TW201420429A - 水中構造物之防汙處理方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種水中構造物之防汙處理方法，其係使用有防汙用黏著膠帶者，且係可防止防汙用黏著膠帶之剝離及該剝離之進展以及脫落之方法。本發明之防汙處理方法包含：將防汙用黏著膠帶自水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。

Description

水中構造物之防汙處理方法

本發明係關於一種使用有防汙用黏著膠帶之水中構造物之防汙處理方法。

於船舶、浮標、海上油田平台等水中構造物之接水表面，藤壺、牡蠣、紫貽貝、水螅、龍介蟲、海鞘、苔蟲、石蓴、青海苔、附矽藻等水生生物附著並繁殖，從而引起流體阻力之增加或導熱性之降低等設備機械性能之降低、或已附著之水生生物於水中之擴散等欠佳之狀態。又，於去除已附著之水生生物之作業中需要較大之勞力與極多之時間，從而蒙受經濟上之損失。

為防止如上所述之受害，先前將防汙塗料塗佈於水中構造物。然而，於塗佈防汙塗料後使之乾燥時，30重量%左右之有機溶劑(VOC(Volatile Organic Compound，揮發性有機化合物))揮發，對作業環境或周邊之環境造成不良影響。於噴霧式塗佈中，VOC向大氣中排出，此外，據說塗料之10~20重量%因風而向周圍飛散，從而對環境有較大之不良影響。

對此，提出如下：藉由將包含銅或銅合金製之基材之防汙用黏著膠帶貼附於水中構造物之接水表面而防止水生生物之附著(例如，專利文獻1)。於此種使用有防汙用黏著膠帶之防汙處理中，有如下優點：減少VOC向環境中之排出，亦不會產生由塗佈環境之變化所引起之塗膜之質之變化，又，不會產生施工者之塗佈技能之差異。然而， 有因水流之阻力而防汙用黏著膠帶剝離、或該剝離進展並脫落之情形。

先前技術文獻 專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平1-212692號公報

本發明係為解決上述問題而完成者，其目的在於提供一種水中構造物之防汙處理方法，其係使用有防汙用黏著膠帶者，且可防止防汙用黏著膠帶之剝離及該剝離之進展以及脫落。

本發明提供一種水中構造物之防汙處理方法。該方法包含：將防汙用黏著膠帶自水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。

於較佳之實施形態中，將上述防汙用黏著膠帶以其長度方向成為大致鉛垂方向之方式貼附。

於較佳之實施形態中，上述防汙用黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度為膠帶寬度以上。

於較佳之實施形態中，上述水中構造物為船舶。

根據本發明之另一態樣，提供一種貼附有防汙用黏著膠帶之水中構造物。於該水中構造物，防汙用黏著膠帶係自一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。

根據本發明，藉由將防汙用黏著膠帶自水中構造物之一側面 起，通過底部無接縫且連續地、並且以其兩端成為較吃水線更上方之位置的方式貼附至相反側之側面為止，而可防止防汙用黏著膠帶之剝離及該剝離之進展以及脫落。

10‧‧‧防汙用黏著膠帶

10a‧‧‧防汙用黏著膠帶

10b‧‧‧防汙用黏著膠帶

11‧‧‧基材層

12‧‧‧黏著層

13‧‧‧防汙層

20‧‧‧水中構造物

21‧‧‧水中構造物之一側面

21'‧‧‧相反側之側面

22‧‧‧吃水線

X‧‧‧防汙用黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度

Y‧‧‧剝離前端之長度

圖1A係對本發明之防汙處理方法進行說明之概略圖。

圖1B係應用有本發明之較佳之實施形態之防汙處理方法的水中構造物(船舶)之概略側視圖。

圖2係對依據本發明之防汙處理方法貼附而成的防汙用黏著膠帶之剝離之進展進行說明之概略圖。

圖3係對剝離中期之狀態B進行說明之概略圖。

圖4係對剝離後期之狀態C進行說明之概略圖。

圖5(a)及(b)分別為本發明之防汙處理方法中可使用之防汙用黏著膠帶之概略剖面圖。

[A.水中構造物之防汙處理方法]

圖1A係對本發明之防汙處理方法進行說明之概略圖，圖1B係應用有本發明之較佳之實施形態之防汙處理方法的水中構造物之概略側視圖。如圖1A所示，本發明之防汙處理方法包含：將防汙用黏著膠帶10自水中構造物(圖示例為船舶)20之一側面21之較吃水線22更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面21'之較吃水線22更上方之位置為止。防汙用黏著膠帶之剝離通常自其端部、尤其是角部開始，藉由將一根連續之防汙用黏著膠帶自一側面之吃水線之上方起通過底部貼附至相反側之側面之吃水線之上方為止，而使4個角部全部位於較吃水線更上方處，不會受到水流阻力，因而可較佳地防止剝離之開始。又，即便於防汙用黏著膠帶在水面下之無法視認之部位斷裂而產生剝離之情形時，亦由於在剝離進展至吃水線之前 可自水上視認，故而於至脫落之前可採取回收黏著膠帶等方法。其結果為，可避免無法檢測剝離之進展或脫落，已剝離或脫落之黏著膠帶纏繞於螺旋槳等危險。又，可降低由防汙用黏著膠帶脫落所引起之環境負荷。

防汙用黏著膠帶只要自水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止，則能以其長度方向成為任意適當之方向之方式貼附。例如，於使防汙用黏著膠帶以鉛垂方向為基準順時針方向地傾斜α度而將其貼附於水中構造物之一側面之情形時，較佳為使其向反方向以相同之角度(即，逆時針方向地以α度)傾斜而貼附於相反側之側面。藉由如此進行貼附，而可防止皺褶或折皺且獲得良好之密接性。又，可使傾斜角度、間隔等一致而將複數根防汙用黏著膠帶有規則地貼附，故而美觀方面亦優異。

防汙用黏著膠帶較佳為以長度方向成為大致鉛垂方向之方式貼附於水中構造物之側面。此處，所謂大致鉛垂方向，係指以鉛垂方向為基準而順時針方向或逆時針方向地形成例如未達10度、較佳為7度以下、進而較佳為5度以下之角度的方向。藉由如此進行貼附，而提高貼附時之作業性，故而可防止皺褶或折皺且容易獲得良好之密接性。又，即便於使用有缺乏伸縮性之膠帶或寬幅膠帶之情形時，亦可以無接縫之一根膠帶自一側之吃水線起通過底部而連續地貼附至相反側之吃水線為止。

防汙用黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度X較佳為膠帶寬度以上，更佳為超過膠帶寬度，進而較佳為膠帶寬度之2倍以上，尤佳為膠帶寬度之5倍以上。藉由如此進行貼附，而可較佳地防止防汙用黏著膠帶之脫落。

以下一面參照圖2~4，一面對上述防汙用黏著膠帶實現防止脫 落效果之機制進行具體說明。如圖2所示，若依據本發明之防汙處理方法以長度方向成為大致鉛垂方向之方式貼附而成之防汙用黏著膠帶10剝離，則於初期成為長邊方向之端部翻捲之狀態A，於中期成為該黏著膠帶10斷裂且剝離前端位於吃水線22以下之狀態B，於後期成為剝離前端到達較吃水線22更上方處之狀態C。此處，如圖3所示，於剝離前端位於水中之情形時，已剝離之部分受到水流而流動，因此，防汙用黏著膠帶10係以相對於鉛垂方向彎折90度之狀態成為180度剝離模式(Peel Mode)。其結果為，剝離前端之長度Y成為膠帶寬度之√2倍，剝離所需之力成為√2倍。其後，若剝離進一步進展而剝離前端到達較吃水線22更上方處，則如圖4所示，已剝離之部分受到水流並向斜下方向流動，因此，剝離前端相對於黏著膠帶之長度方向形成之角度θ成為銳角，剝離前端長Y為膠帶寬度之1/sinθ倍。其結果為，剝離所需之力亦為1/sinθ倍(例如，於θ=30度時為2倍，於θ=10度時約為5.8倍)，且於在較吃水線22更上方處剝離進展之狀態C下，剝離之進展速度得到大幅抑制。於本發明中，藉由調節貼附於較吃水線更上方處之黏著膠帶之長度X，而利用如上所述之水中之剝離模式與水面上之剝離模式之差異，從而可抑制剝離之進展速度。其結果為，於剝離到達端部而黏著膠帶脫落之前，可進行防止該情況之處理(例如，回收處理)。

於1個實施形態中，防汙用黏著膠帶係以其兩端部到達水中構造物之上表面(於船舶之情形時為甲板)之方式貼附。其原因在於：藉由如此進行貼附，而即便於剝離已進展之情形時亦可於水中構造物之上表面(例如，甲板)進行膠帶回收等防止脫落作業。

於本發明之防汙處理方法中，如圖1B所示，較佳為以覆蓋水中構造物之吃水面之大致整個面之方式貼附複數根防汙用黏著膠帶。此時，較佳為將防汙用黏著膠帶以於其鄰接之端部間不產生間隙之方式 靠緊貼附，但於難以靠緊貼附之情形時，亦可將鄰接之端部重疊而貼附。該情形時之重疊之寬度較佳為1cm以下。

又，通常於貼附面積較廣泛之黏著膠帶時，就防止氣泡之咬入等觀點而言，可使用包含界面活性劑之施工液。於本發明中，亦就同樣之觀點而言，可使用任意適當之施工液。

作為上述水中構造物，可為以半潛水狀態存在於水中之任意適當之水中構造物。例如，可列舉船舶、浮標、海上油田平台等，較佳為船舶。於該水中構造物之表面，亦可塗佈防汙塗料或防蝕塗料。

作為上述防汙用黏著膠帶，只要包括基材層與設置於其一面側之黏著層，則可使用任意適當之黏著膠帶。圖5(a)係於本發明之較佳之實施形態中可使用之防汙用黏著膠帶之概略剖面圖。防汙用黏著膠帶10a包括基材層11及設置於其一面側之黏著層12。圖5(b)係於本發明之另一較佳之實施形態中可使用之防汙用黏著膠帶之概略剖面圖。防汙用黏著膠帶10b係於基材層11之未設有黏著層12之面側進而具有防汙層13。又，亦可進而包括任意適當之其他層。雖未圖示，但於防汙用黏著膠帶之防汙層13之表面及/或黏著層12之表面，亦可設置剝離膜。

防汙用黏著膠帶之厚度係根據其所含之各層之厚度，於不損害本發明之效果之範圍內，設定為任意適當之厚度。防汙用黏著膠帶之厚度較佳為50~5000μm。

防汙用黏著膠帶之形狀就代表而言為帶狀。長邊及短邊之長度係根據用途或使用環境等，可採用任意適當之長度。就貼附或剝離時之作業效率之觀點而言，短邊之長度(寬度)可為例如15cm以上，較佳為30cm~5m，更佳為50cm~4m。

作為上述基材層，於不損害本發明之效果之範圍內，可採用任意適當之基材層。作為此種基材層之材料，較佳為耐水性、強度、柔 軟性、破裂性優異者。作為此種基材層之材料，例如可列舉：聚胺基甲酸酯樹脂、聚胺基甲酸酯丙烯酸系樹脂、橡膠系樹脂、氯乙烯樹脂、聚酯樹脂、聚矽氧樹脂、彈性體類、氟樹脂、聚醯胺樹脂、聚烯烴樹脂(聚乙烯、聚丙烯等)、聚苯乙烯樹脂、聚碳酸酯系樹脂等。此種基材層之材料可僅為1種，亦可為2種以上。

基材層之伸長率較佳為100%以上，更佳為120%以上，進而較佳為150%以上。藉由基材層之伸長率為100%以上，防汙用黏著膠帶可良好地追隨各種各樣之水中構造物之形狀，不僅可良好地貼附於平面，而且亦可良好地貼附於彎曲部(如存在於船體表面之曲面部分、90度角之部分、銳角部分等)。於基材層之伸長率未達100%之情形時，無法充分追隨各種各樣之水中構造物之形狀，產生皺褶或黏著劑之未接著部分，從而有成為外觀不良或接著不良之原因之虞。就基材層之強度之觀點而言，基材層之伸長率之上限較佳為2000%以下。

基材層之斷裂點應力較佳為10MPa以上，更佳為12MPa以上，進而較佳為15MPa以上。於基材層之斷裂點應力未達10MPa之情形時，於將已使用之防汙用黏著膠帶自水中構造物剝落時，基材層頻繁地切斷，從而有作業效率明顯惡化之虞。就基材層之處理性之觀點而言，基材層之斷裂點應力之上限較佳為200MPa以下。

上述基材層之伸長率及斷裂點應力可依據JIS7161、JIS7162、JIS7172進行測定。

基材層之彈性模數較佳為4000MPa以下，更佳為1000MPa以下，進而較佳為100MPa以下，尤佳為50MPa以下。藉由基材層之彈性模數為4000MPa以下，防汙用黏著膠帶可良好地追隨各種各樣之水中構造物之形狀，提高施工性。就基材層之處理性之觀點而言，基材層之彈性模數之下限較佳為0.1MPa以上。

基材層係於不損害本發明之效果之範圍內，亦可包含任意適當 之添加劑。作為此種添加劑，例如可列舉：烯烴系樹脂、聚矽氧系聚合物、液狀丙烯酸系共聚物、黏著賦予劑、抗老化劑、受阻胺系光穩定劑、紫外線吸收劑、抗氧化劑、抗靜電劑、聚伸乙基亞胺、脂肪醯胺、脂肪酸酯、磷酸酯、潤滑劑、界面活性劑、填充劑或顏料(例如，氧化鈣、氧化鎂、二氧化矽、氧化鋅、氧化鈦、碳黑等)等。

基材層較佳為包含紫外線吸收劑。藉由基材層包含紫外線吸收劑，而提高防汙用黏著膠帶之耐候性。於基材層不含紫外線吸收劑之情形時，於野外之使用中因太陽光故基材容易劣化，從而有難以維持最初之基材強度之虞。而且，若基材劣化，則於將已使用之防汙用黏著膠帶自水中構造物剝落時，基材層頻繁地切斷，從而有作業效率明顯惡化之虞。

基材層之厚度可根據用途或使用環境等而採用任意適當之厚度。基材層之厚度較佳為20~500μm。若基材層之厚度薄於20μm，則處理性變差，不會發揮作為基材之作用，從而有並不實用之虞。若基材層之厚度厚於500μm，則無法充分追隨水中構造物之形狀，膠帶之接縫部分之凹凸變大，從而有容易附著汙垢之虞。

於在基材層上設置防汙層之情形時，為提高與防汙層之密接性，可對基材層預先塗佈底塗劑，亦可預先添加矽烷偶合劑。於防汙層包含聚矽氧樹脂之情形時，因作為聚矽氧樹脂之特性之低表面能，而有對基材層之密接性較低之情形。若防汙層與基材層之密接性較低，則發揮防汙效果之防汙層因使用中之衝擊或物理破壞而自基材層剝離，從而有無法維持本來之防汙效果之虞。因此，可對基材層之表面預先塗佈底塗劑而提高與防汙層之密接性，或者利用矽烷偶合劑將與聚矽氧樹脂反應之矽烷醇基或烷氧基矽烷基導入至基材層中，於縮合型聚矽氧樹脂之塗佈時使其與基材層上之反應基進行縮合反應而提高密接性。

矽烷偶合劑可僅為1種，亦可為2種以上。作為市售之具體之矽烷偶合劑，例如可列舉：信越化學工業(股)製造之KBM5103、KBM1003、KBM903、KBM403、KBM802等。

於在基材層中含有矽烷偶合劑之情形時，基材層中之矽烷偶合劑之含有比率較佳為0.01~10重量%。於基材層中之矽烷偶合劑之含有比率超過10重量%之情形時，矽烷偶合劑成為交聯點而有基材層變硬之虞。於基材層中之矽烷偶合劑之含有比率未達0.01重量%之情形時，有於基材層與防汙層之間無法體現充分之密接性之虞。

亦可對基材層之設有黏著層之側之面實施易接著處理。藉由實施易接著處理，而可抑制剝離去除時之糊劑殘留。作為易接著處理，可使用任意適當之化學表面處理、物理表面處理、及其組合。作為具體例，可列舉：金屬、氧化物、無機物等之蒸鍍；氧氣、氮氣、氬氣等之濺鍍；電漿處理；利用鹽酸、硫酸、硝酸等酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀等鹼、或有機溶劑之表面處理；UV/臭氧之照射；電暈放電處理；火焰處理；偶合劑之塗佈；利用模具之形狀轉印、噴砂、延伸彎折之粗面化處理；利用對基材形成材料添加填料、偶合劑等之表面改質處理等。

作為上述黏著層，於不損害本發明之效果之範圍內，可採用任意適當之黏著層。作為此種黏著層之材料，例如可列舉：丙烯酸系樹脂系黏著劑、環氧樹脂系黏著劑、胺基樹脂系黏著劑、乙烯基樹脂(乙酸乙烯酯系聚合物等)系黏著劑、硬化型丙烯酸系樹脂系黏著劑、聚矽氧樹脂系黏著劑等。黏著層之材料可僅為1種，亦可為2種以上。

黏著層之23℃下拉伸速度300mm/min時之180度剝離接著力較佳為30N/20mm以下，更佳為20N/20mm以下，進而較佳為15N/20mm以下。於黏著層之23℃下拉伸速度300mm/min時之180度剝離接著力超過30N/20mm之情形時，難以將已使用之防汙用黏著膠帶自水中 構造物剝落，從而有作業效率明顯惡化之虞。就可維持充分之黏著力之觀點而言，黏著層之23℃下拉伸速度300mm/min時之180度剝離接著力之下限較佳為5N/20mm以上。

上述黏著層之180度剝離接著力例如可以如下方式進行測定。即，將黏著層積層於基材上製成黏著片材，並將其切斷為80mm×20mm之試驗片尺寸。使用30mm×100mm×厚度2mm之於環氧樹脂中加入玻璃布而強化之塑膠FRP(Fiber Reinforced Plastics，纖維強化塑膠)板作為被黏著體。以2kg輥往返1次而將試驗片貼合於被黏著體，於23℃下放置30分鐘後，以拉伸速度300mm/min測定初期之180度剝離接著力。

黏著層係於接觸於海水時，該黏著層中之接觸於海水之部分之壓縮彈性模數相對於海水接觸前的該黏著層中之壓縮彈性模數較佳為1.1倍以上，更佳為1.2倍以上，進而較佳為1.5倍以上。於使黏著層接觸於海水時，若該黏著層中之接觸於海水之部分之壓縮彈性模數為海水接觸前的該黏著層中之壓縮彈性模數之1.1倍以上，則於水中亦可體現良好之接著性。就處理性之觀點而言，使黏著層接觸於海水時的該黏著層中之接觸於海水之部分之壓縮彈性模數相對於海水接觸前之該黏著層中之壓縮彈性模數的倍率之上限較佳為100倍以下。

黏著層之厚度可根據用途或使用環境等而採用任意適當之厚度。黏著層之厚度較佳為10μm以上。若黏著層之厚度薄於10μm，則無法充分追隨水中構造物之形狀，接著面積減少，從而有無法體現充分之黏著力之虞。就處理性之觀點而言，黏著層之厚度之上限較佳為100μm以下。

作為上述防汙層，於不損害本發明之效果之範圍內，可採用任意適當之防汙層。此種防汙層之形成材料例如包含氟系樹脂、聚矽氧系樹脂、三聚氰胺系樹脂、丙烯酸系樹脂等表面能較小之樹脂。

防汙層較佳為進而包含防汙劑。防汙劑可僅為1種，亦可為2種以上。於防汙層包含防汙劑之情形時，該防汙劑移行至作為基質之上述樹脂之表面並覆蓋表面，藉此，可長期維持較高之防汙效果。

防汙層中，防汙劑相對於上述樹脂之含有比率較佳為2重量%以上，更佳為2~200重量%，進而較佳為3~150重量%，尤佳為4~120重量%，最佳為5~100重量%。於防汙劑相對於上述樹脂之含有比率未達2重量%之情形時，有無法充分體現防汙層之防汙效果之虞。於防汙劑相對於基底樹脂之含有比率超過200重量%之情形時，有最終成形品或被膜之外觀不良之虞，又，有防汙層之強度降低而無法維持防汙性之虞。

作為防汙劑，於不損害本發明之效果之範圍內，可採用任意適當之防汙劑。作為此種防汙劑，例如可列舉：聚矽氧油、液態石蠟、界面活性劑、蠟、石蠟脂、動物脂類、脂肪酸等。於本發明中可使用之防汙劑較佳為選自聚矽氧油、液態石蠟、界面活性劑中之至少1種。

作為聚矽氧油，例如可列舉：信越化學工業(股)製造之KF96L、KF96、KF69、KF99、KF50、KF54、KF410、KF412、KF414、FL；Dow Corning Toray股份有限公司製造之BY16-846、SF8416、SH203、SH230、SF8419、FS1265、SH510、SH550、SH710、FZ-2110、FZ-2203。

作為界面活性劑，例如可列舉：陰離子系界面活性劑、陽離子系界面活性劑、非離子系界面活性劑等。

作為防汙劑，亦可使用矽藻附著防止劑、農藥、醫藥品(美托咪定等)、酶活性抑制劑(烷酚、烷基間苯二酚等)、生物忌避劑。藉由使用該等防汙劑，而進一步提高矽藻或藤壺等水生生物之附著防止效果。

防汙層於不損害本發明之效果之範圍內，亦可包含任意適當之其他添加劑。

又，作為防汙層形成材料，亦可使用市售之塗料組合物。作為該市售之塗料組合物，例如可列舉：中國塗料公司製造之商品名「Pellercln」、「Bioclean」、「Bannoh 500」；NKM Coatings公司製造之商品名「Everclean」等。

防汙層之厚度可根據用途或使用環境等而採用任意適當之厚度。防汙層之厚度較佳為5~500μm。若防汙層之厚度薄於5μm，則有效發揮防汙效果之期間變短，從而有並不實用之虞。若防汙層之厚度厚於500μm，則防汙用黏著膠帶變厚而重量變大，故而處理性惡化，膠帶之接縫部分之凹凸變大，從而有容易附著汙垢之虞。

防汙用黏著膠帶可藉由任意適當之方法而製造。作為此種方法，例如可列舉：貼合個別準備之基材層與黏著層的方法；於基材層之一面塗佈黏著層形成材料而形成黏著層的方法；貼合個別準備之基材層與黏著層後，將防汙層形成材料塗佈於基材層上而形成防汙層的方法；於基材層之一面塗佈黏著層形成材料而形成黏著層，於基材層之另一面塗佈防汙層形成材料而形成防汙層的方法；對基材層形成材料與黏著層形成材料進行共擠壓而形成基材層/黏著層之積層體後，將防汙層形成材料塗佈於基材層上而形成防汙層的方法等。

作為將防汙層形成材料塗佈於基材層上之方法，例如可列舉：噴霧塗佈、刷塗、滾筒塗佈、淋幕式塗佈、輥塗、浸漬塗佈等。藉由利用該等方法將防汙層形成材料塗佈於基材層上，並以例如室溫至250℃之溫度(較佳為室溫至180℃之溫度)使其乾燥，而可形成防汙層。

作為將防汙用黏著膠帶貼附於水中構造物之方法，可採用任意適當之方法。於大型船舶之情形時，例如，可於乾船塢(dock)內將裝 載有捲筒狀之防汙用黏著膠帶與貼捲機之吊籃(gondola)懸吊於一側之舷，一面貼附黏著膠帶一面將吊籃降下至地面，並以鑽過船底之方式使貼捲機及黏著膠帶移動至相反側之舷為止，繼而，一面提昇吊籃一面貼附。又，於小型船舶之情形時，例如，可以人力將捲筒狀之防汙用黏著膠帶一面解捲一面降下至船底，鑽過船底至相反側之舷，繼而，一面抬起一面貼附，或者將船舶(小船)翻轉而自其上進行貼附。

[B.水中構造物]

本發明之水中構造物係貼附有防汙用黏著膠帶者，該防汙用黏著膠帶係自該水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。關於防汙用黏著膠帶及其貼附方法之詳細情況係如上述A項中記載。

實施例

以下，對本發明之實施例進行說明，但本發明並不限定於此。

[製造例1] (基材層)

於反應容器中，投入及混合丙烯酸異基酯(大阪有機化學工業(股)製造)71重量份、丙烯酸正丁酯(東亞合成(股)製造)19重量份、聚(氧四亞甲基)二醇(三菱化學(股)製造)68.4重量份、二月桂酸二丁基錫0.01重量份、氫化苯二甲基二異氰酸酯(三井化學聚胺基甲酸酯(股)製造)25.5重量份，並於65℃下使之聚合5小時，藉此，獲得混合物1。

於所獲得之混合物1中，添加及混合3-丙烯醯氧基丙基三甲氧基矽烷(信越化學工業(股)製造)1重量份、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯5重量份、二苯基(2,4,6-三甲氧基苯甲醯基)氧化膦(BASF製造)0.25重量份、商品名「Tinuvin123」(BASF製造)1.25重量份、商品名「Tinuvin400」(BASF製造)0.6重量份，藉此，獲得漿液1。

以成為150μm之厚度之方式將所獲得之漿液1塗佈於隔片(商品名「MRF38」，三菱樹脂(股)製造)之表面，形成漿液層。於氮氣沖洗環境下，以紫外線燈(黑光燈)對該漿液層照射紫外線(照度：3.4mW/cm²，累積照射量：2000mJ/cm²)使之聚合硬化，藉此，獲得基材層。

(黏著層)

於反應容器中，投入丙烯酸-2-乙基己酯90重量份、丙烯酸10重量份、光聚合起始劑(商品名「Irgacure651」，BASF製造)0.1重量份並加以混合，一面進行攪拌一面照射紫外線，藉此，使之UV聚合至可塗佈之黏度。於所獲得之混合物中，添加及混合1,6-己二醇二丙烯酸酯0.08重量份，以成為50μm之厚度之方式將其塗佈於隔片(商品名「MRF38」，三菱樹脂(股)製造)之表面。於氮氣沖洗環境下，以紫外線燈(黑光燈)對該塗佈層照射紫外線(照度：3.4mW/cm²，累積照射量：2000mJ/cm²)使之聚合硬化，藉此，獲得黏著層。

(防汙用黏著膠帶)

以乾燥後之厚度成為100μm之方式將防汙用塗料組合物(中國塗料(股)製造，製品名「Pellercln」)塗佈於上述基材層之一面，並於150℃下使之乾燥10分鐘，形成防汙層。繼而，於該基材層之另一面貼合上述黏著層，獲得具有防汙層之防汙用黏著膠帶。所獲得之防汙用黏著膠帶之構成係防汙層(厚度：100μm)/基材層(厚度：150μm)/黏著層(厚度：50μm)。

[製造例2] (黏著層)

於具備冷卻管、氮氣導入管、溫度計、及攪拌機之反應容器中，投入作為(甲基)丙烯酸系單體之丙烯酸-2-乙基己酯(2EHA，東亞合成(股)製造)90重量份、丙烯酸(AA)10重量份、作為光聚合起始劑 之2,2-二甲氧基-1,2-二苯基乙烷-1-酮(商品名「Irgacure651」，BASF製造)0.1重量份並使之分散，一面進行攪拌一面於氮氣流下自上部進行UV照射，藉此，使一部分之單體轉化為聚合物並調整至可塗佈之黏度，獲得(甲基)丙烯酸系單體混合物。於該(甲基)丙烯酸系單體混合物中，添加作為交聯劑之1,6-己二醇二丙烯酸酯(HDDA)0.08重量份。以敷料器將其塗佈於隔片(商品名「MRF38」，三菱樹脂(股)製造，厚度50μm)之表面，以手壓輥貼合覆蓋隔片(商品名「MRF38」，三菱樹脂(股)製造，厚度38μm)，進而利用紫外線燈(BL型)照射紫外線(紫外線照度：3.4mW/cm²，累積照射量：2000mJ/cm²)，藉此，獲得厚度50μm之黏著層。

(基材層)

將胺基甲酸酯樹脂基材(Sheedom(股)製造，製品名「DUS451」，厚度100μm，寬度250mm)用作基材層。

(防汙層)

利用敷料器將以100：10：5之比率混合加成型聚矽氧彈性體(Wacker Asahikasei Silicone(股)製造，製品名「LR7665」)、液態石蠟(和光純藥工業(股)製造)及矽烷偶合劑(信越化學工業(股)製造，製品名「KBM5103」)而成之混合液塗佈於上述基材層，形成厚度100μm之漿液層。於150℃下將該漿液層處理5分鐘使之硬化，於基材層上形成防汙層。再者，所形成之防汙層之寬度為180mm，基材層之兩端部成為未設有防汙層之未塗佈部。

(防汙用黏著膠帶)

以手壓輥貼合上述黏著層與附有防汙層之基材層，繼而，將未設有防汙層之兩端之未塗佈部切除。藉此，獲得於單面之整個表面具備防汙層之防汙用黏著膠帶(膠帶寬度：180mm)。所獲得之防汙用黏著膠帶之構成為防汙層(厚度：100μm)/基材層(厚度：100μm)/黏著 層(厚度：50μm)。

[實施例1]

以長度方向成為鉛垂方向之方式，將製造例1之防汙用黏著膠帶自具有塗佈有防蝕塗料(中國塗料(股)製造，製品名「Bannoh500」)之鋼板表面的遊艇(pleasure boat)之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至另一側面之較吃水線更上方之位置為止。此時，使黏著膠帶之兩端部位於較吃水線更上方相當於膠帶寬度之位置。繼而，藉由故意將已貼附之防汙用黏著膠帶之吃水以下之側端部剝離，再現了黏著膠帶因事故斷裂而剝離進展之狀況。於該狀態下，使該遊艇以相當於25節而行駛，暴露於水流中，然後防汙用黏著膠帶之剝離進展，於剝離部分彎折90度之狀態下成為180度剝離模式，於剝離進展至吃水線之前之階段，剝離不再進展。

[實施例2]

以長度方向成為鉛垂方向之方式，將製造例1之防汙用黏著膠帶自表面已完成凝膠塗佈之FRP船之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至另一側面之較吃水線更上方之位置為止。此時，黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度為膠帶寬度之6倍。繼而，故意將已貼附之防汙用黏著膠帶之一部位於較吃水線靠下之位置切斷，並剝離。於該狀態下，使該FRP船以相當於30節行駛，暴露於水流中，然後防汙用黏著膠帶之剝離前端到達至較吃水線更上方處，剝離進展至成為膠帶寬度之2倍之長度，但不再進展。

[實施例3]

除使用有製造例2之防汙用黏著膠帶以外，以與實施例1同樣地對遊艇貼附防汙用黏著膠帶。並進行與實施例1相同之評價後，所獲得之效果與實施例1同等。

[比較例1]

以長度方向成為水平方向之方式，將製造例1之防汙用黏著膠帶貼附於具有塗佈有防蝕塗料(中國塗料(股)製造，製品名「Bannoh500」)之鋼板表面的遊艇，於將該黏著膠帶全部浸漬於水中之狀態下使之行駛，除此以外，與實施例1同樣地進行試驗。其結果為，以180度剝離模式而剝離進展，最終防汙用黏著膠帶脫落。

[產業上之可利用性]

本發明之防汙處理方法尤其可較佳地應用於水中構造物之接水表面之汙染防止。

10‧‧‧防汙用黏著膠帶

20‧‧‧水中構造物

21‧‧‧水中構造物之一側面

21'‧‧‧相反側之側面

22‧‧‧吃水線

Claims (6)

1. 一種水中構造物之防汙處理方法，其包含：將防汙用黏著膠帶自水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。
2. 如請求項1之水中構造物之防汙處理方法，其中將上述防汙用黏著膠帶以其長度方向成為大致鉛垂方向之方式進行貼附。
3. 如請求項1之水中構造物之防汙處理方法，其中上述防汙用黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度為膠帶寬度以上。
4. 如請求項2之水中構造物之防汙處理方法，其中上述防汙用黏著膠帶之貼附於較吃水線更上方之部分之長度為膠帶寬度以上。
5. 如請求項1至4中任一項之水中構造物之防汙處理方法，其中上述水中構造物為船舶。
6. 一種水中構造物，其係貼附有防汙用黏著膠帶者，且該防汙用黏著膠帶係自該水中構造物之一側面之較吃水線更上方之位置起，通過底部而無接縫且連續地貼附至相反側之側面之較吃水線更上方之位置為止。