TW201704644A - 油潤滑旋轉滑閥真空泵 - Google Patents

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Markus Lobel
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Abstract

本發明係有關於一種油潤滑旋轉滑閥真空泵(1)，包含：旋轉滑閥總成(2)、油分離及再處理裝置(3)、以及/或者油冷卻器及/或油泵，其中，在油分離及再處理裝置(3)中，較佳係透過過濾元件，以及/或者透過重力及/或動量分離器(24)及/或例如為細分離器的、較佳地藉由一過濾元件而實現的分離裝置(25)，以及/或者透過油泡沫消除裝置，以將油與氣體分離，其中，針對該等裝置設有一或多個監控及/或維護裝置(37)，以及，油分離及再處理裝置(3)係安裝在油分離及再處理殼體(13)中，其中，側壁(14、15)係橫向於旋轉滑閥轉子(6)之旋轉平面而延伸，並給定油分離及再處理殼體(13)之縱向延伸部。為了在處理及/或維護及/或製造方面對所述類型的旋轉滑閥真空泵作進一步改進，本發明提出：該等一或多個監控及/或維護裝置(37)僅佈置在設於油分離及再處理殼體(13)之一或兩個端壁(18、19)上的一或多個蓋部件(A、B、C)中，以及，油分離及再處理殼體(13)還配設有未建構有監控及/或維護裝置(37)的側壁(14、15)、底壁(16)及頂壁(17)。

Description

油潤滑旋轉滑閥真空泵
本發明係有關於一種油潤滑旋轉滑閥真空泵，其包含：旋轉滑閥總成、油分離及再處理裝置、以及/或者油冷卻器，該旋轉滑閥總成具有旋轉滑閥腔及旋轉滑閥轉子，其中，在該油分離及再處理裝置中，較佳係透過過濾元件，以及/或者透過重力及/或動量分離器及/或例如為細分離器的、較佳地藉由一過濾元件而實現的分離裝置，以及/或者透過油泡沫消除裝置，以將油與氣體分離，其中，針對該等裝置設有一或多個監控及/或維護裝置，以及，該油分離及再處理裝置係安裝在油分離及再處理殼體中，其包含若干個側壁、一底壁、一頂壁及若干個端壁，其中，該等側壁係橫向於該旋轉滑閥轉子之旋轉平面而延伸，並給定該油分離及再處理殼體之縱向延伸部。
所述類型的油潤滑旋轉滑閥真空泵已為吾人所知。其通常係指包含一旋轉滑閥殼體的旋轉滑閥風機，其旋轉滑閥殼體形成旋轉滑閥腔，此旋轉滑閥腔係建構為圓柱孔的形式。旋轉滑閥轉子通常呈圓柱形，包含若干個可移入轉子之開縫的滑閥。轉子中之開縫可相對於轉子之剖面嚴格地徑向延伸，或者，相對於徑向構成一銳角。根據先前技術，較佳係在分別將旋轉滑閥殼體之末端封閉的側蓋的區域內，實現對轉子的支承。
在真空泵的工作狀態下，轉子以相對於旋轉滑閥殼體之中心軸徑向錯開的方式旋轉。如此得到若干個透過實質上可徑向移動之滑閥而隔開的封閉的腔，其大小在轉子旋轉期間變化。透過大小變化，在各腔之間，進而在泵的進入側與排出側之間，產生壓力差。
就油潤滑旋轉滑閥真空泵而言，係將油引入旋轉滑閥殼體。將油加入各組件之間的縫隙。如此，便會對位於滑閥之間的調節型的腔之間的氣體交換造成阻礙。如此，在工作狀態下實現比所謂乾式旋轉滑閥真空泵更高的真空。
取決於結構類型，將油隨輸送的氣體一起自最後的腔送入出口。此外，根據系統中的壓縮焓(compression enthalpy)，將油加熱。油亦可能因與輸送介質的接觸而污染，或因可能的化學反應而發生變化。因此，在離開風機區域後，較佳地對油進行處理。就此而言，習知的方案為：使得油在循環過程中穿過設備運轉。
此外，已為吾人所知的是，實質上以三個子過程來實施油處理過程。其中，首先將油與氣體分離，視情況，分多個階段進行。可以透過相應的過濾元件，對大的油滴進行粗略分離，作為替代或組合方案，亦可透過使氣體/油混合物偏轉，及/或透過減緩流動，來實施重力及/或動量分離。為了將油與氣體分離，還可設有分離裝置，例如，細分離系統，其中，例如使得氣流穿過專用的過濾墊。在另一子過程中，可以將油泡沫消除。過多的發泡或油中包含的氣泡，可能會阻礙油流穿過設備，進而影響潤滑劑及密封材料的功能。另一子過程可為：在濾油器中對油進行過濾。
可設有一或多個監控及/或維護裝置，例如，電氣油 位感測器及/或油視鏡及/或油溫監控系統。
此外，已為吾人所知的是，將油分離及再處理裝置安裝在一個與旋轉滑閥殼體分離的、但視情況與其耦合的油分離及再處理殼體中。此種殼體的側壁係橫向於旋轉滑閥轉子之旋轉方向延伸，故，較佳係實質上沿旋轉滑閥轉子之軸延伸方向延伸。
就所述的先前技術而言，本發明之目的在於：在處理及/或維護及/或製造方面，對所述類型的旋轉滑閥真空泵作進一步改進。
根據第一發明理念，針對油潤滑旋轉滑閥真空泵提出一種用以達成上述目的之解決方案，其中，一或多個監控及/或維護裝置僅佈置在設於油分離及再處理殼體之兩個端壁上的三個蓋部件中，以及，油分離及再處理殼體還配設有未建構有監控及/或維護裝置的側壁、底壁、頂壁及端壁。
該等蓋部件係被分配給油分離及再處理殼體之端壁。因此，一個端壁例如可建構為後側蓋，以及，一個服務蓋可被分配給工作中常用的前側蓋。此外，在該服務蓋上特別是可設有可拆卸的維護蓋，以便實施維護。
較佳地，該等監控及/或維護裝置，尤佳地，與真空泵之通常運行相關的所有監控及/或維護裝置皆佈置在該等三個蓋部件中，或者設於其上。需頻繁使用的監控及/或維護裝置尤佳佈置在其服務蓋中，或者，佈置在可設於服務蓋上的維護蓋中，或係可透過它而到達。
根據所提出的設計方案，主要功能位於該等三個蓋部 件之區域內，即，在此等蓋部件之區域內實施。此等功能特別是：將油充填，以及/或者對油的檢查，以及/或者對油的監控，以及/或者將油排出，以及/或者將油分離濾筒固定，以及/或者提供用於維護該油分離濾筒的入口，以及/或者將浮子裝置固定，以及/或者提供該浮子裝置的入口，以及/或者構成針對經分離之油的腔，以及/或者使收集的油回流，以及/或者將維護蓋容置，以及/或者將油分離及再處理殼體劃分成上腔及下腔，以及/或者連接油浴加熱系統，以及/或者連接水冷系統，以及/或者連接過濾器，以及/或者連接設於該真空泵下游的元件，以及/或者使送出的空氣朝定義的方向偏轉。
無上述蓋部件的油分離及再處理殼體本身較佳不具備相關功能，至少就用戶介面而言。故，此殼體可採用簡單的實施方案。特別是，此殼體可配設有頂壁及底壁，尤佳地至少亦配設有一外側壁，其並非預備用於佈置相關裝置。
通常而言，浮子裝置係為針對自上腔至下腔之通流的控制系統。其特別是被在上腔中變化的油位所影響。需要防止超出某一預設的油位。亦可將此浮子裝置稱作所謂之閥門。為簡單起見，下文總是將此裝置稱作浮子裝置。
根據另一發明理念，針對油潤滑旋轉滑閥真空泵提出另一用以達成上述目的之解決方案，其中，一或多個監控及/或維護裝置係佈置在油分離及再處理裝置之可拆卸的維護蓋上，其中，在將維護蓋拆下後，例如為細分離器的分離裝置及/或浮子裝置係可觸及，以便實施維護。
根據進一步的解決方案，提出一種易於處理及維護的 油潤滑旋轉滑閥真空泵。一個或多個監控及/或維護裝置較佳地被分配給油分離及再處理裝置之建構有可拆卸式維護蓋的殼體區域。諸監控及/或維護裝置可直接佈置或建構在維護蓋上，但，視情況，亦可在周圍之殼體區域內將維護蓋予以直接包圍。如此減小了旋轉滑閥真空泵在安裝及使用區域內的空間需求。透過將維護蓋自油分離及再處理殼體上拆下，便能觸及油分離及再處理裝置之組件，從而特別是觸及例如為細分離器的分離裝置(亦稱作空氣脫油元件)及/或浮子裝置。可能需要此種浮子裝置，以在真空泵之工作中根據油分離及再處理裝置之區域內的壓力差，針對性地使得氣流流過一個或多個過濾元件。在此情形下，在一空穴中對分離的油進行收集，該空穴較佳係建構在形成油分離及再處理殼體之端壁的服務蓋中。在該空穴(亦可稱作集油腔)中設有一空心體，其係與一較佳為旋轉接頭的接頭以及與一密封件相連接。該密封件將油回流封鎖。若油位提高，則該空心體上浮，並透過該接頭將該密封件抬起，其釋放用於油回流的開口。
維護蓋較佳地被建構及佈置成為：使得在將維護蓋拆下時，在油分離及再處理殼體中位於後面的油不會流出。
維護蓋較佳地佈置在油分離及再處理殼體之一端壁之區域內。維護蓋亦可佈置在分配給油分離及再處理殼體之端壁中的一個之服務蓋上。
根據另一解決方案，就其縱向延伸部而言，油分離及再處理殼體由剖面相同的型材所構成。此種型材可為擠壓型材，特別是，鋁擠壓型材。
特別是，藉此，便能便利地製造油分離及再處理設備 之殼體。其輪廓較佳係在殼體部件之縱軸之每個點上皆為相同。
就擠壓型材而言，透過二維的底模對鋁鍛造合金進行壓製，從而產生一長條形的型材，其可被定尺寸地剪切至較佳的長度。藉此，便能製造出此種在整個長度範圍內具有尺寸穩定的輪廓的殼體。
諸外表面在外觀上係整潔且均勻。特別是，在用擠壓型材製造時，毋需實施其他工作步驟，特別是，表面加工步驟。此外，根據所提出的殼體之設計方案，係將該等表面作為設計要素呈現。
藉由該剖面相同的型材(較佳為擠壓型材)，能夠改變油分離及再處理裝置之體積，且根據應用需求來調整其體積。
前文及後文所述之擠壓型材，通常總是可以理解為剖面相同的型材。
前述獨立項之特徵就其自身而言，既有實際意義，亦相互組合，其中，一獨立項之特徵係可與另一獨立項之特徵組合，亦可僅與一或多個獨立項之個別特徵組合。
因此，維護蓋可構成油分離及再處理殼體之端壁之一部分，或者係整體地構成該端壁。在此真空泵的使用位置中，該端壁可朝向操作人員或監測人員。
根據較佳設計方案，維護蓋係密封式地將設於殼體之端壁中的開口覆蓋，透過該開口例如能夠觸及例如為細分離器的分離裝置及/或該浮子裝置，以實施維護。因此，維護蓋之蓋面之尺寸可為其端壁之朝外端面的0.25至0.5倍。
為了將油與氣體分離，設有一分離裝置，其較佳係透 過過濾元件、以及/或者透過重力及/或動量分離器及/或細分離器而構成。前文及後文所述之分離裝置可為前述設計方案中的一個，其中並非每次皆註明此點。
可通流的分離裝置(例如，細分離裝置)可相對於其通流方向沿油分離及再處理裝置之縱向佈置。尤佳地選擇分離裝置(例如，細分離裝置)之相對通流方向沿殼體擠壓型材之縱向延伸方向的佈置方案。
維護蓋較佳在例如為細分離裝置的延長部中，佈置在端壁之區域內。在同一延長部中，維護蓋可在其寬面區域內貫穿分離裝置(例如，細分離裝置)之縱向中心軸。
在將維護蓋取下後，方可自分離裝置(例如，細分離裝置)上將可能設有的、形式較佳為特殊過濾墊的過濾元件取下。藉此，例如能夠簡單地將其更換為新的過濾元件。
在旋轉滑閥總成與油分離及再處理裝置之間設有一側壁。其可為油分離及再處理殼體之側壁。該側壁可具有一貫通孔，經壓縮的包含油組分的氣體能夠透過該貫通孔，自旋轉滑閥總成進入油分離及再處理裝置。
所進入的包含油組分的氣體可在油分離及再處理裝置之第一區段中在逆流中流動至第二區段，在該第二區段中例如以細分離的方式將油與氣體分離。其中，其流動方向尤佳地可沿著油分離及再處理殼體之縱向延伸部，進而尤佳地沿擠壓型材之縱向延伸部。其係自殼體之一末端區域沿著該縱向延伸部至殼體之另一末端區域的延伸方向，其中，在此，自殼體之一末端至另一末端的流體中可能存在相對於嚴格的線性流動方向的偏差。
在貫通孔下方可建構有作為流徑的後續殼體區段，自氣體分離的油因重力及/或離心力而進入殼體區段。此殼體區段可用於容置油池，故可進一步建構為承油盤。藉由重力及/或離心力分離，較佳地第一次將氣體與油分離。
為了實現換油，且視情況，為了連接油冷卻迴路，殼體區段具有至少一個油排出口。此油排出口較佳係建構在殼體區段之在真空泵的安裝及使用狀態下的豎向最低區域內，尤佳為接近底部。該油排出口尤佳地係可封閉。
油排出口亦可自油分離及再處理裝置之端壁觸及。根據一種較佳設計方案，油排出口係被分配給同時亦設有維護蓋的端壁。
特別是，為了將粒子從自氣體脫離的油中分離，還可在殼體區段中，或者，以分配給此殼體區段的方式，設有濾油器，其可供位於殼體區段中的油穿過。此濾油器較佳地可為可更換的濾油器。
穿過濾油器的油較佳地可被引入旋轉滑閥腔。為此，可設有一個泵，其係以穿過濾油器的方式對殼體區段中所收集的油進行抽吸，並將其送入旋轉滑閥總成之旋轉滑閥腔。較佳係採用無泵的設計方案，其中，利用集油腔與真空泵之工作腔之間的壓力差來實現油輸送。
在分離裝置(例如，細分離裝置)中可設有過濾墊。此過濾墊較佳係可更換，其中，根據較佳設計方案，在將維護蓋移除後，自其中一個具有維護蓋的端壁來實施此更換。
過濾墊可呈管形，包含針對氣體/油混合物的內流 徑。根據較佳設計方案，在分離裝置(例如，細分離裝置)中，分離的油透過浮子裝置而流入具有集油腔的殼體區段。
透過過濾墊之流阻，在分離裝置前、後產生一壓力差。根據此泵當前輸送的體積流量，此壓力差最高可達400mbar。鑒於此壓力差，需要有浮子裝置，否則繞過細分離裝置的氣流將直接流動至氣體出口。
浮子裝置可直接建構在維護蓋上，或者，較佳地，在將維護蓋拆下後，浮子裝置係可觸及。此點亦有助於改善維護。
在端壁上，視情況，在維護蓋中或維護蓋上，亦可設有液位顯示器。藉此，便能讀取此真空泵之油位。其中，該液位顯示器可為常用的視鏡，或者為類比或數位量測值顯示器。
在端壁中，視情況在維護蓋中，亦可設有過壓閥或爆破盤。此種過壓閥或爆破盤係用作為針對設備中的突然過壓的防護措施。根據爆破盤在維護蓋中的一種可行佈置方案，在事件後能夠以處理較為簡單的方式重新建立安全工作狀態，例如，藉由將維護蓋整體更換。
根據另一設計方案，在端壁中，視情況在維護蓋中或以分配給維護蓋的方式，設有溫度監控元件。其特別是用於油溫監控。
根據一種較佳設計方案，自油分離的氣體能夠透過端壁、尤佳地透過維護蓋而排出。為此，端壁、特別是維護蓋具有相應的排出口。
根據一種較佳設計方案，維護蓋具有排氣接頭。此排氣接頭可適於連接消聲器或進一步導引元件。因此，根據維護蓋的 第一設計方案，排氣接頭可配設有螺紋。其上可連接排出管道。該螺紋亦可用於連接爆破閥。視具體情況，爆破閥亦可佈置及固定在排出管道中。可視需要連接有管線、消聲器或其他氣體導引元件。透過更換維護蓋，亦可將經相應配設的維護蓋佈置在位於使用地點的設備上。
根據第二設計方案，排氣接頭可以配設有可視情況拆卸的偏轉蓋，在該偏轉蓋中，使得所排出的氣體相對其在排氣接頭上的排出方向偏轉至少60°。較佳地如此選擇該偏轉，使得所排出的氣體朝下流出。藉此，減小此真空泵之工作中的噪聲負荷，因為，其係使得聲音朝底部偏轉。排氣接頭亦可旋轉式佈置在維護蓋上，從而例如亦能實現朝側面或朝上的偏轉。
油分離及再處理殼體可具有整體式建構的腔室，其包含有在安裝狀態下就重力而言的上腔及下腔，其中，可沿油分離及再處理殼體之縱向，在正面及背面連接有端壁。可在用擠壓型材製造其殼體的較佳製造過程中，實現腔室的整體式建構方案。根據較佳設計方案，其上腔特別是用於容置分離裝置(例如，細分離裝置)，而在真空泵之工作中的下腔則形成為前述的殼體區段。諸多待連接的端壁分別形成為油分離及再處理殼體之末端封閉件。該等端壁中的一個可具有被前述維護蓋所覆蓋的開口。
在此，至少一個端壁較佳地形成了該等腔之連接。就該等腔內之較佳為反向的流體而言，至少一個端壁可形成氣體偏轉區域。
根據較佳設計方案，自旋轉滑閥總成、或自旋轉滑閥腔至油分離及再處理裝置的貫通口，與油分離及再處理殼體之下腔 相連通。沿流動方向視之，重力及/或動量分離器較佳地連接在此貫通口上。
根據較佳設計方案，下腔還形成為集油容器。
以分配給集油容器的方式，可設有一或多個較佳地整合在擠壓型材中的冷卻管路。在集油容器之區域內，亦可設有若干個入口及出口，以便藉由外部冷卻器將油冷卻。
1‧‧‧(油潤滑旋轉滑閥/油滑閥)真空泵
2‧‧‧旋轉滑閥總成
3‧‧‧油分離及再處理裝置
4‧‧‧罩部
5‧‧‧旋轉滑閥腔
6‧‧‧(旋轉滑閥)轉子
7‧‧‧滑閥
8‧‧‧開縫
9‧‧‧電動馬達
10‧‧‧腔
11‧‧‧空氣導引罩
12‧‧‧馬達盤
13‧‧‧(油分離及再處理)殼體
14‧‧‧(殼體)側壁
15‧‧‧(殼體)側壁
16‧‧‧(殼體)底壁
17‧‧‧(殼體)頂壁
18‧‧‧(殼體)端壁
19‧‧‧(殼體)端壁
20‧‧‧擠壓型材
21‧‧‧(下)腔
22‧‧‧(上)腔
23‧‧‧隔片
24‧‧‧重力及/或動量分離器
25‧‧‧分離裝置
26‧‧‧貫通孔
27‧‧‧殼體區段
28‧‧‧濾油器
29‧‧‧抽吸管路
30‧‧‧浮子裝置
31‧‧‧氣體出口
32‧‧‧開口
33‧‧‧維護蓋
34‧‧‧貫通孔
35‧‧‧排氣接頭
36‧‧‧偏轉蓋
37‧‧‧監控及/或維護裝置
38‧‧‧液位顯示器
39‧‧‧(油)排出口
40‧‧‧充填接頭
41‧‧‧爆破盤
42‧‧‧過濾墊
a‧‧‧流體；逆流
A‧‧‧蓋部件
b‧‧‧流體；流通方向
B‧‧‧蓋部件
C‧‧‧蓋部件
x‧‧‧轉子軸
圖1為油潤滑旋轉滑閥真空泵的透視立體圖；圖2為上述真空泵的俯視圖；圖3為在朝向包含有維護蓋的端壁觀視的情況下之真空泵的側視圖；圖4為圖3中之線IV-IV的剖視圖；圖5為圖2中之線V-V的剖視圖；圖6為圖4中之區域VI的放大圖；圖7為在將端壁以及油分離及再處理殼體移除後之真空泵的透視立體圖；圖8為油分離及再處理殼體的細部透視立體圖；圖9為圖7中移除的端壁的細部透視立體圖，包含所分配的維護蓋及可固定在該維護蓋上的排氣接頭；圖10為在朝向使用狀態下的內面觀視的情況下之維護蓋的另一透視立體圖；圖11為油分離及再處理殼體的剖視圖。
下面結合附圖對本發明作進一步說明，該等附圖僅繪示一實施例。
首先，結合圖1示出及描述油潤滑旋轉滑閥真空泵1，包含旋轉滑閥總成2以及油分離及再處理裝置3。
旋轉滑閥總成2具有一總成殼體，並被罩部4所覆蓋，而在該總成殼體中，設有包含旋轉滑閥轉子6的旋轉滑閥腔5。
旋轉滑閥腔5係建構成為總成殼體中之圓柱孔的形式。旋轉滑閥腔5具有縱向延伸度，其係沿著旋轉滑閥腔5之鑽孔軸而定向。
圓柱形的旋轉滑閥轉子6係相對立於旋轉滑閥腔5而偏心地佈置。相應地，轉子軸x以相對於其腔軸呈平行但錯開的方式延伸。
旋轉滑閥轉子6具有多個(在本實施例中為三個)滑閥7。其係以可滑動的方式佈置在轉子6之在剖面中實質上徑向對準的開縫8中。透過旋轉滑閥轉子6之旋轉，憑藉離心力將滑閥7壓向界定出旋轉滑閥腔5的壁部。
在真空泵1之工作中，旋轉滑閥轉子6以相對於旋轉滑閥腔5之中心軸徑向錯開的方式旋轉，此點係透過旋轉作用於其轉子軸的馬達(特別是，電動馬達9)之驅動而實現。藉此，以透過可徑向移動的滑閥7隔開的方式，產生若干個封閉的腔10，其大小在旋轉滑閥轉子6的旋轉期間變化。
就其縱軸而言，旋轉滑閥腔5分別透過空氣導引罩11及馬達盤12而在末端封閉，該空氣導引罩11及馬達盤12可供支承旋轉滑閥轉子6。
在其總成殼體外，例如以分配給馬達盤12的方式，電動馬達9較佳地固定在該總成殼體上。旋轉滑閥轉子6之軸體可貫穿相關的馬達盤12，以實現電動馬達9的抗扭卡合。
透過腔10在真空泵1之工作中的大小變化，在各腔10之間，從而在如此構成之風機的進入側與排出側之間產生壓力差。
透過電動馬達9而實現的驅動，可直接施加至轉子軸，或者尤佳地透過耦合裝置而施加。
油潤滑的旋轉滑閥總成2之特徵在於：其中係將油引入旋轉滑閥腔5。將油加入各組件之間的、特別是滑閥7與旋轉滑閥腔5之壁部之間的縫隙。如此防止了各腔10之間的氣體交換。藉此，便能在工作中實現比採用乾式旋轉滑閥泵時更為高的真空。
取決於結構類型，將油隨輸送的氣體一起自旋轉滑閥總成2之最後的腔10送出。此外，根據系統中的壓縮焓將油加熱。油可能會與輸送介質(氣體)發生接觸，故可能被污染，或者，因可能的化學反應而發生變化。
油在循環過程中穿過真空泵1運轉。因此，在油離開旋轉滑閥總成2後需要對之進行處理。油分離及再處理裝置3便用於此用途。
油分離及再處理裝置3係與旋轉滑閥總成2相連接，故形成一個單元，其係由旋轉滑閥總成2、油分離及再處理裝置3及電動馬達9所構成。
油分離及再處理裝置3首先具有油分離及再處理殼體13，其包含了側壁14、15，底壁16、頂壁17及端壁18、19。
沿殼體13之縱向延伸部(與旋轉滑閥總成2之旋轉滑閥腔5的縱向延伸部相對應)視之，端壁18及19分別佈置在整體式形成側壁14及15、底壁16及頂壁17的殼體之末端，特別是與該殼體13螺接。端壁18較佳係透過服務蓋而構成，端壁19係透過後側蓋而構成。
就其縱向延伸部而言，殼體13可由擠壓型材20、特別是由鋁擠壓型材所構成。藉此，油分離及再處理殼體13具有在其長度範圍內實質上保持不變的剖面，沿縱向延伸部觀視在遵循尺寸穩定的輪廓的情況下實現此點。此外，在用擠壓法製造殼體13時，外表面的外觀呈均勻且整潔，故毋需實施用於改進表面外觀的表面加工步驟。可以僅採用必要的加工步驟，例如，在側壁及/或底壁及/或頂壁中設置通孔。
亦可如下述般使用擠壓法來製造殼體13：除了諸表面外，亦可如此設計該殼體13之形狀，使得此殼體13最終呈現設計要素。
側壁14及15係橫向於旋轉滑閥轉子6之旋轉平面而延伸，其中，在所示實施例中，側壁14同時為用於將油分離及再處理殼體13固定在其總成殼體上的固定平面。
在一種可行的設計方案中，分別佈置於末端的端壁18及19於壁外側透過相鄰的空氣導引罩11及馬達盤12而終止，尤佳地，頂壁17及底壁16透過其總成殼體之後續相鄰的壁部區段而終止。如此實現緊密且外觀良好的單元。
側壁15之背離於旋轉滑閥總成2並朝外的外表面，係相對於旋轉滑閥轉子6之旋轉平面中的剖面呈波紋狀(特別是， 參閱圖11)。在側壁15的在剖面中觀視的延伸長度範圍內，產生若干個均勻且圓角化的凸起，其係透過若干個凹部而相連。如此便將側壁15之區域內的表面增大，並改善真空泵1之工作中的散熱。
根據較佳設計方案，其波紋表面在端壁18及19之面對的面區域內延續。
油分離及再處理殼體13具有較佳地整體式建構的腔室。就所示的安裝狀態而言，鑒於重力產生下腔21及上腔22。腔21與22係透過相對於圖11所示剖面橫向於側壁14及15延伸的隔片23而隔開。
在該油分離及再處理裝置中，在真空泵1之工作中特別是將油與氣體分離。
為此，首先，設有重力及/或動量分離器24及分離裝置25，例如，細分離裝置。
油/氣體混合物自旋轉滑閥總成2透過貫通孔26而在側壁14之區域內進入油分離及再處理裝置3。
進入油分離及再處理裝置3後，較佳地，首先透過重力及/或動量分離器24，藉由氣體/油混合物的偏轉及減緩流動，而將較大的油滴粗略分離。
油/氣體混合物根據貫通孔26在下腔21之區域內的相應佈置方案，進入油分離及再處理裝置3，在該下腔21中相應地設有重力及/或動量分離器24。
在貫通孔26下方在下腔21之區域內產生的殼體區段27係用作為承油盤，油池在此承油盤中彙集。如此，便在下腔21中形成集油容器。
下腔21還形成一條流徑，其中包含有沿其殼體之縱向而定向的流體a。此流體a係朝向後方的端壁19。
端壁19之壁內側適於使流體自下腔21偏轉至上腔22，其中，構成於上腔22中的流徑實現與下腔21之流體a方向相反的流體b。
在上腔22中設有分離裝置25，例如，細分離裝置。
分離裝置25(例如，細分離裝置)具有管形的過濾墊42，其管軸較佳與旋轉滑閥轉子6之轉子軸x同向。藉此，分離裝置25(例如，細分離裝置)實質上沿著油分離及再處理殼體13之縱向佈置。
針對性地使得自下腔21偏轉至上腔22的油/氣體混合物穿過分離裝置25(例如，細分離裝置)，其中，在分離裝置25(例如，細分離裝置)之前、後產生一壓力差，根據旋轉滑閥總成2之輸送壓力，該壓力差可達2乃至400mbar。
此外，在油分離及再處理裝置3中可設有油泡沫消除裝置。
此外，設有濾油器28。此濾油器28可被分配給油分離及再處理殼體13之底部區域，尤佳地被分配給後方的端壁19。透過濾油器28，對位於油池中的油進行抽吸，且特別是使其自固體粒子脫離。
在利用下腔21與旋轉滑閥總成2中之腔10之間的壓力差的情況下，透過抽吸管路29將在濾油器28中被過濾的油送入旋轉滑閥總成2。
藉由未繪示的外部冷卻器，能夠對特別是被過濾的油 進行冷卻。為此，在下腔21之區域內設有相應的入口及出口。
在殼體13之型材中，例如，在底壁16及/或側壁15(分配給下腔21)之區域內，亦可設有冷卻路徑。
在使用狀態下較佳地朝向操作人員的端壁18，在壁內側實現用於將上腔22與下腔21連接的通路，此通路係由浮子裝置30所構成。將在分離裝置25(例如，細分離裝置)上分離的油引回下腔21之區域內的儲集器，透過浮子裝置30實現此點。基於前述的在分離裝置25(例如，細分離裝置)前、後的壓力差，此方案防止透過貫通孔26進入下腔21的氣體如短路那般直接流動至氣體出口31。
此外，可設有油浴加熱系統，以在真空泵1啟動前對油進行加熱。
此外，可設有附加的水冷系統。
油浴加熱系統及/或水冷系統可佈置在端壁19上。
在背離電動馬達9且在工作中構成正面的端壁18中，以分配給上腔22的方式，設有一個至少近乎在上腔22之整個剖面範圍內延伸的窗狀的開口32。在真空泵1之工作中，此開口32被維護蓋33所封閉。維護蓋33可與端壁18(較佳地在中間連接有密封件的情況下)相螺接。
在維護蓋33中設有氣體出口31。為此，維護蓋33具有貫通孔34，在此貫通孔34上在維護蓋33之壁外側連接有排氣接頭35。
排氣接頭35係建構為可拆卸的偏轉蓋36，在此偏轉蓋36中，排出的氣體相對於其在排氣接頭上的定向(實質上與上腔 22中的流體b同向)，朝向由底壁16所給定的平面向下偏轉至少60°，較佳乃至90°。藉此，使聲音朝底部偏轉，從而減小噪聲負荷。
排氣接頭35較佳地旋轉式佈置在維護蓋33上，以便選擇性地使廢氣例如朝側面或朝上偏轉。
可將偏轉蓋36更換，例如，更換為用於連接消聲器或進一步導引元件的排氣接頭。
此外，可將包含偏轉蓋36的維護蓋33更換為例如用於連接外部管道的維護蓋33。
油分離及再處理裝置3具有多個監控及/或維護裝置37。藉此，在端壁18中以分配給下腔21的方式，可設有用於測定油量的液位顯示器38。液位顯示器38可透過油視鏡及/或透過電氣油位感測器而構成。
在端壁18之區域內亦可設有油溫顯示器。
此外，在端壁18中可設有用於將油分離及再處理裝置3中的油更換的進入口及排出口。為此，根據一種設計方案，在端壁18中設有油排出口39及充填接頭40。
在將分配給端壁18的維護蓋33拆下後，能夠自真空泵1之操作側觸及分離裝置25(例如，細分離裝置)及浮子裝置30，以實施維護並視情況進行更換。
此外，在維護蓋33中可設有過壓閥。
過壓閥係用作為針對油分離及再處理裝置3中之突然過壓的防護措施；故，該過壓閥較佳為監控裝置的部件。
端壁18及19以及維護蓋33係作為蓋部件A、B及C而被直接或間接地(蓋部件C即維護蓋33)分配給油分離及再處理殼 體13。
根據監控及/或維護裝置37的前述佈置方案以及蓋部件A、B及C的設計方案，與操作人員相關的所有接口較佳係以便於觸及的方式設於端壁18、19之區域內，從而減小設備的空間需求，增強易維護性，以及簡化該油分離及再處理殼體的製造。
前述實施方案係用於說明本申請案整體所包含之發明，該等發明至少透過以下特徵組合分別獨立構成相對於先前技術之進一步方案： 一種油滑閥真空泵，其特徵在於：一或多個監控及/或維護裝置37僅佈置在設於油分離及再處理殼體13之兩個端壁18、19上的三個蓋部件A、B及C中，以及，油分離及再處理殼體13還配設有未建構有監控及/或維護裝置37的側壁14、15，底壁16及頂壁17。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：一或多個監控及/或維護裝置37係佈置在油分離及再處理裝置3之可拆卸的維護蓋33上，其中，在將維護蓋33拆下時，例如為細分離器的分離裝置25及/或浮子裝置30係可觸及，以便實施維護。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：就其縱向延伸部而言，油分離及再處理殼體13係由擠壓型材、特別是由鋁擠壓型材所構成。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：維護蓋33係構成油分離及再處理殼體13之端壁18、19之一部分，或者係整體地構成端壁18、19。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：例如為細分離裝置 的可通流的分離裝置25係相對於通流方向b沿油分離及再處理裝置3之縱向佈置。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：位於旋轉滑閥總成2與油分離及再處理裝置3之間的側壁14、15具有貫通孔26，經壓縮的包含油組分的氣體能夠透過貫通孔26而進入油分離及再處理裝置3。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：所進入的包含油組分的氣體在油分離及再處理裝置3之第一區段中在逆流a中流動至第二區段，在該第二區段中進行細分離。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在貫通孔26下方建構有作為後續流徑的殼體區段27，自氣體分離的油因重力及/或離心力而進入殼體區段27。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：殼體區段27具有油排出口39。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：油排出口39係可自油分離及再處理殼體13之端壁18、19觸及。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：位於殼體區段27中的油係可穿過一濾油器28。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：穿過濾油器28的油係可被引入旋轉滑閥腔5。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在例如為細分離裝置的分離裝置25中設有過濾墊42。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：過濾墊42呈係管形，包含針對其氣體/油混合物的內流徑。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在例如為細分離裝置的分離裝置25中，分離的油係透過浮子裝置30而流入殼體區段27。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在將維護蓋33拆下後，浮子裝置30係可觸及。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在端壁18、19上，視情況在維護蓋33中，設有液位顯示器38。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在端壁18、19中，視情況在維護蓋33中，設有過壓閥或爆破盤41。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：在端壁18、19中，視情況在維護蓋33中，設有溫度監控元件。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：所輸送的氣體能夠透過端壁18、19、較佳地透過維護蓋33而排出。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：維護蓋33具有排氣接頭35。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：維護蓋33適於連接消聲器或進一步導引元件。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：端壁18可選擇性地分配有包含排氣接頭35的維護蓋33，或者，分配有用於連接消聲器或進一步導引元件的維護蓋33。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：排氣接頭35配設有可視情況拆卸的偏轉蓋36，在偏轉蓋36中，使得所排出的氣體相對其在排氣接頭35上的排出方向偏轉至少60°。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：油分離及再處理殼 體13具有一整體式建構的腔室，其包含有在安裝狀態下就重力而言的下腔21及上腔22，其中，沿油分離及再處理殼體13之縱向，在正面及背面連接有端壁18、19。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：至少一個端壁18、19形成了腔21、22之連接。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：貫通孔26與下腔21相連通。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：下腔21構成為集油容器。
一種油滑閥真空泵，其特徵在於：以分配給集油容器的方式，設有一或多個較佳地整合在擠壓型材20中的冷卻管路。
一種油潤滑真空泵，其特徵在於：在上腔22中設有例如為細分離裝置的分離裝置25。
1‧‧‧(油潤滑旋轉滑閥/油滑閥)真空泵
2‧‧‧旋轉滑閥總成
3‧‧‧油分離及再處理裝置
4‧‧‧罩部
9‧‧‧電動馬達
11‧‧‧空氣導引罩
12‧‧‧馬達盤
13‧‧‧(油分離及再處理)殼體
15‧‧‧(殼體)側壁
17‧‧‧(殼體)頂壁
18‧‧‧(殼體)端壁
19‧‧‧(殼體)端壁
20‧‧‧擠壓型材
28‧‧‧濾油器
31‧‧‧氣體出口
33‧‧‧維護蓋
35‧‧‧排氣接頭
36‧‧‧偏轉蓋
37‧‧‧監控及/或維護裝置
38‧‧‧液位顯示器
39‧‧‧(油)排出口
40‧‧‧充填接頭
A‧‧‧蓋部件
B‧‧‧蓋部件
C‧‧‧蓋部件
x‧‧‧轉子軸

Claims (19)

  1. 一種油潤滑旋轉滑閥真空泵，包含：旋轉滑閥總成(2)、油分離及再處理裝置(3)、以及/或者油冷卻器及/或油泵，該旋轉滑閥總成(2)係具有旋轉滑閥腔(5)及旋轉滑閥轉子(6)，其中，在該油分離及再處理裝置(3)中，較佳係透過過濾元件，以及/或者透過重力及/或動量分離器(24)及/或例如為細分離器的、較佳地藉由一過濾元件而實現的分離裝置(25)，以及/或者透過油泡沫消除裝置，以將油與氣體分離，其中，針對該等裝置設有一或多個監控及/或維護裝置(37)，以及，該油分離及再處理裝置(3)係安裝在油分離及再處理殼體(13)中，其包含若干個側壁(14、15)、一底壁(16)、一頂壁(17)及若干個端壁(18、19)，其中，該等側壁(14、15)係橫向於該旋轉滑閥轉子(6)之旋轉平面而延伸，並給定該油分離及再處理殼體(13)之縱向延伸部，其特徵在於：該等一或多個監控及/或維護裝置(37)僅佈置在設於該油分離及再處理殼體(13)之一或兩個端壁(18、19)上的一或多個蓋部件(A、B、C)中，以及，該油分離及再處理殼體(13)還配設有未建構有監控及/或維護裝置(37)的側壁(14、15)、底壁(16)及頂壁(17)。
  2. 如請求項1之前言之特徵或者如請求項1之旋轉滑閥真空泵，其中，該等一或多個監控及/或維護裝置(37)係佈置在該油分離及再處理裝置(3)之可拆卸的維護蓋(33)上，而其中，在將該維護蓋(33)拆下時，例如為細分離器的該分離裝置(25)及/或一浮子裝置(30)係可觸及，以便實施維護。
  3. 如請求項1之前言之特徵或者如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，就其縱向延伸部而言，該油分離及再處理殼體 (13)係由擠壓型材、特別是由鋁擠壓型材所構成。
  4. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該維護蓋(33)係構成該油分離及再處理殼體(13)之端壁(18、19)之一部分，或者係整體地構成該端壁(18、19)。
  5. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，例如為細分離裝置的可通流的該分離裝置(25)係相對於通流方向(b)而沿該油分離及再處理裝置(3)之縱向佈置。
  6. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，位於該旋轉滑閥總成(2)與該油分離及再處理裝置(3)之間的側壁(14、15)具有貫通孔(26)，經壓縮的包含油組分的氣體能夠透過該貫通孔(26)而進入該油分離及再處理裝置(3)，以及/或者，較佳地，所進入的包含油組分的氣體在該油分離及再處理裝置(3)之第一區段中在逆流(a)中流動至第二區段，在該第二區段中進行細分離。
  7. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，在該貫通孔(26)下方建構有作為後續流徑的殼體區段(27)，自氣體分離的油因重力及/或離心力而進入該殼體區段(27)，以及/或者，較佳地，該殼體區段(27)具有油排出口(39)，以及/或者，較佳地，該油排出口(39)係可自該油分離及再處理殼體(13)之端壁(18、19)觸及。
  8. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該位於殼體區段(27)中的油係可穿過一濾油器(28)，以及/或者，較佳地，穿過該濾油器(28)的油係可被引入該旋轉滑閥腔(5)。
  9. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，在例如為細分離裝置的該分離裝置(25)中設有過濾墊(42)，以及/或者，較佳地，該過濾墊(42)係呈管形，包含針對其氣體/油混合物的內流徑。
  10. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，在例如為細分離裝置的該分離裝置(25)中，分離的油係透過該浮子裝置(30)而流入該殼體區段(27)，以及/或者，較佳地，在將該維護蓋(33)拆下後，該浮子裝置(30)係可觸及。
  11. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中：在該端壁(18、19)上，視情況在該維護蓋(33)中，設有液位顯示器(38)，以及/或者，較佳地，在該端壁(18、19)中，視情況在該維護蓋(33)中，設有過壓閥或爆破盤(41)，以及/或者，較佳地，在該端壁(18、19)中，視情況在該維護蓋(33)中，設有溫度監控元件。
  12. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，所輸送的氣體能夠透過該端壁(18、19)，較佳地透過該維護蓋(33)而排出，以及/或者，較佳地，該維護蓋(33)具有排氣接頭(35)。
  13. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該端壁(18)可選擇性地分配有包含排氣接頭(35)的維護蓋(33)，或者，分配有用於連接消聲器或進一步導引元件的維護蓋(33)。
  14. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該排氣接頭(35)配設有可視情況拆卸的偏轉蓋(36)，在該偏轉蓋(36)中，使得所排出的氣體相對其在排氣接頭(35)上的排出方向偏轉至少60°。
  15. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該油分離及再處理殼體(13)具有一整體式建構的腔室，其包含有在安裝狀態下就重力而言的下腔(21)及上腔(22)，而其中，沿該油分離及再處理殼體(13)之縱向，在正面及背面連接有端壁(18、19)，以及/或者，較佳地，至少一個端壁(18,19)形成了腔(21、22)之連接。
  16. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，該貫通孔 (26)與該下腔(21)相連通，以及/或者，較佳地，該下腔(21)構成為集油容器。
  17. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，以分配給該集油容器的方式，設有一或多個較佳地整合在該擠壓型材(20)中的冷卻管路。
  18. 如前述請求項中任一項之旋轉滑閥真空泵，其中，在該上腔(22)中設有例如為細分離裝置的該分離裝置(25)。
  19. 一種旋轉滑閥真空泵，其特徵在於：具有前述請求項中任一項之一或數項區別特徵。
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