TW200934715A - Pneumatic material conveying system - Google Patents
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- B65F5/005—Gathering or removal of refuse otherwise than by receptacles or vehicles by pneumatic means, e.g. by suction
Description
200934715 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明相關於根據申請專利範圍請求項第1項的前言 部份的氣力材料運送系統’特別是廢物運送系統,而此運 · 送系統包含至少一個材料特別是廢物材料的進給點、可連 _ 接於進給點的材料運送管路、可供被運送的材料與運送空 氣分離的分離裝置、及用來至少在材料的運送期間在運送 管路中提供壓力差的機構。 @ 本發明槪括而言相關於氣力運送系統,例如真空運送 系統,尤其相關於收集及運送廢物,例如運送家用廢物。 【先前技術】 已知有供廢物在內部藉著抽吸而在管路中被運送的系 統。在這些系統中,廢物藉著抽吸而在管路中被運送經過 長距離。各種設備被用來以不同配置方式運送廢物。典型 的設備配置爲一真空設備被用來達成壓力差,而在此設備 u 中,運送管路中的降壓(underpressure)是用真空產生器 來提供,例如真空栗或噴射設備(ejector apparatus )。 在運送管路中,典型上有至少一個閥元件,而進入運送管 路的補償空氣(make-up air )藉著閥元件的打開及關閉而 被調節。真空運送系統典型上除其他問題外還有的問題爲 高能量消耗、管路中的高空氣流、噪音問題、出口管路中 的灰塵及微粒等。 200934715 【發明內容】 本發明的目的爲達成關於材料運送系統的全新配置, 而藉此配置可避免已知配置的不利點。本發明的另一目的 爲提供可應用於真空運送系統的配置,而藉此配置可減小 有問題的出口空氣的體積。 本發明所根據的技術思想爲真空運送系統除了抽吸之 外還採用一壓力系統,而此壓力系統進行鼓風且因而加強 0 運送管路中的材料運送。另外,此系統包含一迴路,而此 迴路的一區段是由運送管路的至少一部份形成,其中典型 上空氣的主要部份在系統中從壓力側循環至抽吸側,且運 送空氣只有一部份被引出至系統的外部。 根據本發明的材料運送系統的主要特徵在於運送管路 的至少一部份及運送空氣管道形成爲至少一個迴路,其中 連接有至少一個真空產生器的抽吸側,且系統包含至少一 個鼓風裝置,而此鼓風裝置的抽吸側連接於迴路的來自分 〇 離裝置的空氣管道,並且鼓風側連接於運送管路或與運送 管路連接的迴路區段,使得可用鼓風裝置將空氣在該迴路 中循環。 另外,根據本發明的材料運送系統的特徵爲在申請專 利範圍請求項第2項至第18項中所記載者。 根據本發明的配置具有許多顯著有利點。藉著將系統 的管路配置成爲包含內部可供至少部份的運送空氣循環的 迴路,出口空氣的體積可被減小。同時,系統的能量消耗 被減至最小。藉著保持降壓且同時鼓風,可提供運送空氣 -5- 200934715 在迴路中的有效循環及材料在運送管路中的有效運送。以 根據本發明的配置,可顯著地且同時地減小出口空氣的體 積’而減少與出口管路中的灰塵及微粒有關的可能問題。 ® _本發B月的配置也顯著地減少習知技術所造成的噪音問 題。蓄積在管路中的水汽也被減至最少,且管路可藉著將 空氣在管路中循環而被乾燥。因爲內部被抽吸的空氣體積 減小’所以能量消耗減小。 以下參考圖式藉著例子來詳細敘述本發明。 【實施方式】 圖1示意地顯示根據本發明的系統的實施例。圖中示 意地顯示材料運送系統,特別是廢物材料運送系統。 在圖1中’參考數字61、66標示意欲被運送的材料 特別是廢物材料的進給站,而意欲被運送的材料特別是廢 物材料例如家用廢物從進給站被進給至運送系統。系統可 包含數個進給站61、66,而意欲被運送的材料從進給站 ◎ 被進給至運送管路1〇〇、101、103、104。典型上,運送 管路包含主運送管路100,而數個分支運送管路1〇1可被 連接至主運送管路1〇〇內,且數個進給站61、66又可經 由進給管路103、104而連接至主運送管路1〇〇內。進給 的材料沿著運送管路100、101、103、104被運送至分離 裝置20’而被運送的材料在分離裝置2〇中與運送空氣分 離’例如藉由離心力。分離的材料在例如有需要時從分離 裝置20被移除至材料容器,例如廢物容器51,或是被移 -6 - 200934715 除以進一步處理。材料容器可如圖中所示的實施例包含廢 物壓實器50,而材料從廢物壓實器5〇被進一步運送至廢 物容器51。在圖1的實施例中,分離裝置2〇設置有材料 出口元件21、24。管路1〇5從分離裝置20引至用來在運 送管路中產生降壓的機構3。在圖1的實施例中,用來產 生降壓的機構包含真空泵單元3。以用來產生降壓的機構 ,運送材料所需的降壓被提供在運送管路1〇〇、101、1〇3 φ 、104中。真空泵單元3包含由致動器31操作的栗30。 根據本發明,系統另外包含在如圖所示的實施例中從 鼓風側連接於運送管路100的鼓風單元4。運送管路100 爲一迴路的一區段,而此迴路在如圖所示的實施例中是由 主運送管路100、分離元件20、及管路105及106所組成 。鼓風單元4包含鼓風機40及其致動器41。鼓風單元4 的鼓風機40是從抽吸側被配置於來自分離裝置20的管路 105、106。如此,運送管路100是在鼓風機的鼓風側連接 〇 於鼓風機40。 在根據圖1的實施例中,有數個分支運送管路101連 接至主運送管路100內。在圖中,有兩個進給站61經由 進給管路10 3而連接至每一個分支運送管路101內。 於圖中的上方部份,另外有三個進給站66經由進給 管路104而直接連接於主運送管路1〇〇。 在圖中從分離裝置20之側由真空單元3及鼓風單元 4提供給運送管路1〇0的抽吸的總和有利地大於由鼓風單 元4所提供的鼓風。以鼓風機40’典型上可提供例如在 200934715 〇·1至0.5巴(bar)的範圍內的壓力。以真空產生器,又 典型上可提供例如在0.1至0.5巴的範圍內的降壓。
在成爲根據本發明的系統的目標的抽吸大於鼓風之下 ,進給至運送管路1〇〇的材料特別是廢物材料不會被壓縮 及壓實,而是可在由運送空氣運送之下在管路1〇〇中「自 由地」行進。屆時,被運送的材料形成堵塞的可能性顯著 地低於在鼓風大於抽吸的情況中,因爲後者有被運送的材 料會蓄積而堵塞運送管路的危險。另外,降壓減小運送材 Q 料所需的動力或功率,因爲甚至是在運送方向之側相關於 被運送的材料部份的部份降壓也會顯著地減小空氣阻力以 及其他阻力。在圖中,箭頭標示空氣在操作模式中於管路 內運動的方向。 在運送材料例如運送廢物材料時,當進給點的材料首 先經由進給管路101、103、或104而被運送至運送管路 100時,對於材料會提供極爲快速的加速及運送。 在如圖所示的實施例中,於鼓風機40的抽吸側的管 ◎ 路106,形成有內有閥37的管接頭107,而額外的空氣可 藉著打開閥37而從迴路的外部被帶至鼓風機的抽吸側。 藉著打開閥37,可在如果需要時升高運送管路中的空氣 率(rate of air),且可提供增加的運送率來運送材料》 管接頭107可設置有扼流元件(choke element) 38。 對進給管路103、104配置有出口閥60、67,而出口 閥60、67被打開及關閉以使得合適大小的材料部份從進 給點61、66被運送至分支運送管路101或是直接至主運 -8 - 200934715 送管路100。材料被進給至例如爲廢物容器的進給點61、 66,然後在容器被塡滿之後,出口閥60、67自動地或被 手動地打開。 系統典型上如下所述地操作。分離裝置20的出口蓋 21關閉,而在主運送管路1〇〇與分離裝置20之間的閥26 打開。真空泵單元3及/或鼓風單元4在主運送管路1〇〇 中維持降壓。由真空泵單元3及鼓風單元4 一起經由分離 〇 裝置20提供至運送管路100的抽吸效應大於由鼓風單元 4在其一個端部處提供給運送管路100的壓力效應》 在進給點亦即廢物容器的附近的所有出口閥60、67 被關閉。 假設屬於第一分支運送管路101的區域的進給點61 的廢物容器要被卸空。根據卸空訊號,出口閥60暫時地 打開例如2至1 0秒鐘,因而使被運送的材料例如廢物材 料由於降壓的效應而被運送至分支運送管路,並且進一步 〇 至主運送管路1〇〇。出口閥60典型上在開始情況之後的 數秒之後關閉。真空泵單元3保持所想要的降壓’並且除 非已經在運轉,否則鼓風單元4就被起動。閥69被打開 ,因而在管路中提供鼓風,亦即加強的壓力效應及抽吸效 應,以將被運送的材料部份沿著管路運送至分離裝置20 〇 當分離裝置20被充滿時,運送管路100的閥26關閉 ,並且控制閥23打開,因而使分離裝置的出口蓋21的致 動器24打開出口蓋21且使蓄積在分離裝置中的材料被卸 -9- 200934715 空至壓實裝置50中且進一步至廢物容器51中。然後,分 離裝置20的出口蓋21被關閉且閥26被打開。 在此之後,回到開始情況,並且可重複卸空過程,或 是可實施某一或一些其他進給點的卸空。 廢物容器51例如廢物貨運容器可在被充滿時被更換 或卸空。 在廢物運送時,可將空氣循環及鼓風最佳化,以使得 鼓風始終被引至盡可能地靠近被運送的材料部份,因而使 鼓風效應被盡可能靠近地引至被運送的材料部份,且材料 部份的運動可被最佳地保持在運送管路中。 圖2顯示本發明的第二實施例,其中使用噴射裝置( ejector device )的操作成爲真空產生器3,特別是採用水 成爲致動媒質的噴射裝置。典型上,噴射裝置採用含水液 體成爲致動媒質,其被栗裝置3 00泵唧至噴射噴嘴311, 而噴射噴嘴311將致動媒質噴灑在噴射管路312中且在連 接於分離裝置或連接於來自分離裝置的管路的管路1〇5中 提供抽吸。藉著使用水噴霧成爲噴射裝置的致動媒質,一 方面可提供有效的抽吸效應(降壓),且另一方面來自抽 吸管路105的粒子、雜質、及可能的臭氣可被影響而減少 其於出口空氣中的體積。在如圖所示的實施例中,噴射裝 置的致動媒質的循環是藉著將噴射管路312引至容器313 而被配置,其中致動媒質從容器313被循環至噴射噴嘴 311以進行噴灑。在圖2的實施例的配置中,也使用噴射 裝置成爲鼓風裝置4,而此噴射裝置的噴射管路412被配 -10- 200934715 置成在包含運送管路100或至少其部份區段的迴路中鼓風 。此噴射裝置的抽吸側連接於分離裝置20或來自分離裝 置20的管路106。此噴射裝置的致動媒質爲氣體,最合 適的爲壓縮氣體。此噴射裝置或單元所需的壓縮氣體是由 壓縮單元1產生,而此壓縮單元1包含泵裝置2及其致動 器3。壓縮單元也可包含例如已知的壓力容器6。從壓縮 單元有一致動媒質通道至噴射單元的噴射噴嘴411,其中 ❹ 致動媒質通道在如圖所示的實施例中設置有閥元件400, 而噴射噴嘴411在被啓動時將媒質噴灑至噴射管路412, 且在來自分離裝置20的管路106中提供抽吸。等同地, 來自分離裝置的空氣循環通過噴射管路412而獲得更多動 能,並且被循環至運送管路1〇〇的迴路。典型上,真空產 生器3及鼓風裝置4的噴射裝置的結合抽吸效應大於操作 成爲對運送管路1〇〇鼓風的鼓風裝置4的噴射裝置的鼓風 效應。 〇 圖3顯示另一實施例,其中真空產生器3爲噴射裝置 ,特別是採用氣體特別是壓縮空氣成爲致動媒質的噴射裝 置。屆時,此噴射裝置或單元所需的壓縮空氣也是由包含 泵裝置2及其致動器3的壓縮單元提供。壓縮單元也可包 含例如已知的壓力容器6。從壓縮單元有一致動媒質通道 至噴射單元的噴射噴嘴311,而噴射噴嘴311在被啓動時 將媒質噴灑至噴射管路312,且在來自分離裝置20的管 路105中提供抽吸。在從氣力源通至噴射噴嘴311的管道 中配置有閥元件400,而噴射單元的操作可藉著控制閥元 200934715 件400而被控制。等同地,被使用成爲鼓風裝置4的第二 噴射單元也可藉著打開及關閉等同的閥而被控制。 圖4另外地顯示由致動器31操作的真空栗30被使用 成爲真空產生器3的實施例。真空泵的抽吸側連接於來自 分離裝置20的管路105,並且將出口空氣吹送至出口開 口 34。 圖5顯示系統包含兩個迴路的實施例,其中從分離裝 置開始的出口管路分支成爲兩個運送管路100A、100B, 而二者配置有其各自的鼓風裝置4A、4B,且運送管路 100 A、100B結合成爲管路100而延伸至分離裝置20。 根據圖6的實施例示意地顯示較大規模的系統,其包 含數個部份迴路A、B、C、D。此系統可包含數個迴路, 而這些迴路的空氣循環可藉著配置在部份迴路A、B、C 、D 的管路 100A、100B、100C、100D、100AB、100CD 中的閥元件Al、Bl、Cl、Dl、AB、CD而被控制。屆時 ,迴路的一部份可無空氣循環,使得空氣循環只被控制於 系統中有材料被運送的一個或多個迴路。系統包含一管路 網路,其包含四個部份迴路A、B、C、及D。各部份迴路 包含管路100A、100B、100C、100D,而這些管路於運送 空氣的循環方向可藉著打開及關閉閥元件A1、B1、C1、 D1而從入口側連接至來自鼓風裝置4的管路1〇〇。在如 圖所示的實施例中,迴路A及B的運送管路100 A及 100B結合成爲引至分離裝置20的運送管路100AB。等同 地,迴路C及D的運送管路100C及100D結合成爲引至 200934715 分離裝置20的運送管路i〇〇CD。在如圖所示的例子中, 箭頭標示運送空氣在迴路有效連接的情況中於迴路中的循 環。等同地’被運送的材料從沿著迴路配置的材料進給點 中的一個於箭頭的方向行進至分離裝置。 在根據圖7的實施例中,於主運送管路中配置有至少 —個閥元件69,典型上是於鼓風機40的鼓風方向在鼓風 單元4的鼓風機40與進給管路103及/或分支運送管路 〇 1〇2之間。鼓風機也與真空產生器一起產生降壓。 在閥元件64及69處於關閉位置之下,鼓風機40將 運送管路1〇〇中在鼓風機與閥元件69之間的區段的壓力 升高。等同地,當閥69、64及進給站61、66至運送管路 的閥60、65關閉時,在相反於運送方向及/或空氣流動方 向行進時,在真空產生器3及/或鼓風機40的抽吸側的迴 路區段(在如圖所示的實施例中包含管路105及106、分 離裝置20、及從分離裝置至閥69的主運送管路100的一 〇 區段)中,降壓盛行。 在圖7的實施例中,分支運送管路102從主運送管路 1 〇〇的壓力側延伸至主運送管路的抽吸側,亦即形成較小 迴路的一區段。在分支運送管路102中,在其於主運送管 路的壓力側之側的端部處,配置有閥64。在分支運送管 路的閥64打開且主運送管路的閥69關閉之下,較小的迴 路形成在如圖所示的實施例中,其中空氣從主運送管路的 壓力側從鼓風機40經由分支運送管路102循環至主運送 管路的抽吸側,且經由分離裝置進一步循環至管路1〇5及 -13- 200934715 106。當真空栗單元運轉時,在此迴路中循環的空氣的— 部份被引至出口 34。
在根據圖7的實施例中,有兩個第一分支運送管路 101連接至主運送管路100內。在圖中’有兩個進給站61 連接至兩個第一分支運送管路101內。三個進給站61藉 著進給管路103而連接至第二分支運送管路102內。但是 ,可以有更多個進給站,例如20個進給站。進給站可被 打開且材料被逐步或分段地運送至運送管路,首先是相對 Q 於分離元件而言最靠近者,然後是下一個最靠近者等。 於圖中的上方部份,另外有三個進給站66經由進給 管路104而直接連接於主運送管路。 在圖中從分離元件之側由真空單元3及鼓風單元4提 供給運送管路100的抽吸的總和有利地大於由鼓風單元所 提供的鼓風,因而使運送在降壓中發生。以鼓風機40, 典型上可提供例如在0.1至0.5巴(bar)的範圍內的壓力 。以真空產生器,典型上又可提供例如在0.1至0.5巴的 Ο 範圍內的降壓。當閥69,64關閉時,鼓風在伴隨有壓力 上升之下將能量(亦即過壓(overpressure ))儲存在運 送管路1〇〇在鼓風機40與閥69(及閥64)之間的區段中 ,例如+0.5巴。真空單元3的抽吸在另一側(亦即至閥 69及分離元件20 (以及管路105 )的區段)儲存例如爲 -0.5巴的降壓。當閥69,64中的至少一個打開時,壓力 差屆時可甚至爲1巴。在抽吸大於鼓風之下,降壓被提供 在管路中,因而使廢物可從進給站61的漏斗被抽吸至管 •14- 200934715 路內部。 在成爲根據本發明的系統的目標的抽吸大於鼓風之下 ,進給至運送管路的材料特別是廢物材料不會被壓縮及壓 實,而是可在由運送空氣運送之下在管路中「自由地」行 進。屆時,被運送的材料形成堵塞的可能性顯著地低於在 鼓風大於抽吸的情況中,因爲後者有被運送的材料會蓄積 而堵塞運送管路的危險。另外,降壓減小運送材料所需的 q 動力或功率,因爲甚至是在運送方向之側相關於被運送的 材料部份的部份降壓也會顯著地減小空氣阻力以及其他阻 力。在圖中,箭頭標示空氣在操作模式中於管路內運動的 方向。 在運送材料例如運送廢物材料時,當進給點的材料首 先藉著抽吸而經由進給管路101、103、或104被運送至 運送管路時,對於材料會提供極爲快速的加速及運送。 屆時,由壓力差所提供的運送動力在例如直徑爲 〇 400mm (毫米)的管路中可大約在i2.32kN (千牛頓)( 1256kp (千磅))的範圍。運送管路100的壓力側(亦即 在如圖所示的例子中爲鼓風機40與閥69、64之間的區段 )的直徑可實質上小於運送管路的抽吸側(亦即典型上爲 至少閥69、64與分離元件20之間的區段)的直徑。屆時 ’壓力側可就其直徑及成本而言較爲有利地形成。 在如圖所示的實施例中,於鼓風機的抽吸側的管路 106’形成有內有閥37的管接頭107,而額外的空氣可藉 著打開閥37而從迴路的外部被帶至鼓風機40的抽吸側。 -15- 200934715 藉著打開閥37,可在如果需要時升高運送管路中的空氣 壓力,且可爲運送材料提供增加的運送率。 對進給管路103、104配置有出口閥60、65,而出口 閥60、65被打開及關閉以使得合適大小的材料部份從進 給點61、66被運送至分支運送管路101、1〇2或是直接至 主運送管路100»材料被進給至例如爲廢物容器的進給點 61、66,然後在容器被塡滿之後,出口閥60、65自動地 或被手動地打開。 系統典型上如下所述地操作。分離裝置20的出口蓋 21關閉,而在主運送管路100與分離裝置20之間的閥26 打開。真空栗單元3及/或鼓風單元4在主運送管路1〇〇 中維持降壓。由真空泵單元3及鼓風單元4 一起經由分離 裝置20提供至運送管路100的抽吸效應大於由鼓風單元 4在其一個端部處提供給運送管路100 (亦即提供給鼓風 側)至鼓風機40與閥69或閥64之間的區段的壓力效應 〇 在進給點亦即廢物容器的附近的所有出口閥60、65 被關閉。在開始情況中,分支運送管路102的區域閥( area valve) 64 及主運送管路 100 的線閥(line valve) 69 被關閉。 假設屬於第一分支運送管路1〇1的區域的進給點61 的廢物容器要被卸空。根據卸空訊號,出口閥60暫時地 打開例如2至1 0秒鐘,因而使被運送的材料例如廢物材 料由於降壓的效應而被運送至分支運送管路’並且進一步 -16 - 200934715 至主運送管路1〇〇。出口閥60典型上在開始情況之後的 數秒之後關閉。真空泵單元3保持所想要的降壓,並且除 非已經在運轉,否則鼓風單元4就被起動。閥69被打開 ,因而在管路中提供鼓風,亦即加強的壓力效應及抽吸效 應,以將被運送的材料部份沿著管路運送至分離裝置20 〇 當分離裝置20被充滿時,運送管路100的閥26關閉 〇 ,並且控制閥23打開,因而使分離裝置的出口蓋21的致 動器24打開出口蓋21且使蓄積在分離裝置中的材料被卸 空至壓實裝置50中且進一步至廢物容器51中。然後,分 離裝置20的出口蓋21被關閉且閥26被打開。 在此之後,回到開始情況,並且可重複卸空過程,或 是可實施某一或一些其他進給點的卸空。 廢物容器51例如廢物貨運容器可在被充滿時被更換 或卸空。 〇 在廢物運送時,可將空氣循環及鼓風最佳化,以使得 鼓風始終被引至盡可能地靠近被運送的材料部份。如果經 由進給點66被直接進給的材料部份被運送,首先打開的 是主運送管路1〇〇中的閥69。在如圖所示的情況中,在 材料部份已經經過分支運送管路1〇2與主運送管路100的 連接點之後,分支運送管路的閥64打開,且主運送管路 1〇〇的閥69關閉,因而使鼓風效應被盡可能靠近地引至 被運送的材料部份,且材料部份的運動可被最佳地保持在 運送管路中。 200934715 根據圖8的實施例示意地顯示較大規模的系統,其包 含數個部份迴路A、B、C、D。此系統可包含數個迴路, 而這些迴路的空氣循環可藉著配置在部份迴路A、B、C 、D 的管路 100A、100B、l〇〇C、100D、100AB、100CD 中的閥元件Al、Bl、Cl、Dl、AB、CD而被控制。屆時 ,鼓風側的閥Al、Bl、Cl、D1先被關閉。鼓風機升高在 運送管路或和運送管路連接的管路與閥A1、B1、C1、D1 之間的管路區段中的壓力。等同地,當閥A1、B1、Cl、 D1及進給站61至運送管路的閥60關閉時,在相反於運 送方向及/或空氣流動方向行進時,在真空產生器3及/或 鼓風機40的抽吸側的迴路區段(在如圖所示的實施例中 包含管路105及106、分離裝置20、及從分離裝置20至 閥 A1、B1且等同地至閥 C1、D1的運送管路 10 0AB、 100CD的區段)中,降壓盛行。迴路的一部份可無空氣循 環,使得空氣循環只被控制於系統中有材料被運送的一個 或多個迴路。典型上,在開始情況中的降壓側,通至部份 迴路的閥AB及CD被打開,但是要被啓動的迴路的閥典 型上維持打開,並且不被啓動的迴路的閥被關閉。 此系統包含一管路網路,其包含四個部份迴路A、B 、(:、及 D。各部份迴路包含管路 100A、100B、100C、 10 0D,而這些管路於運送空氣的循環方向可藉著打開及 關閉閥元件Al、Bl、Cl、D1而從入口側連接至來自鼓風 裝置4的管路100。在如圖所示的實施例中,迴路A及B 的運送管路1〇〇A及100B結合成爲引至分離裝置20的運 200934715 送管路100ΑΒ»等同地,迴路C及D的運送管路100C及 10 0D結合成爲引至分離裝置20的運送管路100CD。在如 圖所示的例子中,箭頭標示運送空氣在迴路有效連接的情 況中於迴路中的循環。等同地,被運送的材料從沿著迴路 配置的材料進給點中的一個於箭頭的方向行進至分離裝置 〇 因此,本發明相關於一種氣力材料運送系統,特別是 〇 廢物蓮送系統,而此運送系統包含至少一個材料特別是廢 物材料的進給點61及66、可連接於進給點61及66的材 料運送管路100、101、及102、可供被運送的材料與運送 空氣分離的分離裝置20、及用來至少在材料的運送期間 在運送管路100、101、及102中提供壓力差的機構3及4 。運送管路100的至少一部份及運送空氣管道105、106 形成爲至少一個迴路,其中連接有至少一個真空產生器3 的抽吸側,且系統包含至少一個鼓風裝置4,而鼓風裝置 〇 4的抽吸側連接於迴路的來自分離裝置20的空氣管道105 、106,並且鼓風側連接於運送管路100或與運送管路連 接的迴路區段,使得可用鼓風裝置4將空氣在該迴路中循 環。 根據有利的實施例’系統包含數個部份迴路A、B、 C、D,而這些部份迴路的運送空氣循環可藉著配置在迴 路中的一或多個區域閥 Al、Bl、Cl、Dl、AB、CD而被 控制,例如可打開或關閉。 根據另一有利的實施例’由產生系統中被啓動的迴路 -19- 200934715 的降壓的裝置3、4所提供的降壓,亦即在材料運送管路 100、100A ' 100B ' 100C、100D、100AB、100CD 中的抽 吸,係大於由至少一個鼓風裝置4所提供的壓力效應(亦 即鼓風)。 在典型的情況中,真空產生器3可爲真空泵。 根據另一有利的實施例,真空產生器3爲噴射泵( ejector pump )裝置 °
根據本發明的有利的實施例,運送空氣的至少主要部 Q 份在迴路中循環。屆時,出口空氣的體積可被顯著地減小 。根據本發明的實施例,運送空氣只有一部份被引出至迴 路的外部。 根據本發明的實施例,真空泵單元3被配置成在運送 管路100中提供所需的基本的降壓。 典型上,至少一個鼓風裝置4被配置成將運送空氣在 迴路中循環。 真空產生器3及/或鼓風裝置4被配置成至少暫時地 0 加強在運送管路100、101、102中由至少一個真空產生器 3及/或鼓風裝置4所提供的材料的運送效應。 根據本發明的實施例,材料運送系統爲廢物運送系統 。此廢物運送系統甚至可被應用於大規模區域的廢物管理 ,且可被結合成爲較大廢物系統的一部份。此系統可包含 數個廢物站,且/或在廢物站中可有數個分離元件及廢物 容器,其中來自分離裝置的被運送的材料被卸空。屆時, 材料進給點61、66爲廢物進給點,例如廢物倉(bin)或 -20- 200934715 廢物滑槽(chute)。 根據本發明的實施例,鼓風裝置4爲噴射裝置,而此 噴射裝置的出口側直接連接於或藉著連接管道而連接於材 料運送管路100,且被配置成爲在迴路中於運送空氣的循 環方向鼓風。根據本發明的另一實施例,鼓風裝置4爲噴 射裝置’而其致動媒質爲氣體,特別是壓縮氣體。根據本 發明’系統可包含數個鼓風裝置,其可被配置成爲在不同 φ 部份迴路的入口管路中鼓風。 根據本發明的實施例,真空產生器3爲噴射裝置,而 其致動媒質爲水,特別是水噴霧。 根據本發明的另一實施例,真空產生器3爲噴射裝置 ’而其致動媒質爲氣體,特別是壓縮空氣。 根據本發明的另一實施例,系統另外包含至少一個鼓 風裝置4的鼓風機40,而鼓風機40的抽吸側連接於迴路 的來自分離裝置20的空氣管道105、106,並且鼓風側連 © 接於運送管路100或與運送管路連接或可與運送管路連接 的迴路區段,使得可用鼓風裝置4的鼓風機40將空氣在 該迴路中循環,且於迴路中在鼓風機40與至少一個材料 進給點61、66之間配置有至少一個閥元件69。閥將迴路 分成壓力側及抽吸側,其中壓力側至少在迴路的閥元件 69關閉時可被提供過壓,並且抽吸側可被提供降壓。閥 69被配置成爲至少在材料的運送期間打開。 系統可包含數個迴路,而這些迴路的空氣循環可藉著 配置在部份迴路中的閥元件69、64而被控制。屆時,迴 -21 - 200934715 路的一部份可無空氣循環,使得空氣循環只被控制於系統 中有材料被運送的那些迴路。 在圖1的實施例中,爲所謂的廢物旋風器(waste cyclone)的分離元件20、真空泵裝置3、鼓風單元4、及 驅動分離元件的卸空機構的壓縮單元1係位在材料運送系 統的材料傳送端(delivery end),亦即特別是在與廢物 站連接的廢物運送系統中。 在根據本發明的情況中,運送管路100爲抽吸/鼓風 迴路的至少一區段,而此抽吸/鼓風迴路的輸出端及入口 端被有利地配置成爲與廢物站連接,並且其中抽吸/鼓風 迴路的輸出端是在鼓風機40的鼓風側,而入口端是在鼓 風機40的抽吸側。鼓風機可將空氣在有一區段是由運送 管路1〇〇形成的抽吸/鼓風迴路中循環。屆時,鼓風機可 在閥69打開之下將空氣在圖7的有一區段是由運送管路 1〇〇形成的抽吸/鼓風迴路中循環。進給點61、66可沿著 系統管路分佈式地分散定位。關於廢物運送系統,進給點 可爲例如廢物倉或廢物滑槽。 對於熟習此項技術者而言很明顯,本發明不限於以上 所述的實施例’而是可在附隨的申請專利範圍請求項的範 圍內被改變。在必要時,在此說明書中可能與其他特徵一 起敘述的特徵也可彼此分開地被使用。 【圖式簡單說明】 圖1示意地顯示根據本發明的實施例的系統。 -22- 200934715 圖2示意地顯示根據本發明的第二實施例的系統。 圖3示意地顯示根據本發明的第三實施例的系統。 圖4示意地顯示根據本發明的第四實施例的系統。 圖5示意地顯示根據本發明的第五實施例的系統。 圖6示意地顯示根據本發明的另一系統。 圖7示意地顯示根據本發明的系統的另一實施例。 圖8示意地顯示本發明的另一實施例。 〇 【主要元件符號說明】 1 :壓縮單元 2 :泵裝置 3 :泵裝置的致動器 3:真空泵單元或裝置,真空單元,用來產生降壓的 或裝置,真空產生器,用來提供壓力差的機構或裝置 4:鼓風單元或裝置,用來提供壓力差的機構或裝置 4A:鼓風單元或裝置 4B:鼓風單元或裝置 6 :壓力容器 2〇:分離裝置,分離元件 21:材料出口元件,出口蓋 23 :控制閥 24:材料出口元件,致動器 26 :閥 3〇 :泵,真空栗 -23- 200934715 31 :致動器 34 :出口開口,出口 37 :閥 3 8 :扼流元件 40 :鼓風機 41 :致動器 50:廢物壓實器,壓實裝置 5 1 :廢物容器 60 :出口閥,閘門元件,閥 61 :進給站,進給點 64 :閥元件,閥,區域閥 65 :閥,出口閥 6 6 :進給站^進給點 67 :出口閥 69 :閥,閥元件,線閥 100:運送管路,主運送管路 100A :運送管路 1 00ΑΒ :運送管路 100B :運送管路 100C :運送管路 100CD :運送管路 1 0 0 D :運送管路 101 :運送管路,分支運送管路,進給管路 102 :分支運送管路 -24- 200934715 103 :運送管路,進給管路 104:運送管路,進給管路 105:管路,運送空氣管道 106:管路,運送空氣管道 107 :管接頭 300 :泵裝置 3 1 1 :噴射噴嘴 φ 3 1 2 :噴射管路 313 :容器 400 :閥元件 4 1 1 :噴射噴嘴 4 1 2 :噴射管路 A :部份迴路 A1 :閥元件,閥 AB :閥元件,閥 φ B :部份迴路 B 1 :閥元件,閥 C :部份迴路 C1 :閥元件,閥 CD :閥元件,閥 D :部份迴路 D1 :閥元件,閥 -25
Claims (1)
- 200934715 十、申請專利範圍 1· 一種氣力材料運送系統,特別是廢物運送系統, 該運送系統包含至少一個材料特別是廢物材料的進給點( 61’ 66)、可連接於該進給點(61,66)的材料運送管路 (100,101,102)、可供被運送的材料與運送空氣分離 的分離裝置(20)、及用來至少在材料的運送期間在該運 送管路(100,101’ 102)中提供壓力差的機構(3,4) Q ’其特徵在於該運送管路(100)的至少一部份及運送空 氣管道(105,106)形成爲至少一個迴路,其中連接有至 少一個真空產生器(3)的抽吸側,且該系統包含至少一 個鼓風裝置(4),而該鼓風裝置(4)的抽吸側連接於該 迴路的來自該分離裝置(20)的該空氣管道(1〇5,106) ,並且鼓風側連接於該運送管路(100)或與該運送管路 連接的該迴路的一區段,使得可用該鼓風裝置(4)將空 氣在該迴路中循環。 〇 2.如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統 ,其中該系統包含數個部份迴路(A,B,C,D),而該 部份迴路的空氣循環可藉著配置在該迴路中的一或多個區 域閥(A1,B1,C1,D1,AB ’ CD )而被控制,例如可打 開或可關閉。 3.如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中由產生該系統中被啓動的迴路的降壓的裝 置(3,4)所提供的降壓,亦即在該材料運送管路(1〇〇 ,100A,100B,100C,100D,100AB,100CD)中的抽吸 -26- 200934715 ,係大於由至少一個鼓風裝置(4)所提供的壓力效應, 亦即所提供的鼓風。 4.如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中該真空產生器(3)爲真空泵。 5·如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中該真空產生器(3)爲噴射泵裝置。 6.如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中運送空氣的至少主要部份在該迴路中循_ 〇 7·如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中運送空氣只有一部份被引出至該迴路的外 部。 8. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中該真空泵單元(3)被配置成在該運送胃 路(1〇〇)中提供基本的降壓。 9. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中至少一個鼓風裝置(4)被配置成將運送 空氣在該迴路中循環。 10. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統,其中該真空產生器(3)及/或該鼓風裝置(4 )被配置成至少暫時地加強在該運送管路(100,101, 102)中由至少一個真空產生器(3)及/或鼓風裝置(4) 所提供的材料的運送效應。 11. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 200934715 運送系統,其中該材料運送系統爲廢物運送系統。 12. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統’其中該材料進給點(61,66)爲廢物進給點, 例如廢物倉或廢物滑槽。 13. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統’其中該鼓風裝置(4)爲噴射裝置,而該噴射 裝置的出□側直接連接於或藉著連接管道而連接於該材料 © 運送管路’且被配置成爲在該迴路中於運送空氣的循環方 向鼓風。 14. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的氣力材料 運送系統’其中該鼓風裝置(4)爲噴射裝置,而該噴射 裝置的致動媒質爲氣體,特別是壓縮氣體。 15. 如申請專利範圍第4項所述的氣力材料運送系統 ’其中該真空產生器(3)爲噴射裝置,而該噴射裝置的 致動媒質爲水,特別是水噴霧。 ® 16.如申請專利範圍第4項所述的氣力材料運送系統 ,其中該真空產生器(3)爲噴射裝置,而該噴射裝置的 致動媒質爲氣體,特別是壓縮空氣。 17.如申請專利範圍第1項所述的氣力材料運送系統 ,其中於該迴路中在該鼓風裝置(4)的鼓風機(40)與 至少一個材料進給點(61,66)之間配置有至少一個閥元 件(6 9 ),該閥元件將該迴路分成壓力側及抽吸側’其中 該壓力側至少在該迴路的該閥元件(69)關閉時可被提供 過壓,並且該抽吸側可被提供降壓’且該閥元件(69)被 -28- 200934715 配置成爲至少在材料的運送期間打開。 18.如申請專利範圍第17項所述的氣力材料運送系 統,其中該系統包含數個迴路,而該數個迴路的空氣循環 可藉著配置在部份迴路中的閥元件(69,64)而被控制。
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