TR201802182T4 - Kord Bezi Takviyeli Askı Diyaframı. - Google Patents

Kord Bezi Takviyeli Askı Diyaframı. Download PDF

Info

Publication number
TR201802182T4
TR201802182T4 TR2018/02182T TR201802182T TR201802182T4 TR 201802182 T4 TR201802182 T4 TR 201802182T4 TR 2018/02182 T TR2018/02182 T TR 2018/02182T TR 201802182 T TR201802182 T TR 201802182T TR 201802182 T4 TR201802182 T4 TR 201802182T4
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
diaphragm
suspension
bearing
rubber
hanger
Prior art date
Application number
TR2018/02182T
Other languages
English (en)
Inventor
Ertunç Ci̇hanser
Original Assignee
Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi filed Critical Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Publication of TR201802182T4 publication Critical patent/TR201802182T4/tr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/066—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3835—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the sleeve of elastic material, e.g. having indentations or made of materials of different hardness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/06—Drive shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

Kardan miline (100) radyal ve eksenel hareket serbestliği sağlayan, iç yüzeyi (306) ve dış yüzeyi (307) sırasıyla askı rulman sacıyla (302) ve montaj sacıyla (301) desteklenmiş elastik malzemeden mamül diyafram (300), bahsedilen askı rulman sacıyla (302) merkezlendirilen rulman (304) içeren askı (200) diyaframı (300) olup, özelliği; bahsedilen diyafram (300) bünyesinde istenilen sayıda katman ve örgü yapısına sahip kord bezi (305) içermesidir.

Description

Tarifname Kord Bezi Takviyeli Aski Diyaframi Teknik Alan Bulus, kardan milinin motorlu araç üzerine monte edilmesi ve desteklenmesini saglayan, kardan miline etki eden radyal ve eksenel kuvvetler karsisinda hareket serbestligi veren kauçuk veya elastomerik plastikten imal edilen titresim sönümleyici aski diyaframi ile ilgilidir.
Söz konusu bulus, diyafram yapisi ile radyal ve eksenel tekrarli hareketler karsisinda uzun ömürlü performans saglayan, deforme olma riskleri azaltilmis kord bezi takviyeli bir aski diyaframi ile ilgilidir. Önceki Teknik Kardan milleri, motorlu araçlarda, motor veya sanziman ile diferansiyel arasinda dönme hareketi ve beraberinde güç iletmekte kullanilan aktarim elemanlaridir. Kardan milinin desteklenmesi ve yataklanmasini saglayan rulman, bahsedilen rulmana yataklik yapan ve ayni zamanda motor/sanzimandan gelen titresimleri, sürüs sirasinda araca gelen ani soklari, kardan miline eksenel ve radyal olarak serbestlik vererek sönümleyen aski diyaframlari kullanilmaktadir. Aski diyaframi; kardan miline radyal ve eksenel hareket serbestligi veren kauçuk veya elastomerik plastik malzemeden imal edilen titresim sönümleyici bir elemandir.
Kardan mili askilari, otomotiv sektöründe yaygin bir kullanim alanina sahiptir. Komple aski yapisinda, aski diyaframlari rulmani tasimasi ve kardan miline radyal ve eksenek olarak hareket serbestligi verip, üzerindeki titresimleri sönümlemesi bakimindan önem derecesi yüksek bir unsurdur. Özellikle off-road kosullarda çalisan kardan milleri karsilastigi olumsuz fiziksel çevre sartlari nedeniyle, radyal ve eksenel tekrarli hareketlerden daha fazla etkilenmektedirler. Ve zamanla sahip oldugu esnekligi yitirmekte ve bu nedenle görevini yapamaz hale gelmektedirler Teknigin bilinen durumunda komple askilarda, titresimi sönümlemek ve ayni zamanda kardan miline hareket serbestligi vermek üzere, kauçuk ve kauçuk benzeri diyaframlar kullanilmaktadir.
Ilgili patentlerde, kauçuk eleman, kisa fiber takviyeli kauçuk blok, iç kismina sivi enjekte edilmis Bulusun Açiklanmasi Bulusun amaci, mevcut teknikte kullanilan kardan mili aski diyaframlarindan farkli olarak bu alanda yeni bir açilim getiren farkli teknik özelliklere sahip olmasidir.
Bulusun bir amaci, kord bezi takviyeli kauçuk aski diyaframinin ortaya koyulmasidir.
Bulusun diger amaci, kord bezi takviyesi sayesinde kullanim ömrü uzun olan bir aski diyaframinin ortaya koyulmasidir.
Bulusun bir diger amaci, kord bezi takviyeli kauçuk aski diyaframi sayesinde kardan mili ömrünü artiran ve uzun süre esnekligini yitirmeyen aksi yapilanmasinin ortaya koyulmasidir.
Bulusun bir baska amaci, kardan milinde olusan titresimleri yüksek oranda sönümleyen ve kardan miline hareket serbestligi veren bir aksi yapilanmasinin ortaya koyulmasidir.
Bulusun bir baska amaci ise, radyal ve eksenel tekrarli hareketlerde göstermis oldugu esnekligi kaybetmeyen rijit bir yapinin ortaya koyulmasidir.
Bulusun bir baska amaci ise, kord bezi ile takviye edilmis kauçuk diyafram yapisi ile radyal ve eksenel tekrarli hareketler karsisinda uzun ömürlü ve yüksek performans saglanmasidir.
Bulusun bir baska amaci ise, off-road çevre kosullarinda kord bezi takviyeli kauçuk diyafram yapinin esnekligini kaybetmemesi ve deforme olma risklerinin bertaraf edilmesidir.
Yukarida anlatilan amaçlari yerine getirmek üzere; bulus istem 1' e göre bir aski diyaframidir.
Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Sekil-1; Kardan milinin komple aski ve aski bünyesinde kullanilan kord bezi takviyeli kauçuk diyafram ile birlikte genel montaj perspektif görünümüdür.
Sekil-2; Montaj saci ve aski rulman saci arasinda yapilandirilmis kord bezi takviyeli kauçuk diyaframin kesit ve perspektif görünümüdür.
Sekil-2.1; Kord bezi takviyeli kauçuk diyaframin münferit olarak kesit görünümüdür.
Sekil-3; Aski gövdesi ile birlikte montaj saci ve aski rulman saci arasinda yapilandirilmis diyaframin komple montaj ve demontaj görünümleridir.
Sekil-4; Bulusa konu olan kord bezi takviyeli kauçuk diyaframin münferit olarak genel perspektif görünümüdür.
Sekil-5; Diferansiyel ve vites kutusu arasinda yapilandirilmis kardan mili ve bu kardan milinde olusan titresimleri ve hareketleri temsili olarak gösteren komple genel perspektif görünümüdür.
Parça Numaralari 100- Kardan mili 200- Aski 300- Diyafram 301- Montaj saci 302- Aski Rulman saci 303- Yataklama elemani 304- Rulman 305- Kord bezi 306- Iç yüzey 307- Dis yüzey 308- Dis istinat yüzeyi 309- Iç istinat yüzeyleri 310- Dis bogum 311-Çikinti 312- Kavrama yüzeyleri 313-Dikey istinat çikintisi 314- Feder 315 Istinat dis yüzeyi 400-Diferansiyel 401-Vites kutusu X-Saft hareketi T-Motor salinimi Bulusun Detayli Açiklanmasi ile birlikte genel montaj perspektif görünümü resimlendirilmis durumdadir. Bulus ile ortaya konulan yapilanma, kauçuk esasli diyafram (300) bünyesinde bulundurdugu istege bagli olarak degisebilen atki sayisinda örülmüs olan kord bezi (305) takviyesi sayesinde, radyal ve eksenel tekrarli hareketler sonucunda diyafram (300) yapisinda meydana gelen yirtilma ve esnekligindeki azalmalari ortadan kaldirmaktadir. Ayrica özellikle off-road çalisma kosullari gibi çevresel ortamlarda diyaframin (300) dis etkenlere karsi esnek ve ayni zamanda daha rijit ve mukavim oldugu bir yapi saglanmaktadir. takviyeli kauçuk esasli diyaframin (300) kesit ve perspektif görünümleri resimlendirilmis durumdadir. Diyaframin dis yüzeyinde (307) montaj saci (301) ve iç yüzeyinde (306) aski rulman saci (302) yataklandirilmis olup, bulus konusu diyafram (300) bu iki parça arasina sabitlendirilmis durumdadir. Aski rulman saci (302) ile rulman (304) merkezlendirilmekte olup, rulman (304) ve diger birim elemanlarini destekleyerek bir arada tutan yataklama elemani (303) aski (200) iç yüzeyinde merkezlendirilmis durumdadir. (Bakiniz sekil-3'e) Sekil-4'de ise, bulusa konu olan kord bezi (305) takviyeli kauçuk esasli diyaframin (300) münferit olarak genel perspektif görünümü resimlendirilmis durumdadir. Kord bezi (305), tercihe bagli olarak diyafram (300) bünyesinde Istenilen sayida katman ve örgüye sahiptir. Kord bezi (305) takviyesi sayesinde, radyal ve eksenel tekrarli hareketler sonucunda diyafram (300) yapisinda olasi yirtilmalar ve deformeler engellenmektedir. Ayrica zamanla meydana gelen esnekligindeki azalmalar iyilestirilmistir. Öte yandan; off-road çalisma kosullari gibi çevresel ortamlarda diyaframin dis etkenlere karsi esnek ve ayni zamanda da daha rijit ve mukavim bir yapi saglamaktadir.
Sekil-2.1'de; Kord bezi (305) takviyeli kauçuk diyaframin (300) münferit kesit görünümü resimlendirilmis durumdadir. Diyaframin (300) iç ve dis yüzeylerinde dis istinat yüzeyleri (308) olusturulmus durumdadir. U formu haiz dis bogum (310) sahip oldugu form sayesinde kardan miline etkiyen dis kuvvetler karsisinda, ayni anda radyal ve eksenel hareket serbestligi saglayarak sok ve titresimleri absorbe etmekte, yüksek mukavemet etkisi olusturmaktadir. Ayrica dis bogumun (310) iç formunda çikinti (311) olusturulmus durumdadir. Bu çikinti (311) feder (314) ile desteklenmis olup diyaframin (300) rijitligine katki saglamaktadir. Ayni sekilde diyaframin (300) saç malzemeye adaptesini saglamak üzere kavrama yüzeyleri (312) ve dikey istinat çikintisi (313) olusturulmus durumdadir. diyaframin (300) rijitligini saglayan çoklu sayidaki federler (314) çikinti (311) ile istinat dis yüzeyi (315) arasinda yapilandirilmis durumdadir. bu kardan milinde (100) olusan titresimleri temsili olarak gösteren komple genel perspektif görünümü resimlendirilmis durumdadir. Motor veya vites kutusu (401) ile diferansiyel (400) arasinda dönme hareketi ve beraberinde güç iletmekte kullanilan kardan milinin (100) desteklenmesi ve yataklanmasi için aski (200)ve bilesenleri yapilandirilmis durumdadir.
Bahsedilen vites kutusundan (401) gelen titresimleri, sürüs sirasinda araca gelen ani soklari kardan mili (100) için sönümleyen, kardan miline (100) radyal ve eksenel hareket serbestligi veren aski (200) grubudur. Aski (200)bilesenleri; kauçuk veya elastomerik plastikten imal edilen titresim sönümleyici diyafram (300), rulmanin (304) disaridan gelen olumsuz çevre faktörlerinden etkilenmemesi üzerine kullanilan sizdirmazlik ve destek elemanlari bu sistemin bir bütün olarak araca montajini saglayan aski(200) ve aski bilesenlerinden olusmaktadir.

Claims (1)

  1. ISTEMLER Iç yüzeyi (306) ve dis yüzeyi (307) sirasiyla aski rulman saciyla (302) ve montaj saciyla (301) desteklenmis, elastik malzemeden mamül diyafram (300), bahsedilen aski rulman saciyla (302) merkezlendirilen rulman (304) içeren kardan miline (100) radyal ve eksenel hareket serbestligi saglayan, aski (200) diyaframi (300) olup, özelligi; bahsedilen diyaframin (300); - çoklu sayida katman ve örgü yapisina sahip kord bezi (305) takviyesi, - yüksek mukavemet saglayan iç yüzeyinde çikintisi (311) haiz bir dis bogum (310), -bahsedilen çikinti (311) ile diyaframin (300) istinat dis yüzeyi (315) arasinda yapilandirilmis bahsedilen diyaframin (300) rijitligini saglayan çoklu sayida federler (314) içermesidir. Istem 1'e uygun bir diyafram (300) olup, özelligi; kauçuk veya elastomerik plastik malzemeden mamül, kord bezi (305) içermesidir. Istem 1'e uygun bir diyafram (300) olup, özelligi; bahsedilen aski rulman saciyla (302) montaj sacini (301) kavrayan kademeli yüzeylere sahip dis istinat yüzeyleri (308) ve iç istinat yüzeyleri (309) içermesidir. Istem 1'e uygun bir diyafram (300) olup, özelligi; bahsedilen aski rulman sacini (302) genis yüzeyden kavrayan yüzeyler (312) içermesidir.
TR2018/02182T 2014-06-25 2015-05-28 Kord Bezi Takviyeli Askı Diyaframı. TR201802182T4 (tr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2014/07367A TR201407367A2 (tr) 2014-06-25 2014-06-25 Kord bezi takviyeli askı diyaframı.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201802182T4 true TR201802182T4 (tr) 2018-03-21

Family

ID=53039749

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2014/07367A TR201407367A2 (tr) 2014-06-25 2014-06-25 Kord bezi takviyeli askı diyaframı.
TR2018/02182T TR201802182T4 (tr) 2014-06-25 2015-05-28 Kord Bezi Takviyeli Askı Diyaframı.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2014/07367A TR201407367A2 (tr) 2014-06-25 2014-06-25 Kord bezi takviyeli askı diyaframı.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2960534B1 (tr)
ES (1) ES2656216T3 (tr)
PL (1) PL2960534T3 (tr)
TR (2) TR201407367A2 (tr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT17706U1 (de) * 2020-08-26 2022-12-15 Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Ein Kardanwellenaufhänger zur Temperaturmessung

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5892553U (ja) * 1981-12-17 1983-06-23 東洋ゴム工業株式会社 短繊維補強ダイヤフラム
EP0101235A3 (en) * 1982-08-13 1986-02-12 Avon Rubber Plc Resilient assemblies
JPS61188231A (ja) 1985-02-15 1986-08-21 Tokai Rubber Ind Ltd センタ−ベアリングマウント
JPH0627458Y2 (ja) 1985-09-21 1994-07-27 日産自動車株式会社 プロペラシャフトのセンターベアリング支持装置
JPH0726195Y2 (ja) * 1985-10-14 1995-06-14 エヌ・オ−・ケ−・メグラスティック株式会社 センタ−ベアリングサポ−ト
JPH04224421A (ja) 1990-12-25 1992-08-13 Toyota Motor Corp 車両用プロペラシャフトの支持装置
JPH0680919U (ja) 1993-04-30 1994-11-15 エヌ・オー・ケー・メグラスティック株式会社 センターベアリングサポート
JP3266721B2 (ja) 1993-11-18 2002-03-18 株式会社ユニシアジェックス プロペラシャフトのセンターベアリング
JP2000192954A (ja) * 1998-12-25 2000-07-11 Nok Megulastik Co Ltd センタ―ベアリングサポ―ト
WO2008125792A1 (en) 2007-04-17 2008-10-23 Gkn Driveline Walsall Limited Bearing assembly for drive shaft
KR101434127B1 (ko) * 2011-03-09 2014-08-26 울박 키코 인코포레이션 펌프 장치

Also Published As

Publication number Publication date
EP2960534B1 (en) 2017-11-22
ES2656216T3 (es) 2018-02-26
PL2960534T3 (pl) 2018-04-30
TR201407367A2 (tr) 2016-01-21
EP2960534A1 (en) 2015-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6008090B2 (ja) センターベアリングサポート
JPWO2010038749A1 (ja) スタビライザブッシュ
RU2735337C1 (ru) Двунаправленная фильтрующая крышка для циркуляции воздуха для карданных валов
US10589615B2 (en) Decoupler for a hydraulic engine mount
US20160186816A1 (en) Elastic coupling device for connecting two drive shafts
TR201802182T4 (tr) Kord Bezi Takviyeli Askı Diyaframı.
US10100914B2 (en) Gear
JP5993681B2 (ja) 防振ゴム部材およびその製造方法
US8641132B2 (en) Hydraulically damping mount and motor vehicle with it
CN101486305A (zh) 汽车用平衡悬架钢板弹簧座衬套总成
WO2015162056A1 (en) Motor bearing arrangement for a motor, in particular of a fan of a vehicle air-conditioning unit
US20020131660A1 (en) Cardan shaft bearing
US10690210B2 (en) Mount assembly for a vehicle
WO2018088028A1 (ja) 防振具及び無人航空機
JP4775563B2 (ja) センターベアリングサポート
EP3186528B1 (en) Elastomer having tear reducing contoured edges
JP6612077B2 (ja) ダイアフラムカップリング
JP5467844B2 (ja) 防振装置
JP7411432B2 (ja) トーショナルダンパー
EP3714185A1 (en) Dirt scrapper assembly
JP7494335B2 (ja) 動吸振器
TR201504705A2 (tr) Pul i̇çeren bi̇r makas süspansi̇yon si̇stemi̇
JP4975341B2 (ja) 等速自在継手用ブーツの取り付け構造
RU98712U1 (ru) Опора карданной передачи
JP2018105383A (ja) 等速自在継手