CN107387286A - 节能紧凑型汽车起动机 - Google Patents

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赖灿荣
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    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及一种汽车配件，特别涉及一种节能紧凑型汽车起动机。技术方案为：一种节能紧凑型汽车起动机，包括有机体、设于机体内的输出轴、传动齿轮、电机组件离合器及电磁开关，机体上具有供电磁开关安装的安装部、供输出轴、离合器及传动齿轮安装的输出安装部及供电机组件安装的驱动安装部，驱动安装部与输出安装部并列排布，且输出安装部的一端设有供输出轴架设的定位孔，另一端与驱动安装部之间设有机体连接的安装架，安装架上开设有与定位孔同心且可供输出轴放置的连接孔，电机组件与该安装架通过紧固件连接。采用上述技术方案，提供了一种拆装方便。输出轴与电机组件的同心度得到保证、结构简单的节能紧凑型汽车起动机。

Description

节能紧凑型汽车起动机
技术领域
本发明涉及一种汽车配件，特别涉及一种节能紧凑型汽车起动机。
背景技术
汽车起动机是支撑发动机的主要装置。其可将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。其主要由机体，设于机体内的输出轴、与输出轴联动的传动齿轮、与输出轴联动的电机组件、促使电机组件与输出轴联动或分离的离合器以及对离合器实施驱动的电磁开关组成。在起动过程中，离合器促使电机组件与输出轴保持联动，输出轴上的传动齿轮则可对发动机中的飞轮实施联动，从而带动飞轮旋转，对发动机实施起动。当发动机起动后，则离合器促使电机组件与输出轴分离，促使输出齿轮与发动机的飞轮分离。
传统的起动机的输出轴部分与电机组件部分之间的安装过程较为繁琐，输出轴在安装时与电机组件之间的同心度难以保证，电机组件对输出轴联动时输出轴容易出现晃动，输出的扭矩减少，导致对发动机的起动过程不仅耗能，而且输出轴容易磨损。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种拆装方便。输出轴与电机组件的同心度得到保证、结构简单的节能紧凑型汽车起动机。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种节能紧凑型汽车起动机，包括有机体、设于机体内的输出轴、与输出轴联动的传动齿轮、与输出轴联动的电机组件、促使电机组件与输出轴联动或分离的离合器以及对离合器实施驱动的电磁开关，其特征在于：所述的机体上具有供电磁开关安装的安装部、供输出轴、离合器及传动齿轮安装的输出安装部及供电机组件安装的驱动安装部，所述的驱动安装部与输出安装部并列排布，且输出安装部的一端设有供输出轴架设的定位孔，另一端与驱动安装部之间设有机体连接的安装架，安装架上开设有与定位孔同心且可供输出轴放置的连接孔，所述的电机组件与该安装架通过紧固件连接。
采用上述技术方案，通过在机体上设置供输出轴的轴向一端安装的定位孔，以及在另一端设置与机体连接的安装架，并且安装架上设有与定位孔同心对应的连接孔，电机组件与安装架连接，这样设置后，输出轴与电机组件的同心度通过安装架调节，即保证了安装架与定位孔的同心度，便可使输出轴与电机组件的同心度得到保证，不仅拆装方便，而且结构简单。
本发明进一步设置为：安装架为环状体，其外周面上设有延伸凸环，机体位于其延伸凸环处设有供延伸凸环放置的环状安装卡槽。
采用上述技术方案，这样设置使安装架与机体之间的连接及拆装更为方便，而且安装架处于机体上的位置不会发生变化，促使安装架上连接孔与定位孔之间的同心度得到进一步的保证。
本发明更进一步设置为：定位孔内套设有防摩擦环及轴承。
采用上述技术方案，这样设置可防止输出轴在旋转过程中与定位孔之间发生磨损，从而延长了输出轴的使用寿命。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种节能紧凑型汽车起动机，包括有机体1、设于机体1内的输出轴2、与输出轴2联动的传动齿轮3、与输出轴2联动的电机组件4、促使电机组件4与输出轴2联动或分离的离合器5以及对离合器5实施驱动的电磁开关6，机体1上具有供电磁开关6安装的安装部11、供输出轴2、离合器5及传动齿轮3安装的输出安装部12及供电机组件4安装的驱动安装部13，驱动安装部13与输出安装部12并列排布，且输出安装部12的一端设有供输出轴2架设的定位孔121，另一端与驱动安装部13之间设有机体1连接的安装架7，安装架7上开设有与定位孔121同心且可供输出轴2放置的连接孔71，电机组件4与该安装架7通过紧固件连接。上述方案中，通过在机体1上设置供输出轴2的轴向一端安装的定位孔121，以及在另一端设置与机体1连接的安装架7，并且安装架7上设有与定位孔121同心对应的连接孔71，电机组件4与安装架7连接，这样设置后，输出轴2与电机组件4的同心度通过安装架7调节，即保证了安装架7与定位孔121的同心度，便可使输出轴2与电机组件4的同心度得到保证，不仅拆装方便，而且结构简单。
在本发明实施例中，为了便于安装架7与机体1的拆装，同时保证安装架7处于机体1上的位置不会发生变化，促使安装架7上连接孔71与定位孔121之间的同心度得到进一步的保证。安装架7为环状体，其外周面上设有延伸凸环72，机体1位于其延伸凸环72处设有供延伸凸环72放置的环状安装卡槽14。为了防止输出轴2在使用过程中过快的发生磨损。定位孔121内套设有防摩擦环8及轴承9。

Claims (3)

1.一种节能紧凑型汽车起动机，包括有机体、设于机体内的输出轴、与输出轴联动的传动齿轮、与输出轴联动的电机组件、促使电机组件与输出轴联动或分离的离合器以及对离合器实施驱动的电磁开关，其特征在于：所述的机体上具有供电磁开关安装的安装部、供输出轴、离合器及传动齿轮安装的输出安装部及供电机组件安装的驱动安装部，所述的驱动安装部与输出安装部并列排布，且输出安装部的一端设有供输出轴架设的定位孔，另一端与驱动安装部之间设有机体连接的安装架，安装架上开设有与定位孔同心且可供输出轴放置的连接孔，所述的电机组件与该安装架通过紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的节能紧凑型汽车起动机，其特征在于：所述的安装架为环状体，其外周面上设有延伸凸环，机体位于其延伸凸环处设有供延伸凸环放置的环状安装卡槽。
3.根据权利要求1或2所述的节能紧凑型汽车起动机，其特征在于：所述的定位孔内套设有防摩擦环及轴承。
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