另一端連結於安裝在起動馬達3上方的電磁開 關9之柱塞（未圖示）。 襯墊（paCking)34係成形為環狀，而嵌入於内齒輪31 之後側（軛Π側）端面，向内齒輪31之轴方向前側推壓。 又，為了行星齒輪16之防脫及潤滑油封入而於概墊“之 端面與軛11之端面之間配設。 在如此所構成的起動電動機中，由於將上述設定傳動 旋轉扭矩設定成為此以内齒輪31與太陽齒輪15之齿數比 除超速離合器7之最大傳動扭矩之值小，且比以内齿輪 與太陽齒輪15之齒數比除以超動電動機之鎖定扭矩之值 大，因此’在通常狀態下’與以往之起動電動機同樣實行 旋轉動作及減速動作。 當連結於起動輸出軸6使旋轉驅動中之曲柄轴急速停 止’或使旋轉驅動中之起動輸出軸6急速連結於曲柄轴 時’則有過大之旋轉扭矩快速於起動輸出軸6,而施加於 起動輸出軸6的過大旋轉扭矩，即從起動輸出轴6 —端之 凸緣部20傳動於行星齒輪16之後，經由内圓周齒輪部32 傳動至内齒輪31’再經由環40傳動至前托架1，同時經 由太陽齒輪15傳動至馬達至馬達輸出軸4。 當施加於起動輸出軸6之旋轉扭矩超過設定傳動旋糙 請 先 閲 % 之 注 意 事 項 再 4 寫 本 頁

L 訂 I紙張尺度適用中關家( 2丨0X297公釐丁 9 310854 A7 402663 B7 五、發明説明（10 ) 扭矩時’内齒輪31即在嵌合部50對環40滑動旋轉而過 大旋轉扭矩不會經由環40傳動至前托架1，也不會經由 太陽齒輪15傳動至馬達輪出轴4。 如此’依照該實施形態一，當有如超過設定傳動旋轉 扭矩的旋轉扭矩施加於起動輸出軸6時，由於内齒輪31 構成在嵌合部50對於環40成為滑動旋轉之狀態，因此， 即使引擎側負載急速增加而使過大旋轉扭矩施加於起動輸 出軸6，過大旋轉扭矩係經由嵌合部50被吸收而不會傳 動至前托架1或馬達輸出軸4。如此，能將起因於引擎側 之負載變動的起動電動機内之輸出傳動系統要件損壞防範 於未然。 由於上述設定傳動旋轉扭矩，設成比以内齒輪31與 太陽齒輪15之齒數比除起動電動機之鎖定扭矩之值大， 因此，實行通常之旋轉動作及減速動作時，毫無問題地可 設定引擎。亦即’由於欲起動引擎之充分旋轉扭矩從馬達 輸出軸4經由行動減速裝置30及超速離合器7傳動至環 形齒輪14，因此’引擎起動而可確實地保證起動電動機 之特性。又由於上述設定傳動旋轉扭矩，設定比以内齒輪 31與太陽齿輪15之齒數比除超速離合器7之最大傳動扭 矩之值小’因此’當引擎側負載急速增加而使過大旋轉扭 矩施加於起動輸出軸6時，則由齒輪31對於環40滑動旋 轉’而阻止對於前托架1或馬達輸出轴4之過大旋轉扭 矩的傳動，能使起動電動機内之輸出傳動系統要件損壞防 範於未然。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇χ297公釐） 310854 C— {請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 10 402668 A7 B7_ 五、發明説明（U ) (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 又由於領環部41從環40之一端突設於内圓周，因此， 内齒輪31之前側端面抵接於領環部41而規限内齒輪31 對於軸方向前側的移動。如此，規制行星減速裝置3〇之 轴方向移動，並抑制行星減速裝置30之輛方向搖晃，安 定地可實行將馬達輸出軸4之旋轉扭矩減速傳動於起動輪 出軸6的行星減速裝置30之動作。 第二青施形能 在上述第一實施形態中，係以鐵系燒結材製作内齿輪 31 ’並以鐵材（例如SCM41 5)製作環40,但是本第二實施 形態’潤滑劑（例如潤滑油）浸透於以鐵系燒結材所製作之 内齿輪31 ’在以鋼材所製作的環40施以表面硬化處理。 表面硬化處理係例如液艘氮化法（Liquid Nitriding Proeess> 等之表面改質處理，CrP、NiP等電鍍處理。 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 又’其他構成係與上述第一實施形態同樣地構成。 在上述第一實施形態係由於内齒輪31以鐵系燒結材 所製作，而環40即以鋼材（例如SCM415)所製作，因此， 内齒輪31之硬度形成比環40之硬度大。當嵌合部5〇對 於内齿輪31之滑動旋轉動作重複施行時，則容易發生内 歯輪31與環40之間的熔沾’有無法順暢地實行對於環4〇 之内齒輪31滑動旋轉動作之虞。 然而，在該第二實施形態中，由於在環4〇之内圓周 壁面施加表面硬化處理，因此，嵌合部5〇之環4〇的表面 硬度大’即使内齒輪31對於環40滑動旋轉，也可阻止内 齿輪31與環40之間的熔沾之發生。如此，即使起因於引 本i張尺度適用中國國家標準（CNS ):胁（21〇χ297公酱--- 11 310854 經 濟 部 智 慧 財 產 局 消 費 合 作 社 印 製 12 _輪 A7 ____ B7 五、發明説明（12 ) ' -- 擎侧之負載變動的嵌合部5〇對於内齒輪31之滑動旋轉動 作重複實行，也不會使嵌合部5〇之互相密接之内齒輪Η 及環40之表面變粗糙，仍使内齒輪31之順暢旋轉動作， 可提高起動電動機之可靠性。 由於潤滑劑含浸於内齒輪31，因此潤滑劑係經常存 在於内齒輪31與環40之密接面間而確實阻止發生在内齒 輪31與環40之間的熔沾，可更提高起動電動機之可靠性。 又由於潤滑劑係含潰於内齒輪3〗，因此成為不需要補給 潤滑劑’可得到長期間安定地可動作的起動電動機。 在上述第二實施形態，作為表面硬化處理施以環 者，惟表面硬化處理並不一定施在所有環4〇，至少施在 密接於内齒輪31的環40表面也可以。 又在上述第二實施形態，潤滑劑含浸於内齒輪”者， 惟潤滑劑並不一定含浸於内齒輪31,塗布於内齒輪31與 環40之密接面間亦可。 [發明之效果] 由於本發明係如上述地構成，因此可得到以下所述的 效果。 依照本發明係具備：將電樞被收納於輥内而成的起動 馬達，及將該起動馬達之旋轉輸出減速並傳動至起動輸出 軸的行星減速裝置，及圓周方向之移動被限制。但可向軸 方向移動而設於上述起動輪出軸的超速離合器，及與該超 速離合器一體設置在上述起動輸出軸而可向軸向滑動的小 L^輪，及控制對上述起動馬達之通電，同時經由操縱桿 本紙張尺度適用中關家標準（CNS )八4胁（21GX297公釐)~ 310854 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

40266 ό A/ Β7 五、發明説明（13 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 上述超速離合器一體將上述小齒輪朝引擎之環形齒輪推麼 的電磁開關的起動電動機，其特徵為·上述行星減速裝置 係具有：刻設於一艘形成在上述電梅之馬達輸出軸之前側 外圓周部的大陽齿輪；在外圓周壁面突設有止轉體而形成 圓筒狀，將圓周方向之移動以該止轉體規限並固定於前托 架的環；將中心孔穿設於底部中央，成形為將内圓周壁面 刻設成齒輪部之有底圓筒狀並嵌裝於上述環内成為朝後側 開口的内齿輪；一體形成於上述起動輸出軸之後側端部， 並經由轴承旋轉自如地支撐於上述内齒輪之底部，且經由 軸承旋轉自如地支撐上述馬達輸出軸之前側端部的圓盤狀 凸緣部，以及以同心狀以及等角節距地豎設之複數銷之各 銷支承於上述凸緣部之後側端面成為可旋轉之狀態，且味 合於上述内圓周齒輪部及上述太陽齒輪的複數個行星齒 輪；由於上述内齒輪係嵌裝於上述環’成為當施加於上述 起動輪出軸之旋轉扭矩超過設定傳動旋轉扭矩時，對於上 述環滑動旋轉’因此，即使隨著引擎側負载之急速變動而 有超過設定傳動旋轉扭矩的過大旋轉扭矩施加於起動輸出 軸時，使内齒輪對於環滑動旋轉而吸收起因於該過大旋轉 扭矩的衝擊應力，可得到防止輸出傳動系統要件之損壞的 起動電動機。 私紙張尺度適财關緖準（CNS ) 44祕（21GX297公酱） 又’由於上述設定傳動旋轉扭矩設成比以上述内齒輪 與上述太陽齒輪之齒數比，除上述超速離合器之最大傳動 扭矩之值小，且比以上述内齒輪與上述太陽齒輪之齒數比 除起動電動機之鎖定扭矩之值更大，因此，通常之旋轉動 13 310854

A7402&6S 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（14 ) 作及減速動作不受妨礙，可確實地起動引擎。 再且’由於將密接於上述環之上述内齒輪之面施以表 面硬化處理’同時在上述環與上述内齒輪之密接面間塗抹 潤滑劑，因此，起因於内齒輪對於環滑動旋轉之内齒輪與 環之間的溶沾被阻止，可提高起動電動機之可靠性。 再且，由於上述内齒輪係以燒結材料所製作而上述 潤滑劑係含浸於上述内齒輪，因此，潤滑劑經常存在於内 齒輪與環之間，可更提高起動電動機之可靠性。 再且，由於領環部朝内圓周側側突設於上述環之前側 端部，因此限制内齒輪之軸方向移動，可確實實行行星減 速裝置之旋轉動作及減速動作。 [圖式之簡單說明] 第1圓係表示内設本發明的第一實施形態之行星減速 裳置之起動電動機的局部切開側視圖。 第2圖係表示本發明的第一實施形態之起動電動機之 行星減速裝置之内齒輪與環之嵌裝狀態的主要部分前視 圖。 第3圖係表示第2圖之ΙΙΙ-ΠΙ前視刳面圓。 第4圖係表示内設以往之行星減速裝置之起動電動相 的局部切開側刮面囷。 第5圖係表示以往之起動電動機的行星減速裝置之户 齒輪之裝設狀態的主要部分正面圖。 [記號之說明] ^ ^架 3 起動馬達 本紙張尺唐珀4>面踊倉 -------，二:_二《 -----

Μ 1/ > Ν J 千 I I I * 公 14 310854 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -訂 A7 B7 10^663 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（15 ) 4 馬達輸出袖 6 起動輸出軸 7 超速離合器 8 小歯輪 9 電磁開關 10 操縱桿 11 扼 13 電樞 14 環形齒輪 15 太陽齒輪 16 行星齒輪 20 凸緣部 21 銷 22 ' 23軸承 30 行星減速裝置 31 内齒輪 32 内圓周齒輪部 40 環 41 領環部 42 止轉體 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐〉 15 310854

Claims (1)

1. 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 16 Α8 402663 1 τ、申請專利範圍 1. 一種起動電動機’具備：將電柩收納於耗内而成的起 動馬達；及將該起動馬達之旋轉輸出減速並傳動至起 動輸出轴的行星減速裝置，及圃周方向之移動被限制， 但可向軸方向移動而設於上述起動輸出軸的超速離合 器’及與該超速離合器一體設置在上述起動輸出轴而 可向轴向滑動的小齒輪；及控制對上述起動馬達之通 電，同時經由操縱桿與上述超速離合器一體地將上述 小齿輪朝引擎之環形齒輪側推壓的電磁開關的起動電 動機；其特徵為： 上述行星減速裝置係具有： 刻設於一體形成在上述電框之馬達輸出軸之前側 外圓周部的太陽齒輪； 在外圓周壁面突設有止轉體而形成圓筒狀，將圓 周方向之移動以該止轉體限制並固定於前托架的環； 將中心孔穿設於底部中央，成形為將内圓周壁面 刻設成齒輪部成之有底圓筒狀並嵌裝於上述環内成為 朝後側開口的内齒輪； 一體形成於上述起動輪出軸之後側端部，並經由 轴承旋轉自如地支推於上述内齒輪之底部，且經由轴 承旋轉自如地支撐上述馬達輸出軸之前側端部的圓盤 狀凸緣部，以及 以同心狀以及等角節距豎設之複數銷之各銷支承 於上述凸緣部之後側端面成為可旋轉之狀態，且嚙合 於上述内圓周齒輪部及上述太陽齒輪的複數個行星齒 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 310854 ------------ί^--------訂—^------線-vv (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 濟 部 智 慧 財 產 居 消 費 合 作 社 印 製 17 402663 1 D8 六、申請專利範圍 輪； 上述内歯輪係嵌裝於上述環，而成為當施加於上 述起動輸出軸之旋轉扭矩超過設定傳動旋轉扭矩時， 對於上述環滑動旋轉。 2. 如申請專利範圍第1項之起動電動機，其中上述設定 傳動旋轉扭矩係設成比以上述内齒輪與上述太陽齒輪 之齒數比（内齒輪之齒數/太陽齒輪之齒數）除上述超速 離合器之最大傳動扭矩之值更小，且比以上述内齒輪 與上述太陽齒輪之齒數比（内齿輪之齒數/太陽齒輪之 齒數）除起動電動機之鎖定扭矩（1〇ck t〇rque)之值更 大。 3. 如申請專利範圍第1項或第2項之起動電動機，其中 在密接於上述環之上述内齒輪之面施加表面硬化處 理，同時在上述環與上述内齒輪之密接面間塗抹潤滑 劑。 4·如中請專利範圍第3項之起動電動機’其中領環部係 突設於上述環之前側端部之内周側。 5. 如申請專利範園第3項之起動電動機，其中上述内齒 輪以燒結材料所製作，而上述满滑劑含浸於上述内齒 輪0 1 πν 6. 如申請專利範圍第5項之起動電 其中領環部係 突設於上述環之前側端部之内圓周 7. 如申請專利範圍第1項或第2項V瓣電動機，其中 領2係突設於4環之前側端钃圓周側。 +關祕準（cns)a4 310854 --------訂---：------線/、 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)