TW201217121A - capable of receiving a complete set of larger tools or providing larger storing space - Google Patents

Description

201217121 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種根據權利要求丨的前序部分的特徵的用 於收納成套工具的車間用車。 【先前技術】 由現有技術已知在汽車修理廠、裝配車間或其他機械製 造技術應用中、但也在私人興趣領域中專業使用的車間用 車。這些車間用車用於保存大規模的成套卫具，所述成套 工具例如包括套筒扳手組套、螺絲刀、梅花扳手、開口扳 手、經刀、鉗子和多種其他手工工具。 所述車間用車也稱為卫具車或材料車，它可以將相應的 成套工具攜帶到預定半徑内的使用地點。因此，例如可以 使具f高達幾百公斤重量的大規模的成套工具在車間内快 速且谷易地放置到相應的所需工作地點。 作為示例，由加20 2005 018 504 1；1已知的抽屜系統在 Μ車自身内將手工具又可以清楚概覽分類地快速地供 作業的裝配卫人使用。例如，—個抽屜可主要用於存放鉗 子 '而另-抽㈣於存放螺絲刀，相應地又—抽屜用於存 =筒扳手組套。裝配^'人因而可快速且—目了然地抓取 相應的所需工具。 疋正疋在使用專業的因而價格高昂的工具的情況 人車間材料車必需被構造成能鎖住的，從而工具不會被 知。為此’工具分別被安置在單獨的抽屜中。由於工具以 屜自身的大的自重，以及同時車間用車的窄的外部尺 157735.doc 201217121 寸’但在大多數情況下由於受到結構限制而僅一個抽屜是 可打開的。由此避免由於同時打開多個抽屜而使工具車沿 抽屜方向翻倒。 例如，由DE 8?1 6；3 61 U1已知一種可滾動的車間用車的 可替代實施方式，其中這裏可以直接抓取位於車間用車中 的所有成套工具。為此，工具車圍繞豎直軸線轉動地向上 翻開’但這又需要很大的工作空間。但是在汽車修理廠中 (其中升降架彼此並排地設置），不總是存在用於車間用車 的這種轉動區域或放置區域。 【發明内容】 因此，從之前所述的現有技術出發，本發明的目的在於 提供-種車間用車，其提供對成套卫具的改進的可觸及性 以及工作人體工程學，同時保持1如料工丄 』于保符其相對于由現有技術已知 的車間用車的外部尺寸不變。同時 J ^ 本發明的目的在於， 容納更大的成套工具或提供更大的存放空間。 本發明的目的通過一箱且古樜祕说4, 種具有根據權利要求1所述的特徵 的用於容納成套工具的車間用車實 卞』⑺平貝現。本發明的有利的實 施.交型方案為從屬權利要求的組成部分。 根據本發明提供-種用於容納成套卫具的車間用車，其 中所述成套工具至少包括套筒扳手組套、螺絲刀、梅花扳 手和開口扳手’並且所述車間 〇挪“$ ]用皁具有可滾動的殼體，在 该戎體中s又置可拉出的抽屜 雁並且其中在所述車間用車上 設置有工作板，其特徵在於，在、— 在至夕—個抽屜中設詈用热 豎直定向地存放細長形的手工 ； 异的工具容納裝置。 157735.doc 201217121 特別是，在所述抽屜自身中豎直定向地設置有螺絲刀或 梅化扳手、開口扳手或手柄。這種佈置在位置固定地實 現，從而滑動或傾斜（Umherschlagen)或發出聲響是不可能 的。由此提尚車間用車的收納能力並因而可將更多的工具 安置在可供使用的基面上。 通過位置固定的設置，確保各個手卫具的清晰的結構化 設置。因而可以直接抓取相應所需的手工具。此外，所述 位置固定的设置阻止工具在車間用車移動期間發出聲響。 同樣，通過對細長形手卫具的精確豎直定向的設置確保呈 現出高品質的外觀，這特別是在價格高的工具和工具附件 的情況下反映出工具的品質。 因=，相對於必須分別單獨從中取出螺絲刀、開口板手 和套简扳手組套的手柄的各個抽履，在僅打開一個抽履的 情況下將明顯數量更多且種類更多的成套工具供作業的裝 配工人使用。用於使用各個卫具的準料間或卫作前準備 時間以及工作後準備時間明顯減少。因此，例如成套工具 (其目前需要車間用車的四個、五個或甚至六個抽屜)可以 被安置在僅-個抽屜中。_，剩餘空間在車間用車中隨 時可用作專用工具的存儲空間或安置空間。 在該示例t，僅最上面的抽屜可供用作具有豎直設置的 =具的抽屜’因此能夠容易地使作業的裝配工人在車間用 ^工作面上執行各種裝配工作，並且能同時抓取相應的 六^具亚且又直接在使用之後將所述工具放回在相應的 谷納部中。由此阻止工作表面上的雜亂無章以及易導致故 157735.doc 201217121 障的工作。因此，各種手工工具的明顯更簡單的操控和工 作過程又適應於工作表面。 在本發明的有利實施變型方案中，工具容納裝置構造為 嵌入模組並可從抽屜令取出。模組化的結構理解為所述嵌 入模組例如佔據所述抽屜的基面的一半或甚至僅是述抽屜 的基面的四分之一或更少。因此，至少一個嵌入模組（優 選兩個或更多嵌入模組）可單獨地安置在一個抽屜中。如 果對於特定的工作過程，較頻繁地需要具有不同工具的嵌 入模組，則所述嵌入模組可從所述抽屜中取出，從而可以 直接抓取經常需要的工具。例如，對於專門的汽車製造 商，在檢查期間可頻繁地存在工作過程。為此，有時需要 特別地挑選工具。典型地已知是兩個螺絲刀、五個不同的 套筒扳手套裝件、一個手柄以及兩個不同的環形扳手或開 口扳手。這些挑選出的成套工具可被安置在僅一個嵌入模 組中，該嵌入模組可通過從抽屜中取出而放在工作表面 、因此，可簡單、有效且快速地執行相應的檢查過程， 因為通過將需要的工具放置在一起而使工作前後的準備時 間縮短到最少。因此同樣地可能的是，工具容納裝置自身 或嵌入模組不僅局部地位於車間用車上，而且例如可以放 置在裝配地點。例如，其可被放在升降架上或直接放在汽 車的發動機艙中。這裏還提供對所需工具的快速操作。 此外優選的是，所述嵌入模組通過形鎖合，優選通過夾 具緊固件，而位置固定地設置在所述抽屜自身中。由此在 屜自身的拉出或推入過程中，嵌入模組可以不相對於抽 157735.doc 201217121 屜運動。因此確保敌人模組和位於其巾的卫具總是位於其 在抽屜自身中的規定位置上。例如，可通過夾具緊固件實 見形鎖。》所述夾具可集成在嵌入模組的底部，或者還集 成在嵌入模組的側部。這裏，散入模組自身可以位置固定 地設置在抽屜底部或抽屜側部。 同樣，在本發明的範圍内可以考慮，在抽屜底部構造有 棘突（D0rnf0rtsatze)，該棘突嵌接在嵌入模組下面的容納 腔中，從而位於抽展中的嵌入模組位置固定地位於抽履自 身中。 在本發明的另外優選的實施變型方案中，所述嵌入模組 在其底側上具有附著層。該附著層可以例如為橡膠塗層或 者也可為具有高附著係數的其他表面。由此避免—方面嵌 入杈組由於車間用車的打開和關閉過程或車間用車的滾動 而在抽屜本身中意外地活動。另夕卜，避免後入模組放置例 如在工作表面上、在車間用車的工作板上或在其他表面上 滑動或意外的容易的移動。 在本發明的有利的實施變型方案中’車間用車在工作板 中具有至少-個槽’其中所述槽可被堵塞件封閉。在取出 所述堵塞件之後，所述“模組可形鎖合地設置在所述槽 自身中’優選所述嵌人模組能夠下沉地設置在所述槽中， 從而所㈣人模組的前側邊緣與所述工作板的表面對準地 貼靠。由此為了X作準備，可以將嵌人模組從抽屜中取出 並設置在車間用車的工作板上。 在本發明的範圍内還設想：將嵌入模組直接設置在工作 I57735.doc 201217121 板上。這展，可能有利的是，相對於抽屜開口方向將車間 模組設置在車間用車後面或車間用車側面的工作板上。 對於堵塞件，其也例如可以涉及這樣的定位，即：經由 彈育構件將堵塞件保持在工作板的高度上，從而具有很小 強度的負載（例如手工工具或類似物）不會導致堵塞件的運 動。在嵌入所述嵌入模組自身時，可以克服彈簧力向下壓 堵塞件，並因而能夠將嵌入模組設置在工作表面中或工作 板自身中。 在本發明的範圍内，在下壓堵塞件的情況下利用推壓打 開的功能部可完成嵌入模組的插入。因此，如果嵌入模組 被放到堵塞件上方並克服彈簧力向下壓，則其經由鎖定裝 置而卡鎖。在該位置上，工具然後可被取出並且相應地執 行個工作過程。如果還要取出嵌入模組，則其通過解鎖 (例如通過向上的壓力）這樣地被解鎖，從而嵌入模組再次 通過彈簧力被略微地提起並因而可被取出。 然而，堵塞件也可被取出，從而在取出堵塞件之後，嵌 入模組重新設置在槽中。該槽自身也可以是形式為孔的凹 槽，從而嵌入模組被掛在該凹槽中。在經由彈簧構件可下 沉的堵塞件上’可以將裝入工作板令的礙入模組經由鎖定 構件鎖定並解鎖用於移除鎖定構件，從而嵌入模組通過彈 簧力被提起。由此實現簡單地操控根據本發明的車間用 車。 在另外有利的實施變型方案中，所述槽設置在所述工作 板的後端，並且至少上面的抽屜的深度這樣地構造，使得 157735.doc 201217121 當所述嵌入模組設置在所述工作板中時，所述上面的抽屜 能夠完全閉合。因而在本發明的範圍内，例如可以使嵌入 模組自身以車間用車深度的約一半的深度設置在最上面的 抽屜中。然後可以在打開抽屜之後取出所述嵌入模組並且 設置在所述槽中。接著，所述抽屜同樣可以被完全閉合。 這提供對在根據本發明的車間用車中的工作空間的工作人 體工程學以及存儲空間利用能力的優化。 這裏在本發明的範Μ ’還可設想：料槽設置在所述 工作板上，從而該槽朝—側開σ。這裏，鼓人模組被構造 為可從開放側推人到槽卜就此而言，在本發明的範圍 内’在工作板中和/或在嵌入模組以及導向槽中構造有導 向接片，從而可推入歲入模組。如果嵌入模組到達其在工 作板中的要佔據的位置，則其可以經由鎖定構件附加 置固定。 在本發明的範圍内，還可以將丧入模組設置(特別是懸 間用車的工作板的與抽歷開口側相反的一側的後 2:，嵌入模組可直接懸掛在工作板和/或車間用車 或者懸掛在位於工作板中的其他嵌入模组上。 在本發明的範圍内還可能的是，當車 納::工作構件的側向的孔板時，懸掛所述嵌入模Γ: 二：另外有利的實施變型中，在抽-自身中構造 嵌入模J用堵塞件封閉，並且所述 、·，且了形鎖合地設置在所述槽 組形鎖合;Mr # ® 1 田此了以將肷入模 ^ 又置在抽屜中，例如通過嵌入或懸掛。在本發 157735.doc 201217121 明的範圍内，在抽廢自身中構造有中間底板，而該抽展底 板自身可省略。經由堵塞件可另外提供附加的存儲空間， 從而在取出嵌入模組的情況下借助於堵塞件提供所述抽展 底板’以在此存放物品。 在本發明的另外有利的實施變型方案中，所述欲入模組 具有抓持構件，從而該嵌人模組可易於取出。這裏例如可 以為把手’其可樞轉地設置在嵌入模組上或可放下地設置 在嵌入模組上。在工作板中或在抽屜本身中下沉的嵌入模 組的情況下，經由抓持構件能夠實現容易地抓持欲入模組 以及因此放置嵌人模組。同樣，嵌人模組也可以經由該抓 持構件以工具箱的形式被攜帶到相應的工作地點。由此確 保通過工具本身的登直設置並經由抓持構件的保持而避免 工具掉出。 在本發明的範圍内，嵌人模組特収由泡沫材料構成。 為此可使用不同的塑膠，其構造成具有泡孔結構和較低密 度。在此’尤其是可使用各個泡孔之間的壁完全封閉的閉 孔里的泡;末材料’或也可使用泡孔壁不封閉的開孔型的泡 泳材料。也可考慮包含上述兩種泡孔類型的混合泡孔的泡 珠材料。也可考慮整體泡床材料，其具有封閉的厚外皮和 與此相對的泡孔的芯部。尤其是泡床材料在此可具有極不 同的密度和/或至少局部不同的硬度。 在本發明的範圍内’嵌入模組也可由聚苯乙烯材料或擠 •X苯乙烯硬資在沐材料（Styr〇durma如⑽製成。通過 彈性結構’能夠位置固定地形鎖合地定位工具並且必要時 157735.doc 201217121 對此補充地摩擦鎖合地固定。因此在根據本發明的嵌入模 組中，工具的滑落或者工具的搖動是不可能的。 在本發明的另外有利的實施變型方案中，為了容納每個 手工工具自身，在嵌入模組中構造有容納口，優選單獨為 每個手工工具構造各容納口的橫截面。在本發明的範圍 中，容納口的橫截面面積基本上對應於待插入該容納口的 手工具和7或手工具柄的橫截面面積。根據使用場合，容 納口的橫截面積在此可構造成略微小於對應的手工具的橫 截面積’從而實現摩擦鎖合的防滑的位置固定。必要時容 納口的橫截面積也可略微大於對應的手工具的橫截面積， 從而能夠容易地取出或者插入。 此外，特別是優選使用橡膠材料或矽材料。在使用泡沫 材，時’尤其是使用PU泡泳材料和/或_珠材料。在此 其是指聚乙烯泡沫或聚氨酯泡沫。 立在本發明的範圍中，容納口比相應待插入的手工具的外 尺寸尤其疋工具柄的外部尺寸小1至40。/。、優選5至 3〇%、尤其是大約10%。由此，實現良好的位置固定和力 鎖合及形鎖合的保持以及簡單的插入和拔出之間的最佳折 中。 在另-種優選的實施方式中，容納口在邊緣上具有至少 個卸載槽。由此在泡沫材料或聚苯乙㈣人件的情況下 確保：在多年使用和多次乃至數千次插入和拔出過程的情 況二會由於形成裂紋或類似物而對容納口的橫截面積造 成損壞。在卸載槽的情況下，因此使出現於容納口内表面 157735.doc • 11 . 201217121 上的表面應力最小化或卸載。因此容納口也可構造為星形 或十字形槽形的。 在本發明的另一種優選的實施變型方案中，在容納 身中設置清潔唇。通過清潔I或容納口本身或者容納口的 内側可以在插入或者拔出過程中對工具進行清潔。例如可 以擦去工具的油或油脂並且必要時通過嵌入模組的内表面 的開孔結構來這樣吸收所述油或油脂，使得至少粗略地清 潔工具0 在另-種優選时施變型方案巾，嵌⑻組構造為多層 的’各層的分層面垂直於工具的置直結構延伸。由此嵌入 模组可特別低成本地製造。單獨地製造不同的層。由此能 夠使每個層單獨匹配於所要求的情況。例如對於位於更上 匕 面的層，在其材料構造方面使用比位於更下面的層更硬的 材料。由此確保在上部區域中實現柄的位置固$，相反， 由於較軟的下層，用於插入的力本身保持較小。此外，與 例如構造為或20 cm或甚至更高的僅僅—層相比，明顯 成本更低的是，製造高度為直至2 cm、尤其是直至3⑽、 優選小於10 cm的多個層。 此外在本發明的範圍中’優選上層的容納口設有比下層 的孔更小的容納直徑。由此，在上層區域中確保了導向作 用和同時夹緊作用’其防止所容納的工具晃動。下層在此 主要起導向作用’使得在此既破保容易的插入和拔出，並 且儘管如此仍確保手工工具可靠地、位置固定地保持於容 納口中。在泡沫材料的情況下，密度為5至8〇 一3之間、 157735.doc 201217121 尤其是10至70 kg/m3之間、優選是15至4〇 kg/m3之間並且 特別優選20至30 kg/m3之間。在本發明的範圍中，對於上 層，密度優選為20至40 kg/m3之間、尤其是乃至” kg/m3 之間並且特別優選28至32 kg/m3之間。與此相比，下方的 中間層和下層的密度在10至50 kg/m3之間、尤其是15至25 kg/m3之間並且特別優選在18至23 kg/m3之間。由此又確保 通過提高上層的密度實現增強的夾緊作用，並且與此相 比，在下層上，把更多的重點放在對插入的手工具的純導 向上。 在本發月的範圍中，上層的容納口的内直徑優選構造為 過盈配合。尤其是容納口的直徑相對於待插入的手工具的 外部輪廓減小丨至扣％、尤其是5至3〇%之間、特別是1〇至 20%之間。在中間層和下層中優選構造為過渡配合，在 此，容納口的直徑相對於待插入的手工具的外部輪廓減小 1至30%之間、尤其是2至2〇%之間並且特別優選大約 10%。 因此在本發明的範圍中，也可考慮：對於嵌入模組，將 個由聚苯乙婦材料製成的層另一個由塑膠泡沫製成的 層、’且S起來。各個層可以例如彼此粘接。但也可設想：各 個層通過形鎖合嵌接地彼此連接。在此，各層之間的形鎖 5的瓜接本身可通過模組化原理或也利用相應的貫穿插接 螺检來構造。 在本毛月的另一種有利的方案中，嵌入模組中的用於容 、.内各個手工具的容納口與手工具的插入深度有關。尤其是 157735.doc •13- 201217121 容納口按層地構违。田+ Α 士找 因此在本發明的範圍令，容納口 完全地貫過各個層。因此可以在最上層，將⑽每個_ 入的手工工具的容納口構造為完全穿過該層。這裏可採用 成本低廉的壓制過程或衝壓過程。 與工具的插入深度有關地，例如，相對于具有高達10 cm或更大的插入深度的螺絲刀或開口扳手，套筒扳 件僅具有最大達2至3 em的小的插人深度，從最上面看接 連的每個層通過在相應的層中衝屋容納口而匹配手工工具 的各個插入深度。 〃 因此在本發明的範財，可容納由於其自身結構具有受 限的插人深度的卫具1如螺絲刀由於其卫具柄和連接於 其上的手柄在手柄的區域中與最上層碰撞，由此不能在進 -步插入。與此相對地，套筒扳手套裝件本身構造為圓柱 體並且會相應落入構造得深的容納口巾。因此，在此需要 通過形鎖合的底座從下面使得套筒扳手套裝件過深的插入 是=可能的。在此，可通過各個分層面來單獨為每個工具 調節插入/木度。相匹配的實施變型根據本發明如下地實 現：在較深的層中不構造相應的容納口。 在本發明的範圍中，尤其是所形成的插入孔或者插入槽 的底部又構造有附加的底部嵌入件，由此避免聚苯乙烯或 泡沫材料的損壞。底部嵌入件例如可由金屬或也可由塑膠 製成、但至少由比嵌入模組更硬的材料製成。 在本發明的另外有利的實施變型方案中，在嵌入模組的 上端設置有插入板，其中該插入板與嵌入模組聯接。插入 157735.doc •14· 201217121 板優選並結最簡單的實施方式中是指孔板，其防止振入 件尤/、疋瓜入件的最上層在多年或者幾十年的時常使用 中散裂（Ausfransen)。 插入板負責一方面用於畏卜 、敢上層的表面不受到損壞，另一 方面此夠使各個手工具目標精確地插回原處。為此例如插 入板可通過文字、雕刻或其他標諸將插入口配置給各個工 具。由此也可避免尖銳的手工具、如—字螺絲刀不小心插 入嵌入模組的軟的泡沫材料中。 優選插入板由與敌入模組相比較硬的材料製成、優選由 塑膠、尤其是由金屬材料並且完全特別優選由輕金屬如銘 材料製成。由此，插人板可低成本地製造，同時插入板的 品質保持很小1人板以及嵌人模組的小重量是重要的， 從而能夠使具有所設置的卫具的嵌人模組容易地移動。 插入板為此優選與嵌入模組的最上層連接、例如通過力 鎖合和/或材料鎖合連接。優選，插入板與最上層粘接。 此外可想到，插入板本身具有固定芯銷（Fixierd〇rne)，其 又與最上層形鎖合的嵌接。 在本發明的另外有利的實施變型中，插入板具有插入 口，其中該插入口的橫截面結構與相應的待插入的工具橫 截面相匹配。優選對於工具頭相對於工具柄較大的特殊情 況（例如在叉形扳手的情況下），相應的工具的插入口必須 具有對應的插入口，從而叉形頭可穿過該插入口。同時， 通過根據本發明的結構4保將叉形扳手的柄再次位置固定 且豎直定向地設置在嵌入模組中。 157735.doc -15· 201217121 此外’優選在插入板中在至少—個插入口中設置用於使 插入其中的手工工具位置固定的鎖止元件。在此所述鎖止 凡件可理解為例如夾子、夾緊唇或者彈簣接片，其在工具 插入時附加地形鎖合合摩擦鎖合地位置固定工具。這尤其 疋在插入具有大的工具頭、但相對較細或者較小的工具柄 的工具時是有利的，因為這些I具不再因為比柄大許多的 容納口鬆動地收納於工具箱巾’而是基本上牢牢固定。由 此在將手1具插入到輯树明的嵌入模財和從其中拔 出的過程中時產生特別高品質的操作。 在本發明的另一種有利的實施變型方案中，插入口具有 :有比位於其下方的嵌入件的容納口更大的開口橫截面的 &截面外形。由此確保通過插人板目標定向地將手工工具 插入正確的容納口中。此外，避免了不小心插人表面或者 刺入嵌入件的表面。但同時又通過位於其下方的嵌入件確 保形鎖合和摩擦鎖合地收納手工具。 在本發明的另一優選另外有利的實施變型方案中，在插 入板上構成有側部邊緣，其中該側部邊緣相對於嵌入模組 (特別是嵌入模組的泡沫材料基體）高出地構成。由此，所 述嵌入模組可連接在所述槽中。所述基體的絕大部分下沉 地<又置在所述槽中，而插入板的突出的側部邊緣實現形鎖 合’從而避免穿過所述槽掉出。 【實施方式】 在附圖中，對於相同或相似構件使用同一附圖標記，即 使在出於簡化的原因而省略了重複的說明。 157735.doc 201217121 圖1示出根據本發明的用於容納成套工具的車間用車卜 其中所述成套工具具有套筒扳手組套2、螺絲刀3、梅花板 手4和開口扳手5。車間用車丨自身包括可滾動的殼體6，可 拉出的抽屜7設置在該殼體中。工作板8位於殼體6的上 側。在可拉出的抽屜7本身中設置用於收納成套工具的工 具收納裝置WA，所述工具收納裝置的形式為嵌入模組9。 特別是，細長形的工具(如螺絲刀3、套筒扳手組套2的手 柄和螺旋扳手4、5)沿豎直軸線1〇的方向定向地設置。

圖2示出抽屜7的細部收納部。這裏，在抽屜7的後側U 上構造有舌片12’其令舌片12與在嵌人模組9上的在此未 示出的後接件連接，從而嵌人模組9位置固定地設置在抽 屜7中。 圖3示出根據本發明的車間用車1的另一實施變型方案， 其中在這裏嵌入模組9構造有略微傾斜的表面13。由此實 現人體工程學地抓取位於敌入模組9中的成套工具。此 外’在圖3中示出的實施變型方案中，嵌人模組續入工作 板8的槽14中。違裏’嵌入模組9的前側邊緣Μ與工作板8 的工作表面16對準地貼靠。 圖4示出根據圖3的車間用車w側視圖，其中在圖*中從 t間用車1的前側17可看出角度V和由此實現的人體工程學 對工具的可抓取性。 出根據本發明的車間用車1的另-實施變型，其中 工作板8上存在四個槽14。兩個槽⑽有孔塞I 在其他槽14中相應地裝入嵌入模組9。由此實現可選擇 157735.doc 201217121 地根據待實施的工作過程將相應適配的嵌入模組9從抽屜7 中取出並裝入槽14中的可能性。槽14與工作板8的深度19 相關地構造，優選為深度19的％和％。由此確保存在足夠 的剩餘工作面來執行裝配工作❶此外確保特別是當嵌入模 組9裝入抽屜7的區域中時’還可以打開和關閉抽屜7。為 此優選地，抽屜7構造層最多為工作板7的深度9的約一 半。 圖6示出本發明的另一實施變型，其中在這裏一方面在 工作板8上，具有成套工具的嵌入模組9可放在工作表面μ 上》由此對於相應的工作裝配過程，能夠單獨選擇嵌入模 組9的位置。另一方案規定：在車間用車丨的容納區域中 設置用於裝入嵌入模組9的擱架收納部21。搁架收納部21 人體工程學地這樣設置，使得它能夠與車間用車丨的前側 18成角度β地設置。因此可為作業的裝配工人提供工作板8 的整個工作表面16，從而直接快速地抓取相應的所需工 具。 圖7示出根據本發明的嵌入模組9，在圖化中為側視圆， 在圖7b中為俯視圖，在圖7c中為透視圖。其分別示出嵌入 模組9的多個層，包括上層22、第一中間層23、第二中間 層24和下層25 ^其上設置有螺絲刀3、套筒扳手套裝件 26、套筒扳手手柄2、插接塊27、開口扳手28以及棘輪裝 置29。 圖8a至圖8c示出類似的實施變型方案，但其具有傾斜表 面13’其中表面13與工作表面3〇成角度v。 157735.doc -18- 201217121 圖9示出根據本發明的用於收納細長形的丰 ^ 』丁丄吳的嵌入 模組9的剖視圖。特別是，這裏示出螺絲刀3 '梅花扳手 4'加長件31以及棘輪裝置29。另外，根據本發明的嵌入 模組9具有插入板32並分層地構造，從而構造有上層22、 第一中間層23、第二中間層24和下層25β設置在根據本發 明的嵌入模組9中的手工具以其相應的縱軸沿豎直軸線ι〇 疋向。根據本發明的嵌入模組9的結構在正面中主 可見’據此，詩相應的手工具的貫穿各個層的容納口限 疋手工具相應的插入深度33a、33b。這裏，長的加長件η 的插入深度33a相應地一直構造到第二中間層24。相反 地’短的加長件31以及棘輪裝置29的插入深度饥構造成 僅貫穿上層22。 圖示出根據本發明的工具收納裝置9的構造可能性的 俯視圖。這裏’容納口 34這樣地構造，使得用於收納相應 的未詳細示出的手工具的容納口的橫截面外形為具有不同 尺寸。這樣，所示的容納口 34中的至少一些具有十字形構 造的橫截面。由此，在設計成十字形的容納⑽處形成卸 載槽35，其避免根據本發明的工具收納裝置9的在環繞容 納口 34的區域中材料經過長期使用而散裂（Αιι^叫或者 裂開或偏轉（Ausschlagen)。 圖11示出另一實施變型方案，其中這裏容納口 34中的至 少一些的橫截面外形為X形。在構造成㈣的邊緣區域中 形成卸載槽35,其防止根據本發明的工具收納裝置9經過 長期使用而引起材料疲勞。 157735.doc -19- 201217121 圖12示出插入板32以及位於其下面的工具收納裝置9的 從上方觀察的視圖。這裏可以清楚地看出，插入板32具有 插入口 36，以及工具收納裝置9具有位於其下面的容納口 34。與插人板32的插人π36相比，容納心的橫截面面積 相應稍小地構造。由此，由於插人板32的較大硬度能將工 具貫穿地插入，而不貼靠在插入口36上。相反地這導致 在工具與n納裝置9的容納σ34之間形成形鎖合和/或 力鎖合的接觸。由& ’相應插入的手工具位置固定地保持 在根據本發明的工具收納裝置9中。 【圖式簡單說明】 本發明的其他優點、特徵、特點和觀點是下面的說明書 的組成部分。優選的實施方式在示意性附圖中示出。附圖 用於更加簡單地理解本發明。附圖如下： 圖1為根據本發明的具有已打開的抽屜的車間用 視圖； 圖2為抽屜的細部透視圖； 圖3為根據本發明的車間用車的實施變型的透視圖； 圖4為根據本發明的車間用車的實施變型的側視圖； 圖5為根據本發明的具有不同槽的工作板； 圖6為車間用車的根據本發明的另一實施變型； 圖7為平直結構的嵌入模組； 圓8為傾斜結構的嵌入模組，並且； 圖9為根據本發明的嵌入模組的剖視圖； 為根據本發明的具有卸載槽的工具容納裝置的從上 157735.doc 201217121 方觀察的視圖； 圖11為類似於圖1 〇的可替代實施變型方案，·以及 的從上 圖12為根據本發明的具有插入板的工具收納裝置 方觀察的視圖。 【主要元件符號說明】 1 車間用車 2 套筒扳手 3 螺絲刀 4 環形扳手 5 梅花板手 6 殼體 7 抽屜 8 工作板 9 嵌·入模組 10 豎直轴線 11 後側 12 舌片 13 9的表面 14 8的槽 15 9的前側邊緣 16 8的工作表面 17 1的前側 18 14的堵塞件 19 8的深度 157735.doc -21- 201217121 20 收納區域 21 擱板收納部 22 上層 23 第一中間層 24 第二中間層 25 下層 26 套筒扳手卡口 27 插接塊 28 開口板手 29 棘輪裝置 30 工作表面 31 加長件 32 插入板 33a 長的插入深度 33b 短的插入深度 34 容納口 35 卸載槽 36 插入口 WA 工具收納裝置 V. 角度 β· 21的角度 157735.doc -22-

Claims (1)

1. 201217121 七、申請專利範圍： 種用於收納成套工具的車間用車⑴，所述成套工具包 括至；-個套筒扳手組套(2)、螺絲刀⑺、梅花形扳手 ^和開口扳手（5) ’其中所述車間用車⑴具有可滾動的 殼體(6) ’在该殼體中設置可拉出的抽屜⑺，並且其中 錢述車間用車上設置卫作板⑻，其特徵在於，在至少 一個抽屜⑺中設置用於g直定向地存放細長形的手工具 的工具收納裝置（WA) 〇 2. 按照權利要求1所述的車間用I，其特徵在於，所述工 具收納裝置（WA)構造為嵌入模組⑼並能夠從所述抽屜 (7)中取出。 3. 按照權利要求2所述的車間用車，其特徵在於，所述傲 入模組(9)通過形鎖合、優選通過夾具緊固件而位置固定 地設置所述抽屜（7)中。 4. 按照權利要求2或3所述的車間㈣，其特徵在於，所述 嵌入模組（9)在其底侧上具有附著層。 5. 按照權利要求2至4中任-項所述的車間用車，其特徵在 於在所述工作板（8)中構造至少一個槽（14)，其中所述 槽（14)能夠被堵塞件（18)封閉，並且所述嵌入模組⑺能 ㈣合地《在所述槽（14)中，優選所錢人模組⑼能 夠下/儿地置在所述槽（i 4)中’從而所述嵌人模組⑺的 前侧邊緣⑽與所述嵌入模組（9)的纟面（13)對準地貼 靠。 6. 按照權利要求5所述的車㈣車，其特徵在於，所述槽 157735.doc 201217121 (14)設置在所述工作板（8)中的後端部，並且至少上面的 抽屜（7)的深度（19)這樣地設計，使得當嵌入模組（9)設置 在所述工作板（8)中時，所述上面的抽屜能夠完全閉合。 7 ·按照權利要求2至6中任一項所述的車間用車，其特徵在 於，在所述抽屜（7)中構造有至少一個槽（丨4)，其中所述 槽（14)能夠被堵塞件（1 8)封閉，並且所述嵌入模組（9)能 形鎖合地設置在所述槽（14)中，優選所述嵌入模組（9)能 夠下沉地設置在所述槽（14)中，從而所述嵌入模組（9)的 前側邊緣（15)與所述嵌入模組（9)的表面（13)對準地貼 靠。 8. 按照權利要求2至7中任一項所述的車間用車，其特徵在 於’所述嵌入模組（9)具有抓持構件，從而能夠容易地取 出所述嵌入模組（9) » 9. 按照權利要求2至8中任一項所述的車間用車，其特徵在 於’所述嵌入模組（9)由泡沫材料構成。 10·按照權利要求2至9中任一項所述的車間用車，其特徵在 於，在所述嵌入模組（9)中構造有用於收納各個手工具的 容納口（34)，其中優選單獨為每個手工具構造各容納口 (34)的橫截面’其中優選所述容納口（34)在邊緣側上具 有至少一個卸載槽（35) » 11.按照權利要求2至1 〇中任一項所述的車間用車，其特徵 在於’所述嵌入模組（9)構造成多層的，其中各層的分層 面垂直於所述手工工具的豎直結構延伸，所述容納口 (34)根據手工工具的相應的插入深度（33)僅僅分層式構 157735.doc 201217121 造’並且各個層優選彼此粘接β 按照權利要求2Μ中任—項所述的車間用車，其特徵 在於，在所述嵌人模組（9)的上端部上設置插人板⑽， 其t所述插入板（32)與所述嵌入模組（9)連接。 13.按照權利要求12所述的車間用車，其特徵在於，所述插 入板⑽由相對於嵌入件更硬的材料構成，優選由塑 膠’特別是由金屬材料以及優選由輕金屬構成，並且所 述插入板（32)具有插入口（36)，其中所述插入口⑽的橫 截面外形匹配於各個待插入的工具橫截面。 14. 按照權利要求13所述的車間用車，其特徵在於，所述插 入板⑽在至少—個插人口（36)中具有用於使插入的手 工具位置固定的鎖止元件。 15. 按照權利要求13或14所述的車間用車，其特徵在於，所 述插入口（36)具㈣有比位於其τ方的嵌入件的容納口 (34)更大的開口橫截面的橫截面外形。 %按照權利要求12至15中任一項所述的車間用車，其特徵 在於’所述插入板(32)具有侧部邊緣，其中所述嵌入模 組（9)在所述槽（14)中能夠與所述側部邊緣連接。 157735.doc