TH67082B - ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

DC60(08/03/61) ในจักรยานยนต์ที่ซึ่งโครงส่วนลำตัวยานพาหนะรวมถึงโครงที่ยื่นลงด้านล่างแบบชิ้นเดียวที่ ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านหลังจากเฮดไปป์ซึ่งรองรับตะเกียบหน้าในลักษณะที่บังคับเลี้ยวได้และที่ซึ่ง ส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ซึ่งจัดไว้ที่ด้านหลังของโครงที่ยื่นลงด้านล่างได้รับ การติดตั้งไว้บนโครงส่วนลำตัวยานพาหนะและหม้อน้ำด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่งซึ่งจัดอย่างแยก ต่างหากไว้บนด้านซ้ายและด้านขวาของโครงที่ยื่นลงด้านล่างตามลำดับได้รับการรองรับไว้บน โครงส่วนลำตัวยานพาหนะด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์,โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อ หลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างท่อไอเสียและหม้อน้ำโดยปราศจากการทำให้ช่วงที่เคลื่อนที่ได้ของ ล้อหน้าแคบลง ท่อไอเสีย40,41ที่เชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์21,โครงที่ ยื่นลงด้านล่าง15และหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวาหนึ่งคู่43,44ได้รับการจัดไว้เคียงข้างกันใน ทิศทางซ้ายขวาในลักษณะที่ว่าท่อไอเสีย40,41ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างคู่ของหม้อน้ำด้านซ้ายและ ด้านขวา43,44และโครงที่ยื่นลงด้านล่าง15อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นในมุมมองด้านหน้าของ ยานพาหนะ หน้า1ของจำนวน1หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในจักรยานยนต์ที่ซึ่งโครงส่วนลำตัวยานพาหนะรวมถึงโครงที่ยื่นลงด้านล่างแบบชิ้นเดียวที่ ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านหลังจากเฮดไปป๋ซึ่งรองรับตะเกียบหน้าในลักษณะที่บังคับเลี้ยวได้และที่ซึ่ง ส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ซึ่งจัดไว้ที่ด้านหลังของโครงที่ยื่นลงด้านล่างได้รับ การติดตั้งไว้บนโครงส่วนลำตัวยานพาหนะและหม้อนาด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่งซึ่งจัดอย่างแยก ต่างหากไว้บนด้านซ้ายและด้านขวาของโครงที่ยื่นลงด้านล่างตามลำดับได้รับการรองรับไว้บน โครงส่วนลำตัวยานพาหนะด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์,โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อ หลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างท่อไอเสียและหม้อนำโดยปราศจากการทำให้ช่วงที่เคลื่อนที่ได้ของ ล้อหน้าแคบลง ท่อไอเสีย40,41ที่เชื่อมต่อคับส่วนด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์21,โครงที่ ยื่นลงด้านล่าง15และหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวาหนึ่งคู่43,44ได้รับการจัดไว้เคียงข้างกันใน ทิศทางซ้ายขวาในลักษณะที่ว่าท่อไอเสีย40,41ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างคู่ของหม้อนำด้านซ้ายและ ด้านขวา43,44และโครงที่ยื่นลงด้านล่าง15อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชินในมุมมองด้านหน้าของ ยานพาหนะ

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานที่ซึ่งส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (21) ซึ่งจัดไว้ด้านหลัง โครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) ได้รับการติดตั้งไว้บนโครงส่วนลำตัวยานพาหนะ (F) ที่รวมถึงเฮดไป!] (13) ซึ่งรองรับตะเกียบหน้า (11) ในลักษณะที่บังคับเลี้ยวได้ ซึ่งตะเกียบหน้า (11) รองรับล้อหน้า (WF) อย่างหมุนได้ โครงที่ยื่นลงด้านล่างแบบชิ้นเดียว (15) ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านหลังจากเฮดไปปึ (13) และโครงด้านล่างคู่หนึ่ง (17) ที่เชื่อมต่อไว้คับส่วนปลายด้านล่างของโครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) และยื่นไปทางด้านหลังในขณะที่แยกต่างหากออกเป็นด้านซ้ายและด้านขวา และหม้อนํ่าด้านซ้ายและ ด้านขวาคู่หนึ่ง (43, 44) ซึ่งจัดอย่างแยกต่างหากไว้บนด้านซ้ายและด้านขวาของโครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) ตามลำดับ ได้รับการรองรับไว้บนโครงส่วนลำตัวยานพาหนะ (F) ที่ด้านหน้าของส่วนลำตัวหลัก ของเครื่องยนต์ (21) ที่ซึ่งท่อไอเสียด้านซ้ายและด้านขวาคู่หนึ่ง (40, 41) ที่เชื่อมต่อไว้คับส่วนด้านหน้าของส่วน ลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (21) โครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) และคู่ของหม้อนาด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) ได้รับการจัดไว้เคียงข้างคันในทิศทางซ้ายขวาในลักษณะที่ว่าคู่ของท่อไอเสียด้านซ้ายและด้านขวา (40, 41) ได้รับการจัดให้อยู่ระหว่างคู่ของหม้อนํ่าด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) และโครงที่ยื่นลง ด้านล่าง (15) ในมุมมองด้านหน้าของยานพาหนะ คู่ของหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) ได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าระยะทางระหว่าง นันจะกลายเป็นกว้างขึนไปทางด้านหน้า ท่อหนึ่งของคู่ของท่อไอเสียด้านซ้ายและด้านขวา (40, 41) จะไขว้ส่วนด้านล่างของส่วน สำหรับการเชื่อมต่อ (50) ของคู่ของโครงด้านล่าง (17) คับโครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) และที่ด้านหน้า ของคู่ของโครงด้านล่าง (17) และ ท่อหนึ่งของท่อไอเสีย (40, 41) จะยื่นไปทางด้านหลังในขณะที่ทำให้พาดผ่านด้านล่างของ ส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (21) ร่วมคันกับอีกท่อหนึ่งของท่อไอเสีย (40, 41)

2. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งส่วนสำหรับการเชื่อมต่อ (50) ได้รับการจัดไว้ในระดับที่ตํ่ากว่าระดับของส่วนปลายด้านล่างของคู่ของหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวา (43,44)

3. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งคู่ของท่อไอเสียด้านซ้าย และด้านขวา (40, 41) ที่เชื่อมต่อไว้คับส่วนด้านหน้าของส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (21) ได้รับการ จัดไว้ให้ยื่นผ่านพืนที่ว่างแต่ละพืนที่ระหว่างคู่ของหม้อนำด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) และโครงที่ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ยื่นลงด้านล่าง (15) ในขณะที่ระยะทางระหว่างท่อไอเสีย (40,41) ทั้งสองจะกลายเป็นแคบลงไป ทางด้านบน

4. ยานพาหนะชนิดฃับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง เทอร์มอสแตต (54) ที่เชื่อมต่อไว้กับหม้อนํ้าหนึ่ง (43) ของคู่ของหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) และ!เมนำ (53) ที่เชื่อมต่อไว้กับอีกหม้อทั้าหนึ่ง (44) ของคู่ของหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) ได้รับการจัดให้มีไว้กับส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์ (21) ตามลำดับบนด้านซ้ายและขวาในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะ

5. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งท่อสำหรับ การเชื่อมต่อ (48, 49) สำหรับยอมให้คู่ของหม้อนํ้าด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) ติดต่อซึ่งกันและกัน ได้รับการจัดไว้ให้วางตัวอยู่ด้านหลังโครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15)

6. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งตำแหน่ง สัมพัทธ์ระหว่างหม้อนำ (43,44) และโครงที่ยื่นลงด้านล่าง (15) ได้รับการกำหนดในลักษณะที่ว่า อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของคู่ของหม้อนำด้านซ้ายและด้านขวา (43, 44) ทับซ้อนโครงที่ยื่นลง ด้านล่าง (15) ในมุมมองด้านข้างของยานพาหนะ